T∕CATAGS 47-2022 旅客航空運輸?shù)菣C牌二維條碼格式和技術(shù)要求

1、ICS35.240.60V 04T/CATAGS中 國 航 空 運 輸 協(xié) 會 團 體 標 準T/CATAGS 472022旅客航空運輸?shù)菣C牌二維條碼格式和技術(shù)要求Format and technical specifications of 2D bar code boarding pass for air transport2022 -02 - 25 發(fā)布2022 -02 - 25 實施中國航空運輸協(xié)會發(fā) 布T/CATAGS 472022目次前言II1 范圍12 規(guī)范性引用文件13 術(shù)語和定義14 總則25 技術(shù)規(guī)范3附錄 A（資料性）示例5I前言本文件按照GB/T 1.12020標準化工作

2、導則第1部分：標準化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則的規(guī)定起草。請注意本文件的某些內(nèi)容可能涉及專利。本文件的發(fā)布機構(gòu)不承擔識別專利的責任。本文件由中國航空運輸協(xié)會提出和歸口。本文件起草單位：中國民航信息網(wǎng)絡股份有限公司，中國民航大學。本文件主要起草人：劉毅、王軍峰、苗艷麗、趙敏、駱佳燁、孫瓊巍、王碩、張寧寧、郭哲愷、薛志兵、劉浩翰。T/CATAGS 472022旅客航空運輸?shù)菣C牌二維條碼格式和技術(shù)要求1 范圍本文件規(guī)定了旅客航空運輸?shù)菣C牌二維條碼格式和技術(shù)要求。本文件適用于生成、讀取旅客航空運輸二維條碼登機牌。2 規(guī)范性引用文件下列文件中的內(nèi)容通過文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款。其中，注日期的

3、引用文件， 僅該日期對應的版本適用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本文件。IATA決議783旅客和機場數(shù)據(jù)交換標準(Passenger and Airport Data Interchange Standards) IATA決議792條碼登機牌-版本8(Bar Coded Boarding Pass (BCBP)Version 8)3 術(shù)語和定義3.1條碼bar code由一組規(guī)則排列的條、空組成的符號，可供機器識讀，用以表示一定的信息，包括一維條碼和二維條碼。來源：GB/T 129052019，2.13.2二維條碼two-dimensional bar co

4、de在二個維度方向上都表示信息的條碼符號。來源：GB/T 129052019，2.33.3電子（移動）登機牌electronic (mobile) boarding pass旅客通過網(wǎng)絡辦理乘機手續(xù)時，獲取的供旅客登機使用的電子憑證。注：包括二維條碼、旅客姓名、日期、航班號、登機口和座位號等內(nèi)容的電子信息。3.4PDF417 條碼portable data file 417 bar code由3層到90層組成的連續(xù)、可變長度的層排式二維條碼。每層由左側(cè)空白區(qū)、起始符、左側(cè)指示符、1個30個數(shù)據(jù)字符，右側(cè)指示符、終止符及右側(cè)空白區(qū)組成。每個數(shù)據(jù)字符由4個條和4個空共17個模塊組成。來源：GB/T

5、 129052019，3.2.333.5QR 碼quick response code一種位置探測圖形為回字形的矩陣式二維條碼。來源：GB/T 129052019，3.2.53.6DATA MATRIX 條碼data matrix code一種矩陣式二維條碼，其特征是尋像圖形由一模塊寬L型連續(xù)圖形和一模塊寬深淺模塊連接成的L 型圖形組成。來源：GB/T 129052019，3.2.43.7Aztec 碼aztec code一種回形嵌套式的矩陣式二維條碼。注：也稱阿茲特克碼，其中心圖案與阿茲特克金字塔相似。不需要邊緣留白（靜區(qū)），比其他矩陣式二維條碼使用更少的空間。3.8自助柜機kiosk為旅客

6、提供自助辦理乘機登記手續(xù)的柜式機器。3.9行程單itinerary旅客在國內(nèi)購買航空運輸電子客票時，根據(jù)旅客需要出具的載明旅客姓名、乘機日期、航班號、始發(fā)地、目的地、運費等相關信息的單據(jù)，可作為旅客的報銷憑證。3.10航節(jié)leg任一航班的兩個連續(xù)的機場或城市。注：航節(jié)不同于航段，航段通常為旅客航段（Segment）。旅客航段是指能夠構(gòu)成旅客航程的航段，例如北京-上海-舊金山航線，旅客航程有3種可能：北京-上海、上海-舊金山和北京-舊金山。而航節(jié)則是：北京-上海、上海-舊金山。3.11紙質(zhì)登機牌 paper boarding pass旅客在辦理乘機登記手續(xù)時領取的識別牌，牌上印有旅客姓名、航班、

7、艙位等級、目的地等相關信息。4 總則4.1 用于登機牌或者電子（移動）設備的可機讀條碼數(shù)據(jù)格式，應支持單航段、多航段以及聯(lián)運航段的數(shù)據(jù)編碼。4.2 承運人可在自用系統(tǒng)中生成自己的條碼，或者在有雙邊協(xié)議的成員間以及有國際航線合作的合作者間使用條碼。條碼格式可包含承運人的個性化數(shù)據(jù)，以及數(shù)字簽名信息。一個條碼登機牌只限用于一名旅客。4.3 條碼應能應用于所有形式的紙質(zhì)登機牌。條碼應和旅客、航班信息打印在登機牌的同一面。條碼在紙質(zhì)登機牌打印的位置和方向上沒有特殊要求。宜將二維條碼打印在靠近并且平行于紙制登機牌邊緣的位置，以便于掃描設備的讀取。4.4 條碼應能應用于電子（移動）登機牌，且能被電子終端顯

8、示和被條碼掃描終端讀取。數(shù)字簽名僅適用于電子（移動）登機牌。5 技術(shù)說明5.1 技術(shù)要求5.1.1 紙質(zhì)登機牌紙質(zhì)登機牌上的二維條碼應符合PDF 417條碼格式，包含一個結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)消息（SDM：Structured Data Message），由定長字段以及能由承運人自行決定使用的變長數(shù)據(jù)組成。5.1.2 電子（移動）登機牌電子（移動）登機牌上的二維條碼應包含一個結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)消息（SDM），符合QR碼、DATA MATRIX 條碼或Aztec碼格式的二維條碼。承運人可任選其中一種。注：QR碼消息包含定長字段以及能由承運人自行決定使用的變長數(shù)據(jù)。DATA MATRIX 條碼消息包含定長字段以及能由

9、承運人自行決定使用的變長數(shù)據(jù)。由ISO/IEC 24778定義的Aztec碼消息包含定長字段以及能由承運人自行決定使用的變長數(shù)據(jù)。QR碼、DATA MATRIX條碼以及Aztec碼允許條碼在尺寸、可讀性、健壯性以及容量方面具有靈活度。5.2 格式要求5.2.1 條碼格式由一組定長數(shù)據(jù)以及兩組變長數(shù)據(jù)組成。5.2.2 定長數(shù)據(jù)是每個條碼中應包含的基本元素信息。5.2.3 第一組變長數(shù)據(jù)為條件性使用（數(shù)據(jù)可用時使用）。5.2.4 第二組變長數(shù)據(jù)為可選性使用，允許承運人在基本元素之外包含其自定義信息，可包含非打?。ǘM制）數(shù)據(jù)。該變長數(shù)據(jù)段的有效數(shù)據(jù)，包括非打印數(shù)據(jù)以及未被用到的所有數(shù)據(jù)，應能被條碼

10、掃描專用系統(tǒng)掃描并識別。5.2.5 條碼的最大長度不應超過 600 個字符。5.3 條碼結(jié)構(gòu)要求條碼結(jié)構(gòu)和條碼結(jié)構(gòu)索引號應符合IATA決議792要求，示例見附錄A。5.4 條碼要求5.4.1 PDF 417 條碼PDF 417條碼應能在多種場合下生成（如人工柜臺、自助柜機、家庭打印機等），并應能被不同的掃描設備（如激光、光學等）讀取。該條碼打印分辨率為：噴墨打?。?00 dpi；熱敏打?。?00 dpi。5.4.2 PDF 417 推薦設置X度為0.03 cm。X與Y的比值為3。注：X度為一個窄條的寬度。Y度為PDF417符號里每一行的高度。PDF 417中糾錯級別與編碼字符數(shù)的對應關系見表1

11、。表1PDF 417 中糾錯級別與編碼字符數(shù)的對應關系參數(shù)類型取值1取值2糾錯級別34編碼字符數(shù)411601613205.5 在電子客票旅客行程單上的用法當在電子客票旅客行程單上打印或顯示條碼時，應遵循本文件。條件性數(shù)據(jù)元16項應以“I”來標識，以表明該條碼是打印在行程單而非登機牌上。5.6 二維條碼數(shù)據(jù)項的數(shù)據(jù)交換二維條碼數(shù)據(jù)項的數(shù)據(jù)交換應遵從IATA決議783中的XML消息標準。T/CATAGS 47202221見表A.1表A.7。 在表A.1表A.7中：U：唯一；R：重復；灰色：字段長度。附錄A（資料性） 示 例表 A.1示例 0 - M1 僅使用強制數(shù)據(jù)元新數(shù)據(jù)項編號數(shù)據(jù)元描述字段長度

12、唯一/重復1234567891011121314151617181920說明強制項1格式代碼1UM5航節(jié)數(shù)1U111旅客姓名20ULIJIAYU253電子客票標識1UE7承運人旅客 PNR7RML68LQ26始發(fā)站代碼3RPEK38到達站代碼3RCGO42承運人代碼3RCA43航班號5R181346航班日期3R2938 月 14 日71艙位1RS104座位號4R014C107登機號5R0012113旅客狀態(tài)1R16可變長度2R5D十進制為 0，十六進制為 00表A.1（續(xù)）新數(shù)據(jù)項編號數(shù)據(jù)元描述字段長度唯一/重復1234567891011121314151617181920說明條件項-航段18

13、版本號起始符1U9版本號1U10字段大小-唯一項2U15旅客描述1U12辦理乘機登記手續(xù)源1U14登機牌打印源1U22登機牌打印日期4U16文件類型1U21打印登機牌的航空公司代碼3U23行李牌號13U31第一組非連續(xù)行李牌號13U32第二組非連續(xù)行李牌號13U17字段大小-重復項2R142航空公司數(shù)字編號3R143電子客票文件類型號和序列號10R18征召員標識1R108國際文件認證1R19市場方航空公司代碼3R20常旅客航空公司代碼3R236常旅客號16R89ID/AD 標識1R118免費行李限額3R254快速通道標識1R表A.1示例0 - M1 僅使用強制數(shù)據(jù)元（續(xù)）新數(shù)據(jù)項編號數(shù)據(jù)元描述

14、字段長度唯一/重復1234567891011121314151617181920說明自定義項4個別承運人使用VarR安全項25安全數(shù)據(jù)起始符1U28安全數(shù)據(jù)類型1U29安全數(shù)據(jù)長度2U十進制為 17，十六進制為 1130安全數(shù)據(jù)17U表 A.2示例 1 - 單航段，條件項和可選項都使用新數(shù)據(jù)項編號1511253726強38制42項434671104107113689102U1815旅客描述1U 0 12辦理乘機登記手續(xù)源1U W 14登機牌打印源1U22登機牌打印日期4U12條件項-航段11621數(shù)據(jù)元描述字段長度格式代碼1航節(jié)數(shù)1旅客姓名20電子客票標識1承運人旅客PNR7始發(fā)站代碼3到達站

15、代碼3承運人代碼3航班號5航班日期3艙位1座位號4登機號5旅客狀態(tài)1可變長度2版本號起始符1版本號1字段大小-唯一項文件類型1打印登機牌的航空公司代碼3唯一/重復1234UMU1ULIJIUERML68RPEKRCGORCAR1813R293RS R014CR0012R1 R5DU>U5 92UB UCA5678AYULQ91011121314151617181920說明8 月 14 日十進制為 98，十六進制為 62十進制為 50，十六進制為 326 代表 2006，225代表 8 月 13 日表A.2示例1 - 單航段，條件項和可選項都使用（續(xù)）新數(shù)據(jù)項編號數(shù)據(jù)元描述字段長度唯一/

16、重復1234567891011121314151617181920說明條件項-航段123行李牌號13U31第一組非連續(xù)行李牌號13U32第二組非連續(xù)行李牌號13U17字段大小-重復項2R2A十進制為 42，十六進制為 2A142航空公司數(shù)字編號3R999143電子客票文件類型號和序列號10R217822956918征召員標識1R0108國際文件認證1R019市場方航空公司代碼3RCA20常旅客航空公司代碼3RCA236常旅客號16R05804094012389ID/AD 標識1R118免費行李限額3R20K254快速通道標識1RN自定義項4個別承運人使用VarR安全項25安全數(shù)據(jù)起始符1U28

17、安全數(shù)據(jù)類型1U129安全數(shù)據(jù)長度2U11十進制為 17，十六進制為 1130安全數(shù)據(jù)17UF922ADE7Q60K4CHEB表 A.3示例 2 - 單航段，條件項和可選項部分使用新數(shù)據(jù)項編號數(shù)據(jù)元描述字段長度唯一/ 重復1234567891011121314151617181920說明強制項1格式代碼1UM5航節(jié)數(shù)1U111旅客姓名20ULIJIAYU253電子客票標識1UE7承運人旅客PNR7RML68LQ26始發(fā)站代碼3RPEK38到達站代碼3RCGO42承運人代碼3RCA43航班號5R181346航班日期3R2938 月 16 日71艙位1RS104座位號4R014C107登機號5R0

18、012113旅客狀態(tài)1R16可變長度2R5D十進制為 19，十六進制為 13條件項-航段18版本號起始符1U>9版本號1U510字段大小-唯一項2U1815旅客描述1U012辦理乘機登記手續(xù)源1UW14登機牌打印源1U22登機牌打印日期4U129216文件類型1UB21打印登機牌的航空公司代碼3UCA表A.3示例2 - 單航段，條件項和可選項部分使用（續(xù)）新數(shù)據(jù)項編號數(shù)據(jù)元描述字段長度唯一/ 重復1234567891011121314151617181920說明條件項-航段123行李牌號13U31第一組非連續(xù)行李牌號13U32第二組非連續(xù)行李牌號13U17字段大小-重復項2R2A十進制為

19、 13，十六進制為 0D142航空公司數(shù)字編號3R999143電子客票文件類型號和序列號10R217822956918征召員標識1R0108國際文件認證1R019市場方航空公司代碼3RCA20常旅客航空公司代碼3RCA236常旅客號16R05804094012389ID/AD 標識1R118免費行李限額3R20K254快速通道標識1RN自定義項4個別承運人使用VarR安全項25安全數(shù)據(jù)起始符1U28安全數(shù)據(jù)類型1U129安全數(shù)據(jù)長度2U11十進制為 17，十六進制為 1130安全數(shù)據(jù)17UF922ADE7Q60K4CHEB表 A.4示例 3 2 個航段，條件項和可選項都使用新數(shù)據(jù)項編號1511

20、253726強38制42項434671104107113689102U1815旅客描述1U 0 12辦理乘機手續(xù)源1U W 14登機牌打印源1U22登機牌打印日期4U12條件項-航段11621數(shù)據(jù)元描述字段長度格式代碼1航節(jié)數(shù)1旅客姓名20電子客票標識1承運人旅客PNR7始發(fā)站代碼3到達站代碼3承運人代碼3航班號5航班日期3艙位1座位號4登機號5旅客狀態(tài)1可變長度2版本號起始符1版本號1字段大小-唯一項文件類型1打印登機牌的航空公司代碼3唯一/重復1234UMU2ULIJIUERML68RPEKRCGORCAR1813R293RS R014CR0012R1 R5DU>U5 92UB UC

21、A5678AYULQ91011121314151617181920說明226 表示 8 月 14 日十進制為 98，十六進制為 62十進制為 50，十六進制為 326 代表 2006，225代表 8 月 13 日表A.4示例3 2個航段，條件項和可選項都使用（續(xù)）新數(shù)據(jù)項編號數(shù)據(jù)元描述字段長度唯一/ 重復1234567891011121314151617181920說明條件項-航段123行李牌號13U31第一組非連續(xù)行李牌號13U32第二組非連續(xù)行李牌號13U17字段大小-重復項2R2A十進制為 42，十六進制為 2A142航空公司數(shù)字編號3R999143電子客票文件類型號和序列號10R217

22、822956918征召員標識1R0108國際文件認證1R019市場方航空公司代碼3RCA20常旅客航空公司代碼3RCA236常旅客號16R05804094012389ID/AD 標識1R118免費行李限額3R20K254快速通道標識1RN自定義項4個別承運人使用VarR強制項-航段27承運人旅客PNR7RML68LQ26始發(fā)站代碼3RCGO38到達站代碼3RCAN42承運人航空公司代碼3RCA43航班號5R146146航班日期3R293227 表示 8 月 15 日71艙位1RK104座位號4R037J表A.4示例3 2個航段，條件項和可選項都使用（續(xù)）新數(shù)據(jù)項編號數(shù)據(jù)元描述字段長度唯一/ 重

23、復1234567891011121314151617181920說明107登機號5R0046113旅客狀態(tài)1R16可變長度2R5D十進制為 44，十六進制為 2C條件項-航段217字段大小-重復項2R2A十進制為 42，十六進制為 2A142航空公司數(shù)字編號3R999143電子客票文件類型號和序列號10R217822956918征召員標識1R108國際文件認證1R019市場方航空公司代碼3RCA20常旅客航空公司代碼3RCA236常旅客號16R05804094012389ID/AD 標識1R118免費行李限額3R20K254快速通道標識1RN自定義項4個別承運人使用VarR安全項25安全數(shù)據(jù)起

24、始符1U28安全數(shù)據(jù)類型1U129安全數(shù)據(jù)長度2U11十進制為 17，十六進制為 1130安全數(shù)據(jù)17UF922ADE7Q60K4CHEB表 A.5示例 4 2 個航段，條件項和可選項部分使用新數(shù)據(jù)項編號1511253726強38制42項434671104107113數(shù)據(jù)元描述格式代碼航 節(jié) 數(shù) 旅客姓名電子客票標識 承運人旅客PNR 始發(fā)站代碼到達站代碼承運人代碼航班號航班日期艙位62R5D8版本號起始符1U>9版本號1U 5 10字段大小-唯一項2U1815旅客描述1U 0 12辦理乘機手續(xù)源1U W 14登機牌打印源1U22登機牌打印日期4U129216文件類型1U B 座 位 號 登 機 號