電子商務(wù)下物流發(fā)展

1、電子商務(wù)下物流發(fā)展一、落實(shí)發(fā)展電子商務(wù)下綠色物流的重要意義（一）綠色物流使環(huán)境污染問(wèn)題得到了極大地改善，同時(shí)也做到了節(jié)約利用資源。在當(dāng)今的可持續(xù)發(fā)展的社會(huì)，綠色物流是必不可少的?，F(xiàn)在，我們的生活環(huán)境充滿了被遺棄的、纖細(xì)的塵埃，人們的身體健康遭到嚴(yán)重的威脅?，F(xiàn)在的大力生產(chǎn)，產(chǎn)品的存儲(chǔ)量會(huì)不斷提高，在包裝、配送等環(huán)節(jié)的時(shí)間耽誤，存儲(chǔ)的時(shí)間也會(huì)隨之增加。工作人員就會(huì)采用一系列化學(xué)手段噴灑大量的化學(xué)藥劑，甚至?xí)⒆冑|(zhì)的、損壞的產(chǎn)品隨意丟棄，導(dǎo)致倉(cāng)庫(kù)周圍的環(huán)境造成很大的污染；其次嚴(yán)重的問(wèn)題就是在包裝上，會(huì)采用一次包裝、二次包裝。包裝扔下的廢材料被工作人員亂扔，造成白色污染。還有典型的像集裝箱、桶等器具，

2、在包裝時(shí)都避免不了這些固體廢棄物，固體對(duì)環(huán)境的污染是極大的。因此，在當(dāng)今的社會(huì)，綠色物流的發(fā)展是一個(gè)重要的部分。（二）綠色物流大大地增加了企業(yè)運(yùn)營(yíng)成果。物流主要包含運(yùn)載、搬運(yùn)、存儲(chǔ)、流通加工等活動(dòng)。就以前的技術(shù)來(lái)講，這些活動(dòng)都能給企業(yè)帶來(lái)大小不一的成本消耗。如果在運(yùn)輸方面不能合理安排運(yùn)輸路線不僅浪費(fèi)時(shí)間，而且消耗燃油。包裝的材料也是一個(gè)值得考慮的問(wèn)題，“因物制宜”，根據(jù)不同產(chǎn)品制備相應(yīng)的包裝材料，這樣才能較好地為企業(yè)降低成本。存儲(chǔ)對(duì)環(huán)境造成的影響算是較大的，因此要及時(shí)處理倉(cāng)庫(kù)內(nèi)產(chǎn)品，盡量避免對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行二次處理（有毒的化學(xué)試劑）。在流通加工的角度看，盡可能地進(jìn)行一次性加工，對(duì)相應(yīng)的標(biāo)簽、商標(biāo)盡量

3、一次加工合格，省下材料。綠色物流的宗旨是較低成本，增大物流的方式，盡可能的降低在交易過(guò)程中采用新興技術(shù)，減少不必要的環(huán)節(jié)從而降低成本，大力促進(jìn)物流進(jìn)程，采用少污染、高效率的物流運(yùn)營(yíng)模式。二、綠色物流在國(guó)內(nèi)延伸至國(guó)際的發(fā)展（一）在中國(guó)，物流業(yè)的發(fā)展遠(yuǎn)遠(yuǎn)與電子化、信息化的技術(shù)有一定差距，而且在發(fā)展中也有很多不足。在物流的基礎(chǔ)設(shè)施上，交通運(yùn)輸?shù)墓ぞ邌我?，運(yùn)輸?shù)姆绞奖容^落后，在配送過(guò)程中產(chǎn)生不少?gòu)U棄垃圾，對(duì)環(huán)境也造成了污染。此外，物流的管理系統(tǒng)也不完善，政府沒(méi)有加大力度加強(qiáng)管理，造成物流資源的浪費(fèi)。畢竟我國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展遠(yuǎn)遠(yuǎn)比不上發(fā)達(dá)國(guó)家，物流業(yè)的發(fā)展相對(duì)落后。所以，應(yīng)該多培養(yǎng)專業(yè)水平高的，全面落實(shí)發(fā)展綠

4、色物流。（二）在早期，西方國(guó)家的研究者也提出了綠色物流這一概念，見(jiàn)識(shí)到知識(shí)的超前性，研究者們預(yù)測(cè)到這是一個(gè)值得開(kāi)發(fā)研究的問(wèn)題。于是向政府提出這一觀點(diǎn)，并且得到政府的高度認(rèn)可。世界上發(fā)達(dá)國(guó)家之一的美國(guó)對(duì)物流問(wèn)題進(jìn)行深刻研究，發(fā)現(xiàn)物流方面有很多漏洞，無(wú)論在經(jīng)濟(jì)還是環(huán)境方面進(jìn)行相應(yīng)的改善。同時(shí)，政府也培養(yǎng)高端人才，研發(fā)新興技術(shù)，如減少運(yùn)輸次數(shù)，提高資源的利用率，達(dá)到共同配送的目標(biāo)，全面落實(shí)發(fā)展綠色物流。隨后一些發(fā)達(dá)國(guó)家如德國(guó)、日本等也逐漸關(guān)注綠色物流這一必不可少的環(huán)節(jié)。他們認(rèn)為物流業(yè)應(yīng)把環(huán)境保護(hù)與高效利用資源放在首位，對(duì)廢棄的物品也制定相應(yīng)的法律法規(guī)，同時(shí)將垃圾分類處理，為大力發(fā)展綠色物流做鋪墊。（

5、三）在可持續(xù)發(fā)展的經(jīng)濟(jì)社會(huì)，人們的知識(shí)水平大幅度提高，利用電子商務(wù)相關(guān)技術(shù)發(fā)展綠色物流。發(fā)展綠色物流的同時(shí)，專業(yè)人才的需求量也不斷提高，讓企業(yè)與消費(fèi)者達(dá)成共識(shí)，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)、生態(tài)一體的目標(biāo)。電子商務(wù)下的綠色物流推進(jìn)了社會(huì)的迅猛發(fā)展，為社會(huì)合理利用打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)資源，使環(huán)境平衡體系進(jìn)一步完善。在經(jīng)濟(jì)迅猛發(fā)展的社會(huì)里，綠色物流也成為一大亮點(diǎn)，綠色物流有利于企業(yè)在本行業(yè)中有立足之地，通過(guò)對(duì)企業(yè)資源的合理利用，縮短周期，減少中間環(huán)節(jié)，同時(shí)也降低了風(fēng)險(xiǎn)成本。進(jìn)而實(shí)現(xiàn)了運(yùn)輸方面燃油量的降低，減少在運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中等待裝貨、卸貨所浪費(fèi)的時(shí)間，達(dá)到高效率的運(yùn)輸。建立運(yùn)輸管理系統(tǒng)也避免了交通擁擠、大量貨車空載運(yùn)行貨損現(xiàn)

6、象的出現(xiàn)。三、我國(guó)電子商務(wù)環(huán)境下綠色物流面對(duì)的主要問(wèn)題（一）當(dāng)下的綠色物流合理運(yùn)用現(xiàn)代化技術(shù)的水平較低。當(dāng)今社會(huì)，電子商務(wù)發(fā)展越來(lái)越普及，事實(shí)上說(shuō)，電子商務(wù)中包括資金流、信息流、物流，“三流”相互聯(lián)系著，需要在交易過(guò)程中的對(duì)信息的整合。物流雖然在當(dāng)中只算是一個(gè)小小的“配角”，但使企業(yè)的產(chǎn)品得到了充分的利用。目前，我國(guó)鋪設(shè)了眾多網(wǎng)絡(luò)，包括數(shù)據(jù)交換網(wǎng)、數(shù)字網(wǎng)絡(luò)，但是覆蓋網(wǎng)絡(luò)的范圍主要是城市，鄉(xiāng)鎮(zhèn)、農(nóng)村覆蓋面還是極少的。并且我國(guó)的信息化網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用的不是很廣泛，企業(yè)間的信息管理系統(tǒng)和技術(shù)都不是很成熟。企業(yè)合理利用電子商務(wù)是企業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)，也是重中之重，提高企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)能力的有效方法就是加強(qiáng)企業(yè)對(duì)現(xiàn)代化

7、技術(shù)的合理運(yùn)用，以供應(yīng)鏈為重點(diǎn)推進(jìn)企業(yè)間的電子商務(wù)，使企業(yè)間有了交流的信息化平臺(tái)，盡快地讓物流電子化信息化系統(tǒng)得到廣泛的應(yīng)用。（二）現(xiàn)代人們對(duì)電子商務(wù)的逆向物流不是很關(guān)注。多樣化的逆向物流可以是對(duì)未銷售處理的物品、或者是客戶手中零部件等物資，換言之所謂的逆向物流就是從顧客手中獲取的過(guò)時(shí)甚至破損的物品和包裝開(kāi)始直到最終的環(huán)節(jié)結(jié)束。逆向物流主要在經(jīng)濟(jì)方面、環(huán)境管理方面發(fā)揮作用，盡量減小回收的物品后加工、包裝的費(fèi)用而且保證物品的質(zhì)量問(wèn)題。環(huán)境方面制造、包裝僅可能做到無(wú)污染，環(huán)保生產(chǎn)、環(huán)保銷售。逆向物流與其他物流一樣都有搬運(yùn)、流通加工等功能，但是逆向物流有它獨(dú)有的明顯的特點(diǎn)，它的處理系統(tǒng)與方式多樣化，

8、逆向物流可以涉及任何地域、任何環(huán)境中，因此也可以這么說(shuō)逆向物流具有多元性。四、大力發(fā)展電子商務(wù)下綠色物流應(yīng)采取的策略（一）通過(guò)電子商務(wù)縮短周期，從而加強(qiáng)對(duì)企業(yè)的經(jīng)濟(jì)管理。高效地運(yùn)用電子商務(wù)技術(shù)，因?yàn)殡娮由虅?wù)在這可持續(xù)發(fā)展的社會(huì)中占有重要地位，也是綠色物流發(fā)展的新方向。讓先前物流呈現(xiàn)的“金字塔”型變?yōu)楸馄叫?，讓顧客與商家直接進(jìn)行交談，減少中間環(huán)節(jié)，促使交易舒暢進(jìn)行，進(jìn)而縮短周期，減少資源的消耗。同時(shí)，倉(cāng)儲(chǔ)方面問(wèn)題也就此解決了，庫(kù)存減少降低了成本，尤其是易腐爛物品對(duì)環(huán)境的污染也避免了。在B2B的電子商務(wù)模式下，企業(yè)也可以很好地把握市場(chǎng)狀況，要以中心制造商為核心，與客戶進(jìn)行面對(duì)面的交流，進(jìn)而了解市場(chǎng)

9、狀況，進(jìn)行數(shù)據(jù)分析，研究市場(chǎng)的購(gòu)買情況，合理地安排及協(xié)調(diào)生產(chǎn)與存儲(chǔ)。通過(guò)減少時(shí)間，降低成本來(lái)提升企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益，使企業(yè)經(jīng)濟(jì)達(dá)到頂峰。（二）通過(guò)網(wǎng)絡(luò)為消費(fèi)者提供便捷，從而實(shí)現(xiàn)綠色物流。所謂的利用網(wǎng)絡(luò)，就是盡量避免消費(fèi)者親自外出購(gòu)物，比如說(shuō)網(wǎng)購(gòu)，有了此類的網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，消費(fèi)者就可以在家里購(gòu)買自己所需的物品，這樣不僅降低了消費(fèi)者的成本，還減少了外出駕車對(duì)環(huán)境的污染，既快捷又方便。再比如，之前人們經(jīng)常在路邊的報(bào)社買書、辦刊，利用互聯(lián)網(wǎng)可以在網(wǎng)上在線觀看，節(jié)省了大量的時(shí)間，減少了對(duì)樹(shù)木的砍伐，這也是對(duì)環(huán)境保護(hù)的體現(xiàn)?，F(xiàn)在超市散裝食品的種類越來(lái)越多，這樣一來(lái)塑料袋的使用就大大增加了，對(duì)環(huán)境造成嚴(yán)重的白色污染，

10、如果通過(guò)網(wǎng)絡(luò)購(gòu)買。商家會(huì)給包裝好，總的來(lái)說(shuō)塑料袋的使用率會(huì)減少很多，污染程度也會(huì)減輕不少。因此，利用互聯(lián)網(wǎng)會(huì)為消費(fèi)者帶來(lái)很大的方便，更重要的是環(huán)境得到了優(yōu)化。（三）運(yùn)輸?shù)碾娮踊兏铩，F(xiàn)在全國(guó)各地的交通擁擠現(xiàn)象越來(lái)越嚴(yán)重，這樣的交通環(huán)境下物流運(yùn)輸?shù)男室搽S之降低，貨物配送時(shí)會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題，比如在配送過(guò)程有中轉(zhuǎn)、等裝貨卸貨，但是交通堵塞耽誤時(shí)間，導(dǎo)致供應(yīng)不及時(shí)，本次的配送還未結(jié)束，但是生產(chǎn)還在繼續(xù)，庫(kù)存大量積攢，占地面積大了消耗的資源也跟著增加，成本增加，長(zhǎng)期下去物流系統(tǒng)就會(huì)癱瘓了。因此，運(yùn)用先進(jìn)電子化技術(shù)，建立一個(gè)電子智能化的運(yùn)輸系統(tǒng)，專人操作，合理安排配送時(shí)間地點(diǎn)，對(duì)配送的路線進(jìn)行詳細(xì)的規(guī)劃，提高快速送達(dá)的效率。進(jìn)一步改變交通的基礎(chǔ)設(shè)施，提高交通質(zhì)量，運(yùn)輸避免不了廢氣的排放，分散車輛的行駛，安裝處理廢氣裝置，更好地減少污染。這樣以來(lái)才能讓電子商務(wù)下的綠色物流真正發(fā)揮作用，利用電子化手段提高效率，降低成本。五、總結(jié)電子商務(wù)環(huán)境下的綠色物流，采用電子商務(wù)的高端技術(shù)，如EDI、全球定位系統(tǒng)，在電子化信息化平臺(tái)上實(shí)現(xiàn)污染小、資源消耗少的物流活動(dòng)?，F(xiàn)在我們居住的環(huán)境污染嚴(yán)重，廢氣甚至白色垃圾，但是綠色物流的實(shí)施，廢氣的排放會(huì)減少，污染程度會(huì)降低很多。對(duì)于企