水泥混凝土車行道及路面面包磚鋪設(shè)施工方案

1、XXX項(xiàng)目施工方案編制單位：編制日期：2016年*月*日第一章編制依據(jù)3第二章工程概況4一、工程建設(shè)概況4二、工程特點(diǎn)4第三章施工總進(jìn)度計(jì)劃5一、工期目標(biāo)5二、總進(jìn)度計(jì)劃5第四章主要施工技術(shù)方案6一、混凝土道路部分6二、路面面包磚及人行道磚鋪設(shè)施工部分20第五章保證工期的主要技術(shù)措施26第六章質(zhì)量保證體系28一、工程質(zhì)量目標(biāo)28二、組織機(jī)構(gòu)28三、工程質(zhì)量管理措施28四、工程質(zhì)量承諾29第七章安全生產(chǎn)保證措施31一、安全管理31二、建立現(xiàn)場安全檢查制度32三、安全技術(shù)要求32四、主要安全預(yù)防措施33五、安全管理目標(biāo)33第八章文明施工措施及環(huán)境保護(hù)34一、文明工地創(chuàng)建目標(biāo)34二、文明施工責(zé)任制3

2、4三、文明施工管理措施及環(huán)境保護(hù)措施34四、環(huán)境保護(hù)措施36第九章技術(shù)管理措施38一、技術(shù)管理責(zé)任制38二、技術(shù)管理制度38三、技術(shù)管理措施39第十章施工降低工程成本措施411. 第一章編制依據(jù)*改造項(xiàng)目談判文件國家相關(guān)工程驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。2. 現(xiàn)場踏勘調(diào)查資料報(bào)告以及本單位對同類工程的施工經(jīng)驗(yàn)。3. 國家及本地區(qū)現(xiàn)行的市政及道路工程施工技術(shù)規(guī)程、施工及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)、文件，工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)。4. 企業(yè)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)文件及標(biāo)準(zhǔn)化現(xiàn)場施工管理的有關(guān)細(xì)則。第二章工程概況一、工程建設(shè)概況工程名稱*改造項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn)*路*號工程規(guī)模拆除人行道*m2；人行道塊料鋪設(shè)（人行道）*m2；水泥混凝土（車行道）*m2；路面面包

3、磚鋪設(shè)*m2；安砌側(cè)（平、緣石*m;樹池砌筑*個(gè)；質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)符合工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)工期要求合同簽訂后*天內(nèi)工程特點(diǎn)1現(xiàn)場：保持施工現(xiàn)場整潔、干凈，不能影響周邊車輛、行人的正常出入，必要時(shí)做圍擋，明顯警示及各種防護(hù)措施。2拆除揚(yáng)塵：原路面拆除時(shí)，做好周邊車輛、樹木、道路的防護(hù)措施外，用白來水管或?qū)Ｓ梅缐m設(shè)備做好揚(yáng)塵處理，必要時(shí)可用人工拆除。3渣土外運(yùn)：辦理外運(yùn)渣土相關(guān)手續(xù)，使用專用渣土清運(yùn)車運(yùn)輸，并運(yùn)至國家指定場地。第三章施工總進(jìn)度計(jì)劃一、工期目標(biāo)簽訂合同后*完工。二、總進(jìn)度計(jì)劃施工工期投標(biāo)要求：總工期*日歷天，我司計(jì)劃安排：總工期為*日歷，我司將保證按期保質(zhì)、保量地完成本標(biāo)段工程。1. 第

4、四章主要施工技術(shù)方案一、混凝土道路部分編制依據(jù)*改造項(xiàng)目談判文件公路水泥混凝土路面施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)JTGF3卜2003公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)JTGF80/1-2004公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程JTJ076/1-952. 工程施工主要依據(jù)的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)工程概況1. 河北省科技工程學(xué)校校區(qū)車行道路為混凝土道路，路面寬5米；路面結(jié)構(gòu)為：250mm厚3:7灰土墊層，200mm厚C25水泥混凝土路面。水泥混凝土路面共*m2o施工準(zhǔn)備人員與施工組織針對本工程工期緊、校內(nèi)學(xué)生多，不能影響現(xiàn)有通行狀態(tài)的現(xiàn)狀，準(zhǔn)備選調(diào)一支有豐富施工經(jīng)驗(yàn)協(xié)調(diào)能力強(qiáng)，善打硬仗的優(yōu)秀施工隊(duì)伍，并配以足夠的技術(shù)管理人員。2. 材料的準(zhǔn)

5、備及其性能檢驗(yàn)2.1根據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃，組織好各種材料的進(jìn)場。并對已進(jìn)場的各種材料要進(jìn)行各種性能檢驗(yàn)，假設(shè)有不符合要求的，應(yīng)另選或采取補(bǔ)救措施。A、工作性的檢驗(yàn)和調(diào)整，按設(shè)計(jì)配合比取樣試拌，測定其工作性，必須時(shí)還應(yīng)通過試鋪檢驗(yàn)，如測得其工作性低于要求，則保持水灰比不變適當(dāng)增加水泥用量。每次調(diào)整加入少量材料，重復(fù)試驗(yàn)。直至符合要求為止。B、強(qiáng)度的檢驗(yàn)，按工作性符合要求的配合比，適當(dāng)增減水泥用量，配置3組配合比的新拌混凝土試件，并測定其實(shí)際密度。到規(guī)定齡期后測定其強(qiáng)度。如實(shí)測強(qiáng)度未能到達(dá)要求的配合強(qiáng)度時(shí)，可采用提高水泥標(biāo)號、減小水灰比或改善粒料級配等措施。C、通過選擇不同水量、不同水灰比、不同砂率或

6、不同粒料級配等配制混合料，通過比較，從中選擇經(jīng)濟(jì)合理的方案。D、施工現(xiàn)場砂和石子的含水量經(jīng)常變化，必須逐班測定、并調(diào)整其實(shí)際用量。4.三七灰土施工方法4.1三七灰土用料組成灰土系用一定量的石灰與土拌合碾壓而成，其強(qiáng)度隨時(shí)間緩慢增長，具有一定的水穩(wěn)定性和不面包性為原土的1013倍，灰土體積比設(shè)計(jì)為3:7。土料采用場地內(nèi)現(xiàn)有粘性土。石灰采用熟石灰粉，石灰等級不得小于HI級，要求同產(chǎn)地、同品種、同規(guī)格，每200T為一批，不足200T也按一批計(jì)。選定好合格的土料與石灰后，做3:7灰土擊實(shí)試驗(yàn)，檢驗(yàn)數(shù)量每2000m3檢驗(yàn)一次重型擊實(shí)，以此進(jìn)行施工質(zhì)量控制。尤其是含水量的控制是關(guān)鍵的一個(gè)環(huán)節(jié)，結(jié)合灰土擊實(shí)

7、試驗(yàn)報(bào)告的參數(shù)指標(biāo)，含水量一般控制在20%23%為宜，最大不超過24%。施工前應(yīng)根據(jù)工程特點(diǎn)、設(shè)計(jì)壓實(shí)系數(shù)、土料種類、施工條件等，合理確定土料含水量控制范圍、鋪灰土的厚度和夯打碾壓變數(shù)等參數(shù)。4.2三七灰土壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)路基基底灰土，采用10T壓路機(jī)碾壓。壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)見下表：路基基底3:7灰土壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)填料壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)200km/h路基改進(jìn)細(xì)粒土3:7灰土填料地基系數(shù)K30mpa/m>110壓實(shí)度>0.93%孔隙率門<28%4.3三七灰土施工準(zhǔn)備提前做好石灰儲料準(zhǔn)備工作，保證儲量滿足配比要求。檢驗(yàn)、檢測所需施工機(jī)械設(shè)備、機(jī)具、測量試驗(yàn)儀器的性能，確保施工時(shí)運(yùn)行正常設(shè)備、儀器配備表序號名稱型號

8、單位數(shù)量備注1拌和機(jī)臺12壓路機(jī)10T臺131噸翻斗車輛24裝載機(jī)輛15白動(dòng)水準(zhǔn)儀臺14.4三七灰土路拌法施工3:7灰土施工工藝流程圖攤鋪石灰準(zhǔn)備下承層拌合與灑水整形接縫和調(diào)頭處的處理下承層施工：路塹施工整平完畢后，應(yīng)確保符合上層灰土施工要求。施工放樣：以現(xiàn)有場地訂立水準(zhǔn)點(diǎn)，制作標(biāo)高圖，控制灰土高程。攤鋪石灰：整平后，便可按要求每平米60KG攤鋪石灰。土料和石灰的拌和：石灰攤鋪完成后，便可進(jìn)行土料和石灰的拌和，拌和采用路拌法，拌和機(jī)必須保持勻速前進(jìn)，禁止忽快忽慢。拌和機(jī)前進(jìn)時(shí)，舞犁要完全插入土層底部，保證土料能夠完全翻起,拌合機(jī)至少翻犁2遍，從而保證土料和石灰拌和均勻。4.5三七灰土整形：三七

9、灰土拌和均勻后，應(yīng)立即用平地機(jī)初步整形。在直線段，平地機(jī)由兩側(cè)向路中心進(jìn)行刮平；在平曲線段，平地機(jī)由內(nèi)側(cè)向外側(cè)進(jìn)行刮平。必要時(shí)，再返回刮一遍。對于局部低洼處，應(yīng)用齒耙將其表層5cm以上耙松，并用新拌的混合料進(jìn)行找平。如需再用平地機(jī)整形一次。應(yīng)將高處料直接刮出路外，不應(yīng)形成薄層貼補(bǔ)現(xiàn)象。每次整形都應(yīng)到達(dá)規(guī)定的坡度和路拱，并應(yīng)特別注意接縫必須順適平整。在整形過程中，嚴(yán)禁任何車輛通行，并保持無明顯的粗細(xì)集料離析現(xiàn)象。4.6、三七灰土碾壓：碾壓時(shí)，灰土外表要潮濕，碾壓遵循：先兩側(cè)后中間，先靜壓后振動(dòng)再靜壓的操作程序壓實(shí)，壓路機(jī)行駛速度控制在2km/h以內(nèi)，碾壓分初壓、復(fù)壓和終壓。初壓即靜壓采用15t壓

10、路機(jī)，關(guān)閉振動(dòng)裝置，先靜壓兩遍，起整平和穩(wěn)定混合料的作用。復(fù)壓時(shí)打開振動(dòng)裝置，當(dāng)壓實(shí)密度到達(dá)設(shè)計(jì)和標(biāo)準(zhǔn)要求時(shí)復(fù)壓停止。終壓時(shí)壓路機(jī)靜壓12遍。碾壓時(shí)，區(qū)段交接處應(yīng)重疊壓實(shí)，縱向搭接長度不得小于3m,縱向行與行之間的輪跡重疊壓實(shí)不小于0.3m。必在碾壓過程中，如發(fā)現(xiàn)土過干、表層松散，應(yīng)適當(dāng)灑水；如土過濕，發(fā)生“彈簧”現(xiàn)象，應(yīng)采用挖開換灰土等措施進(jìn)行處理。凡不符合設(shè)計(jì)要求的路段，必須根據(jù)具體情況，采取措施，使之到達(dá)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)4.7三七灰土接縫和調(diào)頭處的處理：、同日施工的兩工作段的銜接處，應(yīng)采用搭接。前一段拌和整形后，留58cm不進(jìn)行碾壓，后一段施工時(shí)，前段留下未壓部分，應(yīng)再加部分灰土，并與后一

11、段一起碾壓。4.8、三七灰土養(yǎng)護(hù)三七灰土壓實(shí)后，應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。4.9三七灰土技術(shù)要求及質(zhì)量保證措施技術(shù)要求基底土質(zhì)必須符合設(shè)計(jì)要求。配料正確，拌合均勻，碾壓夯實(shí)，外表無松散、翹皮。分層留接茬方法正確，接茬密實(shí)、平整。4.10三七灰土質(zhì)量保證措施按設(shè)計(jì)標(biāo)高尺寸挖除原地面軟質(zhì)土后，按照有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行白檢，合格后報(bào)方可進(jìn)行灰土施工。配料、拌合由試驗(yàn)員現(xiàn)場盯班，嚴(yán)格控制灰土的比例不超出約定標(biāo)準(zhǔn)。4.11三七灰土檢測驗(yàn)收檢驗(yàn)方法按環(huán)刀取樣的試驗(yàn)方法檢驗(yàn)。施工注意事項(xiàng)找平驗(yàn)收：灰土最上一層完成后，應(yīng)拉線檢查標(biāo)高和平整度，超高處用鐵鍬鏟平，低洼處應(yīng)及時(shí)補(bǔ)打灰土。雨天不準(zhǔn)施工灰土地基完工后，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行下道工

12、序的施工，否則應(yīng)臨時(shí)遮蓋防日曬雨淋。分段鋪設(shè)灰土?xí)r，要嚴(yán)格執(zhí)行留置接茬的規(guī)定，接茬的茬子應(yīng)垂直切齊，切成臺階形式，臺階高度不大于0.3m，寬度不大于1.0m。當(dāng)?shù)叵滤桓哂诨訒r(shí)，施工前應(yīng)采取排水或降低地下水位的措施，使地下水位經(jīng)常保持在施工面以下0.5m左右，3d內(nèi)不得受水浸泡。石灰的包裝、運(yùn)輸和儲存應(yīng)保證不受潮變質(zhì)，土料中不應(yīng)含草根、雜物。5. 水泥混凝土路面施工方法5.1施工放樣在路面基層驗(yàn)收合格后進(jìn)行施工放樣工作，直線每段20米一樁，曲線段每4米一樁與模板長度同。同時(shí)要設(shè)脹縫，縮縫，錐坡轉(zhuǎn)折點(diǎn)等中心樁，并相應(yīng)在路邊各設(shè)一邊樁。根據(jù)放好的中心線及邊樁，在現(xiàn)場核對施工圖的碌分塊線。對于曲線

13、段，必須保持橫向分塊線與路中心線垂直。測量放樣必須經(jīng)常復(fù)核，做到勤測，勤核、勤糾偏。5.2路面基層處理所有擠碎、隆起、空鼓的基層應(yīng)清除，并使用素碌重鋪，同時(shí)設(shè)脹縫板橫向隔開，脹縫板應(yīng)與路面脹縫和縮縫上下對齊。當(dāng)基層產(chǎn)生非擴(kuò)展性溫縮，干縮裂縫時(shí)，應(yīng)進(jìn)行密封防水。基層產(chǎn)生較大縱向擴(kuò)展裂縫時(shí)，應(yīng)分析原因，采用有效的路基穩(wěn)固措施進(jìn)行處理對部分地段的基層需要進(jìn)行大面積填補(bǔ)時(shí)，應(yīng)以水泥穩(wěn)定碎石作為基層。5.3安裝模板1模板必須具有足夠的強(qiáng)度和剛度，模板的高度與碌路面等厚對于變形的模板須糾正后在進(jìn)行使用。2模板應(yīng)安裝穩(wěn)固、順直、平整、無扭曲，相鄰模板連接應(yīng)緊密平順，不得有漏漿，前后錯(cuò)茬、高低錯(cuò)臺等現(xiàn)象。模板

14、應(yīng)能保證攤鋪、振實(shí)、整平設(shè)備的負(fù)載行進(jìn)、沖擊和振動(dòng)是不發(fā)生移位。3平曲線路段采用短模板。4內(nèi)側(cè)固定鋼釬和外側(cè)受力鋼釬均不得高于模板，以利振動(dòng)梁能通過。5模板安裝完畢后，應(yīng)經(jīng)過現(xiàn)場監(jiān)理人員的檢查。合格后才能澆筑碌。(4)、混凝土的拌和和運(yùn)輸5.4拌和A、混凝土拌和采用攪拌站集中和。5.5運(yùn)輸A、運(yùn)輸采用混凝土攪拌運(yùn)輸車，運(yùn)送碌的車輛在裝料前，應(yīng)清潔車廂，灑水潤壁，排干積水，并在運(yùn)輸過程中采取措施防止水分損失和離析。B、混凝土從攪拌機(jī)出料至澆筑完畢的時(shí)間不得超過允許最長時(shí)間。C、運(yùn)輸車輛在模板或?qū)Ь€區(qū)調(diào)頭或者錯(cuò)車時(shí)，嚴(yán)禁碰撞模板或基線,一旦碰撞，應(yīng)及時(shí)告知重新測量糾偏。5.6混凝土澆筑A、混凝土拌

15、合物攤鋪前，應(yīng)對模板的間隔、高度、潤滑、支撐穩(wěn)定和基層的憑證、濕潤情況，以及鋼筋的位置和傳力桿裝置進(jìn)行全面檢查。B、拆模：在20h后拆除，拆除不應(yīng)損壞混凝土面板。5.6.1、混凝土拌合物的攤鋪A、攤鋪厚度要考慮預(yù)留高度。拌合物的松鋪系數(shù)控制在K=1.1-1.25之間，料偏干，取較高值；反之，取較低值。B、采用人工攤鋪，嚴(yán)禁拋擲和摟耙。5.7振搗A、對于邊角的部分，應(yīng)先用插入式振搗器按順序振搗，再用平板振搗器縱橫交錯(cuò)托振。B、振搗器在每一位置振搗的持續(xù)時(shí)間，以拌合物停止下沉、不再冒氣泡并泛出水泥砂漿為準(zhǔn)，并不宜過振。C、振搗時(shí)，應(yīng)輔以人工補(bǔ)料，應(yīng)隨時(shí)檢查振實(shí)效果、模板、拉桿、傳力桿和鋼筋的位移、

16、變形、松動(dòng)、漏漿等情況，并及時(shí)糾正。D、整平時(shí)，填補(bǔ)料應(yīng)選用較細(xì)的拌合物，嚴(yán)禁使用純砂漿填補(bǔ)找平。整平時(shí)必須保持模板頂面的整潔，接插處板面平整。4、振動(dòng)梁振實(shí)A、每車道路面使用1根振動(dòng)梁，振動(dòng)梁應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度和質(zhì)量，底部焊接4mm左右的粗集料壓實(shí)齒，保證（4士1）mm外表砂漿厚度。B、振動(dòng)梁應(yīng)垂直路面中心線沿縱向拖行，往返2-3遍，使外表翻漿均勻平整。5、整平飾面A、每車道路面應(yīng)配備1根滾杠。振動(dòng)梁振實(shí)后，應(yīng)拖動(dòng)滾杠往返2-3遍提漿整平。第一遍用短距離緩慢推滾或托滾，以后應(yīng)較長距離均勻托滾，并將水泥漿始終趕在滾杠前方。B、托滾后的外表宜采用3m刮尺，縱橫各1遍整平飾面，或采用葉片式或圓盤式抹

17、面機(jī)往返2-3遍壓實(shí)整平飾面。C、在抹面機(jī)完成作業(yè)后，應(yīng)進(jìn)行清邊整縫，清除粘漿，修補(bǔ)缺邊、掉角。5.7接縫施工1、縱縫縱縫采用平縫加拉桿型平縫施工應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)要求的間距，預(yù)先在模板上制作拉桿位置放孑1、并在縫壁一側(cè)涂刷瀝青。拉桿的長度為70cm,間距為60cm。中間涂10cm瀝青Hi艇2、橫縫縮縫混凝土結(jié)硬后，應(yīng)適時(shí)切縫，間距為6m。當(dāng)為減少早期裂縫，切縫可采用“跳倉法”，即每隔幾塊板切一縫，然后再逐塊鋸。切縫深度為混凝土面板厚的1/4-1/5。如下列圖所示：5.8養(yǎng)護(hù)施工結(jié)束后應(yīng)立即進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。A、用土工布覆蓋，并加蓋草簾保溫保濕，應(yīng)特別注重前7天的保溫養(yǎng)護(hù)。養(yǎng)護(hù)總?cè)掌跒?8天。B、混凝土面板在

18、養(yǎng)護(hù)期間和填縫前，禁止車輛通行。5.9填縫混凝土板養(yǎng)護(hù)期滿后，應(yīng)及時(shí)灌縫。A、在灌封前應(yīng)保持縫內(nèi)清潔，防止雜物掉入縫內(nèi)。B、灌注填縫料必須在縫槽干燥情況下進(jìn)行，填縫料應(yīng)與混凝土縫隙壁粘附緊密不面包。C、填縫料的灌注高度，宜于版面平或略低于板面。6. 質(zhì)量安全環(huán)保措施項(xiàng)目部是施工技術(shù)保證措施的直接責(zé)任者，負(fù)責(zé)制定合理先進(jìn)的施工方法和施工工藝。工程開工前要對施工操作人員進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)交底，在施工中進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo)，完工后進(jìn)行記錄和總結(jié)。項(xiàng)目經(jīng)理部技術(shù)負(fù)責(zé)人、質(zhì)檢員直接進(jìn)行現(xiàn)場質(zhì)量監(jiān)控，施工作業(yè)隊(duì)和班組設(shè)立質(zhì)檢員。施工中的每道工序都必須經(jīng)過白檢、互檢、質(zhì)檢員檢查、報(bào)駐地監(jiān)理工程師檢查確認(rèn)后，方可進(jìn)行下一

19、道工序的施工。質(zhì)檢員：負(fù)責(zé)全面的質(zhì)量檢驗(yàn)，工程質(zhì)量總體評定，深入現(xiàn)場指導(dǎo)作業(yè)施工隊(duì)質(zhì)檢工程師的工作。具體的檢查項(xiàng)目包括：路面混凝土的攤鋪厚度、振搗的密實(shí)程度以及路面的平整度、寬度、路拱、橫坡檢查和邊坡整形控制檢查等。 試驗(yàn)室：確保每項(xiàng)工程開工前有標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)，施工中有檢測試驗(yàn)，完工后有準(zhǔn)確完善的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)。具體的工作項(xiàng)目包括：原材料的取樣檢測；混凝土拌合物的坍落度檢查與控制等。 測量組：負(fù)責(zé)在建工程的平面位置、標(biāo)高的控制；經(jīng)常進(jìn)行檢查，重點(diǎn)工程專人負(fù)責(zé)、他人檢查；確保平面位置、高程準(zhǔn)確符合標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)。各工種的操作者必須具有相應(yīng)的操作技能，專業(yè)性很強(qiáng)的工種，操作者必須具有相應(yīng)工種崗位的實(shí)踐技能，做到考核

20、合格、持證上崗。按已明確的質(zhì)量責(zé)任制檢查落實(shí)操作者的落實(shí)情況，各工序?qū)嵭胁僮髡邟炫浦?，促進(jìn)操作者提高白我控制施工質(zhì)量的意識。整個(gè)施工過程中，做到施工操作程序化、標(biāo)準(zhǔn)化、標(biāo)準(zhǔn)化，貫穿工前有交底、工中有檢查、工后有驗(yàn)收的“一條龍”操作管理方法，確保施工質(zhì)量。6.2安全保證措施在加強(qiáng)安全員安全教育，提高安全風(fēng)險(xiǎn)意識和防范意識的同時(shí)，擬采用以下的措施： 安全員對混凝土運(yùn)輸罐車要勤檢查、勤保養(yǎng)，保證行駛和制動(dòng)系統(tǒng)的完好。加強(qiáng)對車輛抽檢，不符合要求的車輛不得上路。 混凝土運(yùn)輸車和作業(yè)的機(jī)械，調(diào)度員及安全員要認(rèn)真指揮、監(jiān)督、防止機(jī)與機(jī)、機(jī)與人發(fā)生碰撞事故。 對施工便道，要經(jīng)常檢查、維護(hù)、保養(yǎng)，使其在使用的過

21、程中保持完好，防止由于便道或坡道不符合要求，造成溜車、陷車事故。 注意安全用電，采用“三相五線制”，防止違規(guī)用電。5. 3環(huán)境保證措施 混凝土攤鋪盡量避開低溫、有風(fēng)的天氣。 采取隨時(shí)灑水等抑塵措施，減少道路及施工作業(yè)產(chǎn)生灰塵。對施工現(xiàn)場地面，定期進(jìn)行壓實(shí)或?yàn)⑺?，減少灰塵對周圍環(huán)境污染。不在施工現(xiàn)場燒有毒、有害和有惡臭氣味的物質(zhì)。 設(shè)備選型優(yōu)先考慮低噪音產(chǎn)品。采取措施或改進(jìn)施工方法，使施工噪音、振動(dòng)到達(dá)施工場界環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)。 施工作業(yè)時(shí)，使工人每個(gè)工作日實(shí)際接觸噪音的時(shí)間符合國家頒發(fā)的允許工人日接觸噪音時(shí)間標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。 出入現(xiàn)場的機(jī)械、車輛做到不鳴笛，不急剎車；加強(qiáng)設(shè)備維修，定時(shí)保養(yǎng)潤滑；并對與施工

22、無關(guān)的人員和車輛加以控制，以防止或減少噪音。6. 雨季施工保證措施7.1水泥碌路面雨季施工1水泥碌路面面層在雨季施工時(shí)應(yīng)對堆料場做好排水工作，不使原材料中沖入泥漿，假設(shè)有泥漿，應(yīng)加以沖洗、篩過，對水泥倉庫應(yīng)嚴(yán)格保護(hù)，尤其在水泥運(yùn)輸中途不能使水泥受雨淋而受潮結(jié)硬，對倉庫要經(jīng)常檢查。2水泥碌在拌和時(shí)應(yīng)監(jiān)督攪拌站隨時(shí)測定砂、石料含水量，及時(shí)調(diào)整水灰比，確保水泥碌質(zhì)量。3水泥碌澆筑前必須和氣象站密切聯(lián)系，密切注意天氣變化，隨時(shí)根據(jù)天氣情況確定施工段長度。必須準(zhǔn)備足夠的防雨設(shè)施和覆蓋用的油布、塑料布等，并設(shè)法準(zhǔn)備適量的雨篷，以便在雨淋時(shí)應(yīng)用。4剛成型的碌路面假設(shè)遇雨時(shí)，不宜用草包直接覆蓋，采用下面用塑料

23、薄膜，上面再蓋草袋，否則草包受雨淋后污染混凝土外表，影響路面觀感。5雨季水泥碌施工要充分做好運(yùn)輸、勞力準(zhǔn)備，使?jié)仓?、攤鋪各工序間距要縮短。中間遇雨時(shí)，現(xiàn)有料應(yīng)盡快攤鋪完，并完成碾壓覆蓋；已碾壓的混合料，當(dāng)外表出現(xiàn)嚴(yán)重沖刷或水泥被雨水沖走的情況應(yīng)予以返工；同時(shí)雨季作好路基的防排水工作。72雨季施工其它注意事項(xiàng)1加強(qiáng)和氣象站聯(lián)系，注意一切工作、生活的安全。2對各種電器、機(jī)具加強(qiáng)監(jiān)護(hù)，防止危險(xiǎn)。3加強(qiáng)值勤工作，下雨時(shí)工地上必須認(rèn)真巡查，發(fā)現(xiàn)問題立即及時(shí)處理4在雨季施工時(shí)，施工現(xiàn)場應(yīng)及時(shí)排除積水，人行道的上、下坡應(yīng)挖步梯，或鋪砂。腳手板、跳板上應(yīng)采取防滑措施，加強(qiáng)對土方工程及檢查井的檢查，防止傾倒或塌

24、方。1. 二、路面面包磚及人行道磚鋪設(shè)施工部分范圍施工范圍主要包括：教學(xué)樓后部分道路、校園北路南側(cè)部分道路、食堂東側(cè)部分道路，拆除混凝土便道磚厚度6cm建筑垃圾外運(yùn)，重新鋪設(shè)路面面包磚。2. 施工準(zhǔn)備1.1材料及主要機(jī)具：1.1.1面包磚：強(qiáng)度不應(yīng)小于20MPa,規(guī)格以設(shè)計(jì)為準(zhǔn)，路面塊材厚度為5cm以上。進(jìn)場時(shí)應(yīng)有出廠合格證、混凝土強(qiáng)度試壓記錄。并對混凝土板塊進(jìn)行外觀檢查，外表要求密實(shí)，無麻面、裂紋和脫皮，邊角方正，無扭曲、缺角、掉邊。板塊允許偏差：長、寬士2.5mm.，厚度士2.5mm,長度400mm平整度為lmm，長度a800mm,平整度為2mm。1.1.2人行道花崗巖磚：厚度為3cm,抗

25、壓、抗折強(qiáng)度符合設(shè)計(jì)要求，其規(guī)格、品種按設(shè)計(jì)要求選配，外觀邊角整齊方正，外表光滑、平整，無扭曲、缺角、掉邊現(xiàn)象，進(jìn)場時(shí)應(yīng)有出廠合格證。1.1.3砂：粗砂、中砂。1.1.4水泥：32.5號以上普通硅酸鹽水泥或礦渣硅酸鹽水泥，有出廠合格證。1.1.5磨細(xì)生石灰粉：提前48h熟化后再用。1.1.6預(yù)制混凝土與路牙子，按圖紙尺寸及強(qiáng)度等級提前預(yù)制加工。1.1.7主要機(jī)具：小水桶、半截桶、掃帚、平鐵鍬、鐵抹子、大木杠、小木杠、篩子、窗紗篩子、噴壺、錘子、橡皮錘、鎏子、溜子、板塊夾具、扁擔(dān)、手推車等。2.2作業(yè)條件：2.2.1校內(nèi)的地下各種管道，如污水、雨水、電纜、煤氣等均施工完,并經(jīng)檢查驗(yàn)收。2.2.2

26、校內(nèi)的場地已進(jìn)行基本平整，拆除工作及土方工作已完成，障礙物已清除出場。2.2.3校內(nèi)道路已放線且已抄平，標(biāo)高、尺寸已按設(shè)計(jì)要求確定好。路基基土已碾壓密實(shí)，密實(shí)度符合設(shè)計(jì)要求，并已經(jīng)進(jìn)行質(zhì)量檢查驗(yàn)收。3. 操作工藝3.1工藝流程：路基碾灰土墊混凝土墊找標(biāo)高、馬路牙鋪砌路面灌r一一一r壓層層拉線子磚縫3.2人行道路基碾壓，壓實(shí)度A93%灰土墊層：在已夯實(shí)的基土上進(jìn)行灰土墊層的分項(xiàng)操作，按設(shè)計(jì)要求的厚度進(jìn)行，厚度為5cni灰土墊層應(yīng)采用熟化石灰與粘土的拌合料鋪設(shè)，拌合料的體積比宜為3：7熟化石灰：粘土，粘土不得含有機(jī)雜質(zhì)，使用前應(yīng)予過篩，其粒徑不得大于15mm。熟化石灰可采用磨細(xì)石灰，并按體積比與粘

27、土拌合灑水堆放8h后使用?；彝涟韬狭蠎?yīng)拌合均勻，顏色一致，并保持一定濕度?；彝涟韬狭蠎?yīng)分層隨鋪隨夯，每層虛鋪厚度宜為150250mm,夯實(shí)干密度最低值應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。3.3找標(biāo)高、拉線：灰土墊層打完之后，根據(jù)建筑物已有標(biāo)高和設(shè)計(jì)要求的路面標(biāo)高，延路長進(jìn)行砸木樁或鋼筋棍，用水準(zhǔn)儀抄平后，拉水平線。3.4安馬路牙子：測量出路面寬度，在道路兩側(cè)根據(jù)已拉好的水平標(biāo)高線，進(jìn)行預(yù)制混凝土馬路牙子安裝。先挖槽量好底標(biāo)高，再進(jìn)行埋設(shè)，上口找平、找直，灌縫后兩側(cè)培土掩實(shí)。3.5鋪砌路面磚；3.5.1面包磚路面：對進(jìn)場的預(yù)制面包磚進(jìn)行挑選，將有裂縫、掉角、翹曲和外表上有缺陷的板塊剔出，強(qiáng)度和品種不同的板塊不得混雜

28、使用。拉水平線，根據(jù)路面場地面積大小可分段進(jìn)行鋪砌，先在每段的兩端頭各鋪一排混凝土板塊，以此作為標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行碼砌。鋪砌前將灰土墊層清理干凈后，鋪一層1:3水泥砂漿結(jié)合層配合比按設(shè)計(jì)要求，不得鋪的面積過大，隨鋪漿隨砌，板塊鋪上時(shí)略高于面層水平線，然后用橡皮錘將板塊敲實(shí)，使面層與水平線相平。板塊縫隙不宜大于6mm,要及時(shí)拉線檢查縫格平直度，用2m靠尺檢查板塊的平整度。3.5.2花崗巖磚路面：拉水平標(biāo)高線，將1.5cm厚C15水泥混凝土墊層清理干凈，在甬路兩端頭各砌一行磚，找好平整及標(biāo)高，以此做為甬路路面的標(biāo)準(zhǔn)。鋪1:3水泥砂漿結(jié)合層，邊砌磚邊找平，不得鋪的面積過大，邊鋪漿邊鋪砌磚，用橡皮錘敲木拍板，使

29、花崗巖磚與結(jié)合層緊密結(jié)合牢固。隨鋪砌隨檢查縫格的順直和板面面層的平整度，控制在允許偏差范圍內(nèi)。以上兩種板塊構(gòu)成的路面，在鋪砌前均要根據(jù)路面寬度進(jìn)行排磚或板塊，如有非整磚或板塊時(shí)，要均分排在路寬的兩側(cè)邊，用現(xiàn)澆混凝土補(bǔ)齊，與馬路牙子相接，其強(qiáng)度等級不應(yīng)低于20MPa,假設(shè)不設(shè)馬路牙子時(shí)，要注意路邊的順直，并要培土保護(hù)。3.5.3灌縫：面包磚或花崗巖磚鋪砌后2d內(nèi)，應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)要求的材料砂或砂漿進(jìn)行灌縫，填實(shí)灌滿后將面層清理干凈，待結(jié)合層到達(dá)強(qiáng)度后，方可上人行走。夏季施工，面層要澆水養(yǎng)護(hù)。3.5.4路邊石安砌：規(guī)格500*300*110;樹池砌筑規(guī)格：1X1m二者均設(shè)C15混凝土靠背、墊層。墊層用碌

30、為集中攪拌站攪拌，用一噸機(jī)動(dòng)翻斗車運(yùn)輸，一噸翻斗車無法進(jìn)入，經(jīng)人工用雙輪車二次倒運(yùn)至作業(yè)面。4. 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)3. 1保證項(xiàng)目：面包磚、花崗巖磚的強(qiáng)度、品種、質(zhì)量必須符合設(shè)計(jì)要求及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。4.2基本項(xiàng)目：4. 2.1路面的坡向、雨水口等應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，排水暢通，無積水現(xiàn)象。4. 2.2面包磚、花崗巖磚路面鋪設(shè)穩(wěn)固，外表平整，無松動(dòng)和缺棱、掉角的板塊，縫寬均勻，縫格順直。4.2.3路邊面順直，高度一致，棱角整齊。4. 3允許偏差項(xiàng)目見表7-15。5. 成品保護(hù)5. 1路面鋪好后，水泥砂漿終凝前不得上人，強(qiáng)度不夠不準(zhǔn)上重車行駛5. 2無馬路牙子的路面，注意對路邊混凝土塊的保護(hù)，防止路邊損壞。面

31、包磚和花崗巖磚路面允許偏差表7-15項(xiàng)目允許偏差（mm）檢驗(yàn)方法橫坡0.2/100用坡度尺檢查外表平整度7用2m靠尺和楔形塞尺檢查接縫高低差2用直尺和楔形塞尺檢查4. 3不得在已鋪好的路面上拌合混凝土或砂漿。5. 應(yīng)注意的質(zhì)量問題6. 1路面使用后出現(xiàn)塌陷現(xiàn)象：主要原因是路基回填土不符合質(zhì)量要求，未分層進(jìn)行夯實(shí)，或者嚴(yán)寒季節(jié)在凍土上鋪砌路面，開春后土化凍路面下沉。因此在鋪砌路面板塊前，必須嚴(yán)格控制路基填土和灰土墊層的施工質(zhì)量。6. 2板面松動(dòng)：鋪砌后應(yīng)養(yǎng)護(hù)2d后，立即進(jìn)行灌縫，并填塞密實(shí)，路邊的板塊縫隙處理尤為重要，防止縫隙不嚴(yán)板塊松動(dòng)。另外要控制不要過早上車碾壓。6. 3板面平整度偏差過大、

32、高低不平：在鋪砌之前必須拉水平標(biāo)高線，先在兩端各砌一行，做為標(biāo)筋，以兩端標(biāo)準(zhǔn)再拉通線進(jìn)行控制水平高度，在鋪砌過程中隨時(shí)用2m靠尺檢查手整度，不符合要求時(shí)及時(shí)修整質(zhì)量記錄本工藝標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)具備以下質(zhì)量記錄：7.1面包磚出廠證明及強(qiáng)度試壓記錄。7. 2花崗巖磚的出廠證明。7.3水泥出廠證明。7. 4路面分項(xiàng)工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定表。第五章保證工期的主要技術(shù)措施“時(shí)間是生命，工期是信譽(yù)”，這是甲乙雙方的共識，為了使該項(xiàng)目工程按合同工期建成，我們主要采取以下措施：1迅速組織施工隊(duì)伍，選派精兵強(qiáng)將，技術(shù)水平高，具有豐富市政道路施工經(jīng)驗(yàn)。組織強(qiáng)有力的項(xiàng)目經(jīng)理部選派經(jīng)理豐富技術(shù)素質(zhì)好的人員任項(xiàng)目經(jīng)理，實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理責(zé)任制

33、，實(shí)施項(xiàng)目法施工，對本項(xiàng)目工程行使計(jì)劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)、監(jiān)督等六個(gè)基本職能。2迅速完善、深化施工組織設(shè)計(jì)，編制切合實(shí)際的施工計(jì)劃找出工作和關(guān)鍵路線。通過不斷調(diào)整施工計(jì)劃選擇最優(yōu)的方案，并在計(jì)劃執(zhí)行過程中進(jìn)行有效的控制和監(jiān)督。在保證質(zhì)量的前提下，以最小的消耗取得最大的經(jīng)濟(jì)效益。3建立生產(chǎn)例會制度，檢查上一次例會計(jì)劃執(zhí)行情況，布置下一次例會前的計(jì)劃安排，及時(shí)處理拖延進(jìn)度計(jì)劃的問題，保證計(jì)劃按時(shí)完成。4強(qiáng)化管理，合理安排施工計(jì)劃，縮短輔助施工時(shí)間，提高時(shí)間利用率，設(shè)備材料先行到位。5采用成熟的科技新成果，向科技技術(shù)要速度、要質(zhì)量，通過新技術(shù)的推廣應(yīng)用來縮短可工序的施工周期，從而縮短施工工期。6根據(jù)

34、工期的特點(diǎn)，施工機(jī)械配備數(shù)量應(yīng)合理，配足施工機(jī)械、設(shè)備、機(jī)具、模板、構(gòu)件運(yùn)輸車輛。確保重點(diǎn)，加強(qiáng)維護(hù)保養(yǎng)，科學(xué)調(diào)度,做到進(jìn)場準(zhǔn)時(shí)、設(shè)備完好、施工有序。7保證資金、物資、人員到位。做好后勤，安排好工地人員生活與醫(yī)療保險(xiǎn)。8實(shí)行干部24H值班。配備專用交通車及通訊工具，保持較強(qiáng)的快速反映能力。9實(shí)行合理的工期目標(biāo)獎(jiǎng)罰制度。組織開展以“保工期、保優(yōu)良、增效益、文明施工”為主要內(nèi)容的勞動(dòng)競賽，評選全優(yōu)兵和單項(xiàng)能手，進(jìn)行物質(zhì)和精神獎(jiǎng)勵(lì)。第六章質(zhì)量保證體系一、工程質(zhì)量目標(biāo)提高本工程項(xiàng)目全體職工的質(zhì)量意識，“百年大計(jì)，質(zhì)量第一”，牢固樹立“質(zhì)量第一，用戶至上”的觀念。嚴(yán)格按設(shè)計(jì)文件、施工標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工

35、，對每個(gè)施工環(huán)節(jié)進(jìn)行質(zhì)量把關(guān)。質(zhì)量目標(biāo)為：符合工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)。，工程一次驗(yàn)收合格率到達(dá)100%二、組織機(jī)構(gòu)實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制，對工程實(shí)行三級管理：即操作人員的白檢、互檢，項(xiàng)目管理部、監(jiān)理專檢以及上級部門的抽檢。執(zhí)行建設(shè)工程質(zhì)量管理方法，實(shí)行工程質(zhì)量崗位責(zé)任制，對每一個(gè)崗位都制定崗位責(zé)任制，使每一個(gè)人都知道白己對質(zhì)量應(yīng)盡的責(zé)任。用獎(jiǎng)優(yōu)罰劣的競爭機(jī)制來完善和強(qiáng)化各項(xiàng)管理工作，對質(zhì)量事故嚴(yán)速處理，堅(jiān)持三不放過即事故原因不放過，不分清責(zé)任不放過，沒有改進(jìn)措施不放過。三、工程質(zhì)量管理措施1加強(qiáng)技術(shù)管理，承接工程后，認(rèn)真詳細(xì)閱讀建設(shè)單位提供的工程建設(shè)大綱和地下管線、鄰近構(gòu)筑物、原有道路等圖紙資料

36、、設(shè)計(jì)單位提供的工程地質(zhì)勘察報(bào)告、工程設(shè)計(jì)圖紙和技術(shù)文件、監(jiān)理單位提供的工程監(jiān)理大綱和有關(guān)文件。透徹了解建設(shè)、設(shè)計(jì)和監(jiān)理對本工程施工要求。2建立健全的工程質(zhì)量保證體系，在編制施工組織設(shè)計(jì)時(shí)，把保證工程質(zhì)量列為主要內(nèi)容之一，編制項(xiàng)目質(zhì)量保證計(jì)劃，確定質(zhì)量目標(biāo)。對保證質(zhì)量的重點(diǎn)、難點(diǎn)和特殊點(diǎn)采取必要的施工技術(shù)措施，并列出專門章節(jié)闡明技術(shù)措施內(nèi)容和實(shí)施細(xì)則。3工程實(shí)施前，對參與本工程施工的現(xiàn)場施工技術(shù)負(fù)責(zé)人、工地主管、班組長直至每一位操作工人作層層技術(shù)交底和質(zhì)量交底，并組織起由公司質(zhì)量科、項(xiàng)管部專職質(zhì)量員、項(xiàng)目組、施工隊(duì)質(zhì)量負(fù)責(zé)人和各班組兼職質(zhì)量員參加的施工質(zhì)量管理網(wǎng)，并進(jìn)行培訓(xùn)明確各質(zhì)量員的責(zé)任,

37、提高其責(zé)任心和工程質(zhì)量意識，協(xié)力抓好本工程的施工質(zhì)量，對特殊工序還要編制作業(yè)指導(dǎo)書。4工程實(shí)施前，嚴(yán)格按照經(jīng)過公司審定的施工組織設(shè)計(jì)和保證質(zhì)量的項(xiàng)目質(zhì)量保證計(jì)劃的要求進(jìn)行施工，每道工序都要嚴(yán)格按圖施工，不折不扣地執(zhí)行有關(guān)“施工與驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)”和建設(shè)單位作出的技術(shù)規(guī)定。每道工序完畢，先由施工隊(duì)伍初驗(yàn)，合格后再由項(xiàng)目組質(zhì)量員同建設(shè)單位代表和施工監(jiān)理正式驗(yàn)收，獲準(zhǔn)后方可進(jìn)入下道工序。5工程施工過程中，由專人負(fù)責(zé)測量放樣，不得隨意換人，貫徹導(dǎo)線控制網(wǎng)點(diǎn)及水準(zhǔn)點(diǎn)定期復(fù)核制度。對已完成結(jié)構(gòu)進(jìn)行沉降觀測，并填寫報(bào)表。6制定嚴(yán)格的路基填筑層、灰土墊層、碌墊層、鋪磚層、水泥碌路面施工驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，并成立小組進(jìn)行技術(shù)攻關(guān)

38、。7對工程所用原材料及半成品必須有完整的質(zhì)保書、現(xiàn)場來料試驗(yàn)及復(fù)試。8認(rèn)真填寫各類原始報(bào)表和“隱蔽工程驗(yàn)收報(bào)告單”，驗(yàn)收原始報(bào)表裝訂成冊，作為竣工資料移交。四、工程質(zhì)量承諾1本工程質(zhì)量必須到達(dá)設(shè)計(jì)圖中的技術(shù)要求。工程質(zhì)量假設(shè)達(dá)不到符合工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，應(yīng)予返修，直到到達(dá)要求為止。2本工程保證到達(dá)符合工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)的標(biāo)準(zhǔn)。第七章安全生產(chǎn)保證措施安全生產(chǎn)是關(guān)系到社會安定和每一個(gè)職工的生命及國家財(cái)產(chǎn)的大事，是關(guān)系到現(xiàn)代化建設(shè)和改革開放的大事，亦是一項(xiàng)經(jīng)濟(jì)部門和生產(chǎn)部門的大事，必須貫徹“安全第一”和“預(yù)防為主”的方針，切實(shí)加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作。一、安全管理安全生產(chǎn)是關(guān)系到職工生命和國家財(cái)產(chǎn)

39、不受損失的大事，在工程施中中應(yīng)作為重要內(nèi)容來研究落實(shí)，建立健全安全生產(chǎn)保證體系。在本工程中我們建立以公司分管經(jīng)理為領(lǐng)導(dǎo)，公司在職安全員現(xiàn)場監(jiān)理、指導(dǎo),項(xiàng)目經(jīng)理具體負(fù)責(zé)實(shí)施，工地專職安全員現(xiàn)場指揮，并有權(quán)責(zé)令某分項(xiàng)工程停工整頓安全的安全生產(chǎn)管理網(wǎng)絡(luò)。1施工現(xiàn)場按施工人員的2%4%配備專職的安全員。2特殊工種如電工、電焊工、起重工等等須經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)，并持有專業(yè)主管部門簽發(fā)的合格證方能上崗。3對于易燃易爆的材料除應(yīng)專門妥善保管之外，還應(yīng)配備足夠的消防設(shè)備如滅火器等，所有施工人員應(yīng)熟悉消防設(shè)備的性能和使用方法。4制定安全生產(chǎn)管理制度，進(jìn)一步落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，從管理人員到工人逐級簽訂安全生產(chǎn)合同，明確各

40、級、各部門、各人安全生產(chǎn)責(zé)任，使其提高警惕，把安全生產(chǎn)常記于心，經(jīng)常多形式開展安全生產(chǎn)宣傳教育，包括：1新進(jìn)工地人員三級安全教育。2變換工種人員的安全教育。3根據(jù)季節(jié)、施工特點(diǎn)進(jìn)行有針對性的安全教育。5各項(xiàng)目根據(jù)分部分項(xiàng)工程特點(diǎn)進(jìn)行有針對性的全面的安全技術(shù)交底，并履行簽字手續(xù)。二、建立現(xiàn)場安全檢查制度1公司每周檢查一次。2項(xiàng)目部每天檢查一次。3施工班組每半天檢查一次。上述檢查活動(dòng)必須有書面記錄。4檢查中發(fā)現(xiàn)的事故隱患整改做到定人、定措施、定時(shí)間如期整改完畢并完成書面反饋。三、安全技術(shù)要求1搭設(shè)防護(hù)措施的基本要求1支架搭設(shè)前必須進(jìn)行安全技術(shù)交底。2必須落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任人。3支架基礎(chǔ)必須堅(jiān)固，應(yīng)豎

41、立在混凝土承臺或硬質(zhì)基礎(chǔ)上，如基礎(chǔ)較差應(yīng)加墊2cm厚度的墊板，增加其受力接觸面。2防護(hù)措施四周必須設(shè)置醒目的安全警告標(biāo)牌，提醒施工人員安全生產(chǎn)。3夜間施工必須配足照明燈光。4防護(hù)措施拆除應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行，必須白上而下，逐步下降進(jìn)行，在拆除作業(yè)和澆搗混凝土?xí)r嚴(yán)禁向下拋物，并做好落手清工作，做到防患于未然。四、主要安全預(yù)防措施1現(xiàn)場施工用電必須編制施工用電施工方案。2施工機(jī)械操作人員必須經(jīng)過培訓(xùn)和格，并持證上崗，嚴(yán)禁無證人員操作。3運(yùn)輸車之間應(yīng)保持一定的安全距離，運(yùn)輸時(shí)不得超載、超速行駛；車停穩(wěn)后方可提升卸料，車廂未放下時(shí)，操作人員不得上車清除殘料。4壓路機(jī)應(yīng)停放在平坦、堅(jiān)實(shí)、對交通及施工作業(yè)無阻礙的

42、地方。停放在坡道上時(shí)，前后輪應(yīng)墊三角木。五、安全管理目標(biāo)1杜絕重大傷亡、設(shè)備、火災(zāi)、管線等重大事故。2事故受傷頻率控制在0.1%。3工地安全檢查達(dá)標(biāo)JGJ59-99標(biāo)準(zhǔn)、市政、公路工程安全標(biāo)準(zhǔn)4確?！鞍踩_(dá)標(biāo)”，創(chuàng)建“市政、公路安全標(biāo)化工地”，。第八章文明施工措施及環(huán)境保護(hù)文明施工、環(huán)境保護(hù)是進(jìn)行“兩個(gè)文明”建設(shè)的重要內(nèi)容，是提高工程經(jīng)濟(jì)效益和社會效益的重要保證，是涉及到工程沿線人民群眾的切身利益，同時(shí)又是企業(yè)取信于民、維護(hù)企業(yè)聲譽(yù)的大事，一但在文明施工方面掉以輕心，造成的損失和影響是無法彌補(bǔ)的，我們將嚴(yán)格按照公司的“集中施工、快速施工、文明施工”的12字方針組織管理、組織施工，具體落實(shí)公司“

43、抓緊、抓早、抓實(shí)、抓好”措施要求，樹立“文明施工為人民”的便民利民思想，確保工程建設(shè)的按期完成，確保安全及工程質(zhì)量。一、文明工地創(chuàng)建目標(biāo)全面開展創(chuàng)建文明工地活動(dòng)，把本工程建為市級“文明工地”。二、文明施工責(zé)任制為了全面落實(shí)創(chuàng)建文明工地的要求，強(qiáng)化“誰承包、誰負(fù)責(zé)”的原則，本工程實(shí)行文明施工責(zé)任制，項(xiàng)目經(jīng)理部經(jīng)理為本工程的文明施工責(zé)任人。三、文明施工管理措施及環(huán)境保護(hù)措施在編制施工方案時(shí)，把文明施工列為重要內(nèi)容之一，制定出以“方便師生生活，維護(hù)市容整潔和環(huán)境衛(wèi)生”為宗旨的文明施工措施，健全施工現(xiàn)場管理制度，包括崗位責(zé)任制、經(jīng)濟(jì)責(zé)任制、檢查制度、獎(jiǎng)罰制度、會議制度、各專業(yè)文明施工管理制度等，加強(qiáng)科

44、學(xué)管理，嚴(yán)格按照ISO9002體系要求施工、管理。1做到“二通、三無、五必須”“二通”：施工現(xiàn)場人行道路暢通，施工工地沿線和居民出入方便。“三無”：無重大管線事故，施工現(xiàn)場周圍道路平整無積水、無重大傷亡事故?！拔灞仨殹保菏┕^(qū)域與非施工區(qū)域必須嚴(yán)格分隔；工地現(xiàn)場必須掛牌，管理人員要佩卡上崗；工地現(xiàn)場施工材料必須堆放整齊；工地生活設(shè)施必須清潔文明；工地現(xiàn)場開展以創(chuàng)建講文明工地為主要內(nèi)容的思想政治工作。室內(nèi)外排水暢通，保持清潔。做好防腐和飲食衛(wèi)生工作。廁所使用活動(dòng)廁所，定期及時(shí)清運(yùn)糞便。與師生生活別離，不因?yàn)槭┕ざ绊憥熒睢Ｉ罾胂?，保持環(huán)境清潔。建立和健全從公司到項(xiàng)目部文明施工管理網(wǎng)絡(luò)，

45、加強(qiáng)文明施工管理、落實(shí)和監(jiān)督。工地設(shè)立專職文明施工管理人員。明溝排水有出路，做到晴天無積水，地下管線有明顯保護(hù)措施。工地臨時(shí)設(shè)施布置整齊，防火安全重點(diǎn)部位有明顯的警告標(biāo)志，配備足夠的消防設(shè)備。辦公室內(nèi)有形象進(jìn)度表，各種生產(chǎn)進(jìn)度，質(zhì)量安全的圖表及相應(yīng)的管理網(wǎng)絡(luò)圖。高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，白始白終做好文明施工，爭創(chuàng)市級文明工地，樹立良好的施工形象。四、環(huán)境保護(hù)措施認(rèn)真貫徹各級政府相關(guān)水土保護(hù)、環(huán)境保護(hù)的方針、政策和法令，結(jié)合設(shè)計(jì)圖紙和工程特點(diǎn)，及時(shí)申報(bào)有關(guān)環(huán)保設(shè)計(jì)，切實(shí)按照批準(zhǔn)文件組織實(shí)施。進(jìn)行環(huán)境保護(hù)、污染防護(hù)意識教育，發(fā)動(dòng)全體施工人員白覺維護(hù)環(huán)境衛(wèi)生，做好污染防護(hù)工作。制定衛(wèi)生管理制度條例，保持辦公場

46、所干凈整潔，創(chuàng)造文明衛(wèi)生舒適的辦公生活環(huán)境。施工現(xiàn)場材料、機(jī)具按照施工總平面圖整齊堆放，生活及工程污水不得污染水源和耕地，可用滲進(jìn)或米取其它處理措施后進(jìn)行排放，工地垃圾要及時(shí)運(yùn)往指定地點(diǎn)集中深埋，保證現(xiàn)場衛(wèi)生。盡量減少施工機(jī)械噪聲危害。對于來白施工機(jī)械和運(yùn)輸車輛的施工噪音，為保護(hù)施工人員的健康，遵守中華人民共和國環(huán)境噪聲污染環(huán)境防止，依據(jù)工業(yè)企業(yè)噪聲衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)合理安排工作人員輪流操作筑路機(jī)械，減少接觸高噪聲的時(shí)間，或穿插安排高噪聲的工作。對噪聲較近的施工人員，除取得防護(hù)耳塞或頭盔等由效措施，還應(yīng)當(dāng)縮短其勞動(dòng)時(shí)間。同時(shí)，要注意對機(jī)械得經(jīng)常性保養(yǎng)，盡量使其噪聲降到最低水平。為保護(hù)施工現(xiàn)場附近居民得夜

47、間休息，對居民區(qū)150m以內(nèi)的施工現(xiàn)場，施工時(shí)間加以控制。在施工期間，對于現(xiàn)場施工中的粉塵污染的主要污染源-灰土拌和、施工車輛和筑路機(jī)械運(yùn)行和運(yùn)輸產(chǎn)生的揚(yáng)塵，采取覆蓋、灑水等有效措施減少施工現(xiàn)場的粉塵，防止粉塵對環(huán)境的污染，碌混合料應(yīng)集中場站攪拌，其設(shè)備污染物排放應(yīng)符合大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)中的一級標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，以保護(hù)人民健康。對于路基，施工期間要隨時(shí)做好防排水工作，修建有足夠泄水?dāng)嗝娴呐R時(shí)排水渠道，并與永久排水設(shè)施相連接，且不得引起淤積和沖刷，防止水土流失或造成污染。施工中的棄土處理，應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行，做好防護(hù)工作，防止污染河流和農(nóng)田。定期組織環(huán)保檢查，及時(shí)處理違章事宜，主動(dòng)聯(lián)系環(huán)保機(jī)構(gòu)

48、，請示匯報(bào)環(huán)保工作。第九章技術(shù)管理措施一、技術(shù)管理責(zé)任制1建立以項(xiàng)目經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)下的技術(shù)負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)制制度。2技術(shù)負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)貫徹執(zhí)行技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)和上級的技術(shù)決定，制定施工項(xiàng)目的技術(shù)管理制度。3技術(shù)負(fù)責(zé)人直接領(lǐng)導(dǎo)施工員、技術(shù)員及有關(guān)職能人員的技術(shù)工作。4及時(shí)組織有關(guān)人員熟悉圖紙，編制單位工程和分項(xiàng)工程的施工組織設(shè)計(jì)。5對于重要施工工序，技術(shù)負(fù)責(zé)人必須向施工項(xiàng)目有關(guān)人員進(jìn)行施工技術(shù)交底。6定期審定施工組織措施計(jì)劃并組織實(shí)施。7技術(shù)負(fù)責(zé)人應(yīng)參加隱蔽工程驗(yàn)收，處理質(zhì)量事故并向上級報(bào)告。8負(fù)責(zé)組織工程檔案中各項(xiàng)技術(shù)資料的簽證收集整理并匯總上報(bào)。9領(lǐng)導(dǎo)項(xiàng)目組織技術(shù)學(xué)習(xí)，總結(jié)交流技術(shù)經(jīng)驗(yàn)。二、技術(shù)管理制度1建立圖紙會審制度，及時(shí)組織相關(guān)人員對設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行學(xué)習(xí)，充分領(lǐng)會設(shè)計(jì)意圖，明確技術(shù)要求，對設(shè)計(jì)文件中的過失與問題，積極提出修改意見，防止技術(shù)事故或產(chǎn)生經(jīng)濟(jì)與質(zhì)量事故。2建立技術(shù)交底制度，項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人要接受企業(yè)技術(shù)主管部門的技術(shù)交底，同時(shí)項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人又要在項(xiàng)目內(nèi)進(jìn)行層層技術(shù)交底，以保證技術(shù)責(zé)任制落實(shí)，技術(shù)管理體系正常運(yùn)行，技術(shù)管理工作有效。三、技術(shù)管理措施1在工程施工過程中建立以公司總工程師、公司技術(shù)付經(jīng)理和項(xiàng)目組項(xiàng)目工程師為主的技術(shù)管理網(wǎng)絡(luò)，形成系統(tǒng)的管理體系和質(zhì)量保證體系。2進(jìn)入施工現(xiàn)場后由項(xiàng)目工程師組織有關(guān)的技術(shù)管理人員