某地鐵聯(lián)絡(luò)線節(jié)點(diǎn)段大斷面施工方案

1、某地鐵聯(lián)絡(luò)線節(jié)點(diǎn)段大斷面施工方案某地鐵區(qū)間右線在右K5+874K5+922.17里程段為“與規(guī)劃地鐵XX號(hào)線聯(lián)絡(luò)線預(yù)留節(jié)點(diǎn)段”大斷面施工段。本段隧道斷面分三次逐漸擴(kuò)大，最后再恢復(fù)為標(biāo)準(zhǔn)隧道斷面。施工難度較大，根據(jù)施工組織設(shè)計(jì)，結(jié)合施工實(shí)際情況，制定本段施工方案。一、工程概況與規(guī)劃地鐵XX號(hào)線聯(lián)絡(luò)線預(yù)留節(jié)點(diǎn)結(jié)構(gòu)平面如附圖所示。結(jié)構(gòu)大斷面分三次擴(kuò)大，形成與XX號(hào)線聯(lián)絡(luò)線節(jié)點(diǎn)段。三段分段情況如下：右K5+874K5+891斷面圖如下所示右K5+891K5+905斷面圖如下所示右K5+905K5+922.17斷面圖如下所示二、施工總體安排某地鐵區(qū)間與XX號(hào)線聯(lián)絡(luò)線大斷面施工總體安排是，從車站方向（即大

2、里程方向）開挖區(qū)間標(biāo)準(zhǔn)斷面至XX號(hào)線雙側(cè)壁導(dǎo)坑法施工斷面，封閉堵頭、并擴(kuò)挖開挖雙側(cè)壁導(dǎo)坑法斷面的左側(cè)導(dǎo)洞，左側(cè)導(dǎo)洞開挖至右K5+905里程處，封閉堵頭、并擴(kuò)挖開挖十字中隔壁法斷面（即33斷面）的左側(cè)導(dǎo)洞，開挖至右K5+891里程處，封閉堵頭墻，縮小斷面開挖右K5+874右K5+891段十字中隔壁法斷面（即22斷面）至右K5+874里程處，封閉掌子面停止開挖。從區(qū)間豎井方向（即小里程方向）開挖區(qū)間55斷面至右K5+872里程處進(jìn)入漸變段，漸變段里程為右K5+872K5+874，斷面由55斷面從右側(cè)漸變至22斷面，進(jìn)入十字中隔壁法斷面開挖。依此類推，右K5+889右K5+891為22斷面進(jìn)入33斷

3、面的漸變段，右K5+903K5+905為33斷面進(jìn)入44斷面的漸變段，進(jìn)入雙側(cè)壁導(dǎo)坑法開挖后，先開挖右側(cè)導(dǎo)洞，最后開挖中間導(dǎo)洞，完成與XX號(hào)線聯(lián)絡(luò)線節(jié)點(diǎn)段的開挖。三、具體施工方法1. 右線大里程向小里程方向開挖1）隧道標(biāo)準(zhǔn)斷面進(jìn)入雙側(cè)壁導(dǎo)坑法斷面左側(cè)導(dǎo)洞2) 雙側(cè)壁導(dǎo)坑法斷面左導(dǎo)洞進(jìn)33斷面左側(cè)導(dǎo)洞3) 33斷面左側(cè)導(dǎo)洞進(jìn)22斷面左側(cè)導(dǎo)洞2. 右線小里程向大里程方向開挖1) 55斷面進(jìn)入22斷面右側(cè)導(dǎo)洞2) 22斷面進(jìn)入33斷面右側(cè)導(dǎo)洞3) 33斷面進(jìn)雙側(cè)壁導(dǎo)坑法斷面右側(cè)導(dǎo)洞四、施工注意事項(xiàng)1.小斷面進(jìn)入大斷面垂直擴(kuò)挖的過程中，必須從上到下逐漸進(jìn)行，做到邊開挖邊噴射混凝土封閉，開挖一段，封閉一段，以防止坍塌。2.大斷面進(jìn)入小斷面開挖，必須及時(shí)封閉堵頭墻，以減少巖體應(yīng)力釋放。3. 33斷面到44斷面漸變