衛(wèi)星應(yīng)急通信解決方案

1、衛(wèi)星應(yīng)急通信解決方案2007-3-16 13:56:54      閱讀531次      為了預(yù)防和減少自然災(zāi)害、事故災(zāi)難、公共衛(wèi)生和社會(huì)安全事件及其造成的損失，保障國(guó)家安全、保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全、維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定，提高應(yīng)急處置的指揮效率，公安、軍隊(duì)、市政、電力、地震、氣象、電信、疾病控制、防火等諸多領(lǐng)域急需建設(shè)應(yīng)急通信系統(tǒng)，將突發(fā)現(xiàn)場(chǎng)的視頻、音頻和其他數(shù)據(jù)送至指揮中心，為其獲取災(zāi)情信息，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)指揮提供“通信暢通、現(xiàn)場(chǎng)及時(shí)、數(shù)據(jù)完備、指揮到位”的技術(shù)保障。由于通信線路的限制，通常采用衛(wèi)星通信

2、作為應(yīng)急通信的主用線路，衛(wèi)星通信靈活多樣，機(jī)動(dòng)性好，但系統(tǒng)建設(shè)和運(yùn)營(yíng)成本較高，因此系統(tǒng)平時(shí)應(yīng)可用于一般的民用通信租賃，為商業(yè)用戶提供高速率的話音、圖像和數(shù)據(jù)傳輸，以降低運(yùn)營(yíng)成本；在遇突發(fā)事件時(shí)，可根據(jù)實(shí)際情況配置成滿足實(shí)際需要的應(yīng)急通信網(wǎng)，迅速轉(zhuǎn)變?yōu)閼?yīng)急戰(zhàn)備狀態(tài)，保證各種通信指揮系統(tǒng)的暢通無(wú)阻。    應(yīng)急通信網(wǎng)絡(luò)應(yīng)具備以下特點(diǎn)：    、平戰(zhàn)結(jié)合，注重實(shí)用性 網(wǎng)絡(luò)建設(shè)要考慮平時(shí)應(yīng)用，盡量簡(jiǎn)化中心站和遠(yuǎn)端站的配置，提高利用率，在日常的工作中，整個(gè)系統(tǒng)資源可以用來(lái)處理民用通信：如電視會(huì)議、數(shù)據(jù)輸出、視頻傳輸?shù)裙ぷ?；?dāng)進(jìn)入應(yīng)急工作狀態(tài)，指

3、揮中心和整個(gè)系統(tǒng)資源將全部用來(lái)應(yīng)付緊急公共安全事件，能做到在最短的時(shí)間內(nèi)，實(shí)現(xiàn)最佳的資源調(diào)配和指揮，達(dá)到“一點(diǎn)感知，處處可知；聞警而動(dòng)，處處協(xié)同；有備而戰(zhàn)，臨危不亂”的狀態(tài)。     、以實(shí)際需求為導(dǎo)向的應(yīng)用系統(tǒng)建設(shè) 著眼于應(yīng)急聯(lián)動(dòng)實(shí)際使用現(xiàn)狀，以滿足各業(yè)務(wù)部門(mén)的應(yīng)用需求為前提，盡量利用和整合現(xiàn)有系統(tǒng)資源，避免重復(fù)投資，不搞“高、大、全”式的形象工程。注重網(wǎng)管建設(shè)，合理調(diào)配轉(zhuǎn)發(fā)器資源。通過(guò)引進(jìn)規(guī)范、先進(jìn)的項(xiàng)目管理方法來(lái)保證系統(tǒng)的成功實(shí)施，建立科學(xué)的運(yùn)行保障體系保證系統(tǒng)的正常運(yùn)行，把硬件建設(shè)放在以需求驅(qū)動(dòng)的基礎(chǔ)上。     、支持高速率

4、數(shù)據(jù)通信 在以往的衛(wèi)星通信應(yīng)用中，單鏈路用戶數(shù)據(jù)速率達(dá)的高速率通信需求不是十分普遍，隨著視頻應(yīng)用的日益普及，通信和互聯(lián)網(wǎng)的各類應(yīng)用速率不斷提高，基于衛(wèi)星通信的單鏈路寬帶數(shù)據(jù)通信需求正越來(lái)越多。因此系統(tǒng)應(yīng)能夠支持多種類和大流量業(yè)務(wù)，可提供不低于速率的數(shù)據(jù)通信，并具備支持大型網(wǎng)絡(luò)的能力，適應(yīng)網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國(guó)、輻射省市、地區(qū)的日益擴(kuò)大的規(guī)模要求。     、系統(tǒng)安全可靠，易操作，簡(jiǎn)化接口類型和協(xié)議，避免繁復(fù)的設(shè)備組合 在多媒體數(shù)據(jù)交互的過(guò)程中，盡可能選擇統(tǒng)一、標(biāo)準(zhǔn)的接口和協(xié)議，力求保持通信網(wǎng)絡(luò)體系的一致性和互操作性，為網(wǎng)絡(luò)管理帶來(lái)便利。    

5、 、能夠動(dòng)態(tài)按需分配帶寬資源，節(jié)省轉(zhuǎn)發(fā)器帶寬 業(yè)務(wù)具有多樣性、突發(fā)性和隨機(jī)性的特點(diǎn)，因此其對(duì)帶寬的要求也是動(dòng)態(tài)的，隨著業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)的變化而改變。設(shè)計(jì)的通信系統(tǒng)必須滿足這一要求，在很短的響應(yīng)時(shí)間內(nèi)，對(duì)帶寬需求分配資源，而在通信完成后及時(shí)釋放帶寬，網(wǎng)絡(luò)中的小站在網(wǎng)管的控制下，動(dòng)態(tài)、高效地共享寶貴的轉(zhuǎn)發(fā)器資源。     、系統(tǒng)具備擴(kuò)展和升級(jí)能力 系統(tǒng)的設(shè)計(jì)理念上應(yīng)具備可擴(kuò)展能力，可通過(guò)簡(jiǎn)單的軟硬件升級(jí)添加擴(kuò)展系統(tǒng)的容量和通信能力。     應(yīng)急通信網(wǎng)構(gòu)成網(wǎng)絡(luò)中通常由衛(wèi)星車(chē)載站、衛(wèi)星便攜站和衛(wèi)星固定站組成，根據(jù)不同的需求組成點(diǎn)對(duì)點(diǎn)、星狀網(wǎng)、網(wǎng)狀網(wǎng)

6、和混合網(wǎng)結(jié)構(gòu)。天網(wǎng)公司近年來(lái)為衛(wèi)星應(yīng)急通信系統(tǒng)的應(yīng)用開(kāi)發(fā)，做了不少探索和實(shí)踐，為諸多用戶解決應(yīng)急事件中通信段的問(wèn)題。下面介紹天網(wǎng)應(yīng)急通信指揮車(chē)的方案：    通信指揮車(chē)采用動(dòng)力性強(qiáng)，道路通過(guò)性能好的大型車(chē)輛。實(shí)現(xiàn)基于衛(wèi)星系統(tǒng)的圖像、數(shù)據(jù)、語(yǔ)音通信及圖像采集、無(wú)線組網(wǎng)、移動(dòng)辦公等功能。系統(tǒng)采用當(dāng)前先進(jìn)、成熟的方案與技術(shù)，可靠性高的電子通信設(shè)備、輔助保障設(shè)備，以及工控計(jì)算機(jī)硬件、軟件工具，集成一個(gè)技術(shù)先進(jìn)的、功能齊全的“靜中通”通信指揮車(chē)。     主要設(shè)備描述：     衛(wèi)星通信設(shè)備：  

7、0;  車(chē)載天線系統(tǒng)，采用 波段的進(jìn)口天線，可通過(guò)車(chē)載天線控制器、跟蹤接收機(jī)、磁通量羅盤(pán)實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)對(duì)星功能。     功率放大系統(tǒng)，采用進(jìn)口固態(tài)高功率放大器?？筛鶕?jù)需要做：熱備份配置。     調(diào)制解調(diào)器，采用進(jìn)口高速率接口調(diào)制解調(diào)器（最高可達(dá)），內(nèi)置調(diào)制模塊、編碼模塊，并可根據(jù)需要選配路由、加速器、幀頭和負(fù)載壓縮、服務(wù)等功能模塊?？蓪?shí)現(xiàn)：熱備份功能。     衛(wèi)星電視接收機(jī)     話音設(shè)備：     綜合接入設(shè)備（），采用國(guó)產(chǎn)高質(zhì)量

8、設(shè)備，可提供路 路話音端口。     全球星亞星衛(wèi)星電話，提供路應(yīng)急通信話音。    無(wú)線對(duì)講設(shè)備，提供本地調(diào)度。     數(shù)據(jù)設(shè)備：     無(wú)線接入設(shè)備，采用國(guó)產(chǎn)高功率、高速率設(shè)備，通過(guò)車(chē)外天線覆蓋方圓公里的范圍內(nèi)的無(wú)線設(shè)備（、移動(dòng)電腦等）。     以太網(wǎng)交換機(jī)，采用國(guó)產(chǎn)高品質(zhì)端口設(shè)備，為車(chē)內(nèi)設(shè)備提供數(shù)據(jù)接入。     視頻設(shè)備：     電視會(huì)議終端，提供點(diǎn)對(duì)點(diǎn)或點(diǎn)對(duì)多點(diǎn)的電視會(huì)

9、議。    視頻編碼器，采用編碼器，提供品質(zhì)圖像。     無(wú)線視頻采集設(shè)備，采用國(guó)內(nèi)先進(jìn)的非視距微波傳輸設(shè)備，傳輸距離公里。 （北京天網(wǎng)信息通信有限責(zé)任公司 供稿）  歷史永遠(yuǎn)銘記的一刻：2008年5月12日14日28分，四川省汶川縣發(fā)生8.0級(jí)大地震。危急關(guān)頭，困難絕地，中華兒女，血肉相連。當(dāng)聞知四川發(fā)生8.0級(jí)大地震以后，衛(wèi)通啟動(dòng)集團(tuán)級(jí)別的應(yīng)急預(yù)案，啟動(dòng)所有的應(yīng)急措施，于地震發(fā)生后的當(dāng)天晚上，調(diào)動(dòng)充電、充值、準(zhǔn)備好衛(wèi)星電話隨時(shí)準(zhǔn)備應(yīng)戰(zhàn)。在震后的幾天里，中國(guó)衛(wèi)通創(chuàng)造了很多記錄：第一個(gè)進(jìn)入災(zāi)區(qū)的電信運(yùn)營(yíng)商總裁是中國(guó)衛(wèi)通的芮

10、曉武，首先到達(dá)災(zāi)區(qū)的通信設(shè)備是中國(guó)衛(wèi)通的350部衛(wèi)星電話，從重災(zāi)區(qū)到映秀鎮(zhèn)打出的第一電話使用的中國(guó)衛(wèi)通的衛(wèi)星電話，中國(guó)移動(dòng)快速搶通地面通信的背后功臣也有中國(guó)衛(wèi)通，在國(guó)際上也很少有如此大量高密度地使用衛(wèi)星電話衛(wèi)星移動(dòng)天線系統(tǒng)2008年10月19日 星期日 09:56編者按：移動(dòng)通信系統(tǒng)根據(jù)通信基站的位置可分為地面移動(dòng)通信系統(tǒng)和衛(wèi)星移動(dòng)通信系統(tǒng)，地面移動(dòng)通信系統(tǒng)的基站是在地球的地面上，典型的代表就是大家都很熟悉的手機(jī)電話系統(tǒng)。衛(wèi)星移動(dòng)通信系統(tǒng)的基站是在衛(wèi)星上，由于衛(wèi)星的不同，又分為（固定）衛(wèi)星移動(dòng)通信系統(tǒng)和移動(dòng)衛(wèi)星（移動(dòng)）通信系統(tǒng)。（固定）衛(wèi)星移動(dòng)通信系統(tǒng)的基站選擇在同步靜止軌道（高軌道）即相對(duì)固

11、定的衛(wèi)星上，典型代表是海事衛(wèi)星電話系統(tǒng)。移動(dòng)衛(wèi)星通信系統(tǒng)的基站選擇在中、低軌位即相對(duì)是移動(dòng)的衛(wèi)星上，典型代表是GPS系統(tǒng)和前些年建成的銥星衛(wèi)星電話系統(tǒng)（建成后，因成本過(guò)高無(wú)人使用而移作它用）。當(dāng)然這些衛(wèi)星移動(dòng)通信系統(tǒng)的關(guān)口站還是建立在地面上的。            衛(wèi)星移動(dòng)天線系統(tǒng)            衛(wèi)星移動(dòng)天線系統(tǒng)是特種天線，是由軍事轉(zhuǎn)為商業(yè)用途的高科技的天線，是由一整

12、套衛(wèi)星移動(dòng)通信技術(shù)和設(shè)備組成的系統(tǒng)。            衛(wèi)星移動(dòng)天線系統(tǒng)是運(yùn)動(dòng)中接收衛(wèi)星信號(hào)或發(fā)射、接收雙向通信的天線。衛(wèi)星移動(dòng)天線系統(tǒng)采用激光制導(dǎo)、遙測(cè)天控技術(shù)、GPS衛(wèi)星定位等技術(shù)，能自動(dòng)捕獲目標(biāo)衛(wèi)星；采用先進(jìn)的自跟蹤技術(shù)，能在載體運(yùn)動(dòng)的情況下，對(duì)衛(wèi)星進(jìn)行高精度的自動(dòng)跟蹤。            根據(jù)接收方式不同，分為：在固定地點(diǎn)、自動(dòng)尋星的衛(wèi)星移動(dòng)天線系統(tǒng)靜中通；運(yùn)動(dòng)

13、中自動(dòng)尋星、接收衛(wèi)星電視信號(hào)的衛(wèi)星移動(dòng)通信天線系統(tǒng)動(dòng)中通。            根據(jù)通信方式不同，分為：?jiǎn)蜗蚪邮招l(wèi)星電視信號(hào)的天線系統(tǒng)單向衛(wèi)星移動(dòng)天線系統(tǒng)；可進(jìn)行雙向移動(dòng)通信的天線系統(tǒng)雙向衛(wèi)星移動(dòng)通信天線系統(tǒng)。            單向衛(wèi)星移動(dòng)天線系統(tǒng)可以接收衛(wèi)星電視、衛(wèi)星廣播、圖文資料等多媒體信息，廣泛應(yīng)用于汽車(chē)、火車(chē)、輪船、氣墊船、海上石油平臺(tái)、物探船、軍艦。雙向衛(wèi)星移

14、動(dòng)通信天線系統(tǒng)可進(jìn)行移動(dòng)通信。通過(guò)衛(wèi)星在移動(dòng)過(guò)程中直接通信，不間斷地雙向傳輸圖象、數(shù)據(jù)、語(yǔ)音等多媒體信息，進(jìn)行電視直播、電視轉(zhuǎn)播、語(yǔ)音通訊、視頻會(huì)議、遠(yuǎn)程調(diào)度管理，應(yīng)用于電視直播、衛(wèi)星通信、轉(zhuǎn)播車(chē)、電視臺(tái)、銀行、軍隊(duì)、軍艦、氣墊船、水陸兩用坦克、公安、以及大型調(diào)度管理系統(tǒng)。            衛(wèi)星移動(dòng)天線系統(tǒng)還可以利用基本的原理，在功能上進(jìn)行擴(kuò)展，將移動(dòng)載體的通信進(jìn)行廣度和深度的充分應(yīng)用。衛(wèi)星移動(dòng)天線系統(tǒng)可廣泛應(yīng)用于電視臺(tái)、電視直播、電視轉(zhuǎn)播、長(zhǎng)途客運(yùn)、野外地質(zhì)、勘探、測(cè)繪、公安巡

15、邏、指揮、鐵道列車(chē)、內(nèi)河船舶、海洋客貨漁輪、海洋石油鉆井平臺(tái)及后勤船舶、海軍戰(zhàn)艦及后勤給養(yǎng)運(yùn)輸站、油輪、銀行、金融系統(tǒng)、公交、交通管理、救援和坦克、裝甲摩托化戰(zhàn)車(chē)、以及其他大型調(diào)試管理系統(tǒng)。            衛(wèi)星移動(dòng)通信系統(tǒng)            衛(wèi)星移動(dòng)通信系統(tǒng)是多項(xiàng)尖端科技的結(jié)晶。1962年，美國(guó)利用微波中繼通信技術(shù)成功地發(fā)射了“電星一號(hào)”能動(dòng)型通信衛(wèi)星，開(kāi)始了衛(wèi)星通

16、信的歷史。            當(dāng)?shù)谝活w通信衛(wèi)星發(fā)射升空之后，衛(wèi)星通信專家、軍事通信專家和軍事戰(zhàn)略家就瞄準(zhǔn)了衛(wèi)星移動(dòng)通信的巨大、廣泛的潛力和深遠(yuǎn)的軍事意義。現(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng)是信息的戰(zhàn)爭(zhēng)。衛(wèi)星是信息戰(zhàn)中的重要信息平臺(tái)和信息支援。衛(wèi)星、衛(wèi)星通信、衛(wèi)星移動(dòng)通信關(guān)系到信息戰(zhàn)的勝負(fù)。衛(wèi)星通信與信息戰(zhàn)之間存在著密切的聯(lián)系。            在運(yùn)動(dòng)中傳輸圖像、語(yǔ)音、數(shù)據(jù)是各國(guó)衛(wèi)星通信的難題。

17、衛(wèi)星移動(dòng)通信系統(tǒng)面臨極大的挑戰(zhàn)。一般天線、通信站（編者注：即用戶終端）都是固定或定點(diǎn)的，或是移動(dòng)式通信將車(chē)輛開(kāi)到固定地點(diǎn)，然后進(jìn)行衛(wèi)星通信作業(yè)。但這種方式越來(lái)越不能滿足現(xiàn)代通信的要求。衛(wèi)星通信的優(yōu)點(diǎn)是覆蓋范圍廣，缺點(diǎn)就是不能像無(wú)線通信一樣可以移動(dòng)通信。所以不論商業(yè)通信、軍事通信等總受到限制。            衛(wèi)星移動(dòng)通信系統(tǒng)要解決傳輸速率、通信質(zhì)量和保證運(yùn)動(dòng)中進(jìn)行通信的難題。傳輸速率要高于低軌道衛(wèi)星移動(dòng)通信的傳輸速率，并可捷變；傳輸圖像、語(yǔ)音、數(shù)據(jù)等高速信號(hào)，而信號(hào)質(zhì)量要與靜止通

18、信一樣；載體在路面、海面等不穩(wěn)定的運(yùn)動(dòng)速度、運(yùn)動(dòng)方向下，要保證通信的速率和質(zhì)量；載體和天線在隨機(jī)行進(jìn)的情況下，受到電波干擾、電子干擾；高樓、橋洞、森林、山體遮擋；雨衰、大浪強(qiáng)風(fēng)、磁場(chǎng)等干擾，要盡快恢復(fù)通信中斷。            由于技術(shù)和時(shí)代的限制，衛(wèi)星移動(dòng)通信技術(shù)沒(méi)有多大進(jìn)步。進(jìn)入九十年代，數(shù)字技術(shù)、通信技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)、激光陀螺技術(shù)、激光陀螺制導(dǎo)控制技術(shù)、遙測(cè)天控技術(shù)、全球GPS定位技術(shù)等高科技的誕生和發(fā)展，衛(wèi)星寬帶移動(dòng)通信系統(tǒng)應(yīng)運(yùn)而生。   &

19、#160;        衛(wèi)星寬帶移動(dòng)通信系統(tǒng)SMCS（Smooth Mobile Communication             System）動(dòng)中通，成為各國(guó)研制開(kāi)發(fā)的重要目標(biāo)，并研發(fā)出多種動(dòng)中通。            衛(wèi)星移動(dòng)通信系統(tǒng)的動(dòng)中通最早裝備美軍。為使快速前進(jìn)的部隊(duì)與指拭軍官及其它軍種、司

20、令部之間保持連續(xù)通信，而裝備在美國(guó)陸軍的車(chē)輛、裝甲車(chē)、坦克通信車(chē)上；而在海軍的各類軍艦、航空母艦上增添了一個(gè)個(gè)綠色、黑色、白色、乳白色和迷彩色的半球型、半圓頭柱體型的動(dòng)中通。動(dòng)中通以輕便、快速為主要特點(diǎn)，部隊(duì)中途停下來(lái)架設(shè)天線的作戰(zhàn)方式，已成為過(guò)去，已不適應(yīng)當(dāng)今的作戰(zhàn)速度。            美國(guó)的“鳳凰計(jì)劃”其中一個(gè)重要項(xiàng)目就是研制保密、移動(dòng)、抗干擾、可靠的、簡(jiǎn)單和大容量通信戰(zhàn)術(shù)終端（SMART-T），作為單向透明戰(zhàn)略的重要、必要的技術(shù)和設(shè)備。   

21、         美國(guó)的MOCAIC ATD計(jì)劃是將美國(guó)DARPA資助的GLOMO、SUO             SAS、CAN（空中通信節(jié)點(diǎn)）項(xiàng)目技術(shù)與陸軍通信及電子司令部（CECOM）研究發(fā)展中心（RDEC）的幾項(xiàng)研究技術(shù)結(jié)合在一起，進(jìn)行移動(dòng)通信演示。通過(guò)驗(yàn)證和篩選，把商用產(chǎn)品和國(guó)防部的研究成果集成在一起，目標(biāo)是滿足未來(lái)戰(zhàn)斗系統(tǒng)（FCS）和目標(biāo)部隊(duì)（OBJECTIVE   

22、0;         FORCE）的通信需求以及戰(zhàn)場(chǎng)指揮系統(tǒng)基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)的可移動(dòng)性，形成一個(gè)戰(zhàn)場(chǎng)所需的無(wú)縫隙通信體系結(jié)構(gòu)。MOSAIC是多功能的動(dòng)中通、抗毀、抗擾、自適應(yīng)綜合通信系統(tǒng)。            美國(guó)已開(kāi)發(fā)出用于“悍馬”車(chē)使用的新型更小更輕便的動(dòng)中通。位于麻省的沃爾瑟姆雷聲公司制造的安裝在“悍馬”車(chē)上的動(dòng)中通SMART-T，同時(shí)還適用于高級(jí)極高頻飛機(jī)。    

23、        SMART-T首次應(yīng)用于伊拉克戰(zhàn)爭(zhēng)。美國(guó)動(dòng)用了GPSIIR-8和國(guó)防衛(wèi)星通信系統(tǒng)IIIA-3衛(wèi)星在內(nèi)的數(shù)十顆軍用衛(wèi)星和部分商用衛(wèi)星，衛(wèi)星總數(shù)多達(dá)100多顆。10多顆偵察衛(wèi)星以及伊諾克斯-2等商用遙感衛(wèi)星對(duì)伊方的軍事進(jìn)行嚴(yán)密監(jiān)視；KH-12光學(xué)成像衛(wèi)星、“長(zhǎng)曲棍球”雷達(dá)成像衛(wèi)星等俯視整個(gè)伊拉克戰(zhàn)場(chǎng)；“大酒瓶”等電子偵察衛(wèi)星監(jiān)測(cè)伊拉克無(wú)線電信號(hào)。            在伊拉克戰(zhàn)場(chǎng)上，美國(guó)借助于衛(wèi)星，信息

24、化戰(zhàn)場(chǎng)變得高度透明。美英聯(lián)軍能迅速獲取各類靜態(tài)和動(dòng)態(tài)的作戰(zhàn)信息，并實(shí)時(shí)地傳遞和處理。信息的獲取達(dá)到了精確化、實(shí)時(shí)化。美英的動(dòng)中通利用信息打擊、瓦解、欺騙伊軍，伊軍迅速土崩瓦解。動(dòng)中通的功能、威力引起各國(guó)軍方的注意。            2004年10月，位于美國(guó)西鹽湖城的L-3通信公司設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)出為多功能衛(wèi)星移動(dòng)通信終端，也屬于“鳳凰”計(jì)劃的一部分。該設(shè)備十分小巧，首期裝備美國(guó)陸軍，并將裝備海軍陸戰(zhàn)隊(duì)、空軍、預(yù)備役部分和國(guó)民警衛(wèi)隊(duì)。    

25、60;       加州阿納海姆的波音作戰(zhàn)管理C3分部和麻省馬爾伯勒的雷聲網(wǎng)絡(luò)中心系統(tǒng)機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)研究生產(chǎn)衛(wèi)星移動(dòng)通信以及各軍種間地對(duì)地，地對(duì)空衛(wèi)星通信的更新一代的通用終端。            英國(guó)的THALES公司參與了美軍JTRS計(jì)劃和英國(guó)的BOWMAN計(jì)劃，開(kāi)發(fā)出系列增強(qiáng)型數(shù)字衛(wèi)星移動(dòng)終端支持戰(zhàn)時(shí)的信息傳輸；法德兩國(guó)聯(lián)合研制的多模式多用途高級(jí)演示模型MMR-ADM提出了未來(lái)戰(zhàn)術(shù)通信系統(tǒng)。   

26、;         美國(guó)SEATEL公司專門(mén)研發(fā)海上移動(dòng)通信，為軍艦、潛艇、航空母艦、大型商船、貨輪、油輪提供海上無(wú)間斷的通信和電視服務(wù)。            空中移動(dòng)通信，最典型的是美國(guó)應(yīng)用于無(wú)人機(jī)全球鷹GLOBAL             HAWK，全球鷹的衛(wèi)星移動(dòng)通信，憑借衛(wèi)星覆蓋范圍廣的優(yōu)

27、勢(shì)，將偵查的圖像、照片實(shí)時(shí)回傳司令部。            衛(wèi)星、衛(wèi)星通信已經(jīng)越來(lái)越成為各種武器的“神經(jīng)”。數(shù)字化部分、數(shù)字化戰(zhàn)場(chǎng)、非線性作戰(zhàn)、全維作戰(zhàn)、立體空間作戰(zhàn)、信息戰(zhàn)爭(zhēng)、機(jī)器人戰(zhàn)士、智能戰(zhàn)爭(zhēng)等都離不開(kāi)衛(wèi)星、衛(wèi)星通信、衛(wèi)星移動(dòng)通信。            在軍事領(lǐng)域發(fā)揮作用的同時(shí)也廣泛應(yīng)用于民用。俄羅斯、印度、中國(guó)、日本、以色列、意大利、澳大利亞等20多個(gè)國(guó)家對(duì)衛(wèi)星移動(dòng)

28、通信展開(kāi)深入研制。全球領(lǐng)先的衛(wèi)星移動(dòng)天線和通信解決方案供應(yīng)商RAYSAT（TM），IMC.推出了全球最小的衛(wèi)星電視車(chē)輛天線TELERAY（TM）。TELERAY天線是為日本國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)而開(kāi)發(fā)的。TELERAY厚度為2.5CM，直徑為40CM，是一種小尺寸車(chē)頂天線，行駛車(chē)輛中的乘客能夠觀看現(xiàn)場(chǎng)直播的日本BS/CS衛(wèi)星電視廣播。            衛(wèi)星移動(dòng)通信系統(tǒng)技術(shù)          

29、  1、衛(wèi)星移動(dòng)通信系統(tǒng)可以通過(guò)任何一顆地球同步衛(wèi)星或空中平臺(tái)，超越時(shí)間和空間的限制，實(shí)現(xiàn)點(diǎn)對(duì)點(diǎn)、對(duì)點(diǎn)多點(diǎn)衛(wèi)星移動(dòng)多媒體通信，能迅速將移動(dòng)載體中的多媒體數(shù)據(jù)瞬時(shí)傳到世界各地和接收世界各地的多媒體信息。但衛(wèi)星移動(dòng)通信系統(tǒng)要克服電波在運(yùn)動(dòng)中傳輸時(shí)的各種致使的影響。            （1）陸地衛(wèi)星移動(dòng)通信：陸地衛(wèi)星移動(dòng)通信的電波在運(yùn)動(dòng)傳輸時(shí)，會(huì)遇到各種物體，經(jīng)反射、散射、繞射、到達(dá)接收天線時(shí)，已成為通過(guò)各個(gè)路徑到達(dá)的合成波。各傳輸路徑分量的幅度和相位各不相同，造成合成信號(hào)起伏

30、很大，形成多徑衰減。電波經(jīng)建筑物、樹(shù)木等阻抗被衰減，對(duì)車(chē)載等陸地衛(wèi)星移動(dòng)通信系統(tǒng)的信號(hào)傳輸造成極大威脅。            （2）海上衛(wèi)星移動(dòng)通信：海上衛(wèi)星移動(dòng)通信的傳輸，有來(lái)自近處的正常反射波鏡面反射，也有來(lái)自前方較廣范圍的非正常反射波雜射波。            （3）航空衛(wèi)星移動(dòng)通信：航空衛(wèi)星移動(dòng)通信由于速度的關(guān)系，有來(lái)自更多、廣泛的非正常反射波雜射波。當(dāng)飛機(jī)移向衛(wèi)

31、星時(shí)，頻率變高，遠(yuǎn)離衛(wèi)星時(shí)，頻率變低，而且由于飛機(jī)的速度十分快，就會(huì)產(chǎn)生“多普勒效應(yīng)”。            1842年，奧地利物理學(xué)家、數(shù)學(xué)空多普勒·克里斯琴·約翰（DOPPLER CHRISTIAN JOHANN）在文章“ON THE             COLORED LIGHT OF DOUBLE STARS”首先提出了“多普勒效應(yīng)”（DOPP

32、LER             EFFECT）這一理論。多普勒頻移，也稱多普勒效應(yīng)，是為紀(jì)念多普勒而命名的。            多普勒發(fā)現(xiàn)聲波頻率在聲源移向觀察者時(shí)變高，而在聲源遠(yuǎn)離觀察者時(shí)變低。把聲波視為有規(guī)律間隔發(fā)射的脈沖，可以想象為你每走一步，便發(fā)射了一個(gè)脈沖，在你之前的每一個(gè)脈沖都比你站立不動(dòng)時(shí)更接近你自己；而你在后面的聲源則比原來(lái)不動(dòng)時(shí)遠(yuǎn)了一步。或者說(shuō)，在你之前的

33、脈沖頻率比平常變高，而在你之后的脈沖頻率比平常變低了。            多普勒效應(yīng)不僅僅適用于聲波，適用于所有類型的波形，包括光波?？茖W(xué)家EDWIN             HUBBLE使用多普勒效應(yīng)得出宇宙正在膨脹的結(jié)論。他發(fā)現(xiàn)遠(yuǎn)處銀河系的光線頻率在變高，即移向光譜的紅端。這就是紅色多普勒頻移，或稱紅移。若銀河系正移向他，光線就稱為藍(lán)移。  

34、0;         在衛(wèi)星移動(dòng)通信中，當(dāng)飛機(jī)移動(dòng)衛(wèi)星時(shí)，頻率變高，遠(yuǎn)離衛(wèi)星時(shí)，頻率變低，而且由于飛機(jī)的速度十分快，就會(huì)產(chǎn)生“多普勒效應(yīng)”。非靜止衛(wèi)星本身也具有很高的速度，兩個(gè)高速移動(dòng)的物體進(jìn)行通信，難度很大，所以航空衛(wèi)星移動(dòng)通信系統(tǒng)是由靜止衛(wèi)星提供，盡量消除“多普勒效應(yīng)”。            2、衛(wèi)星移動(dòng)通信系統(tǒng)可與區(qū)域網(wǎng)和地域網(wǎng)實(shí)現(xiàn)有線或無(wú)線接入，組成天地合一的無(wú)縫通訊網(wǎng)，使信息得到廣度和深度的傳播

35、與利用，是眾多頂尖高科技綜合運(yùn)用綜合研發(fā)的方向。            3、衛(wèi)星移動(dòng)通信系統(tǒng)運(yùn)用了激光陀螺制導(dǎo)控制系統(tǒng)、遙測(cè)天控技術(shù)、全球GPS定位技術(shù)等高科技。            慣性導(dǎo)航制導(dǎo)系統(tǒng)簡(jiǎn)稱慣導(dǎo)系統(tǒng)：            最早應(yīng)用慣性制導(dǎo)武器系統(tǒng)的是二

36、戰(zhàn)時(shí)期德國(guó)的V-2火箭。經(jīng)過(guò)半個(gè)多世紀(jì)的發(fā)展，慣性制導(dǎo)系統(tǒng)的應(yīng)用被擴(kuò)展到海陸空各大軍事民用領(lǐng)域，已經(jīng)成為高科技武器裝備不可缺少的子系統(tǒng)，廣泛運(yùn)用在海、陸、空各種運(yùn)載工具，在國(guó)防科技上占有十分重要的地位，也是世界各軍事強(qiáng)國(guó)重點(diǎn)發(fā)展的技術(shù)領(lǐng)域之一。            慣導(dǎo)系統(tǒng)的主要組成部分包括：陀螺、加速計(jì)和計(jì)算機(jī)。            陀螺是關(guān)鍵部件。陀螺主要分為機(jī)電陀螺和

37、光學(xué)陀螺，光學(xué)陀螺分為激光陀螺與光纖陀螺。光學(xué)陀螺是對(duì)機(jī)電陀螺的重大突破，激光陀螺已逐步替代了機(jī)電陀螺。            激光陀螺的原理是利用光程差來(lái)測(cè)量旋轉(zhuǎn)角速度（SAGNAC效應(yīng)）。激光在閉合光路中，由同一光源發(fā)出的沿順時(shí)針?lè)较蚝头磿r(shí)針?lè)较騻鬏數(shù)膬墒夂凸飧缮妫脵z測(cè)相位差或干涉條紋的變化，就可以測(cè)出閉合光路旋轉(zhuǎn)角速度。激光陀螺儀的基本元件是環(huán)形激光器，環(huán)形激光器由三角形或正方形的石英制成的閉合光路組成，內(nèi)有一個(gè)或幾個(gè)裝有混合氣體（氦氖氣體）的管子，兩個(gè)不透明的反射鏡和一個(gè)

38、半透明鏡。用高頻電源或直流電源激發(fā)混合氣體，產(chǎn)生單色激光。為維持回路諧振，回路的周長(zhǎng)應(yīng)為光波波長(zhǎng)的整數(shù)倍。用半透明鏡將激光導(dǎo)出回路，經(jīng)反射鏡使兩束相反傳輸?shù)募す飧缮?，通過(guò)光電探測(cè)器和電路輸入與輸出角度成比例的數(shù)字信號(hào)。            光纖陀螺三軸慣測(cè)儀是由三個(gè)光纖陀螺儀和三個(gè)石英撓性擺式加速度計(jì)組成，可以實(shí)時(shí)輸出載體的角速度、線加速度、線速度等數(shù)據(jù)，具有對(duì)準(zhǔn)、導(dǎo)航和航向姿態(tài)參考基準(zhǔn)等多種工作方式，用于移動(dòng)載體的組合導(dǎo)航和定位，同時(shí)為隨機(jī)運(yùn)動(dòng)的天線的機(jī)械控制裝置提供準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)。主

39、要性能：加表精度1*10-4g；光纖陀螺精度（漂移穩(wěn)定性）1°/h；標(biāo)度固形線性度5*10-4。            激光陀螺除導(dǎo)航功能外，還可為艦艇上的武器控制和作戰(zhàn)管理系統(tǒng)提供精確的姿態(tài)和航向數(shù)據(jù)。            由激光陀螺、線加速計(jì)和控制線路等組成的系統(tǒng)稱為激光陀螺捷聯(lián)慣性導(dǎo)航系統(tǒng)，簡(jiǎn)稱激光制導(dǎo)系統(tǒng)、激光慣導(dǎo)系統(tǒng)或激光陀螺慣導(dǎo)系統(tǒng)。激光慣導(dǎo)系統(tǒng)能實(shí)時(shí)解

40、算出車(chē)輛、艦船、飛機(jī)、導(dǎo)彈、火箭等載體的航向姿態(tài)、速度和位置變化并輸送到控制系統(tǒng)，從而實(shí)現(xiàn)自主導(dǎo)航、精確制導(dǎo)，是理想的導(dǎo)航平臺(tái)、發(fā)射平臺(tái)、通信平臺(tái)和測(cè)量平臺(tái)。            我國(guó)某航天軍工公司的激光陀螺捷聯(lián)慣性導(dǎo)航系統(tǒng)技術(shù)指標(biāo)。            激光陀螺、激光陀螺慣性制導(dǎo)系統(tǒng)作為精確制導(dǎo)和精確定位的關(guān)鍵技術(shù)，已得到大量裝置和使用。   

41、;         1982年，美國(guó)開(kāi)始在“戰(zhàn)斧”式空對(duì)航巡航導(dǎo)系統(tǒng)作為精確制導(dǎo)和精確定位的關(guān)鍵技術(shù)，已得到大量裝備和使用。            1986年，激光陀螺系統(tǒng)在“阿里亞娜”運(yùn)載火箭上試飛成功。激光陀螺迅速應(yīng)用到幾乎所有型號(hào)的導(dǎo)彈慣導(dǎo)系統(tǒng)中。            1997年，以激光陀螺

42、為核心的第二代標(biāo)準(zhǔn)慣導(dǎo)系統(tǒng)。在美國(guó)已被大量應(yīng)用到各類軍用飛機(jī)上，如F-117A隱形戰(zhàn)斗機(jī)。采用激光陀螺/GPS導(dǎo)航的飛機(jī)的導(dǎo)航精度平均達(dá)到了5.2米。            近年來(lái)，美國(guó)和北約海軍軍艦近年來(lái)用激光陀螺慣導(dǎo)系統(tǒng)取代用于潛艇和各種水面船只的抗性陀螺儀。            美國(guó)陸軍對(duì)炮兵多管火箭系統(tǒng)進(jìn)行增程，射程從32公里提高到45公里，隨著射程的提高，投放誤差也

43、將增加，采取了激光陀螺制導(dǎo)系統(tǒng)，不但提高射程還提高了火箭命中率。            美軍已大量裝備了激光陀螺慣性制導(dǎo)系統(tǒng)，復(fù)雜山路上運(yùn)動(dòng)中的地面通信車(chē)、海面上運(yùn)動(dòng)中的艦艇、各種戰(zhàn)機(jī)和導(dǎo)彈能在運(yùn)動(dòng)中時(shí)刻精確對(duì)準(zhǔn)軍用衛(wèi)星，進(jìn)行無(wú)障礙通信。            激光陀螺慣導(dǎo)系統(tǒng)的優(yōu)越功能決定了首要的應(yīng)用領(lǐng)域是在軍事上，同時(shí)也迅速應(yīng)用與民用方面，用途甚廣。  

44、          1980年，激光陀螺被美國(guó)波音公司選中，最早用于新研制的波音757客機(jī)、767客機(jī)的導(dǎo)航系統(tǒng)中。            1981年，歐洲的空中客車(chē)A310也采用了該系統(tǒng)。激光陀螺慣導(dǎo)系統(tǒng)不但在導(dǎo)航精度上大大提高，同時(shí)它比常規(guī)的慣導(dǎo)系統(tǒng)的可靠性提高5倍以上。          &#

45、160; 激光陀螺慣導(dǎo)系統(tǒng)在“動(dòng)中通”上的應(yīng)用，能為商船、火車(chē)、汽車(chē)提供運(yùn)動(dòng)中衛(wèi)星通信、導(dǎo)航以及在運(yùn)動(dòng)中接收衛(wèi)星電視信號(hào)。            衛(wèi)星移動(dòng)通信系統(tǒng)組成            衛(wèi)星移動(dòng)通信系統(tǒng)是由衛(wèi)星自動(dòng)跟蹤系統(tǒng)和衛(wèi)星通信系統(tǒng)兩部分組成。          

46、0; 1、自動(dòng)跟蹤系統(tǒng)：衛(wèi)星自動(dòng)跟蹤系統(tǒng)是天線在載體運(yùn)動(dòng)時(shí)對(duì)準(zhǔn)衛(wèi)星的準(zhǔn)確指向。            （1）天線系統(tǒng)：衛(wèi)星天線的工作狀態(tài)是三維運(yùn)動(dòng)的。采用卸載和儲(chǔ)力減小天線傳動(dòng)時(shí)的負(fù)載慣量。由于各種運(yùn)動(dòng)力的影響，衛(wèi)星的位置在不斷地漂移，其姿態(tài)也在細(xì)微地改變，天線能減少指向誤差。            （2）伺服系統(tǒng)：采用位置環(huán)或速度環(huán)控制方式，使用模擬硬件提高電路響應(yīng)速度，減小

47、伺服跟蹤系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)滯后誤差。            （3）數(shù)據(jù)處理：計(jì)算平臺(tái)，對(duì)誤差信號(hào)、載體的動(dòng)態(tài)信號(hào)進(jìn)行處理，計(jì)算出天線的控制信號(hào)。            （4）載體測(cè)量：            衛(wèi)星移動(dòng)通信系統(tǒng)對(duì)運(yùn)動(dòng)載體與衛(wèi)星的測(cè)量提出極高的要求。 &#

48、160;          捷聯(lián)式慣性導(dǎo)航系統(tǒng)測(cè)量出載體的變化量，天線根據(jù)跟蹤參數(shù)實(shí)時(shí)調(diào)整指向。捷聯(lián)式慣性導(dǎo)航系統(tǒng)的主要設(shè)備是激光陀螺，激光陀螺是在光學(xué)干涉原理基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的新型導(dǎo)航儀器參對(duì)物體進(jìn)行精確定位。            石英撓性擺式加速度計(jì)是由熔融石英制成的敏感元件，撓性擺式結(jié)構(gòu)裝有一個(gè)反饋放大器和一個(gè)溫度傳感器，用于測(cè)量沿載體一個(gè)軸的線加速度。   &

49、#160;        2、衛(wèi)星通信系統(tǒng)：衛(wèi)星通信系統(tǒng)是將上行信號(hào)傳輸?shù)叫l(wèi)星，衛(wèi)星轉(zhuǎn)發(fā)器傳送下行信號(hào)到地面衛(wèi)星接收系統(tǒng)；或單方向接收衛(wèi)星信號(hào)設(shè)備。衛(wèi)星電視雙向傳輸?shù)闹饕O(shè)備有：編/解碼器、調(diào)制/解調(diào)器、上/下變頻器、高功率放大器、雙工器和低噪聲放大器。            衛(wèi)星移動(dòng)通信系統(tǒng)工程原理          

50、;  載體在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，由于姿態(tài)和地理位置發(fā)生變化，會(huì)使衛(wèi)星天線的指向偏離衛(wèi)星，造成通信中斷。必須對(duì)載體的這些變化進(jìn)行隔離，使天線始終對(duì)準(zhǔn)衛(wèi)星。這是天線穩(wěn)定系統(tǒng)要解決的主要問(wèn)題，也是移動(dòng)載體進(jìn)行不間斷衛(wèi)星通信的前提。            位置的經(jīng)度和緯度相對(duì)水平面的初始角。根據(jù)其姿態(tài)及地理位置、衛(wèi)星經(jīng)度自動(dòng)確定以水平面為基準(zhǔn)的天線仰角，在保持仰角對(duì)水平面不變的前提下轉(zhuǎn)動(dòng)方位，并以信號(hào)極大值方式自動(dòng)對(duì)準(zhǔn)衛(wèi)星。     

51、0;      載體運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，測(cè)量出載體姿態(tài)的變化，通過(guò)數(shù)學(xué)平臺(tái)的運(yùn)算，變換為天線的誤差角，通過(guò)伺服系統(tǒng)調(diào)整天線方位角、俯仰角、極化角，保證載體在變化過(guò)程中，天線對(duì)星在規(guī)定范圍內(nèi)，使衛(wèi)星發(fā)射天線在載體運(yùn)動(dòng)中實(shí)時(shí)跟蹤地球同步衛(wèi)星。            跟蹤方式有自動(dòng)跟蹤和慣導(dǎo)跟蹤兩種。自動(dòng)跟蹤是依靠衛(wèi)星信標(biāo)進(jìn)行天線閉環(huán)伺服跟蹤；慣導(dǎo)跟蹤是利用陀螺導(dǎo)組合敏感載體的變化進(jìn)行天線跟蹤。這兩種跟蹤可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況自動(dòng)切換。  

52、;          當(dāng)系統(tǒng)對(duì)星完畢轉(zhuǎn)入自動(dòng)跟蹤后，以自動(dòng)跟蹤方式工作；同時(shí)，慣導(dǎo)系統(tǒng)也進(jìn)入工作狀態(tài)，并不斷輸出天線極化、方位和俯仰等數(shù)據(jù)。            當(dāng)由于遮擋或其它原因引起天線信標(biāo)信號(hào)中斷時(shí)，系統(tǒng)自動(dòng)切換到慣導(dǎo)跟蹤方式。同時(shí)，利用先進(jìn)的衛(wèi)星移動(dòng)通信系統(tǒng)傳輸廣播電視信號(hào)，可完全達(dá)到現(xiàn)場(chǎng)轉(zhuǎn)播效果。       

53、60;    載體可在20100KM/H的行駛速度下通過(guò)衛(wèi)星雙向傳送或接收衛(wèi)星信號(hào)、電視信號(hào)，運(yùn)動(dòng)載體在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中不間斷進(jìn)行衛(wèi)星通信。            衛(wèi)星移動(dòng)通信系統(tǒng)的評(píng)價(jià)            1、衛(wèi)星移動(dòng)通信系統(tǒng)的特點(diǎn)          

54、  （1）自主跟蹤。采用自主跟蹤方式跟蹤衛(wèi)星，充分利用了衛(wèi)星通信覆蓋區(qū)域大、抗干擾能力強(qiáng)、線路穩(wěn)定的特點(diǎn)，可實(shí)現(xiàn)點(diǎn)對(duì)點(diǎn)、點(diǎn)對(duì)多點(diǎn)、點(diǎn)對(duì)主站的衛(wèi)星移動(dòng)通信；            （2）靈活機(jī)動(dòng)。能確?？焖?、實(shí)時(shí)的靜態(tài)、動(dòng)態(tài)的現(xiàn)場(chǎng)通信；            （3）自動(dòng)重捕時(shí)間短。駛出通信盲區(qū)后能快速恢復(fù)通信；     

55、       （4）通信質(zhì)量可靠。信號(hào)傳輸過(guò)程的節(jié)點(diǎn)少，提高通信質(zhì)量和可靠性；            2、衛(wèi)星移動(dòng)通信系統(tǒng)的缺點(diǎn)            （1）通信盲區(qū)：在環(huán)境比較復(fù)雜的情況下，高樓、橋洞、樹(shù)木、山體遮擋；雨衰、大浪強(qiáng)風(fēng)等干擾，會(huì)出現(xiàn)信號(hào)中斷現(xiàn)象；     

56、;       （2）兩套“動(dòng)中通”傳送不同電視圖像信號(hào)，如同時(shí)遇到閃點(diǎn)，在圖像出時(shí)不易做到無(wú)閃點(diǎn)連接；            （3）“動(dòng)中通”與移動(dòng)信號(hào)采集車(chē)之間，兩者的方向、位置發(fā)生變化，信號(hào)傳輸容易發(fā)生錯(cuò)誤。（未完待續(xù)）移動(dòng)應(yīng)急指揮平臺(tái)突發(fā)事件的指揮系統(tǒng)解決方案一、前言近年來(lái)，地震、水旱災(zāi)害、非典型肺炎、高致病性禽流感等一系列突發(fā)公共事件頻繁發(fā)生，考驗(yàn)著黨和政府的應(yīng)急管理能力。切實(shí)加強(qiáng)應(yīng)急管理，提高預(yù)防和處置突發(fā)公共事件

57、的能力，是構(gòu)建社會(huì)主義和諧社會(huì)的重要內(nèi)容，也是全面履行政府職能、提高行政能力的迫切要求。為此國(guó)務(wù)院公開(kāi)發(fā)布實(shí)施了國(guó)家突發(fā)公共事件總體應(yīng)急預(yù)案，陸續(xù)發(fā)布了四大類25件專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案、80件部門(mén)預(yù)案和各省級(jí)總體應(yīng)急預(yù)案，全國(guó)將應(yīng)急管理作為“十一五”乃至長(zhǎng)時(shí)期內(nèi)的一個(gè)工作重點(diǎn)。在未來(lái)的數(shù)年內(nèi)，公共突發(fā)事件應(yīng)急通信系統(tǒng)的建設(shè)必將成為各級(jí)政府工作的重要的組成部分之一。以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，以建立和諧社會(huì)為出發(fā)點(diǎn)，以國(guó)家、部門(mén)和地區(qū)相關(guān)應(yīng)急預(yù)案和規(guī)劃為依托，以關(guān)鍵性公共建設(shè)項(xiàng)目規(guī)劃為手段，著力解決突發(fā)公共事件應(yīng)急響應(yīng)中的薄弱環(huán)節(jié)，努力構(gòu)建響應(yīng)迅速，協(xié)同高效，處置有力，保障到位的突發(fā)公共事件響應(yīng)體系，切實(shí)增強(qiáng)各

58、級(jí)政府應(yīng)急響應(yīng)綜合能力，適應(yīng)社會(huì)發(fā)展需要這一指導(dǎo)思想和總體目標(biāo)，必將成為各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)“十一五”期間工作業(yè)績(jī)的一個(gè)考核標(biāo)準(zhǔn)。二、政府行業(yè)情況國(guó)家要求緊密?chē)@和服務(wù)于國(guó)家突發(fā)公共事件總體應(yīng)急預(yù)案的實(shí)施，建立統(tǒng)一指揮、功能齊全、先進(jìn)可靠、反應(yīng)靈敏、實(shí)用高效的國(guó)家公共安全應(yīng)急體系技術(shù)平臺(tái)。政府行業(yè)要突破公共安全監(jiān)測(cè)監(jiān)控、預(yù)測(cè)預(yù)警、指揮決策與處置等核心技術(shù)，為構(gòu)建國(guó)家事故、事件、災(zāi)害一體化，準(zhǔn)確、快速應(yīng)急決策指揮系統(tǒng)提供技術(shù)支持。當(dāng)突發(fā)公共事件發(fā)生時(shí)，突發(fā)事件（如：自然災(zāi)害、事故災(zāi)難、公共衛(wèi)生事件、社會(huì)安全事件等）的現(xiàn)場(chǎng)一般會(huì)出現(xiàn)電力、通信的中斷或阻塞，給現(xiàn)場(chǎng)救援工作帶來(lái)極大不便，加大了災(zāi)害的損失，政府的各

59、職能部門(mén)為了能正確決策、快速反應(yīng)并準(zhǔn)確處理，有效降低損失或傷害，必須要全方位充分了解現(xiàn)場(chǎng)情況，并與現(xiàn)場(chǎng)指揮部進(jìn)行實(shí)時(shí)充分溝通，以利于應(yīng)急指揮中心組織調(diào)動(dòng)合適的資源，采取措施減災(zāi)降害，把損失降至最低，衛(wèi)星應(yīng)急通信指揮系統(tǒng)能夠滿足政府的需要，是各種災(zāi)害應(yīng)急處理的高技術(shù)裝備。三、公共突發(fā)事件應(yīng)急救援的主要問(wèn)題根據(jù)公共突發(fā)事件應(yīng)急響應(yīng)及指揮的要求，結(jié)合應(yīng)用特點(diǎn)，發(fā)現(xiàn)政府應(yīng)急救援工作主要存在如下問(wèn)題：1、快速反應(yīng)能力的缺乏：突發(fā)事件發(fā)生以后，需要政府職能部門(mén)快速反應(yīng)，調(diào)動(dòng)有效資源，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)救援工作，并能夠根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)時(shí)情況合理有效的調(diào)配資源?，F(xiàn)有的通信及設(shè)備并不能很好的提供快速應(yīng)急反應(yīng)。2、事件現(xiàn)場(chǎng)通信

60、手段的缺乏：突發(fā)事件具有隨機(jī)性，無(wú)法提前進(jìn)行事件現(xiàn)場(chǎng)的通信建設(shè)，一旦遇到通信不暢或事件周?chē)鸁o(wú)線路建設(shè)時(shí)，都會(huì)給現(xiàn)場(chǎng)的緊急救援工作帶來(lái)極大的困難。3、對(duì)事件現(xiàn)場(chǎng)情況的準(zhǔn)確性無(wú)法掌握：事件現(xiàn)場(chǎng)情況往往多變及復(fù)雜，處于后方指揮中心如果沒(méi)有實(shí)時(shí)的圖片或視頻資料，一般很難掌握現(xiàn)場(chǎng)的準(zhǔn)確情況，就非常有可能在救援中出現(xiàn)錯(cuò)誤指揮，存在誤差性，給國(guó)家及公眾安全帶來(lái)更大的損失。4、缺乏指揮中心與事件現(xiàn)場(chǎng)的聯(lián)動(dòng)：傳統(tǒng)的以話音通信為主的緊急情況匯報(bào)模式已不能滿足現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)確救援的要求，指揮中心的指令無(wú)法準(zhǔn)確的下達(dá)到救援現(xiàn)場(chǎng)，缺少相應(yīng)的視頻會(huì)議系統(tǒng)讓中心與現(xiàn)場(chǎng)互相聯(lián)動(dòng)。5、缺少與各級(jí)救援部門(mén)間的溝通：應(yīng)急救援現(xiàn)場(chǎng)的情況復(fù)雜，因多個(gè)職能部門(mén)的參與，各自體系下所用的不同話音設(shè)備之間的互聯(lián)互通就成為了一個(gè)問(wèn)題，即協(xié)調(diào)指揮作戰(zhàn)的能力。6、缺少必要的辦公手段：事件現(xiàn)場(chǎng)的條件缺乏，往往不能夠滿足救援的辦公手段要求，如：上網(wǎng)、語(yǔ)音、傳真以及收看即時(shí)新聞等。這些將為救援的效率帶來(lái)影響。分析以上問(wèn)題，主要是因?yàn)閼?yīng)急響應(yīng)的技術(shù)手段落后，沒(méi)有充分利用現(xiàn)有的先進(jìn)技術(shù)，采用技術(shù)與人力相結(jié)合的方式，建立完整的公共突發(fā)事件應(yīng)急救援體系。利用衛(wèi)星通信的現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)，可以構(gòu)建公共突發(fā)事件應(yīng)急通信衛(wèi)星遠(yuǎn)程指揮體系，滿足事件現(xiàn)場(chǎng)的應(yīng)急通信。該體系由數(shù)據(jù)、圖像、語(yǔ)音傳輸系統(tǒng)、視頻會(huì)議系統(tǒng)、定位系統(tǒng)、指揮系統(tǒng)等構(gòu)成。四、問(wèn)題的