斜巷運(yùn)輸管理規(guī)定

1、花秋二礦斜巷運(yùn)輸管理規(guī)定斜巷運(yùn)輸安全管理是本質(zhì)型安全環(huán)境的重要組成部分，為加強(qiáng)井下斜巷運(yùn)輸安全管理，規(guī)范 斜巷運(yùn)輸安全設(shè)施，提高斜巷運(yùn)輸安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化水平 ,建立本質(zhì)型斜巷運(yùn)輸安全環(huán)境 ; 根據(jù)煤 礦安全規(guī)程、 煤礦窄軌鐵路維修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的相關(guān)要求，結(jié)合我礦斜巷運(yùn)輸管理的實際情況， 特制定此規(guī)定。一、斜巷運(yùn)輸基礎(chǔ)管理（一）分工明確，落實責(zé)任1、使用單位是斜巷運(yùn)輸安全的管理主體，要做到主動管理，規(guī)范管理，超前管理，精細(xì)管 理；對于斜巷運(yùn)輸系統(tǒng)的設(shè)備、設(shè)施、環(huán)境、人員，先管理、后使用，管理不留死角；對于斜巷 運(yùn)輸系統(tǒng)存在的各種隱患，先整改、后使用，現(xiàn)場不留隱患。2 、各使用絞車單位必須明確一名管理人

2、員， 負(fù)責(zé)對本單位管理范圍內(nèi)的斜巷運(yùn)輸管理工作， 抓好本單位管理范圍內(nèi)的運(yùn)輸設(shè)備、安全設(shè)施的安裝、使用及日常維護(hù)等工作；安監(jiān)部、機(jī)運(yùn)工 區(qū)負(fù)責(zé)全礦運(yùn)輸管理安全的監(jiān)督工作，設(shè)專職人員負(fù)責(zé)日常監(jiān)督、檢查、驗收、措施落實、制度 的建立、建檔等工作，發(fā)現(xiàn)問題及時督促處理，并限期整改；當(dāng)班安監(jiān)員負(fù)責(zé)所轄區(qū)域內(nèi)的運(yùn)輸 設(shè)備、安全設(shè)施的檢查、監(jiān)督工作，確保運(yùn)輸設(shè)備完好，安全設(shè)施完善靈敏可靠正常運(yùn)行。（二）臺帳管理 使用單位要建立斜巷運(yùn)輸管理臺帳，登記斜巷運(yùn)輸設(shè)備和設(shè)施的技術(shù)參數(shù)，具體內(nèi)容為：1、斜巷的長度、傾角、軌型、軌距；2、提升系統(tǒng)圖：絞車安裝位置、斜巷保險設(shè)施的規(guī)格和安裝位置；3、絞車的型號、鋼絲繩規(guī)

3、格、控制開關(guān)型號；4、絞車的最大提升重量和最大串車提升數(shù)量；5、供電系統(tǒng)圖；6、設(shè)備與安全設(shè)施的包機(jī)人；（三）選型設(shè)計 斜巷運(yùn)輸設(shè)備、設(shè)施要有選型設(shè)計，經(jīng)審批后再安裝，選型設(shè)計納入作業(yè)規(guī)程，審批流程與 作業(yè)規(guī)程審批流程相同，安監(jiān)部、機(jī)運(yùn)工區(qū)參與審批。選型設(shè)計內(nèi)容：絞車、鋼絲繩有選型計算書（計算書存檔管理）， 安全設(shè)施的形式及位置，絞車安裝位置，絞車基礎(chǔ)設(shè)計，絞車硐室的尺寸及位置。（四）現(xiàn)場管理1 、 領(lǐng)用安裝驗收：絞車安裝完畢后，必須由安監(jiān)部組織有關(guān)單位現(xiàn)場驗收并試運(yùn)轉(zhuǎn)，合格 后掛牌方可投入使用。2、檢修維護(hù)：小絞車實行日檢修制度，落實到人，并認(rèn)真填寫檢修檢查記錄。3 、牌板管理：每部絞車都要

4、懸掛安全管理牌板，內(nèi)容包括：絞車型號、鋼絲繩規(guī)格 、斜巷 長度、斜巷傾角、串車數(shù)量及最大提升重量，設(shè)備維護(hù)負(fù)責(zé)人。4 、40KW 及以上絞車，現(xiàn)場還應(yīng)懸掛絞車操作規(guī)程、管理制度。（五）斜巷安全設(shè)施定期試驗：斜井跑車防護(hù)裝置試驗，每半月一次，并做好記錄。（六）操作人員管理信號工、把鉤工、各類絞車司機(jī)， 必須經(jīng)培訓(xùn)考核合格， 持證上崗，并按期限及時進(jìn)行復(fù)訓(xùn)。（七）綜采工作面進(jìn)、出架系統(tǒng)驗收：凡綜采工作面安裝、拆除前，整個進(jìn)、出架系統(tǒng)內(nèi)巷 道及車場的運(yùn)輸環(huán)境、安全距離、軌道及道岔質(zhì)量、絞車的安裝質(zhì)量，設(shè)備、斜巷安全設(shè)施完好 狀況，由調(diào)度生產(chǎn)會組織相關(guān)單位進(jìn)行檢查驗收，并建立驗收臺賬，注明地點(diǎn)、施工單

5、位及負(fù)責(zé) 人、驗收人簽字。驗收提出的問題整改結(jié)束后方可交接使用。（八）監(jiān)督檢查 安監(jiān)部、機(jī)運(yùn)工區(qū)每月必須組織兩次斜巷運(yùn)輸專項安全檢查，通報安全隱患，限期整改，并 跟蹤落實。存在下列隱患，絞車停止使用，并追究相關(guān)責(zé)任人的責(zé)任：電氣失爆 ;電氣設(shè)備保護(hù)失效 ;絞 車機(jī)械損傷 ;制動裝置不完好 ; 絞車、安全設(shè)施基礎(chǔ)松動 ;鋼絲繩指標(biāo)不符合煤礦安全規(guī)程要求 ; 連接裝置不符合本規(guī)定要求 ;安全設(shè)施失效 ;信號混亂 ;軌道不完好可能造成車輛掉道 ;無證人員上 崗，無專職司機(jī)和把鉤工。二、運(yùn)輸軌道（一）斜巷軌道的鋪設(shè)質(zhì)量應(yīng)符合煤礦安全規(guī)程、 煤礦窄軌鐵路維修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及運(yùn) 輸安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化要求等有關(guān)規(guī)定。

6、（二）主要軌道（為整個采區(qū)服務(wù)的采區(qū)上、下山軌道，采區(qū)集中軌道巷軌道）：軌道鋪設(shè) 平直，接頭間隙不得大于 5mm ，高低、內(nèi)錯不得大于 2mm ，軌距上偏差 +5mm 、下偏差 2mm ， 水平偏差不得大于 5mm ；軌枕間距 700mm, 上偏差 +50 、下偏差 50mm 。采區(qū)內(nèi)部臨時軌道：軌距上偏差 +10mm 、下偏差 5 mm ，軌道接頭間隙不超過 10 mm ， 內(nèi)錯差、高低差不大于 5 mm ，水平誤差不大于 10 mm 。軌枕間距不得大于 1000mm 。（三）軌道鋪設(shè)平直，人行側(cè)的軌枕端面成一線，軌枕上平面外露三分之一；扣件齊全牢固， 并與軌型相符；軌型標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一，不得使用雜

7、拌道；軌道接頭處道夾板不得缺失，夾板連接螺栓不 得用普通螺栓代替；軌枕的規(guī)格符合標(biāo)準(zhǔn)要求，并與鋼軌垂直，嚴(yán)禁采用板皮做枕木使用；道碴 搗固堅實，無空板、吊板現(xiàn)象。（四）任何地點(diǎn)，嚴(yán)禁使用非標(biāo)準(zhǔn)道岔。道岔按軌型選擇，按標(biāo)準(zhǔn)鋪設(shè)，并配用合格的扳道 器，保證尖軌的側(cè)壓力。（五）對于坡度 5°以上（包括 5 °）的變坡點(diǎn)，要使用拱彎道、底彎道，拱彎道、底彎道要圓 滑過渡，禁止采用搭接方式過渡， 過渡段兩端留有 500 毫米以上的直道，以保證與直軌的可靠連 接；拱彎道、底彎道的曲率半徑不小于 9m 。（六）有水流的軌道巷必須保證流水暢通， 不得沖刷道心、軌枕，水流通道距軌枕保持 40

8、0mm 以上的距離。（七）斜巷軌道必須設(shè)置地滾，地滾齊全，轉(zhuǎn)動靈活；地滾規(guī)格、間距符合設(shè)計規(guī)范要求， 以不磨軌枕為標(biāo)準(zhǔn)；變坡點(diǎn)處應(yīng)增加地滾，以免拉傷軌道、枕木，磨損鋼絲繩和軌道。（八）如斜巷高低起伏，鋼絲繩磨頂板或棚梁，要安裝天滾輪，數(shù)量以繩不磨頂板或棚梁為 準(zhǔn)；甩道或下車場側(cè)幫要裝抗繩輪，數(shù)量以不磨繩為準(zhǔn)，所有繩輪要轉(zhuǎn)動靈活。（九）采區(qū)主要軌道、各水平主要軌道、運(yùn)送支架和大型采掘設(shè)備的軌道，水平轉(zhuǎn)彎時，曲 率半徑不小于12m ;其它地點(diǎn)的水平轉(zhuǎn)彎軌道，曲率半徑不小于 9m，外側(cè)彎道要高于內(nèi)側(cè)彎道 高低偏差不得大于5 mm。三、斜巷安全設(shè)施（一）信號裝置1、信號裝置要齊全完好、靈敏可靠、固定牢

9、固、上板管理，信號裝置要設(shè)置在信號硐室和 絞車硐室內(nèi)口邊，固定在便于操作的地方；如信號裝置的安裝地點(diǎn)是彎道，信號裝置必需安裝在 彎道的外側(cè)。2、絞車信號必須采用聲光信號，嚴(yán)禁串接信號，嚴(yán)禁采用其它任何物品代替信號。3、多水平提升的傾斜井巷必須采用多水平提升信號裝置，斜巷提升信號的使用要符合逐級 傳遞的原則，下部車場（或上部車場）信號工收齊各聯(lián)系點(diǎn)信號后，統(tǒng)一向車房發(fā)送開車信號。4、 采區(qū)主要斜巷上下車場及中間通道口必須使用與絞車聯(lián)動的聲光行車報警裝置，并有“行 人不行車，行車不行人”的醒目標(biāo)志。5、絞車附近不得安裝局扇，局扇距絞車信號的距離以絞車司機(jī)或把鉤信號工能聽清信號為 準(zhǔn)，但不得小于10

10、m，且必須裝有消音器。（二）照明采區(qū)主要軌道上、下山必須安裝照明燈，照明燈間距不得超過20米；采區(qū)內(nèi)部斜巷照明燈的間距不得大于30m ；，（把鉤工、信號工和絞車司機(jī)）操作位置、乘人車場及上下人員地點(diǎn)要 有充分照明；嚴(yán)禁使用聲光信號及運(yùn)行紅燈代替照明。（三）警示紅燈斜巷上、下車場，以及與斜巷相聯(lián)的各通道口應(yīng)安裝與絞車聯(lián)動的警示紅燈，絞車開動時紅 燈亮，停止時紅燈滅。警示紅燈安裝位置：斜巷上、下口及各車場的保險擋外 5米處，斜巷每個躲避硐硐口，而且 要懸掛在顯著地點(diǎn)；如果與斜巷相聯(lián)的巷道是轉(zhuǎn)彎巷道，警示紅燈的懸掛位置，要保證行人在距 斜巷各轉(zhuǎn)彎處15米之外能清楚的看到紅燈。（四）躲避硐、信號硐室、

11、操作硐室及絞車硐室1、躲避洞、信號硐室及操作硐室規(guī)格均為 L*B*H=1.5m*2.0m*2.2m;絞車如布置在巷道盡頭，要設(shè)置專用硐室，規(guī)格為： L*B*H=2.0m*3.0m*2.4m2、施工主要軌道上下山每隔40m設(shè)一躲避硐，躲避硐內(nèi)嚴(yán)禁堆積物料、工具、設(shè)備等。3、 同一斜巷內(nèi)同時有軌道運(yùn)輸和皮帶機(jī)或鏈板機(jī)運(yùn)輸時，其相互之間安全間距必須符合 規(guī) 程的規(guī)定外，皮帶機(jī)或鏈板機(jī)頭必須開鑿司機(jī)操作硐室，禁止在軌道側(cè)操作。4、絞車布置在巷道中部時，絞車窩規(guī)格：巷道為架棚支護(hù)時，安裝絞車地點(diǎn)棚梁加長0.4 0.8m ;巷道為錨梁網(wǎng)索支護(hù)時，要求刷大位置適當(dāng)加密錨索。表1絞車窩規(guī)格一覽表名稱 絞車、

12、型號絞車窩備注巷道長度（m）加大寬度（m）JD 11.450.4包括存放開關(guān)長度2mJD 2550.8包括存放開關(guān)長度2mJD 4050.8包括存放開關(guān)長度2mJM 1460.4包括存放開關(guān)長度2mJM 2860.4包括存放開關(guān)長度2m其它型號絞車刷大規(guī)格另定在特殊情況以技術(shù)科設(shè)計為準(zhǔn)，但其寬度、深度、高度分別不得小于1.2米、0.7米和1.8米。（五）保險擋安裝與使用1、傾斜井巷串車提升要嚴(yán)格按照煤礦安全規(guī)程第 370條要求安裝各類擋車裝置。在傾 斜井巷內(nèi)安設(shè)能夠?qū)⑦\(yùn)行中斷繩、脫鉤的車輛阻止住的跑車防護(hù)裝置，設(shè)置距離根據(jù)有關(guān)要求安裝。在各車場安設(shè)防止帶繩車輛誤入非運(yùn)行車場或區(qū)段的阻車器。上部

13、為平車場時，在平車場的 入口處安設(shè)能夠控制車輛進(jìn)入摘掛鉤地點(diǎn)的常閉式阻車器；在上部平車場接近變坡點(diǎn)處，安設(shè)能 夠阻止未連掛的車輛滑入斜巷的常閉式阻車器；在變坡點(diǎn)下方略大于一列車的地點(diǎn)，設(shè)置能夠防 止未連掛的車輛繼續(xù)往下跑的擋車欄；下部車場、中間車場的起坡點(diǎn)上方設(shè)置擋車欄。各類擋車 裝置必須是常閉式，放車時方準(zhǔn)打開。斜巷禁止使用單吊梁式擋車器。下部車場、中間車場的安全擋必須在躲避硐室操作。主軌道大巷兩側(cè)的支巷、聯(lián)巷必需設(shè)置能夠防止車輛誤入主軌道的安全擋，安全擋必須處于 常閉狀態(tài)，安全擋安裝位置不得突出支巷或聯(lián)巷以外。2、斜巷運(yùn)輸要做到：“一坡三擋”，斜巷上口安裝兩道阻車器和一道擋車攔：第一道阻車

14、器，安裝在平車場的入口處（控制車輛誤入摘掛鉤地點(diǎn)）；第二道阻車器安裝在距變坡點(diǎn)11.5m 處的平巷（阻止未連掛的車輛滑入斜巷）；第三道擋車裝置（聯(lián)動檔）安裝在變坡點(diǎn)下方略大于 提升列車長度的位置（防止未連掛的車輛繼續(xù)往下跑）。斜巷下部車場、中間車場的起坡點(diǎn)向上 35m，安裝一道常閉式、遠(yuǎn)方操作的擋車裝置。 各種保險設(shè)施應(yīng)安裝牢固，靈活可靠，并能正常使用。以上安全設(shè)施要做到每天檢修，每班巡視，確保安全可靠。3、跑車防護(hù)裝置采區(qū)主提升斜巷必須裝備自動跑車防護(hù)裝置，并且自動跑車防護(hù)裝置不少于兩道。正在施工的采區(qū)主要斜巷，上山施工，距下口變坡點(diǎn)100-150米之間設(shè)置一道跑車防護(hù)裝置；下山施工，距上口

15、變坡點(diǎn)100-150米之間設(shè)置一道跑車防護(hù)裝置（可選用擺桿式跑車防護(hù) 裝置）。其它斜巷，當(dāng)斜巷長度超過150米，坡度大于10。時，必須安設(shè)防跑車防護(hù)裝置（可選用 擺桿式跑車防護(hù)裝置）。攔車網(wǎng)安裝在距下口起坡點(diǎn) 50 60米的地方；擺桿式跑車防護(hù)裝置的 擺桿距擋車欄之間的距離為20-25米，擺桿最下端離軌道面的垂直距離 1-1.05米。各種跑車防護(hù)裝置，必須專人檢修、定期進(jìn)行落網(wǎng)試驗，確保跑車防護(hù)裝置靈敏、可靠。防跑車裝置試驗后填寫試驗單必須一式 2份（每半月一次），一份交安監(jiān)處機(jī)運(yùn)科，一份本 單位存檔。4、保險擋正常情況下處于關(guān)閉狀態(tài)，只有車輛通過時才準(zhǔn)打開，車輛通過后立即關(guān)閉；在 運(yùn)行人車的

16、提升斜巷，在提升人員時，傾斜井巷中的擋車裝置必須是常開狀態(tài)，并要對其運(yùn)行區(qū) 段內(nèi)的擋車裝置進(jìn)行機(jī)械閉鎖，提升物料前必須解除閉鎖。5、上、下山施工使用扒矸機(jī)時，扒矸機(jī)后面 1015米范圍內(nèi)必須設(shè)置一道保險擋。6、采掘工作面內(nèi)的保險擋采用由外向里逐一進(jìn)行編號管理。7、保險擋由坑代科統(tǒng)一加工，各使用單位根據(jù)安裝地點(diǎn)及現(xiàn)場實際情況到坑代科領(lǐng)用，井 下回收的保險擋交坑代科。 8、各種保險擋安裝地點(diǎn)及安裝技術(shù)要求：見附圖（ 19）。（六）連接裝置的使用、檢查 斜巷連接裝置包括：鏈環(huán)，插銷，礦車（含所有礦用車輛）的車梁、碰頭，鋼絲繩鉤頭。1 、鏈環(huán)和插銷的領(lǐng)用、試驗、發(fā)放，由機(jī)運(yùn)工區(qū)統(tǒng)一負(fù)責(zé)，各使用單位憑領(lǐng)

17、料單到機(jī)運(yùn)工 區(qū)領(lǐng)用，機(jī)運(yùn)工區(qū)建立發(fā)放臺帳。2、斜巷提升必須使用合格的連接裝置。鏈環(huán)，插銷投入使用前，由檢驗機(jī)構(gòu)進(jìn)行兩倍于其 最大靜荷重的拉力試驗；試驗合格的連接裝置要有永久標(biāo)志，試驗等資料由運(yùn)輸區(qū)建檔管理。鏈 環(huán)，插銷必須按照實際使用靜荷重小于額定靜荷重的原則選用。 使用中的鏈環(huán)， 插銷，每隔 2 年， 必須以兩倍于其最大靜荷重的拉力進(jìn)行試驗。試驗不合格的不得使用。3 、每輛礦車、平板車、小叉車必須保證 2 個標(biāo)準(zhǔn)銷，連接插銷保證防脫，并且不能摘掉。 大件車要使用下端閉鎖式（從下端穿螺栓）的防脫插銷。4 、連接裝置必須定期檢查，每半個月對連接裝置進(jìn)行一次全面檢查，并有檢查記錄。主要 檢查磨損

18、、焊縫、裂紋、銹蝕、變形、變音等情況；礦車碰頭上的插銷孔、鏈環(huán)、插銷的磨損量 不得超過原尺寸的 15% ，鏈環(huán)，插銷彎曲值不超過環(huán)、插銷直徑的 10% ，鏈環(huán)、插銷、礦車碰 頭、礦車車梁、鉤頭繩卡不得出現(xiàn)開焊、裂紋、變形、損傷、嚴(yán)重銹蝕等情況，否則，立即退出 使用，嚴(yán)禁使用不合格的連接裝置。5、專為升降人員或升降人員和物料的提升容器連接裝置的安全系數(shù)不得小于 1 3 ；專為升降 物料的提升容器的連接裝置，安全系數(shù)不得小于 10；斜井人車的連接裝置，不得小于 13；礦車 的車梁、碰頭和連接銷、無極繩運(yùn)輸?shù)倪B接裝置，其安全系數(shù)不得小于 6 。6 、礦車碰頭完整，固定可靠，伸出槽外不小于 30mm

19、。7 、絞車鉤頭必須符合下列要求專為升降人員或升降人員和物料用的主鉤頭， 采用繩卡緊固， 繩卡不小于 6 副；升降物料時， 繩卡不小于 4 副；繩卡與主繩規(guī)格相符。所有絞車的主鉤頭、保險繩鉤頭必須使用護(hù)繩環(huán)，繩卡卡接必須牢固，卡接時，繩卡的 U 形 環(huán)方向應(yīng)相同（朝向主繩），間距設(shè)置 100 150mm 。傾斜巷道提升時必須使用保險繩，保險繩要捆扎牢固，不得超出車輛兩側(cè)；保險繩卡接不少 于3 副，長度與掛車數(shù)輛相匹配。當(dāng)主繩直徑為 18.5mm 及以下時，保險繩規(guī)格與主繩相同， 當(dāng)主繩直徑大于 18.5mm 時，保險繩直徑不小于 18.5mm 。（七）鋼絲繩的使用、檢查1 、鋼絲繩規(guī)格應(yīng)根據(jù)設(shè)

20、計計算進(jìn)行選擇。2 、斜巷運(yùn)輸?shù)匿摻z繩必須符合以下要求：鋼絲繩的檢驗與安全系數(shù)必須符合煤礦安全規(guī)程第 399-402條規(guī)定。鋼絲繩的繩徑滿足絞車銘牌對繩徑的要求， 選用的鋼絲繩繩徑不得超過絞車銘牌規(guī)定的繩 徑。鋼絲繩斷絲必須符合煤礦安全規(guī)程第 405條有關(guān)規(guī)定。鋼絲繩磨損必須符合煤礦安全規(guī)程第 406條有關(guān)規(guī)定。3、嚴(yán)禁使用斷股、松股、銹蝕嚴(yán)重、變形嚴(yán)重、斷絲數(shù)超過規(guī)定的鋼絲繩（一個捻距內(nèi)斷 絲面積總合不得超過總面積的：提物 10% ，提人、物 5% ）；鋼絲繩嚴(yán)禁采用任何方式的搭結(jié)和 插接（無極繩絞車允許插接）使用；絞車停止工作后，必須將鋼絲繩整齊盤在滾筒上，滾筒內(nèi)盤 繩不得有余繩，鉤頭在巷

21、道幫懸掛好。4、鋼絲繩在運(yùn)行中遭受突然停車等猛烈拉力時，必須立即停車檢查，發(fā)現(xiàn)下列情況之一者， 必須將受力段剁掉或更換全繩：鋼絲繩產(chǎn)生嚴(yán)重扭曲或變形。斷絲超過煤礦安全規(guī)程第 405條規(guī)定的。提升鋼絲繩直徑減小量達(dá)到煤礦安全規(guī)程第 406條規(guī)定。遭受猛烈拉力的一段的長度伸長 0.5% 以上。在鋼絲繩使用期間，斷絲數(shù)突然增加或伸長突然加快，必須立即更換。5、絞車鋼絲繩的日檢與維護(hù) 絞車提升鋼絲繩必須每天檢查一次，并且認(rèn)真填寫檢查記錄，檢查主要項目包括：斷絲、磨 損、銹蝕和變形等，若發(fā)現(xiàn)有斷股、變形、表面鋼絲損傷、或銹蝕嚴(yán)重，點(diǎn)蝕麻坑形成溝紋或外 層鋼絲松動時，不論斷絲數(shù)或繩徑是否超標(biāo)，都必須立即更

22、換。提人絞車的鋼絲繩，要重點(diǎn)檢查鉤頭前 30 米、以及滾筒上的過渡段等磨損嚴(yán)重的地方。四、斜巷巷道、車場（一）斜巷巷道、各車場、甩車道及硐室必須有設(shè)計，其巷道斷面、人行道寬度、設(shè)備設(shè)施及車輛互相之間安全間距、雙軌車場安全間距等，必須符合煤礦安全規(guī)程第21 、22 、23 條規(guī)定。（二）各車場具體要求1 、采掘運(yùn)輸小斜巷各車場長度不小于一次提升串車長度的 1.5 倍。2、 主要運(yùn)輸斜巷各車場的長度為一次提升串車長度的3 倍以上。3、上車場的軌道向斜巷方向不得有傾斜度，以免車輛自溜下滑，嚴(yán)禁使用保險擋做為停車 裝置，必須留有摘掛鉤的距離。4、斜巷軌道中部及上、下部車場甩車道的曲率半徑必須有設(shè)計，應(yīng)

23、能滿足安設(shè)標(biāo)準(zhǔn)道岔的 需要，軌道曲率半徑最低不得小于 9m ；運(yùn)送支架和大型采掘設(shè)備的軌道， 曲率半徑不小于 12m 。五、絞車安裝（一）本規(guī)定適用于我礦井下各種滾筒直徑小于 1.2 米的礦用絞車。（二）絞車安裝地點(diǎn)應(yīng)設(shè)置機(jī)電硐室，硐室應(yīng)同時滿足設(shè)備擺放、檢修和絞車安全操作的要 求。絞車安裝在軌道一側(cè)時，距軌道的安全距離不得小于 0.4m ，控制開關(guān)不得擺放于絞車運(yùn)行 方向前方，距軌道安全距離不小于 0.7m ，并滿足開關(guān)檢修要求。絞車安裝位置選擇要兼顧環(huán)境安全、便于操作、便于檢修，安裝必須牢固可靠。（三）絞車的基礎(chǔ)要求穩(wěn)固、牢靠，滿足提升安全要求。（四）JD-11. 4絞車的安裝，應(yīng)根據(jù)巷道

24、底板的巖性而定。1 、對于底板為砂巖的巷道，可采用鉆孔錨固地錨的方法固定絞車。地錨用相應(yīng)的錨桿加工， 長度不小于 2.0m 、直徑不小于 20mm ，數(shù)量不小于 4 根。地錨必須用錨固劑全長錨固。2、對于底板為松軟巖石、煤的巷道，采用混凝土基礎(chǔ)固定絞車。（五）JD-25 及以上絞車（含慢速絞車和無極繩絞車），必須采用混凝土基礎(chǔ)固定，混凝土 基礎(chǔ)深度不少于 0.7m ，混凝土基礎(chǔ)邊緣超過絞車底盤邊緣 200mm ，JD-25 及以上絞車絞車基礎(chǔ)技術(shù)要求如下：1、無論是巖石底板還是煤底，絞車基礎(chǔ)破矸深度不得低于 700mm，打6根為22 x 2000mm 錨桿（絞車出繩側(cè)不打錨桿），用壓板將下底盤

25、固定。2、利用地腳螺栓將上下底盤縫合，同時將地腳螺栓定位，上底盤的上平面與巷道底板一平。（六）地腳螺栓絞車地腳螺栓使用礦用標(biāo)準(zhǔn)圓鋼加工；地腳螺栓外露長度要滿足絞車安裝后，能夠上一個相 匹配的平墊片和兩個相匹配螺帽，并露出 35扣螺紋，禁止采用疊加平墊片的方法調(diào)整地腳螺 栓的外露長度（特殊情況下，可用相應(yīng)厚度的鋼板加工特殊墊片，但墊片的表面和螺絲孔必需保 證規(guī)整、平整）；嚴(yán)禁墊片與設(shè)備基礎(chǔ)安裝孔不匹配（大孔小墊片）。（七）絞車底盤與混凝土基礎(chǔ)要緊密貼實，緊固地腳螺栓之前，地腳螺栓兩邊 200mm 范圍 內(nèi)的絞車底盤嚴(yán)禁懸空，如果基礎(chǔ)表面不平，要加墊鐵調(diào)整，嚴(yán)禁在絞車底盤與基礎(chǔ)之間有間隙 的情況下

26、緊固地腳螺栓，否則，將造成底盤變形，影響絞車的整體結(jié)構(gòu)。（八）絞車基礎(chǔ)混凝土配比：水泥：黃沙：石子=1 : 2: 2，攪拌均勻并搗實；混凝土必須進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)期不少于 3 天。（九）絞車地腳螺栓規(guī)格（供參考 , 特殊情況下以技術(shù)科聯(lián)系為標(biāo)準(zhǔn)）：1、JD-11.4 絞車：地腳螺栓長度850伽，預(yù)埋深度不少于700mm，螺栓直徑20mm 。2、JD-25絞車：地腳螺栓長度850伽，預(yù)埋深度不少于700mm，直徑30mm 。（十）采煤工作面機(jī)巷內(nèi)拉轉(zhuǎn)載機(jī)的回柱絞車，可以使用壓車柱，其數(shù)量要符合四壓兩戧要 求，壓車柱要垂直于頂板，壓車柱、戧車柱要保證支撐有力。否則，必須采用混凝土基礎(chǔ)固定絞 車。（十一

27、）內(nèi)齒輪絞車固定后，必須有可靠的生根繩，生根繩固定在生根繩柱或地錨上，嚴(yán)禁 固定在棚腿上，生根繩為直徑不小于 15.5mm 的鋼絲繩，接頭用不少于 3 副繩卡卡緊，生根繩 長度要適中，保證卡接后生根繩適度受力，不得余繩。（十二）鋼絲繩繩頭必須壓在絞車滾筒上，壓繩板不少于兩副，壓板必需壓牢，繩頭不得磨 絞車電機(jī)端蓋螺絲。（十三）絞車滾筒中心應(yīng)盡量與軌道中心線重合；如果條件不允許，可采用側(cè)向布置，但絞 車滾筒中心線與軌道中心線的夾角要合適； 做到鋼絲繩排列整齊， 不出現(xiàn)咬繩、 爬繩、跳繩現(xiàn)象， 鋼絲繩的總長度要保證在任何狀況下，卷筒上至少要保留 3 圈余繩。（十四）絞車最大容繩量，以最外一層鋼絲繩

28、至少低于滾筒邊緣 20mm 為準(zhǔn)。嚴(yán)禁采用加高 滾筒邊緣的做法增加容繩量。（十五）絞車的司機(jī)側(cè)應(yīng)裝有不小于2 mm厚的金屬護(hù)身擋板，用螺栓固定，不得用鐵絲捆 扎。（十六）對于順底板托運(yùn)支架使用的慢速回柱絞車，出繩側(cè)必須加防護(hù)網(wǎng)，防止斷繩抽人； 回柱絞車抱閘裝置要正常使用（十七）絞車要安裝操作臺，信號、按鈕固定在操作臺上，操作臺盡量安裝在絞車離合手把一側(cè)，如果安裝在絞車電機(jī)處，操作臺擺放與電機(jī)中心線垂直，便于司機(jī)操作。操作臺高度：11.4kw 絞車操作箱高度為0.7m ； 25kw、40kw絞車操作箱高度為1m。（十八）掘進(jìn)上山施工使用的倒拉絞車，要求如下：1、 絞車安裝在軌道外側(cè)時，絞車最突出

29、部分與軌道的間距不得小于500mm。2、迎頭并排安裝兩個同規(guī)格的閉口導(dǎo)向滑輪，嚴(yán)禁使用開口滑輪，使用單位必需對導(dǎo)向滑 輪及固定裝置的安全系數(shù)進(jìn)行嚴(yán)格校驗，導(dǎo)向滑輪及固定裝置的安全系數(shù)不得小于 10 ；滑輪導(dǎo)向 不得超過兩次。3、導(dǎo)向滑輪采用橫梁固定，嚴(yán)禁將滑輪固定在扒矸機(jī)和棚腿上，橫梁每端伸入巷道幫深度 不少于500mm，梁窩要充填，保證橫梁穩(wěn)固；導(dǎo)向滑輪與橫梁之間用雙股鋼絲繩連接，鋼絲繩接頭繩卡不少于3畐鋼絲繩強(qiáng)度應(yīng)大于提升鋼絲繩的強(qiáng)度；導(dǎo)向滑輪另加一道保險繩，保險繩固定在單獨(dú)安裝的地錨上；導(dǎo)向輪、橫梁、主繩、保險繩要全部外露，便于檢查，并落實檢查責(zé) 任人。橫梁規(guī)格：橫梁為不小于11號礦用工

30、字鋼，當(dāng)橫梁需要搭接時，搭接長度不少于800mm， 用不少于4付U形卡（直徑不低于20mm ）卡接。4、導(dǎo)向輪輪緣、輻條不得有裂紋或變形，底部磨損量不得超過繩徑，且潤滑良好、轉(zhuǎn)動靈 活。5、導(dǎo)向輪選型、固定方式、檢查維修及提升載荷和掛車車數(shù)必須在掘進(jìn)作業(yè)規(guī)程中明確規(guī)定。6、距離絞車前5m處必需安裝可靠的防護(hù)裝置，即護(hù)身柱（不少于2棵）。（十九）各類調(diào)度、回柱絞車型號基本技術(shù)參數(shù)如下圖：各類調(diào)度絞車型號基本技術(shù)參數(shù)參 數(shù)型號JD-11.4JD-25JD-40JD-55牽引力（KN）10162540最小0.4330.7331.160.95繩速（m/s）最大1.0331.03991.0451.6平均

31、0.7331.0661.311.27繩徑（mm ）12.51518.521.5容繩量繩長（m）400400500850滾筒尺寸（直徑x寬度）（mm ）©24 X 3040310 X 4000520 X 5800 580 X600總減速比4132.542.241120 X766 X1435 X 12171830 X 1794 X2850 X 1965 X外型尺寸（長x寬x高）（mm ）727X 125513901425542137024503800絞車重量（包括電動機(jī)）（kg ）電動機(jī)型式Y(jié)BJ-11.4YBJQ-25YBJ-40YBO280S-6 或規(guī)格YB280M-6功率（kw ）

32、11.4254055轉(zhuǎn)數(shù)（r/min ）146014651470980電壓（V）380/660380/660380/660380/660電器防爆磁力啟動器BQZ -80NBQZ -80NBQZ -80NBQZ-120N設(shè)備防爆控制按鈕LA81-3LA81-3LA81-3LA81-3各類回柱絞車型號基本技術(shù)參數(shù)項目單位JM-14項目單位JM-28項目單位JH-20牽引力KN140牽引力最大KN275牽引力平均KN230滾筒尺寸直徑毫米0400額定KN100最大KN273.75寬度毫米300繩速平均m/min10最小KN198.97鋼絲繩直徑毫米22額定m/min22滾筒直徑Mm510鋼絲拉力總和

33、公斤力31550容繩量m< 160290寬度Mm515繩速最大米/分10.75鋼絲繩直徑mm> 3024容繩量M160最小米/分5.65總減速比148.3569.59鋼絲繩直徑Mm30減速比175滾直徑mm510破斷KN551.8筒拉力總和滾筒容繩量米150寬度mm515繩速平均m/s0.1665型號BJO 2-728型號YBJ280M-8-45總減速比148.35電動機(jī)功率千瓦17電 動 機(jī)功率KW45液力制動器制動力矩n.m1250轉(zhuǎn)數(shù)轉(zhuǎn)/分735轉(zhuǎn)速r/min740型號YBJ45-8長毫米2655電壓v380/660電動機(jī)額定功率KW45外型尺寸寬毫米978液力推桿制動器YW

34、Z 3-400/90-125額定轉(zhuǎn)速r/min735高毫米988外型尺寸mm3130 X1040 X1090額定電壓V380/660公斤2480kg4421外型Mm3130 X絞車重量絞車重量尺寸1040 X1090質(zhì)量kg4421各類回柱絞車型號基本技術(shù)參數(shù)項目單位JDHB-14/1.7JSDB-19滾筒尺寸（直徑X寬度）mm385 X366600 X 768容繩量m150400鋼絲繩直徑mm2230慢速外層最大靜張力KN140190內(nèi)層最大靜張力KN160320平均靜張力KN120255平均繩速m/s0.13 0.180.158傳動比169.83256.35快速外層最大靜張力KN1726最

35、大繩速m/s0.79 1.171.56傳動比2631.42電動機(jī)型號YBK2-200L2-6YBK2-280S-6功率KW2245轉(zhuǎn)速r/min970980外形尺寸（長X寬X高）mm2500 X 930 X8113500 X1455 X1270絞車重里（包括電機(jī)）kg20295500六、絞車管理工作流程（一）絞車安裝工作流程施工單位選型設(shè)計一工程部組織審批一按要求填寫好絞車安裝單內(nèi)容T設(shè)備庫領(lǐng)取絞車一入井安裝安裝單位申請驗收調(diào)度生產(chǎn)會組織驗收絞車掛牌加鎖絞車安裝單交給安監(jiān)部、 機(jī)運(yùn)工區(qū)。（二）絞車移交工作流程移交單位申請調(diào)度生產(chǎn)會組織驗收雙方簽字移交單送交調(diào)度室、安監(jiān)部、機(jī)運(yùn)工區(qū)、 設(shè)備庫、移

36、交雙方單位一安監(jiān)部、機(jī)運(yùn)工區(qū)、設(shè)備組轉(zhuǎn)戶。（三）絞車回收工作流程回收單位申請一調(diào)度會批準(zhǔn)一回收一報安監(jiān)部機(jī)運(yùn)工區(qū)設(shè)備組登記銷戶。（四）絞車使用工作流程公用絞車：使用單位填寫絞車使用申請單一絞車使用單位與維護(hù)單位值班人員簽字一憑 此單和絞車司機(jī)操作證領(lǐng)取鑰匙一絞車使用后上鎖一將鑰匙交還一詳細(xì)填寫絞車、鋼絲繩、設(shè)備、安全設(shè)施等完好情況。（五）責(zé)任追究流程發(fā)現(xiàn)絞車存在問題一匯報安監(jiān)部值班人員一安監(jiān)部落實維護(hù)單位進(jìn)行整改一并根據(jù)情況 追究責(zé)任。七、絞車的日常檢查與維護(hù)（一）絞車本體1、檢查各部位的螺栓、銷子、螺母、墊圈等，如有松動、脫落，應(yīng)及時擰緊和補(bǔ)全。2、檢查信號裝置、電動機(jī)、操作按鈕是否完好，有

37、無失爆現(xiàn)象，信號是否清晰，否則應(yīng)修 理或更換。3、檢查絞車機(jī)械部分有無損傷，各銷軸有無異常竄動，鋼絲繩頭固定是否牢固，有無漏油現(xiàn)象，鋼絲繩排列是否整齊，有問題應(yīng)及時處理4 、檢查閘帶有無裂紋，磨損是否超限（最小厚度不少于 3mm ），拉桿螺栓、叉頭、閘把、 銷軸等是否有損傷或變形，背緊螺母是否松動，有問題應(yīng)調(diào)整和處理。5、檢查閘把及杠桿系統(tǒng)是否靈活。6、檢查固定絞車基礎(chǔ)螺栓或地錨是否松動，基礎(chǔ)是否變形，底座有無裂紋，有問題應(yīng)及時 處理。7、檢查電動機(jī)空載啟動是否正常，接地是否良好，啟動器等電器設(shè)備是否符合防爆和安全 要求。8、檢查軸承及電動機(jī)、開關(guān)、電纜、閘帶溫度是否過高，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)查明原因，

38、采取措施。9、保持絞車及周圍環(huán)境整潔。（二）帶式制動閘的檢查與維護(hù)1、閘帶與閘輪的接觸面積不小于閘帶面積的 70% ；2 、閘帶不得有裂紋 ,閘帶磨損余厚不小于 3mm;3、帶式制動閘施閘后，閘把不應(yīng)低于水平位置，適當(dāng)保持略有向上傾角（30。40 ° ）。（三）塊式制動閘的檢查與維護(hù)1、配有液力推桿制動裝置的絞車，嚴(yán)禁在液力推桿失效的情況下使用絞車；2、閘帶與閘輪接觸面積不得小于 80% ；3 、閘帶磨損余厚不得小于 3mm;4、松閘后，閘瓦與制動輪間隙不大于 2mm, 且上下相等。八、絞車的使用管理規(guī)定（一）各單位使用的絞車，應(yīng)本著“誰使用，誰管理，誰負(fù)責(zé)”的原則。（二）斜巷調(diào)度和

39、回柱絞車運(yùn)輸必須做到“三好、四有、三落實”及“三固定、四保險”。三好：設(shè)備完好；巷道支護(hù)好；軌道質(zhì)量好。 四有：有擋車裝置；有聲光信號；有地輥；有躲避硐。 三落實：崗位責(zé)任制落實；檢查維修責(zé)任落實；交接班制度落實。 三固定：當(dāng)班固定司機(jī)；當(dāng)班固定信號工；當(dāng)班固定把鉤工。 四保險：保險閘；保險繩；保險擋；保險硐要齊全完好。（三）絞車司機(jī)上崗必須做到 "七不開 "。即：絞車不完好不開；鋼絲繩不合格不開；安全設(shè)施 及信號設(shè)施不齊全、不可靠不開；超掛車不開；信號不清不開；“四超”（超重、超高、超寬、 超長）車輛無專項運(yùn)輸措施不開；綁扎不牢、裝車偏重不開。（四）把鉤工上崗必須做到 &

40、quot;六不掛"。即：安全設(shè)施不齊全、 不可靠不掛； 信號聯(lián)系不清不掛； "四超 "車輛無運(yùn)輸措施不掛；物料裝車不穩(wěn)固、綁扎不牢、裝車偏重不掛；連接裝置不合格不掛； 斜巷內(nèi)有行人不掛。信號發(fā)送前，把鉤工必須對鋼絲繩、鉤頭、插銷、三環(huán)鏈、保險繩等全面檢查，確認(rèn)無誤且 松繩適量方可發(fā)送信號。（五）信號工必須做到信號“五不發(fā)”。巷道有行人時不發(fā)； 超掛車不發(fā)；不經(jīng)把鉤工同意 不發(fā)；裝車不符合規(guī)定不發(fā)；不掛保險繩不發(fā)。（六）絞車必須達(dá)到完好標(biāo)準(zhǔn)。有護(hù)繩板，操作機(jī)構(gòu)必須靈活、可靠，11.4kw 絞車操作手把必須有可靠定位閉鎖裝置。（七）絞車司機(jī)操作時，嚴(yán)禁兩個操作手把同時

41、剎住，嚴(yán)禁不帶電松車和放飛車，下放礦車 時，司機(jī)必須與把鉤工配合好，隨推車延放鋼絲繩，不準(zhǔn)松繩，以防車過變坡后，突然加速損傷 鋼絲繩；嚴(yán)禁超掛車或安全設(shè)施甩掉不用。（八）操作前司機(jī)必須檢查絞車安裝地點(diǎn)的頂板、信號及電器設(shè)備、安全設(shè)施、小絞車的穩(wěn) 固、鋼絲繩、繩卡等是否符合規(guī)定。（九）司機(jī)必須在護(hù)繩板后面操作，嚴(yán)禁在絞車側(cè)或滾筒前面（出繩側(cè)）操作，嚴(yán)禁一手開 車，一手處理爬繩。嚴(yán)禁戴手套操作絞車。（十）小絞車使用過程中，不得用鐵料、釬子、錨桿、皮帶機(jī)杠桿等易導(dǎo)致鋼絲繩磨損的物 件擋繩。（十一）不準(zhǔn)把斜坡作為停（存）車場用，嚴(yán)禁使用同一部絞車雙向提絞。（十二）在斜巷處理礦車掉道時，車輛下方嚴(yán)禁站人

42、，且司機(jī)集中精力，鋼絲繩必須處拉緊 狀態(tài)，嚴(yán)禁脫鉤處理或用絞車松、拉復(fù)軌。（十三）小絞車在使用過程中出現(xiàn)異常情況，要及時匯報處理。（十四）絞車信號統(tǒng)一規(guī)定：一點(diǎn)“?！?； 二點(diǎn)“拉”； 三點(diǎn)“松”； 四點(diǎn)“行人”；嚴(yán) 禁信號不明開車。（十五）采掘工作面內(nèi)的絞車采用由外向里逐一進(jìn)行編號。九、乘人猴車的管理規(guī)定（一）確保斜井猴車安全運(yùn)行。（二）傾斜井巷運(yùn)送人員的猴車必須信號工，每班運(yùn)送人員前：必須檢查猴車的完好狀況； 并運(yùn)行一次空車，檢驗提升系統(tǒng)的運(yùn)行情況。維修工每天應(yīng)對絞車、鋼絲繩及連接裝置等進(jìn)行全 面檢查，發(fā)現(xiàn)問題要及時處理。（三）斜巷運(yùn)送人員必須設(shè)置乘人車場，懸掛乘人猴車管理牌板。（四）運(yùn)輸斜

43、巷人行道的寬度不得小于 800 毫米，另一側(cè)的寬度不得小于 300 毫米；上下人 車地點(diǎn)應(yīng)有平臺。（五）乘車人員必須聽從工作人員的指揮，禁止攜帶超長、超重的工具和零件；猴車行駛中 和尚未停穩(wěn)時，嚴(yán)禁上、下車，嚴(yán)禁運(yùn)行中扒車、跳車；嚴(yán)禁超員乘坐；嚴(yán)禁猴車運(yùn)送材料，嚴(yán) 禁爆炸性物品乘車。（六）斜巷運(yùn)輸?shù)南锏佬袃?nèi)敷設(shè)的電纜、管、線距猴車最突出部位不得小于 300 毫米。 十、斜巷運(yùn)行管理規(guī)定（一）傾斜井巷的凈高、凈寬、斷面和安全間隙必須符合煤礦安全規(guī)程規(guī)定。（二）在斜巷運(yùn)輸線路中進(jìn)行施工作業(yè)時，必須編制施工作業(yè)措施。（三）傾斜井巷懸鉤作業(yè)時，必須設(shè)置可靠的擋車設(shè)施。（四）任何情況下都不準(zhǔn)把斜坡作為停（存）車場。（五）嚴(yán)格執(zhí)行“行人不行車，行車不行人'制度，警示標(biāo)志懸掛在斜巷上下口和各車場醒 目位置。橫穿軌道時，要注意瞭望，一停、二看、三通過。（六）絞車停用時，絞車電源控制開關(guān)手把必須處于分?jǐn)辔恢茫⑸湘i管理。（七）嚴(yán)禁采用自拉自的方式上移絞車和耙裝機(jī)；上、下山禁止用空鉤頭拖拉材料。（八）運(yùn)送綜采支架等大型設(shè)備或材料時，必須制定安全技術(shù)措施，使用合格的專用車輛和 連接裝置；運(yùn)送前，對運(yùn)輸沿線巷道的安全距離、高度、支護(hù)情況、軌道狀況、車輛狀況、彎道 曲率半徑、絞車、信號、鋼絲繩和連接裝置等