機(jī)械設(shè)計(jì)復(fù)習(xí)題

1、第一章機(jī)械設(shè)計(jì)概論第二章機(jī)械零件的工作能力和計(jì)算準(zhǔn)則1.一、選擇題1機(jī)械設(shè)計(jì)課程研究的內(nèi)容只限于3o(1)專(zhuān)用零件和部件(2)在高速、高壓、環(huán)境溫度過(guò)高或過(guò)低等特殊條件下工作的以及尺寸特大或特小的通用零件和部件(3)在普通工作條件下工作的一般參數(shù)的通用零件和部件(4)標(biāo)準(zhǔn)化的零件和部件2下列四種敘述中4是正確的。(1)變應(yīng)力只能由變載荷產(chǎn)生(2)靜載荷不能產(chǎn)生變應(yīng)力(3)變應(yīng)力是由靜載荷產(chǎn)生的(4)變應(yīng)力是由變載荷產(chǎn)生的，也可能由靜載荷產(chǎn)生3變應(yīng)力特性可用amaxaminaa,r等五個(gè)參數(shù)中的任意_2來(lái)描述。(1)一個(gè)(2)兩個(gè)(3)三個(gè)(4)四個(gè)4零件的工作安全系數(shù)為2o(1)零件的極限應(yīng)力

2、比許用應(yīng)力(2)零件的極限應(yīng)力比零件的工作應(yīng)力(3)零件的工作應(yīng)力比許用應(yīng)力(4)零件的工作應(yīng)力比零件的極限應(yīng)力5機(jī)械零件的強(qiáng)度條件可以寫(xiě)成3o(1) Eph0或Sb<S,bSc<ST(2) a>,CT)讀6CTS,CtSJt)ST(3) 夕k0陵6b引S,(tSp>St(4) b引夕)讀6b0S,bS。<St式中6卷：危險(xiǎn)截面處的最大應(yīng)力；NTT是許用應(yīng)力；Sb、St是危險(xiǎn)截面處的實(shí)際安全系數(shù)；5 CS分別為正應(yīng)力和切應(yīng)力時(shí)的許用安全系數(shù)。6一直徑d=18mm的等截面直桿，桿長(zhǎng)為800mm,受靜拉力F=36kN,桿材料的屈服點(diǎn)as360MPa,取許用安全系數(shù)Sb

3、=1,8則該桿的強(qiáng)度3。(1)不足(2)剛好滿(mǎn)足要求(3)足夠7一直徑d=25mm的等截面直桿，受靜拉力F=40kN,桿的材料45鋼，a320MPa,許用安全系數(shù)S戶(hù)1.6,則該零件的許用載荷為2kN。(1) 25(2)98.17(3)157.08(4)251.338在進(jìn)行疲勞強(qiáng)度計(jì)算時(shí)，其極限應(yīng)力應(yīng)為材料的2。(1)屈服點(diǎn)(2)疲勞極限(3)強(qiáng)度極限(4)彈性極限9兩圓柱體相接觸，接觸面為矩形，接觸面寬度中心處的最大接觸應(yīng)力bHmax與載荷F的關(guān)系為bHmax3c4。(2) F(2)F2(3)F1/3(4)F1/2二、分析與思考題1、機(jī)械設(shè)計(jì)的基本要求包括哪些方面？1、滿(mǎn)足使用要求，生產(chǎn)率力

4、高,2、安全可靠，有足夠的使用壽命,3、制造、運(yùn)行費(fèi)用低.4、操作維護(hù)方便5、其它要求：運(yùn)輸方便，造型美觀2、機(jī)械設(shè)計(jì)的一般程序如何?1、分析設(shè)計(jì)任務(wù)：明確設(shè)計(jì)目的、要求2、方案設(shè)計(jì)：根據(jù)任務(wù)書(shū)的要求，擬定機(jī)械系、統(tǒng)的組成與總體布置注，滿(mǎn)足同一使用要求可以有不同的方案。例：門(mén)一單門(mén)、雙門(mén)、旋轉(zhuǎn)門(mén)等3、運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力設(shè)計(jì)：對(duì)選定的方案進(jìn)行運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力分析，確定原動(dòng)機(jī)功率、各零件的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力參數(shù)4、施工設(shè)計(jì)：考慮零件工作的能力及結(jié)構(gòu)工藝性，確定零件的形狀尺寸公差配合，繪制整機(jī)裝配圖和零件工作圖5、實(shí)驗(yàn)、修改設(shè)計(jì)3、對(duì)機(jī)械零件設(shè)計(jì)有哪些一般步驟？1、建立計(jì)算模型一擬定零件的計(jì)算簡(jiǎn)圖2、確定作用在零件上的載

5、荷；3、選擇材料；4、根據(jù)零件可能的失效形式，選用相應(yīng)的設(shè)計(jì)準(zhǔn)則，確定零件的形狀和主要尺寸；5、根據(jù)加工工藝的要求、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范等，圓整設(shè)計(jì)尺寸；6、根據(jù)加工和裝配要求確定零件的其他尺寸；7、繪制零件工作圖，編寫(xiě)設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)。4、對(duì)機(jī)械零件設(shè)計(jì)有哪些常用計(jì)算準(zhǔn)則？強(qiáng)度準(zhǔn)則；剛度準(zhǔn)則；壽命準(zhǔn)則；振動(dòng)穩(wěn)定性準(zhǔn)則；可靠性準(zhǔn)則1、強(qiáng)度準(zhǔn)則（衡量機(jī)械零件工作能力的基本準(zhǔn)則）強(qiáng)度：零件抵抗整體斷裂、表面接觸疲勞及塑性變形的能力。bT一零件的工作應(yīng)力；bT-材料的許用應(yīng)力；（Tlimplim一材料的極限應(yīng)力；S安全系數(shù)。例：軸強(qiáng)度不足斷裂等2剛度準(zhǔn)則剛度：零件抵抗彈性變形的能力。Y,0,甲一零件工作時(shí)的撓度、撓角

6、、轉(zhuǎn)角；y,e,里一零件工作時(shí)的撓度、撓角、轉(zhuǎn)角的許用值；例：機(jī)床主軸剛度不足，零件加工精度低注：改變材料對(duì)提高剛度無(wú)效，改變零件截面，減少跨度是提高剛度的有效措施。3、壽命準(zhǔn)則設(shè)計(jì)壽命L>=L要求壽命4、耐磨性準(zhǔn)則耐磨性：零件抵抗磨損失效的能力。磨損導(dǎo)致零件尺寸和形狀的變化，過(guò)度磨損導(dǎo)致精度J強(qiáng)度J磨損的種類(lèi)；磨料磨損，粘著磨損，疲勞磨損，腐蝕磨損p一兩摩擦表面間的壓強(qiáng)v一兩摩擦表面間的相對(duì)速度P<=Ppv<=pv5、振動(dòng)穩(wěn)定性準(zhǔn)則一限定回轉(zhuǎn)零件的工作頻率偏離系統(tǒng)固有頻率，避免共振。F<0.87fpF>1,18fpf一激振頻率fv一固有頻率5什么是機(jī)械零件的失效

7、？機(jī)械零件可能的失效形式主要有哪些？機(jī)械零件喪失工作能力或達(dá)不到設(shè)計(jì)要求性能時(shí)，稱(chēng)為失效。常見(jiàn)失效形式有：因強(qiáng)度不足而斷裂；過(guò)大的彈性變形或塑性變形；摩擦表面的過(guò)度磨損、打滑或過(guò)熱；連接松動(dòng)；壓力容器、管道等得泄露；運(yùn)動(dòng)精度達(dá)不到要求等。一、失效的概念機(jī)械零件在規(guī)定的使用條件下、規(guī)定壽命期限內(nèi)，不能完成規(guī)定功能一失效。二、常見(jiàn)失效形式1、整體斷裂：過(guò)載斷裂、疲勞斷裂塑性變形；2、表面破壞：點(diǎn)蝕、剝落、膠合、磨損、擦傷；3、過(guò)大變形：過(guò)大彈變一剛度不足塑性變形一強(qiáng)度不足4、強(qiáng)烈的振動(dòng)；5、功能失效。6什么是零件的工作能力？什么是零件的承載能力？零件不發(fā)生失效時(shí)的安全工作限度稱(chēng)為工作能力；對(duì)載荷而

8、言的工作能力稱(chēng)為承載能力。7什么是靜載荷、變載荷、名義載荷、計(jì)算載荷？什么是靜應(yīng)力和變應(yīng)力？不隨時(shí)間變化或變化緩慢的載荷稱(chēng)為靜載荷；隨時(shí)間作周期性變化或非周期性變化的載荷稱(chēng)為變載荷；在穩(wěn)定和理想的工作條件下，作用在零件上的載荷稱(chēng)為名義載荷；再設(shè)計(jì)計(jì)算中，常把載荷分為名義載荷和計(jì)算載荷，計(jì)算載荷等于名義載荷乘以載荷系數(shù)Ko8什么是變應(yīng)力的應(yīng)力比r?靜應(yīng)力、脈動(dòng)循環(huán)變應(yīng)力和對(duì)稱(chēng)循環(huán)變應(yīng)力的r值各是多少？最小應(yīng)力與最大應(yīng)力之比稱(chēng)為變應(yīng)力的循環(huán)特性ro靜應(yīng)力r=1;脈動(dòng)循環(huán)變應(yīng)力r=0;對(duì)稱(chēng)循環(huán)變應(yīng)力r=-19圖示各應(yīng)力隨時(shí)間變化的圖形分別表示什么類(lèi)型的應(yīng)力？它們的應(yīng)力比分別是多少？Ft,。2通七達(dá)0

9、%-Jf11hb)*VZi-V'10什么是零件的工作應(yīng)力、計(jì)算應(yīng)力、極限應(yīng)力和許用應(yīng)力？材料發(fā)生形變時(shí)內(nèi)部產(chǎn)生了大小相等但方向相反的反作用力抵抗外力，定義單位面積上的這種反作用力為工作應(yīng)力；根據(jù)計(jì)算載荷求的應(yīng)力稱(chēng)為計(jì)算應(yīng)力；工作的時(shí)候，工件被破壞的應(yīng)力值，稱(chēng)為零件的極限應(yīng)力；機(jī)械設(shè)計(jì)中允許零件或構(gòu)件承受的最大應(yīng)力值稱(chēng)為許用應(yīng)力；11在靜應(yīng)力下工作的零件其失效形式有哪些？用塑性材料制造的零件和用脆性材料、低塑性材料制造的零件，其極限應(yīng)力各應(yīng)是什么？靜應(yīng)力時(shí)零件的主要失效形式：塑性變形、斷裂；脆性材料的極限應(yīng)力為bB(強(qiáng)度極限)；塑性材料的極限應(yīng)力為aS(屈服極限)特性r的大小或范圍。F1

10、2.如圖所示，各軸均受靜載荷的作用，試判斷零件上A點(diǎn)的應(yīng)力是靜應(yīng)力還是變應(yīng)力，并確定應(yīng)力循環(huán)F|F|F"H18''U-(a)(b)(c)第三章機(jī)械零件的疲勞強(qiáng)度設(shè)計(jì)一、選擇題1 45鋼的持久疲勞極限b1=270MPa,設(shè)疲勞曲線方程的嘉指數(shù)m=9,應(yīng)力循環(huán)基數(shù)N0=5X106次，當(dāng)實(shí)際應(yīng)力循環(huán)次數(shù)N=104次時(shí)，有限壽命疲勞極限為MPa。(1) 539(2)135(3)175(4)4172有一根階梯軸，用45鋼制造，截面變化處過(guò)渡圓角的疲勞缺口系數(shù)Kb=1.58表面狀態(tài)系數(shù)3=0.28,尺寸系數(shù)50.68,則其疲勞強(qiáng)度綜合影響系數(shù)KffD=。(2) 0.35(2)0.

11、88(3)1.14(4)2.833零件的截面形狀一定，如絕對(duì)尺寸(橫截面尺寸)增大，疲勞強(qiáng)度將隨之。(1)增高(2)不變(3)降低4零件的形狀、尺寸、結(jié)果相同時(shí)，磨削加工的零件與精車(chē)加工相比，其疲勞強(qiáng)度。(1)較高(2)較低(3)相同5零件表面經(jīng)淬火、滲氮、噴丸、滾子碾壓等處理后，其疲勞強(qiáng)度。(1)增高(2)降低(3)不變(4)增高或降低視處理方法而定6影響零件疲勞強(qiáng)度的綜合影響系數(shù)K°d或Km與等因素有關(guān)。(1)零件的應(yīng)力集中、加工方法、過(guò)載(2)零件的應(yīng)力循環(huán)特性、應(yīng)力集中、加載狀態(tài)(3)零件的表面狀態(tài)、絕對(duì)尺寸、應(yīng)力集中(4)零件的材料、熱處理方法、絕對(duì)尺寸。7繪制設(shè)計(jì)零件的麗

12、一0a極限應(yīng)力簡(jiǎn)圖時(shí)，所必須的已知數(shù)據(jù)是。(1)b1，叼，K(r(2)(F1，%,%KffD(3)u1，%小Ko-(4)a1，43%K<rD8在圖示設(shè)計(jì)零件的omba極限應(yīng)力簡(jiǎn)圖中，如工作應(yīng)力點(diǎn)M所在的ON線與橫軸間夾角9=45o,則該零件受的是o(1)不變號(hào)的不對(duì)稱(chēng)循環(huán)變應(yīng)力(2)變號(hào)的不對(duì)稱(chēng)循環(huán)變應(yīng)力(3)脈動(dòng)循環(huán)變應(yīng)力(4)對(duì)稱(chēng)循環(huán)變應(yīng)力9在題8圖所示零件的極限應(yīng)力簡(jiǎn)圖中，如工作應(yīng)力點(diǎn)M所在的ON線與橫軸之間的夾角9=90o時(shí)，則該零件受的是。(1)脈動(dòng)循環(huán)變應(yīng)力(2)對(duì)稱(chēng)循環(huán)變應(yīng)力(3)變號(hào)的不對(duì)稱(chēng)循環(huán)變應(yīng)力(4)不變號(hào)的不對(duì)稱(chēng)循環(huán)變應(yīng)力10已知一零件的最大工作應(yīng)力中，該應(yīng)力點(diǎn)M

13、與原點(diǎn)的連線(rmax=180MPa最小工作應(yīng)力amin=-80MPa。則在圖示的極限應(yīng)力簡(jiǎn)圖OM與橫軸間的夾角。為。(1)68057/44/(2)21o2/15/(3)66o2/15/(4)74o28/33題313圖題314圖11在圖示零件的極限應(yīng)力簡(jiǎn)圖上，M為零件的工作應(yīng)力點(diǎn)，若加載于零件的過(guò)程中保持最小應(yīng)力omin為常數(shù)。則該零件的極限應(yīng)力點(diǎn)應(yīng)為。(1)M1(2)M2(3)M3(4)M412上題若在對(duì)零件加載的過(guò)程中保持應(yīng)力比r為常數(shù)。則該零件的極限應(yīng)力點(diǎn)應(yīng)為。(1)M1(2)M2(3)M3(4)M41311題若在對(duì)零件的加載過(guò)程中保持平均應(yīng)力bm=常數(shù)。則該零件的極限應(yīng)力點(diǎn)應(yīng)為o(1)

14、M1(2)M2(3)M3(4)M14一零件由40Cr制成，已知材料的(rb=980MPaas=785MPa(-1=440MPa,小b=0.3零件的最大工作應(yīng)力(rmax=240MPa,最小工作應(yīng)力(min=80MPa,疲勞強(qiáng)度綜合影響系數(shù)K(rD=1.44。則當(dāng)應(yīng)力比已常數(shù)時(shí)，該零件的疲勞強(qiáng)度工作安全系數(shù)S為。(1)3.27(2)1.73(3)1.83(4)1.271545鋼經(jīng)調(diào)制后的疲勞極限a=300MPa,應(yīng)力循環(huán)基數(shù)N0=5X106次，疲勞曲線方程的嘉指數(shù)m=9,若用此材料做成的試件進(jìn)行試驗(yàn)，以對(duì)稱(chēng)循環(huán)應(yīng)力o1=450MPa作用104次，s=400MPa作用2X104次后，再以=350M

15、Pa作用于此試件，直到它破壞為止，試件還能承受的應(yīng)力循環(huán)次數(shù)為次。(1)6.25X105(2)9.34M05(3)1.09M06(4)4.52M06分析與思考題1機(jī)械零件疲勞強(qiáng)度的計(jì)算方法有哪兩種？其計(jì)算準(zhǔn)則各是什么?安全壽命計(jì)算，其設(shè)計(jì)準(zhǔn)則是：在規(guī)定的工作期間內(nèi)，不允許零件出現(xiàn)疲勞裂紋，一旦出現(xiàn)，即認(rèn)為失效。這是應(yīng)按a-N曲線進(jìn)行壽命疲勞計(jì)算，或按£pN曲線進(jìn)行低周循環(huán)疲勞計(jì)算；破損-安全設(shè)計(jì)，其準(zhǔn)則是：允許零件存在裂紋并緩慢擴(kuò)展，但必須保證在規(guī)定的工作期間內(nèi)，仍能安全可靠地工作，這是按(da/dN)K曲線進(jìn)行的疲勞強(qiáng)度計(jì)算2機(jī)械零件在變應(yīng)力條件下工作發(fā)生疲勞斷裂而失效的過(guò)程怎樣？

16、一階段是零件表面上的應(yīng)力較大處的材料發(fā)生剪切滑移，產(chǎn)生初始裂紋，形成疲勞源，疲勞源可以有一個(gè)或數(shù)個(gè)。二階段是裂紋尖端在切應(yīng)力下發(fā)生反復(fù)塑性變形，使裂紋擴(kuò)展直至發(fā)生疲勞斷裂。3什么是應(yīng)力循環(huán)基數(shù)？一般碳鋼和高硬度合金鋼的循環(huán)基數(shù)是多少？在疲勞試驗(yàn)曲線上對(duì)應(yīng)于接觸強(qiáng)度極限的應(yīng)力循環(huán)次數(shù)，稱(chēng)為應(yīng)力循環(huán)基數(shù)(N0)。4試區(qū)分金屬材料的幾種應(yīng)力極限：由、bs、b1、00和格在零件設(shè)計(jì)中確定許用應(yīng)力時(shí)，應(yīng)當(dāng)怎樣根據(jù)具體工作情況選取這些應(yīng)力極限？bb強(qiáng)度屈服極限；aS邨板*b-1”斜立砂而下哲”Wil除工室?。?0一行蛆乩動(dòng)循環(huán)彎曲疲勞極限；arL阻尤今盛；袖阻：5影響機(jī)械零件疲勞強(qiáng)度的主要因素有哪些？提高

17、機(jī)械零件疲勞強(qiáng)度的措施有哪些？答；有應(yīng)力集中，零件尺寸，表面狀態(tài)，環(huán)境介質(zhì)，加載順序和頻率等，其中前三個(gè)最重要6疲勞強(qiáng)度的綜合影響系數(shù)KmK”的意義是什么？其計(jì)算公式是什么？答；(K(r)D=kb/£a0a(Kt)D=kt/£t0p(P41)7怎樣區(qū)分變應(yīng)力是穩(wěn)定的還是非穩(wěn)定的？怎樣進(jìn)行在穩(wěn)定變應(yīng)力下的零件強(qiáng)度計(jì)算？怎樣進(jìn)行在規(guī)律性非穩(wěn)定變應(yīng)力下的零件強(qiáng)度計(jì)算？答：在每次循環(huán)中，平均應(yīng)力m、.應(yīng)方幅a司目朝掙不獲間t變化的應(yīng)力稱(chēng)為穩(wěn)定變應(yīng)力。若其中之一隨時(shí)間變化的則稱(chēng)為非穩(wěn)定變應(yīng)力。8何謂疲勞損傷累積假說(shuō)？疲勞損傷累積計(jì)算的數(shù)學(xué)表達(dá)式為何？答：在每一次應(yīng)力作用下，零件壽命就

18、要受到微量的疲勞損傷，當(dāng)疲勞損傷累積到一定程度達(dá)到疲勞壽命極限時(shí)便發(fā)生疲勞折斷。F=N1/N'1+N2/N'2+Nn/N'n=Ni/N'iiW9零件在非穩(wěn)定變應(yīng)力下工作的安全系數(shù)如何計(jì)算？要求寫(xiě)出計(jì)算步驟和計(jì)算公式并加以必要的說(shuō)明。P4610怎樣求復(fù)合應(yīng)力狀態(tài)下的安全系數(shù)？P51三、設(shè)計(jì)計(jì)算題1如圖所示某旋轉(zhuǎn)軸受徑向載荷F=12kN作用，已知跨距L=1.6m,直徑d=55mm,軸的角速度為3,求中間截面上A點(diǎn)的應(yīng)力隨時(shí)間變化的表達(dá)式，并求A點(diǎn)的6lax、/in、色和om。2一階梯軸軸肩處的尺寸為D=60mm,d=50mm,r=4mm,如材料的力學(xué)性能為：（e=6

19、50MPa,as=360MPab1=200MPa,a0=320MPa試?yán)L制此零件的簡(jiǎn)化極限應(yīng)力線圖。3一鋼制零件，工作應(yīng)力為：amax=250MPaamin=-50MPa。零件的疲勞強(qiáng)度綜合影響系數(shù)K"1.35,材料的力學(xué)性能為g=630MPa,（rS=455MPa（-1=285MPa,b0=510MPa若許用安全系數(shù)對(duì)變應(yīng)力取Sb=1.3對(duì)靜應(yīng)力取SN=1.5,并按無(wú)限壽命考慮，試分別用解析法和圖解法校核該零件的安全系4一滑輪軸在一個(gè)周期內(nèi)的載荷和轉(zhuǎn)速變化情況如圖所示。若使用壽命預(yù)期為8年，每年工作240天，每天累計(jì)工作2h;軸材料的疲勞曲線方程的嘉指數(shù)m=9,應(yīng)力循環(huán)基數(shù)N0=1

20、07o試計(jì)算軸的壽命系數(shù)KNo第六章螺紋聯(lián)接及螺旋傳動(dòng)一、選擇題1在常用的螺旋傳動(dòng)中，傳動(dòng)效率最高的螺紋是。（1）三角形螺紋（2）梯形螺紋（3）鋸齒形螺紋（4）矩形螺紋2在常用的螺紋聯(lián)接中，自鎖性能最好的螺紋是。（1）三角形螺紋（2）梯形螺紋（3）鋸齒形螺紋（4）矩形螺紋3當(dāng)兩個(gè)被聯(lián)接件不太厚時(shí)，宜采用。（1）雙頭螺柱聯(lián)接（2）螺栓聯(lián)接（3）螺釘聯(lián)接（4）緊定螺釘聯(lián)接4當(dāng)兩個(gè)被聯(lián)接件之一太厚，不宜制成通孔，且需要經(jīng)常拆裝時(shí)，往往采用。（1）螺栓聯(lián)接（2）螺釘聯(lián)接（3）雙頭螺柱聯(lián)接（4）緊定螺釘聯(lián)接5當(dāng)兩個(gè)被聯(lián)接件之一太厚，不宜制成通孔，且聯(lián)接不需要經(jīng)常拆裝時(shí)，往往采用。（1）螺栓聯(lián)接（2）螺釘

21、聯(lián)接（3）雙頭螺柱聯(lián)接（4）緊定螺釘聯(lián)接6普通螺紋的牙型角a為60°,當(dāng)摩擦系數(shù)尸0.10時(shí)，則該螺紋副的當(dāng)量摩擦系數(shù)因=。（1）0.105（2）0.115（3）0.1115（4）0.1047在擰緊螺栓聯(lián)接時(shí)，控制擰緊力矩有很大方法，例如（1）增加擰緊力（2）增加扳手力臂（3）使用測(cè)力矩扳手或定力矩扳手8螺紋聯(lián)接防松的卞本問(wèn)題在于。（1）增加螺紋聯(lián)接的軸向力（2）增加螺紋聯(lián)接的橫向力（3）防止螺紋副的相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)（4）增加螺紋聯(lián)接的剛度9承受預(yù)緊力F的緊螺栓聯(lián)接在受工作拉力F時(shí)，剩余預(yù)緊力為F",其螺栓所受的總拉力F0為。（2H”"+熊丁10承受預(yù)緊力和軸向變載荷的緊

22、螺栓聯(lián)接，當(dāng)其螺栓的總拉力F0的最大值和被聯(lián)接件的剛度Cm不變時(shí),螺栓的剛度Cb愈小，則o（1）螺栓中總拉力的變化幅度愈大（2）螺栓中總拉力的變化幅度愈?。?）螺栓中總拉力的變化幅度不變（4）螺栓中的疲勞強(qiáng)度降低11承受預(yù)緊力和軸向變載荷的緊螺栓聯(lián)接，當(dāng)其螺栓的總拉力F0的最大值和螺栓的剛度Cb不變時(shí)，被聯(lián)接件的剛度Cm愈小，則o（1）螺栓中總拉力的變化幅度愈大（2）螺栓中總拉力的變化幅度愈小（3）螺栓中總拉力的變化幅度不變（4）螺栓疲勞強(qiáng)度愈高12承受橫向載荷或旋轉(zhuǎn)力矩的緊螺栓聯(lián)接，該聯(lián)接中的螺。（1）受剪切作用（2）受拉伸作用（3）受剪切和拉伸作用（4）既可能受剪切作用又可能受拉伸作用13

23、現(xiàn)有一單個(gè)螺栓聯(lián)接，要求被聯(lián)接件的結(jié)合面不分離，假定螺栓的剛度Cb與被聯(lián)接的剛度Cm相等,聯(lián)接的預(yù)緊力為F',現(xiàn)開(kāi)始對(duì)聯(lián)接施加軸向載荷，當(dāng)外載荷達(dá)到與預(yù)緊力F'的大小相等時(shí)，則（1）被聯(lián)接發(fā)生分離，聯(lián)接失?。?）被聯(lián)接件即將發(fā)生分離，聯(lián)接不可靠（3）聯(lián)接可靠，但不能再繼續(xù)加載（4）聯(lián)接可靠，只要螺栓強(qiáng)度足夠，外載荷F還可繼續(xù)增加到接近預(yù)緊力的兩倍14有一氣缸蓋螺栓聯(lián)接，若氣缸內(nèi)氣體壓力在02MPa之間循環(huán)變化，則螺栓中的應(yīng)力變化規(guī)律為（1）對(duì)稱(chēng)循環(huán)變應(yīng)力（2）脈動(dòng)循環(huán)變應(yīng)力（3）非對(duì)稱(chēng)循環(huán)變應(yīng)力（4）非穩(wěn)定循環(huán)變應(yīng)力15為了改善螺紋牙上的載荷分部，通常都以的方法來(lái)實(shí)現(xiàn)。（1）采

24、用雙螺母（2）采用加高的螺母（3）采用減薄的螺（4）減少螺栓和螺母的螺距變化差16被聯(lián)接件受橫向載荷作用時(shí)，若采用一組普通螺栓聯(lián)接，則載荷靠來(lái)傳遞。（1）接合面之間的摩擦力（2）螺栓的剪切和擠壓（3）螺栓的剪切和被聯(lián)接件的擠壓17設(shè)計(jì)螺栓組聯(lián)接時(shí)，雖然每個(gè)螺栓的受力不一定相等，但對(duì)該組螺栓仍均采用相同的材料、直徑和長(zhǎng)度，這主要是為了。（1）外形美觀（2）購(gòu)買(mǎi)方便（3）便于加工和安裝18確定緊聯(lián)接螺栓中拉伸和扭轉(zhuǎn)復(fù)合載荷作用下的當(dāng)量應(yīng)力時(shí)，通常是按來(lái)進(jìn)行計(jì)算的（1）第一強(qiáng)度理論（2）第二強(qiáng)度理論（3）第三強(qiáng)度理論（4）第四強(qiáng)度理論19當(dāng)采用較制孔用螺栓聯(lián)接承受橫向載荷時(shí)，螺栓桿受到作用。（1）彎

25、曲和擠壓（2）拉伸和剪切（3）剪切和擠壓（4）扭轉(zhuǎn)和彎曲20滑動(dòng)螺旋傳動(dòng)，其失效形式多為。（1）螺紋牙彎斷（2）螺紋磨損（3）螺紋牙剪切（4）螺紋副咬死二、分析與思考題1.螺紋的主要參數(shù)有哪些？各參數(shù)間的關(guān)系如何？在設(shè)計(jì)中如何應(yīng)用？答：d-螺紋大徑；d1-螺紋小徑；d2-螺紋中徑；p-螺距；n-線數(shù)；S-導(dǎo)程：-幄狀；I免；，才型他-牙型斜角；旋向。2根據(jù)螺紋旋向的不同，螺紋可以分為哪幾種？如何判斷螺紋的旋向？答：機(jī)械制造中一般采用右旋螺紋，由特殊要求時(shí)才采用左旋螺紋。按照螺旋線的數(shù)目螺紋還可以分為左旋螺紋和右旋螺紋，為了制造方便螺紋的線數(shù)一般不超過(guò)4,時(shí)多線螺紋，這時(shí)為了制造方便。3常見(jiàn)螺栓

26、的螺紋是右旋還是左旋？是單線還是多線？為什么？常見(jiàn)螺紋是右旋單線4圓柱螺紋的公稱(chēng)直徑指的是哪個(gè)直徑？計(jì)算螺紋的摩擦力矩時(shí)使用哪個(gè)直徑？計(jì)算螺紋危險(xiǎn)截面時(shí)使用的是哪個(gè)直徑？5螺紋聯(lián)接為什么要防松？防松的根本問(wèn)題是什么？答：實(shí)際工作中，外載荷有振動(dòng)、變化、材料高溫蠕變等會(huì)造成摩擦力減少，螺紋副中正壓力在某一瞬間消失、摩擦力為零，從而使螺紋聯(lián)接松動(dòng)，如經(jīng)反復(fù)作用，螺紋聯(lián)接就會(huì)松馳而失效。因此，必須進(jìn)行防松，否則會(huì)影響正常工作，造成事故。防松根本問(wèn)題是：消除（或限制）螺紋副之間的相對(duì)運(yùn)動(dòng)，或增大相對(duì)運(yùn)動(dòng)的難度.6防松的基本原理有哪幾種？具體的防松方法和裝置各有哪些？答：基本原理：可分為利用摩擦、直接鎖

27、住和破壞螺紋副關(guān)系三種。方法和裝置：1）摩擦防松一一雙螺母、彈簧墊圈、尼龍墊圈、自鎖螺母等；2）機(jī)械防松一一開(kāi)槽螺母與開(kāi)口銷(xiāo)，圓螺母與止動(dòng)墊圈，彈簧墊片，軸用帶翅墊片，止動(dòng)墊片，串聯(lián)鋼絲等；3）永久防松一一端加、沖點(diǎn)、點(diǎn)焊；4）化學(xué)防松一一粘合7什么叫螺紋的自鎖現(xiàn)象？自鎖條件如何？螺旋副的傳動(dòng)效率又如何計(jì)算？答：自鎖現(xiàn)象：某些機(jī)械，就其結(jié)構(gòu)而言是能夠運(yùn)動(dòng)的，但由于摩擦的存在，卻會(huì)出現(xiàn)無(wú)論驅(qū)動(dòng)力如何增大，也無(wú)法使機(jī)械運(yùn)動(dòng)的現(xiàn)象。機(jī)械的自鎖實(shí)質(zhì)就是其中的運(yùn)動(dòng)副發(fā)生了自鎖。移動(dòng)副發(fā)生自鎖的條件為：在移動(dòng)副中，如果作用于滑塊上的驅(qū)動(dòng)力作用在其摩擦角之內(nèi)（即傳動(dòng)角3<摩擦角?。瑒t發(fā)生自鎖。轉(zhuǎn)動(dòng)副

28、發(fā)生自鎖的條件為：作用在軸頸上的驅(qū)動(dòng)力為單力F,且作用于摩擦角之內(nèi)，即a（臂長(zhǎng)）<P（摩擦圓半徑）。螺旋副的自鎖條件為：3<4v=tan-1f/cos作arctantfr螺旋副的傳動(dòng)效率為：t=tan（j）/tant（j）+（j）v）tan（tanv8螺紋聯(lián)接的主要失效形式和計(jì)算準(zhǔn)則是什么？9何為松螺紋聯(lián)接？何為緊螺栓聯(lián)接？它們的強(qiáng)度計(jì)算方法有何區(qū)別？10試畫(huà)出螺紋聯(lián)接的力一變形圖，并說(shuō)明聯(lián)接在受到軸向工作載荷后，螺紋所受的總拉力、被聯(lián)接件的剩余預(yù)緊力和軸向工作載荷之間的關(guān)系。NP8311進(jìn)行螺栓組聯(lián)接受力分析的目的是什么？答：目的一一找出受力最大的螺栓，然后驗(yàn)算或者設(shè)計(jì)12承受橫

29、向載荷的校制孔用螺栓聯(lián)接，其工作原理是什么？螺栓的危險(xiǎn)截面在哪里？螺栓受到什么力的作用？產(chǎn)生什么應(yīng)力？13對(duì)承受橫向載荷或傳遞力矩的緊螺栓聯(lián)接采用普通螺栓時(shí)，強(qiáng)度計(jì)算公式中為什么要將預(yù)緊力提高到1.3倍來(lái)計(jì)算？若采用較制孔用螺栓時(shí)是否也這樣考慮？為什么？14按螺旋副摩擦性質(zhì)的不同，螺旋傳動(dòng)可分為哪幾類(lèi)？試說(shuō)明它們的優(yōu)缺點(diǎn)。答：可分為滑動(dòng)螺旋，滾動(dòng)螺旋和靜壓螺旋。靜壓螺旋實(shí)際上是采用靜壓靜壓流體潤(rùn)滑的滑動(dòng)螺旋。活動(dòng)螺旋構(gòu)造簡(jiǎn)單、加工方便、易于自鎖，但摩擦大、效率低（一般為30%-40%）、磨損快，低速時(shí)可能爬行，定位精度和軸向剛度較差。滾動(dòng)螺旋和靜壓螺旋沒(méi)有這些缺點(diǎn)，前者效率在90%以上，后者效

30、率可達(dá)99%;但構(gòu)造比較復(fù)雜，加工不便。靜壓螺旋還需要供油系統(tǒng)。15滑動(dòng)螺旋的主要失效形式是什么？其基本尺寸（即螺桿直徑及螺母高度）主要根據(jù)哪些計(jì)算準(zhǔn)則來(lái)確定？答：失效形式是螺紋磨損，而螺桿的直徑和螺母的高度也常由耐磨性要求決定。（P11916.對(duì)受軸向變載荷的緊螺栓聯(lián)接，在限定螺栓總拉力的情況下，提高螺栓疲勞強(qiáng)度的有效措施是OA.增大被聯(lián)接件的剛度B.減小被聯(lián)接件的剛度C.增大螺栓的剛度三、設(shè)計(jì)計(jì)算題1試推導(dǎo)如圖所示受轉(zhuǎn)距T作用的螺栓組聯(lián)接的螺栓受力計(jì)算式:1 .當(dāng)用普通螺栓時(shí)；2 .當(dāng)用較制孔用螺栓時(shí)。2設(shè)螺栓剛度C1,被聯(lián)接件的剛度C2,若C2=8C1,預(yù)緊力F'=1kN,外載荷

31、F=1.1kN,試求螺栓中的總拉力F0和被聯(lián)接件中的剩余預(yù)緊力F3如圖示為一盛水容器，載重為G（自重不計(jì)），缸與蓋之間用螺栓聯(lián)接，總的預(yù)緊力EF=G,容器中的水為常壓。問(wèn)：1）水缸吊起后，水會(huì)不會(huì)從結(jié)合面處漏出？所用墊片是軟些好還是硬些好？為什么？2）若盛水容器的自重為載重的一半，則為保證結(jié)合面處不漏水，螺栓的相對(duì)剛度系數(shù)應(yīng)為多大？4圖示用兩個(gè)M10的螺釘固定一牽曳環(huán)，若螺釘材料為Q235鋼，裝配時(shí)控制預(yù)緊力，結(jié)合面為毛面，摩擦系數(shù)RF0.3,可靠系數(shù)K=1.2。求所允許的牽曳力FR為多少？5如圖示的方形蓋板用四個(gè)M16的螺釘與箱體相聯(lián)接，蓋板中心O點(diǎn)裝有吊環(huán)，已知FQ=20kN,尺寸如圖示。

32、要求：1）當(dāng)取剩余預(yù)緊力F=06F（F為工作拉力）、螺釘材料的性能等級(jí)為6.6級(jí)裝配不控制預(yù)緊力時(shí)，校核螺釘?shù)膹?qiáng)度；2）由于制造誤差吊環(huán)由O點(diǎn)移至對(duì)角線上。點(diǎn)，且OO=5JDmm,問(wèn)哪個(gè)螺栓的受力最大？并校核其強(qiáng)度。螺栓組聯(lián)接的三種方案如圖示。已知L=300mm,a=60mm,試求螺栓組三個(gè)方案中，受力最大的螺栓所受的力各為多少？哪個(gè)方案較好？7,有一儲(chǔ)氣罐，罐蓋用12個(gè)M20的普通螺栓（小徑d1=17.294mm,）均布聯(lián)接。安裝時(shí)每個(gè)螺栓的預(yù)緊力F'=18000N,氣罐內(nèi)徑D=400mm,氣壓p=1MPa,螺栓采用45鋼，許用拉應(yīng)力Q=Ci1=0.8CC160Mpa,螺栓的相對(duì)剛度

33、C1C2,試求（1）單個(gè)螺栓的息拉力F0（2）試校核螺栓強(qiáng)度（取計(jì)算直徑dc=d1）。8.圖示一鑄鐵吊架用兩只普通螺栓固定在梁上。吊架承受的載荷FQ=10000N,螺栓材料為Q235,aS=400MPa,安裝時(shí)不控制預(yù)緊力，取安全系數(shù)&4,取剩余預(yù)緊力為工作拉力的0.4倍，求(1)計(jì)算螺栓的總拉力F0(2)確定螺栓所需最小直徑di。第七章鍵、花鍵和銷(xiāo)聯(lián)接、選擇題1普通平鍵聯(lián)接的主要用途是使軸與輪轂之間。(1)沿軸向固定并傳遞軸向力(2)沿軸向可作相對(duì)滑動(dòng)并具有導(dǎo)向作用(3)沿周向固定并傳遞力矩(4)安裝與拆卸方便2設(shè)計(jì)鍵聯(lián)接的幾項(xiàng)主要內(nèi)容是：a)按輪轂長(zhǎng)度選擇鍵的長(zhǎng)度b)按使用要求選擇

34、鍵的主要類(lèi)型c)按軸的直徑選擇鍵的剖面尺寸d)對(duì)聯(lián)接進(jìn)行必要的強(qiáng)度校核。在具體設(shè)計(jì)時(shí)，一般順序是。11)ba-c-d(2)bc-a-d(3)a-c-bd(4)c-d-ba3楔鍵和，兩者的接觸面都具有1:100的斜度。(1)軸上鍵槽的底面(2)輪轂上鍵槽的底面(3)鍵槽的側(cè)面4平鍵聯(lián)接如不能滿(mǎn)足強(qiáng)度條件要求時(shí)，可在軸上安裝一對(duì)平鍵，使它們沿圓周相隔(1)90o(2)1200(3)135o(4)18005花鍵聯(lián)接與平鍵聯(lián)接(采用多鍵時(shí))相比較，的觀點(diǎn)是錯(cuò)誤的。(1)承載能力比較大旋轉(zhuǎn)零件在軸上有良好的對(duì)中性和沿軸移動(dòng)的導(dǎo)向性(3)對(duì)軸的削弱比較嚴(yán)重(4)可采用研磨加工來(lái)提高聯(lián)接質(zhì)量和加工精度6.普

35、通平鍵工作中，其工作面是其主要的失效形式是和、分析與思考題1鍵聯(lián)接有哪些主要類(lèi)型？各有何主要特點(diǎn)?平鍵和半圓鍵聯(lián)接的共同特點(diǎn)：1）鍵的側(cè)面是工作面；2）一般情況下，不影響被聯(lián)接件的定心。斜鍵聯(lián)接只用于靜聯(lián)接2平鍵聯(lián)接的工作原理是什么？主要失效形式有哪些？平鍵的剖面尺寸bXh和鍵的長(zhǎng)度L是如何確定的？答：平鍵的工作原理：鍵的側(cè)面是工作面，靠鍵和鍵槽互壓傳遞轉(zhuǎn)矩。按軸頸d確定bxh,按輪轂長(zhǎng)度確定L的。壓潰（靜壓力），磨損（動(dòng)連接）。鍵的剪短。3導(dǎo)向平鍵聯(lián)接和滑鍵聯(lián)接有什么不同，各適用于何種場(chǎng)合？答：導(dǎo)鍵固定在軸上而轂可以沿著鍵移動(dòng)，滑鍵固定在轂上而隨轂一同沿著軸上鍵槽移動(dòng)。當(dāng)軸向移動(dòng)距離較大時(shí)，

36、宜采用滑鍵，因?yàn)槿缤瑢?dǎo)鍵，鍵將很長(zhǎng)，增加制造困難。4花鍵聯(lián)接和平鍵聯(lián)接相比有哪些優(yōu)缺點(diǎn)？為什么矩形花鍵和漸開(kāi)線型花鍵應(yīng)用較廣？三角形花鍵多用在什么場(chǎng)合？答：花鍵優(yōu)點(diǎn)：1）齒對(duì)稱(chēng)布置，使軸轂受力均勻；2）齒軸一體而且齒槽較淺，齒根的應(yīng)力集中較小，被連接件的強(qiáng)度削弱較少；3）齒數(shù)多，總接觸面積大，壓力分布較均勻。不過(guò)，齒的制造要用專(zhuān)門(mén)的設(shè)備和工具，這就是花鍵聯(lián)接的應(yīng)用到一定的限制。矩形花鍵聯(lián)接具有定心精度高、應(yīng)力集中較小、承載能力較大等優(yōu)點(diǎn)，故應(yīng)用較廣。漸開(kāi)線花鍵連鍵具有承載能及大、使用壽命長(zhǎng)、定心精度高等特點(diǎn)，宜用于載荷較大、尺寸也較大的聯(lián)接。5什么叫無(wú)鍵聯(lián)接？它有何優(yōu)缺點(diǎn)？答：用于載荷很輕或薄

37、壁零件的軸轂聯(lián)接，也可用作錐形軸上的輔助聯(lián)接。型面連接是用非圓截面的柱面體或錐面體的軸與相同輪廓的轂孔配合以傳遞運(yùn)動(dòng)和轉(zhuǎn)矩的可拆連接，它是無(wú)鍵連接的一種型式。由于型面連接要用到非圓形孔，以前因其加工困難，限制了型面連接的應(yīng)用。6銷(xiāo)有哪幾種？其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是什么？各用在何種場(chǎng)合？按用途分：定位銷(xiāo)一一用來(lái)固定零件之間的相對(duì)位置，它是組合加工和裝配時(shí)的重要輔助零件。通常不受載荷或只受很小的載荷，故不作強(qiáng)度校核計(jì)算，其直徑按結(jié)構(gòu)確定，數(shù)目一般不少于2個(gè)。連接銷(xiāo)一一用來(lái)實(shí)現(xiàn)兩零件之間的連接，可用來(lái)傳遞不大的載荷。其類(lèi)型可根據(jù)工作要求選定，其尺寸可根據(jù)連接的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)按經(jīng)驗(yàn)或規(guī)范確定。必要時(shí)再按剪切和擠壓強(qiáng)度條

38、件進(jìn)行校核計(jì)算。安全銷(xiāo)一一作為安全裝置中的過(guò)載剪切元件。安全銷(xiāo)在過(guò)載時(shí)被剪斷，因此，銷(xiāo)的直徑應(yīng)按剪切條件確定。為了確保安全銷(xiāo)被剪斷而不提前發(fā)生擠壓破壞，通常可在安全銷(xiāo)上加一個(gè)銷(xiāo)套。按形狀分：圓柱銷(xiāo)一一為過(guò)盈配合，經(jīng)多次拆裝后，定位精度會(huì)降低；有u8、m6、h8、h11四種直徑偏差可供選擇，以滿(mǎn)足不同要求。圓錐銷(xiāo)一一有1:50的錐度，可反復(fù)多次拆裝。槽銷(xiāo)一一不易松動(dòng)，能承受振動(dòng)和變載荷，不較孔，可多次裝拆。連軸一一銷(xiāo)軸用于兩零件較接處，構(gòu)成較鏈連接。開(kāi)口銷(xiāo)第十一章帶傳動(dòng)一、選擇題1平帶、V帶傳動(dòng)主要依靠傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力。（1）帶的緊邊拉力（2）帶和帶輪接觸面間的摩擦力（3）帶的預(yù)緊力2在一般傳遞動(dòng)

39、力的機(jī)械中，主要采用傳動(dòng)。（1）平帶（2）同步帶（3）V帶（4）多楔帶3平帶傳動(dòng)要實(shí)現(xiàn)兩平行軸同方向回轉(zhuǎn)，可采用傳動(dòng)。(1)交叉(2)半交叉(3)開(kāi)口(4)角度4V帶傳動(dòng)中，帶輪的基準(zhǔn)直徑是圖上的o(1)di(2)d2(3)d3(4)d45下列普通V帶中以型帶的截面尺寸最小。(1)A(2)C(3)E(4)Z6帶傳動(dòng)中，在預(yù)緊力相同的條件下，V帶比平帶能傳遞較大的功率，是因?yàn)閂帶。(1)強(qiáng)度高(2)尺寸小(3)有楔形增壓作用(4)沒(méi)有接頭7V帶傳動(dòng)中，帶截面楔角為40o,帶輪的輪槽角應(yīng)40o。(1)大于(2)等于(3)小于8帶傳動(dòng)中，v1為主動(dòng)輪圓周速度、v2為從動(dòng)輪圓周速度、v為帶速，這些速度

40、之間存在的關(guān)系是(1)v1=v2=v(2)v1>v>v2(3)v1<v<v2(4)v1=v>v29帶傳動(dòng)正常工作時(shí)不能保證準(zhǔn)確的傳動(dòng)比是因?yàn)椤?1)帶的材料不符合虎克定律(2)帶容易變形和磨損(3)帶在帶輪上打滑(4)帶的彈性滑動(dòng)10帶傳動(dòng)工作時(shí)產(chǎn)生彈性滑動(dòng)是因?yàn)椤?1)帶的預(yù)緊力不夠(2)帶的緊邊和松邊拉力不等(3)帶繞過(guò)帶輪時(shí)有離心力(4)帶和帶輪間摩擦力不夠11帶傳動(dòng)打滑總是。(1)在小輪上先開(kāi)始(2)在大輪上先開(kāi)始(3)在兩輪上同時(shí)開(kāi)始12帶傳動(dòng)中，帶每轉(zhuǎn)一周，拉應(yīng)力是。(1)有規(guī)律變化的(2)不變的(3)無(wú)規(guī)律變化的13帶傳動(dòng)中，若小帶輪為主動(dòng)輪，則帶的

41、最大應(yīng)力發(fā)生在帶處。(1)進(jìn)入主動(dòng)輪(2)進(jìn)入從動(dòng)輪(3)退出主動(dòng)輪(4)退出從動(dòng)輪14V帶傳動(dòng)設(shè)計(jì)中，限制小帶輪的最小直徑是為了。(1)使結(jié)構(gòu)緊湊(2)限制彎曲應(yīng)力(3)保證帶和帶輪接觸面間有足夠摩擦力(4)限制小帶輪上的包角15V帶傳動(dòng)設(shè)計(jì)中，選取小帶輪基準(zhǔn)直徑的依據(jù)是。（1）帶的型號(hào)（2）帶的速度（3）主動(dòng)輪轉(zhuǎn)速（4）傳動(dòng)比16帶傳動(dòng)采用張緊裝置的目的是。（1）減輕帶的彈性滑動(dòng)（2）提高帶的壽命（3）改變帶的運(yùn)動(dòng)方向（4）調(diào)節(jié)帶的預(yù)緊力17下列V帶傳動(dòng)中，圖的張緊輪位置是最合理的。18同一V帶和傳動(dòng)，若主動(dòng)輪轉(zhuǎn)速不變，用于減速（小帶輪主動(dòng)）比用于增速（大帶輪主動(dòng)）所能傳遞的功率。（1）大

42、（2）相等（3）小19下列V帶傳動(dòng)中，上圖的回轉(zhuǎn)方向是合理的。20實(shí)踐證明，帶傳動(dòng)傳遞載荷時(shí)，帶的彈性滑動(dòng)發(fā)生在。（1）全部接觸弧上（2）帶離開(kāi)主、從動(dòng)輪以前的那一部分接觸弧上（3）帶進(jìn)入主、從動(dòng)輪的那一部分接觸弧上21 .同一V帶傳動(dòng)用在減速時(shí)（小帶輪為主動(dòng)輪）和用在增速時(shí)（大帶輪為主動(dòng)輪）相比較，若主動(dòng)輪轉(zhuǎn)速不變，則傳動(dòng)所傳遞的功率較大的是。22 .帶傳動(dòng)在工作過(guò)程中，帶內(nèi)所受的應(yīng)力有、和,帶的最大應(yīng)力發(fā)生在。二、分析與思考題1普通V帶傳動(dòng)和平帶傳動(dòng)相比，有什么優(yōu)缺點(diǎn)？答：V帶傳動(dòng)和槽摩擦輪傳動(dòng)相似，都是利用楔形增壓原理，是在同樣大的張緊力（摩擦輪傳動(dòng)為壓緊力）下長(zhǎng)生較大的摩擦力，在一定程

43、度上能補(bǔ)償由于包角和張緊力的減小所產(chǎn)生的不利影響。一般說(shuō)來(lái)，V帶傳動(dòng)適用于短中心距和較大的傳動(dòng)比（這兩個(gè)因素使包角減小）；在垂直或傾斜的傳動(dòng)中都能工作的很好；V帶傳動(dòng)又沒(méi)有接頭，運(yùn)行平穩(wěn)；數(shù)根同時(shí)使用，即使損壞一根，機(jī)器不致立刻停車(chē)。V帶傳動(dòng)的缺點(diǎn)是帶的使用壽命較平帶短，帶輪價(jià)格較貴，傳動(dòng)效率較平帶傳動(dòng)要低一些。2說(shuō)明帶傳動(dòng)中緊邊拉力F1、松邊拉力F2和有效拉力F、張緊力F0之間的關(guān)系。P182,P1903在推導(dǎo)單根V帶傳遞的額定功率和核算包角時(shí)，為什么按小帶輪進(jìn)行？4帶傳動(dòng)中，彈性滑動(dòng)是怎樣產(chǎn)生的？造成什么后果？答：彈性滑動(dòng)：由于帶的彈性變形而引起的帶與帶輪之間的相對(duì)滑動(dòng)現(xiàn)象。彈性滑動(dòng)是帶傳動(dòng)中不可避免的現(xiàn)象，是正常工作時(shí)固有特性。彈性滑動(dòng)會(huì)引起下列后果：(1)從動(dòng)輪的圓周速度總是落后于主動(dòng)輪的圓周速度；(2)損失一部分能量，降低了傳動(dòng)效率，會(huì)使帶的溫度升高；并引起傳動(dòng)帶磨損5帶傳動(dòng)中，打滑是怎樣產(chǎn)生的？打滑的有利有害方面各是什么？答：打滑是由于過(guò)載引起的，避免過(guò)載就可以避免打滑；帶在大輪上的包角大于小輪上的包角，所以打滑總是在小輪上先開(kāi)始的；