聯(lián)鎖汽缸支撐軸加工工藝及削邊加工夾具設(shè)計(jì)第一部分

1、聯(lián)鎖汽缸支撐軸加工工藝及削邊加工夾具設(shè)計(jì)第一局部 安徽工程大學(xué)機(jī)電學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)論文 聯(lián)鎖汽缸支撐軸加工工藝及削邊加工夾具設(shè)計(jì) 摘 要 通過對零件的整個(gè)生產(chǎn)過程的研究，能提高實(shí)際工作能力，并能將所學(xué)的知識運(yùn)用到實(shí)際工作當(dāng)中，同時(shí)還可以培養(yǎng)學(xué)習(xí)利用軟件輔助設(shè)計(jì)的能力。 分析聯(lián)鎖汽缸支撐軸的工藝性，確定毛坯和各外表的加工方法，擬定零件的機(jī)械加工工藝路線，選擇各加工工序的合理的切削用量，計(jì)算各工序的時(shí)間定額，確定削邊加工的定位和夾緊方案，選擇設(shè)計(jì)定位元件、夾緊裝置夾具體以及其他元件，計(jì)算定位誤差和對刀誤差、夾緊力以及對相關(guān)零件的剛度進(jìn)行校核，對夾具各零件進(jìn)行三維造型和裝配，實(shí)現(xiàn)夾具裝配和工作過程的仿真

2、。 通過改變夾具的設(shè)計(jì)方案是能提高生產(chǎn)力的，此方法的應(yīng)用，及提高了零件的生產(chǎn)力，有保證了零件的加工質(zhì)量，是本錢進(jìn)一步縮小、更具有經(jīng)濟(jì)性。 關(guān)鍵詞：工藝；夾具；定位；誤差 I 安徽工程大學(xué)機(jī)電學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)論文 The design of Processing planning and fixture design for Cutting Edge of Interlock cylinder support shaft Abstract Through the entire production process on the part of the study, to improve the pr

3、actical ability to work, and can apply the knowledge learned in practical work, but also can learn to use training software-aided design capabilities. Interlocking of the cylinder support shaft to the process of determining the respective surfaces of the blank and the processing method to draw the p

4、art machining process route, select each processing step of cutting a reasonable amount of time to calculate each step fixed, processed to determine the positioning of cutting edge and clamping scheme, select a design positioning element, the clamping device specific folder, and other components, an

5、d the knife positioning error calculation error, the clamping force and the stiffness of the relevant parts be checked on the fixture for three-dimensional modeling of parts and assemblies, achieve fixture assembly and work processes in the simulation. By changing the fixture design solution is to i

6、ncrease the productivity, the application of this method, and to improve the productivity of parts, a guaranteed quality of machining, the costs can be further reduced, more economical. Keywords: Technology, Fixture, Positioning, error II 安徽工程大學(xué)機(jī)電學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)論文 目錄 引 言 . 6 第1章 緒論 . 7 第2章 分析零件工藝性和毛坯確實(shí)定 . 8

7、2.1 零件的工藝分析 . 8 2.2 確定生產(chǎn)類型 . 9 2.3 確定毛坯的制造形式 . 9 第3章 工藝規(guī)程設(shè)計(jì) . 12 3.1 基準(zhǔn)的選擇 . 12 3.2 外表加工余量和加工方法確實(shí)定 . 12 3.3 工序的劃分 . 13 3.4 工序順序的安排 . 14 3.5 制定工藝路線 . 14 第4章 切削用量、時(shí)間定額的計(jì)算 . 16 4.1 加工設(shè)備與工藝裝備的選擇 . 16 4.2 切削用量及根本時(shí)間確實(shí)定 . 17 第5章 專用夾具設(shè)計(jì) . 錯(cuò)誤！未定義書簽。 5.1 夾具的概述 . 錯(cuò)誤！未定義書簽。 5.2 問題的提出 . 錯(cuò)誤！未定義書簽。 5.3 定位方式 . 錯(cuò)誤！未

8、定義書簽。 5.4 夾具結(jié)構(gòu) . 錯(cuò)誤！未定義書簽。 5.5 定位誤差分析 . 錯(cuò)誤！未定義書簽。 5.6 切削力和夾緊力的計(jì)算 . 錯(cuò)誤！未定義書簽。 5.7 夾具設(shè)計(jì)及操作的簡要說明 . 錯(cuò)誤！未定義書簽。 結(jié)論與展望 . 錯(cuò)誤！未定義書簽。 結(jié)論 . 錯(cuò)誤！未定義書簽。 展望 . 錯(cuò)誤！未定義書簽。 致 謝 . 錯(cuò)誤！未定義書簽。 參考文獻(xiàn) . 錯(cuò)誤！未定義書簽。 附 錄 . 錯(cuò)誤！未定義書簽。 附錄A 附加圖 . 錯(cuò)誤！未定義書簽。 附錄B 外文文獻(xiàn)及其翻譯 . 錯(cuò)誤！未定義書簽。 附錄C主要參考文獻(xiàn)的題錄及摘要 . 錯(cuò)誤！未定義書簽。 III 安徽工程大學(xué)機(jī)電學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)論文 插圖清

9、單 圖 2-1 零件圖 . 8 表 2-1 鍛件尺寸表 . 10 圖2-2 毛坯圖 . 11 表 3-1 加工余量及粗糙度表 . 13 圖 5-1 夾具體三維圖 . 錯(cuò)誤！未定義書簽。 圖 5-2 分度轉(zhuǎn)盤三維圖 . 錯(cuò)誤！未定義書簽。 圖 5-3 擋板三維圖 . 錯(cuò)誤！未定義書簽。 圖 5-4 總裝配圖三維圖 . 錯(cuò)誤！未定義書簽。 圖 5-5 總裝圖三維爆炸圖 . 錯(cuò)誤！未定義書簽。 IV 安徽工程大學(xué)機(jī)電學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)論文 表格清單 表 2-1 鍛件尺寸表 . 10 表 3-1 加工余量及粗糙度表 . 13 V 安徽工程大學(xué)機(jī)電學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)論文 引 言 機(jī)床制造業(yè)既面臨著機(jī)械制造業(yè)需求水平

10、提升而引發(fā)的制造裝備開展的良機(jī)，也遭遇到參加世界貿(mào)易組織后劇烈的國際市場競爭的壓力，加速推進(jìn)數(shù)控機(jī)床的開展是解決機(jī)床制造業(yè)持續(xù)開展的一個(gè)關(guān)鍵。隨著制造業(yè)對數(shù)控機(jī)床的大量需求以及計(jì)算機(jī)技術(shù)和現(xiàn)代設(shè)計(jì)技術(shù)的飛速進(jìn)步，數(shù)控機(jī)床的應(yīng)用范圍還在不斷擴(kuò)大，并且不斷開展以更適應(yīng)生產(chǎn)加工的需要。這就要求了加工工藝規(guī)程設(shè)計(jì)的進(jìn)一步的開展，因此加工工藝的規(guī)程設(shè)計(jì)就開始更加普片，應(yīng)用范圍也更加的廣泛，技術(shù)也更加的成熟。但是我國在這方面的開展依然存在缺乏，存在一些問題，很多技術(shù)需要引進(jìn)。所以，在這方面我國依然需要不斷地學(xué)習(xí)與開展。 制造業(yè)是國民經(jīng)濟(jì)各部門科學(xué)技術(shù)進(jìn)步的根底，而機(jī)械加工工藝直接制約著機(jī)械制造業(yè)的開展。機(jī)

11、器制造工藝及其組織形式的開展趨勢，在很大程度上取決于及其結(jié)構(gòu)的開展方向及其技術(shù)應(yīng)用特性。機(jī)器制造業(yè)的科學(xué)技術(shù)進(jìn)步又將反映過來促進(jìn)建立在計(jì)算機(jī)化和生產(chǎn)綜合自動化根底上的、資源消耗少的新工藝的開發(fā)和應(yīng)用。 隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，各種新材料、新工藝和新技術(shù)不斷涌現(xiàn)，機(jī)械制造工藝正向著高質(zhì)量、高效率和低消耗率方向開展。 現(xiàn)代機(jī)床夾具的開展方向主要表現(xiàn)為標(biāo)準(zhǔn)化、精密化、高效化和柔性化等四個(gè)方面。通用可調(diào)夾具、成組夾具、模塊化夾具、數(shù)控夾具等。為適應(yīng)現(xiàn)代機(jī)械工業(yè)多品種、中小批量生產(chǎn)的需要，擴(kuò)大夾具的柔性化程度，改變專用夾具的不可拆結(jié)構(gòu)為可拆結(jié)構(gòu)，開展可調(diào)夾具結(jié)構(gòu)，將是當(dāng)前夾具開展的主要方向。 6 安徽工程大

12、學(xué)機(jī)電學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)論文 第1章 緒論 本課題為設(shè)計(jì)型課題，通過本課題的學(xué)習(xí)，根據(jù)所給的圖紙和生產(chǎn)綱領(lǐng)，學(xué)會編制聯(lián)鎖汽缸支撐軸的加工工藝和設(shè)計(jì)削邊加工的夾具，填寫工藝文件，繪制夾具裝配圖和非標(biāo)準(zhǔn)件的零件圖，并對夾具進(jìn)行三維造型，實(shí)現(xiàn)裝配過程和工件加工過程的仿真。通過做本課題的學(xué)習(xí)，能提高實(shí)際工作能力，并能將所學(xué)的知識運(yùn)用到實(shí)際工作當(dāng)中，同時(shí)還可以了解軟件輔助設(shè)計(jì)的知識。 聯(lián)鎖氣缸支撐軸是一種軸類零件，其主要要求是在銑床上完成銑鍵槽和削邊加工，要求削邊的位置不但是尺寸精度要求比較高，而且形位精度要求也比較高，此時(shí)又要保證工作效率，所以這個(gè)問題是比較麻煩的。在這種情況下就需要對該零件進(jìn)行研究，通過對

13、夾具的改造和設(shè)計(jì)，最終解決這個(gè)問題。機(jī)械加工工藝規(guī)程是各項(xiàng)生產(chǎn)準(zhǔn)備工作的技術(shù)依據(jù)。在產(chǎn)品投入大批量生產(chǎn)以前，需要做大量的生產(chǎn)準(zhǔn)備和技術(shù)準(zhǔn)備工作，例如：廠房的改造或規(guī)劃建設(shè)；設(shè)備的改造或新設(shè)備的購置和定做；關(guān)鍵技術(shù)的分析與研究；工裝的設(shè)計(jì)制造或選購等。這些工作都必須根據(jù)機(jī)械加工工藝規(guī)程來展開。技術(shù)的儲藏和交流。工藝規(guī)程表達(dá)了一個(gè)企業(yè)的工藝技術(shù)水平，它是一個(gè)企業(yè)技術(shù)得以不斷開展的基石，也是技術(shù)得以推廣、交流的技術(shù)文件，所有的機(jī)械加工工藝規(guī)程幾乎都要經(jīng)過不斷的修改和補(bǔ)充才能不斷吸收先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，以適應(yīng)技術(shù)的開展。在機(jī)械加工中，在機(jī)床上用來確定工件位置并將其壓緊夾牢的工藝裝備稱為機(jī)床夾具。不僅單件小批量生

14、產(chǎn)中需要它，成批大量生產(chǎn)更不可缺少。機(jī)床夾具是機(jī)床和工件之間的連接裝置，能使工件相對于機(jī)床和刀具獲得正確位置，以保證零件和產(chǎn)品的質(zhì)量，并提高生產(chǎn)率。機(jī)床夾具的性能好壞將直接影響工件加工外表的位置精度，因此機(jī)床夾具設(shè)計(jì)是工藝設(shè)計(jì)及夾具設(shè)計(jì)中一項(xiàng)重要的工作，也是加工過程中最活潑的因素之一。 本零件主要利用車床、磨床、銑床等進(jìn)行加工， 1工藝規(guī)程設(shè)計(jì)，查閱相關(guān)資料，分析聯(lián)鎖汽缸支撐軸的工藝性，確定毛坯和各外表的加工方法，擬定零件的機(jī)械加工工藝路線，選擇各加工工序的合理的切削用量，計(jì)算各工序的時(shí)間定額，并填寫零件的加工工藝過程卡片和工序卡片； 2夾具設(shè)計(jì)，確定削邊加工的定位和夾緊方案，選擇設(shè)計(jì)定位元件

15、、夾緊裝置夾具體以及其他元件，計(jì)算定位誤差和對刀誤差、夾緊力以及對相關(guān)零件的剛度進(jìn)行校核，并繪制夾具裝配圖和所有非標(biāo)準(zhǔn)零件的零件圖。 3仿真夾具的裝配和工作過程，對夾具各零件進(jìn)行三維造型和裝配，實(shí)現(xiàn)夾具裝配和工作過程的仿真。 7 安徽工程大學(xué)機(jī)電學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)論文 第2章 分析零件工藝性和毛坯確實(shí)定 結(jié)構(gòu)工藝性是指產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)是否滿足優(yōu)質(zhì)、高產(chǎn)、低本制造的一種性質(zhì)。零件結(jié)構(gòu)工藝性的優(yōu)、劣不是一成不變的，在不同的要求和生產(chǎn)條件下是可以變化的。在保證使用要求的前提下，為了優(yōu)化產(chǎn)品的質(zhì)量、提高生產(chǎn)率、降低材料消耗及生產(chǎn)本錢等，在進(jìn)行產(chǎn)品和零件設(shè)計(jì)時(shí)，一定要保證合理的工藝性。 2.1 零件的工藝分析 零件

16、的的二維圖如圖 2-1所示。 圖 2-1 零件圖 零件的材料為45#鋼，所有技術(shù)要求如下： 1、 2、圓柱面的公差等級為IT6，外表粗糙度為； 圓柱面的公差等級為IT6，外表粗糙度為 ，相對于 圓柱面的同軸度為。 3、 4、圓柱面的公差等級為IT10，外表粗糙度為； 平面的公差等級為IT9，外表粗糙度為，要求平行度為，垂直度為； 5、兩端面的公差等級為IT10，外表粗糙度為； 8 安徽工程大學(xué)機(jī)電學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)論文 6、的鍵槽的公差等級為IT9，鍵槽相對于軸線的對稱度為； 圓柱面和平面的要求精度最高，因此，圓柱面，然后使用由以上分析可知，采用先加工專門的夾具來加工 2.2 確定生產(chǎn)類型 圓柱面，

17、用它作為粗基準(zhǔn)來加工平面。 生產(chǎn)類型是企業(yè)或車間、工段、班組、工作地生產(chǎn)專業(yè)化程度的分類。一般將其分為單件生產(chǎn)、成批生產(chǎn)和大量生產(chǎn)三種類型。 此聯(lián)鎖汽缸支承軸材料為45#鋼，年產(chǎn)2000件，根據(jù)參考文獻(xiàn)1中的P3-21得，該零件的生產(chǎn)類型為成批生產(chǎn)。在成批生產(chǎn)中，各工作地點(diǎn)分批輪流制造幾種不同的產(chǎn)品，加工對象周期性重復(fù)。一批零件加工完以后，調(diào)整加工設(shè)備和工藝裝備再加工另一批零件。所以初步確定工藝安排為：加工過程劃分階段；工序適當(dāng)集中；加工設(shè)備以通用設(shè)備為主，大量采用專用工裝。 2.3 確定毛坯的制造形式 毛坯的種類和質(zhì)量對零件的加工質(zhì)量、材料消耗、生產(chǎn)率、本錢均有影響，而且還會影響零件的力學(xué)性

18、能和使用性能。因此，選擇毛坯種類和制造方法時(shí)，必須首先滿足零件的力學(xué)性能和使用性能要求，同時(shí)希望毛坯和成品零件盡可能接近，以節(jié)約材料、降低本錢。但這樣又會造成毛坯制造難度增加、本錢提高、為合理解決這個(gè)矛盾，選擇毛坯時(shí)應(yīng)重點(diǎn)考慮以下幾個(gè)問題：零件的生產(chǎn)綱領(lǐng)；零件的性能要求；毛坯的制造方法及其工藝特點(diǎn)；零件形狀與尺寸；現(xiàn)有生產(chǎn)條件。 根據(jù)參考文獻(xiàn)1P3-39確定毛坯的制造形式為鍛造，選擇模鍛鍛造類型；鍛 造的公差等級為普通級；鍛件的形狀復(fù)雜系數(shù)S，取S為S2級；鍛件質(zhì)量：， ? =d2hp=×542×63×10-3×1.132kg 2-1 44 S=0.43

19、3 2-2 由于介于和之間，故改零件的形狀復(fù)雜系數(shù)S屬于S2級；鍛 件材質(zhì)系數(shù)M,取M為M1由于零件的最高含碳量小于；零件外表粗糙度 Ra。從零件要到達(dá)的精度上考慮，鍛造比較能保證其最終的加工要求。 鍛件的尺寸如表2-1所示： 9 安徽工程大學(xué)機(jī)電學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)論文 表 2-1 鍛件尺寸表 (mm) 通過以上的計(jì)算可畫出此零件的鍛件毛坯圖如圖2-2 10 安徽工程大學(xué)機(jī)電學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)論文 圖2-2 毛坯圖 11 安徽工程大學(xué)機(jī)電學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)論文 第3章 工藝規(guī)程設(shè)計(jì) 3.1 基準(zhǔn)的選擇 基準(zhǔn)的選擇是工藝規(guī)劃設(shè)計(jì)中的重要工作之一；定位基準(zhǔn)有粗基準(zhǔn)和精基準(zhǔn)之分，通常先確定精基準(zhǔn)，然后再確定粗基準(zhǔn)；粗

20、基準(zhǔn)即用毛坯外表作的定位基準(zhǔn)；精基準(zhǔn)即用已經(jīng)加工過的外表作的定位基準(zhǔn)。 3.1.1 精基準(zhǔn)的選擇 1)“基準(zhǔn)重合原那么 ；2) “基準(zhǔn)統(tǒng)一原那么；3) “互為基準(zhǔn)原那么；4) “自 基準(zhǔn)原那么；5便于裝夾原那么 根據(jù)該該零件的技術(shù)要求和裝配要求同時(shí)遵循基準(zhǔn)重合和基準(zhǔn)統(tǒng)一原那么，選擇以的軸線為精基準(zhǔn)。 3.1.2 粗基準(zhǔn)的選擇 粗基準(zhǔn)的選擇應(yīng)保證非加工面與加工面的位置關(guān)系，保證各加工外表余量的合理分配。應(yīng)遵循以下原那么： 1余量分配原那么；2位置關(guān)系原那么；3便于工件裝夾的原那么；4粗基準(zhǔn)一般不得重復(fù)使用的原那么。 本支撐軸零件以的圓柱面作為粗基準(zhǔn)。 3.2 外表加工余量和加工方法確實(shí)定 3.2

21、.1 確定機(jī)械加工余量 根據(jù)參考文獻(xiàn)1中的表、表、表、表和表得，零件的各工序加工余量，各工序尺寸和公差，外表粗糙度等如表3-1所示 12 安徽工程大學(xué)機(jī)電學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)論文 3.2.2 零件外表加工方法的選擇 該零件的加工面有外圓、端面、平面、鍵槽等，使用的機(jī)床有車床、銑床、磨床等，根據(jù)參考文獻(xiàn)2中的表2-2-2可得， 由考文獻(xiàn)1中的可得， 外圓柱面，公差等級為IT6級，表 面粗糙度為，需要粗車半精車磨削。 由考文獻(xiàn)1中的可得， 外圓柱面，公差等級為IT6級，表 面粗糙度為，需要粗車半精車磨削。 由考文獻(xiàn)1中的可得， 外圓柱面，公差等級為IT10級，表 面粗糙度為，需要粗車半精車。 由考文獻(xiàn)1中

22、的可得， 平面，公差等級為IT9級，外表粗糙 度為，需要粗銑精銑。 由考文獻(xiàn)1中的可得，鍵槽、鍵寬、槽深的公差等級為IT9和IT11級，外表粗糙度均為，需要粗銑精銑。 由考文獻(xiàn)1中的可得，該零件的兩端的端面，該零件端面為回轉(zhuǎn)體端面，公差等級為IT9級外表粗糙度均為，需要粗銑精銑。所以需要精車半精車。 3.3 工序的劃分 為了減少工件的裝夾次數(shù)，在一次裝夾中可以加工許多外表，有利于保證各 13 安徽工程大學(xué)機(jī)電學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)論文 外表之間的相互位置精度，也可以減少機(jī)床的數(shù)量，相應(yīng)地減少工人的數(shù)量和機(jī)床的占地面積，該零件加工采用工序集中原那么。 3.4 工序順序的安排 工件各外表的加工順序，一般按照

23、下述原那么安排：先粗加工后精加工；先基準(zhǔn)面加工后其它面加工；先主要外表加工后次要外表加工；先平面加工后孔加工。 3.5 制定工藝路線 工藝過程，在生產(chǎn)過程中，改變生產(chǎn)對象的形狀、尺寸、相對位置和性質(zhì)等，使之成為成品或半成品的過程，稱為工藝過程。它包括：毛坯制造，零件加工，部件或產(chǎn)品裝配、檢驗(yàn)和涂裝包裝等。其中，采用機(jī)械加工的方法，直接改變毛坯的形狀、尺寸、外表質(zhì)量和性能等，使其成為零件的過程，稱為機(jī)械加工工藝過程。 工藝過程的組成，機(jī)械加工工藝過程由假設(shè)干個(gè)按順序排列的工序組成，而工序又可依次細(xì)分為安裝、工位和走刀等幾個(gè)層次。 在綜合考慮上述工序順序安排原那么的根底上，列出了連鎖氣缸支撐軸零件

24、的工藝路線如下： 工序10 鑄造 工序20 時(shí)效處理 工序30 以mm外圓柱面及端面定位，粗車另一端面，粗車外圓mm至mm及粗車外圓mm至mm。 工序40 以粗車后的 mm至。 mm 外圓柱及端面定位，粗車另一端面，粗車外圓 工序50 以粗車后的 mm的外圓柱面至 工序60 以半精車后的 外圓mm至mm。 mm 外圓柱面及端面定位，半精車另一端面，半精車mm,半精車mm外圓柱面至mm。 mm外圓柱及端面定位，半精車另一端面，半精車工序70 以半精車后的 至 mm，磨削mm外圓柱面及端面定位，磨削mm的外圓柱面mm外圓柱面至mm及倒角。 mm平面至工序80 以精車后的mm外圓柱面及端面定位，粗銑

25、 14 安徽工程大學(xué)機(jī)電學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)論文 mm。 工序90 以精銑mm外圓柱面及端面定位，粗銑鍵槽至。 工序100 以精車后的 mm。 工序110 以精車后的mm外圓柱面及端面定位，精銑45mm 平面至mm外圓柱面及端面定位，精銑鍵槽平面至mm。 工序120 去毛刺。 工序130 檢查。 15 安徽工程大學(xué)機(jī)電學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)論文 第4章 切削用量、時(shí)間定額的計(jì)算 4.1 加工設(shè)備與工藝裝備的選擇 4.1.1 機(jī)床的選擇 根據(jù)不同的工序選擇不同的機(jī)床，工序30到工序60所用的機(jī)床為車床，根據(jù)工序步數(shù)和生產(chǎn)批量，選用臥式車床就能滿足要求，該零件外廓尺寸不大，精度要求適中，外表粗糙度要求較高，應(yīng)選用C

26、A6140型臥式車床即可滿足要求。CA6140的主要技術(shù)參數(shù)，床上回轉(zhuǎn)直徑為400mm，主軸轉(zhuǎn)速為正傳24級，101400r/min；反轉(zhuǎn)12級，141580 r/min，主電動機(jī)的功率和轉(zhuǎn)速為和1450 r/min。參考文獻(xiàn)1中的表1,1-1可得。 根據(jù)參考文獻(xiàn)1中的表可得，工序80和工序100用的是銑床加工，根據(jù)加工精度和外表粗糙度，選用臥式升降臺銑床FX6045。主要技術(shù)參數(shù)為工作臺面積寬×長:500×1800 mm；工作臺T形槽槽數(shù)-寬度*間距:6-18×63 mm；工作臺承載工件最大重量:1500 Kg；工作臺行程縱向/橫向/垂向手動:1330/360/

27、630 mm工作臺行程縱向/橫向/垂向，機(jī)動:1320/345/600 mm主軸錐孔:7：24 ISO50刀柄形式:XT50主軸轉(zhuǎn)速:18級35.5-1800 r/min主軸電機(jī)功率:15kw主軸中心線到工作臺面距離:45-675 mm進(jìn)給速度范圍X、Y/Z:18級16-800/5-250 mm/min；快速進(jìn)給X、Y/Z:3000/1000 mm/min。 工序70的機(jī)床選擇為磨床，根據(jù)外表粗糙度、加工精度、加工批量等，選擇外圓磨床M1320E。此磨床的主要參數(shù)，最大可磨直徑為200mm，最小可磨直徑為8mm，最大可磨長度為500mm×750mm，砂輪規(guī)格外徑×寬度

28、15;內(nèi)徑為400×50×203mm，砂輪電動機(jī)為4kw。 工序90和工序110所用的機(jī)床為銑床，由于這兩道工序?yàn)殂婃I槽，根據(jù)加工要求可知，選擇的銑床為立式升降臺銑床X5032。主要技術(shù)參數(shù)，工作臺的工作面積寬×長為320×1250mm，主軸轉(zhuǎn)速為301500r/min，主軸轉(zhuǎn)速級數(shù)為18級，主軸電動機(jī)功率為。 4.1.2 刀具的選擇 由1985和1985可得，在車床上加工的工序，一般都選用硬質(zhì)合金車刀，加工鋼質(zhì)零件采用YT類硬質(zhì)合金車刀，該零件是鋼類零件，所以應(yīng)采用YT類硬質(zhì)合金車刀，一般粗加工用YT5硬質(zhì)合金車刀，半精加工用YT15硬質(zhì)合金車刀，精加

29、工用YT30硬質(zhì)合金車刀，為提高生產(chǎn)率及經(jīng)濟(jì)性應(yīng)選用可轉(zhuǎn)位車刀。 由參考文獻(xiàn)1中的表得，選擇銑平面的銑刀為高速鋼、細(xì)齒的三面刃銑刀，鍵槽所用銑刀選用立式鍵槽銑刀。 16 安徽工程大學(xué)機(jī)電學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)論文 4.2 切削用量及根本時(shí)間確實(shí)定 切削用量包括背吃刀量 進(jìn)給量再確定切削速度。 、進(jìn)給量f、切削速度v。一般先確定背吃刀量和 4.2.1 工序30的切削用量及根本時(shí)間確實(shí)定 切削用量確實(shí)定，本工序?yàn)榇周嚩嗣?、外圓柱面，因?yàn)榧庸げ牧蠟?5#鋼、 鍛件，所以機(jī)床為CA6140型臥式車床，工件裝卡在三爪自定心卡盤。 確定粗車外圓柱面mm的切削用量，所選刀具為YT5硬質(zhì)合金可轉(zhuǎn)為車 刀；由于CA614

30、0車床的中心高為200mm，應(yīng)選刀桿尺寸B×H=16×25mm，刀片厚 度為，選擇車刀幾何形狀為卷銷槽倒棱型；前角r0=120,后角0=60，Kr=900， Kr=100，s=00，=10。以上由參考文獻(xiàn)1中的表1。1-20可得。 確定背吃刀量:粗車雙邊余量2mm，顯然，為單邊余量，=1mm。 確定進(jìn)給量f：由參考文獻(xiàn)1中的表可得，。 確定切削速度v：由參考文獻(xiàn)1中的表可得，v的取值范圍為40 80m/min，車刀后刀面最大磨損量取為1mm，可轉(zhuǎn)位車刀耐用度T=30min。 切削速度的修正系數(shù)： 機(jī)床主軸的轉(zhuǎn)速為： n=478r/min 4-1。 按CA6140車床說明書選

31、取實(shí)有的機(jī)床主軸轉(zhuǎn)速450r/min,故實(shí)際切削速度 為： =4-2 校核機(jī)床功率，由參考文獻(xiàn)1中的表可得， = 4-3 =26502× =×=1500N =1.4KW 4-4 17 安徽工程大學(xué)機(jī)電學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)論文 由前面條件知：CA6140車床主軸的電動機(jī)的功率=7.5KW,取機(jī)床傳動效率那么， =KW=1.75KW< =2650， 4-5 ，=-0.15 其中的主要系數(shù)： 校核結(jié)果說明，機(jī)床功率是能滿足生產(chǎn)需求的。 故最后確定切削用量為：=1mm，。 根本時(shí)間確實(shí)定：確定粗車外圓 = =mm的根本時(shí)間， i 4-6 其中l(wèi)=36mm，=+(23),=,經(jīng)

32、計(jì)算得，=2mm，=0，=0，=1。 = 確定粗車外圓 =的根本時(shí)間， = i 4-7 =13s 其中l(wèi)=15mm，=+(23), =,經(jīng)計(jì)算得，=3mm，=3mm，=0，=1。 = 確定粗車端面的根本時(shí)間， = 4-7 =7s 18 安徽工程大學(xué)機(jī)電學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)論文 L= + 其中d=30mm，=+(23), =,經(jīng)計(jì)算得，=3mm ， =3mm，=0，=1。 =7s 綜上所述，完成工序30所需的根本時(shí)間為， = +=13+7+7=27s 4.2.2 工序40的切削用量及根本時(shí)間確實(shí)定 切削用量確實(shí)定，本工序?yàn)榇周嚩嗣?、外圓柱面，因?yàn)榧庸げ牧蠟?5#鋼、鍛件，所以機(jī)床為CA6140型臥式車床

33、，工件裝卡在三爪自定心卡盤。 確定粗車外圓柱面mm的切削用量，所選刀具為YT5硬質(zhì)合金可轉(zhuǎn)為車刀；由于CA6140車床的中心高為200mm，應(yīng)選刀桿尺寸B×H=16×25mm，刀片厚 000度為，選擇車刀幾何形狀為卷銷槽倒棱型；前角r0=12,后角0=6，Kr=90， Kr=100，s=00， =10。以上由參考文獻(xiàn)1中的表可得。 確定背吃刀量:粗車雙邊余量2mm，顯然，為單邊余量，=1mm。 確定進(jìn)給量f：由參考文獻(xiàn)1中的表可得，。 確定切削速度v：由參考文獻(xiàn)1中的表可得，v的取值范圍為4080m/min，車刀后刀面最大磨損量取為1mm，可轉(zhuǎn)位車刀耐用度T=30min。

34、切削速度的修正系數(shù)： 機(jī)床主軸的轉(zhuǎn)速為：。 按CA6140車床說明書選取實(shí)有的機(jī)床主軸轉(zhuǎn)速315r/min,故實(shí)際切削速度為： = 19 安徽工程大學(xué)機(jī)電學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)論文 故最后確定切削用量為：=1mm，。 根本時(shí)間確實(shí)定：確定粗車外圓 =mm的根本時(shí)間， = i 其中l(wèi)=36mm，=+(23),=,經(jīng)計(jì)算得，=2mm，=0，=0，=1。 = 確定粗車端面的根本時(shí)間， = =6s L= + 其中d=50mm，=+(23), =,經(jīng)計(jì)算得，=3mm ， =3mm，=0，=1。 =12s 綜上所述，完成工序40所需的根本時(shí)間為， = +=6+12=18s工序50的切削用量及根本時(shí)間確實(shí)定 切削用量

35、確實(shí)定，本工序?yàn)榘刖庸ぼ嚩嗣?、外圓等，因?yàn)榧庸げ牧蠟?5#鋼、鍛件，所以機(jī)床為CA6140型臥式車床，工件裝卡在三爪自定心卡盤。 確定半精車外圓mm的切削用量，所選刀具為YT15硬質(zhì)合金可轉(zhuǎn)為車刀，由于CA6140車床的中心高為200mm，應(yīng)選刀桿尺寸B×H=16×25mm，刀片厚度為，選擇車刀幾何形狀為卷銷槽倒棱型；前角r0=120,后角0=80，Kr=900，Kr 20 安徽工程大學(xué)機(jī)電學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)論文 =150，s=00，=1mm。以上由參考文獻(xiàn)1中的表1。1-20可得。 :粗車雙邊余量，顯然，為單邊余量，。 確定背吃刀量 確定進(jìn)給量f：由參考文獻(xiàn)1中的表可得，。

36、確定切削速度v：由參考文獻(xiàn)1中的表可得，v的取值范圍為4080m/min，取v=70m/min,車刀后刀面最大磨損量取為1mm，可轉(zhuǎn)位車刀耐用度T=30min。 切削速度的修正系數(shù)： 機(jī)床主軸的轉(zhuǎn)速為：。 按CA6140車床說明書選取實(shí)有的機(jī)床主軸轉(zhuǎn)速560r/min,故實(shí)際切削速度為： =故最后確定切削用量為：，。 根本時(shí)間確實(shí)定：確定半精車車外圓 = =mm的根本時(shí)間， i 其中l(wèi)=36mm，=+(23),=,經(jīng)計(jì)算得，=2mm，=0，=0，=1。 = 確定半精車車外圓=11s 的根本時(shí)間， = = i 其中l(wèi)=15mm，=+(23), =,經(jīng)計(jì)算得，=3mm，=3mm，=0，=1。 21

37、 安徽工程大學(xué)機(jī)電學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)論文 = 確定半精車車端面的根本時(shí)間， =7s L= + 其中d=30mm，=+(23), =,經(jīng)計(jì)算得，=3mm ， =3mm，=0，=1。 =6s 綜上所述，完成工序30所需的根本時(shí)間為， =+=11+7+6=24s 4.2.4 工序60的切削用量及根本時(shí)間確實(shí)定 切削用量確實(shí)定，本工序?yàn)榘刖嚩嗣妗⑼鈭A柱面，因?yàn)榧庸げ牧蠟?5#鋼、鍛件，所以機(jī)床為CA6140型臥式車床，工件裝卡在三爪自定心卡盤。 確定粗車外圓柱面mm的切削用量，所選刀具為YT5硬質(zhì)合金可轉(zhuǎn)為車刀；由于CA6140車床的中心高為200mm，應(yīng)選刀桿尺寸B×H=16×25m

38、m，刀片厚度為，選擇車刀幾何形狀為卷銷槽倒棱型；前角r0=120,后角0=60，Kr=900，Kr=100，s=00，=10。以上由參考文獻(xiàn)1中的表1。1-20可得。 確定背吃刀量:粗車雙邊余量，顯然，為單邊余量，。 確定進(jìn)給量f：由參考文獻(xiàn)1中的表可得，。 確定切削速度v：由參考文獻(xiàn)1中的表可得，v的取值范圍為4080m/min，車刀后刀面最大磨損量取為1mm，可轉(zhuǎn)位車刀耐用度T=30min。 切削速度的修正系數(shù)： 機(jī)床主軸的轉(zhuǎn)速為：。 22 安徽工程大學(xué)機(jī)電學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)論文 按CA6140車床說明書選取實(shí)有的機(jī)床主軸轉(zhuǎn)速400r/min,故實(shí)際切削速度為： =故最后確定切削用量為：，。 根

39、本時(shí)間確實(shí)定：確定半精車外圓 = =mm的根本時(shí)間， i 其中l(wèi)=36mm，=+(23),=,經(jīng)計(jì)算得，=2mm，=0，=0，=1。 = 確定半精車端面的根本時(shí)間， = =6s L= + 其中d=50mm，=+(23), =,經(jīng)計(jì)算得，=3mm ，=3mm，=0，=1。 =12s 綜上所述，完成工序60所需的根本時(shí)間為， = +=6+12=18s 23 安徽工程大學(xué)機(jī)電學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)論文工序70的切削用量及根本時(shí)間確實(shí)定 切削用量確實(shí)定，本工序?yàn)槟ハ鱩m和mm外圓柱面，使其精度到達(dá)技術(shù)要求。采用剛玉類、光滑外圓面的平行砂輪。 確定粗車外圓柱面mm和mm外圓柱面的切削用量，根據(jù)參考文獻(xiàn)1中的表可得，工件速度為10m/min,進(jìn)給量為，背吃刀量為。工序80的切削用量及根本時(shí)間確實(shí)定 切削用量確實(shí)定，確定每齒進(jìn)給量，根據(jù)參考文獻(xiàn)1中的表，F(xiàn)X6045銑床的主電動機(jī)功率為15KW，工藝系統(tǒng)剛性為中等，細(xì)齒盤銑刀加工鋼料，查的每齒進(jìn)給量，現(xiàn)取。 選擇銑刀磨鈍標(biāo)準(zhǔn)及耐用度，根據(jù)參考文獻(xiàn)1中的表可得，用高速鋼盤銑刀粗加工鋼料，銑刀刀齒后刃面最大磨損量為，銑刀直徑d=80mm，耐用度T=120min，由參考文獻(xiàn)1中的表可得。 確定切削速度和工作臺每分鐘進(jìn)給量，根據(jù)參考文獻(xiàn)1中的表中的公式得， v= 4-8 =31m/min