第四章道岔及轉(zhuǎn)轍機

1、復(fù)習(xí)：地面色燈信號機總結(jié)復(fù)習(xí)：地面色燈信號機總結(jié)n進站信號機，作用、位置、命名、進站信號機，作用、位置、命名、顯示顯示n出站信號機，作用、位置、命名、出站信號機，作用、位置、命名、顯示顯示n進路信號機、遮斷信號機進路信號機、遮斷信號機n通過信號機，通過信號機， 作用、位置、命名。顯示作用、位置、命名。顯示n預(yù)告信號機，作用、位置、命名預(yù)告信號機，作用、位置、命名n調(diào)車信號機，作用、位置、命名、顯示調(diào)車信號機，作用、位置、命名、顯示復(fù)習(xí)YX信號布置圖信號布置圖信號機認知信號機認知n 進站信號機：進站信號機：下行進站信號機（北京方向）：下行進站信號機（北京方向）：X下行進站信號機（東郊方向）：下行

2、進站信號機（東郊方向）：XD上行進站信號機：上行進站信號機：Sn 反向進站信號機：反向進站信號機：上行反向進站信號機：上行反向進站信號機：SF下行反向進站信號機：下行反向進站信號機：XFF復(fù)示，看坐標，找主體信號機；復(fù)示，看坐標，找主體信號機；D 調(diào)車，看位置，看標號，看圖標調(diào)車，看位置，看標號，看圖標補充：反向進站信號機n作用：作用：與進站信號機一樣，保護車站與進站信號機一樣，保護車站n使用情況使用情況雙線區(qū)段，當(dāng)上行或下行的線路斷軌、事故等雙線區(qū)段，當(dāng)上行或下行的線路斷軌、事故等原因不能行車時列車可以利用另一條線路反方原因不能行車時列車可以利用另一條線路反方向運行，此時開放反方向進站信號機

3、接車，因向運行，此時開放反方向進站信號機接車，因為列車反方向運行時限速的，所以列車要越過為列車反方向運行時限速的，所以列車要越過反方向進站信號機才能加速反方向進站信號機才能加速。補充：反向進站信號機n設(shè)置設(shè)置一般設(shè)置在一般設(shè)置在反向線路右側(cè)反向線路右側(cè)上（列車運行方上（列車運行方向），與進站信號機坐標一致向），與進站信號機坐標一致n命名命名進站信號機名稱，下標進站信號機名稱，下標+ F補充：反向進站信號機下行下行上行上行XXF信號布置圖信號布置圖信號機認知信號機認知n 進站信號機：進站信號機：下行進站信號機（北京方向）：下行進站信號機（北京方向）：X下行進站信號機（東郊方向）：下行進站信號機（

4、東郊方向）：XD上行進站信號機：上行進站信號機：Sn 反向進站信號機：反向進站信號機：上行反向進站信號機：上行反向進站信號機：SF下行反向進站信號機：下行反向進站信號機：XFF復(fù)示，看坐標，找主體信號機；復(fù)示，看坐標，找主體信號機；D 調(diào)車，看位置，看標號，看圖標調(diào)車，看位置，看標號，看圖標信號布置圖信號布置圖信號機認知信號機認知n預(yù)告信號機預(yù)告信號機下行進站信號機下行進站信號機XD的預(yù)告信號機：的預(yù)告信號機：YXDn出站信號機出站信號機上行：上行：S S S S4 S5下行：下行：X X X X4 X5(區(qū)分進路信號機：接車進路、發(fā)車進路區(qū)分進路信號機：接車進路、發(fā)車進路)信號布置圖信號布置

5、圖信號機認知信號機認知n 調(diào)車信號機調(diào)車信號機上行：上行：D2 D4 D6 D8 D10 D12 D14 D16 D18下行：下行： D1 D3 D5 D7 D9 D11 D13 D15并置調(diào)車信號機并置調(diào)車信號機： D7 D9 D10 D12 （同坐標、同線、背向）（同坐標、同線、背向）差置調(diào)車信號機：差置調(diào)車信號機：D5 D15 D4 D14 (不同坐標、同線、背向、無岔（大于不同坐標、同線、背向、無岔（大于50m）)盡頭調(diào)車信號機：盡頭調(diào)車信號機： D18 ， D2 站內(nèi)軌道命名區(qū)段的站內(nèi)軌道命名區(qū)段的n道岔區(qū)段道岔區(qū)段 較多、命名規(guī)則單一一般不進行標注較多、命名規(guī)則單一一般不進行標注n

6、無岔區(qū)段（無岔區(qū)段（4種情況）種情況）n5G 、G、G、G、4GnAG、 AG、 BGn1/19WG、2/20WG1.YXDG、D2G、D18G地鐵信號設(shè)備的編號地鐵信號設(shè)備的編號n信號機：信號機： S（X）+ 序號序號（車站（車站+序號、上行偶數(shù)，下行基數(shù)）序號、上行偶數(shù)，下行基數(shù)）n道岔：道岔：W(D)+序號（上行偶數(shù)，下行基數(shù)）序號（上行偶數(shù)，下行基數(shù)）n軌道區(qū)段：軌道區(qū)段：T+序號（上行偶數(shù)，下行基數(shù)）序號（上行偶數(shù)，下行基數(shù)）n有岔區(qū)段：有岔區(qū)段：ST+序號（上行偶數(shù)，下行基數(shù)序號（上行偶數(shù)，下行基數(shù)）n計軸器：計軸器：C/A+序號（上行偶數(shù)，下行基數(shù)）序號（上行偶數(shù)，下行基數(shù)）n應(yīng)

7、答器、信標：應(yīng)答器、信標：DT+序號序號（車站序號（車站序號+序號，成組序號，成組A,B）轉(zhuǎn)轍機轉(zhuǎn)轍機一、轉(zhuǎn)轍機的作用一、轉(zhuǎn)轍機的作用 n轉(zhuǎn)換道岔的位置，根據(jù)需要轉(zhuǎn)換至定位或反位轉(zhuǎn)換道岔的位置，根據(jù)需要轉(zhuǎn)換至定位或反位 n道岔轉(zhuǎn)換到所需的位置并密貼后，道岔轉(zhuǎn)換到所需的位置并密貼后，實現(xiàn)鎖閉實現(xiàn)鎖閉，防止外力轉(zhuǎn)換道岔防止外力轉(zhuǎn)換道岔（基本功能）（基本功能）n正確反映道岔的實際位置，道岔尖軌密貼于基正確反映道岔的實際位置，道岔尖軌密貼于基本軌后，給出相應(yīng)的表示本軌后，給出相應(yīng)的表示n道岔被擠或因故處于道岔被擠或因故處于“四開四開”位置時，位置時，及時給出報警和表示及時給出報警和表示1234二、對轉(zhuǎn)

8、轍機的基本要求（四個方面）二、對轉(zhuǎn)轍機的基本要求（四個方面）1 1、執(zhí)行角色：、執(zhí)行角色：以帶動尖軌作直線往返運動，通過操縱使尖軌回復(fù)原位以帶動尖軌作直線往返運動，通過操縱使尖軌回復(fù)原位 2 2、鎖閉裝置角色、鎖閉裝置角色( (密貼密貼) )：應(yīng)保證道岔不因列車通過的振動而錯誤解鎖應(yīng)保證道岔不因列車通過的振動而錯誤解鎖3 3、監(jiān)督裝置角色：、監(jiān)督裝置角色：應(yīng)正確反映道岔的狀態(tài)應(yīng)正確反映道岔的狀態(tài)4 4、保護角色：、保護角色：道岔被擠后，在未修復(fù)之前不應(yīng)再使道岔轉(zhuǎn)換道岔被擠后，在未修復(fù)之前不應(yīng)再使道岔轉(zhuǎn)換 n按動作能源和傳動方式按動作能源和傳動方式n按供電電源分類按供電電源分類n按動作速度分類按

9、動作速度分類n按照鎖閉道岔的方式按照鎖閉道岔的方式n按照是否可擠分類按照是否可擠分類三、轉(zhuǎn)轍機的分類三、轉(zhuǎn)轍機的分類n按動作能源和傳動分類：按動作能源和傳動分類：n電動轉(zhuǎn)轍機電動轉(zhuǎn)轍機n電動液壓轉(zhuǎn)轍機電動液壓轉(zhuǎn)轍機電空轉(zhuǎn)轍機電空轉(zhuǎn)轍機 名稱名稱動力提供動力提供傳動方式傳動方式典型的型號典型的型號電動轉(zhuǎn)轍機電動轉(zhuǎn)轍機 電動機電動機機械轉(zhuǎn)動機械轉(zhuǎn)動ZD6系列系列S700K型型電動液壓電動液壓轉(zhuǎn)轍機轉(zhuǎn)轍機電動機電動機液力傳動液力傳動ZY系列系列電空轉(zhuǎn)轍機電空轉(zhuǎn)轍機 壓縮空氣壓縮空氣 電磁換向閥電磁換向閥ZK系列系列三種轉(zhuǎn)轍機比較三種轉(zhuǎn)轍機比較應(yīng)用：應(yīng)用：前兩種主要一般大型車站、編組場前兩種主要一般大

10、型車站、編組場電空主要用在駝峰場電空主要用在駝峰場n按供電電源種類按供電電源種類直流轉(zhuǎn)轍機直流轉(zhuǎn)轍機 ZD6,ZY系列直流電系列直流電220V； 電空轉(zhuǎn)轍機直流電空轉(zhuǎn)轍機直流24v 由于存在換向器和電刷，易損壞，故障率高由于存在換向器和電刷，易損壞，故障率高交流轉(zhuǎn)轍機交流轉(zhuǎn)轍機 S700k型、型、ZYJ7型電液壓轉(zhuǎn)轍機型電液壓轉(zhuǎn)轍機 故障率低并控制隔離區(qū)故障率低并控制隔離區(qū)n按動作速度分類：按動作速度分類：n普通動作轉(zhuǎn)轍機：普通動作轉(zhuǎn)轍機：3.8S以上以上n快動轉(zhuǎn)轍機：快動轉(zhuǎn)轍機：0.8S以下以下（ZD7型電動轉(zhuǎn)轍機、型電動轉(zhuǎn)轍機、ZK系列電空轉(zhuǎn)轍機）系列電空轉(zhuǎn)轍機）n按照鎖閉道岔的方式按照鎖

11、閉道岔的方式內(nèi)鎖閉轉(zhuǎn)轍機內(nèi)鎖閉轉(zhuǎn)轍機 外鎖閉轉(zhuǎn)轍機外鎖閉轉(zhuǎn)轍機 間接鎖閉間接鎖閉 直接鎖閉直接鎖閉n鎖閉：鎖閉： 把道岔把道岔可移動部分可移動部分固定在某固定在某個開通的位置，當(dāng)列車通過時能個開通的位置，當(dāng)列車通過時能夠不受外力而改變。夠不受外力而改變。道岔尖軌道岔尖軌n按照是否可擠的方式按照是否可擠的方式可擠轉(zhuǎn)轍機可擠轉(zhuǎn)轍機 不可擠轉(zhuǎn)轍機不可擠轉(zhuǎn)轍機內(nèi)部設(shè)置擠岔保護內(nèi)部設(shè)置擠岔保護 內(nèi)部沒有擠岔保護內(nèi)部沒有擠岔保護例：例：ZD6，通過擠切，通過擠切銷的折斷來保護整機銷的折斷來保護整機布置在尖軌、活動心軌：布置在尖軌、活動心軌：右裝右裝-面對道岔尖軌、岔心，安裝直股的右側(cè)轉(zhuǎn)轍機面對道岔尖軌、岔

12、心，安裝直股的右側(cè)轉(zhuǎn)轍機左裝左裝-面對道岔尖軌、岔心，安裝直股的左側(cè)轉(zhuǎn)轍機面對道岔尖軌、岔心，安裝直股的左側(cè)轉(zhuǎn)轍機安裝方式安裝方式站在電動機側(cè)看，動作站在電動機側(cè)看，動作桿向右伸，即為桿向右伸，即為正裝正裝；反之，為反之，為反裝反裝。五、五、ZD6系列電動轉(zhuǎn)轍機系列電動轉(zhuǎn)轍機5.1 簡介簡介 ZD6系列電動轉(zhuǎn)轍機是我國鐵路使用最系列電動轉(zhuǎn)轍機是我國鐵路使用最廣泛的電動轉(zhuǎn)轍機。廣泛的電動轉(zhuǎn)轍機。ZD6-A型型 電動、直流，內(nèi)鎖閉、可擠電動、直流，內(nèi)鎖閉、可擠n 主要應(yīng)用于主要應(yīng)用于非提速道岔非提速道岔提速區(qū)段的側(cè)線提速區(qū)段的側(cè)線 5.2 ZD6-A型電動轉(zhuǎn)轍機結(jié)構(gòu)型電動轉(zhuǎn)轍機結(jié)構(gòu)五、五、ZD6系

13、列電動轉(zhuǎn)轍機系列電動轉(zhuǎn)轍機5.1 簡介簡介 ZD6系列電動轉(zhuǎn)轍機是我國鐵路使用最系列電動轉(zhuǎn)轍機是我國鐵路使用最廣泛的電動轉(zhuǎn)轍機。廣泛的電動轉(zhuǎn)轍機。ZD6-A型型 電動、直流，內(nèi)鎖閉、可擠電動、直流，內(nèi)鎖閉、可擠n 主要應(yīng)用于主要應(yīng)用于非提速道岔非提速道岔提速區(qū)段的側(cè)線提速區(qū)段的側(cè)線 各結(jié)構(gòu)功能各結(jié)構(gòu)功能 (1)電動機：電動機：為轉(zhuǎn)轍機為轉(zhuǎn)轍機提供動力提供動力采用采用直流直流串激電動機串激電動機 (2)減速器：減速器： 降低轉(zhuǎn)速以換取足夠降低轉(zhuǎn)速以換取足夠的轉(zhuǎn)矩，并完成傳動。的轉(zhuǎn)矩，并完成傳動。第一級：定軸傳動外第一級：定軸傳動外齒合齒輪；齒合齒輪；第二級：漸開線內(nèi)齒第二級：漸開線內(nèi)齒合行星傳動

14、式減速器合行星傳動式減速器 (3)摩擦連接器：摩擦連接器：n防止電動機突然停轉(zhuǎn)，導(dǎo)致因電流過大使防止電動機突然停轉(zhuǎn)，導(dǎo)致因電流過大使電動機燒壞（電動機燒壞（保護電動機保護電動機 ）n防止電動機的轉(zhuǎn)動慣性過大，使內(nèi)部機件防止電動機的轉(zhuǎn)動慣性過大，使內(nèi)部機件受到撞擊或毀壞（受到撞擊或毀壞（吸收轉(zhuǎn)動慣量吸收轉(zhuǎn)動慣量）彈簧彈簧摩擦制動板摩擦制動板（4）起動片）起動片n起動片起動片 （速動片配合（速動片配合) )減速器和主軸的傳動媒介減速器和主軸的傳動媒介 (5)主軸主軸 由輸出軸通過起由輸出軸通過起動片帶動旋轉(zhuǎn)，主軸動片帶動旋轉(zhuǎn)，主軸上安裝鎖閉齒輪。由上安裝鎖閉齒輪。由鎖閉齒輪和齒條塊相鎖閉齒輪和齒條

15、塊相互動作，將轉(zhuǎn)動運動互動作，將轉(zhuǎn)動運動變?yōu)槠絼?，通過動作變?yōu)槠絼?，通過動作桿帶動尖軌運動，并桿帶動尖軌運動，并完成鎖閉作用。完成鎖閉作用。主軸主軸滾針軸承滾針軸承擋圈擋圈鎖閉鎖閉齒輪齒輪止擋栓止擋栓(5)主軸主軸 (6)自動開閉器自動開閉器作用：作用：及時、正確反映道岔尖軌的位置及時、正確反映道岔尖軌的位置完成有關(guān)控制和表示的功能完成有關(guān)控制和表示的功能主要結(jié)構(gòu)：主要結(jié)構(gòu)：動、靜接點動、靜接點（接點部分）（接點部分）速動爪速動爪（動接點傳動部分）（動接點傳動部分）檢查柱檢查柱（控制部分）（控制部分）2排動接點排動接點4排靜接點排靜接點2個速動爪個速動爪2個檢查柱個檢查柱 分析分析 設(shè)現(xiàn)在轉(zhuǎn)轍

16、機設(shè)現(xiàn)在轉(zhuǎn)轍機定位定位，接，接點閉合狀態(tài)。點閉合狀態(tài)。向反位轉(zhuǎn)換：向反位轉(zhuǎn)換：n左邊的動接點與靜接點左邊的動接點與靜接點3斷開斷開（切斷表示電路）（切斷表示電路）n左邊的動接點與靜接點左邊的動接點與靜接點4閉合閉合（接通反位動作電路）（接通反位動作電路）n右邊的動接點與靜接點右邊的動接點與靜接點1斷開斷開n右邊的動接點與靜接點右邊的動接點與靜接點2閉合閉合電動機電路電動機電路表示線路表示線路電動機電路電動機電路 (7)表示桿表示桿作用：作用： v自動開閉器的檢查柱落自動開閉器的檢查柱落入表示桿的缺口之中，接入表示桿的缺口之中，接通表示電路。通表示電路。v擠岔時，表示桿被推動，擠岔時，表示桿被推

17、動，頂起檢查柱，從而斷開表頂起檢查柱，從而斷開表示電路。示電路。結(jié)構(gòu)：結(jié)構(gòu)：前、后表示桿前、后表示桿兩個檢查塊兩個檢查塊 (8)動作桿動作桿 與齒條塊之間用擠與齒條塊之間用擠切削相連，正常動作切削相連，正常動作時，齒條塊帶動動作時，齒條塊帶動動作桿，擠岔時，擠切削桿，擠岔時，擠切削折斷，動作桿與齒條折斷，動作桿與齒條塊分離，避免機件損塊分離，避免機件損壞。壞。 (8)移位接觸器移位接觸器監(jiān)督擠切削的受損狀監(jiān)督擠切削的受損狀態(tài)，道岔被擠或擠切態(tài)，道岔被擠或擠切削折斷時，斷開道岔削折斷時，斷開道岔表示電路。表示電路。(9)安全接點（遮斷開關(guān)）安全接點（遮斷開關(guān)）用來保證維修安全。用來保證維修安全。

18、(10)外殼外殼固定各部件，防止器件固定各部件，防止器件受損壞和雨水、塵土等受損壞和雨水、塵土等的侵入。的侵入。六六 、ZD6系列電動轉(zhuǎn)轍機動作過程系列電動轉(zhuǎn)轍機動作過程解鎖解鎖轉(zhuǎn)換轉(zhuǎn)換鎖閉鎖閉 （1）電動機得電旋轉(zhuǎn)）電動機得電旋轉(zhuǎn) （啟動，解鎖）（啟動，解鎖）（2）電動機通過齒輪帶動減速器）電動機通過齒輪帶動減速器 （開始轉(zhuǎn)換）（開始轉(zhuǎn)換）（3）輸出軸通過起動片帶動主軸）輸出軸通過起動片帶動主軸（4）鎖閉齒輪隨主軸旋轉(zhuǎn)）鎖閉齒輪隨主軸旋轉(zhuǎn) （5）撥動齒條塊，使動作桿帶動道岔尖軌水平運動）撥動齒條塊，使動作桿帶動道岔尖軌水平運動 （6）當(dāng)?shù)啦磙D(zhuǎn)換到位，密貼后鎖閉并接通表示電路。）當(dāng)?shù)啦磙D(zhuǎn)換到位

19、，密貼后鎖閉并接通表示電路。（7）轉(zhuǎn)換過程中，通過自動開閉器的接點完成電動機）轉(zhuǎn)換過程中，通過自動開閉器的接點完成電動機控制和道岔位置表示?？刂坪偷啦砦恢帽硎尽?S700K 電動轉(zhuǎn)轍機電動轉(zhuǎn)轍機適用于適用于提速區(qū)段可動心軌、提速區(qū)段可動心軌、尖軌處采用外鎖閉裝置的尖軌處采用外鎖閉裝置的道岔道岔 要與外鎖閉裝要與外鎖閉裝置配合使用置配合使用一、功能特點一、功能特點n采用采用三相交流電機三相交流電機，380V交流供電交流供電n使用直徑使用直徑32mm的的滾珠絲杠滾珠絲杠n采用簧式擠脫裝置的采用簧式擠脫裝置的保持聯(lián)接器保持聯(lián)接器，取代擠切銷，取代擠切銷n采用采用摩擦聯(lián)接器摩擦聯(lián)接器，不需要調(diào)整，不需

20、要調(diào)整n采用采用速動開關(guān)組速動開關(guān)組,代替自動開閉器代替自動開閉器n可靠在遠距離控制，動作時間不大于可靠在遠距離控制，動作時間不大于7.2s二、二、S700K型電動轉(zhuǎn)轍機的分類型電動轉(zhuǎn)轍機的分類按安裝方式分：左裝和右裝按安裝方式分：左裝和右裝左裝：型（代）號用字母左裝：型（代）號用字母A+奇數(shù)表奇數(shù)表示，示， 如，如， A13右裝：型（代）號用字母右裝：型（代）號用字母A+偶數(shù)表偶數(shù)表示，示， 如，如，A14注意：注意：使用位置：尖軌和可動心軌使用位置：尖軌和可動心軌使用在不同在位置選擇不同的型號使用在不同在位置選擇不同的型號不同型號（種類）的轉(zhuǎn)轍機不能通用不同型號（種類）的轉(zhuǎn)轍機不能通用三、

21、三、 S700K型電動轉(zhuǎn)轍機的結(jié)構(gòu)型電動轉(zhuǎn)轍機的結(jié)構(gòu)n外殼外殼n動力傳動機構(gòu)動力傳動機構(gòu)n檢測鎖閉機構(gòu)檢測鎖閉機構(gòu)n安全裝置安全裝置n配線接口配線接口外殼外殼:鑄鐵底盒、機蓋、動作桿套筒、導(dǎo)向套筒、導(dǎo)向法蘭鑄鐵底盒、機蓋、動作桿套筒、導(dǎo)向套筒、導(dǎo)向法蘭 12 13 2 32、動力傳動機構(gòu)動力傳動機構(gòu):交流電動機交流電動機 、齒輪組（搖把齒輪）、齒輪組（搖把齒輪） 、摩擦連接器、摩擦連接器、滾珠絲杠滾珠絲杠 、保持連接器、保持連接器 、動作桿、動作桿1820191715223、檢測和鎖閉機構(gòu)檢測和鎖閉機構(gòu)檢測桿檢測桿 、速動開關(guān)組、速動開關(guān)組 、鎖閉塊和鎖舌、鎖閉塊和鎖舌 、叉型叉型接頭、指示標

22、接頭、指示標111974、安全裝置安全裝置開關(guān)鎖開關(guān)鎖 、遮斷開關(guān)、遮斷開關(guān) 、連桿、連桿21、搖把孔檔板、搖把孔檔板6 45、配線接口配線接口電纜密封裝置電纜密封裝置10、接插件插座、接插件插座164、安全裝置安全裝置開關(guān)鎖開關(guān)鎖 、遮斷開關(guān)、遮斷開關(guān) 、連桿、連桿21、搖把孔檔板、搖把孔檔板6 45、配線接口配線接口電纜密封裝置電纜密封裝置10、接插件插座、接插件插座16主要部件和作用（主要部件和作用（1）n部件：交流電動機、齒輪組部件：交流電動機、齒輪組n作用：為轉(zhuǎn)轍機提供動力，根本上解決直流作用：為轉(zhuǎn)轍機提供動力，根本上解決直流電機換向器和電刷故障率高的問題電機換向器和電刷故障率高的問

23、題中間齒輪中間齒輪電機齒輪電機齒輪齒輪組搖把齒輪搖把齒輪中間齒輪中間齒輪電機齒輪電機齒輪摩擦摩擦連接連接器齒器齒輪輪n部件：摩擦聯(lián)接器和滾珠絲杠部件：摩擦聯(lián)接器和滾珠絲杠n作用：電機旋轉(zhuǎn)動力轉(zhuǎn)化為橫向直線動力作用：電機旋轉(zhuǎn)動力轉(zhuǎn)化為橫向直線動力主要部件和作用（主要部件和作用（2）在摩擦連接器內(nèi)部有在摩擦連接器內(nèi)部有3對金屬摩擦片，其端對金屬摩擦片，其端面有壓力彈簧，形成面有壓力彈簧，形成電動機和滾珠絲杠的電動機和滾珠絲杠的軟性連接軟性連接不用后期調(diào)節(jié)不用后期調(diào)節(jié)螺栓螺栓螺母螺母摩擦連接器摩擦連接器主要部件和作用（主要部件和作用（3）n保持連接器保持連接器n作用：是轉(zhuǎn)轍機的擠切裝置，連接滾珠絲作

24、用：是轉(zhuǎn)轍機的擠切裝置，連接滾珠絲杠和動作桿，是動力傳遞的一部分。杠和動作桿，是動力傳遞的一部分。主要部件和作用（主要部件和作用（4）n檢測桿、鎖閉塊和鎖舌檢測桿、鎖閉塊和鎖舌n作用：隨尖軌或心軌轉(zhuǎn)換而移動，監(jiān)督道作用：隨尖軌或心軌轉(zhuǎn)換而移動，監(jiān)督道岔在終端位置的狀態(tài)（岔在終端位置的狀態(tài)（密貼和鎖閉檢查）密貼和鎖閉檢查） 基本軌基本軌 尖軌尖軌 側(cè)股開通側(cè)股開通上層檢測桿上層檢測桿下層檢測桿下層檢測桿連接并連接并檢查檢查與轉(zhuǎn)轍機與轉(zhuǎn)轍機較近一側(cè)尖軌較近一側(cè)尖軌連接并連接并檢查檢查與轉(zhuǎn)轍機與轉(zhuǎn)轍機較遠一側(cè)尖軌較遠一側(cè)尖軌鎖舌鎖閉塊鎖舌鎖閉塊鎖舌彈出：內(nèi)鎖閉鎖舌彈出：內(nèi)鎖閉鎖閉塊彈出：鎖閉塊彈出：

25、帶動速動開關(guān)組表示帶動速動開關(guān)組表示接點斷開接點斷開,連接連接TS-1接點接點左側(cè)左側(cè)右側(cè)右側(cè)下層下層上層上層動作接點動作接點表示接點表示接點總結(jié)：總結(jié)：P98四、四、S700K轉(zhuǎn)轍機動作原理轉(zhuǎn)轍機動作原理n 傳動傳動 過程：過程：電動機得電轉(zhuǎn)動電動機得電轉(zhuǎn)動齒輪組進行減速處理，增大旋轉(zhuǎn)驅(qū)動力齒輪組進行減速處理，增大旋轉(zhuǎn)驅(qū)動力帶動摩擦連接器轉(zhuǎn)動帶動摩擦連接器轉(zhuǎn)動帶動滾珠絲杠轉(zhuǎn)動，滾珠絲杠帶動螺母水平運動，將旋帶動滾珠絲杠轉(zhuǎn)動，滾珠絲杠帶動螺母水平運動，將旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)換成水平運動，進一步減速。轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)換成水平運動，進一步減速。通過保持連接器，帶動動作桿運動，最終使道岔尖軌或通過保持連接器，帶動動作桿運動，

26、最終使道岔尖軌或心軌運動心軌運動道岔尖軌或心軌帶動檢測桿運行，檢測密貼道岔尖軌或心軌帶動檢測桿運行，檢測密貼 同時鎖閉塊鎖舌配合，速動開關(guān)組實現(xiàn)控制和表示功能同時鎖閉塊鎖舌配合，速動開關(guān)組實現(xiàn)控制和表示功能四、四、S700K轉(zhuǎn)轍機動作原理轉(zhuǎn)轍機動作原理n動作過程動作過程電動機旋轉(zhuǎn)運動電動機旋轉(zhuǎn)運動中間齒輪中間齒輪摩擦聯(lián)接器摩擦聯(lián)接器帶動滾珠絲杠轉(zhuǎn)動帶動滾珠絲杠轉(zhuǎn)動滾珠絲杠螺母滾珠絲杠螺母變旋轉(zhuǎn)運動為直線運動變旋轉(zhuǎn)運動為直線運動推動保持連接器操縱板移動推動保持連接器操縱板移動將鎖閉塊頂回（切斷原表示電路）將鎖閉塊頂回（切斷原表示電路）鎖舌縮入（鎖舌縮入（ 解鎖）解鎖）操縱板與保持器連動操縱板與保

27、持器連動( 轉(zhuǎn)換）轉(zhuǎn)換）帶動動作桿移動到另一終端位置帶動動作桿移動到另一終端位置另一鎖閉塊伸出另一鎖閉塊伸出接通新的表示電路接通新的表示電路相應(yīng)的鎖舌伸出（鎖閉）相應(yīng)的鎖舌伸出（鎖閉）七、七、S700K型電動轉(zhuǎn)轍機的安裝型電動轉(zhuǎn)轍機的安裝計軸器計軸器Counter-Axle第第6章章一一.計軸器概述計軸器概述 軌道計軸器用以檢測列車通過線路上軌道計軸器用以檢測列車通過線路上某一點（計軸點）的車軸數(shù)某一點（計軸點）的車軸數(shù),以檢查兩個計以檢查兩個計軸點之間或軌道區(qū)段內(nèi)軸點之間或軌道區(qū)段內(nèi)l空閑情況空閑情況,或判定列車運行方向或判定列車運行方向l列車完整性檢查列車完整性檢查l自動校正列車行駛里程等

28、自動校正列車行駛里程等計軸器與應(yīng)答器配套能代替中國傳統(tǒng)的軌道電路計軸器與應(yīng)答器配套能代替中國傳統(tǒng)的軌道電路計軸計軸器器系統(tǒng)總體系統(tǒng)總體室外室外室內(nèi)室內(nèi)二、計軸器的結(jié)構(gòu)及工作原理二、計軸器的結(jié)構(gòu)及工作原理 計軸器有室內(nèi)設(shè)備和室外設(shè)備組成計軸器有室內(nèi)設(shè)備和室外設(shè)備組成l室外設(shè)備室外設(shè)備 計軸點計軸點輪軸傳感器（磁頭），電子連接箱輪軸傳感器（磁頭），電子連接箱l室內(nèi)設(shè)備室內(nèi)設(shè)備 計算控制部分計算控制部分計軸主機（運算器）、繼電器電路等計軸主機（運算器）、繼電器電路等1.計軸系統(tǒng)的室外設(shè)備計軸系統(tǒng)的室外設(shè)備輪軸傳感器（磁頭）輪軸傳感器（磁頭）電子連接箱電子連接箱(電子單元電子單元)1.計軸系統(tǒng)室外設(shè)備

29、計軸系統(tǒng)室外設(shè)備輪軸傳感器輪軸傳感器輪軸傳感器（磁頭）輪軸傳感器（磁頭）1.計軸系統(tǒng)室外設(shè)備計軸系統(tǒng)室外設(shè)備輪軸傳感器輪軸傳感器 在一個區(qū)間兩側(cè)在一個區(qū)間兩側(cè)A、B的同的同一軌道鋼軌上安裝軌道磁頭作一軌道鋼軌上安裝軌道磁頭作為計軸點。為計軸點。輪軸傳感器由兩組發(fā)送和接收輪軸傳感器由兩組發(fā)送和接收磁頭組成：磁頭組成：l鋼軌外側(cè)安裝兩個發(fā)送磁頭鋼軌外側(cè)安裝兩個發(fā)送磁頭Txl鋼軌內(nèi)側(cè)安裝兩個接收磁頭鋼軌內(nèi)側(cè)安裝兩個接收磁頭Rx磁頭磁頭繞在磁棒上的電感線圈及諧振電容繞在磁棒上的電感線圈及諧振電容組成，外部由玻璃鋼外殼密封組成，外部由玻璃鋼外殼密封TxRx1.計軸系統(tǒng)室外設(shè)備計軸系統(tǒng)室外設(shè)備輪軸傳感器輪

30、軸傳感器2.計軸系統(tǒng)室外設(shè)備計軸系統(tǒng)室外設(shè)備電子連接箱電子連接箱電子連接箱電子連接箱2.計軸系統(tǒng)室外設(shè)備計軸系統(tǒng)室外設(shè)備電子連接箱電子連接箱l 發(fā)送電路發(fā)送電路向發(fā)送磁頭發(fā)送載頻信號向發(fā)送磁頭發(fā)送載頻信號l接收電路接收電路采集輪軸信息，形成輪軸計數(shù)采集輪軸信息，形成輪軸計數(shù)脈沖；脈沖；對于傳感器磁頭發(fā)生短路、斷對于傳感器磁頭發(fā)生短路、斷路等故障能及時的檢測并進行路等故障能及時的檢測并進行報警報警2.計軸系統(tǒng)室內(nèi)設(shè)備計軸系統(tǒng)室內(nèi)設(shè)備計算部分計算部分三、計軸器應(yīng)用三、計軸器應(yīng)用典型的計軸器型號典型的計軸器型號l西門子：西門子：AzS(M) 350U， AzS600l阿爾卡特：阿爾卡特：AzLM型型

31、 l成都鐵路信號工廠：成都鐵路信號工廠：JZ1-H型型 目前，在中國市場上提供計軸產(chǎn)品較多目前，在中國市場上提供計軸產(chǎn)品較多的西門子公司與阿爾卡特公司。的西門子公司與阿爾卡特公司。第第7章章 應(yīng)答器應(yīng)答器Balise應(yīng)答器應(yīng)答器點式車地傳輸設(shè)備點式車地傳輸設(shè)備列車定位；列車定位；傳送固定和可變的傳送固定和可變的行車信息行車信息應(yīng)答器的安裝方式應(yīng)答器的安裝方式 在列控系統(tǒng)應(yīng)用中，為了獲取地面信息，一般應(yīng)答器是安在列控系統(tǒng)應(yīng)用中，為了獲取地面信息，一般應(yīng)答器是安裝在地面的，應(yīng)答器在地面的安裝一般有兩種方法：裝在地面的，應(yīng)答器在地面的安裝一般有兩種方法：（1）安裝在鋼軌間中央道床上）安裝在鋼軌間中央

32、道床上（2）安裝在一根鋼軌側(cè)）安裝在一根鋼軌側(cè)我國我國CTCS系統(tǒng)、地鐵都把應(yīng)答器安裝在鋼軌間中央道床上系統(tǒng)、地鐵都把應(yīng)答器安裝在鋼軌間中央道床上3、應(yīng)答器系統(tǒng)的組成、應(yīng)答器系統(tǒng)的組成 （地給車傳信息為例）（地給車傳信息為例）應(yīng)答器系統(tǒng)分為地面設(shè)備和車載設(shè)備兩部分應(yīng)答器系統(tǒng)分為地面設(shè)備和車載設(shè)備兩部分l地面設(shè)備地面設(shè)備 地面應(yīng)答器地面應(yīng)答器電子連接箱電子連接箱LEUl車載設(shè)備車載設(shè)備車載天線車載天線應(yīng)答器傳輸模塊（應(yīng)答器傳輸模塊（BTM）（查詢器主機）（查詢器主機）3、應(yīng)答器的基本組成、應(yīng)答器的基本組成l應(yīng)答器的地面設(shè)備應(yīng)答器的地面設(shè)備地面無源應(yīng)答器地面無源應(yīng)答器電子單元電子單元LEUl應(yīng)答器

33、的車載設(shè)備應(yīng)答器的車載設(shè)備車載天線及解碼器車載天線及解碼器應(yīng)答器傳輸模塊應(yīng)答器傳輸模塊BTMBalise Transmission Module 地面有源應(yīng)答器地面有源應(yīng)答器4、應(yīng)答器的分類、應(yīng)答器的分類 根據(jù)能源供應(yīng)及信息提供方式，應(yīng)答根據(jù)能源供應(yīng)及信息提供方式，應(yīng)答器可分為無源應(yīng)答器及有源應(yīng)答器。器可分為無源應(yīng)答器及有源應(yīng)答器。1. 無源應(yīng)答器無源應(yīng)答器2. 有源應(yīng)答器有源應(yīng)答器1. 無源應(yīng)答器無源應(yīng)答器 無源應(yīng)答器，或稱固定信息應(yīng)答器無源應(yīng)答器，或稱固定信息應(yīng)答器l與外界無物理連接，不需要外加電源與外界無物理連接，不需要外加電源l平時處于休眠狀態(tài)平時處于休眠狀態(tài)l僅在列車通過并獲得僅在列車通過并獲得車載查詢器發(fā)送的功率車載查詢器發(fā)送的功率載波能量時被載波能量時被激活激活，激活后立即發(fā)送調(diào)激活后立即發(fā)送調(diào)制好的制好的數(shù)據(jù)編碼信息數(shù)據(jù)編碼信息。2. 有源應(yīng)答器有源應(yīng)答器 有源應(yīng)答器，或稱可變信息應(yīng)答器有源應(yīng)答器，或稱可變信息應(yīng)答器 一般設(shè)置一般設(shè)置在進站和出站信號機前方在進站和出站信號機前方，用于，用于向列車傳送實時可變信息，如臨時限速、前方向列車傳送實時可變信息，如臨時限速、前方進路等。進路等。l 通過外接電纜獲得電源通過外接電纜獲得電源l與與LEU配合使用配合使用l 有源應(yīng)答器中的信息是有源應(yīng)答器中的信息是可以通過外接電纜由地面