專家論證方案表格

1、器品wo"高大支模、鋼結(jié)構(gòu)吊裝專家論證會(huì)議簽到表會(huì)議時(shí)間：會(huì)18年4月24日會(huì)議地點(diǎn)：項(xiàng)目部會(huì)議室工程名稱：湖南汽車(chē)工程職業(yè)學(xué)院新校區(qū)建設(shè)項(xiàng)目施工三標(biāo)段參加單位參會(huì)人員（簽字）質(zhì)檢單位專家教投校方監(jiān)理單位設(shè)計(jì)單位施工單位其他單位高大支模專項(xiàng)施工方案專家論證意見(jiàn)表工程名稱湖南汽車(chē)工程職業(yè)學(xué)院新校區(qū)建設(shè)項(xiàng)目施工三標(biāo)段工程地點(diǎn)株洲1N公龍小池區(qū)質(zhì)檢單位株洲玄龍示范區(qū)建設(shè)工程質(zhì)量安全監(jiān)督管理處建設(shè)單位株洲市教育投資集團(tuán)有限公司設(shè)計(jì)單位中國(guó)中建設(shè)計(jì)集團(tuán)有限公司監(jiān)理單位湖南長(zhǎng)順項(xiàng)目管理有限公司施工單位湖南省沙坪建設(shè)有限公司本工程為湖南汽車(chē)工程職業(yè)學(xué)院新校區(qū)建設(shè)項(xiàng)目施工三標(biāo)段工程，汽車(chē)綜合大樓結(jié)構(gòu)

2、形式為框架-剪力墻，基礎(chǔ)為旋挖端承樁，總建筑面積69331.50m2,建筑層數(shù)地上1層、5層、工程概況11層，地下1層；建筑層高：汽車(chē)綜合大樓部分-1層層高5.1m,1層層高5.6m和6.8m,23層層高5m,45層層高4m,6層10層層高3.9m,11層高5m,校企合作區(qū)部分層高5.8m,本工程士0.00相當(dāng)絕對(duì)標(biāo)高60.30mo一、高支模位于綜合大樓B4區(qū)1-13軸1-18軸交1-Q軸-1-K軸，二層樓板漏空，三層樓板標(biāo)高為10.500,地下室頂板標(biāo)高為-1.200,支模高度為11.5m；板厚200mm,柱最大截面1100x900;大梁截面后500x1400、500x1500、700x23

3、00、900x2300,梁最大跨度達(dá)27m,梁最大集中線荷載約70kN/mo底部支撐為人防區(qū)覆土地下頂板，靜載70KN/m2,對(duì)應(yīng)地下室頂板梁重新加固。根據(jù)建質(zhì)200987號(hào)關(guān)于印發(fā)危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全管理辦法的通知，上述方區(qū)域支模高度、跨度和集中線荷載均屬于超過(guò)一定規(guī)模的危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程范圍，混凝土模板支撐工程：搭設(shè)高度8m及以上；搭設(shè)跨度18m及以上，施工總荷載15kN/H及以上；集中線荷載20kN/m及以上。案二、主要支模系統(tǒng)設(shè)計(jì)參數(shù)(詳見(jiàn)專項(xiàng)方案計(jì)算書(shū)及圖紙)1、1100x900柱支模設(shè)計(jì)參數(shù)(鋼管48mmx3.2mm):抱箍采用雙鋼管，柱箍間距400,中概部同向設(shè)置2

4、根M12對(duì)拉螺桿，避開(kāi)型鋼位置；況2、200厚樓板支模設(shè)計(jì)參數(shù)：板底立桿按900*900mm布置，步距1200mm,滿堂支架四周設(shè)置縱向連續(xù)剪刀撐，架體底部、中間和頂部均設(shè)道水平連續(xù)剪刀撐，立桿下墊200*200模板。3、500x1400/1500梁支模設(shè)計(jì)參數(shù)：(1).梁底立桿按400*500mm布置，步距1200mm,梁底設(shè)4道承重立桿，沿梁跨度方向設(shè)置立桿加密間距為500mm,梁底采用雙鋼管托頂；(2)梁側(cè)內(nèi)龍骨間距200mm,內(nèi)龍骨米60.X80.mm木方，外龍骨米用雙鋼管，布置3道直徑14mm對(duì)拉螺栓，在斷面內(nèi)豎向間距200+400+400,梁底立桿采用16#槽鋼墊，梁兩側(cè)開(kāi)連續(xù)剪刀

5、撐；(3)地下室對(duì)應(yīng)部位加固架體按400*500mm布置，步距1200mm,設(shè)6道立桿。4、700x2300梁支模設(shè)計(jì)參數(shù)：(鋼管48mmX3.2mm)(1)梁底立桿按300*500mm布置，步距1200mm,梁底設(shè)5道承重立桿，沿梁跨度方向設(shè)置立桿加密間距為500mm,梁底采用1.2米16#a槽鋼托頂；(2)梁側(cè)內(nèi)龍骨間距200mm,內(nèi)龍骨米60.X80.mm木方，外龍骨米用雙鋼管；布置4道直徑16mm對(duì)拉螺栓，在斷面內(nèi)豎向間距200+400+600+600,立桿下滿墊1200*2400*10鋼板；梁兩側(cè)開(kāi)連續(xù)剪刀撐；(3)地下室對(duì)應(yīng)部位加固架體按；300*500mm布置，步距1200mm,

6、設(shè)7道立桿。5、900x2300梁支模設(shè)計(jì)參數(shù)：(鋼管48mmX3.2mm)(1)梁底立桿按300*500mm布置，步距1200mm,梁底設(shè)7道承重立桿，沿梁跨度方向設(shè)置立桿加密間距為500mm,梁底采用1.8米16#a槽鋼托頂；(2)梁側(cè)內(nèi)龍骨間距200mm,內(nèi)龍骨米60.X80.mm木方，外龍骨米用雙鋼管；布置4道直徑16mm對(duì)拉螺栓，在斷面內(nèi)豎向間距200+400+600+600，立桿下滿墊1200*2400*10鋼板；梁兩側(cè)開(kāi)連續(xù)剪刀撐；(3)地下室對(duì)應(yīng)部位加固架體按300*500mm布置，步距1200mm,設(shè)9道立桿。三、高大支模架的縱橫向水平桿與周邊非高支模區(qū)的支撐體系進(jìn)行整體剛性

7、連接，采取剛性連墻件(900跨度)和框架柱抱箍連接(1200步距)，高低跨模架的水平桿延伸應(yīng)大于兩跨。局部懸空(1300*1900)采用16#工字型鋼墊，按跨度焊接50mm螺紋鋼頭。四、硅的澆筑：為了保證高大支模架體的穩(wěn)定及結(jié)構(gòu)安全，三層結(jié)構(gòu)梁板硅與型鋼柱均米用自密實(shí)自流微膨脹C40細(xì)石硅澆筑。高大支模部位硅分兩次澆筑，第一次澆筑至梁柱接頭處；待其柱達(dá)到規(guī)范強(qiáng)度后再上梁板鋼筋，安裝完成后經(jīng)驗(yàn)收合格；第二次梁板硅分層澆筑：大梁硅先澆至框架梁底(900高)，再澆筑至板底，最后再澆筑板面硅。論證意見(jiàn)及結(jié)論簽名欄(日期)鋼結(jié)構(gòu)吊裝專項(xiàng)施工方案專家論證意見(jiàn)表工程名稱湖南汽車(chē)工程職業(yè)學(xué)院新校區(qū)建設(shè)項(xiàng)目施工

8、三標(biāo)段工程地點(diǎn)株洲1公龍小也區(qū)質(zhì)檢單位株洲玄龍示范區(qū)建設(shè)工程質(zhì)量安全監(jiān)督管理處建設(shè)單位株洲市教育投資集團(tuán)有限公司設(shè)計(jì)單位中國(guó)中建設(shè)計(jì)集團(tuán)有限公司監(jiān)理單位湖南長(zhǎng)順項(xiàng)目管理有限公司施工單位湖南省沙坪建設(shè)有限公司工程概況本工程為湖南汽車(chē)工程職業(yè)學(xué)院新校區(qū)建設(shè)項(xiàng)目施工三標(biāo)段工程，汽車(chē)綜合大樓結(jié)構(gòu)形式為框架-剪力墻，基礎(chǔ)為旋挖端承樁，總建筑面積69331.50m2,建筑層數(shù)地上1層、5層、11層，地下1層；建筑層高：汽車(chē)綜合大樓部分-1層層高5.1m,1層層高5.6m和6.8m,23層層高5m,45層層高4m,6層10層層高3.9m,11層高5m,校企合作區(qū)部分層高5.8m,本工程士0.00相當(dāng)絕對(duì)標(biāo)高

9、60.30mo方案概況1、吊裝部位位于汽車(chē)綜合大樓B4區(qū)1-131-18軸交1-Q1-K軸，二層樓板漏空，1-141-17軸交1-Q、1-P、1-K軸共3根型鋼梁(H1900*300*40*40)和型鋼柱(H700*300*40*40)相連，三層樓面標(biāo)高為10.5,地下室頂板標(biāo)高為-1.2,安裝高度為11.7m；鋼梁最大跨度達(dá)27mo2、鋼柱共6根，共12根，鋼柱最大重量約6噸，鋼柱拼接完成后圖度為11.5米；第一次吊裝6根預(yù)埋鋼柱，先遠(yuǎn)后近；待硅強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，搭設(shè)好臨時(shí)操作架，第二次吊裝6根鋼柱并拼裝好，先遠(yuǎn)后近；鋼梁共3根，每根鋼梁由三根鋼梁拼成，共9根，鋼梁最大重量約13.5噸，鋼梁拼接完成后最大跨度約27.0米；先吊裝左右兩端鋼梁與鋼柱并拼接好，再吊裝中間鋼梁并拼接好。3、起