支座安裝技術(shù)交底書

1、技術(shù)交單位：中鐵十八局集團京滬高鐵土建一標(biāo)段項目經(jīng)理部十四工區(qū)主送單位施工十八隊編號工程名稱青滄特大橋跨南運河連續(xù)梁支座安裝日期交底內(nèi)容：一、工程概況京滬高速鐵路土建一標(biāo)段項目經(jīng)理部第十四工區(qū)青滄特大橋跨南運河（40+64+40）m連續(xù)梁，起訖點樁號DK194+-DK194較，主墩A128#A129#,邊墩A127條A130岐座安裝。二、施工準(zhǔn)備1、測量放線：由工區(qū)測量工程師根據(jù)圖紙在支承墊石上放出支座定位十字線，并且復(fù)核其準(zhǔn)確無誤。2、場地布置：A128#A129蛀墩，A127#A130觸墩兩側(cè)均用承臺基坑開挖土填平、夯實，表面用鏟車平整，作為臨時工作場地，現(xiàn)場能擺放40t吊車一臺，平板拖車

2、一輛。3、支座運輸：A128#、A129蛀墩支座，A127#A130#i墩支座存放在施工十八隊院里，采用平板拖車水平運輸至現(xiàn)場，現(xiàn)場采用40t吊車起吊，并安放在支承墊石上。4、支座預(yù)偏量調(diào)整：支座縱向預(yù)偏量系指支座上板縱向偏離理論中心線的位置，該連續(xù)梁支座預(yù)偏量的調(diào)整由十八隊完成。調(diào)整時應(yīng)加工專用臺座，在臺座上設(shè)置縱橫向限位擋板防止下座板移動和上座板橫向移動。預(yù)偏量調(diào)整好后，采用連接螺栓連接，并加焊20鋼筋，以保證支座上座板不嚇座板連接牢固，不松動。螺栓連接時應(yīng)請檢查上座板平整度，防止因為螺栓擰緊度的不同而產(chǎn)生傾斜。編制復(fù)核接收人三、安裝永久支座:1、主墩連續(xù)梁支座的數(shù)量與類型64m至續(xù)梁主墩

3、支座數(shù)量規(guī)格統(tǒng)計表序號支座型號數(shù)量用于部位1LXQZ7000-DX-100-0.1g-C2127#、130格一個2LXQZ7000-ZX-100-0.1g-C2127#、130#一個31128#主墩41128#主墩51129#主墩6-C1129#主墩2、支座的布置此連續(xù)梁采用LXQ琮列支座，原則上固定支座安裝在下坡道上，在安裝過程中與兩側(cè)的簡支梁的橫向偏移方向相同其布置方式，見上表青滄特大橋40+64+40R連續(xù)梁支座布置圖3、支座預(yù)偏量見下表:A127DK194+直線有A128DK194+直線有-43A129DK194+直線無0A130DK194+曲線無單位：mm編制復(fù)核接收人4、安裝前準(zhǔn)備

4、球型鋼支座在工廠組裝時，應(yīng)仔細調(diào)平、對中上下支座板，并用支座連接板將支座連接成整體。支座墊石混凝土標(biāo)號為C40,墊石高度應(yīng)考慮安裝、養(yǎng)護和必要時更換支座的方便，墊石頂面四角高差不大于2mm鑿毛支座就位部位的支承墊石表面，清除預(yù)留錨栓孔中的雜物，安裝灌漿用模板，并用水將支承墊石表面浸濕。支座采用預(yù)埋套筒和錨固螺栓的連接方式。墩臺頂面支承墊石部位需預(yù)留錨栓孔，錨栓孔預(yù)留尺寸：1）、A12褥口A129兩墩錨栓孔預(yù)留尺寸：直徑200mm大于套筒直徑80mm深度500mm大于錨栓長度50mm2）、A12升口A130兩墩錨栓孔預(yù)留尺寸：直徑150mm大于套筒直徑80mm深度400mm大于錨栓長度50mm預(yù)

5、留錨栓中心及對角線位置偏差不得超過10mm。5、吊裝支座現(xiàn)場采用40t吊車起吊，確保支座安全吊入支承墊石。支座安裝前，工地應(yīng)檢查支座連接狀況是否正常，但不得任意松動上、下支座連接螺栓。支座就位前，把下座板固定螺栓套筒安裝在下座板相應(yīng)位置處。安裝時支座下座板中心線對準(zhǔn)墊石中心線，用專用鋼楔塊楔入支座四角，找平支座底面調(diào)整到設(shè)計標(biāo)高，在支座底面與支承墊石之間應(yīng)留有2030mm5隙，安裝灌注用模板。仔細檢查支座中心位置及標(biāo)高后，用無收縮高強度灌注材料灌漿。灌漿材料性能要求如下表:抗壓強度（Mpa泌水性不泌水8h>20流動性>220mm12h>25溫度范圍+5+35C24h>4

6、0凝固時間初凝>30min,終凝w3h28d>50收縮率<2%56d和90d后強度不降低膨脹率>%6、灌漿本橋支座安裝均采用重力灌漿法。灌漿時應(yīng)從支座中心部位向四周注漿，并注意仔細觀察鋼模與支座底板周邊間隙，到灌漿材料全部灌滿為止。灌漿前，應(yīng)初步計算所需的漿體體積，灌注實用漿體數(shù)量不應(yīng)與計算值產(chǎn)生過大誤差，應(yīng)防止中間缺漿。灌漿材料終凝后，拆除模板及四角鋼楔塊，檢查是否有漏漿處，必要時對漏漿處進行補漿，并用砂漿填堵鋼楔塊抽出后的空隙，擰緊下支座底板錨栓，待灌筑梁體混凝土后，及時拆除上、下連接鋼板及連接螺栓，并安裝支座圍板。在連續(xù)梁梁體合攏前，梁體應(yīng)支撐于臨時支撐上，當(dāng)梁體

7、合攏后拆除固定螺栓使永久支座上承受梁體重量，完成受力體系轉(zhuǎn)換。支座灌漿示意圖四、安全文明施工1、施工現(xiàn)場必須有安全員，并且佩戴紅袖章。所有人員進入施工現(xiàn)場必須戴安全帽。高空作業(yè)人員系安全用具，并且連接牢靠穩(wěn)固。高空作業(yè)人員的衣著要靈便精干，腰間系安全帶，腳下要穿軟底防滑鞋，不能穿拖鞋、硬底鞋和帶釘易滑的鞋；2、工作吊車又專人指揮，起重半徑內(nèi)及起重臂卜嚴(yán)禁站人；3、橋梁支座安裝作業(yè)處應(yīng)有牢靠的立足處，墩頂四周配置安全立網(wǎng)和平網(wǎng)，立網(wǎng)高度A米，欄桿等安全設(shè)施。支座安裝作業(yè)時，應(yīng)采取措施防止工人、工具或物體、材料墜落。4、施工現(xiàn)場設(shè)電工，施工用電由電工負責(zé)；5、施工現(xiàn)場明確懸掛安全施工標(biāo)識牌，標(biāo)識牌上明確責(zé)任劃分，對于有變動或不清晰的要及時更正。五、環(huán)保措施支座灌漿采用無收縮高強度