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文檔簡介
1、LNG加氣站建設風險及規(guī)避對策LNG加氣站建設風險及規(guī)避對策 摘 要:針對LNG加氣站建設過程中可能面臨的風險問題,結合我國LNG加氣站的運營現(xiàn)狀,對建設過程中可能出現(xiàn)的風險進行簡潔分析,在此基礎上,提出規(guī)避風險的相關措施,為保障LNG加氣站建設項目的順利進行奠定基礎。 關鍵詞:LNG加氣站;建設風險;氣源風險;用戶風險;規(guī)避對策與傳統(tǒng)的汽油或柴油等能源相比,自然氣具有清潔、低價等特點,這使得該種能源成為了汽車動力的主要供給能源。目前,我國已經(jīng)開始大力支持LNG汽車行業(yè)的進展,該方面的政策已經(jīng)公布,其不但有利于我國的環(huán)境愛護工作,同時,還能促進我國能源領域的進一步進展1。隨著LNG汽車行業(yè)的進
2、展,我國在LNG加氣站建設方面也取得了肯定的成就,各種類型的加氣站數(shù)量都在不斷增加,據(jù)估量,在將來一段時間內(nèi),LNG加氣站的數(shù)量仍舊具有繼續(xù)增加的趨勢。但是,在LNG加氣站建設的過程中,很可能會出現(xiàn)各種類型的風險問題。1 LNG加氣站建設風險分析1.1 氣源風險一般而言,加氣站都建設在城市的周邊區(qū)域,而氣源供應區(qū)域都位于城市的外圍,加氣站內(nèi)的氣源都是由城市外圍的儲氣庫通過汽車運輸?shù)姆绞捷斔偷郊託庹荆囕斔捅旧砭途哂锌隙ǖ娘L險,受客觀環(huán)境的影響相對較大,一般,為保障安全,在惡劣天氣下汽車不會進行能源運輸,假如某城市遭受到連續(xù)的惡劣天氣影響,則加氣站內(nèi)的氣源供應就會受到嚴峻的影響,這對于加氣站而
3、言十分不利。1.2 用戶風險目前,加氣站建設過程中所面臨的用戶風險主要可以分為兩種類型,首先,盡管我國LNG汽車的數(shù)量在不斷增加,但是與傳統(tǒng)能源汽車相比,該種類型的能源汽車數(shù)量仍舊相對較少,這使得部分區(qū)域內(nèi)的加氣站在建設完成以后,可能會面臨沒有用戶的問題,這一問題對LNG加氣站建設的影響相對較大,且在部分區(qū)域已經(jīng)出現(xiàn)了該種問題2;其次,由于我國各個區(qū)域所生產(chǎn)的自然氣質(zhì)量存在肯定的差距,假如加氣站內(nèi)的能源質(zhì)量相對較差,用戶在進行市場選擇的過程中就有可能出現(xiàn)不購置的問題,進而對加氣站建設產(chǎn)生嚴峻的影響。一般,加氣站所面臨的用戶風險問題會對其產(chǎn)生嚴峻經(jīng)濟損失,隨著時間的進展,第一類問題會漸漸的解決,
4、但是第二類問題從根本上分析是由于氣源質(zhì)量的問題所引起,因此,該問題相對難以解決。1.3 競爭風險在現(xiàn)階段,我國各個城市都加快了加氣站的建設步伐,部分傳統(tǒng)的加油站已經(jīng)漸漸轉(zhuǎn)化為了加氣站,我國各個城市常見的加氣站基本都是由三大石油公司運營,這主要是因為三大石油公司已經(jīng)壟斷了上游的油氣資源,民營企業(yè)介入該行業(yè)可能會出現(xiàn)沒有氣源的問題3。通過對加氣站的分布進行分析可以發(fā)覺,部分區(qū)域內(nèi)加氣站的數(shù)量相對較多,這就會出現(xiàn)競爭較為激烈的問題,再加上各個公司加氣站并無法建立明顯的價格優(yōu)勢,這使得加氣站之間的競爭更為激烈,因此,在加氣站建設的過程中,可能會面臨較大的競爭風險。2 LNG加氣站建設風險規(guī)避對策2.1
5、 確保氣源穩(wěn)定確保氣源穩(wěn)定主要可以分為兩個方面,分別是確保氣源質(zhì)量的穩(wěn)定和確保氣源供給的穩(wěn)定。在氣源質(zhì)量方面,相關單位需要對LNG進行定期檢測,以此保障氣源的質(zhì)量,同時,上游單位也需要對自然氣處理設備進行改良,使得處理后的自然氣滿足相關標準要求;在氣源供給方面,加氣站需要與供給單位簽訂特地的供給合同,保障每個季度的供氣量可以滿足自身進展的需求。2.2 合理規(guī)劃建設區(qū)域為了解決用戶風險問題和競爭問題,加氣站的設備單位需要對建設場地進行優(yōu)選,并對建設區(qū)域進行合理的規(guī)劃,在保障建設區(qū)域內(nèi)用戶數(shù)量相對較多的前提下,還要保障建設場地四周區(qū)域其它公司加氣站的數(shù)量相對較少,在這一方面,加氣站沒有必要必需建設
6、于繁華區(qū)域,這主要是這種區(qū)域的競爭較為激烈。還可以將其建設于城市的主干道上,在這種區(qū)域車流量相對較大,用戶可以得到保障,同時,競爭壓力可以得到降低。2.3 增添自身服務水平由于各個加氣站無法建立價格優(yōu)勢,也就無法提高自身的競爭能力,針對此問題,加氣站可以提高自身的服務水平,從服務的角度出發(fā),建立競爭優(yōu)勢,例如,在加氣的過程中,可以為用戶提供免費的洗車服務等,這種服務優(yōu)勢也特別有利于加氣站的進展。2.4 扶持LNG汽車行業(yè)的進展針對存在的用戶風險問題,我國相關單位必需進一步扶持LNG汽車行業(yè)的進展,進而從源頭出發(fā)解決用戶風險,在這一方面,我國相關單位可以對購置LNG汽車的用戶和汽車生產(chǎn)廠家都給予肯定的資金補貼,進而使得我國該種類型汽車的數(shù)量得到大幅度的升高,進而防止出現(xiàn)加氣站沒有用戶的問題。3 結論通過本次討論可以發(fā)覺,雖然我國在LNG加氣站建設方面已經(jīng)得到了巨大的進步,但是在建設的過程中,還有可能會出現(xiàn)各種類型的風險問題,這些風險問題的存在十分不利
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