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文檔簡介

1、練習一:貿易術語67、8、11不做考核要求)1. 按下列術語中的()條件達成的交易,賣方向買方及時發(fā)出裝船通知最為重要A.FOBB.CFRC.CIFD.DES2. 按下列條件簽訂的國際貨物買賣合同中,是到達類合同的是()A.CIFB.CIPC.CFRD.DDU3. 據(jù)2010年通則的解釋,在按CF林語簽訂的合同下,買賣雙方之間風險劃分的界限是(A.裝運港船舷B.貨交承運人C.目的港船舷D.裝運港船上4. 按照Incoterms?2010的解釋,若以FOB條件成交,買賣雙方風險劃分以()為界A貨交承運人B.裝運港船上C.貨交買方處置D.目的港船上5. 中國上海某出口商欲向美國紐約某進口商出口一批

2、服裝,他可以使用的貿易術語是()A.FASNewYorkB.FOBNewYorkC.CIFNewYorkD.DEQShanghai6. 如果進口商不愿承擔進口報關的風險和費用,則他應該選用()條件與出口商成交A.DAFB.DESC.DEQD.DDP7 .某公司欲用FOB術語進口一批貨物,并愿意承擔裝船費用,則可在合同中規(guī)定使用()A.FOBUnderTackleB.FOBTrimmedC.FOBStowedD.FOBST8 .租船運輸大宗商品,按CIFSingapore條件成交,賣方不欲負擔卸貨費用,應報價()ACIFSingaporeLinerTermsB.CIFSingaporeLande

3、dC.CIFSingaporeExShipsHoldD.CIFSingaporeExTackle9 .CIP和CPT貿易術語下,負責運輸?shù)漠斒路椒謩e為()A.賣方/賣方B.賣方/買方C.買方/買方D.買方/賣方10 按CIFLanded術語成交,買賣雙方的風險劃分界限為()A.裝運港船舷B.裝運港船上C.目的港船舷D.目的港碼頭11 我國天津某公司與美商簽訂進口合同,規(guī)定在舊金山港的船上交貨,最好采用()A.FOBTianjinB.DESSanFranciscoC.FOBSanFranciscoD.FOBVesselSanFrancisco12. 下列關于CIF術語的說法正確的是()A.它是典

4、型的象征性交貨B.它是典型的實際交貨C.賣方要把貨物運到目的港D.賣方要負擔把貨物運到目的港的全部運費13. 如果國際貨物買賣的雙方在買賣合同中作出了同國際貿易慣例不符的規(guī)定,則()A.該合同無效B.雙方應該依慣例履約C. 該合同一定有效D.該合同合法時雙方應按它的規(guī)定履約14按2010年通則的解釋,下列貿易術語中賣方承擔的責任最大的是()15. I ncoterms? 2010 中,A. 只是交貨地點不同C. 只是適用的運輸方式不同16. 根據(jù) 2010 年通則的解釋,A. 交貨地點不同 B.C.買賣雙方所承擔的費用不同CIF 與 CIP 的區(qū)別是( )A、CIPB、DDUC、DDPD、CI

5、FB.只是風險劃分界限不同D. ABC都是FOB、CFR、CIF的主要區(qū)別在于()風險劃分界限不同D.所訂合同的性質不同、多項選擇題1 .據(jù)2010年通則的解釋,F(xiàn)OB與FCAt匕較,其主要區(qū)別有()A.適用的運輸方式不同B.風險劃分界限不同C.交貨地點不同D.出口報關責任劃分不同2 .根據(jù)2000年通則的解釋,CIF與DES的區(qū)別主要有()A. 交貨地點不同B.交貨方式不同C.風險劃分界限不同D.費用負擔不同E.適用運輸方式不同3根據(jù)2010年通則的解釋,在下列國際貿易術語中適用于水上運輸方式的是()A.CFRB.CPTC.FCAD.FAS4我國某企業(yè)以CIF術語與外商簽訂一份出口合同,合同

6、中未規(guī)定保險險別,按2010年通則的規(guī)定,該企業(yè)()A.可投保CIC的一切險B.必須投保CIC的水漬險C.可投保CIC的平安險D.可投保ICC(C)險5.下列關于Incoterms?2010中對FCA術語解釋的說法,正確的是()A.若交貨地點不是賣方所在地,賣方只負責將貨物運到交貨地點即可B. 若交貨地點是賣方所在地,賣方要負責將貨物裝上買方指定的運輸工具上C. Incoterms?2010分別詳細解釋了各種運輸方式下賣方交貨的不同做法D. 如果買方指定賣方把貨物交給一個貨運代理人,則自賣方把貨物交給該人起完成交貨6按()術語簽訂的合同下,賣方應保證把貨物按時運到目的地A.CPTB.CIPC.

7、DDUD.DDP7. 按()條件成交的國際貨物買賣合同下,賣方應為買方利益投保險A.DDPB.CIPC.DESD.CIF8按CIF術語成交的合同,賣方交貨后辦理交單議付時必須提交的單據(jù)包括()A.商業(yè)發(fā)票B.保險單C.海運提單D.商檢證書9. 下列關于裝運合同和到達合同的敘述中,不正確的是()A.按D組術語成交的合同均是到達合同B.到達合同下賣方都有義務簽訂保險合同C.裝運合同下賣方都有義務簽訂運輸合同D.按F組、C組術語成交的合同均是裝運合同三、填空題(對第8、10、16小題不做考核要求)1 C組貿易術語區(qū)別于E組、F組和D組術語的最顯著的特點之一是轉移在先,轉移在后。2 在有關貿易術語的主

8、要的國際貿易慣例中,除了Incoterms?2010外,還有和,其中只解釋了CIF一種術語的慣例是。3貿易術語是用來說明買賣雙方之間在貨物交接過程中的、和劃分的專門用語。4. CFR和CIF術語的變形是為了明確買賣雙方之間的劃分而產(chǎn)生的。5按2010年通則的解釋,是11種貿易術語中賣方承擔風險、責任和費用最大的術語。6. Incoterms?2010解釋的11種貿易術語中,下的進出口報關責任都是由賣方承擔的;按術語進行的出口貿易對賣方類似于國內貿易。7. 根據(jù)2010年通則的解釋,若CIP合同中對賣方應投保的險別沒有特殊要求,賣方只需投保險別;若對賣方應投保的金額也沒有特殊規(guī)定,則賣方投保的金

9、額一般是在合同金額上加成_。8. CIFExShip'sHold與DE"語相比,買方負擔的風險大9. 按CIF術語簽訂的合同,屬于合同,按DES術語簽訂的合同屬于合同。10. 2000年通則和1990年通則比較,只有、三種術語下的買賣雙方之間的責任義務劃分有實質性的不同。11. F組術語的共同點是主要的費用由買方負擔,而C組術語下該費用則由賣方負擔。12. 在象征性交貨方式下,賣方是交貨,買方是付款。13. 國際貿易中賣方的基本義務是和;買方的基本義務是和。14. FCA術語下買賣雙方之間的風險劃分界限是;DES術語下是。15按Incoterms?2010的解釋,CIP術語下

10、未及時簽訂運輸合同運貨導致的損失應由負擔。16.我國某進口商欲按裝運港船邊交貨術語從美國舊金山進口一批貨,若合同適用1941年美國對外貿易定義修訂本,則合同中的貿易術語應寫為。四、判斷題(請把",或"又打在各小題的題號前)(對第3、6、7、10、11、13、22小題不做考核要求)1.CIF條件下,若賣方提交的單據(jù)不合要求,即使符合合同的貨物安全如期抵達目的港,也不能算完成交貨義務。2某外貿公司以CIF條件出口陶瓷,辦理保險時,必須向人保公司投保一切險和碰損破碎險。3在按照FOBLinerTerms條件成交時,賣方不負擔貨物裝船的費用。4.在采用CFR或CIF術語成交時,在合

11、同的裝運條款中必須明確規(guī)定裝運港和目的港的名稱,否則賣方無法辦理運輸事宜。5根據(jù)2010年通則的解釋,采用D組術語成交時,賣方?jīng)]有辦理貨運保險的義務,所以賣方不必提交保險單。6按CFRSingaporeLanded成交,貨物在新加坡的卸貨費及進口報關費應由賣方負擔。7 1932年華沙-牛津規(guī)則解釋了Ex(pointoforigin)、FOB、FAS、C&F、CIF和ExDock六種貿易術語。8 .在采用FCACPT和CIP術語成交時,交貨地點、交貨方式和風險劃分界限都是相同的,只是買賣雙方承擔的責任和費用有所不同。9 .Incoterms?2010解釋的11種貿易術語中,EXW是買方責

12、任最小的貿易術語。10 按CIFLondonLanded成交的貨物,在倫敦的卸貨費和進口報關費應由賣方負擔。11 FOBUnderTackle是指賣方承擔貨物裝入船艙、脫離吊鉤為止的一切費用和風險。12 采用CFR、CIF術語成交,合同中只規(guī)定裝運期或交貨期即可;而采用CPT、CIP術語,合同中不僅要規(guī)定裝運期,還要規(guī)定貨物到達目的地的期限。13 .1941年美國對外貿易定義修訂本對FOB術語的解釋與2010年國際貿易術語解釋通則對FOB術語的解釋并無實質差別。14 .按FCA術語成交,應由買方訂立運輸合同或指定承運人,按慣例,當賣方被要求協(xié)助訂立運輸合同時,只要買方承擔費用和風險,賣方也可以

13、辦理。15 國際貿易慣例不同于法律,它不具有強制約束力。16 .按CPT條件達成的交易,賣方應當把貨物按時運到目的地。17 .按2010年通則對FO卦語的解釋,若買方提前將船派到并通知賣方交貨,賣方應當立即交貨。18 .CFR術語下,由賣方負責簽訂運輸合同,支付與貨物運輸有關的一切費用。19 .2010年通則規(guī)定,F(xiàn)OB術語下買方并無訂立保險合同的義務。20 .CIF合同下,賣方最好提前將貨物裝上船運到目的港,以防貨物遲期到達目的港給買方帶來損失。21 .國際貿易慣例已經(jīng)得到多國的公認,起國際貿易準則的作用,因此所有的國際貿易商人都應當遵守國際貿易慣例的相關規(guī)定。22 .CIFLinerTer

14、ms是指按CIF術語成交,并以賣方必須租用班輪裝運為條件。23 .在國際貿易中,交貨地點均為風險劃分的地點,當風險由賣方轉移給買方后,賣方承擔的責任和費用也隨之轉移。24 .按DES術語成交,賣方是否投保由其自便,按CIF術語成交,賣方則必須投保。25 .在CIF條件下由賣方負責辦理貨物運輸保險,在CFR條件下是由買方投保,因此運輸途中貨物滅失和損失的風險,前者由賣方承擔,后者由買方承擔。26 .DD曲:語不適用于自由貿易區(qū)內或訂有關稅同盟的國家之間的貿易。27貿易術語是確定合同性質的重要因素,但不是唯一的因素。28 按CIF/CIP貿易術語成交,盡管價格中包括至指定目的港/目的地的運費和保險

15、費,但賣方不承擔貨物必然到達目的港/目的地的責任。五、名詞解釋1 TradeTerms2.Incoterms?20103.國際貿易慣例4.SymbolicDelivery六、簡答題1 .根據(jù)2010年通則的規(guī)定:簡述FCA與FOB的異同點。簡述CPT與CFR的異同點。簡述CIP與CIF的異同點。(任選一題)2 .根據(jù)2010年通則的規(guī)定:簡述FOBCFRCIF的異同點。簡述FCACP不CIP的異同點。(任選一題)3 .根據(jù)2010年通則的規(guī)定:簡述FCA術語下賣方的主要義務,以及買賣雙方風險的劃分界限。簡述FOB術語下賣方的主要義務,以及買賣雙方風險的劃分界限。(任選一題)4 .根據(jù)2000年

16、通則的規(guī)定,試比較CIF與DES兩種術語的異同。5為什么說把CIF術語稱作“到岸價”是一種誤解?6 .2000年通則中C組的四種貿易術語有何共性和區(qū)別?7 .分析說明為什么我國出口商選用CIF術語簽訂出口合同比用FO環(huán)語更好一些?練習一:一、單項選擇題1 B2D3D4B5C6D7A8C9A10A11D12A13D14C15D16C二、多項選擇題1 ABC2ABCD3ABCD4ACD5ABD6CD7BD8ABC9BC三、填空題1風險,費用21932年華沙牛津規(guī)則、1941年美國對外貿易修訂本,1932年華沙牛津規(guī)則3風險、責任、費用4卸貨費用5DDP6DDP,EXW7最低,108CIFExShi

17、psHold9裝運,到達10FAS、FCA、DEQ11運輸12憑單,憑單13交貨、交單,付款、收貨14貨交承運人,目的港船上15賣方16FASVesselSanFrancisco四、判斷題1 .M2,X3.,4,X5.,6,X7.X8.,9.X10.X11.X12.X13,X14.,15.V16.X17.X18.X19.V20.X21.X22.X23.X24.V25.X26,X27.728.7五、名詞解釋1. TradeTerms,whichindicatesthecomposingofsellingprice,referstothedivisionoftasks,costsandrisksi

18、nvolvedinthedeliveryofgoodsfromsellerstobuyers,suchasthearrangementoftheperformanceofshipping,insuranceandcustoms;thepaymentofcostsoftheseactivities,andthetransferpointofcargorisks.2. Incoterms?2010,thelatestversionofINCOTERMS,explains11three-lettertradetermsreflectingbusiness-to-businesspracticeinc

19、ontractsforthesaleofgoods,includingEXW,FCA,FAS,FOB,CFR,CIF,CPT,CIP,DAT,DAPandDDP.3. 國際貿易慣例:指由有關的權威機構或國際組織根據(jù)國際貿易的習慣做法,進行整理、歸納,所形成的系統(tǒng)化、規(guī)范化的國際貿易準則,但不具有強制性。4. SymbolicDelivery:指賣方憑單交貨、買方憑單付款,賣方只要按期向買方提交合同規(guī)定的包括物權憑證在內的有關單證,就算完成了交貨義務,而無須保證到貨。六、簡答題1 .以“簡述CIP與CIF的異同點?!睘槔ㄆ溆囝愅疲?。答:(1)CIP與CIF的相同點:按這兩種術語成交的合同均屬于

20、裝運合同;價格中都包括了通常的運費和約定的保險費。進出口報關責任的劃分相同:賣方負責出口報關、買方負責進口報關。(2)CIP與CIF的不同點:風險劃分的界限不同。CIF術語下風險在“貨物越過裝運港船舷”時轉移,而CIP術語下風險在“貨交第一承運人”時轉移;交貨地點不同。CIF術語下交貨地點是裝運港,而CIP下的交貨地點可以是裝運港也可以是內陸地點;適用的運輸方式不同。CIF術語只適用于水上運輸方式,而CIP術語適用于任何運輸方式;一般情況下,兩個術語下有關費用的負擔不同。CIP術語下賣方支付的運費和保險費金額比CIF術語下的要高一些;一般,兩種術語下使用的運輸單據(jù)也有區(qū)別(因為運輸方式不同)。

21、2.以“簡述FOBCFRCIF的異同點?!睘槔ㄆ溆囝愅疲?。答:(1)相同點:按這些術語成交的合同均屬于裝運合同;風險劃分的界限相同,都是裝運港船舷;適用的運輸方式相同,都是只適用于水上運輸方式;交貨地點相同,都是合同約定的裝運港。進出口報關責任的劃分相同:賣方負責出口報關、買方負責進口報關。(2)不同點:CFR術語下賣方責任比FOB下多一個簽訂運輸合同支付正常運費的責任,所交單據(jù)也多一個運輸單據(jù),與之對應,買方就少了運輸?shù)呢熑?;CIF術語下賣方責任又比CFR下多一個投保險的責任,所交單據(jù)也多一個保險單據(jù),與之對應,買方一般無需再投保險。3略(請參考教材上的內容)。4.答:(1)相同點:兩種術語下的價格構成有相似之處,賣方都

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