y弱膨脹土施工工法

1、宿揚(yáng)高速公路建設(shè)工程粘性弱膨脹土路基施工工法中石化勝利建工宿揚(yáng)高速公路天長段03標(biāo)工程經(jīng)理部錯(cuò)誤! 未定義書簽 錯(cuò)誤! 未定義書簽 錯(cuò)誤! 未定義書簽 錯(cuò)誤! 未定義書簽 錯(cuò)誤! 未定義書簽 錯(cuò)誤! 未定義書簽 錯(cuò)誤! 未定義書簽 錯(cuò)誤! 未定義書簽 錯(cuò)誤! 未定義書簽 錯(cuò)誤! 未定義書簽 錯(cuò)誤! 未定義書簽 錯(cuò)誤! 未定義書簽 錯(cuò)誤! 未定義書簽 錯(cuò)誤! 未定義書簽 錯(cuò)誤! 未定義書簽 錯(cuò)誤! 未定義書簽 錯(cuò)誤! 未定義書簽 錯(cuò)誤! 未定義書簽 錯(cuò)誤! 未定義書簽 錯(cuò)誤! 未定義書簽 錯(cuò)誤! 未定義書簽?zāi)夸?. 前言 2. 工法特點(diǎn) 3. 使用范圍 4、施工組織安排 5. 工藝原理 6. 工

2、藝流程與操作特點(diǎn) 6.1 施工放樣 6.2 石灰消解及土方晾曬 . 6.3 穩(wěn)定土攤鋪 6.4 穩(wěn)定土拌和 6.5 穩(wěn)定土整平 6.6 穩(wěn)定土碾壓 6.7 穩(wěn)定土接縫和調(diào)頭處的處理 . 6.8 穩(wěn)定土養(yǎng)護(hù) 7. 穩(wěn)定土主要材料 8、質(zhì)量保證措施 8.1 、質(zhì)量保證控制措施 8.2 、工藝技術(shù)、工序自檢控制 8.3 、檢測、試驗(yàn)設(shè)備控制 8.4 、檢驗(yàn)、試驗(yàn)控制 9、平安保證措施 錯(cuò)誤! 未定義書簽 錯(cuò)誤! 未定義書簽 錯(cuò)誤! 未定義書簽 錯(cuò)誤! 未定義書簽 錯(cuò)誤! 未定義書簽 錯(cuò)誤! 未定義書簽 錯(cuò)誤! 未定義書簽 錯(cuò)誤! 未定義書簽9.1 、施工現(xiàn)場平安控制 9.2 、建立平安教育培訓(xùn)制度

3、9.3 、平安保證措施 9.4 、平安考前須知 10、文明、環(huán)保施工措施 11、冬雨季施工措施 12、技術(shù)經(jīng)濟(jì)效益分析 13 應(yīng)用實(shí)例 粘性弱膨脹土路基施工工法1. 前言隨著國民經(jīng)濟(jì)的高速開展，高速公路在經(jīng)濟(jì)建設(shè)中起到的作用越來越突出， 四通八達(dá)的交通網(wǎng)貫穿南北，由于高速公路線路較長所通過的地區(qū)土質(zhì)類型千差 萬別。我單位承建的宿揚(yáng)高速公路天長段 03標(biāo)起止樁號為K25+500-K41+000,全 線總長度15.5Km,其中路基填方196.03萬方。全線路基土質(zhì)全部為膨脹土，采 用常規(guī)路基的施工方法，根本無法保證路基施工的質(zhì)量和進(jìn)度，按照設(shè)計(jì)要求路 基填筑時(shí)需對對全線弱膨脹土采用摻入 3%及6%

4、石的灰進(jìn)行改進(jìn)，如此大方量 的石灰固化土施工是我工程第一次，也是我們工程處第一次。該工程的主要施工難點(diǎn)為施工工期緊， 路基填土工程量大，膨脹土質(zhì)受天氣 影響大，工程所在地又處于南方多陰雨天氣，為確保合同工期18個(gè)月內(nèi)完成所有 工作內(nèi)容，工程部結(jié)合工程實(shí)際采用二次參灰法加快路基施工進(jìn)度， 該方法大大 減小了對天氣環(huán)境的過度依賴，取得良好的經(jīng)濟(jì)效益，為下部同類工程的推廣提 供成功案例借鑒及技術(shù)參考。2. 工法特點(diǎn)本施工方法是將3%或6%的消解石灰參入到土體中，借助石灰與土之間的 發(fā)生強(qiáng)烈的作用，改變土質(zhì)液塑限、增大灰土最正確含水量和降低土質(zhì)最大干密度。 消解充分的石灰參入到土質(zhì)中由開始的絮凝和絮聚

5、到形成粗粉粒狀混合土的全 過程，從而提高灰土的板體性、剛性和穩(wěn)定性。3. 使用范圍本工法適用于具有膨脹土質(zhì)地區(qū)的路基施工，膨脹土是一種特殊土，具有吸水膨脹軟化和失水收縮干裂的特性，同時(shí)具有超固結(jié)性和多裂隙性，其礦物成分 以強(qiáng)親水的蒙脫石和伊利石為主4、施工組織安排4.1、施工人員配備表序號姓名職務(wù)備注1賈海港技術(shù)總負(fù)責(zé)人2陳榮甲現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人3王西帥現(xiàn)場技術(shù)負(fù)責(zé)人4韓國營測量工程師5紀(jì)樹浦試驗(yàn)工程師6李龍飛質(zhì)檢工程師7王明帥平安工程師4.2主要機(jī)械設(shè)備配置表及機(jī)械配套組合表:機(jī)械設(shè)備單位數(shù)量性能操作手日立200挖掘機(jī)臺3良好3人臨工40裝載機(jī)臺1良好1人山推160推 土機(jī)臺2良好2人徐工22t

6、振動(dòng)壓路機(jī)臺2良好2人25t光輪壓路機(jī)臺2良好2人平地機(jī)臺1良好1人東方紅旋耕機(jī)臺2良好2人寶馬拌合機(jī)臺1良好1人灑水車臺1良好1人自卸車臺6良好8人4.3測量、試驗(yàn)儀器配備表儀器名稱型號數(shù)量使用情況全站儀索佳SET2101臺良好水準(zhǔn)儀蘇光DSZ22臺良好鋼尺50M1把良好電子磅秤150kg1臺良好直尺2M2把良好電子天平JJ2000B1臺良好挖鑿工具到達(dá)使用要求良好壓實(shí)度檢測儀器：灌砂筒、量沙、 金屬標(biāo)疋罐、基板、玻璃板、臺秤(感量5g)、天平、鋁盒、烘箱、鑿 子、鐵錘、長把勺、毛刷、塑料袋到達(dá)使用要求良好5. 工藝原理石灰是由石灰石、白云石、方解石等材料煅燒而成，主要成份是CaO,通常還含

7、有少量的MgO和殘?jiān)c土作用時(shí)主要發(fā)生以下反響： 石灰消解CaO+2O=Ca(OH2+熱量 石灰硬化 Ca(OH) 2+CG+ nHO=CaCO3+(n+1)O絮凝作用往往歸因于離子交換，一般是游離鈣離子占據(jù)其他吸附在粘土礦物 絡(luò)合物周圍的離子。在硬化過程中 Ca(OH)2吸收空氣中的CO產(chǎn)生某些能發(fā)揮輕微膠 結(jié)作用的碳酸鈣，同時(shí)水份蒸發(fā)，Ca(OH)2會從飽和溶液中析出結(jié)晶。石灰與土的另 一種反響是火山灰反響，這種反響會再次引起密實(shí)的土-鈣混合物緩慢的膠結(jié)。6. 工藝流程與操作特點(diǎn)本工法路基施工的挖、裝、運(yùn)、拌和、攤鋪、碾壓等作業(yè)均采用機(jī)械化施工。 土方挖裝主要利用挖掘機(jī)，運(yùn)輸設(shè)備采用15

8、t自卸翻斗車，拌和采用旋耕機(jī)和穩(wěn) 定土拌和機(jī)聯(lián)合進(jìn)行，攤鋪利用推土機(jī)配合平地機(jī)進(jìn)行，碾壓采用1822t振動(dòng)壓 路機(jī)和18t靜壓壓路機(jī)進(jìn)行碾壓。路堤填筑施工工藝流程為：施工測量一石灰消解及土方晾曬一穩(wěn)定土攤鋪一 穩(wěn)定土拌和f穩(wěn)定土整平f穩(wěn)定土碾壓f穩(wěn)定土接縫及調(diào)頭處的處理f穩(wěn)定土 養(yǎng)護(hù)。壓實(shí)厚度、碾壓遍數(shù)、最正確含水量等有關(guān)技術(shù)參數(shù)根據(jù)壓實(shí)機(jī)械的種類和 壓實(shí)功能的大小由試驗(yàn)段確定。6.1施工放樣施工前根據(jù)業(yè)主、設(shè)計(jì)院提供的圖紙及控制點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)對線路中線、高程進(jìn) 行復(fù)測；增設(shè)控制樁和水準(zhǔn)點(diǎn)，恢復(fù)路基中邊樁，直線段中樁每 20米布設(shè)，平 曲線段中樁第10米進(jìn)行布設(shè)，并在兩側(cè)路肩邊緣外設(shè)指示樁，施工時(shí)

9、假設(shè)有破壞 的中樁應(yīng)急及時(shí)進(jìn)行恢復(fù)，確保施工的準(zhǔn)確性。6.2 石灰消解及土方晾曬進(jìn)場合格的石灰在使用前 7-10 天充分消解，消解時(shí)采用插管式將水引至石 灰堆內(nèi)部，防止消解不到位和灰塵飛揚(yáng)，污染環(huán)境。消解時(shí)控制用水量，將石灰 消解為粉末狀為佳， 用水量過少， 那么消解不充分， 后期石灰遇水膨脹容易造成路 基鼓包；如用水過多，將石灰消解成糊狀，不利于降低含水量。每噸生石灰消解 需用水量約為500-800 kg,消解后的石灰應(yīng)保持一定的濕度含水量約為 30%, 以免過干飛揚(yáng)。石灰消解前在路基用地范圍外取土坑進(jìn)行素土翻曬, 對于取土坑內(nèi)土質(zhì)含水 量較高的,為加快路基施工進(jìn)度采用二次摻灰拌合法,先摻2

10、%-3%消解后的石灰拌和,燜灰 1-2 天,土壤塑性指數(shù)與含水量降低之后,運(yùn)至施工作業(yè)段攤鋪,再 按設(shè)計(jì)參灰量要求補(bǔ)足剩余的消石灰。6.3 穩(wěn)定土攤鋪根據(jù)各段石灰穩(wěn)定土層的寬度、 厚度及預(yù)定的干密度, 計(jì)算各路段需要土的 數(shù)量,再根據(jù)料場土的含水量和所用運(yùn)料車輛的噸位,計(jì)算每車料的堆放距離。 用自卸車將燜好的灰土, 運(yùn)至要施工的作業(yè)面, 然后用推土機(jī)將土大致整平并用 壓路機(jī)靜壓, 測量分層標(biāo)高是否到達(dá)要求, 合格后將剩余的石灰根據(jù)計(jì)算所得的 每車石灰的縱橫間距,進(jìn)行布灰。6.4 穩(wěn)定土拌和用推土機(jī)大致整平的路段用旋耕機(jī)將土層翻松、土塊初步打碎，在土含水量適宜時(shí),在其上部鋪灑剩余數(shù)量消解石灰,

11、鋪灑石灰時(shí)實(shí)現(xiàn)打上灰格子, 根據(jù)設(shè) 計(jì)摻灰量計(jì)算出每個(gè)灰格子所需要的石灰用量, 然后用人工將石灰均勻攤鋪。 石 灰攤鋪完成后用穩(wěn)定土拌和機(jī)均勻拌和,拌和時(shí)要控制拌和機(jī)的速度和拌和深 度，為保障上下兩層間有效結(jié)合上層拌合深度破壞至下一層1cm為宜，使石灰均勻的分布在土中，灰土拌合后的土顆粒粒徑不大于15mm灰土中石灰參量檢測采用EDTA法檢測灰劑量，石灰參量到達(dá)設(shè)計(jì)要求后，進(jìn)行整平。6.5 穩(wěn)定土整平將拌和均勻的穩(wěn)定土， 用平地機(jī)進(jìn)行初步整平。 直線段平地機(jī)由兩側(cè)向路中 心進(jìn)行刮平， 曲線段平地機(jī)由內(nèi)側(cè)和外側(cè)進(jìn)行刮平。 穩(wěn)定土整平后采用用輪式壓 路機(jī)對初平后的土層快速碾壓一遍， 碾壓造成局部不平

12、的部位再用平地機(jī)進(jìn)行精 平，每次整平都應(yīng)到達(dá)規(guī)定的坡度和平整度。6.6 穩(wěn)定土碾壓 穩(wěn)定土精平后，混合料的含水量接近最正確含水量時(shí)，采用輪式壓路機(jī)在結(jié) 構(gòu)層全寬內(nèi)進(jìn)行碾壓。 碾壓 1-2 遍后再用光輪壓路機(jī)進(jìn)行碾壓， 直線和不設(shè)超高 的平曲線段， 由兩側(cè)路肩向路中心碾壓， 設(shè)超高的平曲線段， 由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè) 路肩碾壓。 碾壓時(shí)應(yīng)重疊 1/2 的輪寬，后輪碾壓完路面全寬時(shí)即為一遍， 一般需 碾壓6-8遍。碾壓速度控制在2.0Km/h。碾壓過程中，石灰穩(wěn)定土的外表應(yīng)始終 保持濕潤，如水份蒸發(fā)過快，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)撒少量的水，但嚴(yán)禁灑大水碾壓。碾壓過 程如有“彈簧、松散、起皮現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)翻開重新拌合，直至

13、到達(dá)標(biāo)準(zhǔn)要求。6.7 穩(wěn)定土接縫和調(diào)頭處的處理 同日施工的兩工作段的銜接處，應(yīng)采用搭接形式。前一段拌和整形后，留5-8 米不進(jìn)行碾壓，后一段施工時(shí)，應(yīng)與前段留下未壓局部一起再進(jìn)行拌和。如 拌和機(jī)械及其他機(jī)械必須在已壓成的石灰穩(wěn)定土層上調(diào)頭， 應(yīng)采取措施保護(hù)調(diào)頭 作業(yè)段。可在準(zhǔn)備用于調(diào)頭的約 8-10 米長的穩(wěn)定土層上，先覆蓋一張塑料布， 然后鋪上約10CM?的土或砂，調(diào)頭后，再除去塑料布及其上的覆蓋物。6.8 穩(wěn)定土養(yǎng)護(hù)灰土碾壓之后， 要進(jìn)行養(yǎng)護(hù)， 養(yǎng)護(hù)時(shí)經(jīng)常灑水濕潤， 防止外表因干縮而出現(xiàn) 裂縫，并促進(jìn)灰土硬化和后期強(qiáng)度的增長。7. 穩(wěn)定土主要材料石灰采用川級以上的生石灰或消石灰，并進(jìn)行有效

14、 CaO+Mg含量的試驗(yàn)，生 石灰有效含量到達(dá) 70以上，消石灰有效含量到達(dá) 55%以上時(shí)才可以使用。8、質(zhì)量保證措施8.1 、質(zhì)量保證控制措施 工程部建立強(qiáng)有力的生產(chǎn)指揮系統(tǒng)、完整的質(zhì)量控制體系和平安保證體系，從工程經(jīng)理部班子成員到主要部門負(fù)責(zé)人， 確保投標(biāo)書中的人員進(jìn)場， 其他 技術(shù)和管理人員從嚴(yán)考核選用，從人員素質(zhì)上確保工程質(zhì)量和工期控制的實(shí)現(xiàn)。 貫徹執(zhí)行工程法施工管理， 認(rèn)真總結(jié)我單位類似工程的施工經(jīng)驗(yàn)， 認(rèn)真審 核該合同段工程技術(shù)方案， 改進(jìn)和完善施工方案及生產(chǎn)工藝， 并在首件基層上求 得最正確施工工藝，對以后大面積施工打下良好的根底。建立質(zhì)量保證體系：針對本合同段的工程特點(diǎn)，對工程

15、部各管理部門的工作進(jìn)行分解， 建立路基填筑質(zhì)量保證體系，制定強(qiáng)有力的質(zhì)量管理措施，質(zhì)量保證體系見框圖方案合同部技術(shù)質(zhì)量部試驗(yàn)室物資設(shè)備部平安環(huán)保部測量辦公室路基施工隊(duì)8.2、工藝技術(shù)、工序自檢控制實(shí)行全過程的質(zhì)量監(jiān)控，在保證質(zhì)量的根底上嘗試新工藝。嚴(yán)格執(zhí)行技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和標(biāo)準(zhǔn)，遵規(guī)操作，該首件分項(xiàng)工程開工前均制訂合理、先進(jìn)的施工方案和施工工藝，并做好上崗前的技術(shù)培訓(xùn)和交底工作， 使參加 施工人員做到崗位明確、職責(zé)明確、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)明確、施工程序明確、操作規(guī)程明 確。認(rèn)真做好施工中的施工原始記錄， 做到資料完整， 數(shù)據(jù)準(zhǔn)確， 內(nèi)容齊全。8.3 、檢測、試驗(yàn)設(shè)備控制為了保證施工質(zhì)量， 我們將配備性能優(yōu)良、

16、精度符合規(guī)定要求的檢測、 試 驗(yàn)設(shè)備。將對所有檢驗(yàn)、試驗(yàn)人員進(jìn)行培訓(xùn)，嚴(yán)格按操作規(guī)程進(jìn)行操作。工程工程部、試驗(yàn)室建立檢測、試驗(yàn)設(shè)備明細(xì)臺帳，掌握檢測、試驗(yàn)設(shè)備 現(xiàn)狀，實(shí)行動(dòng)態(tài)管理。8.4 、檢驗(yàn)、試驗(yàn)控制工程工程部、試驗(yàn)室對但凡進(jìn)場的原材料，均按招標(biāo)文件、標(biāo)準(zhǔn)、程序文 件的規(guī)定，按規(guī)定頻率和方法進(jìn)行檢驗(yàn)、試驗(yàn)。對未經(jīng)檢驗(yàn)、試驗(yàn)的原材料一律不得使用。工程工程部、 試驗(yàn)室嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)的要求檢驗(yàn)各工序質(zhì)量， 評定分項(xiàng)工程 質(zhì)量，對不合格的工程堅(jiān)決返工處理。施工過程中各工序未得到檢驗(yàn)、試驗(yàn)合格前，不準(zhǔn)進(jìn)行下一道工序施工。加強(qiáng)施工期間對已完工程的維護(hù)工作。9、平安保證措施9.1 、施工現(xiàn)場平安控制平安控

17、制目標(biāo)： 施工生產(chǎn)死亡率為零； 重傷事故率為零； 事故輕傷頻率控制 在5%。以下。建立平安生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組， 建立健全平安保證體系。 建立以工程經(jīng)理為平安生 產(chǎn)的第一負(fù)責(zé)人以及配置各級平安員的崗位責(zé)任制，堅(jiān)持平安生產(chǎn)一票否決制， 實(shí)行平安工作的三不放原那么， 實(shí)行平安生產(chǎn)獎(jiǎng)罰制， 做到層層落實(shí)。 經(jīng)理部委派 專職平安員到工地堅(jiān)守崗位以對施工隊(duì)的平安施工監(jiān)督和管理， 真正做到平安生 產(chǎn)，人人有責(zé)。嚴(yán)格要求施工現(xiàn)場人員遵守三項(xiàng)平安保護(hù)措施，進(jìn)入現(xiàn)場人員必須著裝整 齊，禁止敞開衣服在現(xiàn)場施工， 施工現(xiàn)場負(fù)責(zé)人員不得穿拖鞋， 嚴(yán)禁酒后進(jìn)入工 作崗位。成立從工地負(fù)責(zé)人工程經(jīng)理為主的，有專職平安員、施工班組長

18、等參加的平安生產(chǎn)管理小組，并組成平安管理網(wǎng)絡(luò)，詳見附圖:平安生產(chǎn)管理組織結(jié)構(gòu)圖9.2、建立平安教育培訓(xùn)制度廣泛開展平安生產(chǎn)教育，特別要加強(qiáng)施工頂峰、雨季、暑季、夜間施工和 節(jié)假日前后的平安生產(chǎn)教育和平安在我心中的教育。凡新工人、民工、臨時(shí)參加勞動(dòng)人員進(jìn)場時(shí)，必須接受三級平安教育，方 能上崗。工程部每月對職工進(jìn)行一次平安知識教育，班組每周開一次平安活動(dòng)例 會，并做到班組天天有平安活動(dòng)，并做好活動(dòng)記錄，經(jīng)理部每月檢查一次。在采用新工藝、新設(shè)備、新材料或新工人調(diào)換新的工作崗位， 必須進(jìn)行新操作萬法和新岡位教育。平安保證體系開工前檢查工程部平安 領(lǐng)導(dǎo)小組國家平安法律法規(guī)平安責(zé)任制思想教育保證施工技術(shù)安

19、 全規(guī)那么教育安保部各項(xiàng)平安生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程獎(jiǎng)罰清楚經(jīng)濟(jì)兌現(xiàn)施工隊(duì)平安領(lǐng)導(dǎo)小組過程檢查收 尾 過 程 檢 查十二項(xiàng)平安生產(chǎn)制度：1平安生產(chǎn)責(zé)任制2班前平安講話制3周一平安活動(dòng)制4平安設(shè)計(jì)制5平安標(biāo)準(zhǔn)工地建設(shè)制6平安教育制7平安技術(shù)交底制8平安交接班制9平安操作掛牌制10平安生產(chǎn)檢查制11.平安事故報(bào)告制12平安生產(chǎn)獎(jiǎng)懲制提高全員意識平安生產(chǎn)目標(biāo)9.3、平安保證措施人員交底在首件工程開工前，在進(jìn)行技術(shù)交底時(shí)同時(shí)進(jìn)行平安施工交底， 明確責(zé)任人 ;根據(jù)各工點(diǎn)或工序的具體情況，有針對性的進(jìn)行平安交底，同時(shí)明確不同工種 的平安操作規(guī)程。各個(gè)作業(yè)層及操作人員必須熟悉、清楚所從事施工工程的平安設(shè)計(jì)、平安技術(shù)措

20、施及工藝流程平安考前須知，并在實(shí)施中嚴(yán)格遵守施工機(jī)械 路基填筑大型機(jī)械設(shè)備如平地機(jī)、 壓路機(jī)等機(jī)械進(jìn)場施工前必須安檢， 合格 前方可使用。所有施工機(jī)械操作手必須持證上崗， 非本機(jī)操作手不得隨意開動(dòng)機(jī)器。 所有 機(jī)械定期保養(yǎng)， 保證施工的正常進(jìn)行。 所有機(jī)械進(jìn)場施工前， 必須進(jìn)行現(xiàn)場平安 交底。施工現(xiàn)場設(shè)置平安標(biāo)語牌，禁止非施工人員進(jìn)入施工區(qū)域。施工現(xiàn)場和機(jī)械停放場地配備足夠數(shù)量的防火、滅火設(shè)施和器材。9.4 、平安考前須知施工人員進(jìn)場時(shí)或進(jìn)行具體操作前，須經(jīng)過施工工長及平安員的平安交 底。施工人員進(jìn)入施工現(xiàn)場必須戴符合標(biāo)準(zhǔn)的平安帽， 其配帶方法要符合要求。施工人員不得任意撤除現(xiàn)場一切平安防護(hù)設(shè)

21、施。施工人員工作前不許飲酒，進(jìn)入施工現(xiàn)場不準(zhǔn)嬉笑打鬧。施工人員應(yīng)立足本職工作，不得動(dòng)用不屬本職工作范圍內(nèi)的機(jī)電設(shè)備。10、文明、環(huán)保施工措施1、施工現(xiàn)場設(shè)備、機(jī)具、材料有條不紊，井然有序。2、施工現(xiàn)場設(shè)置標(biāo)志標(biāo)牌，禁止非施工人員進(jìn)入施工區(qū)域。3、建立文明施工管理體系，全面負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場的文明施工，實(shí)行責(zé)、權(quán)、 力相結(jié)合，責(zé)任到人，使整個(gè)施工現(xiàn)場有一個(gè)干凈、整齊的工作環(huán)境，爭創(chuàng)文明 工地。4、保證施工現(xiàn)場人行道路暢通及工地沿線居民和單位出入暢通，在施工過 程中，與有關(guān)部門密切配合，做好沿線地上地下電纜、光纜、管道的保護(hù)和處理 工作，杜絕管線事故及重大傷亡事故的發(fā)生。5、根據(jù)施工情況，制定施工方案，

22、在取得監(jiān)理工程師同意下盡量減少安排 夜間連續(xù)作業(yè)，減少噪音，保證附近居民正常休息。6、施工現(xiàn)場垃圾、渣土應(yīng)及時(shí)清理出場，并符合當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門規(guī)定，運(yùn)至 指定地點(diǎn)。7、現(xiàn)場道路應(yīng)注意防塵，及時(shí)配備灑水車灑水除塵，并清掃干凈。8、應(yīng)采取措施，使出場車輛不帶泥砂。挖土裝車不超裝，車輛行使不猛拐、 急剎車以防止灑土等。9、汽車應(yīng)做好相當(dāng)裝置，使尾氣排放達(dá)標(biāo)。10、采取措施防止水源污染、噪聲污染11、冬雨季施工措施雨季施工措施1、與當(dāng)?shù)貧庀蟛块T保持聯(lián)系，了解掌握氣候變化情況，并與當(dāng)?shù)剜l(xiāng)鎮(zhèn)及有 關(guān)部門密切聯(lián)系，疏通既有排水系統(tǒng)，保證排水暢通。2、施工道路路面平整不積水，確保便道暢通。3、填方地段的土質(zhì)路基、工程地質(zhì)不良地段以及沿河路段，盡量避開雨季 施工。4、路基及建筑物施工場地周圍保持排水暢通，雨后加強(qiáng)施工便道的維修、 養(yǎng)護(hù)，確保道路暢通。5、路基