北航碩士研究生培養(yǎng)方案

1、自動化科學與電氣工程學院理學院宇航學院控制科學與工程（0811）碩士研究生培養(yǎng)方案一、適用學科控制科學與工程（0811）控制理論與控制工程（081101）檢測技術與自動化裝置（081102）模式識別與智能系統(tǒng)（081104）導航、制導與控制（081105）二、培養(yǎng)目標控制科學與工程一級學科，是研究對象的狀態(tài)信息獲取與處理；根據(jù)目標和對象狀態(tài)，研究控制和決策的規(guī)律；研究控制和決策的實施，以及研究實現(xiàn)控制與決策的設備和系統(tǒng)的應用基礎學科及應用學科。它綜合了數(shù)學、力學、系統(tǒng)科學、計算機科學與技術、信息與通信工程、電氣工程、儀器科學與技術、機械工程、航空航天科學技術、生物學等學科的理論、方法，形成了完

2、善的理論體系和實踐范疇。本學科在國民經(jīng)濟和國防技術領域內(nèi)起重要的促進和支撐作用，在工學門類中占有不可替代的地位。本學科重視理論研究和工程技術研究相結合，重視培養(yǎng)學生的系統(tǒng)觀點、理論研究能力和工程實踐能力。因此，在控制科學與工程的人才培養(yǎng)方面，一方面必須加強學生對現(xiàn)有基礎理論及工程技術的深刻理解與掌握，又必須面向未來，向學生介紹21世紀的前沿科學的知識，使北航該學科成為21世紀高素質(zhì)控制科學與工程科技創(chuàng)新人才培養(yǎng)和成長的搖籃。三、培養(yǎng)方向1 .先進飛行控制技術2 .精確導航與制導技術3 .先進仿真技術4 .系統(tǒng)可靠性與安全性5 .復雜系統(tǒng)的控制與決策6 .非線性控制系統(tǒng)理論及應用7 .魯棒與容錯

3、控制理論及應用8 .智能控制理論與應用9 .交通系統(tǒng)控制與決策10 .圖像處理與模式識別11 .智能系統(tǒng)12 .網(wǎng)絡化系統(tǒng)13 .自動測試技術14 .航空航天儀表15 .自動化裝置四、培養(yǎng)方式為保證培養(yǎng)質(zhì)量，碩士研究生培養(yǎng)實行導師負責制，或以導師為主的指導小組制。導師（組）負責制定碩士研究生個人培養(yǎng)計劃、組織開題報告、指導科學研究和學位論文等。鼓勵有條件的交叉學科、共建學科組織導師組進行集體指導。五、學制碩士研究生學制為2.5年。碩士研究生一般用1學年完成課程學習，應在文獻綜述與開題報告前修完課程學分，在碩士學位論文答辯前完成全部學分。六、課程設置及學分要求課程設置及學分要求見附表。七、主要培

4、養(yǎng)環(huán)節(jié)及基本要求1 .制定個人培養(yǎng)計劃根據(jù)本學科的培養(yǎng)方案，在考慮碩士研究生的知識結構與學位論文要求的基礎上，由導師制定碩士研究生個人培養(yǎng)計劃。碩士研究生個人培養(yǎng)計劃分課程學習計劃和論文研究計劃。課程學習計劃應在碩士研究生入學后兩周內(nèi)制定，碩士研究生據(jù)此計劃按學期在網(wǎng)上辦理選課手續(xù)；論文研究計劃在開題報告中詳細陳述。碩士研究生個人培養(yǎng)計劃的制定應征求碩士研究生本人意見。研究生個人培養(yǎng)計劃一旦制定，不得隨意變更；研究生必須完成個人培養(yǎng)計劃中制定的所有課程學習內(nèi)容，并參加考核?？己顺煽儾缓细?，不允許申請學位論文答辯。2 .文獻綜述與開題報告碩士研究生在讀期間應閱讀一定量的國內(nèi)外文獻，其中至少閱讀2

5、0篇外文文獻，寫出綜述報告，由導師對研究生閱讀文獻進行檢查。開題報告選題應屬于本學科范圍。開題報告內(nèi)容包括學位論文選題的背景意義和依據(jù)，與學位論文選題相關的最新成果和發(fā)展動態(tài)；學位論文的研究內(nèi)容及擬采取的實施方案，關鍵技術及難點，預期達到的目標；學位論文詳細工作進度安排和主要參考文獻等。碩士研究生一般在第3學期末完成文獻綜述與開題報告。文獻綜述與開題報告評審由各院（系）組織公開進行，評審小組成員35人，由學院確定。評審小組應對報告人的文獻綜述與開題報告進行嚴格評審，寫出評審意見，并按優(yōu)、良、中、不及格四級評分，其中優(yōu)的比例不超過15%,中與不及格的比例不少于10%。凡通過文獻綜述與開題報告者，

6、記1學分。開題報告應吸收有關教師和研究生參加，跨學科的學位論文選題應聘請相關學科的導師參加。開題報告未通過者，由評審小組做出終止培養(yǎng)或允許重新開題決定。若重新開題，需經(jīng)本人申請，導師同意，一般由原評審小組成員進行評審，報院（系）研究生教務備案。重新開題應在3個月之內(nèi)完成，仍未通過者終止培養(yǎng)。3 .學術活動碩士研究生在學期間要求參加5次以上學術活動，由導師負責考核?？己送ㄟ^后，將考核材料交所在院（系）研究生教務，記1學分。學術活動在研究生學位論文答辯前完成。4 .學位論文中期檢查碩士研究生在第4學期末（每年7月底前）進行學位論文中期檢查，由各院（系）組織公開進行。學位論文中期檢查的主要內(nèi)容包括：

7、檢查課程學習的學分是否滿足要求，論文研究的進展情況等。對于學位論文中期檢查不滿足要求的學生，應給予書面警告，并在后期或學位論文答辯中重點督查。5 .學位論文答辯碩士研究生學位論文答辯執(zhí)行北京航空航天大學學位授予暫行實施細則。八、發(fā)表論文要求碩士研究生發(fā)表論文要求執(zhí)行北京航空航天大學關于研究生在學期間發(fā)表論文的規(guī)定。九、終止培養(yǎng)碩士研究生終止培養(yǎng)執(zhí)行北京航空航天大學研究生院關于碩士研究生培養(yǎng)工作的基本規(guī)定。附表1:學位必修課程/環(huán)節(jié)設置及學分要求課程性質(zhì)課程代號課程名稱學時學分備注學位必修課程公共必修課6學分001102馬克思主義理論（碩）603必選001104央斤-外（碩免）2必門001105

8、央語,外A（碩）602001106央斤-外B（碩）1202001108日語一外（碩）602001110俄語一外（碩）602001900人文專題課1必門學科必修課16學分校級基礎課3學分001201數(shù)值分析A543001202數(shù)值分析B543001203矩陣理論A543001204矩陣理論B543001205數(shù)理統(tǒng)計A543001206數(shù)理統(tǒng)計B543001209泛函分析643001210微分方程與動力系統(tǒng)543001226應用時間序列分析362一級學科基礎課3學分031301線性系統(tǒng)（I）543091314線性系統(tǒng)（n）603031302人工智能原理與方法483031303現(xiàn)代仿真技術5430

9、31304計算機控制系統(tǒng)（I）322031305現(xiàn)代數(shù)字信號處理483二級學科基礎課2學分031401非線性控制系統(tǒng)（I）322091420非線性控制系統(tǒng)（n）603151401模式識別543031402自動測試系統(tǒng)483031403計算機控制系統(tǒng)（n）483031404智能控制322031405最優(yōu)估計402031406測試系統(tǒng)動力學362專業(yè)課6學分031501現(xiàn)代飛行控制系統(tǒng)483031502制導原理362091524運動穩(wěn)定性483031503現(xiàn)代導航技術603151501數(shù)字圖像處理603031504魯棒控制（I）322091525魯棒控制（n）402031505自適應控制32203

10、1506最優(yōu)控制322031507系統(tǒng)辨識362031509現(xiàn)場總線技術322031510數(shù)字系統(tǒng)故障診斷與綜合362實驗課2學分001700公共類實驗課程必門991700專業(yè)類實驗課程P必七門核關環(huán)由001601文獻綜述與開題報告1必選1口加孫干001602學術活動1必選學分要求總學分34;其中：學位必修課學分22（公共必修課=6,學科必修課16）。一外非英語者必須選修英語二外。說明：校級基礎課中，A類課程比B類課程的要求高，理論性強。A、B類課程只能選其一。能源與動力工程學院宇航學院航空宇航推進理論與工程（082502）碩士研究生培養(yǎng)方案一、適用學科航空宇航推進理論與工程（082502）二

11、、培養(yǎng)目標航空宇航科學與技術一級學科是20世紀初期和中期先后創(chuàng)建并迅速發(fā)展的科學與技術領域，它是以數(shù)學、物理學以及現(xiàn)代技術科學為基礎，以飛行器設計、航空宇航推進理論與工程、航空宇航制造工程、人機與環(huán)境工程等二級學科為主干的高度綜合的學科體系。航空宇航推進理論與工程二級學科包括航空發(fā)動機和火箭發(fā)動機兩個學科方向，本學科綜合應用了許多其他學科和工程技術的最新成果，數(shù)學、力學、化學、動力工程與工程熱物理、材料科學與工程、機械工程、電子科學與技術、控制科學與工程、計算機科學與技術、管理科學與工程等都對航空宇航推進技術的發(fā)展發(fā)揮了重要作用；而航空宇航推進技術的發(fā)展不斷提出的新問題和新要求，又促進了相關學

12、科發(fā)展和技術進步。國內(nèi)外均把航空宇航推進技術列為國防科技發(fā)展的關鍵技術，具發(fā)展和水平對航空宇航技術的進步具有十分重要的作用，并對船舶、能源、環(huán)境、交通等國民經(jīng)濟相關領域的發(fā)展產(chǎn)生重要影響。本學科碩士研究生的培養(yǎng)目標是：1 .堅持黨的基本路線，熱愛祖國，遵紀守法，品行端正，誠實守信，身心健康，具有良好的科研道德和敬業(yè)精神。2 .在本學科上掌握較堅實的基礎理論和系統(tǒng)的專門知識，具有合理的知識結構和能力結構，了解所屬各研究領域的發(fā)展現(xiàn)狀、趨勢和研究前沿；較熟煉學握一門外國語，能閱讀本專業(yè)的外文資料；有嚴謹求實的科學態(tài)度和作風，具有一定的獨立從事本學科或相關學科領域的科研或專門技術工作的能力，在科學研

13、究或專門技術方面做出一定實用價值的工作成果；能勝任本學科或相鄰學科的教學、科研、工程技術工作或相應的科技管理工作。3 .具有創(chuàng)新精神、創(chuàng)造能力和創(chuàng)業(yè)素質(zhì)。三、培養(yǎng)方向1 .總體優(yōu)化及計算機輔助設計含推進理論和推進方案；推進系統(tǒng)的一體化設計和并行工程設計；總體性能參數(shù)優(yōu)化設計；結構優(yōu)化設計和計算機輔助設計；發(fā)動機工作過程仿真；推進系統(tǒng)使用性能等。2 .內(nèi)流場及氣動力學、氣動聲學含發(fā)動機內(nèi)流場計算及實驗研究；葉輪機氣動熱力學、氣動彈性力學和氣動聲學；葉輪機非定常流動理論、實驗及應用；發(fā)動機進氣道、燃燒室和排氣系統(tǒng)氣動熱力學等。3 .燃燒與燃燒室含燃燒室內(nèi)噴霧、摻混和燃燒；燃燒過程的數(shù)值模擬與實驗研

14、究；燃燒污染控制等。4 .傳熱與傳質(zhì)含傳熱、傳質(zhì)和熱防護理論及應用；傳熱、傳質(zhì)的數(shù)值模擬和實驗研究等。5 .強度、振動、可靠性與維修性含高溫構件的壽命預測和構件的損傷容限設計；結構系統(tǒng)振動分析與振動控制技術；高速轉子動力學；結構系統(tǒng)的可靠性分析與設計等。6 .發(fā)動機控制、測試、狀態(tài)監(jiān)視與故障診斷含飛行器/推進系統(tǒng)數(shù)字式電子綜合控制；推進系統(tǒng)的建模、控制與仿真；推進系統(tǒng)的現(xiàn)代測試技術；推進系統(tǒng)的狀態(tài)監(jiān)視與故障診斷技術等。7 .火箭發(fā)動機設計與工作過程仿真包括固體火箭發(fā)動機、液體火箭發(fā)動機和特種火箭發(fā)動機設計與工作過程仿真，涉及流場、傳熱、強度、系統(tǒng)特性、轉子動力學、優(yōu)化設計、發(fā)動機性能等方面。8

15、 .火箭發(fā)動機新技術與新型火箭發(fā)動機包括新一代固體火箭發(fā)動機、液體火箭發(fā)動機關鍵技術、電磁推進技術、核推進技術和沖壓發(fā)動機技術等。9 .火箭發(fā)動機試驗與先進測量技術包括固體火箭發(fā)動機和液體火箭發(fā)動機等的試驗和測量技術，以及新型點火技術、噴霧燃燒技術和渦輪泵技術的研究等。四、培養(yǎng)方式為保證培養(yǎng)質(zhì)量，碩士研究生培養(yǎng)實行導師負責制，或以導師為主的指導小組制。導師（組）負責制定碩士研究生個人培養(yǎng)計劃、組織開題報告、指導科學研究和學位論文等。鼓勵有條件的交叉學科、共建學科組織導師組進行集體指導。五、學制普通碩士研究生學制為2.5年，本碩連讀研究生學制為2/2.5年。碩士研究生一般用1學年完成課程學習，應

16、在文獻綜述與開題報告前修完課程學分，在碩士學位論文答辯前完成全部學分。六、知識結構、課程設置及學分要求1 .知識結構要求(1)基礎理論與專業(yè)基礎知識高等工程數(shù)學(數(shù)理方程、矩陣理論、數(shù)值分析、應用數(shù)理統(tǒng)計、應用泛函分析)，航空燃氣輪機原理，航空燃氣輪機結構，火箭發(fā)動機原理，火箭發(fā)動機結構，工程熱力學，傳熱傳質(zhì)學，工程流體力學，高等固體力學，燃燒學，多相流理論，數(shù)值計算與數(shù)值模擬，現(xiàn)代流體測試技術等。(2)專業(yè)綜合知識傳熱技術與應用，燃燒技術與應用，氣動技術與應用，現(xiàn)代控制理論，動力機械氣動熱力學，動力系統(tǒng)建模與仿真，流體機械優(yōu)化設計，流體機械結構強度與可靠性，流體工程噪聲與振動等。(3)學科前

17、沿與交叉學科知識能源的有效利用，新能源開發(fā)，燃料的燃燒及氣化，清潔燃燒及污染控制，燃氣輪機發(fā)展前沿，流體機械復雜內(nèi)部流動機理，流體工程，環(huán)境工程等。2 .能力結構要求(1)科研工作能力在導師指導下檢索并閱讀文獻資料，初步擬定科研方案，在科研過程中提出并認真思考問題，能夠應用基礎理論和專業(yè)基礎理論知識獨立解釋所得到的科研現(xiàn)象。(2)學術交流能力通過碩士階段的培養(yǎng)，應使研究生基本掌握口頭、書面的各項交流技巧。通過參加本專業(yè)、跨專業(yè)、本學科、跨學科的各種學術交流活動，使研究生多總結研究工作的階段結果并以正式的方式熟練、簡練而有邏輯地表達其階段結果。(3)獲取知識和信息的能力在高度知識化和信息化的今天

18、，不擅于獲取新知識(含書本知識及實踐知識)和不掌握一定的信息技術是無法真正做好科學研究的。這方面的培養(yǎng)與實踐是十分必要的。(4)外語使用的能力在國際化大趨勢下，熟練掌握外語(尤其是英語)進行資料搜索、文獻閱讀、理性思辯、學術交流是必須具備的基本功。攻讀碩士學位階段，應重點提高外語的閱讀和聽說能力。3 .科學道德素養(yǎng)應充分重視研究生科學道德的培養(yǎng)。科學道德中最重要的是誠實，不論學術交流中有多少技巧可以被合理地應用，不論學術過程是否涉及國家秘密或經(jīng)濟秘密，誠實對待數(shù)據(jù)、誠實引用他人觀點和結果都是科研結果至關重要的體現(xiàn)。即使沒有一種考核的標準來衡量科學道德的分數(shù)，指導教師也應以身作則、言傳身教使年輕

19、研究生具有淡化功利的自我約束能力。4 .課程設置與學分要求課程設置與學分要求見附表。七、主要培養(yǎng)環(huán)節(jié)及基本要求1 .制定個人培養(yǎng)計劃碩士研究生個人培養(yǎng)計劃分課程學習計劃和論文研究計劃。課程學習計劃應在碩士研究生入學后2周內(nèi)制定，碩士研究生據(jù)此計劃均須按學期在網(wǎng)上辦理選課手續(xù)；論文研究計劃在開題報告中詳細陳述。碩士研究生個人培養(yǎng)計劃由導師制定，并征求碩士研究生本人意見。研究生個人培養(yǎng)計劃一旦制定，不得隨意變更；研究生必須完成個人培養(yǎng)計劃中制定的所有課程學習內(nèi)容，并參加考核?？己顺煽儾缓细瘢辉试S申請學位論文答辯。2 .文獻綜述與開題報告大量閱讀有關文獻是做好選題和論文工作的基礎。研究生新生一入學

20、，就應著手確定研究論文課題。本學科規(guī)定碩士生閱讀的科技文獻不少于25篇，其中外文文獻不少于10篇，碩士生導師應對碩士生閱讀文獻情況進行檢查。開題報告應包括論文選題的背景意義和依據(jù)，有關方面的最新成果和發(fā)展動態(tài)；課題的研究內(nèi)容及擬采取的實施方案，關鍵技術及難點，預期達到的目標；論文詳細工作進度安排和主要參考文獻等。文獻綜述與開題報告由所在學院組織公開進行，2.5年學制的碩士研究生一般在第3學期內(nèi)（當年12月底前）完成，2年學制的碩士研究生一般在第2學期內(nèi)（當年6月底前）完成。評審小組成員35人，由所在學院確定。評審小組應對報告人的選題進行嚴格評審，寫出評審意見，并按優(yōu)、良、中、不通過四級評分。文

21、獻綜述與開題報告應吸收有關教師和研究生參加，跨學科的論文選題應聘請相關學科的導師參加。若學位論文課題有重大變動，應重新做開題報告。通過文獻綜述與開題報告者，記1學分。未獲通過者，經(jīng)本人申請，導師同意，主管院領導批準，可限兩個月內(nèi)重新開題，一般由原評審小組成員進行評審，仍未通過者終止培養(yǎng)。3 .學術活動碩士研究生在學期間要求選聽5講以上學術報告，每講寫出不少于500字的心得，由導師負責考核?？己送ㄟ^后，將考核材料交所在學院研究生教務，記1學分。學術活動及其考核在研究生學位論文答辯前完成。4 .學位論文中期檢查5 .5年學制的碩士研究生在第4學期末（當年6月底前）、2年學制的碩士研究生在第3學期末

22、（當年12月底前）進行中期檢查，由所在學院組織公開進行。學位論文中期檢查的主要內(nèi)容包括：檢查課程學習的學分是否滿足要求，論文研究的進展情況等。對于中期檢查不滿足要求的研究生，應給予書面警告，并在后期或學位論文答辯中重點督查。5.學位論文答辯學位論文答辯工作由所在學院組織，不能由導師個人組織，并要有一定的論文答辯一次不通過率。在研究生論文評閱意見和答辯委員會意見中，要指出論文的不足之處，并通過有效形式及時反饋給研究生。其它規(guī)定詳見北京航空航天大學學位授予暫行實施細則。八、發(fā)表論文要求碩士答辯前應將其研究的主要成果寫成論文發(fā)表。要求在本學科重要學術期刊或重要學術會議上發(fā)表至少一篇學術論文。未發(fā)表者

23、緩授學位，畢業(yè)后一年內(nèi)還不能發(fā)表學術論文者，不授予碩士學位。其它規(guī)定詳見北京航空航天大學關于研究生在學期間發(fā)表論文的規(guī)定。九、終止培養(yǎng)碩士研究生終止培養(yǎng)執(zhí)行北京航空航天大學研究生院關于碩士研究生培養(yǎng)工作的基本規(guī)定。課程性質(zhì)課程代號課程名稱學時學分備注學位必修課程公共必修課6學分001102馬克思主義理論（碩）603必選001104央斤-外A（碩免）2必出-門001105央語,外A（碩）602001106央斤-外B（碩）1202001108日語一外（碩）1202001110俄語一外（碩）1202001900人文類專題課必出-門學科必修課16學分校級基礎課3學分001201數(shù)值分析A5430012

24、02數(shù)值分析B543001203矩陣理論A543001204矩陣理論B543001205數(shù)理統(tǒng)計A543001206數(shù)理統(tǒng)計B543001209泛函分析643001211數(shù)學物理方程543一級學科基礎課3學分041301粘性流體力學483041302計算流體力學（I）483041303高等固體力學483041304振動力學483031301線性系統(tǒng)（I）543151302計算流體力學（n）483二級學科基礎課3學分041401燃氣渦輪發(fā)動機特性483041402葉輪機械設計和非定常流動483041403有限元法及數(shù)值分析（I）483041404疲勞與斷裂力學483041405結構系統(tǒng)動力特性分

25、析483041406傳熱與傳質(zhì)學603041407燃燒理論基礎483041408發(fā)動機數(shù)字控制系統(tǒng)483041409基礎聲學483041411現(xiàn)代航空發(fā)動機結構分析322041412r現(xiàn)代測試技術與數(shù)據(jù)處理483041413計算機輔助機械設計483151406火箭發(fā)動機兩相流體動力學483151407火箭發(fā)動機燃燒理論483151405r有限元法及數(shù)值分析（n）483041502非轉動部件流體力學483041503內(nèi)流實驗流體力學483專業(yè)課041505航空發(fā)動機魯棒控制483041507信號分析與實驗模態(tài)識別322041508燃氣輪機燃燒室322041509燃燒污染控制322041510:計

26、算傳熱學322041511氣動聲學322041512可靠性工程322041513發(fā)動機狀態(tài)監(jiān)視與故障診斷322041514控制元件及伺服系統(tǒng)322041523航空發(fā)動機多學科優(yōu)化483041524計算結構動力學483041525機械系統(tǒng)診斷理論322041526計算氣動聲學322151504火箭發(fā)動機工作過程數(shù)值仿真483151505卜中壓發(fā)動機技術483151506火箭發(fā)動機優(yōu)化設計483151507火箭發(fā)動機傳熱與熱防護483151508火箭發(fā)動機新技術483151509火箭發(fā)動機試驗與測量技術483實驗課2學分001700r公共類實驗課程必出-門991700專業(yè)類實驗課程必出-門0016

27、01文獻綜述與開題報告（碩）1必選坨加外|J001602學術活動（碩）1必選學分要求總學分34。其中：學位必修課學分22（公共必修課=6,學科必修課16）。一外非英語者必須選修英語二外。說明：校級基礎課中，A類課程比B類課程的要求高，理論性強。A、B類課程只能選其一。航空科學與工程學院宇航學院飛行器設計（082501）、載運工具運用工程（082304）碩士研究生培養(yǎng)方案、適用學科飛行器設計（082501）載運工具運用工程（082304）二、培養(yǎng)目標1.堅持黨的基本路線，擁護改革開放政策，熱愛祖國、遵紀守法，品行端正，誠實守信，身心健康，具有良好的科研道德和敬業(yè)精神。2,適應科技進步和社會發(fā)展的

28、需要，在飛行器設計和載運工具運用工程學科上掌握堅實的基礎理論和系統(tǒng)的專門知識，有較寬的知識面和較強的自學能力，具有從事科學研究或獨立擔負專門技術工作的能力。掌握一門外國語。3.具有創(chuàng)新精神、創(chuàng)造能力和創(chuàng)業(yè)素質(zhì)。三、培養(yǎng)方向1 .飛行器總體設計2 .飛行器結構設計3 .飛行動力學與控制4 .空中交通與飛行安全四、培養(yǎng)方式為保證培養(yǎng)質(zhì)量，飛行器設計與載運工具運用工程學科碩士研究生培養(yǎng)實行導師負責制，或以導師為主的指導小組制。導師（組）負責制訂碩士研究生個人培養(yǎng)計劃、組織開題報告、指導科學研究和學位論文等。有條件的交叉學科、可共建學科組織導師組進行集體指導。五、學制普通碩士研究生學制為2.5年，本碩

29、連讀研究生學制為2/2.5年。碩士研究生原則上用1學年完成課程學習，在文獻綜述與開題報告前修完課程學分，在碩士學位論文答辯前完成全部學分。六、課程設置1 .課程體系碩士研究生課程（環(huán)節(jié)）分為：學位必修課（環(huán)節(jié)）和學位選修課。學位必修課（環(huán)節(jié)）是指獲取相關學位所必須修讀的核心課程（必修環(huán)節(jié)），包括：公共必修課（馬克思主義理論、第一外國語和專題課）、學科必修課、文獻綜述與開題報告、學術活動；學位選修課是指除本學科必修課程以外的課程和相關交叉學科的課程?？鐚W科培養(yǎng)碩士研究生或培養(yǎng)知識背景為其他學科的碩士研究生應補修所欠缺的課程。碩士研究生在攻讀學位期間，應修總學分不低于34學分（每學分對應1620學

30、時）。其中，課程學分：公共必修課6學分，學科必修課至少16學分；培養(yǎng)環(huán)節(jié)學分：學術活動1學分，文獻綜述與開題報告1學分。2 .課程設置與學分要求碩士研究生必須完成個人培養(yǎng)計劃中制定的所有課程學習內(nèi)容，并參加考核。課程設置與學分要求見附表。七、培養(yǎng)環(huán)節(jié)1 .制定個人培養(yǎng)計劃根據(jù)本培養(yǎng)方案，由導師制定碩士研究生個人培養(yǎng)計劃。碩士研究生個人培養(yǎng)計劃分課程學習計劃和論文研究計劃。課程學習計劃應在碩士研究生入學后2周內(nèi)制定，碩士研究生據(jù)此計劃均須按學期在網(wǎng)上辦理選課手續(xù)；論文研究計劃在開題報告中詳細陳述。碩士研究生個人培養(yǎng)計劃應征求碩士研究生本人意見。研究生個人培養(yǎng)計劃一旦制定，不得隨意變更；研究生必須

31、完成個人培養(yǎng)計劃中制定的所有課程學習內(nèi)容，并參加考核?？己顺煽儾缓细瘢辉试S申請學位論文答辯。2 .文獻綜述與開題報告飛行器設計與載運工具運用工程學科要求閱讀與研究課題相關的有關外文文獻至少10篇，總文獻閱讀量不少于30篇（在開題報告中必須有引用）。寫出綜述報告，由導師進行評閱。開題報告選題原則上應屬于飛行器設計與載運工具運用工程學科范圍。開題報告內(nèi)容包括學位論文選題的背景意義和依據(jù)，本學科及相關領域的最新成果和發(fā)展動態(tài)；學位論文的研究內(nèi)容及擬采取的實施方案，關鍵技術及難點，預期達到的目標；學位論文詳細工作進度安排和主要參考文獻等。2.5年學制的碩士研究生一般在第3學期末完成文獻綜述與開題報告

32、；2年學制的碩士研究生一般在第2學期期末獲第3學期初完成文獻綜述與開題報告。文獻綜述與開題報告評審由所在學院組織公開進行，評審小組成員35人,由所在學院確定。評審小組應對報告人的文獻綜述與開題報告進行嚴格評審，寫出評審意見，并按優(yōu)、良、中、不及格四級評分，其中，優(yōu)的比例不超過15%,中與不及格的比例不少于10%。凡通過文獻綜述與開題報告者，記1學分。開題報告應吸收有關教師和研究生參加，跨學科的學位論文選題應聘請相關學科的導師參加。開題報告未通過者，由評審小組做出終止培養(yǎng)或允許重新開題決定。若重新開題，需經(jīng)本人申請，導師同意，由原評審小組成員進行評審，報所在學院研究生教務備案。重新開題應在3個月

33、之內(nèi)完成，仍未通過者終止培養(yǎng)。3 .學術活動碩士研究生在學期間要求選聽8講以上學術報告，每講寫出不少于500字的心得，由導師負責考核?？己送ㄟ^后，將考核材料交所在學院研究生辦，記1學分。學術活動及其考核在研究生學位論文答辯前完成。4 .學位論文中期檢查5 .5年學制的碩士研究生在第4學期末（每年7月底前）、2年學制的碩士研究生在第3學期期末（每年1月底前）進行中期檢查，由學院組織公開進行。學位論文中期檢查的主要內(nèi)容包括：檢查課程學習的學分是否滿足要求，論文研究的進展情況等。對于學位論文中期檢查不滿足要求的研究生，應給予書面警告，并在后期或學位論文答辯中重點督查。5.學位論文答辯碩士研究生學位論文答辯執(zhí)