鋼筋結構天橋工程施工設計方案

1、公寓式酒店工程鋼結構消防通道橋施工組織設計一、工程概況（一）、工程名稱公寓式酒店（二）、工程地點上海園區(qū)（三）、業(yè)主/建設單位控股有限公司（四）、設計單位建筑、結構設計：研究院有限公司（五）、監(jiān)理單位上海市監(jiān)理有限公司（六）、工程概況本工程基地面積43909吊,七幢主樓，其中三幢16層，三幢20層， 一幢24層，地上建筑面積 112705用，地下一層，地下建筑面積為 29937。高度由北向南，由西向東逐次遞減，高度分別為24F、20F和16F,層高3.3m。7幢主樓錯落于一個綠化大平臺上。本工程結構形式為鋼筋混凝土框架剪力墻結構，基礎為樁基加筏 板基礎。結構設計使用年限為 50年，安全等級二級

2、。二、編制依據（一）、工程施工圖紙結施01結施05項目鋼結構消防通道橋（二）、工程應用的主要規(guī)范鋼結構工程施工及驗收規(guī)范(GB50205-2001建筑鋼結構焊接規(guī)程(JGJ 81-2002)建筑施工高處作業(yè)安全技術規(guī)范(JGJ80-91)施工現場臨時用電安全技術規(guī)范(JGJ46-2005)建筑施工安全檢杳標準(GJG59-99建筑機械使用安全技術規(guī)程(JGJ33-2001)起重吊運指揮信號(GB5082-85三、鋼結構消防通道橋施工概況本工程消防通道橋采用鋼結構形式，位于二、三區(qū)裙房交界處， 總建筑面積為262.44卅。鋼結構主體結構采用板式橋梁鋼結構，順橋向兩側架設口1300X 550X 3

3、0X 35鋼箱梁作為主承重梁，橫向布置 HM440< 300,橫向H 型鋼梁用HM29X 200聯系。橋長32.4m,寬8.1m,共兩跨，最大跨 度24.3m。樓面鋪壓型樓層板用栓釘固定，上鋪鋼筋澆注混凝土。本工程鋼結構防腐工程為：鋼箱梁采用內部一遍硅酸鋅底漆， 無 機富鋅底漆一遍，無機富鋁面漆一道；外表面環(huán)氧富鋅底漆二遍，環(huán) 氧云鐵中間漆一遍，聚安脂面漆二道；除銹等級sa2.5 ; H型鋼梁采用外表面環(huán)氧富鋅底漆二遍，環(huán)氧云鐵中間漆一遍，聚安脂面漆二道； 除銹等級sa2.5。四、施工準備（一）、主要施工機械設備序號名稱規(guī)格及型號單位數量1汽車吊8噸臺12汽車吊50噸臺13汽車吊200噸

4、臺24直流焊機XL400臺55電動磨光機© 100 © 150把16手拉葫蘆10t臺27經緯儀TDJ2部18水準儀DS20部19扭矩扳手NB-1200把210鐵水平1/1000支111鋼盤尺50m個112安全電源箱（架）標準型部113兆歐表500V1000V部114數字萬用表Y DM9103個1（二）、主要勞動力配備表序號工種人數備注1鉚工4緊固螺栓2焊工6焊接3起重工8吊裝4除銹防腐2除銹油漆5普工2輔助6管理（分包）67合計28（三）、制定工藝流程五、安裝吊裝前準備工作（一）、基礎復核1、鋼結構安裝前應對建筑物的定位軸線、基礎軸線和標高、埋件位置等進行檢查，并應進行基礎

5、檢測和辦理交接驗收。每次交 接驗收不少于一個安裝單元的柱基基礎，并應符合下列規(guī)定：（1）基礎混凝土強度達到設計要求；（2）基礎的軸線標志和標高基準點準確、齊全；（3）基礎預埋件（平整度）滿足設計要求：四角高差w 1mm2、本工程基礎頂面（二次澆灌混凝土面）作為柱的支撐面，其 支撐面的允許偏差應符合表5-1的規(guī)定：表5-1項目允許偏差支撐面標高w士 1.35水平度w士 1.00軸線偏差w L/10003、所有基礎測量工作完成后，把測量資料反饋給工程監(jiān)理，若 基礎標高和水平度以及軸線偏差達不到要求，通過與監(jiān)理和其它相 關單位進行協商，根據現行鋼結構設計和施工規(guī)范進行調整。（二）、定位放線：軸線、角

6、度等相關尺寸放樣線：測量工作完成并調整好方案后即進行放線工作，步驟如下：設立基準點（本工程采用外控法）一建立平面軸網一一建立柱底中心點一一柱底層平面軸線豎向傳遞各柱頂標高放線柱頂鋼梁平面放線。（三）、材料、構件的接運、檢驗1根據廠部提供的供貨計劃，編排構件接運計劃：鋼箱梁一鋼主次梁壓型樓層板2、根據構件的使用先后順序和構件的結構特點，合理卸載、 堆放構件。充分考慮駁運時的便利性和避免構件變形。3、按照設備、構件移交程序，對構件外觀、制作質量、是否 存在搬遷變形等因素進行檢查、記錄。4、要求甲方代表/供應商在構件檢查報告上進行確認。5、對在檢驗中發(fā)現的不符合安裝要求的構件、材料，必須修 復或調換

7、符合要求后方可投入現場施工。（四）、材料堆放構件堆放場地應平整、無水坑、冰層，并應有排水設施。構 件按種類、型號、安裝順序分區(qū)堆放；構件底層墊塊要有足夠的 支撐面，每間隔4米墊上同等高度的木方。相同的構件疊放時， 每層構件的支點要在同一垂直線上。（五）、吊裝機械、吊索具檢驗塔機性能、吊裝用繩索、卡環(huán)、夾具、攬風繩、手拉葫蘆等在吊裝前必須認真檢查或試驗，確認其安全性能。（六）、人員檢查吊裝安裝前對起吊指揮、吊車司機人員的資格和鋼結構安裝人員 體質、年齡、身體狀況進行檢查。不符合規(guī)定的不予上崗。六、鋼結構安裝吊裝（一）、 基本要求1、安裝吊裝前，須對整個結構進行分析，根據鋼構件的自重 以及現場現有

8、結構支承條件、吊裝設備參數和設備布置位置，確 定吊裝&安裝的順序，安裝方式等。2、由于該鋼結構通道位于地下室頂板上，不能承受重大構件 （或人工吊裝支架），故只能采用汽車吊吊裝。（二）、鋼構件規(guī)格與重量梁編號規(guī)格（mm）長度（m）重量（噸）頂標高（m鋼箱梁11300X 550X 30X 3524.421.516.15鋼箱梁21300X 550X 30X 358.27.236.15主鋼梁HM35X 2506.750.545.2次鋼梁HM3OX2OO1.650.15.2（三）、起重機械選擇與吊裝工況1、主要起重機械選用一覽表序號機械名稱型號規(guī)格起重性能臺數主要用途r( mQ( t)1汽吊8噸

9、160.521構件卸車2汽吊50噸524.71箱梁拼裝3汽吊200噸2222.61吊裝構件2、所有鋼構件吊裝吊機選擇按照“構件規(guī)格與重量表”和“起 重機械選用表” 一一對照即可。(四) 、吊裝安裝工藝流程流程：鋼箱梁t鋼主次梁t壓型樓層板(五) 、鋼梁安裝吊裝1、吊裝要求：(1) 主鋼梁的安裝在柱子校正符合規(guī)定后進行，應根據 場地和起重設備條件，最大限度的將擴大拼裝工作在地面完 成；鋼梁組裝，應先用臨時螺栓和沖釘固定，經檢查達到允 許偏差后，方可進行節(jié)點的永久連接。(2) 安裝順序按照鋼構件編號順序進行安裝。在每片梁 吊裝到位后，用兩根次梁先臨時固定住，并將每片梁對應的 次梁吊裝、擺放到位，并

10、進行次梁安裝。(3) 構件懸吊應選擇好吊點。大跨度構件的吊點需經計 算確定(詳吊點定位)。構件的捆綁和懸吊部位，應采取防止 構件局部變形和損傷的措施。(4) 不得利用已安裝就位的構件起吊其它重物。不得在 主要受力部位焊其它對象。(5) 鋼梁在施工中以及離開現場的夜間，均應采用臨時支撐和纜繩充分固定。2、主鋼梁吊裝安裝:（1） 吊裝前須將該構件拼接完整并焊接牢固，拼接時采用 立拼法組裝，以防鋼梁側向變形。（2）梁單跨度較大，側向容易失穩(wěn)，吊裝技術難度較高， 為保證質量，吊裝時防止構件變形是整個主鋼梁吊裝成敗的關 鍵。（3）此鋼梁吊裝共分兩個步驟：a綁扎點的定位，定位必須在由自重和風所產生的應 力

11、生成的最大彎矩處。這樣所產生的撓度達到最小值狀 態(tài)Ro< LX 1/200。根據吊裝平衡公式對該鋼梁吊點定位 如下圖所示b具體吊裝采用旋轉法，即起重機邊起吊，邊回轉起重臂，使梁成平衡狀態(tài)后就位。過程主要包括捆扎 -起吊-對 位-臨時固定-校正和最后固定，并調試好，以便矯正位置 和垂直度，用吊索和活絡卡環(huán)在吊點處用圖示法進行捆扎， 由起重機邊起吊邊旋轉起重臂，待梁吊至連接板處，離板 （或梁梁連接點位置）10-30CM時停止，由人工對準梁板位置 后緩緩下放，待梁位置完全準確后，固定梁位置。七、特殊工藝技術措施（一）、鋼結構現場焊接1、組焊前的準備工作為了保證焊接質量，必須嚴格實施過程控制。如

12、對焊接材料、拼裝質量、焊工資質等實施過程控制。相應要求如下：（1）鋼結構焊接工程中所用的焊條、焊劑必須有出廠質 量合格證或質量復試報告。CO2氣體的純度必須達到 99.5% 以上，含水量要小于 0.0066%。CO2氣體保護焊對風速大于 3m/s時要采取防風措施。（2）所有焊工必須持證上崗，并經監(jiān)理考核批準。（3）鋼結構焊接人員必須熟悉相關構件的圖紙和技術質 量要求，拼裝時認真調整各接口連接質量，測量好各主要框 形結構的對角線，長、寬方向尺寸的數據，各項主要尺寸必 須符合圖紙和鋼結構拼裝技術要求。以防止各接口錯邊超限 的情況發(fā)生。（4）各型鋼構件因變形影響組裝和焊接質量應及時予以修整，并滿足相

13、應的技術要求。(5) 焊縫坡口面及周邊30mm范圍內的油漆、銹、氧化 渣及污垢必須清除干凈，坡口面必須用磨光機磨光。(6) 組裝后的坡口夾角應控制在圖紙要求的技術范圍內，坡口間隙:1.53.0mm,焊縫接口的錯邊量應控制在(t/10 且不大于2mrh技術范圍內。(7) 主要受力構件的焊縫，焊接前須加設引弧板和滅弧 板，不允許在工件上任意引弧。(8) 焊接材料(焊條)的選擇應符合同母材等強度的原 則，堿性焊條使用前應嚴格要求烘干，酸性焊條若有受潮情 況，應當進行烘干，否則不得使用。2、焊接工藝的規(guī)范選擇在施工過程中，各施焊人員應嚴格執(zhí)行下列技術規(guī)范。確保焊接質量滿足圖紙要求。(1) 焊條選擇：根

14、據焊材同母材強度基本一致的原則要 求選材，低氫型焊條在t=350400 C內烘干12小時。(2)焊接電流選擇:焊接電流焊條直徑仰焊橫焊立焊平焊(角焊)3.2mm9590105A110120135A105A120A4.0mm150145155180215A170A165A175A(3)碳刨選擇：因該綱結構梁柱接口均為現場裝配。 焊縫接口加工質量難以達到理想狀態(tài)，根據圖紙焊縫接口形式 分為單面V形坡口和V形坡口，焊接后背面采用碳刨清根, 以消除根部各種缺陷。碳棒直徑碳刨電流8mm400420A10mm500530A3、焊接質量要求及常見焊接缺陷的預防按照焊接技術規(guī)范及本工程圖示技術要求對本工程中的

15、焊接質量和焊接缺陷預防辦法作如下規(guī)定：（1）焊接質量要求：A. 焊縫表面不得有氣孔、夾渣、焊瘤、弧坑、未焊透、 裂紋、嚴重飛濺物等缺陷存在。B. 對接平焊縫不得有咬邊情況存在，其他位置的焊縫咬 邊深度不得超過0.5mm，長度不得超過焊縫全長的10%C. 各角焊縫焊角尺寸不應低于圖紙規(guī)定的要求，不允許 存在明顯的焊縫脫節(jié)和漏焊情況。D. 焊縫的余高（焊縫增強量）應控制在0.53mn之間, 焊縫（指同一條）的寬窄差不得大于 4mm焊縫表面覆蓋量 寬度應控制在大于坡口寬度 47mn范圍內。E對多層焊接的焊縫，必須連續(xù)進行施焊，每一層焊道 焊完后應及時清理，發(fā)現缺陷必須清除后再焊。F開坡口多層焊第一層

16、及非平焊位置應采用較小焊條直G各焊縫焊完后應認真做好清除工作，檢查焊縫缺陷,不合格的焊縫應及時返工。(2) 焊接缺陷防止方法：A夾渣防止方法：加工的坡口形狀尺寸應符合規(guī)定的要 求，組裝間隙，坡口鈍邊不宜過小，單面焊后，背面應采用 電刨清根或電砂輪清根，清除焊縫根部的未焊透和夾渣等缺 陷。B氣孔防止方法：嚴格清除坡口的表面及周邊的油漆， 氧化物等雜質，焊條應按其品種的烘干溫度規(guī)定要求認真烘 干，風雨天無保證設施不得施工焊接。C咬邊防止方法：焊接電流不宜太大，運條手法和停頓 時間應控制掌握好。D弧坑防止方法：主要焊縫要加設引弧板和滅弧板，焊 縫接頭處和邊緣處應緩慢熄弧，慢慢拉開焊條，對弧坑處須 采

17、用斷弧焊，必須填滿弧坑，同時掌握好各焊縫轉角處不允 許有明顯的弧坑。4、焊縫質量檢驗為了控制成品焊縫的質量，保持焊接作業(yè)的可追溯性， 確保符合規(guī)范要求的焊接產品交付總承包商。要求對所有焊 縫接口質量按下述規(guī)定進行檢查。(1)鋼結構結構工程焊接完畢后，須認真執(zhí)行質量“三 檢制”的制度，不合格的焊縫不得流入下工序。（2）焊工焊接結束后，應自覺進行清渣，自檢焊縫的表 面質量，清除飛濺物。（3）工地施工工程師和質量經理應及時做好焊縫質量檢 查表的填寫工作，作到質量記錄齊全，以便追溯。（4）焊縫內部質量應根據圖紙和技術規(guī)定及用戶提出的 要求，結合工程歸屬的行業(yè)部門的標準，按其要求進行無損 探傷抽查其焊縫

18、內部質量（超聲波探傷不應低于JB1152標準 中的二級）。（二）、高強螺栓施工1、材料管理注意高強度螺栓使用前的保管。如保管不善，會引起螺 栓生銹及沾污贓物等，進而會改變螺栓的扭矩系數及性能。 在保管中要注意如下幾點：螺栓應存放在防潮、防雨、防粉塵，并按類型和規(guī)格分 類存放。螺栓應輕拿輕放、防止撞擊、損壞包裝和損壞螺栓。 在施擰前，應盡可能的保持其在出廠狀態(tài)，以免扭矩系數和 標準偏差或緊固軸力變異系數發(fā)生變化。螺栓應在使用時方可打開包裝箱，并按當天使用的 數量領用，使用剩余的螺栓應當天回收，并按批號和規(guī)格保 管，應嚴格按批號存放、使用。不同批號的螺栓、螺母、墊圈不得混雜使用。2、高強螺栓施工過

19、程控制(1)結構組裝結構組裝前要對摩擦面進行清理，用鋼絲刷清除浮銹， 用砂輪機清除影響板層間密貼的孔邊、板邊毛刺、卷邊、切 割瘤等。遇有油漆、油物沾染的摩擦面要嚴格清除后方可吊 裝。組裝時應用鋼釬、沖子等校正孔位，為了接合部鋼 板間摩擦面貼緊，結合良好，先用臨時普通安裝螺栓和手動 扳手緊固、達到貼緊為止。待結構調整就位以后穿入高強度 螺栓，并用帶把扳手適當擰緊，再用高強度螺栓逐個取代安 裝螺栓。為防止連接后構件位置偏移，以及為了鋼板間的有 效夾緊，盡量消除間隙。因此，在安裝時，要控制以下幾點： 每個節(jié)點所需用的臨時螺栓數量，應按安裝時可能產生 的荷載計算確定，并滿足以下要求。臨時螺栓之和不應少

20、于該節(jié)點螺栓總數的 1/3。目的是 為了防止構件偏移。連接用的高強度螺栓不得兼作臨時螺栓，以防止螺紋損傷和連接副表面狀態(tài)改彎，引起扭矩系數的變化。(2)安裝替換高強度螺栓注意事項：螺栓穿入方向應便于操作，并力求一致，目的是使整體美觀螺栓應自由穿入螺栓孔，對不能自由穿入的螺栓孔 允許在孔徑四周層間無間隙后用絞刀、或磨頭、或鋰刀進行 休整，不得將螺栓強行敲入，并不得氣割擴孔。螺栓連接副安裝時，螺母凹臺一側應與墊圈有倒角 的一面接觸，大六角頭螺栓的第二個墊圈有倒角的一面應朝 向螺栓頭。安裝高強度螺栓時，構件的摩擦面應保持干燥，不得在雨中作業(yè)。(3) 高強螺栓施工力矩計算：高強度螺栓由帶有公斤數電動扳

21、手從中央向外擰緊，擰 緊時分初擰和終擰。初擰宜為終擰的 50%終擰扭矩如下：< 本工程用高強螺栓包括(M16,M20 M24, M34) >M二D螺栓公稱直徑，mmP螺栓軸力，kN (設計螺栓預拉力*1.1 :查表可得)， 因考慮螺栓施工的預拉力損失10%故乘以1.1 oM施加的扭矩值，kN.mK扭矩系數，符合GB/T1231的10.9S螺栓K取0.13 根據上述公式，本工程幾種高強螺栓施工終擰扭矩值見 下表規(guī)格M16M20M24扭矩 值(KN.m)0.230.440.78（4）高強螺栓施工后處理：在終擰1h以后，24h以內，檢查螺栓扭矩，應在理論檢 查扭矩士 10%以內。高強度螺

22、栓接觸面有間隙時，小于1.0mm間隙可不處理；1.0 3.0mm間隙，將高出的一側磨成1:10斜面，打磨方向與 受力方向垂直；大于3.0m m間隙加墊板，墊板處理方法與接 觸面同。丿八、鋼結構安裝安全技術方案（一）、人員資格1、吊車司機、指揮、電工、架子工、起重工、電焊工等施 工專業(yè)人員必須持證上崗。2、參加吊裝作業(yè)人員應體檢合格方可登高作業(yè)。（二）、安全技術交底與監(jiān)控職責1、吊裝作業(yè)前必須對施工作業(yè)人員進行安全交底及技術交底，內容包括吊裝作業(yè)的每一環(huán)節(jié)，尤其是容易發(fā)生事故的環(huán)節(jié)。2、明確吊裝作業(yè)的責任安全員和安全監(jiān)控員，項目負責人 有關在吊裝作業(yè)前用圖紙劃分編號、顏色，到實地對每一個人明 確

23、各人安全責任區(qū)域，以及所承擔的職責，并必須對現場安全員、 安全監(jiān)控員進行安全交底，并在安全責任區(qū)劃分圖上按責任人負 責的區(qū)號，在圖上由本人簽名。3、吊裝作業(yè)全過程中，必須對所有吊裝作業(yè)施工管理人員、 特別是安全、監(jiān)控人員，用書面形式明確各人的安全管理區(qū)域和 安全管理的崗位職責，并必須到現場對相關人員實地交底。4、安全員、監(jiān)控員在明確各自責任區(qū)和工作內容后，必須 在起吊前先到各自的責任區(qū)，巡查現場的安全狀況，并向有關管 理人員、吊裝作業(yè)施工人員提出整改意見，以確保施工過程中的 安全。存在不安全隱患，絕對不允許起吊，重大不安全情況要及 時向相關領導書面匯報。（三）、警戒區(qū)設置與管理1、各類吊裝作業(yè)

24、必須采取相應封閉措施，設置安全警戒線, 并且要有明顯標志，無關人員禁止入內。2、全封閉的安全警戒區(qū)外圍，在視線盲區(qū)交叉點，必須設 置安全、監(jiān)控人員，安全員和監(jiān)控人員無特殊情況一律在警戒線 外進行監(jiān)控。3、所有負責吊裝工作的監(jiān)控員、現場安全員，不得擅自離 開自己的監(jiān)控點和安全管理區(qū)，特殊情況必須請假，得到同意后 方可離開。4、在吊裝作業(yè)全過程中，無關人員一律不得進入封閉區(qū)內, 吊裝作業(yè)人員都必須離開吊車回轉半徑和吊物的垂直下方，工藝 要求必須留人在危險區(qū)域的，必須設置加長牽引繩及其他安全措 施，從措施上確保施工人員的安全。（四）、雙機抬吊；1、當二臺起重機抬吊構件時，必須根據起重機的起重能力進行

25、合理負荷分配（吊重質量不得超過二臺起重機所允許起重量 的75%每一臺起重機的負荷量不得超過其安全負荷量的80%，操作時必須在統一指揮下動作協調，同時升、降和移動，并須保 證二臺起重機的起重繩保持垂直狀態(tài)，構件的捆扎點設置要通過 計算確定二臺起重機的負荷平衡。2、吊裝作業(yè)時，應有專人進行統一指揮，指揮人員應站立 在施工操作人員視力范圍之內，并能清楚地看到吊裝作業(yè)全過 程。3、起重機司機及指揮人員必須熟悉信號，并統一規(guī)定，發(fā) 出的信號要明確、準確。4、在風力大于或等于六級時，停止一切高空吊裝作業(yè)。（五）、吊裝作業(yè)安全1、吊裝作業(yè)開始前，應對起重、吊裝設備以及所用索具、 卡環(huán)、夾具、錨碇等進行技術性

26、的檢查或測試，發(fā)現有損壞或不 可靠現象，應立即更換或修復。起重設備必須先試運轉，吊裝大 梁前須先試吊，無任何安全隱患存在確定方能作業(yè)。2、起吊前，總指揮必須明確起吊方案中安全方面的全部內 容，并嚴格按照本規(guī)定的各項要求，組織施工吊裝。吊裝作業(yè)中 應保持各環(huán)節(jié)通訊聯絡通暢。嚴禁冒險作業(yè)，確保人員與設備的 安全萬無一失，全體吊裝作業(yè)人員必須無條件服從起吊總指揮的 指令，起吊總指揮必須在確保人員安全的前提下組織各類施工作構件吊裝應按照規(guī)定的吊裝工藝和程序進行，未經計算和采取可靠的技術措施，不得隨意改變或顛倒工藝程序安裝結構構 件。3、起重機工作時，大臂旋轉半徑范圍內嚴禁站人或通過， 有關吊裝人員必須事先明確各自的職責，司機與指揮在發(fā)現起吊 區(qū)域內還有無關人員則不能起吊。吊裝構件時，嚴禁在構件上站人或附帶工具等不牢靠部件。4、高處使用工具、涂刷油漆時，應同時設置防墜繩。禁止 在高空拋擲任何工具及材料。5、起重機指揮和司機一旦發(fā)現吊裝區(qū)