G206煙汕線龍口段標(biāo)線施工首件總結(jié)

1、G206煙汕線龍口段標(biāo)線首項(xiàng)施工總結(jié)2015年11月15日我部在監(jiān)理工程師的具體指導(dǎo)和監(jiān)督下完成了K92+20AK92+300路口標(biāo)線施工，根據(jù)實(shí)際施工情況收集到了施工所需的各項(xiàng)參數(shù)?，F(xiàn)將標(biāo)線施工成果總結(jié)如下：一、最佳的人員配備、機(jī)械設(shè)備組合1、人員配備(1)管理人員管理人員名單一覽表廳P職位人數(shù)職責(zé)范圍姓名1項(xiàng)目總工1負(fù)責(zé)整個項(xiàng)目的技術(shù)管理工作2現(xiàn)場技術(shù)員1負(fù)責(zé)該標(biāo)志牌施，方案的具體實(shí)施3安全負(fù)責(zé)人1負(fù)責(zé)施工過程中作業(yè)人員的安全教育、現(xiàn)場安全監(jiān)督及檢查工作(2)技術(shù)工人各種工種工人共8人。其中劃線工2人，清掃工1人，放線工2人，交通管制工1人，雜工2人2、機(jī)械設(shè)備組合機(jī)械設(shè)備安排機(jī)械名稱數(shù)量

2、規(guī)格型號完好情況熱熔釜車1臺HC160*2A完好手推畫線車1臺PB150(200)完好材料運(yùn)輸車1臺解放完好交通指揮車1臺五十鈴?fù)旰枚?、?biāo)線的施工方法及步驟2.1 工藝流程施工區(qū)域交通標(biāo)志安放一清掃路面一施工放樣一標(biāo)線材料的熔融一施畫涂敷一現(xiàn)場清理、撤離2.2 施工方法標(biāo)線施工人員分為三組，即路面清掃放線組、涂料熔化攪拌組和標(biāo)線涂布組。施工氣溫一般在1030為宜，環(huán)境低于10時不宜施工。施工時必須保證路面干燥，無塵土。2.2.1 清掃放線組：首先使用手提式路面清洗機(jī)清除路面積土、浮塵及雜物、灰塵、油污或其它有害物質(zhì)，并按要求標(biāo)出標(biāo)線大樣。標(biāo)導(dǎo)線使用繩索彈灰線（即彈線包）。第二步，用底油機(jī)在導(dǎo)線

3、一側(cè)涂布底漆。采用噴涂方式，底漆寬度和施畫標(biāo)線寬度一致，漆膜均勻。噴刷時不能漏空、花邊。涂布后干燥510分鐘，用手指按下提起拉成絲狀為準(zhǔn)，此時可視為路面處理完畢。2.2.2 熔化攪拌組：將涂料（助劑）投入熱熔釜中，釜內(nèi)溫度控制在180210之間，邊熔化邊攪拌，嚴(yán)格控制好溫度。2.2.3 標(biāo)線涂布組：熱熔釜熔好后的涂料放入劃線儲桶時，必須用鐵篩網(wǎng)過濾。點(diǎn)燃桶下和劃線器邊的爐火，保持合適的施工溫度。再把玻璃微珠倒入箱內(nèi)，施工即可開始。劃線時，劃線車按導(dǎo)線涂布，涂布時涂料合適的溫度大致在180左右。施工過程控制3.1 施工前認(rèn)真檢查施工設(shè)備，確保其正常。3.2 劃線前，應(yīng)對準(zhǔn)備劃線區(qū)域進(jìn)行路面檢查，

4、路面劃線區(qū)域必須干凈，否則將影響粘結(jié)。劃線的當(dāng)天要注意天氣情況，當(dāng)有雨、風(fēng)、天氣潮濕時不要施工。3.3 為提高路面與涂膜的粘結(jié)力，必須在路面上先涂抹底漆。底漆由合成樹脂、可塑劑、芳香族溶劑構(gòu)成。在底漆未干燥前，不得進(jìn)行涂料畫線。3.4 噴涂時，道路表面要干凈、干燥。噴漆工作要在白天進(jìn)行。天氣潮濕、灰塵過大時噴涂工作要暫停。3.5 所有橫向標(biāo)線、圖例、符號和箭頭都有應(yīng)用樣板進(jìn)行均勻涂敷，表面應(yīng)平整，濕膜厚度符合圖紙要求。3.6 標(biāo)線施工時避免涂料長時間高溫加熱，以防止涂料變色。熱劣化。涂料運(yùn)距不宜過長。3.7 劃人字線時，所使用的模具要平，以保證模具與路面緊緊粘住，使劃出的線邊緣整齊。在劃虛線時

5、，要保證劃線車行走勻速、直順，劃出的線要美觀。3.8 標(biāo)線涂敷同時應(yīng)均勻、全面地撒布玻璃珠。玻璃珠用量為根據(jù)設(shè)計要求按涂料總量的18%的比例混合于涂料中。并根據(jù)涂料溫度嚴(yán)格控制撒布時間。3.9 施工后，要對其進(jìn)行保護(hù)，防止污染和破壞，直到標(biāo)線充分干燥。3.10 不當(dāng)、尺寸不正確或位置錯誤的標(biāo)線均應(yīng)清除，路面應(yīng)修補(bǔ)，材料應(yīng)更換。三、首項(xiàng)結(jié)果總結(jié)1、本工程施工所用機(jī)械的性能滿足標(biāo)線施工需要。2、所采用的施工方法合理可行，能夠達(dá)到預(yù)期目標(biāo)。3、所配備人員滿足標(biāo)線施工需要。四、存在的問題及改正措施標(biāo)線線型不順直。改正措施：嚴(yán)格控制按照施工放樣位置施畫。五、今后施工中采用的施工方法及人員、機(jī)械組合當(dāng)工程

6、量與實(shí)際情況基本一致時，可參照本首項(xiàng)的施工方法及人員、機(jī)械組合組織施工。當(dāng)工程量與本首項(xiàng)工程差別較大時，可適當(dāng)增加(減少)部分人員、機(jī)械及材料。六、質(zhì)量保證措施1、質(zhì)量通病及預(yù)防措施一、標(biāo)線線型不順直1、現(xiàn)象：標(biāo)線線型局部有折點(diǎn)。2、產(chǎn)生的原因(1) 人工手推標(biāo)線車操作工人不熟練、基準(zhǔn)路面凹凸不平。3、預(yù)防措施(2) 手推劃線車操作工上崗前必須進(jìn)行培訓(xùn)，培訓(xùn)合格后方可操作機(jī)械；在施畫前對其進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)交底，嚴(yán)格按照既定的施工工藝及方案施工。(3) 嚴(yán)格控制手推劃線車的速度，禁止忽快忽慢。二、標(biāo)線表面有粗條狀長紋1、現(xiàn)象：標(biāo)線表面有劃痕2、產(chǎn)生原因：施工時涂料流出含有粒狀硬物，如燒焦涂料或石粒

7、。3、預(yù)防措施：檢查過濾網(wǎng)，清除所有硬物。避免加熱過火，施工前應(yīng)清潔路面。三、標(biāo)線表面含有小氣孔1、現(xiàn)象：標(biāo)線表面局部聚集小型氣孔2、產(chǎn)生的原因：路面孔隙間空氣擴(kuò)張再穿過未干涂料；底漆溶劑蒸發(fā)穿過未干涂料，路面表面的潮氣擴(kuò)張再蒸發(fā)。3、預(yù)防措施：降低涂料溫度，讓底漆完全干透，讓潮氣完全蒸發(fā)使路面干透。施工時如溫度過低會使涂料脫落失去美觀，雨后不要立即施工，應(yīng)等路面完全干燥后再施工。2、完善的制度與管理體系建立健全質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組本工程設(shè)立全面質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組，下設(shè)專職質(zhì)檢機(jī)構(gòu)-質(zhì)檢科，質(zhì)檢科內(nèi)設(shè)各專項(xiàng)工程質(zhì)檢工程師及質(zhì)檢工程師助理，專司質(zhì)量檢查之職。組成以總工程師為首，選派有多年施工經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)人員

8、組成的技術(shù)小組，結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際情況，精心編制出詳細(xì)的施工方案，報業(yè)主和監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，杜絕因施工方案不當(dāng)而引起工程返工和質(zhì)量事故的發(fā)生。成立創(chuàng)優(yōu)工作領(lǐng)導(dǎo)小組。第一管理者任創(chuàng)優(yōu)工作領(lǐng)導(dǎo)小組組長，副組長由總工程師，組員由業(yè)務(wù)部門負(fù)責(zé)人和各隊隊長、隊技術(shù)主管組成。建立各級質(zhì)量責(zé)任制按照企業(yè)法人工程質(zhì)量責(zé)任終身制的原則，建立項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目副經(jīng)理、總工程師、施工隊主管領(lǐng)導(dǎo)、單位工程技術(shù)負(fù)責(zé)人、質(zhì)量檢查人員、質(zhì)量管理部門、施工技術(shù)部門、計劃部門、物資、機(jī)械設(shè)備部門、班組作業(yè)層等質(zhì)量責(zé)任制，建立各工程質(zhì)量責(zé)任卡，并建立與各級責(zé)權(quán)利相統(tǒng)一的運(yùn)行機(jī)制。制定獎罰辦法，將質(zhì)量情況與工資、獎金相結(jié)合將質(zhì)量管理目標(biāo)分解細(xì)

9、化，按項(xiàng)目和工序落實(shí)到人，實(shí)行各級各類人員質(zhì)量獎罰責(zé)任制，同每人的工資獎金掛鉤。獎（罰）金額按月考核，當(dāng)月兌現(xiàn)。根據(jù)規(guī)范要求制定詳細(xì)的內(nèi)部工程質(zhì)量檢測制度和工程質(zhì)量檢查評分辦法。項(xiàng)目部質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組每月至少進(jìn)行一次全面質(zhì)量檢查和評分，并將結(jié)果予以通報，此結(jié)果將是核實(shí)各工程隊工資的首要依據(jù)，工程隊質(zhì)量質(zhì)檢小組每天進(jìn)行質(zhì)量小結(jié)，每周進(jìn)行一次自檢自評，并將結(jié)果報項(xiàng)目部的質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組，此結(jié)果亦是職工工資、獎金發(fā)放的重要依據(jù)。實(shí)行全員質(zhì)量風(fēng)險抵押金制度。所施工項(xiàng)目達(dá)到創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)的，除全額返還抵押金外，將按該項(xiàng)目投資額的5%予以獎勵；達(dá)不到創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)的，將全額扣除抵押金。出現(xiàn)質(zhì)量事故時，除對責(zé)任人及所在施工隊實(shí)

10、行經(jīng)濟(jì)處罰外，還將對責(zé)任人進(jìn)行相應(yīng)的行政處理,并在三年內(nèi)不得晉升職務(wù)。實(shí)行質(zhì)量一票否決制當(dāng)質(zhì)量與進(jìn)度等發(fā)生矛盾時，必須先質(zhì)量后進(jìn)度。發(fā)生質(zhì)量問題，扣發(fā)當(dāng)事人當(dāng)月獎金并酌情賠償一定比例的損失。對于關(guān)鍵工程質(zhì)量必須采用雙控措施，經(jīng)項(xiàng)目總工程師同意后再報監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。加強(qiáng)職工培訓(xùn)，提高施工人員的素質(zhì)采取各種途徑，提高施工人員業(yè)務(wù)素質(zhì)，利用雨天和施工間隙，請監(jiān)理工程師或工程師代表講授技術(shù)規(guī)范和施工操作方法，組織技術(shù)比賽，并適當(dāng)派員外出學(xué)習(xí)，及時掌握高等級公路建設(shè)中新的施工工藝和技術(shù)。每一新的分項(xiàng)工程開工后，均先做試驗(yàn)段，確定正確的施工工藝、操作方法等，質(zhì)量控制達(dá)到規(guī)范要求后，組織相關(guān)施工人員在現(xiàn)場進(jìn)

11、行講評，提出在施工中應(yīng)注意的事項(xiàng)。深入開展“百年大計，質(zhì)量第一”、“質(zhì)量責(zé)任重如泰山”、“質(zhì)量就是企業(yè)生命”、“用戶在我心中，質(zhì)量在我手中”為主題的質(zhì)量教育活動，使全體職工進(jìn)一步認(rèn)識工程質(zhì)量的重要性，把搞好工程質(zhì)量化作全體職工的自覺行動。加強(qiáng)設(shè)備、材料的管理經(jīng)常進(jìn)行施工設(shè)備檢修、檢測儀器設(shè)備的標(biāo)定、材料的檢驗(yàn)，確保機(jī)械設(shè)備完好率、使用性能、檢測儀器的精度滿足施工要求和確保合格的原用于工程中。杜絕由機(jī)械設(shè)備、檢測儀器和材料原因而引起的工程質(zhì)量事故?，F(xiàn)場設(shè)備、材料的擺放要整齊劃一、分門別類，堆碼有序，不得出現(xiàn)混亂、雜亂無章的現(xiàn)象，避免誤用設(shè)備、材料而導(dǎo)致影響工程質(zhì)量情況的發(fā)生七、安全保證措施建立安

12、全施工責(zé)任制度。建立各級安全施工責(zé)任制，各級人員必須認(rèn)真國家有關(guān)安全方面的政策、法令和規(guī)章制度。建立安全崗位責(zé)任制，逐級簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任狀，明確分工，責(zé)任到人。在編制施工組織設(shè)計和施工計劃時，必須同時編制安全技術(shù)措施；主管施工生產(chǎn)的領(lǐng)導(dǎo)和施工負(fù)責(zé)人員在布置施工任務(wù)時，必須同時布置安全工作；根據(jù)工程和施工特點(diǎn)編制安全交底。班組在班組長的領(lǐng)導(dǎo)下和專職安全人員的指導(dǎo)下，負(fù)責(zé)本班組的安全施工，督促工人遵守操作規(guī)程和各項(xiàng)安全施工制度，并組織班前班后的安全監(jiān)查；參加施工的人員應(yīng)遵守安全施工規(guī)章制度，不得違章作業(yè)。加強(qiáng)安全生產(chǎn)教育，提高全員安全意識。重點(diǎn)進(jìn)行四個方面的教育：強(qiáng)化公路行車安全和施工安全意識；安

13、全基本知識和技能的教育；遵守規(guī)章制度和崗位標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的教育；文明施工的教育。同時開展創(chuàng)安全標(biāo)準(zhǔn)工地活動，進(jìn)行安全檢查評比，激發(fā)全員安全生產(chǎn)的自覺性。嚴(yán)格安全監(jiān)督，建立和完善定期安全監(jiān)查制度。各級安全領(lǐng)導(dǎo)小組要定期組織檢查，各級安全監(jiān)督人員要經(jīng)常檢查，真正把事故消滅在萌芽狀態(tài),同時嚴(yán)格事故報告和獎罰制度。加強(qiáng)安全防護(hù)，設(shè)置安全防護(hù)標(biāo)志。橋梁施工作業(yè)設(shè)立安全欄桿、安全網(wǎng)，腳手架要搭設(shè)牢固。作業(yè)人員嚴(yán)禁酒后上崗，嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，創(chuàng)造一個安全、文明的施工環(huán)境。抓好現(xiàn)場管理，堅持文明施工，在被交道附近開挖基坑及施工危險地段要設(shè)置安全警示牌,以防意外事故發(fā)生。定期或根據(jù)施工需要發(fā)放和檢查施工所用的各種安

14、全機(jī)具設(shè)備和勞動保護(hù)用品。一旦發(fā)生安全事故，立即報告上級主管部門和當(dāng)?shù)貏趧硬块T、檢查機(jī)關(guān)并通知業(yè)主代表和監(jiān)理工程師，按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行處理。制訂安全獎罰辦法明確責(zé)任，嚴(yán)格對各單位的考核。把安全工作的各項(xiàng)要求細(xì)化為指標(biāo)，分項(xiàng)目、分階段對各施工單位進(jìn)行考核，獎（罰）金額在各單位當(dāng)月驗(yàn)工計價中兌現(xiàn)。各單位同專職安全員簽訂安全責(zé)任目標(biāo)合同，與其工資、獎金掛鉤，獎罰金額在其當(dāng)月收入中兌現(xiàn)。實(shí)行全員安全風(fēng)險抵押金制度。落實(shí)各級安全行政責(zé)任制，對安全事故的責(zé)任人，將按責(zé)任大小分別給予相應(yīng)的行政處罰。八、環(huán)境保護(hù)措施1、環(huán)境保護(hù)做到全面規(guī)劃，合理布局，綜合治理，化害為利。2、施工用的廢水、生活污水，利用臨時排水系

15、統(tǒng)及永久性排水設(shè)施排至污水坑內(nèi)，經(jīng)處理達(dá)到允許排放標(biāo)準(zhǔn)后再進(jìn)行排放。4、工程用料根據(jù)具體情況，堆放在施工場地內(nèi)，不影響場地和污染環(huán)境。每道工序施工時做到工完料盡，并對場地進(jìn)行及時清理，保證施工場地整潔。5、施工區(qū)內(nèi)的雜物和碎屑垃圾等要及時清除，保持整潔。6、在施工過程中，要做到“環(huán)保六不準(zhǔn)”，即不隨意損壞植被；不準(zhǔn)隨意棄土；不準(zhǔn)隨意設(shè)建臨時工程；不準(zhǔn)破壞原有綠化植被；不準(zhǔn)亂丟施工雜物；不準(zhǔn)野外用火。還應(yīng)采取有效的防火措施，嚴(yán)禁帶火種進(jìn)入防護(hù)林區(qū)，切實(shí)做好對既有植被的保護(hù)工作。7、施工中盡量減少占用行車道對正常交通的影響和干擾。九、附項(xiàng)目組織管理框圖及施工照片材料質(zhì)量檢驗(yàn)檢查項(xiàng)目實(shí)測項(xiàng)目重點(diǎn)工程建立質(zhì)量管理點(diǎn)全面進(jìn)行