廠內(nèi)機動車(挖掘機、裝載機)操作員培訓考試試題(A)

1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上特種作業(yè)人員培訓考試試題（A）（廠內(nèi)機動車司機）單位名稱： 姓 名： 得 分： 一、填空題（每題2分，共20分）1、國家的安全生產(chǎn)方針是 安全第一 、 預(yù)防為主 。2、全國“安全生產(chǎn)月”定在每年的 6 月。3、在車輛使用過程中，駕駛員要堅持“三檢”，即出車前、 作業(yè)中 、 收車后 的檢查。4、中華人民共和國特種設(shè)備安全監(jiān)察條例自 2003 年 6 月 1 日施行。5、根據(jù)國家有關(guān)規(guī)定，企業(yè)內(nèi)的挖掘機、裝載機都屬于 特種設(shè)備 。6、在企業(yè)內(nèi)完成所有生產(chǎn)、運輸過程的車輛，稱之為 廠內(nèi)機動車 。7、生產(chǎn)經(jīng)營單位的特種作業(yè)人員必須按照國家有關(guān)規(guī)定經(jīng)過專門的安全作業(yè)培訓，取得特

2、種作業(yè) 操作資格 證書，方可上崗作業(yè)。8、構(gòu)成車輛運輸安全的三個主要因素是人 、 車輛與道路環(huán)境，其中， 人 是第一位的。9、安全生產(chǎn)中的三不傷害是指 不傷害自己 、 不傷害他人 、 不被他人傷害 。10、企業(yè)內(nèi)交通警示標志與其他道路交通標志一樣有四大類，分別為：警告標志、禁令標志、指示標志、 指示標志 。二、選擇題（每題2分，共20分）1、機動車距離交叉路口（ C ）米內(nèi)不準停車？A、30 B、40 C、50 D、602、在安全生產(chǎn)工作中，通常所說的“三違”現(xiàn)象是指( D ) A違反作業(yè)規(guī)程、違反操作規(guī)程、違反安全規(guī)程 B違反規(guī)定建設(shè)、違反規(guī)定生產(chǎn)、違反規(guī)定銷售 C違規(guī)進行安全培訓、違規(guī)發(fā)放

3、勞動防護用品、違規(guī)消減安全技措經(jīng)費D違章指揮、違章作業(yè)、違反勞動紀律3、駕車時如發(fā)生制動突然失靈，應(yīng)采?。?C ）進行處理。A、立即熄火 B、立即跳車 C、搶掛低速檔 D、不斷打方向4、機動車在通過交叉路口時，應(yīng)在 ( B )米內(nèi)減速，用轉(zhuǎn)向燈表示行進方向。A、10 B、50-l00 C、5005、機動車輛在在下坡路行駛時，以下說法正確的是( D )。A、只有心中有底，加速行駛 B、下坡時就熄火滑行 C、下坡是用空檔滑行 D、下坡?lián)Q入低速檔，配合腳制動減速6、礦山企業(yè)發(fā)生安全生產(chǎn)事故后，由應(yīng)急救援指揮中心總指揮負責指揮，礦山企業(yè)的應(yīng)急總指揮是指（ A ）。A、礦長 B、技術(shù)員 C、班組長 D、

4、小車駕駛員7、從事特種設(shè)備操作的人員，必須經(jīng)過具有培訓資質(zhì)的培訓機構(gòu)進行培訓。經(jīng)培訓考試、考核合格取得（ B ），方可操作特種設(shè)備。A、學歷證 B.特種作業(yè)資格證 C、技能證8、（ B ）當發(fā)生意外情況時，不僅會影響到操作者本人生命安全、設(shè)備財產(chǎn)損失等，同樣會造成他人人身安全及周圍設(shè)施、設(shè)備的重大損失，。A、普通設(shè)備 B、特種設(shè)備 C、專用設(shè)備9、嚴禁使用（ D ）做照明檢查油箱的油量。A、手電筒 B、 防爆燈 C、自然光 D、打火機10、車輛燃油著火時，不能用 （ C ）進行滅火。A、土 B、滅火器 C、水 三、判斷題（每題1分，共40分）1、廠內(nèi)機動車輛起步前必須鳴號。（ )2、廠內(nèi)車輛在

5、廠區(qū)內(nèi)轉(zhuǎn)彎時可以不打轉(zhuǎn)向燈。（ × ）3、廠內(nèi)機動車的燈光、喇叭不影響車輛行駛，損壞后可以不修復(fù)。（ × ）4、廠內(nèi)機動車輛必須經(jīng)過特種設(shè)備安全檢測機構(gòu)檢驗合格，方能駕駛。（ ）5、廠內(nèi)機動車輛的安全管理必須由安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局進行強制監(jiān)管，從源頭上保證減少安全事故的發(fā)生。（ ）6、工程機械車輛的動力裝置大多數(shù)是使用柴油機作為動力源。（ ）。 7、廠內(nèi)機動車輛的駕駛員不屬于特種設(shè)備作業(yè)人員。（ × ）8、廠內(nèi)機動車輛駕駛?cè)藛T必須經(jīng)過嚴格的培訓、考核合格，取得“特種設(shè)備操作證”后，方可持證上崗操作。（ ）9、車輛駕駛?cè)藛T不得駕駛未經(jīng)檢測合格的廠內(nèi)機動車。（ ）10、

6、使用液壓系統(tǒng)進行工作的工程機械車輛，液壓系統(tǒng)主要由動力元件、執(zhí)行元件、控件元件、輔助元件。（ ）11、工程機械車輛結(jié)構(gòu)主要有動力裝置、底盤、工作裝置，液壓系統(tǒng)和電器設(shè)備等組成。（ ） 12、廠內(nèi)機動車輛只能在企、事業(yè)單位內(nèi)部進行運載、裝卸、施工等現(xiàn)場作業(yè)，一般不允許上公用道路進行行駛。（ ) 13、特種設(shè)備操作人員要隨身攜帶特種作業(yè)操作證，以便有關(guān)部門隨時檢查。（ ) 14、工程機械車輛行駛時，必須與前面的車輛保持一定的安全距離。（ ) 15、場(廠）內(nèi)機動車輛的制動器、轉(zhuǎn)向器、喇叭、燈光、雨刷和后視鏡應(yīng)當齊全有效，行駛途中如發(fā)生故障，只要注意謹慎行駛也可。（ × ）16、操作特種設(shè)

7、備的操作人員，除其他必備條件外，年齡還應(yīng)滿18周歲。（ )17、特種設(shè)備操作作業(yè)人員只要注意提高效率就行，安全可以作一般要求。（ × ）18、廠內(nèi)機動車超車時應(yīng)選擇道路寬直、視線良好、左右兩側(cè)均無障礙，前方100米以內(nèi)沒有來車的路段進行。19、載重越重的車輛，車輛的制動距離就會變短。（ × ）20、工程機械車輛不得在坡面上轉(zhuǎn)彎，也不得橫跨坡道運行。（ ）21、工程機械車輛出入庫門、車間時，允許用車輛自身的工作裝置把門頂開。（ ×）22、工程機械車輛的保養(yǎng)是一項預(yù)防性的維護修理工作。（ ）23、廠內(nèi)機動車輛的制動器、轉(zhuǎn)向器、喇叭、燈光、雨刷和后視鏡，必須保持齊全、有

8、效。（ ） 24、廠內(nèi)機動車輛的制動效能不受道路、氣候條件、車型等影響，道路條件、氣候好壞、車型大小制動性能一樣。（ × ） 25、如果車輛電路的保險絲如燒壞，可以使用其它的金屬絲代替。（ × ）26、車輛發(fā)生一般火災(zāi)時，駕駛員應(yīng)立即切斷油路，關(guān)閉電門，迅速轉(zhuǎn)移車上的易燃物品，防止火災(zāi)擴大蔓延。（ ） 27、車輛高速轉(zhuǎn)彎時，容易產(chǎn)生車輛的橫向傾翻，并且車速越快，出現(xiàn)翻車的機率越大。（ ） 28、車輛加注燃油時，發(fā)動機可以正常運行，不必熄火。（ × ） 29、車輛進入易燃易爆場所作業(yè)時，車輛的排氣管必須安裝火星熄滅器，防止火星飛濺，造成火災(zāi)。（ ） 30、車輛起步前

9、應(yīng)觀察四周，確認無人員、無妨礙物后方可起步行駛。（ ）31、企業(yè)職工有權(quán)制止違章作業(yè)，拒絕違章指揮。（ ）32、司機離開座位時，不論時間長短，必須切斷車輛電源，拔下鑰匙。（ ）33、遇廠內(nèi)道路燈光交錯或雨天光滑路面光線反射強烈，應(yīng)用近光燈。（ ）34、操作無護頂駕駛室的車輛、進出危險現(xiàn)場時，駕駛員不需要戴安全帽。（ × ）35、車輛走合期維護的作業(yè)項目主要包括：清洗、潤滑、緊固和調(diào)整。（ ）36、方向盤的正確握法是：兩手分別握穩(wěn)方向盤邊緣左右兩側(cè)，按鐘表刻度則以左手9-10時之間，右手在3-4時之間為宜。（ ）37、工程機械的動力裝置一般為柴油機，柴油機的結(jié)構(gòu)由曲柄連桿機構(gòu)、配氣機構(gòu)

10、、潤滑系、冷卻系、進排氣系、燃油供給系、啟動系組成。（ ）38、從事特種作業(yè)的人員、年齡必須滿18周歲。（ ）39、發(fā)動機冷卻系的作用是降低發(fā)動機的溫度。（ ）40、喝少量啤酒，無關(guān)大局，可以駕駛廠內(nèi)機動車。 （ × ）四、簡答題（每題10分，共20分）1、廠內(nèi)機動車輛在加注燃油時的防火安全要求有那些？ 答：（1）工作人員的衣服必須穿戴整齊，不準戴手套，周圍人員禁止使用煙火；（2）車輛加注燃油時必須將發(fā)動機熄火；（3）加注燃油時，不準檢修或調(diào)試發(fā)動機，不準在注油容器附近進行錘擊和磨削作業(yè)；（4）應(yīng)用扳手旋擰油桶螺塞，不允許用鐵器敲擊各刮擦容器；（5）禁止在雷雨天氣及高壓電線下加注燃油；（6）嚴格使用各種容器或其它自流方式向發(fā)動機上加注燃油。2、在機動車輛傷害事故原因當中，“疏忽大意”是其中最為常見的一個原因，請問“疏忽大意”最常見的表現(xiàn)是那些？答：（1）車輛起步時不認真觀察，也不鳴笛，放松警惕；（2）駕駛和裝卸過程中與他人談話、嘻笑、打逗，操作不認真；（3）急于完成任務(wù)或圖省事；（4）操作過程中不認真