木瀆胥江城片區(qū)控制性詳細(xì)規(guī)劃公

1、.木瀆胥江城片區(qū)控制性詳細(xì)規(guī)劃公示木瀆胥江城片區(qū)控制性詳細(xì)規(guī)劃 公示日期：2011-2-122011-3-13 一、 規(guī)劃范圍蘇州市吳中區(qū)木瀆胥江城地區(qū)控制性詳細(xì)規(guī)劃的規(guī)劃范圍北至蘇福路及丹楓路，南抵新寶帶西路及七子山山體，西臨金楓南路，東至金貓路-現(xiàn)狀河道一線(xiàn)。規(guī)劃總用地面積496.62公頃，用地屬蘇州市木瀆鎮(zhèn)行政轄區(qū)范圍。二、 功能定位規(guī)劃綜合考慮木瀆胥江城地區(qū)的區(qū)位特征、自然條件、現(xiàn)實(shí)發(fā)展?fàn)顩r等因素，結(jié)合城市總體規(guī)劃提出的發(fā)展戰(zhàn)略，確定木瀆胥江城地區(qū)功能定位為： 1、蘇州西南部區(qū)域公共中心2、蘇州市濱江休閑產(chǎn)業(yè)、現(xiàn)代服務(wù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展區(qū)域之一3、胥江運(yùn)河畔新型生態(tài)住區(qū)三、 規(guī)模與容量用地規(guī)模：

2、胥江城地區(qū)用地面積496.62公頃，其中建設(shè)用地464.64公頃，開(kāi)發(fā)總量控制在520萬(wàn)平方米以?xún)?nèi)。人口規(guī)模：規(guī)劃范圍內(nèi)居住人口容量控制在5.38萬(wàn)人以?xún)?nèi)，估計(jì)未來(lái)可提供就業(yè)崗位約3.34.6萬(wàn)個(gè)。四、 規(guī)劃結(jié)構(gòu) 規(guī)劃確定“一核兩翼、十字軸帶、四社區(qū)、六組團(tuán)、多廊道”的功能結(jié)構(gòu)布局。一核：規(guī)劃在凱馬廣場(chǎng)南側(cè)沿胥江兩岸打造新城活力核心。兩翼：沿胥江向東西兩翼展開(kāi)，西側(cè)為總部經(jīng)濟(jì)n>十字軸帶：規(guī)劃形成南北向的汽車(chē)文化軸，連接現(xiàn)有的凱馬廣場(chǎng)和規(guī)劃的中部新城活力核心、南側(cè)的汽車(chē)主體文化樂(lè)園至規(guī)劃的汽車(chē)配件市場(chǎng)；沿胥江形成東西向的濱江休閑軸帶，串聯(lián)各主要的城市功能板塊。四社區(qū)：規(guī)劃以胥江、萬(wàn)羅河、

3、望山路（北段）為界限，將木瀆濱江新城地區(qū)分為4個(gè)居住社區(qū)，包括捷運(yùn)社區(qū)、永盛社區(qū)、千福社區(qū)、木橋社區(qū)。六組團(tuán)：規(guī)劃在七子路南、新寶帶西路以北區(qū)區(qū)規(guī)劃建設(shè)六處產(chǎn)業(yè)組團(tuán)：其中包括三處園林式創(chuàng)意研發(fā)組團(tuán)、兩處四方物流組團(tuán)和一處彈性用地組團(tuán)（兼容商業(yè)服務(wù)及研發(fā)功能，可視市場(chǎng)情況調(diào)整）多廊道：依托現(xiàn)有水系、港汊，兼顧周邊山體，建立聯(lián)系老城區(qū)、胥江及南側(cè)山前地區(qū)的綠地廊道，建構(gòu)網(wǎng)絡(luò)狀的環(huán)境基底，為市民提供開(kāi)放空間和公共活動(dòng)路徑。五、 用地布局規(guī)劃規(guī)劃居住用地110.28公頃，均為二類(lèi)居住用地及居住商業(yè)混合用地，占規(guī)劃建設(shè)用地的23.73%。規(guī)劃公共設(shè)施用地95.00公頃，占規(guī)劃建設(shè)用地的23.73%。規(guī)劃

4、物流設(shè)施用地21.48公頃，占規(guī)劃建設(shè)用地的4.62。規(guī)劃商業(yè)服務(wù)及研發(fā)設(shè)施彈性用地5.41公頃，占規(guī)劃建設(shè)用地的1.16。規(guī)劃市政公用設(shè)施用地1.05公頃，占規(guī)劃建設(shè)用地的0.23%。規(guī)劃道路廣場(chǎng)用地103.95公頃，占規(guī)劃建設(shè)用地22.37%。規(guī)劃綠地面積118.78公頃，占建設(shè)用地28.60%。表1：規(guī)劃用地匯總表 六、 綜合交通規(guī)劃 蘇州市干線(xiàn)航道網(wǎng)規(guī)劃將胥江運(yùn)河提升為五級(jí)航道，本次規(guī)劃遵照其控制要求，疏浚整治河道，提高其通航能力。道路系統(tǒng)為“方格網(wǎng)”狀，分為快速路、主干路、次干路、支路四個(gè)等級(jí)。1、快速路金楓路、蘇福路規(guī)劃為快速路。金楓路道路紅線(xiàn)寬度控制為60米，蘇福路道路紅線(xiàn)寬度控

5、制為50米，兩條道路的快速路均采用高架形式。2、主干路規(guī)劃主干路形成“兩縱一橫”的格局，兩縱包括珠江南路和長(zhǎng)江路，一橫為新寶帶西路，紅線(xiàn)寬度40-50米。3、次干路規(guī)劃次干路形成“四縱兩橫”的格局，四縱包括千福路、繁花路、凱盛街、金貓路，兩橫包括胥江北路和七子山路，紅線(xiàn)寬度20-40米。4、支路兼具交通、生活、景觀功能，規(guī)劃紅線(xiàn)寬度14-20米。大部分地塊的出入口設(shè)置在支路上。同時(shí)支路也可以視地塊大小及開(kāi)發(fā)的情況進(jìn)行變更。5、停車(chē)場(chǎng)規(guī)劃停車(chē)場(chǎng)規(guī)劃采取以配建停車(chē)為主，以公共停車(chē)為輔的建設(shè)策略。(1)配建停車(chē)各類(lèi)建筑停車(chē)位配建標(biāo)準(zhǔn)見(jiàn)表3-3。促進(jìn)配建停車(chē)場(chǎng)的對(duì)外開(kāi)放，結(jié)合商業(yè)設(shè)施建設(shè)，預(yù)留非機(jī)動(dòng)車(chē)

6、停車(chē)場(chǎng)。(2)公共停車(chē)設(shè)施本區(qū)規(guī)劃建設(shè)地面公共停車(chē)場(chǎng)3處，總面積2.72公頃，公共地下停車(chē)場(chǎng)2處。七、 綠化景觀系統(tǒng)規(guī)劃合理布局、均衡發(fā)展，以綠化為主軸，形成一個(gè)比較完整的“點(diǎn)、線(xiàn)、帶、面”相結(jié)合的綠化網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。點(diǎn)：由街頭綠地、專(zhuān)用綠地、居住區(qū)級(jí)綠地等組成。線(xiàn)：主要由濱河綠帶、道路綠帶組成。帶：主要指沿興郭路、千福路、木橋路、鐵絲路、永勝路側(cè)控制60-75米帶狀公共綠地；胥江兩側(cè)各控制30-90米帶狀公共綠地面：主要指城市中央公園、和合山山地休閑公園、郊野公園、汽車(chē)公園等塊狀綠地，它們將作為“綠肺”對(duì)規(guī)劃的生態(tài)環(huán)境起著積極的調(diào)節(jié)作用，并可形成良好的自循環(huán)。表1：規(guī)劃用地匯總表 八、 河網(wǎng)水系規(guī)

7、劃 規(guī)劃中溝通了區(qū)內(nèi)多條河道，并串聯(lián)成網(wǎng)，結(jié)合用地規(guī)劃，突出了蘇州的水城特色，力求建成景觀生態(tài)水網(wǎng)系統(tǒng)。在核心區(qū)秉承“活力水岸”的理念，通過(guò)胥江運(yùn)河新開(kāi)河萬(wàn)羅河的圍合組織環(huán)狀河網(wǎng)，并結(jié)合沿河綠化及文化、娛樂(lè)休閑、辦公等配套設(shè)施，形成一條獨(dú)具特色的活力鏈。整治后的河網(wǎng)水面率達(dá)6.46%。表2：河道整治規(guī)劃表六、 綜合交通規(guī)劃 蘇州市干線(xiàn)航道網(wǎng)規(guī)劃將胥江運(yùn)河提升為五級(jí)航道，本次規(guī)劃遵照其控制要求，疏浚整治河道，提高其通航能力。道路系統(tǒng)為“方格網(wǎng)”狀，分為快速路、主干路、次干路、支路四個(gè)等級(jí)。1、快速路金楓路、蘇福路規(guī)劃為快速路。金楓路道路紅線(xiàn)寬度控制為60米，蘇福路道路紅線(xiàn)寬度控制為50米，兩條道

8、路的快速路均采用高架形式。2、主干路規(guī)劃主干路形成“兩縱一橫”的格局，兩縱包括珠江南路和長(zhǎng)江路，一橫為新寶帶西路，紅線(xiàn)寬度40-50米。3、次干路規(guī)劃次干路形成“四縱兩橫”的格局，四縱包括千福路、繁花路、凱盛街、金貓路，兩橫包括胥江北路和七子山路，紅線(xiàn)寬度20-40米。4、支路兼具交通、生活、景觀功能，規(guī)劃紅線(xiàn)寬度14-20米。大部分地塊的出入口設(shè)置在支路上。同時(shí)支路也可以視地塊大小及開(kāi)發(fā)的情況進(jìn)行變更。5、停車(chē)場(chǎng)規(guī)劃停車(chē)場(chǎng)規(guī)劃采取以配建停車(chē)為主，以公共停車(chē)為輔的建設(shè)策略。(1)配建停車(chē)各類(lèi)建筑停車(chē)位配建標(biāo)準(zhǔn)見(jiàn)表3-3。促進(jìn)配建停車(chē)場(chǎng)的對(duì)外開(kāi)放，結(jié)合商業(yè)設(shè)施建設(shè)，預(yù)留非機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)場(chǎng)。(2)公共

9、停車(chē)設(shè)施本區(qū)規(guī)劃建設(shè)地面公共停車(chē)場(chǎng)3處，總面積2.72公頃，公共地下停車(chē)場(chǎng)2處。七、 綠化景觀系統(tǒng)規(guī)劃合理布局、均衡發(fā)展，以綠化為主軸，形成一個(gè)比較完整的“點(diǎn)、線(xiàn)、帶、面”相結(jié)合的綠化網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。點(diǎn)：由街頭綠地、專(zhuān)用綠地、居住區(qū)級(jí)綠地等組成。線(xiàn)：主要由濱河綠帶、道路綠帶組成。帶：主要指沿興郭路、千福路、木橋路、鐵絲路、永勝路側(cè)控制60-75米帶狀公共綠地；胥江兩側(cè)各控制30-90米帶狀公共綠地面：主要指城市中央公園、和合山山地休閑公園、郊野公園、汽車(chē)公園等塊狀綠地，它們將作為“綠肺”對(duì)規(guī)劃的生態(tài)環(huán)境起著積極的調(diào)節(jié)作用，并可形成良好的自循環(huán)。 相關(guān)規(guī)劃圖表：(點(diǎn)擊文字查看大圖) 土地利用規(guī)劃(點(diǎn)擊文字查看大圖)功能結(jié)構(gòu)道路等級(jí)規(guī)劃社區(qū)組織規(guī)劃公共設(shè)施規(guī)劃教育設(shè)施規(guī)劃環(huán)衛(wèi)設(shè)施及綜合防災(zāi)規(guī)劃圖綠化綠線(xiàn)控制地下空間利用規(guī)劃*;quickly. (23) Gao Changhai night rescued compatriots in January 1943, the Japanese control after Su Jiahu along the h