鐵路邊界噪聲限值及其測量方法

1、鐵路邊界噪聲限值及其測量方法-GB12525-90 Emission Standards and Measurement Methods of Railway noise on the Boundary Alongside Risky Line(GB12525-901990-11-09實(shí)施)本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了城市鐵路邊界噪聲的限 值及其測量方法。晝、夜間噪聲限值均為70等效聲級leg（A）dB。用或型以上的積分聲級計(jì)或其它相同精度的測量儀器，在無雪、無雨、小于四級風(fēng)時，選擇晝、夜間接近其機(jī)車車輛 運(yùn)行平均密度的某一小時進(jìn)行測量。傳聲器置于鐵路邊界高于地面1.2m， 距反射物不小于1m處，測量時采用“

2、快檔”。采樣間隔為1秒。標(biāo)準(zhǔn)同時附有測量記錄表。（1990年11月9日國家環(huán)境保護(hù)局批準(zhǔn) 1991年3月1日實(shí)施）主題內(nèi)容與適用范圍本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了城市鐵路邊界處鐵路噪聲的限值及其測量方法。本標(biāo)準(zhǔn)適用對城市鐵路邊界噪聲的評價。2 引用標(biāo)準(zhǔn) GB3785 聲級計(jì)的電、聲性能及測量方法 GB3222 城市環(huán)境噪聲測量方法3 名詞術(shù)語 3.1 鐵路噪聲 railway noise系指 機(jī)車車輛運(yùn)行中所產(chǎn)生的噪聲。3.2 鐵路邊界 boundary alongside railway line系指 距鐵路外側(cè)軌道中心線30m處。 3.3 背景噪聲 background noise系指 無機(jī)車車輛通過時測點(diǎn)

3、的環(huán)境噪聲。4 鐵路邊界噪聲限值 表1 等效聲級LeqdB(A) 晝間70 夜間 70 5 測量方法 5.1 測點(diǎn)原則上選在鐵路邊界高于地面1.2m，距反射物不小于1m處。5.2 測量條件5.2.1 測量儀器：應(yīng)符合GB3785中規(guī) 定的型或型以上的積分聲級計(jì)或其他相同精度的測量儀器測量時用“快檔”，采樣間隔不大于1s。5.2.2 氣象條件：應(yīng)符合GB3222中規(guī) 定的氣象條件，選在無雨雪的天氣中進(jìn)行測量。儀器應(yīng)加風(fēng)罩，四級風(fēng)以上停止測量。5.3 測量內(nèi)容及測量值5.3.1 測量時間：晝夜、夜間各選在接近機(jī) 車車輛運(yùn)行平均密度的某一個小時，用其分別代表晝間、夜間。必要時，晝間或夜間分別進(jìn)行全市

4、段測量。5.3.2 用積分聲級計(jì)（或具有同功能的其 他測量儀器）讀取1H的等效聲級（A）：dB。5.4 背景噪聲應(yīng)比鐵路噪聲低10dB（A）以上，若兩者聲級差值小于10dB（A），按表2修正。表2 dB(A)差值3 45 69 修正值 -3 -2 -1 6 測量報(bào)告 測量 報(bào)告應(yīng)包括以下內(nèi)容：A.測量儀器；B.測量環(huán)境（測點(diǎn)距軌面相對高度 m，幾股線路，測點(diǎn)與軌道之間的地面狀況，如土地、草地等）；C.車流密度（每小時通過機(jī)車車輛 數(shù)）；D.背景噪聲聲級；E.LH的等效聲級。附錄 測量記錄標(biāo)（參考件）附錄 測量記錄表（參考件） 鐵路邊界噪聲測量記錄表 年 月 日編號 地點(diǎn) 時 分至 時 分 幾股線路 車流密度 距軌面距離 m 測點(diǎn)與軌道間地面狀況 測點(diǎn)儀器 等效聲級 dB(A) 背景噪聲聲級 dB(A