混凝土攪拌和運輸注意事項

1、1.1 攪拌混凝土前應嚴格測定粗細骨料的含水率，準確測定因天氣變化而引起粗細骨料含水量的變化，以便及時調整施工配合比。一般情況下每班抽測2次，雨天應隨時抽測。1.2 攪拌混凝土應采用強制式攪拌機，計量器具應定期檢定。攪拌機經(jīng)大修、中修或遷移至新的地點后，應對計量器具重新進行檢定。每一工班正式稱量前，應對計量設備進行校核。1.3 應嚴格按照經(jīng)批準的施工配合比準確稱量混凝土原材料，其最大允許偏差應符合下列規(guī)定（按重量計）：膠凝材料（水泥、礦物摻合料等）為土1%外加劑為土1%粗、細骨料為土2%拌合用水為土1%1.4 混凝土原材料計量后，宜先向攪拌機投入細骨料、水泥和礦物摻和料，攪拌均勻后加水并將其攪

2、拌成砂漿，再向攪拌機投入粗骨料，充分攪拌后再投入外加劑，并攪拌均勻。應根據(jù)具體情況制定嚴格的投放制度，并對投放時間、地點、數(shù)量的核準等做出具體的規(guī)定。1.5 自全部材料裝入攪拌機開始攪拌起，至開始卸料時止，延續(xù)攪拌混凝土的最短時間應經(jīng)試驗確定。表1.5規(guī)定的混凝土最短攪拌時間可供參考。表1.5混凝土最短攪拌時間（min）攪拌機容器（L）混凝土塌落度（mm303070>70<5001.51.01.0>5002.51.51.5注：1攪拌摻用外加劑或礦物摻和料的混凝土時，攪拌時間應適當延長;2當使用攪拌車運輸混凝土時，可適當縮短攪拌時間，但不應少于2min；3攪拌機裝料數(shù)量不應大于

3、攪拌機核定容量的110%4混凝土攪拌時間不宜過長，每一工作班至少應抽查2次。1.6 攪拌機拌和的第一盤混凝土粗骨料數(shù)量宜用到標準數(shù)量的2/3。在下盤材料裝入前，攪拌機內的拌和料應全部卸清。攪拌設備停用時間不宜超過30min,最長不應超過混凝土的初凝時間。否則，應將攪拌筒徹底清洗后才能重新拌和混凝土混凝土宜采用內壁平整光滑、不吸水、不滲漏的運輸設備進行運輸。當長距離運輸混凝土時，宜采用攪拌車運輸；近距離運輸混凝土時，宜采用混凝土泵、混凝土料斗或皮帶運輸。在裝運混凝土前，應認真檢查運輸設備內是否存留有積水，或內壁粘附的混凝土是否清除干凈。每天工作后或澆筑中斷30min及以上時間再行攪拌混凝土時，必

4、須再次清洗攪拌筒?；炷吝\輸設備的運輸能力應適應混凝土凝結速度和澆筑速度的需要，保證澆筑過程連續(xù)進行。運輸過程中，應確?；炷敛话l(fā)生離析、漏漿、嚴重泌水及坍落度損失過多等現(xiàn)象，運至澆筑地點的混凝土應保持均勻和規(guī)定的塌落度。當運至現(xiàn)場的混凝土發(fā)生離析現(xiàn)象時，應在澆筑前對混凝土進行二次攪拌，但不得再次加水。采用機動車運輸混凝土時，運輸?shù)缆贰④嚨腊寤蛐熊囓壍赖仍O備應平順、牢固。用手推車運輸混凝土時，道路或車道板的縱坡不宜大于15%用機動車運輸混凝土時，混凝土的裝載厚度不應小于40cmi用輕軌斗車運輸混凝土時，輕軌應鋪設平整，以免混凝土拌和物因斗車振動而發(fā)生離析。用吊斗（罐）運輸混凝土時，吊斗（罐）出

5、口到承接面間的高度不得大于2m吊斗（罐）底部的卸料活門應開啟方便，并不得漏漿。采用混凝土攪拌運輸車運送已攪拌好的混凝土時，運輸過程中宜以24r/min的轉速攪動。當攪拌運輸車到達澆筑現(xiàn)場時，應高速旋轉2030s后再將混凝土拌和物喂入泵車受料斗或混凝土料斗中。運輸車每天使用完后應清洗干凈。采用泵送混凝土時，除應按混凝土泵送施工技術規(guī)程（JGJ/T10）的規(guī)定進行施工外，還應符合下列規(guī)定：1）泵送施工應根據(jù)施工進度安排，加強組織和調度安排，確保連續(xù)均勻供料。2）混凝土泵的運輸能力應與攪拌機械的供應能力相適應。3）混凝土泵的型號可根據(jù)工程情況、最大泵送距離、最大輸出量等選定。優(yōu)先選用泵送能力強的大型

6、泵送設備，以便盡量減小泵送混凝土的坍落度損失。4）混凝土泵的位置應靠近澆筑地點。泵送下料口應能移動。當泵送下料口固定時，固定的間距不宜過大，一般不大于3m不得用插入式振搗棒平拖混凝土或將下料口處堆積的混凝土推向遠處。5）配置輸送管時，應縮短管線長度，少用彎頭。輸送管應平順，內壁光滑，接口不得漏漿。6）泵送混凝土時，輸送管道起始水平管段長度不應小于15m除出口處可采用軟管外，輸送管路的其他部位均不得采用軟管。輸送管路應用支架、吊具等加以固定，不應與模板和鋼筋接觸。7）向下泵送混凝土時，管路與垂線的夾角不宜小于12°。8）混凝土宜在攪拌后60min內泵送完畢，且在1/2初凝時間內入泵，并

7、在初凝前澆筑完畢。在交通擁堵和氣候炎熱等情況下，應采取特殊措施，防止混凝土坍落度損失過大。9）泵送混凝土前，應先用水泥漿或與泵送混凝土配合比相同但粗骨料減少50%勺混凝土通過管道。當用活塞泵泵送混凝土時，泵的受料斗內應具有足夠的混凝土，并不得吸入空氣。10）應保持連續(xù)泵送混凝土，必要時可降低泵送速度以維持泵送的連續(xù)性。如停泵時間超過15min,應每隔45min開泵一次，正轉和反轉的兩個沖程，同時開動料斗攪拌器，防止料斗中混凝土離析。如停泵超過45min,或混凝土出現(xiàn)離析現(xiàn)象時，宜將管中混凝土清除，并清洗泵機。11）冬期施工時，應對輸送管采取保溫措施。夏期施工時，應將輸送管遮蓋、灑水、墊高或涂成

8、白色。2.8用帶式運輸機運送混凝土應符合下列規(guī)定：1）傳送帶的傾斜度不應超過表2.8的規(guī)定。混凝土坍落度（mm向上運送向卜運送<4018°12°408015°10°>80通過工2試驗確定2）混凝土卸于傳送帶上和由傳送帶卸下時，應通過漏斗等設施，保持垂直下料。3）傳送帶上應設置刮刀等設備。4）傳送帶運轉速度不應超過1.2m/s。5）開始攪拌混凝土時，應考慮有2%t3%勺砂漿損失?；炷猎诘寡b、分配或傾注時，應采用滑槽、用筒或漏斗等金屬類器具輔助進行。當采用木制輔助器具時，應內襯鐵皮。運輸混凝土過程中，應盡量減少混凝土的轉載次數(shù)和運輸時間?；炷翉募铀韬偷饺肽５淖铋L時間，應有試驗室根據(jù)水泥初凝時間及施工氣溫確定，并宜符合表2.10的規(guī)定。表2.10混凝土拌和物運輸時間限值（min）氣溫T(C)無攪拌