新回風(fēng)斜井掘進(jìn)工作面安全風(fēng)險(xiǎn)專(zhuān)項(xiàng)辨識(shí)評(píng)估報(bào)告_第1頁(yè)
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文檔簡(jiǎn)介

1、鎮(zhèn)雄縣山腳煤礦有限公司山腳煤礦1418m回風(fēng)斜井掘進(jìn)工作面安全風(fēng)險(xiǎn)專(zhuān)項(xiàng)辨識(shí)評(píng)估報(bào)告鎮(zhèn)雄縣山腳煤礦二O 一-b年七月11+1418m回風(fēng)斜井掘進(jìn)工作面安全風(fēng)險(xiǎn)專(zhuān)項(xiàng)辨識(shí)評(píng)估報(bào)告編 制:參加人員:審 核:批 準(zhǔn):批準(zhǔn)日期:+1418m回風(fēng)斜井安全風(fēng)險(xiǎn)專(zhuān)項(xiàng)辨識(shí)評(píng)估報(bào)告一、確定評(píng)估的風(fēng)險(xiǎn)對(duì)象本評(píng)估報(bào)告依據(jù)煤礦安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化基本要求及評(píng)分方法(試 行)相關(guān)要求及正在施工的工作面情況,對(duì)掘進(jìn)在生產(chǎn)過(guò)程中可能 存在的頂板風(fēng)險(xiǎn)因素進(jìn)行分析,確定風(fēng)險(xiǎn)因素導(dǎo)致事故造成損失的嚴(yán) 重程度和風(fēng)險(xiǎn)等級(jí),并制定管控措施。據(jù)統(tǒng)計(jì),大部分頂板事故發(fā)生, 是由于煤礦企業(yè)的相關(guān)管理者對(duì)頂板管理不完善所導(dǎo)致的, 另有一部 分事故起初僅

2、僅是由于一個(gè)小的疏漏蔓延而成, 如果管理及時(shí),完全 可以避免,為了更好的對(duì)掘進(jìn)專(zhuān)業(yè)的頂板風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行管理, 本次風(fēng)險(xiǎn)辨 識(shí)評(píng)估的對(duì)象為阜新市清河門(mén)區(qū)興舟礦業(yè)有限公司掘進(jìn)專(zhuān)業(yè)頂板。二、評(píng)估小組的構(gòu)成評(píng)估組構(gòu)成姓名職務(wù)評(píng)估人員簽字評(píng)估小組組長(zhǎng)武春田礦長(zhǎng)評(píng)估小組副組長(zhǎng)李曉羽技術(shù)負(fù)責(zé)人評(píng)估小組成員王建岐生產(chǎn)副礦長(zhǎng)王純峰機(jī)電副礦長(zhǎng)楊彬彬安全副礦長(zhǎng)王福海通風(fēng)副礦長(zhǎng)鐘寶明通風(fēng)工程師張玉興機(jī)電工程師丁義平地測(cè)工程師三、評(píng)估對(duì)象的基本情況描述在掘進(jìn)工作面生產(chǎn)過(guò)程中,采場(chǎng)和巷道圍巖會(huì)在地應(yīng)力作用下發(fā)生變形或破壞,這種現(xiàn)象即稱(chēng)為礦壓顯現(xiàn)。由礦壓造成的危害主要表 現(xiàn)為頂板下沉、頂板離層、底鼓、片幫、支架變形破壞、局部冒頂

3、、大面積來(lái)壓冒頂?shù)取?017年興舟礦業(yè)有限公司礦井主要掘進(jìn)煤層有IV5煤層17年掘進(jìn)各煤層頂?shù)装鍘r性基本特征如下:1、煤巖層特征該掘進(jìn)巷道所在煤層為IV5煤層,煤層頂板0.30.6米范圍內(nèi)有 IV6煤層,IV6煤層厚0.50.9米,IV6煤層以上為砂巖頂板,底板 巖性以砂巖、砂頁(yè)巖為主。(見(jiàn)附圖1:綜合柱狀圖)。附圖1:綜合柱狀圖煤巖別柱 狀煤砂巖. 1r 歹 F 一 F b JjFL b k k 千煤砂巖4 4 4 q 4*A. 4 士士 Jfa. 4 - * * *煤來(lái)研I4 4-4 qq I煤砂巖厚度m備注0. 8- 1 . 4U2煤層8。-90米老頂0. 5-0. 9IV 6層0. 3

4、0. 6直接頂0.4IU5層0-。. 5I V 6層1-7-1-9開(kāi)采層(工V5層)5-6直接底根據(jù)2017年掘進(jìn)工程銜接安排知:1、104掘進(jìn)開(kāi)切眼工作面位于-702.7至-707.5m,該掘進(jìn)巷道向 東8米為其同層103采區(qū)(正在回采),掘進(jìn)區(qū)域無(wú)舊巷。地面位置 在烏龍壩鎮(zhèn)西南側(cè),地表為農(nóng)田,無(wú)建筑物。2、此掘進(jìn)區(qū)域已出現(xiàn)2條斷層,但無(wú)褶皺、陷落柱及節(jié)理等其 它地質(zhì)構(gòu)造。3、根據(jù)地測(cè)部門(mén)提供資料,煤層頂板以砂巖為主,但臨近頂板 砂巖不含水,故在掘進(jìn)此巷道期間,不會(huì)出現(xiàn)圍巖涌水現(xiàn)象。4、該掘進(jìn)區(qū)域無(wú)承壓水及第四紀(jì)沖積含水層。5、104切眼開(kāi)口炮掘施工期間及貫通頂板管理,104入風(fēng)道采 用錨桿

5、巷道掘進(jìn)期間及擴(kuò)面頂板管理,制定措施并嚴(yán)格按落實(shí)。6、104入風(fēng)道掘進(jìn)頭開(kāi)口扒門(mén)期間炮掘施工頂板易破碎冒落, 加強(qiáng)頂板隱患排查工作。7、IV5煤層入風(fēng)道與切眼貫通期間頂板管理, 加強(qiáng)頂板隱患排查 工作。8、104切眼采用錨桿施工掘進(jìn)及擴(kuò)面、與 104風(fēng)道貫通期間頂 板管理,加強(qiáng)頂板隱患排查工作。四、識(shí)別評(píng)估對(duì)象面臨的各種風(fēng)險(xiǎn)因素在掘進(jìn)工作面生產(chǎn)過(guò)程中,采場(chǎng)和巷道圍巖會(huì)在地應(yīng)力作用下發(fā) 生變形或破壞,這種現(xiàn)象即稱(chēng)為礦壓顯現(xiàn)。由礦壓造成的危害主要表 現(xiàn)為頂板下沉、頂板離層、底鼓、片幫、支架變形破壞、局部冒頂、 大面積來(lái)壓冒頂?shù)取?、礦山壓力顯現(xiàn)的危害礦壓活動(dòng)造成工作面和巷道的頂板下沉、 頂板離層、

6、底鼓、片幫、 支架變形破壞、局部冒頂、大面積來(lái)壓冒頂?shù)鹊?。產(chǎn)生的直接危害是引發(fā)頂板事故:掘進(jìn)巷道內(nèi)人員的傷亡,破壞 掘進(jìn)巷道內(nèi)的設(shè)備、設(shè)施、破壞正常的生產(chǎn)系統(tǒng),破壞巷道等。2、發(fā)生頂板事故的管理因素頂板事故是煤礦在生產(chǎn)過(guò)程中常見(jiàn)的五大災(zāi)害事故之一, 有短距 離局部頂板冒落事故,也有長(zhǎng)距離大面積頂板冒落的惡性事故。 對(duì)我 國(guó)煤礦頂板事故案例的統(tǒng)計(jì)分析可見(jiàn),頂板管理方面主要原因有:(1)支護(hù)質(zhì)量不符合要求;(2)安全管理差;(3)對(duì)地質(zhì)情況、地應(yīng)力等了解掌握不夠;(4)對(duì)頂板性質(zhì)及其變化不能有效及時(shí)的掌握;(5)掘進(jìn)工藝參數(shù)不科學(xué)等。3、頂板控制危險(xiǎn)性分析頂板在采場(chǎng)支撐系統(tǒng)中的地位:采場(chǎng)空頂區(qū)內(nèi)的

7、支撐系統(tǒng)由“頂 板一支架一底板”組成,頂板和底板是支架能夠發(fā)揮支撐力的兩個(gè)基 礎(chǔ),任何一個(gè)出現(xiàn)問(wèn)題,支撐系統(tǒng)就不能正常工作,任何一個(gè)的剛度 發(fā)生變化,就會(huì)影響整個(gè)系統(tǒng)的支撐剛度。由底板引發(fā)的頂板事故發(fā) 生過(guò)多起,因此“控頂必先控底”是頂板控制的一條重要原則。頂板事故分析:頂板事故主要有兩類(lèi):一是支架鉆底引起支護(hù)系 統(tǒng)失穩(wěn)發(fā)生的事故,二是頂板自身在重力作用下滑動(dòng)而發(fā)生的事故。五、風(fēng)險(xiǎn)至災(zāi)因素的分析1、頂板來(lái)壓、破碎冒落。(1)找掉不及時(shí)、找掉不清;(2)沒(méi)進(jìn)行超前支護(hù)、支護(hù)滯后、空頂作業(yè)、控頂距離過(guò)大;(3)過(guò)斷層、地質(zhì)構(gòu)造期間沒(méi)有按制定專(zhuān)項(xiàng)措施落實(shí);(4)過(guò)老巷、貫通老巷、掘進(jìn)巷道貫通等沒(méi)有按

8、制定專(zhuān)項(xiàng)措施落造成掉掉劈幫傷人,冒頂掩埋等事故。2、開(kāi)口施工巷道跨度大、巷道應(yīng)力集中巷道易垮落。(1)開(kāi)口巷道跨度大,頂板容易離層、垮落;(2)應(yīng)力集中容易導(dǎo)致巷道變形加??;(3)支護(hù)不及時(shí)、支護(hù)方法不正確;(4)找掉不及時(shí)、找掉不清。造成交叉點(diǎn)冒頂。3、掘進(jìn)巷道揭露煤層時(shí)出現(xiàn)冒頂。(1)頂板管理不到位,沒(méi)進(jìn)行超前支護(hù)、支護(hù)滯后、空頂作業(yè)、 控頂距離過(guò)大;(2)支護(hù)質(zhì)量不達(dá)標(biāo);造成冒頂或出現(xiàn)瓦斯事故。通過(guò)對(duì)2017年掘進(jìn)銜接工作面冒頂片幫致災(zāi)因素分析,冒頂片SXMlR后A1人機(jī)匿鹿蟲(chóng)干伯吉估 算晌椀失卒人兼祟蜀京展囁計(jì)入牧昊12 J國(guó)30SfA6主肌死亡或感麻生信500萬(wàn)娛上獻(xiàn)世國(guó)內(nèi)里才停止業(yè)

9、外耳埴友魔510卻.| B5fiWASM受不尚浩拿 的物100萬(wàn)刎3M萬(wàn)帆一人死亡國(guó)內(nèi)或芻比 壓力員畋故1*18C4長(zhǎng)胡晶雷受 不可治愈的 循400001100 不產(chǎn)魚(yú)壁佛只有當(dāng)腦壓 力中型標(biāo)境申 故長(zhǎng)度同修 -C11216*2D也319121IB1D3可於意的怖1000。到400007失去工作能 A他叔反映小量昨埼田 故249_加E2留時(shí)空恍能 治愈jOOOfllOOOO0期S由揚(yáng)小規(guī)原反 映盛成持公L之345T1克0-3DOQ意教靈正1234-5根更LKJIG普1!不訐般跟少但引能能發(fā)生討能發(fā)生有時(shí)發(fā)之司*估計(jì)隊(duì)不發(fā)由事傭期的 星STfft發(fā)生1蹲內(nèi)而能 發(fā)生一放5年內(nèi)3碓 發(fā)生一質(zhì)場(chǎng)麗能

10、發(fā) t1年內(nèi)庭生1。改或以上屈t光率潸在利埴加 產(chǎn)Itt. X.1聲瞬U1D年in年號(hào)1071年可推登的崢密幫事故是煤礦中最常見(jiàn)的事故。在頂板事故中,主要是掘進(jìn)工作面、 維修巷道的冒頂事故,盡管冒頂一次傷亡人數(shù)不多,可是它的發(fā)生頻 率高,相對(duì)危險(xiǎn)系數(shù)較大。采用“風(fēng)險(xiǎn)矩陣評(píng)估法”進(jìn)行評(píng)估。六、確定風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)通過(guò)“風(fēng)險(xiǎn)矩陣評(píng)估法”對(duì) 2017年掘進(jìn)工作面冒頂片幫頂板事故進(jìn)行評(píng)估,得出發(fā)生頂板事故的可能性為 H5,造成后果為A6,風(fēng) 險(xiǎn)值為30.屬高風(fēng)險(xiǎn)即重大風(fēng)險(xiǎn)。七、制定管控措施1、掘進(jìn)工作面施工前編制作業(yè)規(guī)程和措施,確定施工工藝及支 護(hù)參數(shù),以掘進(jìn)工作面安全順利施工。2、掘進(jìn)專(zhuān)業(yè)每周組織頂板專(zhuān)項(xiàng)排

11、查,對(duì)檢查出問(wèn)題確定整改期 限、負(fù)責(zé)人等,確工作面保支護(hù)質(zhì)量合格有效。3、掘進(jìn)工作面施工期間加強(qiáng)頂板管理、支護(hù)方式及防止冒頂措 施。4、過(guò)斷層時(shí),及時(shí)與地測(cè)科結(jié)合,根據(jù)斷層性質(zhì)、落差等制定 專(zhuān)項(xiàng)有針對(duì)性措施;頂板破碎時(shí),立即打好密排撞楔超前控頂,撞楔 要撞入實(shí)茬中,頂板劈冒嚴(yán)重撞楔無(wú)法有效支護(hù)時(shí),采用3m方木或4m鐵道或插梁,控制好后及時(shí)架設(shè)永久支架,并將冒空處打好木垛 背實(shí)接頂。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況,可適當(dāng)縮小棚距施工。5、掘進(jìn)施工中必須嚴(yán)格執(zhí)行“敲幫問(wèn)頂”制度;每班開(kāi)工前, 響炮(截割)后,班長(zhǎng)要檢查作業(yè)地點(diǎn)的支護(hù)情況;班中作業(yè)人員也 要勤檢查,發(fā)現(xiàn)頂空、卡纜螺絲松動(dòng)、小板脫落、棚子露腳等問(wèn)題,

12、必須由外向里逐架處理好后,才準(zhǔn)開(kāi)工;炮后(掘進(jìn)機(jī)切割斷面后) 要及時(shí)進(jìn)行臨時(shí)支護(hù),嚴(yán)禁空頂作業(yè);過(guò)地質(zhì)變化帶時(shí)必須制定安全 技術(shù)措施。巷道使用期間,發(fā)現(xiàn)巷道支架變形、巷道漏粉時(shí),必須及 時(shí)進(jìn)行處理。6、采用錨桿支護(hù)時(shí),掘進(jìn)過(guò)程中必須按支護(hù)設(shè)計(jì)要求進(jìn)行施工, 并對(duì)頂、幫錨桿進(jìn)行拉拔試驗(yàn);必須按設(shè)計(jì)要求布置頂板離層儀,并 安設(shè)好離層在線(xiàn)監(jiān)測(cè)儀,以便及時(shí)掌握錨桿支護(hù)巷道的離層情況, 當(dāng) 發(fā)現(xiàn)問(wèn)題時(shí),必須及時(shí)向主管領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào),以便及時(shí)采取有效措施進(jìn)行 加強(qiáng)支護(hù)。7、掘進(jìn)施工中,迎頭不得超最大臨時(shí)控頂距作業(yè),堅(jiān)持“敲幫問(wèn)頂”制度。找掉工具專(zhuān)用找掉釬子?,F(xiàn)場(chǎng)班組長(zhǎng)是找掉工作的責(zé)任人和觀山人員,找掉人員由班組長(zhǎng)現(xiàn)場(chǎng)指派專(zhuān)人負(fù)責(zé)。 找掉時(shí)按由外 向里,先頂后幫的順序進(jìn)行,班末空頂距不大于 300mm如有一時(shí)難 以找下的活研,要打戴帽好點(diǎn)柱控制好。8、開(kāi)口掘進(jìn)時(shí),首先加固開(kāi)口抬棚,卡纜螺母扭矩不小于150Nm 四角插嚴(yán)背實(shí)。開(kāi)口前3架根據(jù)頂板情況控制好炮眼數(shù)及藥量。9、進(jìn)行戳棚腿和上梁等工作時(shí),施工人員嚴(yán)禁背對(duì)迎頭,必須 在有效或可

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