電動(dòng)汽車構(gòu)造與故障檢修學(xué)生手冊(cè)項(xiàng)目2新能源汽車的安全防護(hù)

1、電動(dòng)汽車構(gòu)造與故障檢修學(xué)生手冊(cè)項(xiàng)目2：新能源汽車的安全防護(hù) 任務(wù)2-2：新能源汽車維修作業(yè)安全原則  任務(wù)2-2：新能源汽車維修作業(yè)安全原則教學(xué)目的要求：通過(guò)教學(xué)能理解新能源汽車電氣安全，掌握新能源汽車維修安全規(guī)程。教學(xué)重點(diǎn)、難點(diǎn)：新能源汽車電器維修安全規(guī)程教學(xué)的內(nèi)容：（一）新能源汽車電氣安全（二）新能汽車維修安全規(guī)程一、新能源汽車電氣安全 電氣安全工作主要有兩方面的任務(wù)。一方面是研究各種電氣事故，研究電氣事故的機(jī)理、原因、構(gòu)成，特點(diǎn)、規(guī)律、和防護(hù)措施；另一方面是研究用電氣的方法解決各種安全問(wèn)題，及研究運(yùn)用電氣監(jiān)測(cè)、電氣檢查和電氣控制的方法來(lái)評(píng)價(jià)系統(tǒng)的安全性或獲得必要的安全

2、條件。電動(dòng)汽車使用與維護(hù)安全操作要求 必須貫徹一個(gè)方針“安全第一，預(yù)防為主”。在新能源汽車全部停電或部分停電的電氣設(shè)備上工作，必須完成下列措施：停電掛鎖驗(yàn)電放電懸掛標(biāo)識(shí)牌裝飾遮攔有監(jiān)護(hù)人注意事項(xiàng)：1、壓系統(tǒng)進(jìn)行操作時(shí)首先應(yīng)將車輛電源開關(guān)關(guān)閉；2、戴好絕緣手套(戴絕緣手套前一定要先檢查手套，不能有破損，哪怕針眼大的破損也不行，不能有裂紋，不能有老化的跡象，也不能是濕的)；3、助蓄電池的負(fù)極電纜斷開(在此之前應(yīng)先查看故障碼，有必要的話將故障碼保存或記錄下來(lái)，因?yàn)榕c傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)汽車一樣，斷開蓄電池負(fù)極，電纜故障碼將被清除)；4、拆下檢修塞，并將檢修塞放在衣袋里妥善保管，這樣可以避免其他人員誤將檢修塞裝

3、回原處，造成意外；5、檢修塞后不要操作電源開關(guān)，否則可能損壞混合動(dòng)力ECU；6、拆下檢修塞，至少將車輛放置5min后再進(jìn)行其他操作，因?yàn)橹辽傩枰?min的時(shí)間對(duì)變頻器內(nèi)的高壓電容器進(jìn)行放電；7、行高壓系統(tǒng)作業(yè)時(shí)，應(yīng)在醒目的地方擺放警告標(biāo)志，以提醒他人注意安全；8、不要隨身攜帶任何金屬物體或其他導(dǎo)電體，以免不小心掉落引起線路短路；9、高壓配線后應(yīng)立刻用絕緣膠帶將其包好，保證其完全絕緣；10、定要按規(guī)定扭矩將高壓螺釘端子擰緊，扭矩過(guò)大或過(guò)小都有可能導(dǎo)致故障；11、高壓系統(tǒng)的操作后，在重新安裝檢修塞前，應(yīng)再次確認(rèn)在工作平臺(tái)周圍沒(méi)遺留任何零件或工具，并確認(rèn)高壓端子已擰緊，連接器已插好。二、新能源汽車維

4、修安全規(guī)程事故車輛維修檢查及維修1.維修操作前，需要專業(yè)評(píng)估安全性（杜絕ESS受損或進(jìn)水漏電導(dǎo)致二次事故）2.必須遵循維修規(guī)范，檢查或維修前操作必須穿戴絕緣手套、鞋等防護(hù)用品；必須斷開12V電源和MSD。3.為避免今后維修爭(zhēng)議，確認(rèn)高壓零部件（如ESS/EDU等）受損情況。高壓安全保護(hù)主要包括以下幾個(gè)方面：1、通過(guò)BMS和漏電傳感器（絕緣電阻20兆歐）對(duì)整車進(jìn)行持續(xù)的漏電檢測(cè)；2、維修人員在帶電時(shí)拔開插件或打開高壓器件蓋子時(shí)，高壓互鎖可使整車高壓系統(tǒng)立即斷電，并快速釋放電機(jī)控制器等里的大電容。3、慣性開關(guān)會(huì)在車輛發(fā)生重大碰撞時(shí)，立即斷開高壓系統(tǒng)并釋放大電容。新能源汽車整車安全防護(hù)電源極性反接防

5、護(hù)、碰撞保護(hù)、主動(dòng)泄放、高壓互鎖、開蓋檢測(cè)等電源極性反接保護(hù)：當(dāng)電源供電電壓極性意外反接時(shí)，MCU、DC/DC轉(zhuǎn)換器、BMC等均可保護(hù)而不被燒壞。碰撞保護(hù)：當(dāng)車輛發(fā)生碰撞時(shí)，BMS檢測(cè)到碰撞信號(hào)大于一定閾值，會(huì)立即切斷高壓系統(tǒng)電氣連接，同時(shí)激活MCU的主動(dòng)泄放，可使發(fā)生碰撞時(shí)的短路危險(xiǎn)、人員電擊危險(xiǎn)降低到最低。主動(dòng)泄放：MCU中有主動(dòng)泄放電路，車輛發(fā)生較大碰撞或高壓回路中接插件處于拔開狀態(tài)或高壓器件存在開蓋情況，可在很短時(shí)間內(nèi)將高圧回路直流母線電壓泄放到60V以下，迅速釋放危險(xiǎn)電能，最大限度保證人員安全。被動(dòng)泄放：在含有主動(dòng)泄放電路的同時(shí)，MCU、空調(diào)控制器等內(nèi)部含有高壓的器件同時(shí)設(shè)計(jì)有被動(dòng)泄

6、放回路，被動(dòng)泄放作為主動(dòng)泄放有效的二重保護(hù)，也可在較短時(shí)間內(nèi)將高壓回路中直流母線電壓泄放到60V以下。高壓互鎖：高壓互鎖包括結(jié)構(gòu)互鎖和功能互鎖。結(jié)構(gòu)互鎖：在主要高壓電氣接插件和蓋上都帶有互鎖回路，當(dāng)某個(gè)被帶電斷開，VCU（BMS）會(huì)檢測(cè)到電路，將立即報(bào)警并會(huì)斷開主高圧回路電氣連接，同時(shí)激活主動(dòng)泄放。功能互鎖：當(dāng)車輛在進(jìn)行充電或插上充電槍時(shí)，VCU會(huì)限制整車不能通過(guò)自身驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)，以防止可能發(fā)生的充電線束拖拽或安全事故。開蓋檢測(cè)：車輛高壓器件具有開蓋檢測(cè)功能，當(dāng)整車高壓回路連通的情況下打開時(shí)，會(huì)立即報(bào)警，同時(shí)斷開高壓主回路電氣連接，激活主動(dòng)泄放。新能源汽車作業(yè)十不準(zhǔn) 1）.非持證電工不準(zhǔn)裝接電

7、動(dòng)汽車高壓電氣設(shè)備 2）.任何人不準(zhǔn)玩弄電氣設(shè)備和開關(guān) 3）.破損的電氣設(shè)備應(yīng)及時(shí)調(diào)換，不準(zhǔn)使用絕緣損壞的電氣設(shè)備。 4）.不準(zhǔn)利用車身電源對(duì)電動(dòng)汽車以外的用電設(shè)備供電 5）.設(shè)備檢修切斷電源是，任何人不準(zhǔn)啟動(dòng)掛有警告牌的電氣設(shè)備，或合上拔去的熔斷器6）.不準(zhǔn)用水沖洗電氣設(shè)備 7）.熔斷絲熔斷時(shí)，不準(zhǔn)調(diào)換容量不符的熔絲。 8）.不經(jīng)技術(shù)部門或主管部門審批，不準(zhǔn)私自進(jìn)行改動(dòng)和加裝。 9）.發(fā)現(xiàn)有人觸電，應(yīng)立即切斷電源進(jìn)行搶救，按未脫離電源前不準(zhǔn)直接接觸觸電者。 10）.雷雨天氣，禁止室外對(duì)車輛充電和維修維護(hù)。 安全規(guī)程1.必須穿戴齊全個(gè)人安全防護(hù)用品2.開始作業(yè)前必須設(shè)置安全隔離，并放置安全警示牌。3.開始作業(yè)前必須對(duì)工位鋪設(shè)的絕緣墊進(jìn)行絕緣檢測(cè)。4.必須用干凈的布或塑料罩對(duì)車輛進(jìn)行保護(hù)，以免損壞車輛。5.工作要有兩名或更多的工作人員完成時(shí)，盡可能經(jīng)常相互溝通。6.高壓斷電、驗(yàn)電和放電完成之前必須佩戴絕緣手套。7.舉升車輛之前必須按操作規(guī)程進(jìn)行相應(yīng)的檢查，車輛舉升高度原則上不超過(guò)1.7m。9.在拆裝各類線束（