建筑工地基坑支護設計

1、建筑工地基坑支護設計之降排水設計方案1引言在地下水位較高的地區(qū)開挖深基坑，由于含水層被切斷，在壓差作用下，地下水必然會不斷地滲流入基坑，如不進行基坑降排水工作，將會造成基坑浸水，使現(xiàn)場施工條件變差，地基承載力下降，在動水壓力作用下還可能引起流砂、管涌和邊坡失穩(wěn)等現(xiàn)象，因此，為確?；邮┕ぐ踩?，必須采取有效的降水和排水措施。一般情況下，在進行深基坑開挖施工時應具備如下條件：1）基坑在開挖期間保持干燥狀態(tài)；2）保持基坑邊坡的穩(wěn)定和基坑底板的穩(wěn)定；3）不影響鄰近建筑物及地下管線的正常使用。2工程概況某市地鐵xx車站為地下二層，基坑開挖深1617m基坑圍護結構采用1200人工挖孔樁（密排布置），樁長2

2、1m基坑平面尺寸為19.1mx 237.1m，開挖過程中采用600鋼管對圍護結構分層支撐。地質報告表明：車站范圍內(nèi)地層從上至下主要為：1）第四系全新統(tǒng)人工堆積層（Qm4），黃褐褐灰色，硬塑堅硬，夾少量砂礫及路基 填石，厚1.64.5m; 2）海相沉積層（Qm4）:粘土，褐黃、灰白、灰黑、 深灰色，可塑堅硬，厚 1.55.1m;粗砂，灰褐色，含粘土，稍密， 很濕，厚0.001.75m;礫砂，灰白深灰色，稍密中密，很濕， 厚0.03.3m； 3）第四系中更新統(tǒng)殘積層（Qel2），礫質粘性土，灰黃、褐黃、棕黃、棕褐、棕紅色、夾灰白色，可塑堅硬，厚4.4m及大于14.5m; 4）燕山期花崗巖，褐黃、黃

3、褐色，全風化，巖芯呈土夾砂礫狀。各土層的物理力學性質指標見表1。表1各土層物理力學指標（推薦值）土層名稱YkN/m3W%GseIpIla1-2MPa-1EsMP a$()ckPaKm/dfkkPa素填土（粘18.519.2.60.718.-0.60.44.524300.0100土）274100132.2.60.921.0.20.20.0粘土18.69717486.68.71107616016.2.70.5粗砂19.930103.01805292.70.6礫砂19.92525325.05.0200礫質粘性18.927.2.60.815.0.00.44.825.160.1300土38134911全

4、風化花19.421.2.60.612.0.00.45.030100.5300岡巖098602場地內(nèi)的地下水埋深 3.36.8m，主要含水層為砂層，為第四系孔隙潛水，主要補給來源為大氣降水。3基坑降水方案設計3.1 降深要求因本工程基坑圍護結構采用人工挖孔樁，為保證排樁的人工開發(fā)安全，降水設計時，將基坑降水和支護排樁的施工降水作統(tǒng)一考慮，務必保證使地下水位降到排樁樁底 0.5m以下，且基坑中心線處要求降深S應低于開挖基底不少于 0.5m。綜合考慮最小降深為 20.2m。3.2 降水方案適用于本地區(qū)的深基坑降水常用的只有明溝降水和管井井點降水。由于基坑明溝降水適用于降水深度不大的工程，因此，本工程

5、采用管井井點降水，同時基坑開挖也應設計明溝，但它只是收集基坑中和坑壁局部滲出的地下水和其它施工時的地下水。由于本工程位于城市交通主干道之下，為減少對地面交通的干擾，將井點設置于基坑內(nèi)。3.3 基坑涌水量計算和井點設計基坑降水的涌水量與場地水文地質條件、基坑的形狀大小及補給 水邊界條件等有關。 本車站基坑工程長度與寬度之比大于10,屬窄長式基坑。根據(jù)工程地質勘察報告所提供的工程水文地質條件，本工程 降水按無壓完整井計算。a. 最小要求降深SoS=20.2mb. 影響半徑Ro查深圳地區(qū)建筑深基坑支護技術規(guī)范（SJG05-96）表取R=100m滲透系數(shù)K取降水深度范圍內(nèi)各土層的滲透系數(shù)加權平均值，經(jīng)計算取K=1.0m/d。c. 確定井點管的埋置深度。假定井點管間距20md. 基坑涌水量采用大口井法來預測基坑涌水量。把窄長式基坑看作一個“大基坑涌水量為井”，其計算半徑e. 計算每根井點最大出水量。f.確定井點數(shù)g降深驗