沖擊鉆孔灌注樁的常見問題及處理方法的總結(jié)_工程管理

1、沖擊鉆孔灌注樁的常見問題及處理方法的總結(jié)引言：隨著國(guó)家經(jīng)濟(jì)飛速進(jìn)展，人們生活節(jié)湊加快，高速鐵路的建設(shè)在祖國(guó)大江南北已是遍地開花。高速鐵路突出要求工程結(jié)構(gòu)平安、牢靠、耐久，以保證機(jī)車平安平穩(wěn)運(yùn)營(yíng)。鉆孔灌注樁以其適應(yīng)性強(qiáng)、施工便利、質(zhì)量牢靠、成本低廉等成為基礎(chǔ)工程的首選。鉆孔灌注樁作業(yè)環(huán)境隱藏，很多問題在施工過程中反應(yīng)出來，若不準(zhǔn)時(shí)處理，將不能保證成樁質(zhì)量。本人通過在橋梁樁基工程中做技術(shù)工作的一些體會(huì)，做出總結(jié)。1.鉆孔過程中的常見問題1.1地基松軟造成樁位偏移沖擊鉆機(jī)其工作原理為通過卷?yè)P(yáng)機(jī)收、放鋼絲繩使梅花形鉆頭在重力作用下沖擊巖層，形成孔洞。依靠筑島形成的鉆機(jī)平臺(tái)地基松軟，鉆頭在鉆孔過程中帶動(dòng)

2、鉆機(jī)下沉，鉆頭偏移樁中心，最終造成樁位偏移。對(duì)于這種狀況，首先應(yīng)樂觀實(shí)行預(yù)防措施：筑島過程中將填土夯實(shí);安裝鉆機(jī)時(shí)在鉆機(jī)前部多墊枋木、鋼軌，減輕基礎(chǔ)的局部壓力。鉆孔過程中高頻率檢查鋼絲繩與各護(hù)樁之間的距離，若發(fā)覺偏移，馬上將鉆機(jī)下沉一側(cè)用千斤頂升起，采納枋木、楔子墊實(shí)。1.2傾斜巖、漂石造成偏孔沖擊鉆鉆進(jìn)過程中遇到巖層變化，下層巖較上層巖堅(jiān)硬，變化面不在同一水平面。鉆頭作用在施工面上，各部位受破壞程度不同，進(jìn)而使鉆頭偏向被破壞程度大的一方，造成偏孔。遇到此種狀況應(yīng)準(zhǔn)時(shí)處理，以避開偏孔或鋼絲繩挫斷，發(fā)生掉鉆的現(xiàn)象。若已經(jīng)發(fā)生偏孔，應(yīng)停止鉆進(jìn)，回填粘土與塊石的混合物，在經(jīng)過反復(fù)沖擊，消退傾斜巖(或

3、漂石)，修正偏孔，保證成孔質(zhì)量。1.3掉鉆頭、卡鉆鉆機(jī)長(zhǎng)時(shí)間的沖擊會(huì)使鋼絲繩與鉆頭連接處磨損，加上鋼絲繩始終處于抗拉狀態(tài)，造成鋼絲繩疲憊斷裂，發(fā)生鉆頭掉入孔內(nèi)事故。假如此時(shí)孔深已較大，打撈工作將特別困難，致使原訂的施工方案延誤。該問題發(fā)生后應(yīng)準(zhǔn)時(shí)用打撈鉤進(jìn)行打撈，必要時(shí)可采納潛水員潛入孔內(nèi)打撈的方法?？ㄣ@現(xiàn)象主要發(fā)生在孔底消失溶洞，鉆頭擊穿溶洞頂巖石，掉進(jìn)溶洞或坍孔、落石卡住鉆頭。發(fā)生這種狀況，可松繩落鉆然后再提鉆，使鉆頭旋轉(zhuǎn)一個(gè)角度，有可能順鉆頭上的凹槽提起鉆頭，提升過程應(yīng)留意鋼絲繩不要被拉斷。若不能提起來，可先探準(zhǔn)障礙物位置，用小鉆頭沖擊障礙物，消退障礙后再起吊鉆頭。1.4探頭石造成鋼筋籠

4、不能吊裝入孔由于沖擊鉆頭一般為梅花型，在鉆孔過程中遇孔壁有小探頭石時(shí)，鉆頭會(huì)自動(dòng)旋轉(zhuǎn)，利用鉆頭上的凹槽避開探頭石，所以在鉆孔過程中發(fā)覺不了特別。鉆孔結(jié)束后，利用檢孔器檢孔時(shí)就會(huì)發(fā)覺石頭的存在，無法進(jìn)行鋼筋籠吊裝。該問題可實(shí)行將鉆頭凹槽外緣用鋼筋封閉起來，用檢孔器找到探頭石的詳細(xì)位置后漸漸放下鉆頭，削掉探頭石的方法處理。1.5縮徑孔徑變小會(huì)導(dǎo)致鋼筋籠無法正常下致孔底，其發(fā)生原有兩種：塑性土膨脹而造成縮徑;鉆頭反復(fù)沖擊巖層造成磨損，直徑變小，導(dǎo)致成孔后下部孔徑不足。由于塑性土膨脹而造成的縮徑可采納加大泥漿比重反復(fù)掃孔或加入塊石重新沖孔的方法處理;鉆頭磨損造成縮徑主要以預(yù)防為主，在施工中應(yīng)定時(shí)對(duì)鉆頭

5、進(jìn)行檢查，準(zhǔn)時(shí)對(duì)變徑的鉆頭進(jìn)行修補(bǔ)，對(duì)樁孔進(jìn)行復(fù)鉆。1.6漏漿及塌孔的處理漏漿問題是較為麻煩的問題，此問題嚴(yán)峻影響鉆孔施工進(jìn)度并造成很多不必要的經(jīng)濟(jì)損失，其主要緣由是孔位下有溶洞造成的。針對(duì)此問題應(yīng)實(shí)行的措施是，在鉆孔前依據(jù)地質(zhì)報(bào)告對(duì)所反應(yīng)的溶洞進(jìn)行巖溶注漿，從根本上防止漏漿，此方法較為平安有效，但需要較大的投入和專業(yè)的注漿隊(duì)伍。若注漿后還存在漏漿狀況，這時(shí)應(yīng)立刻停止鉆進(jìn)，準(zhǔn)時(shí)回填粘土和塊石，以應(yīng)對(duì)溶洞部位漏漿所造成的液面損失，避開塌孔，回填后采納高濃度泥漿重新鉆孔。塌孔是漏漿極為嚴(yán)峻的體現(xiàn)，其發(fā)生緣由是孔內(nèi)溶洞較大，造成在鉆頭與溶洞相遇時(shí)，大體積的漏漿，孔內(nèi)液位極速下降，致使孔內(nèi)壁壓力損失，

6、孔壁發(fā)生坦塌的現(xiàn)象。其發(fā)生時(shí)是極為快速的，回填基本上不起作用，遇到此種狀況，只能是完全回填，并停置一段時(shí)間，重新定位復(fù)鉆。塌孔是極其危急的事故，作業(yè)人員在鉆孔過程中應(yīng)留意觀看孔內(nèi)狀況，發(fā)覺漏漿馬上處理，以預(yù)防為主，確保施工平安。2.灌注過程中的常見問題2.1鋼筋籠上浮鉆孔樁混凝土灌注過程中造成鋼筋籠上浮緣由有：混凝土級(jí)配大，骨料粒徑大，砂率過小，和易性與流淌性差;混凝士的灌注速度過快，從而使混凝土從導(dǎo)管口翻出由下向上的壓力增大，其向上的托力大于鋼筋籠的重力;導(dǎo)管在混凝土中埋置深度過大，鋼筋籠被混凝土拖頂上升;導(dǎo)管法蘭盤掛在鋼筋籠上了，在提升導(dǎo)管時(shí)，鋼筋籠隨導(dǎo)管一同上升;混凝土灌注時(shí)間過長(zhǎng)，表面

7、混凝土已接近初凝，與鋼筋籠粘結(jié)在一起，混凝土從導(dǎo)管流出后將其上部混凝土向上頂升，同時(shí)也帶動(dòng)鋼筋籠上升。防止鋼筋籠上浮的方法：混凝土配制時(shí)在保證強(qiáng)度的前提下，粗骨料 粒徑宜為30cm左右，砂率應(yīng)掌握在40%45%之間，保證混過凝土有良好的和易性、流淌性;混凝土的下料速度不宜太慢，也不宜太快，留意觀看鋼筋籠，有浮籠跡象，應(yīng)放慢下料速度;掌握導(dǎo)管在混凝土中的埋置深度，宜保持在26m;首選采納絲扣連接的導(dǎo)管，若采納法蘭連接的導(dǎo)管，其連接螺栓可能與鋼筋籠卡在一起，導(dǎo)致提導(dǎo)管時(shí)，把鋼筋籠提起來。確保攪拌站的混凝土供料速度，避開灌注過程中消失等待間歇時(shí)間。發(fā)生鋼筋籠上浮的補(bǔ)救措施：發(fā)覺鋼筋籠上浮時(shí)應(yīng)馬上停止

8、灌注，精確計(jì)算導(dǎo)管埋深和已灌混凝土標(biāo)高，可以拆除導(dǎo)管時(shí)必需拆除導(dǎo)管才能進(jìn)行灌注，上出現(xiàn)象即可消逝。鋼筋籠已經(jīng)上浮時(shí)，應(yīng)馬上計(jì)算導(dǎo)管埋深和已灌混凝土標(biāo)高，單向旋轉(zhuǎn)導(dǎo)管，切斷導(dǎo)管與鋼筋籠之間的連接，在導(dǎo)管提升的最大限度內(nèi)，將導(dǎo)管快速提升，緩慢放下，反復(fù)幾次，上升的鋼筋籠可恢復(fù)原標(biāo)高。2.2堵管鉆孔樁混凝土灌注過程中造成堵管的緣由：導(dǎo)管壁長(zhǎng)期與混凝土摩擦破損，或法蘭盤漏水;混凝土協(xié)作比不當(dāng)，造成混凝土塌落度小，和易性差，流淌性差等緣由造成骨料分別;混凝土供料不連續(xù)，先期灌注的混凝土己經(jīng)初凝，后期混凝土下落時(shí)阻力增大，混凝土被堵在管內(nèi);泥漿濃度過大引起導(dǎo)管堵塞。防止堵管的方法：混凝土灌注前應(yīng)對(duì)導(dǎo)管進(jìn)行試拼裝，并做水密試驗(yàn)，試驗(yàn)壓力為最大孔深靜水壓力的1.5倍，避開導(dǎo)管進(jìn)水;協(xié)作比經(jīng)過試驗(yàn)確定，首盤混凝土應(yīng)做塌落度試驗(yàn)，塌落度宜為1822cm;混凝土攪拌站確?；炷吝B續(xù)供料，需配置一臺(tái)備用攪拌機(jī);混凝土灌注前應(yīng)清孔徹底，降低泥漿比重，達(dá)到指標(biāo)：泥漿比重111g/cm3，含砂率2%，黏度1720s。發(fā)生堵管的補(bǔ)救措施：若水下混凝土沒有初凝，應(yīng)馬上拔出導(dǎo)管，將導(dǎo)管內(nèi)混凝土清出，重新插入混凝土，抽出管內(nèi)的泥漿連續(xù)灌注，灌注高度應(yīng)盡最大限度高出樁頂設(shè)計(jì)標(biāo)高，以便在接樁前鑿出樁頭松散層