m水泥碎石路拌法施工方案

1、Good is good, but better carries it.精益求精，善益求善。m水泥碎石路拌法施工方案15%水泥穩(wěn)定碎石基層施工技術(shù)方案（路拌法）一、 工程數(shù)量：“陜西省渭南市城市段渭河綜合治理工程左岸堤頂路面工程”，第標(biāo)段EL101+935.2EL106+028.5，長(zhǎng)4.0933km，30cm水泥穩(wěn)定碎石基層共約19648。二、 施工工期：2012年11月10日-2012年12月10日。三、工程質(zhì)量：工程質(zhì)量等級(jí)達(dá)到交通部JTG/1-2004公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)合格，確保優(yōu)良工程。 四、安全目標(biāo)：貫徹落實(shí)“安全第一、預(yù)防為主”的方針，實(shí)現(xiàn)無(wú)人員傷亡、無(wú)人身上等級(jí)工傷事故，

2、無(wú)施工機(jī)械設(shè)備重大及以上責(zé)任事故，無(wú)或在、爆炸事故，無(wú)交通肇事責(zé)任事故。五、施工技術(shù)人員及勞動(dòng)力安排： 1、選擇技術(shù)水平高、經(jīng)驗(yàn)豐富、施工責(zé)任心強(qiáng)的施工、技術(shù)、試驗(yàn)檢測(cè)人員8 人，項(xiàng)目分為一個(gè)施工小組，施工一隊(duì)現(xiàn)場(chǎng)安排技術(shù)人員5人，1名質(zhì)檢負(fù)責(zé)人員進(jìn)行全程質(zhì)量監(jiān)控。2、選擇具有水泥混凝土路面施工經(jīng)驗(yàn)的工程隊(duì)組織勞動(dòng)力30人保障水泥穩(wěn)定碎石基層的正常施工。六（1）:施工工藝流程水泥穩(wěn)定碎石基層工藝流程框圖測(cè)量放線施工準(zhǔn)備、培土路肩 攤鋪級(jí)配碎石調(diào)平整型原材料檢驗(yàn) 灑水悶料至最佳含水量擺放、攤鋪水泥 合格 路拌機(jī)拌合碾壓和邊部整形壓實(shí)度檢測(cè) 不合格養(yǎng)護(hù)、交通管制 合格（2）施工方法下承層的檢查和準(zhǔn)

3、備施工測(cè)量放樣（邊線、中線、高程） 嚴(yán)格原材料試驗(yàn)級(jí)配碎石的運(yùn)輸含水量檢測(cè)攤鋪水泥 路拌機(jī)拌和混合料的碾壓和邊部整形壓實(shí)度檢測(cè)接縫處理交通管制1、下承層的檢查和準(zhǔn)備在水穩(wěn)基層施工前，對(duì)下承層進(jìn)行外觀檢查。在進(jìn)行水穩(wěn)基層鋪筑前視路面干濕情況，如比較干燥用水車(chē)霧狀噴灑，以工作面濕潤(rùn)沒(méi)有積水為度。2、測(cè)量放樣 試驗(yàn)段施工區(qū)域測(cè)量放樣按每10米一根樁放出中樁和邊樁，復(fù)測(cè)下承層標(biāo)高，按標(biāo)高值和松鋪系數(shù)（按1.23預(yù)設(shè)，松鋪系數(shù)測(cè)定后進(jìn)行調(diào)整）調(diào)整標(biāo)志樁的高程，作為縱橫坡基線。 3、材料檢驗(yàn) 水穩(wěn)基層所用的各種碎石原材料應(yīng)嚴(yán)格符合規(guī)范和監(jiān)理部文件要求，未經(jīng)批準(zhǔn)的原材料不允許進(jìn)場(chǎng)，更不準(zhǔn)使用。 碎石應(yīng)符合規(guī)

4、范規(guī)定的級(jí)配要求。對(duì)所用的碎石，要預(yù)先篩分成 34 個(gè)不同粒級(jí)，然后配合，使顆粒組成符合公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范（JTJ034-2000 的規(guī)定，碎石壓碎值不大于30，單個(gè)顆粒的最大粒徑不大于31.5mm。應(yīng)選用儲(chǔ)藏量大、品質(zhì)穩(wěn)定的料場(chǎng)。 水：不能含有有害物質(zhì)，一般采用地下水。 水泥：采用普通硅酸鹽水泥，32.5MPa低強(qiáng)度水泥。七、水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石施工關(guān)鍵技術(shù)1、施工準(zhǔn)備1)級(jí)配碎石材料采取自卸汽車(chē)直接運(yùn)至路基現(xiàn)場(chǎng)，按照每層每平方用量堆放。 2）施工機(jī)具已進(jìn)場(chǎng)，并運(yùn)轉(zhuǎn)正常。 3）作業(yè)條件灰土墊層已全部完成，并經(jīng)驗(yàn)收合格。保持現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)輸、機(jī)械調(diào)轉(zhuǎn)作業(yè)方便，各種測(cè)樁齊備、牢固、不影響各工序施工。開(kāi)

5、工前先做一段試驗(yàn)路段，以驗(yàn)證壓實(shí)機(jī)械是否滿(mǎn)足施工要求，以及施工 組織和工藝的合理性和適應(yīng)性。取得壓實(shí)方法、壓實(shí)系數(shù)、碾壓遍數(shù)和松鋪厚 度以及材料的含水量范圍等資料，以作為現(xiàn)場(chǎng)施工控制的依據(jù)。 2、關(guān)鍵施工工藝1）準(zhǔn)備下承層 水泥穩(wěn)定層的下承層要平整、堅(jiān)實(shí)，具有規(guī)定的路拱，下承層的平整度和壓實(shí)度符合設(shè)計(jì)及規(guī)范的規(guī)定。對(duì)于底基層上的低洼和坑洞，要仔細(xì)填補(bǔ)及壓實(shí)，松散處要耙松灑水并重新碾壓，達(dá)到平整密實(shí)。底基層施工完畢并驗(yàn)收合格，方可鋪筑水泥穩(wěn)定碎石層。2）施工放樣 在底基層上恢復(fù)中線，直線段第 1520m 設(shè)一樁，平曲線段每 1015m 設(shè)一樁，并在兩側(cè)路肩邊緣外設(shè)指示樁。在兩側(cè)指示樁上用明顯標(biāo)記

6、標(biāo)出水泥穩(wěn)定層邊緣的設(shè)計(jì)高。 3）設(shè)計(jì)材料用量 根據(jù)各路段寬度、厚度及預(yù)定的干實(shí)度，計(jì)算材料用量。根據(jù)材料含水量和所用運(yùn)料車(chē)輛的噸位，計(jì)算每車(chē)料的堆放距離。根據(jù)水泥穩(wěn)定層的厚度和預(yù)定的干實(shí)度及水泥用量，計(jì)算每平方米的水泥用量，并確定水泥擺的縱橫間距。在預(yù)定堆料的下承層上，在堆料前要先灑水，使其表面濕潤(rùn)，但不要過(guò)分潮濕而造成泥濘。堆料要每隔一定距離留一缺口。料堆在下承層上的堆置時(shí)間不得過(guò)長(zhǎng)，運(yùn)料堆只宜比攤鋪工序提前 12 天。 4）攤鋪 本項(xiàng)目按設(shè)計(jì)圖紙要求分為12cm和18cm兩層鋪筑。攤鋪前要事先通過(guò)試驗(yàn)確定松鋪系數(shù)。攤鋪碎石料在攤鋪水泥前一天進(jìn)行，攤鋪長(zhǎng)度按日進(jìn)度的需要量控制，滿(mǎn)足次日完成

7、摻加水泥、拌合、碾壓成型即可。如第二天有雨，不宜提前攤鋪。 將碎石料均勻地?cái)備佋陬A(yù)定的寬度上，表面要求平整，并有規(guī)定的路拱。攤料過(guò)程中，要將超尺寸顆粒及其他雜物清除。攤鋪采用平地機(jī)進(jìn)行，檢驗(yàn)松鋪碎石層的厚度，要符合預(yù)計(jì)要求。除灑水車(chē)外嚴(yán)禁其他車(chē)輛在土層上通行。 5）灑水悶料 如平整好的集料含水量小，要在集料上層均勻?yàn)⑺異灹?。灑水悶料時(shí)灑水要均勻，防止出現(xiàn)局部水分過(guò)多現(xiàn)象。嚴(yán)禁灑水車(chē)在灑水段內(nèi)停留和調(diào)頭。 6）整平的輕壓 對(duì)平地機(jī)攤鋪的基層整平后，用 20t兩輪壓路機(jī)碾壓 12 遍，使其表面平整，并有一定的壓實(shí)度。 7）擺放和攤鋪水泥 計(jì)算出每袋水泥的縱橫間距，在碎石層上做安放標(biāo)記。要將水泥當(dāng)日

8、直接送到攤鋪路段，卸在做標(biāo)記的地點(diǎn)，并檢查有無(wú)遺漏和多余。運(yùn)水泥的車(chē)要有防雨設(shè)備。用刮板將水泥均勻攤開(kāi)，并注意使每袋水泥的攤鋪面積相等。水泥攤鋪完成后，表面應(yīng)沒(méi)有空白位置，也沒(méi)有水泥過(guò)分集中的地點(diǎn)。 8） 拌合采用寶馬路拌機(jī)進(jìn)行拌合，并設(shè)專(zhuān)人跟隨拌合機(jī)，隨時(shí)檢查拌合深度并配合路拌機(jī)操作員調(diào)整拌合深度。拌合深度要達(dá)穩(wěn)定層底并宜侵入下承層 510 ，以利上下粘結(jié)。嚴(yán)禁在拌合層底部留有素土夾層，拌合要在兩遍以上。 9） 加水并濕拌 在上述拌合過(guò)程結(jié)束時(shí)，如混合料的水分不足，要用噴管式灑水車(chē)補(bǔ)充灑水，水車(chē)起灑處和另一端調(diào)頭處都要超出拌合段 2m 以上。灑水車(chē)不得在進(jìn)行拌合以及當(dāng)天計(jì)劃拌合的路段上調(diào)頭和

9、停留，以防局部水量過(guò)大。灑水后，要再次進(jìn)行拌合，使水分在混合料中頒均勻，拌合機(jī)械要緊跟在灑水車(chē)后面進(jìn)行拌合，減少水分流失。灑水及拌合過(guò)程中，要及時(shí)檢查混合料的含水量。在灑水拌合過(guò)程中，要配合人工選出超尺寸顆粒，消除粗細(xì)顆?！备C”以及 局部過(guò)分潮濕或過(guò)分干燥之處?；旌狭习韬途鶆蚝笠珴梢恢?，沒(méi)有灰條、灰團(tuán)和花面，即無(wú)明顯粗細(xì)集 料離析現(xiàn)象，且水分合適和均勻。 10） 整形 混合料拌和均勻后，要立即用平地機(jī)初步整形，在直線段，平地機(jī)由兩側(cè)向中心進(jìn)行刮平在平曲線段，平地機(jī)由內(nèi)側(cè)向外側(cè)進(jìn)行刮平。必要時(shí)，再返回刮一遍。然后用輪胎壓路機(jī)立即在初平的路段上快速碾壓一遍以暴露潛在的不平整。 再用平地機(jī)進(jìn)行整形

10、，整形前要用齒耙將輪跡低洼處表層5以上耙人松，并再碾壓一遍。對(duì)于局部低洼處，要用齒耙將其表層5以上耙人松，并用新拌的混合料進(jìn)行找平。再用平地機(jī)整形一次，將高處料直接刮出路外，不得形成薄層貼補(bǔ)現(xiàn)象。每次整形都要達(dá)到規(guī)定的坡度和路拱，并特別注意接縫必須順適平整。整形過(guò)程中嚴(yán)禁任何車(chē)輛通行，并保持無(wú)明顯的粗細(xì)集料離板現(xiàn)象。碾壓整形后，當(dāng)混合料的含水量為最佳含水量時(shí)，要立即用20t以上壓路在結(jié)構(gòu)層全寬內(nèi)進(jìn)行碾壓。直線和不設(shè)超高的平曲線段，由兩側(cè)路肩向路中心碾壓；設(shè)超高的平曲線段，由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)路肩進(jìn)行碾壓。碾壓時(shí)，要重疊 1/2 輪寬，后輪必須超過(guò)兩段的接縫處，后輪壓完路面全寬時(shí)，即為一遍。一般需碾

11、壓 68 遍。壓路機(jī)的碾壓速度，頭兩遍以采用 1.51.7km/h 為 宜，以后宜采用 2.02.5km/h。嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭或急剎車(chē)，保證表面不受破壞。碾壓過(guò)程中，表面要始終保持濕潤(rùn)，如水分蒸發(fā)過(guò)快，要及時(shí)補(bǔ)撒少量的水，但嚴(yán)禁灑大水碾壓。碾壓過(guò)程中，如有”彈簧”、松散、起皮等現(xiàn)象，要及時(shí)翻開(kāi)重新拌合（加適量的水泥）或用其他方法處理，使其達(dá)到質(zhì)量要求。經(jīng)過(guò)拌合、整形的水泥穩(wěn)定層，要在水泥初凝前并在試驗(yàn)確定的延遲時(shí)間內(nèi)完成碾壓，并達(dá)到要求的密實(shí)度，同時(shí)沒(méi)有明顯的輪跡。在碾壓結(jié)束前，用平地機(jī)再終平一次，使其縱向順適，路拱和超高符合設(shè)計(jì)要求。終平要仔細(xì)進(jìn)行，必須將局部高出部

12、分刮除并掃出路外；對(duì)于局部低 洼處，不再進(jìn)行找補(bǔ)，可留待鋪筑面層時(shí)處理。碾壓過(guò)程的注意事項(xiàng)：l 碾壓段的前端應(yīng)呈階梯狀，各段間應(yīng)重疊58m，為避免漏壓、少壓,應(yīng)在碾壓區(qū)間插小彩旗予以標(biāo)示。l 碾壓時(shí)的含水量宜控制在最佳含水量±0.5%。若施工時(shí)風(fēng)大、拌合用水較配合比用水增加1%。l 碾壓時(shí)不要過(guò)振，穩(wěn)壓要充分，振壓不起浪、不推移，在第一遍靜壓時(shí)，倒車(chē)后盡量原路返回，換檔位置應(yīng)在已壓好的路段上，在未碾壓的一頭，換檔倒車(chē)位置應(yīng)錯(cuò)開(kāi)，呈階梯狀，每碾壓段終點(diǎn)的個(gè)別擁起用人工鏟平，確保平整度。l 混合料攤鋪后應(yīng)及時(shí)碾壓，一般以3080米為一個(gè)碾壓段。碾壓過(guò)程中，表面始終保持濕潤(rùn)，如遇高溫和大風(fēng)

13、天氣，水分蒸發(fā)過(guò)快，應(yīng)及時(shí)通知拌合站，適當(dāng)提高混合料拌合的含水量或減少碾壓段的長(zhǎng)度。l 壓路機(jī)倒車(chē)換檔要輕且平順，不要拉動(dòng)鋪筑層，在未碾壓的一頭換檔倒車(chē)位置應(yīng)錯(cuò)開(kāi)、呈齒狀；碾壓時(shí)，應(yīng)及時(shí)對(duì)壓路機(jī)的光輪進(jìn)行清潔，以免混合料粘連后影響基層的表觀。壓路機(jī)應(yīng)停在已壓好的底基層上，嚴(yán)禁在未完成或正在碾壓的工作面上“調(diào)頭”和急剎車(chē)，保證其表面不受破壞。l 壓實(shí)后的表面應(yīng)平整密實(shí)，無(wú)輪跡或隆起，不出現(xiàn)高低不同的壓實(shí)面、隆起、裂縫或松散材料，且斷面正確，高程、坡度符合要求。任何混合料離析處均在碾壓前挖除，用合格的材料替換。發(fā)現(xiàn)含水量過(guò)大或過(guò)小的混合料立即廢除，不進(jìn)行攤鋪碾壓。l 所有壓路機(jī)倒車(chē)換檔要輕且平順，

14、施工時(shí)按“輕啟動(dòng)（5-10m后）-開(kāi)振-振動(dòng)碾壓-停振-（5-10m后）停機(jī)重起”的順序進(jìn)行，不要拉動(dòng)鋪筑層。嚴(yán)禁在起動(dòng)或停車(chē)時(shí)打開(kāi)振動(dòng)。11） 壓實(shí)成型后，在潮濕狀態(tài)下進(jìn)行養(yǎng)生7天，養(yǎng)生期間禁止開(kāi)放交通以保證表面不受破壞，并形成穩(wěn)定的結(jié)構(gòu)層。 12) 水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石基層淋水養(yǎng)生后，經(jīng)檢驗(yàn)各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)均達(dá)到設(shè)計(jì)和技術(shù)規(guī)范要求時(shí)，方可進(jìn)行下一施工層施工。 13）接頭處理 橫縫處理施工最后，人工整平末端，進(jìn)行碾壓至要求的壓實(shí)度。再次施工前用3米直尺靠量挖除不合格部分，切除面應(yīng)是一條直線并與線路保持垂直，且無(wú)松散離析現(xiàn)象，重新架設(shè)攤鋪機(jī)進(jìn)行攤鋪。碾壓接頭可進(jìn)行橫壓和斜壓，并安排專(zhuān)人用3米直尺進(jìn)行靠

15、量處理，保證接頭處的平整度?？v縫處理:本項(xiàng)目采用全斷面攤鋪，不留縱縫。交通管制: 水穩(wěn)基層在施工完畢后禁止開(kāi)放交通，并在明顯位置放置標(biāo)示牌。七、施工質(zhì)量控制和檢驗(yàn)（一）、施工過(guò)程中的質(zhì)量控制1、一般要求（1）配料必須準(zhǔn)確，符合設(shè)計(jì)及規(guī)范規(guī)定。根據(jù)當(dāng)天的天氣情況和各種集料當(dāng)天的含水量來(lái)確定具體加水的數(shù)量。（2） 攤鋪過(guò)程中應(yīng)該隨時(shí)注意材料離析情況，應(yīng)設(shè)專(zhuān)人和三輪車(chē)備料隨時(shí)消除粗細(xì)集料離析現(xiàn)象。對(duì)于粗集料“窩”和粗集料“帶”，應(yīng)添加細(xì)集料，并拌和均勻；對(duì)于細(xì)集料“窩”，應(yīng)添加粗集料，并拌和均勻。2、質(zhì)量控制要求 施工中應(yīng)加強(qiáng)水穩(wěn)基層的過(guò)程控制，嚴(yán)格按下面表格中所規(guī)定的項(xiàng)目、頻度進(jìn)行檢查和抽檢。 水

16、穩(wěn)基層外形尺寸檢查項(xiàng)目、頻度和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)序號(hào)項(xiàng)目頻 度質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)1縱斷面高程（mm）每10延米1個(gè)斷面，每個(gè)斷面3個(gè)點(diǎn)+5，-102厚度（mm）均值每15002000m26個(gè)點(diǎn)-8單個(gè)值-103寬度（mm）每20延米1處+0以上4橫坡度（%）每20延米1處±0.35平整度（mm）3m直尺：每200延米2處，每處連續(xù)10尺8水穩(wěn)基層質(zhì)量控制的項(xiàng)目、頻度和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 序號(hào)項(xiàng)目頻度質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)1級(jí)配拌和時(shí)每500m31次符合表3要求攤鋪時(shí)每2000m21次，發(fā)現(xiàn)異常情況時(shí)，隨時(shí)試驗(yàn)；2集料壓碎值據(jù)觀測(cè)，異常時(shí)隨時(shí)試驗(yàn)30%3含水量據(jù)觀測(cè)，異常時(shí)隨時(shí)試驗(yàn)拌和時(shí)，高于最佳含水量0.5%1.0%攤鋪時(shí)，略

17、高于最佳含水量0.5%以?xún)?nèi)4拌和均勻性隨時(shí)觀測(cè)無(wú)粗細(xì)集料離析現(xiàn)象5壓實(shí)度每一作業(yè)面或不超過(guò)2000m2檢查6次以上97%混合料采用重型擊實(shí)方法進(jìn)行設(shè)計(jì)，確定最佳含水量，最佳含水量下的混合料技術(shù)要求見(jiàn)。水穩(wěn)基層混合料材料設(shè)計(jì)參數(shù)表試驗(yàn)項(xiàng)目技術(shù)要求抗壓模量（MPa）1500劈裂強(qiáng)度（MPa）0.57d無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度（MPa）3.0頂面交工彎沉驗(yàn)收值（0.01）303、質(zhì)量控制難點(diǎn)及要點(diǎn)基層施工的難點(diǎn)及要點(diǎn)主要是對(duì)壓實(shí)度、平整度的控制，需特別注意混合料離析的控制和處理。（1）、壓實(shí)度的控制首先要保證原材料按照配合比的要求固定料場(chǎng)和料源；混合料的拌合嚴(yán)格按照配合比的要求進(jìn)行配料；攤鋪拌合后，專(zhuān)人負(fù)責(zé)指

18、揮，在最佳含水量的狀態(tài)下進(jìn)行碾壓，嚴(yán)格按擬定的方案進(jìn)行壓路機(jī)組合、碾壓方式及遍數(shù)進(jìn)行碾壓,以便總結(jié)出最佳壓路機(jī)組合、碾壓方式及遍數(shù)。壓路機(jī)調(diào)配應(yīng)合理，碾壓要及時(shí)，碾壓過(guò)程中應(yīng)嚴(yán)格控制壓路機(jī)振幅、速度、錯(cuò)輪等參數(shù)。（2）、平整度的控制影響粒料攤鋪平整度的因素很多，首先要保證混合料的級(jí)配在規(guī)定的范圍內(nèi)；攤鋪時(shí)，平地機(jī)應(yīng)多次整平，壓路在施工過(guò)程中，派專(zhuān)人用3米直尺跟蹤檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)糾正，對(duì)于局部平整度不合格的地方，用人工鏟平或?yàn)⒀a(bǔ)新料，然后繼續(xù)碾壓，直到達(dá)到規(guī)范要求為止。（3）、混合料離析的控制因配合比設(shè)計(jì)為骨架密實(shí)型結(jié)構(gòu)，大料較多容易產(chǎn)生離析。施工過(guò)程中應(yīng)嚴(yán)格控制各相關(guān)工序，以減少離析。路拌機(jī)

19、拌和時(shí)應(yīng)連續(xù)均勻，不得出現(xiàn)混合料空料現(xiàn)象；對(duì)攤鋪后出現(xiàn)的窩、條、帶等離析現(xiàn)象及時(shí)進(jìn)行鏟除、換料、撒料處理。 （二） 質(zhì)量檢驗(yàn)水穩(wěn)基層試驗(yàn)段施工完后，應(yīng)對(duì)其進(jìn)行檢測(cè)，檢測(cè)頻率比規(guī)范增加一倍。1基本要求（1）原材料應(yīng)符合規(guī)范要求。（2）混合料拌和應(yīng)均勻，無(wú)粗細(xì)顆粒離析現(xiàn)象。（3）實(shí)行壓實(shí)度檢查，壓實(shí)度檢測(cè)應(yīng)達(dá)到規(guī)范要求； 2檢查項(xiàng)目水泥穩(wěn)定碎石基層試驗(yàn)段檢查項(xiàng)目及檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)見(jiàn)下表水泥穩(wěn)定碎石基層試驗(yàn)段實(shí)測(cè)項(xiàng)目 項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許值檢查方法和頻率權(quán)值1壓實(shí)度（）代表值97灌砂法：每2000m26個(gè)點(diǎn)3極值942平整度(mm)83m直尺，每200m測(cè)2處×10尺23縱斷高程(mm)+5，

20、10水準(zhǔn)儀，每20m測(cè)1斷面14寬度(mm)符合設(shè)計(jì)要求尺量，每20m測(cè)1處15厚度(mm)代表值8每2000m26個(gè)點(diǎn)3極值156橫坡（）±0.3水準(zhǔn)儀，每20m測(cè)1斷面1八、試驗(yàn)段數(shù)據(jù)采集與整理1、機(jī)械及人員組合和理性檢驗(yàn)在施工現(xiàn)場(chǎng)安排具有經(jīng)驗(yàn)的施工管理人員和技術(shù)人員，根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)情況和出現(xiàn)的問(wèn)題，及時(shí)分析原因并進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整，通過(guò)試驗(yàn)段的施工過(guò)程來(lái)進(jìn)行論證和檢驗(yàn)，以求達(dá)到合理的機(jī)械人員組合以及合理的施工工序。2、機(jī)械配備及使用效率統(tǒng)計(jì)、碎石料場(chǎng)設(shè)專(zhuān)人對(duì)碎石運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間、產(chǎn)量，每車(chē)料出場(chǎng)時(shí)間，料車(chē)返回時(shí)間進(jìn)行統(tǒng)計(jì)。、攤鋪現(xiàn)場(chǎng)對(duì)料車(chē)到場(chǎng)時(shí)間，路拌機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間，平地機(jī)攤鋪速度，料車(chē)離開(kāi)時(shí)間

21、進(jìn)行統(tǒng)計(jì)。、根據(jù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析總結(jié)，確定運(yùn)輸車(chē)輛產(chǎn)量于路拌機(jī)攤鋪?zhàn)咚俣鹊钠ヅ潢P(guān)系，同時(shí)需考慮到料車(chē)行走路線和運(yùn)距的影響，在正常施工中應(yīng)適當(dāng)增加運(yùn)輸車(chē)輛。3、確定混合料配合比的控制與驗(yàn)證。、在攤鋪現(xiàn)場(chǎng)取樣進(jìn)行水泥劑量和含水量的檢測(cè)，出現(xiàn)偏差及時(shí)進(jìn)行調(diào)整。使水泥劑量和含水量控制在合理范圍內(nèi)。、取樣進(jìn)行篩分試驗(yàn)，用以檢測(cè)混合料的級(jí)配組成。4、松鋪系數(shù)測(cè)定、在下承層設(shè)置測(cè)量點(diǎn)位，用水平儀（兩臺(tái)）測(cè)出各點(diǎn)原地面高程；、在攤鋪后測(cè)出對(duì)應(yīng)點(diǎn)位的松鋪高程，計(jì)算出各點(diǎn)的松鋪厚度；、在碾壓結(jié)束后測(cè)出對(duì)應(yīng)點(diǎn)的壓實(shí)高程，計(jì)算出各點(diǎn)的壓實(shí)厚度；、計(jì)算出各點(diǎn)的松鋪系數(shù)=松鋪厚度/壓實(shí)厚度，舍去偏差較大和兩臺(tái)儀器出入較大

22、的點(diǎn)位后取平均值既為松鋪系數(shù)。5、壓實(shí)度測(cè)定及碾壓設(shè)備組合及遍數(shù)的確定壓實(shí)機(jī)械組合及碾壓方式按兩段進(jìn)行，每段按80米左右考慮。壓實(shí)機(jī)械組合及碾壓遍數(shù)表初 壓復(fù) 壓終 壓方案YZ22前靜后振1遍 振壓3遍靜壓12遍壓實(shí)度測(cè)定采用灌砂法，在試驗(yàn)段施工前應(yīng)對(duì)灌砂筒、標(biāo)準(zhǔn)砂進(jìn)行標(biāo)定，在壓路機(jī)振壓4遍、5遍后分別對(duì)結(jié)構(gòu)層進(jìn)行壓實(shí)度檢測(cè)，當(dāng)壓實(shí)度達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)后用膠輪壓路機(jī)進(jìn)行光面至無(wú)明顯輪跡，并對(duì)最終結(jié)構(gòu)層進(jìn)行檢測(cè)。檢測(cè)人員要做好壓實(shí)機(jī)械組合、壓實(shí)遍數(shù)的詳細(xì)記錄，為合理的碾壓遍數(shù)分析提供數(shù)據(jù)。壓實(shí)度測(cè)定點(diǎn)位的選擇要具有代表性，如選擇在結(jié)構(gòu)層邊角部或結(jié)構(gòu)層表面有明顯低洼和離析處要作詳細(xì)說(shuō)明。6、試驗(yàn)段鋪筑完成后

23、，匯總所有的資料數(shù)據(jù)，組織相關(guān)人員進(jìn)行分析論證，寫(xiě)出總結(jié)報(bào)告。九、質(zhì)量保證措施1、質(zhì)量保證組織措施我公司選配具有多年從事道路施工經(jīng)驗(yàn)的、素質(zhì)高強(qiáng)的、參建工程多次創(chuàng)優(yōu)的、組織落實(shí)能力強(qiáng)的項(xiàng)目經(jīng)理?yè)?dān)任本項(xiàng)目的第一管理者，全權(quán)代表我公司對(duì)本工程的質(zhì)量負(fù)責(zé)，保證質(zhì)量體系在符合業(yè)主、監(jiān)理工程師有關(guān)質(zhì)量管理的規(guī)定情況下有效運(yùn)行，保證各質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)、監(jiān)察機(jī)構(gòu)的高效正常運(yùn)轉(zhuǎn)，正確處理安全、質(zhì)量、進(jìn)度、效益之間的關(guān)系，使工程質(zhì)量全過(guò)程、全方位受控。抽調(diào)本公司業(yè)務(wù)精湛、經(jīng)驗(yàn)豐富的參加過(guò)多年從事道路，組建一支技術(shù)過(guò)硬、作風(fēng)頑強(qiáng)、善打硬仗的專(zhuān)業(yè)施工隊(duì)伍，從事本工程的建設(shè)。2、質(zhì)量保證控制措施工程材料控制工程材料和輔助

24、材料（包括構(gòu)件、成品、半成品），都將構(gòu)成建筑工程實(shí)體。保證工程材料按質(zhì)、按量、按時(shí)的供應(yīng)是提高和保證質(zhì)量的前提。因此，對(duì)采購(gòu)的原材料、半成品等材料，一定要建立健全進(jìn)場(chǎng)前檢查驗(yàn)收和取樣送檢制度，杜絕不合格材料進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)。A、工程主材必須三證（出廠證、合格證、檢驗(yàn)證）齊全，進(jìn)場(chǎng)后按規(guī)定進(jìn)行抽檢，合格后方可使用。B、地方材料先調(diào)查料源，取樣實(shí)驗(yàn)，實(shí)驗(yàn)合格并經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可后方可進(jìn)料。C、現(xiàn)場(chǎng)設(shè)專(zhuān)人收料，不合格的材料拒收。施工過(guò)程中若發(fā)現(xiàn)不合格材料及時(shí)清理出現(xiàn)場(chǎng)。、關(guān)于施工操作控制施工操作者是工程質(zhì)量的直接責(zé)任者。工程質(zhì)量的好壞，單就工序質(zhì)量來(lái)說(shuō)，施工操作者是關(guān)鍵，是決定因素。A、施工操作者必須具有相應(yīng)

25、的操作技能，特別是重點(diǎn)部位工程以及專(zhuān)業(yè)性很強(qiáng)的工種，操作者必須具有相應(yīng)工種崗位的實(shí)踐技能，必須做到考核合格、持證上崗。B、施工操作中，堅(jiān)持“三檢”制度，即自檢、互檢、交接檢；所有工序堅(jiān)持樣板制；牢固樹(shù)立“上道工序?yàn)橄碌拦ば蚍?wù)”和“下道工序就是用戶(hù)”的思想，堅(jiān)持做到不合格的工序不交工。C、按已明確的質(zhì)量責(zé)任制檢查落實(shí)操作者的落實(shí)情況，各工序?qū)嵭胁僮髡邟炫浦?，促進(jìn)操作者提高自我控制施工質(zhì)量的意識(shí)。D、整個(gè)施工過(guò)程中，做到施工操作程序化、標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化，貫穿工前有交底、工中有檢查、工后有驗(yàn)收的“一條龍”操作管理方法，確保施工質(zhì)量。E、進(jìn)度和質(zhì)量關(guān)系的控制。實(shí)施工程項(xiàng)目施工與管理過(guò)程中，正確處理質(zhì)與

26、量的關(guān)系。生產(chǎn)指標(biāo)（任務(wù)）、進(jìn)度（任務(wù)）完成后，必須檢驗(yàn)質(zhì)量是否合格。堅(jiān)持好中求快，好中求省，嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范和設(shè)計(jì)要求組織、指導(dǎo)施工，不能因?yàn)閾尮て诙鲆曎|(zhì)量。、試驗(yàn)、測(cè)量質(zhì)量保證措施試驗(yàn)中心負(fù)責(zé)水泥穩(wěn)定碎石石混合料的配合比設(shè)計(jì)，監(jiān)控拌和混合料的級(jí)配組成，測(cè)定水泥穩(wěn)定碎石石混合料的含水量、強(qiáng)度及施工過(guò)程中的質(zhì)量監(jiān)督。 測(cè)量隊(duì)負(fù)責(zé)控制測(cè)量、檢測(cè)、計(jì)算試驗(yàn)段及其他路段的松鋪系數(shù)；測(cè)定水泥穩(wěn)定碎石石頂面標(biāo)高、橫坡及各部幾何尺寸。 質(zhì)檢中心負(fù)責(zé)水泥穩(wěn)定碎石石成型路段的質(zhì)量檢測(cè)及評(píng)定，反饋質(zhì)量信息等。 以上三個(gè)技術(shù)職能部門(mén)組成的質(zhì)量保證體系，能定量地進(jìn)行質(zhì)量跟蹤，從而加強(qiáng)了施工過(guò)程中的質(zhì)量監(jiān)控，從根本

27、上保證了工程質(zhì)量。十、安全保證體系及措施1、安全組織機(jī)構(gòu)、成立以項(xiàng)目安全經(jīng)理為組長(zhǎng)、項(xiàng)目安全科長(zhǎng)為副組長(zhǎng)的安全領(lǐng)導(dǎo)小組。由項(xiàng)目安全經(jīng)理和安全科具體負(fù)責(zé)安全監(jiān)察和管理工作。各施工隊(duì)設(shè)專(zhuān)職安全檢查員，各工班設(shè)兼職安全檢查員。、安全科每月組織一次全面安全大檢查，每周進(jìn)行針對(duì)性檢查，召開(kāi)一次安全生產(chǎn)分析會(huì)。、施工隊(duì)每天進(jìn)行施工安全例行檢查和施工前安全教育學(xué)習(xí)，按安全方案和安全操作規(guī)程實(shí)施。、發(fā)現(xiàn)違反安全操作規(guī)程時(shí)，各級(jí)安檢人員有權(quán)制止，必要時(shí)提出暫停施工，進(jìn)行整頓。2、安全保證體系為保證本合同工程現(xiàn)場(chǎng)施工安全，按照“五項(xiàng)”（綜合治理、管生產(chǎn)必須管安全、一票否決權(quán)、從嚴(yán)治理、標(biāo)準(zhǔn)化管理）原則，建立安全保

28、證體系。3、現(xiàn)場(chǎng)安全措施、機(jī)械設(shè)備的安全措施機(jī)械設(shè)備操作者要嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程，操作前要對(duì)設(shè)備進(jìn)行安全檢查，機(jī)械設(shè)備嚴(yán)禁帶故障運(yùn)行。推土機(jī)、裝載機(jī)和平地機(jī)作業(yè)時(shí)，設(shè)專(zhuān)人指揮。、防止交通事故在施工道路與現(xiàn)狀路的平交路口設(shè)置必要的交通標(biāo)志牌，平交路口設(shè)專(zhuān)職安全員，做好車(chē)輛及人員交通疏導(dǎo)工作，確保交通道路暢通無(wú)阻。4、安全生產(chǎn)管理制度、建立安全生產(chǎn)責(zé)任制建立安全崗位責(zé)任制，逐級(jí)簽定安全生產(chǎn)包保責(zé)任狀，分工明確，嚴(yán)格獎(jiǎng)懲。明確職責(zé)、任務(wù)和權(quán)限，形成一個(gè)“人人講安全、事事為安全、時(shí)時(shí)想安全、處處要安全”的良好施工氛圍。、明確安全生產(chǎn)目標(biāo)安全目標(biāo)：杜絕重特大事故,力爭(zhēng)安全零事故、建立安全獎(jiǎng)懲制度根據(jù)規(guī)定

29、對(duì)安全生產(chǎn)工作做出成績(jī)的單位和個(gè)人給予獎(jiǎng)勵(lì)，對(duì)于違章施工的隊(duì)伍和個(gè)人給予處罰。、堅(jiān)持安全檢查制度建立定期檢查并不定期抽查相結(jié)合的安全檢查制度，查隱患、查苗頭，消除不安全因素。通過(guò)安全檢查增強(qiáng)施工人員的安全意識(shí)，解決問(wèn)題。、堅(jiān)持教育培訓(xùn)制度加強(qiáng)全員的安全教育和技術(shù)培訓(xùn)考核，使施工人員認(rèn)識(shí)到安全生產(chǎn)的重要性、必要性，掌握安全知識(shí)，牢固樹(shù)立“安全第一，預(yù)防為主”的思想，克服麻痹思想，自覺(jué)地遵守各項(xiàng)安全規(guī)章制度，嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程。、事故申報(bào)制度若發(fā)生因工傷亡事故，我單位將立即向上級(jí)主管部門(mén)、當(dāng)?shù)貏趧?dòng)部門(mén)和檢察機(jī)關(guān)報(bào)告，盡快通知業(yè)主代表，并采取一切有效措施進(jìn)行搶救。5、安全生產(chǎn)技術(shù)措施針對(duì)工程特點(diǎn)、施工

30、環(huán)境、施工方法、勞動(dòng)組織、作業(yè)方法、施工機(jī)械以及各種安全防護(hù)設(shè)施等制定切實(shí)可行的安全施工技術(shù)措施。、施工安全技術(shù)方案必須在開(kāi)工前編制，并經(jīng)過(guò)審批。開(kāi)工前由項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目副經(jīng)理、項(xiàng)目總工和安全科向全體施工人員進(jìn)行安全生產(chǎn)技術(shù)交底，其內(nèi)容要做到面廣，重點(diǎn)突出。、在施工中嚴(yán)格執(zhí)行經(jīng)監(jiān)理單位批準(zhǔn)的安全技術(shù)方案。、安全技術(shù)方案中的各種安全設(shè)施、防護(hù)設(shè)置等投入的實(shí)施列入施工任務(wù)單，責(zé)任落實(shí)到施工隊(duì)，實(shí)行驗(yàn)收制度。、項(xiàng)目管理人員經(jīng)常深入工地檢查安全技術(shù)措施的實(shí)施情況，及時(shí)糾正違反安全技術(shù)措施行為，監(jiān)督各項(xiàng)安全技術(shù)措施的落實(shí)。十一、文明施工措施為加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)管理，提高文明施工水平，創(chuàng)建文明工地，結(jié)合本工程實(shí)際

31、情況，成立文明施工領(lǐng)導(dǎo)小組，加強(qiáng)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)，機(jī)械管理，現(xiàn)場(chǎng)安全、保衛(wèi)、衛(wèi)生等方面的管理，爭(zhēng)創(chuàng)渭南市級(jí)文明工地。1、組織領(lǐng)導(dǎo)、成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)的文明施工領(lǐng)導(dǎo)小組。對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的文明施工進(jìn)行監(jiān)督、指導(dǎo)、檢查。、各施工隊(duì)成立以隊(duì)長(zhǎng)為組長(zhǎng)的施工現(xiàn)場(chǎng)文明施工小組，負(fù)責(zé)各施工區(qū)域內(nèi)施工現(xiàn)場(chǎng)的文明施工管理工作，并結(jié)合實(shí)際情況制定文明施工管理細(xì)則。2、現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地管理施工現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)禁亂堆垃圾及余物。在適當(dāng)?shù)牡攸c(diǎn)設(shè)置臨時(shí)堆放點(diǎn)，并定期外運(yùn)。并且采取遮蓋防漏措施，運(yùn)送途中不得遺撒。3、現(xiàn)場(chǎng)材料管理拌合場(chǎng)對(duì)有飛揚(yáng)污染的材料，應(yīng)及時(shí)灑水。4、現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械管理、現(xiàn)場(chǎng)使用的機(jī)械設(shè)備，按平面布置規(guī)劃固定定點(diǎn)存放，遵守機(jī)械安全規(guī)程，經(jīng)

32、常保持機(jī)身及周?chē)h(huán)境的清潔；機(jī)械的標(biāo)記、編號(hào)明顯，安全裝置可靠。、確保裝運(yùn)材料、土石方、等的車(chē)輛，在行駛途中不污染道路和環(huán)境。對(duì)清表等垃圾土應(yīng)運(yùn)往指定地點(diǎn)，中途不得撒落而污染環(huán)境。5、現(xiàn)場(chǎng)安全、保衛(wèi)、衛(wèi)生管理、建立健全安全保衛(wèi)制度，落實(shí)治安、防火工作。、進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的人員一律戴安全帽，遵守現(xiàn)場(chǎng)的各項(xiàng)規(guī)章制度。21activities, comprehensive and tamping Safety Foundation . Troubleshooting, management mechanism, give full play to role of technical supervisio

33、n and realization of troubleshooting, management, improved process management. This year completed the boiler lower header leakage, boiler pressure, a major risk management, completed 29 of great risks and 3 General problems of governance. Complete chemistry lab construction, thermal control, and co

34、mplete the boiler scale integrated management, host shafting vibration of 10 scientific and technological projects, such as. Complete supercritical 630MW on-line simulation system development and application of circulating water MCC standby power transformation, the transformation of desulfurization

35、 waste water, the unit water supply system of comprehensive treatment and discharge valve modification of coal mill 5 key technological transformation projects, group health is improved. -Science and technology innovation is further increased. Strengthen the characteristics of supercritical unit maj

36、or issues, gradually clearing the particularity of supercritical unit and regularity. Developed motor oil time management, switch action times, statistics, coal-aided measurement software, improves the production level of lean management. Increased investment in science and technology, reporting sci

37、ence and technology projects and 14 technical project total cost percentage of the total annual production output of 0.25%. "Large-scale coal-fired power plant flue gas desulfurization, denitrification complete development and application of key technologies" project, won the national science and technology progress second prize. 630MW supercritical units optimized control strategies and the 630MW development and application of on-line simulation system for supercritic