K60+106.4-K60+212.7坑塘處理專項(xiàng)方案

1、目錄一、編制依據(jù) 1二、工程概況 . 1三、施工準(zhǔn)備 . 1四、工程進(jìn)度方案安排 2五、施工方案及工藝 3六、質(zhì)量保證體系 6七、平安生產(chǎn)、文明施工保證體系 10八、環(huán)境保護(hù)體系 14K60+坑塘處理專項(xiàng)方案一、編制依據(jù)1、濟(jì)南至樂(lè)陵高速公路LQSG-6標(biāo)段?施工招標(biāo)文件?；2、濟(jì)南至樂(lè)陵高速公路LQSG-6標(biāo)段?兩階段施工圖設(shè)計(jì)?；3、變更設(shè)計(jì)方案：編號(hào)：LQSG6-YB03(2022)設(shè)計(jì)編號(hào)：JLSJ-02;4、?公路路基施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)?JTG F10-2006；5、?公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)?JTGF80/1-2004；&現(xiàn)場(chǎng)踏勘調(diào)查所獲取的相關(guān)資料；7、我單位施工類似工程積累的

2、施工經(jīng)驗(yàn)。二、工程概況我標(biāo)段K60+106.4-K60+220坑塘，位于商河至胡集別離立交樂(lè)陵端，坑塘與線路重 合，坑塘口長(zhǎng)113.6米，寬63米，最深7米，有積水，積水約5500立方米。根據(jù)設(shè)計(jì) 變更方案，該坑塘K60+106.4-K60+212.7段落按坑塘進(jìn)行處理，處理工程量為：拋填片 石：8250ml，借土填方 15947 m3，抽水 5500 m3。三、施工準(zhǔn)備1、人員準(zhǔn)備情況本工程投入工程部管理人員11人，施工人員24人。后續(xù)施工根據(jù)工程進(jìn)度及時(shí)補(bǔ) 充技術(shù)及勞務(wù)人員。2、材料、物質(zhì)準(zhǔn)備情況施工用材料、物資由物資部統(tǒng)一調(diào)配，重點(diǎn)保障。3、機(jī)械設(shè)備準(zhǔn)備情況主要施工機(jī)械設(shè)備數(shù)量及型號(hào)詳見(jiàn)

3、下表：施工機(jī)械設(shè)備表序號(hào)設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量狀態(tài)備注1挖掘機(jī)小松220臺(tái)2良好2振動(dòng)壓路機(jī)SR20M臺(tái)2良好3推土機(jī)TY220臺(tái)1良好4自卸車15T輛10良好5平地機(jī)PY180臺(tái)1良好6灑水車東風(fēng)EQ140輛2良好7裝載機(jī)ZL50臺(tái)1良好4、測(cè)量、檢測(cè)準(zhǔn)備情況根據(jù)施工需要配備的測(cè)量、檢測(cè)儀器詳見(jiàn)下表:測(cè)量、檢測(cè)儀器設(shè)備表序號(hào)設(shè)備名稱型號(hào)單位數(shù)量備注1土壤篩60套12烘箱101FA-3臺(tái)14電子天平30kg/200g臺(tái)25電子天平3kg臺(tái)16電子天平200g/臺(tái)17灌砂儀 200 mm臺(tái)28電動(dòng)擊實(shí)儀 152mm臺(tái)19電動(dòng)脫模器DTM-150臺(tái)110液塑限聯(lián)合測(cè)定儀LG-100D臺(tái)111土壤

4、密度計(jì)TM85臺(tái)112標(biāo)準(zhǔn)砂-0.5 mm袋313全站儀拓普康GTS-332N套114水準(zhǔn)儀DS3臺(tái)1四、工程進(jìn)度方案安排1、工期安排原那么依總工期合理安排本工期，搞好工序銜接，采取均衡施工的原那么組織施工。2、工期安排本坑塘施工方案為：2022年4月8號(hào)開(kāi)始施工，2022年4月30號(hào)完成。方案工期23天。五、施工方案及工藝1、設(shè)置臨時(shí)排水系統(tǒng)、抽水 本坑塘地勢(shì)低洼，易積水，坑塘處理前先行設(shè)置臨時(shí)排水系統(tǒng)。路基填筑前在坑塘 頂部四周挖設(shè)截水溝，防止原地面積水流入坑塘；同時(shí)在坑塘內(nèi)四周開(kāi)挖排水溝，設(shè)置 集水井，及時(shí)排除坑塘內(nèi)積水。在坑塘頂部開(kāi)挖臨時(shí)排水溝并連接至當(dāng)?shù)嘏潘汕?nèi)， 采用污水泵將坑塘

5、內(nèi)積水抽 至臨時(shí)排水溝內(nèi)，積水順臨時(shí)排水溝流至當(dāng)?shù)嘏潘汕?、清理坑底 坑塘內(nèi)積水抽凈后，安排人工去除坑底雜物，去除的雜物集中堆放，采用裝卸車運(yùn) 至指定地點(diǎn)棄除。3、拋石擠淤1拋石 拋石擠淤采用片石，自卸車運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)，裝載機(jī)配合挖掘機(jī)拋填，推土機(jī)整平，重型 振動(dòng)壓路機(jī)碾壓。片石采用不易風(fēng)化的石料，抗壓強(qiáng)度不小于30MPa其粒徑尺寸不小于30cm。施工中安排好石料運(yùn)行路線，專人指揮。拋填整平工作采用大型機(jī)械進(jìn)行，個(gè) 別不平處配合人工用細(xì)片石找平。拋石采用挖掘機(jī)進(jìn)行，方法為進(jìn)占法。首先由挖掘機(jī)在作業(yè)半徑內(nèi)從中心呈等腰梯形向前和兩側(cè) ，均勻拋填第一層片石， 使泥沼及軟土向兩側(cè)擠出；完成后，用挖掘機(jī)來(lái)

6、回走動(dòng)進(jìn)行碾壓，當(dāng)坑塘底部橫坡陡于 l ：10 時(shí)，自高側(cè)向低側(cè)拋投，并在低的一側(cè)多填一些。為增大坑塘底部地基承載力， 防止機(jī)械下陷，拋填第一層厚度為70cm以便能承受住施工機(jī)械。待上一層拋石壓入泥 中，再拋填下一層。拋填分層找平壓實(shí) 本工程拋石厚度除第一層外，其余每填層厚度 為40cm,自第二層起碾壓采用重型壓路機(jī)碾壓壓實(shí)。片石拋填平均厚度，最后一層用 較小石塊和碎石填塞整平。用重型壓路機(jī)碾壓直至不再下降為止。2碾壓壓實(shí)用重型壓路機(jī)先兩側(cè)后中間壓實(shí)，壓實(shí)路線縱向相互平行并重疊 1/2 輪反復(fù)碾壓。 第一遍靜壓，然后先慢后快、由弱振到強(qiáng)振碾壓，壓路機(jī)行駛速度最快控制在 4km/h。 橫向接頭壓

7、輪重疊0.5m,做到壓實(shí)均勻，無(wú)漏壓和死角。4、填筑土方 拋石擠淤完成后，經(jīng)監(jiān)理驗(yàn)收合格進(jìn)行土方填筑施工。土方填筑分層回填，分層厚度不大于25cm坑塘內(nèi)原地面以下填筑土的壓實(shí)度不小于 93%原地面以上至設(shè)計(jì)標(biāo)高 路基填筑按原設(shè)計(jì)進(jìn)行施工。1開(kāi)挖臺(tái)階 填筑時(shí)坑塘四周陡坎開(kāi)挖臺(tái)階， 臺(tái)階寬度不小于 2 米，并以 4%坡度向內(nèi)傾斜， 臺(tái)階 按 1:0.2 向內(nèi)傾斜。臺(tái)階開(kāi)挖隨土方填筑逐層進(jìn)行。2測(cè)量放樣 在基底上采用全站儀根據(jù)設(shè)計(jì)中樁坐標(biāo)逐樁測(cè)放出路基中樁，中樁間距為25m；采用水準(zhǔn)儀測(cè)量中樁處基底高程，根據(jù)設(shè)計(jì)計(jì)算出對(duì)應(yīng)邊樁坐標(biāo)，并逐樁測(cè)放邊樁。 采用水準(zhǔn)儀每25m道橫斷面測(cè)量基底高程，并繪制填方

8、工程量斷面圖提交監(jiān)理 核準(zhǔn)。 上土前每25m道橫斷面測(cè)放攤鋪厚度控制點(diǎn)，控制上土攤鋪厚度。3土方填料土方填筑每 5000m3 或在土質(zhì)變化時(shí)取樣， 通過(guò)試驗(yàn)確定各項(xiàng)性能指標(biāo)。 土方填筑不 得使用淤泥、沼澤土、有機(jī)土、含草皮土、生活垃圾、樹(shù)根和含有腐朽物質(zhì)的土，液限 大于 50、塑性指數(shù)大于 26 的土以及含水量超過(guò)規(guī)定的土，不得直接作為填筑填料，假 設(shè)用作填筑，需采用晾曬或摻入石灰、固化材料等技術(shù)措施進(jìn)行處理，經(jīng)檢查合格前方 可使用。4土方的運(yùn)輸 土方挖運(yùn)采用挖掘機(jī)配合自卸汽車運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)。施工時(shí)先確定每車裝土的數(shù)量， 根據(jù)車廂體積，測(cè)定其堆積容量，并測(cè)定土的含水量，計(jì)算出每車干土重量。依據(jù)土

9、的 最大干密度和每層填土的松鋪厚度25cm± 2，計(jì)算出每平方米土的用量或每車土能 鋪筑的面積數(shù)。在基底上畫(huà)出方格網(wǎng)，確定每車卸土范圍，卸土?xí)r要求每車土所卸距 離和數(shù)量均勻。 5攤鋪整平采用推土機(jī)配合平地機(jī)對(duì)土進(jìn)行攤鋪整平。 根據(jù)測(cè)放的攤鋪厚度控制點(diǎn)先采用推土 機(jī)攤鋪并粗略整平，然后采用平地機(jī)將土體大致平整。大致整平后由試驗(yàn)人員測(cè)定土的 含水量，含水量過(guò)高，采用旋耕耙翻松土體進(jìn)行晾曬；含水量過(guò)低，通過(guò)計(jì)算采用灑水 車灑水補(bǔ)充，并采用拌和機(jī)充分拌合均勻。土的含水量符合標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計(jì)要求后采用推土 機(jī)排壓密實(shí)，由測(cè)量人員每25m道橫斷面測(cè)放高程控制線，并采用平地機(jī)進(jìn)行細(xì)致整 平。6碾壓成型攤

10、鋪整平完成，檢測(cè)該段落填土厚度、平整度、土體含水量，滿足標(biāo)準(zhǔn)及設(shè)計(jì)要求 并報(bào)請(qǐng)監(jiān)理驗(yàn)收后，進(jìn)行碾壓施工。碾壓機(jī)械采用20T振動(dòng)壓路機(jī)。碾壓方法：先靜壓一遍，再微振一遍，然后強(qiáng)振碾壓2-6遍，再微振一遍，最后再靜壓一遍消除輪跡，至此路基碾壓成型。振動(dòng)壓路機(jī)碾壓行駛速度開(kāi)始用慢速 2-3Km/h, 正常碾壓行駛速度控制在3-5Km/h內(nèi)。碾壓要求：直線段自兩側(cè)向中間進(jìn)行碾壓，小半徑曲線段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)進(jìn)行碾壓； 壓路機(jī)碾壓輪重疊輪寬的1/3-1/2。各區(qū)段交接處分層互相搭接壓實(shí)，搭接長(zhǎng)度不小于 2m碾壓到達(dá)無(wú)漏壓、無(wú)死角，確保碾壓均勻密實(shí)。7檢測(cè)碾壓壓實(shí)成型后，恢復(fù)設(shè)計(jì)中樁、邊樁，對(duì)各項(xiàng)指標(biāo)進(jìn)行檢測(cè)

11、并記錄。其中壓實(shí)度 檢測(cè)采用灌砂法，取土樣的底面位置為每一壓實(shí)層底部。檢測(cè)完成后報(bào)請(qǐng)監(jiān)理進(jìn)行驗(yàn)收。土方路基實(shí)測(cè)工程項(xiàng)次檢杳工程規(guī)定值或允許偏 差檢查方法和頻率備注1壓實(shí)度說(shuō)零填及 挖方路 基cm030> 9630 80> 96每200m每壓實(shí)層測(cè)4處填方路 基cm080> 9680 150> 94>150以下> 932彎沉?不大于設(shè)計(jì)值按 JTG F80/1 2004 附錄I檢杳3縱斷高程mn+10，-15水準(zhǔn)儀：每200m測(cè)4斷面4中線偏位mm50經(jīng)緯儀：每200m測(cè)4點(diǎn)， 彎道加HY YH兩點(diǎn)5寬度rnm符合設(shè)計(jì)要求尺量：每200m測(cè)4處6平整度mm15

12、3M直尺：每200m測(cè)2處x 10尺7橫坡%水準(zhǔn)儀：每200m測(cè)4個(gè)斷 面8邊坡坡度不陡于設(shè)計(jì)要求每200m抽查4處8施工要點(diǎn)1性質(zhì)不同的填料，水平分層、分段填筑，分層壓實(shí)。同一水平層路基的全寬 采用同一種填料，不得混合填筑。每種填料的填筑層壓實(shí)后的連續(xù)厚度不小于 50cm填 筑路床頂最后一層時(shí)，壓實(shí)后的厚度不小于 10cm；2潮濕或凍融敏感性小的填料填筑在路基上層。強(qiáng)度較小的填料填筑在下層。 在有地下水的路段或臨水路基范圍內(nèi)，填筑透水性好的填料；3在透水性不好的壓實(shí)層上填筑透水性較好的填料前， 在其外表設(shè) 2%-4%的雙向 橫坡，并采取相應(yīng)的防水措施。不得在透水性較好的填料所填筑的路堤邊坡上

13、覆蓋透水 性不好的填料；4每種填料的松鋪厚度通過(guò)試驗(yàn)確定； 5土方填筑時(shí)，從最低處起分層填筑，逐層壓實(shí)； 6填方分幾個(gè)作業(yè)段施工時(shí)，接頭部位如不能交替填筑，那么先填路段，按1:1坡度分層留臺(tái)階；六、質(zhì)量保證體系1、保證工程質(zhì)量的制度措施建立健全質(zhì)量責(zé)任制，實(shí)施工程工程質(zhì)量終身責(zé)任制。以質(zhì)量責(zé)任的可追溯性明確 質(zhì)量責(zé)任和工作分工，確保全體質(zhì)量相關(guān)人員以高度負(fù)責(zé)的態(tài)度對(duì)待質(zhì)量工作，實(shí)現(xiàn)以 人員素質(zhì)保證工作質(zhì)量，以工作質(zhì)量保證各項(xiàng)制度和現(xiàn)場(chǎng)操作到位的良性工作循環(huán)。建立健全質(zhì)量檢查評(píng)審制度， 工程部根據(jù)本分項(xiàng)工程特點(diǎn)和有效控制工程質(zhì)量的需 要，建立健全現(xiàn)場(chǎng)工程質(zhì)量的檢查與評(píng)審制度。質(zhì)量管理體系框圖、保

14、證體系組織機(jī)構(gòu) 圖、施工質(zhì)量檢驗(yàn)程序質(zhì)量如以下圖。強(qiáng)化質(zhì)量意識(shí)，加強(qiáng)培訓(xùn)，提高施工人員素質(zhì)，將根據(jù)工程內(nèi)容，實(shí)施技術(shù)培訓(xùn)， 作好宣傳教育工作，提高參建職工對(duì)質(zhì)量工作的重視，強(qiáng)化質(zhì)量意識(shí)。建立“三自管理制度和事故申報(bào)制度，在施工中對(duì)施工的全過(guò)程實(shí)行自控、發(fā)現(xiàn) 問(wèn)題及時(shí)自糾，對(duì)質(zhì)量問(wèn)題采取逐級(jí)上報(bào)制度。質(zhì)量自檢完后，及時(shí)上報(bào)監(jiān)理，經(jīng)監(jiān)理驗(yàn)收合格前方可進(jìn)行下道施工。在施工過(guò)程 中要保持和監(jiān)理師的溝通，特別對(duì)監(jiān)理工程師提出的改進(jìn)意見(jiàn)、措施應(yīng)及時(shí)組織有關(guān)人 員進(jìn)行落實(shí)。工程部質(zhì)量評(píng)審會(huì)議邀請(qǐng)監(jiān)理工程師參加，將本工程的質(zhì)量管理體系與監(jiān) 理制度接軌。質(zhì)量管理體系框圖質(zhì)量保證體系組織機(jī)構(gòu)圖施工質(zhì)量檢驗(yàn)程序2、

15、保證工程質(zhì)量的技術(shù)措施強(qiáng)化質(zhì)量意識(shí)，認(rèn)真貫徹落實(shí)“質(zhì)量第一的方針，把創(chuàng)優(yōu)工作貫徹到施工生產(chǎn)全 過(guò)程，確保工程質(zhì)量。建立健全各級(jí)全面質(zhì)量管理與質(zhì)量保證體系。成立以工程經(jīng)理為 首的全面質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組， 制定有效防范措施， 加強(qiáng)工序質(zhì)量控制，落實(shí)技術(shù)責(zé)任制開(kāi)工前準(zhǔn)確施放線路中、邊線，埋設(shè)護(hù)樁，設(shè)置水準(zhǔn)基點(diǎn)。施工期間定期檢查中線 及標(biāo)高，確保中線、標(biāo)高準(zhǔn)確無(wú)誤。嚴(yán)格控制路基填筑速率， 路基填筑時(shí)，依照設(shè)計(jì)要求，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)觀測(cè)結(jié)果進(jìn)行填筑， 防止填筑速率過(guò)大，造成路基橫向或縱向失穩(wěn)。在填筑過(guò)程中密切注意路基的沉降，發(fā) 現(xiàn)路基日沉降量或累計(jì)沉降量超標(biāo)時(shí)，應(yīng)立即停止填筑并向有關(guān)部門(mén)報(bào)告，以免造成路 基失穩(wěn)破

16、壞。各級(jí)技術(shù)人員應(yīng)經(jīng)常深入現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)施工操作質(zhì)量進(jìn)行巡視檢查，現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員對(duì)施 工全過(guò)程跟蹤檢查。七、平安生產(chǎn)、文明施工保證體系杜絕發(fā)生一般及以上平安責(zé)任事故； 創(chuàng)立平安文明工地， 建立健全平安保證體系 1、建立工程部、工班二級(jí)平安組織體系，嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)制度，系統(tǒng)管理，保證令 行暢通。平安管理組織機(jī)構(gòu)如下平安管理組織機(jī)構(gòu)2、成立以各級(jí)單位負(fù)責(zé)人為組長(zhǎng)的各級(jí)平安生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組。工程部、施工工班各 安排一名領(lǐng)導(dǎo)和專職平安長(zhǎng)，班組設(shè)兼職平安員負(fù)責(zé)平安生產(chǎn)，制定平安管理方法及有 關(guān)施工平安規(guī)那么，加強(qiáng)平安教育和平安檢查工作，確保施工生產(chǎn)平安。3、各施工隊(duì)負(fù)責(zé)人、平安員親臨現(xiàn)場(chǎng)指揮施工，在危險(xiǎn)區(qū)域做好平安警

17、戒，設(shè)安 全警戒線和平安警示標(biāo)牌。4、各種施工機(jī)械車輛作業(yè)時(shí)，要注意觀察，確保無(wú)事故隱患前方可通行，防 止交通事故發(fā)生。5、平安控制重點(diǎn)平安管理的控制點(diǎn)表序號(hào)工程控制內(nèi)容1施工機(jī)械駕駛員持證上崗、機(jī)械設(shè)備不能帶病作業(yè)、運(yùn)輸?shù)钠桨?、夜間 燈光照明2防火平安消防器材、庫(kù)房、油庫(kù)嚴(yán)禁煙火，職工宿舍不能違章使用電爐3交通平安司機(jī)酒后不能開(kāi)車、不違章行車，杜絕無(wú)證駕駛、違章開(kāi)車、交通信號(hào)、臨時(shí)管制標(biāo)牌、交叉口指揮6平安保證組織措施1工程部成立以工程經(jīng)理為組長(zhǎng)的平安管理小組。2制定平安生產(chǎn)責(zé)任制，明確職責(zé)、任務(wù)和權(quán)限。3建立健全平安保證體系，建立各級(jí)平安生產(chǎn)責(zé)任制4建立高效靈敏的平安管理信息系統(tǒng)。5開(kāi)展群

18、眾性的平安管理活動(dòng)。6加強(qiáng)全員的平安教育和技術(shù)培訓(xùn)考核。7定期和非定期的進(jìn)行平安檢查。8平安保證體系框圖如下：平安保證體系框圖平安方針：平安第一，預(yù)防為主，綜合治理 平安目標(biāo)：杜絕發(fā)生一般及以上平安責(zé)任事故平安責(zé)任制平安教育1、2、3、4、新工人三級(jí)教育 新工藝教育 寺殊工種培訓(xùn) 支術(shù)交底教育項(xiàng)斗部平安小組檢查5、領(lǐng)導(dǎo)干部平安教育班組平安教育班前平安講話 周一平安活動(dòng)3、交接班制度檢制度5、制度上墻1、2、4、事故處1理獎(jiǎng)懲制度工程部月評(píng)獎(jiǎng)罰 施工隊(duì)自評(píng)總結(jié)逐級(jí)上報(bào)工區(qū)自檢工前檢查施工中檢查安全監(jiān)督檢查總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，提高平安意識(shí)，杜絕各類事故發(fā)生7、平安保證措施1平安生產(chǎn)技術(shù)保證措施：施工前進(jìn)

19、行技術(shù)、平安施工交底。對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工人員 進(jìn)行平安培訓(xùn)。特殊作業(yè)人員包括機(jī)械司機(jī)等必須進(jìn)行專業(yè)培訓(xùn)，持證上崗。2勞動(dòng)保護(hù)平安措施：現(xiàn)場(chǎng)施工人員配備平安帽、工作服、手套、手燈、防塵口罩等平安用具。3施工現(xiàn)場(chǎng)的平安措施：抓好現(xiàn)場(chǎng)管理，搞好文明施工，保持現(xiàn)場(chǎng)管線整齊。 路平、無(wú)積水。生活區(qū)、施工現(xiàn)場(chǎng)，做好防火、防中毒以及防止路基邊坡被雨水沖刷等 工作。4防火平安措施：加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，建立工程部、施工隊(duì)、班組三級(jí)防火責(zé)任制，明確職責(zé)。焊、割作業(yè)點(diǎn)與氧氣瓶、乙炔氣瓶等危險(xiǎn)物品的距離不得少于10m與易燃易爆物品的距離不得少于 30m。 5防洪平安措施：汛期，對(duì)便道便橋等進(jìn)行全面檢查，查看有無(wú)災(zāi)害隱患。汛 期與當(dāng)?shù)貧?/p>

20、象部門(mén)加強(qiáng)聯(lián)系，了解近期氣象預(yù)報(bào)，掌握雨汛情況，以便提前采取措施防 止便道便橋有阻于河流及其溝渠的泄洪。 6跨公路施工平安措施：設(shè)置平安防護(hù)網(wǎng)，沿被交道路兩側(cè)應(yīng)設(shè)置平安警示標(biāo) 志、限速標(biāo)志、減速帶、防撞裝置、錐形路標(biāo)，并設(shè)置警示燈。安排專人晝夜值班，負(fù) 責(zé)現(xiàn)場(chǎng)施工現(xiàn)場(chǎng)指揮。8、文明施工現(xiàn)場(chǎng)管理措施 1 建立管理組織機(jī)構(gòu)，健全管理制度，成立以工程負(fù)責(zé)人為組長(zhǎng)的文明施工管 理小組。 2統(tǒng)一指揮、統(tǒng)一布置、有條不紊，做到道路暢通，環(huán)境整潔，文明衛(wèi)生。 3在施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置醒目標(biāo)志、標(biāo)語(yǔ)、掛牌，采取多種形式做好宣傳工作。 4積極配合業(yè)主做好治安聯(lián)防工作，妥善處理好各種關(guān)系，做到“兩個(gè)文明一 起抓，兩手都要

21、硬。八、環(huán)境保護(hù)體系環(huán)境保護(hù)和水土保護(hù)目標(biāo) 本工程的環(huán)境保護(hù)和水土保護(hù)目標(biāo)是： “三不破壞不破壞自然景觀、人文景 觀、不破壞生態(tài)環(huán)境；“三不污染不造成水質(zhì)污染、不造成空氣污染、不造成噪音污染。保護(hù)生態(tài)環(huán)境， 防止水土流失， 環(huán)境保護(hù)工作在施工時(shí)應(yīng)做到全面規(guī)劃， 合理布局， 化害為利，創(chuàng)造清潔適宜的生活和勞動(dòng)環(huán)境。環(huán)境保護(hù)和水土保護(hù)組織機(jī)構(gòu) 積極服從“由公司籌備組統(tǒng)一組織、指揮局部段管理、監(jiān)理單位日常監(jiān)督、設(shè)計(jì)單 位技術(shù)支持、施工單位具體落實(shí)的“五位一體環(huán)保管理控制體系。建立與地方各級(jí) 環(huán)保、水保、河道、風(fēng)景名勝區(qū)等主管部門(mén)溝通機(jī)制，主動(dòng)接受監(jiān)督檢查。工程經(jīng)理部成立以工程經(jīng)理為組長(zhǎng)的環(huán)保、水土保

22、持領(lǐng)導(dǎo)小組，做好施工期間的環(huán) 保、水保工作，環(huán)境保護(hù)部為日常的管理機(jī)構(gòu)。環(huán)保、水保組織機(jī)構(gòu)見(jiàn)以下圖1、環(huán)境保護(hù)和水土保持的管理措施1設(shè)立環(huán)保機(jī)構(gòu)，切實(shí)貫徹環(huán)保法規(guī)。嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家及地方政府公布的有關(guān)環(huán) 境保護(hù)，水土保持的法規(guī)、方針、政策和法令，結(jié)合設(shè)計(jì)文件和工程實(shí)際，及時(shí)提出有 關(guān)環(huán)保的組織實(shí)施。2對(duì)廢棄物的處理：不適宜填筑的材料及時(shí)分別堆放整齊并運(yùn)至業(yè)主指定的位 置進(jìn)行填埋處理。3采用有效措施，消除施工污染。施工廢水、生活廢水采用沉淀池、化糞池等 方式處理，施工地點(diǎn)要防治噪音污染。施工便道經(jīng)常灑水，防止車輛通過(guò)時(shí)塵土飛揚(yáng)。4強(qiáng)化環(huán)保管理，健全環(huán)保管理機(jī)制，定期進(jìn)行環(huán)保檢查，及時(shí)處理違章事宜,

23、并與當(dāng)?shù)氐沫h(huán)保部門(mén)建立工作聯(lián)系，接受社會(huì)及有關(guān)部門(mén)的監(jiān)督。5加強(qiáng)環(huán)保教育，宣傳有關(guān)環(huán)保政策，強(qiáng)化職工的環(huán)保意識(shí)，使保護(hù)環(huán)境成為 參建職工的自覺(jué)行為。6以醒目標(biāo)志封閉施工區(qū)域，并在區(qū)界掛以醒目整潔的環(huán)保語(yǔ)言和企業(yè)精神標(biāo) 牌。7保護(hù)生態(tài)：施工中注意保護(hù)自然和生態(tài)，不得隨意拆堵水利設(shè)施，保護(hù)好河渠，不污染水源。2、環(huán)境保護(hù)和水土保持的具體措施 施工期環(huán)保規(guī)劃共分六個(gè)局部。即自然景觀保護(hù)、生態(tài)環(huán)境保護(hù)、水土保持、施工 和生活廢水處理、廢氣粉塵處理、噪音控制。1自然景觀保護(hù) 為保護(hù)施工區(qū)域當(dāng)?shù)氐淖匀痪坝^，施工期間應(yīng)嚴(yán)格做好以下幾點(diǎn)： 嚴(yán)格按照施工總平面布置圖布置臨時(shí)設(shè)施，不得修建超出規(guī)劃范圍以外的建筑。 所有臨時(shí)設(shè)施的修建必須嚴(yán)格按照既定的標(biāo)準(zhǔn)和要求進(jìn)行，不得低于規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)。保證臨時(shí)設(shè)施整齊統(tǒng)一，外表美觀。施工人員駐地配置垃圾箱，各施工隊(duì)及工程部均搭設(shè)簡(jiǎn)易垃圾站，防止生活垃圾污 染周邊環(huán)境。 2生態(tài)環(huán)境保護(hù) 對(duì)原有生態(tài)環(huán)境進(jìn)行調(diào)查，結(jié)合施工中可能產(chǎn)生的影響，合理進(jìn)行施工組織，盡量 使用不破壞原有生態(tài)的施工措施。嚴(yán)格落實(shí)其它環(huán)保措施，保護(hù)溪流水質(zhì)和空氣環(huán)境。不得因施工需要， 在未經(jīng)業(yè)主和相關(guān)部門(mén)容許的情況下， 砍伐林木，毀壞地表植被，挖掘土石，埋設(shè)管線。對(duì)合同規(guī)定的施工界限外的植物、樹(shù)木，必須盡力維持原狀。砍 除樹(shù)林或其它經(jīng)濟(jì)植物時(shí)，應(yīng)事先征得所有者和業(yè)主的指示同意。做