輸?shù)篮镘嚢惭b安全技術(shù)措施

1、崇信縣百貫溝煤業(yè)有限公司技術(shù)安全措施措施名稱2504運(yùn)輸?shù)兰芸粘巳搜b置安裝安全技術(shù)措施編 號2016-11-2編制日期 2016.11.4施工日期2016.11.9 編 制 人施工負(fù)責(zé)人馬小龍 技術(shù)負(fù)責(zé)人 陳漢浩安全負(fù)責(zé)人李忠平一、概述 由于2504運(yùn)輸?shù)赖木蜻M(jìn)距離較遠(yuǎn)，需要在2504運(yùn)輸?shù)腊惭b架空乘人裝置，為確保安裝施工進(jìn)度、質(zhì)量及安裝人員的安全特編制安全措施。二、施工工藝及工序、技術(shù)參數(shù)和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 一、項(xiàng)目名稱：2504運(yùn)輸?shù)兰芸粘巳搜b置安裝和調(diào)試 二、安裝時間：2016年11月8日11月15日 三、主要技術(shù)參數(shù)及要求：（一）技術(shù)參數(shù)1、乘人裝置長度： L1 = 900米 2、乘人裝置速度

2、： V = 1.0米/秒3、 電機(jī)： YB280M-6 45KW P = 45KW； 4、減速機(jī)：SEW減速機(jī) 5、牽引鋼絲繩：619S+FC-22(1670Mpa)ZZ 無油6、托輪間距：5m 7、機(jī)頭安裝型式：懸掛式 8、吊椅間距：12米、鋼絲繩，吊椅運(yùn)行速度：1.0m/s9、尾輪張緊型式：重錘張緊，張緊行程：12m（二）安裝技術(shù)要求11、架空乘人裝置必須符合中華人民共和國安全生產(chǎn)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)（AQ1038-2007）煤礦用架空乘人裝置安全檢驗(yàn)規(guī)范和中華人民共和國煤炭行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)（ML/T873-2000）煤礦固定抱索器架空乘人裝置技術(shù)條件的要求。2、乘人裝置須有真實(shí)有效的煤安證、產(chǎn)品合格證，電氣

3、部件須有真實(shí)有效的防爆證和煤安證。3、乘人裝置運(yùn)行時，通過鋼絲繩導(dǎo)向裝置時，輪系各部不準(zhǔn)有干涉現(xiàn)象，各繩輪轉(zhuǎn)動反應(yīng)靈活，無卡阻現(xiàn)象 。4、抱索器采用固定式抱索器。5.尾輪兩側(cè).驅(qū)動輪、尾輪與巷道的縱向中心線重合，繩槽中心線心須與出入側(cè)牽引鋼絲繩的中心線吻合，偏移不得大于1/1000，驅(qū)動輪的水度和垂直度0.3/1000；6.尾輪兩側(cè)導(dǎo)軌的安裝中心線直線度不大于1/1000，平行度不大于0.5/1000，高度差3mm；7.安裝后，全線中在同側(cè)的托繩子輪槽和壓繩輪槽的中心線應(yīng)在同一直線上，其偏差2mm；8.安裝后全線中在同一側(cè)的托輪槽和壓繩輪槽的頂面高度差2mm;9.鋼絲繩的接頭編接長度為鋼絲繩直

4、徑的1000倍，安全系數(shù)不小于6，編接后的接頭一般為不變徑接頭，接頭的的繩徑不大于原直徑的10%； 10.鋼絲繩安裝后應(yīng)空轉(zhuǎn)8小時，以清除的內(nèi)應(yīng)力，使其扭力基本釋放完后，才能安裝抱索器；11.乘人器由KSOD-6固定抱索器與2000mm吊椅組成；12、猴車安裝頂梁采用錨桿固定方式，采用11#礦用工字鋼。13.橫梁安裝技術(shù)要求： a.機(jī)頭機(jī)尾橫梁標(biāo)高尺寸偏差不得大于10mm； b.托輪橫梁標(biāo)高尺寸偏差不得大于15mm，橫梁底面平行于巷道腰線； c.全部橫梁水平度為3：1000； d.驅(qū)動機(jī)架橫梁、機(jī)尾導(dǎo)軌架梁、重錘吊梁不允許采用錨桿安裝方式。14.吊椅中心距離巷道一側(cè)突出部分的距離不小于0.7m

5、，鋼絲繩間距不小于0.8m，乘人吊椅距底板高度不小于0.2m，乘坐間距不應(yīng)小于牽引鋼絲繩5s的運(yùn)行距離，且不得小于6m.15、正常段工字鋼間距5米，可根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際調(diào)整工字鋼間距，保障猴車安裝。內(nèi)應(yīng)力，使其扭力基本釋放完后，才能安裝抱索器；7.乘人器由KSOD-6固定抱索器與1800mm吊椅組成；四、乘人裝置的安裝1、安裝順序：先安裝機(jī)頭機(jī)尾，后安裝斜巷段托壓繩輪部分。2、安裝前的準(zhǔn)備工作：（1）、安裝前，由生產(chǎn)技術(shù)部給出巷道腰線、架空乘人裝置安裝中心線及兩道鋼絲繩中心線，并在巷道及橫梁上做出明顯標(biāo)記，便于施工。（2）參加安裝的工作人員都必須熟悉架空乘人裝置的結(jié)構(gòu)，工作原理，安裝程序和安裝時的注

6、意事項(xiàng)，并始終遵守安全操作規(guī)程，保證設(shè)備安全。（3）制作安裝時所需的起吊架，起吊架采用11#工字鋼加工，起吊架必須焊接牢固，其所能承受的支撐力不得小于5噸。（4）按照井下的安裝順序在井上進(jìn)行盤點(diǎn)，確認(rèn)各部件齊全后再進(jìn)行裝車下井。（5）對于外露軸及加工面應(yīng)采取保護(hù)措施，采用防水布進(jìn)行多層包裹，防止運(yùn)輸及安裝過程中損傷軸頭或加工面。 （6）確定安裝順序?qū)惭b設(shè)備由里向外擺放好，嚴(yán)禁直接將安裝設(shè)備放置在巷道內(nèi)，按照安裝順序?qū)⒏鱾€部件擺放到安全地點(diǎn)，防止安裝部件滾落傷人。 （7）在安裝作業(yè)前，應(yīng)先認(rèn)真審視觀察現(xiàn)場，巷道周圍頂板及幫壁支護(hù)是否牢靠，有無漏矸、漏幫、空頂情況，如有隱患，必須排除后，方可進(jìn)行

7、安裝。 （8）根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際，確定機(jī)尾部分起吊眼位置及數(shù)量，在指定位置打好起吊眼，便于安裝尾輪裝置等部件，起吊錨桿錨固力不得少于80KN。 （9）安裝前，準(zhǔn)備好安裝所需的各種材料、工具。 3、驅(qū)動部分的安裝在打好的專用起吊錨桿上，安裝2個5噸手拉葫蘆，用于機(jī)頭驅(qū)動部分起吊；機(jī)頭在起吊時使用的手拉葫蘆必須保證安全合格。起吊時，設(shè)備下方嚴(yán)禁有人作業(yè)或站立，起吊前必須詳細(xì)檢查所用工具是否完好。安裝驅(qū)動裝置機(jī)架板，機(jī)架板與驅(qū)動裝置橫梁采用高強(qiáng)度螺栓連接，初裝時螺栓不要擰得太緊，以便調(diào)整，機(jī)架板安裝要水平。將軸承座和驅(qū)動軸組件安裝在驅(qū)動裝置底架上，安裝前應(yīng)使兩接觸面之間保持干凈，安裝面不得有雜物；連接螺栓

8、一定要擰緊，每個螺栓不得一次緊固到位，以確保每個螺栓受力均勻。軸承座組件安裝好后，按照架空乘人裝置安裝中心的位置固定好驅(qū)動裝置底板，架空乘人裝置安裝中心一定要與通過驅(qū)動軸的中心線重合。安裝電機(jī)、減速機(jī)，將電機(jī)、減速機(jī)吊放在底架上然后固定端板螺栓，安裝螺栓固定后，螺栓應(yīng)露出螺母2-4個螺距。將制動器采用縱裝方式，沿制動輪軸向方向吊裝裝入，將制動器套裝在制動輪上擰緊緊固螺栓。調(diào)整螺栓，使制動閘瓦與制動輪貼合至最佳狀態(tài)及周邊間隙（不大于2mm）保持一致，最后調(diào)整固定螺栓。制動狀態(tài)最小接觸面積應(yīng)60%4、機(jī)尾部分的安裝安裝導(dǎo)軌，先確定迂回輪架上兩對滾輪的最大間距，再將一根導(dǎo)軌固定在橫梁上，固定位置為導(dǎo)

9、軌槽內(nèi)側(cè)表面到安裝中心線的距離等于滾輪間的最大間距的一半加上約2mm的滑動間隙（取兩端及中間多點(diǎn)測定），將另一根導(dǎo)軌安裝在橫梁上離中心線的距離比另一根稍遠(yuǎn)，以不妨礙吊裝迂回輪為準(zhǔn)且不固定。兩側(cè)導(dǎo)軌安裝的中心線直線度偏差不大于1/1000，兩中心線相對于架空乘人裝置中心線的平行度偏差不大于0.5/1000，兩中心的高度差為3mm，并確保安裝后的兩導(dǎo)軌外邊尺寸為740mm利用機(jī)尾專用起吊錨桿，掛好2個5噸手拉葫蘆，將迂回輪裝置吊起，移動到未固定的一根導(dǎo)軌，將滾輪放入導(dǎo)軌內(nèi)，調(diào)整好間隙后，再將另一根導(dǎo)軌與橫梁用螺栓緊固。迂回輪裝置中的滾輪在軌道內(nèi)要求滾動靈活。重錘安裝，重錘安裝不能按照設(shè)計(jì)最大值安裝

10、重量，要逐步增加重量，視其鋼絲繩張緊到最佳狀態(tài)為止，重錘塊應(yīng)交錯排列組裝，防止松動，當(dāng)上下調(diào)節(jié)重錘高度時，應(yīng)防止重錘從吊架上滑落傷人，重錘懸掛高度應(yīng)視其情況而定，一般張緊后重錘距地面高度不小于500mm。最后配置的重錘重量應(yīng)根據(jù)牽引鋼絲繩的張緊程度而定，以牽引鋼絲繩負(fù)載時的最大撓度為100-150mm（以保證任何時候吊椅不擦地及牽引鋼絲繩與驅(qū)動輪之間不打滑為準(zhǔn)）5、拖繩輪、壓繩輪的安裝提前制作穩(wěn)固的工作臺，先將拖輪與吊架裝配好；安裝拖輪和吊架組件時，應(yīng)使橫梁上安裝中心線標(biāo)記至拖輪輪襯中心的距離為鋼絲繩間距的一半，并使拖輪輪槽圓周面與橫梁垂直。拖輪固定后，兩端面必須在豎直平面內(nèi)，并確保安裝后的鋼

11、絲繩在拖輪輪槽中心。托壓輪組件的拖輪和壓輪相對位置要適當(dāng)，壓輪輪槽表面只接觸鋼絲繩即可，不需要壓緊鋼絲繩，鋼絲繩通過托壓輪時，鋼絲繩必須在托壓輪輪襯中心線通過。直線段鋼絲繩從頭至尾必須為直線，不能有人為的彎曲現(xiàn)象。變坡點(diǎn)安裝雙（托）壓輪時，必須調(diào)整雙（托）壓輪，使鋼絲繩通過變坡點(diǎn)成弧線，而不能成折線。安裝后，在同側(cè)的所有拖繩輪和壓繩輪，其鋼絲繩與拖輪和壓輪槽中心線重合，并應(yīng)在同一豎直平面內(nèi)，其偏差不得大于2mm。安裝后在同側(cè)的所有托壓繩輪其輪槽頂面高度差不得大于2mm托壓繩輪每安裝完成一組進(jìn)行試驗(yàn)，必須保證轉(zhuǎn)動靈活。在距離驅(qū)動輪和尾輪前面的第一組托壓輪，在運(yùn)行一段時間后，必須隨時調(diào)整拖輪，以保

12、證鋼絲繩始終在驅(qū)動輪和尾輪輪襯槽中心運(yùn)行。 6、鋼絲繩的安裝 放繩時，必須保證不得讓鋼絲繩發(fā)生扭曲變形，更不能讓鋼絲繩呈螺旋狀扭轉(zhuǎn)，否則，鋼絲繩將會在運(yùn)行時產(chǎn)生自旋現(xiàn)象，并無法消除。 先將整盤鋼絲繩運(yùn)送到2504運(yùn)輸?shù)郎掀脚_處，將整盤鋼絲繩固定在30t的平板車上；將鋼絲繩繩頭固定到上平臺處，通過上口55kw絞車將裝載鋼絲繩的平板車緩慢向斜巷下口松車，人員跟隨平板車將鋼絲繩放到軌道一側(cè)，運(yùn)送到下口接著平板車向上拉，至上平臺，人員跟隨平板車將鋼絲繩放到軌道另一側(cè)。沿途用三個對講機(jī)聯(lián)系。鋼絲繩散開后人員將繩掛在托輪上，進(jìn)行插接繩頭。插接鋼絲繩時必須要由兩個以上人員配合，防止捻進(jìn)股索時股索頭甩動傷人。

13、 7、安裝電控系統(tǒng)及保護(hù)系統(tǒng)（保護(hù)安裝符合煤礦安全規(guī)程383條第六項(xiàng)、第七項(xiàng)）。七、架空乘人裝置的調(diào)試1、試運(yùn)轉(zhuǎn)前，重新檢查安裝是否平穩(wěn)，各部件是否緊固，各種保護(hù)是否齊全，鋼絲繩上是否還有未去掉的鐵絲。2、檢查所有電氣設(shè)備，必須確保無任何失爆現(xiàn)象。3、用注油槍將所有壓繩輪托繩輪等定繩輪系注入適量的鈣基潤滑脂。4、以上均檢查正?？煽亢?，方可試機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。5、鋼絲繩空轉(zhuǎn)試運(yùn)行鋼絲繩插接好以后，為加強(qiáng)接頭的牢固程度及消除自旋應(yīng)力，應(yīng)讓鋼絲繩空載運(yùn)行24小時，具體方法是讓鋼絲繩初步拉緊后，按照下述步驟讓鋼絲繩空載運(yùn)行：重錘加至100kg時，讓鋼絲繩正、反方向各運(yùn)行兩小時以上重錘加至150kg時，讓鋼絲繩正

14、、反方向各運(yùn)行兩小時以上重錘加至200kg時，讓鋼絲繩正、反方向各運(yùn)行兩小時以上依次逐步增加重錘，每加一次重錘，讓鋼絲繩正、反方向各運(yùn)行兩小時以上。當(dāng)鋼絲繩內(nèi)應(yīng)力基本消除，自旋不是很明顯時，讓鋼絲繩正方向繼續(xù)運(yùn)行一段時間（保證空載運(yùn)行不少于24小時）最后根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際運(yùn)行需要，確定重錘重量。鋼絲繩空載運(yùn)行前，將電控系統(tǒng)的速度保護(hù)恢復(fù)到正常的工作狀態(tài)，開機(jī)后，及時調(diào)節(jié)速度保護(hù)的設(shè)定值，檢查各保護(hù)是否正常工作。派人沿道檢查所有與鋼絲接觸的輪系，如果有掉繩的地方，應(yīng)該及時通知操作員，及時停車處理。試運(yùn)轉(zhuǎn)20分后，停車檢查，各輪系位置是否發(fā)生變化，系統(tǒng)各部分溫度是否正常。 6、調(diào)整輪系調(diào)整輪系確保鋼絲繩

15、不會掉繩。 7、固定座椅運(yùn)轉(zhuǎn)確定鋼絲繩空運(yùn)轉(zhuǎn)試運(yùn)行時，所有問題解決后，方可安設(shè)座椅試運(yùn)轉(zhuǎn)。嚴(yán)格按照設(shè)定的座椅間隔每12米一個，安設(shè)座椅。開機(jī)前，在巷道座椅每50米設(shè)一個人，專人觀察座椅運(yùn)轉(zhuǎn)情況，如果座椅在運(yùn)行過程中出現(xiàn)向一邊旋轉(zhuǎn)現(xiàn)象，應(yīng)及時停車，拆下座椅，盡快解決鋼絲繩旋轉(zhuǎn)問題后，繼續(xù)試運(yùn)行。 8重載試運(yùn)行。重載試運(yùn)行前，必須仔細(xì)檢查所有保護(hù)系統(tǒng)是否正常。運(yùn)行過程中，采用安裝沙袋的方法模擬乘坐人員的有效載荷，進(jìn)行重載試運(yùn)行，重載試運(yùn)行載荷按照設(shè)計(jì)載荷值的1/2、2/3和額定有效載荷分級進(jìn)行。重載試運(yùn)行無問題后，依次試驗(yàn)各種保護(hù)，確保各個保護(hù)系統(tǒng)能被及時觸發(fā)，運(yùn)行過程中，如果出現(xiàn)座椅有拖地現(xiàn)象，

16、在停車后，將對應(yīng)的托繩輪適當(dāng)升高，保證座椅不拖地，調(diào)整托繩輪后，及時調(diào)整相鄰的托、壓繩輪，確認(rèn)一切正常后，方可正式乘坐人員。各種調(diào)試方法和結(jié)果認(rèn)真做好記錄并存檔三、安全技術(shù)措施 1、使用55kw絞車運(yùn)輸時，絞車司機(jī)必須固定人員，且持證上崗，設(shè)備裝車必須捆扎牢固。在運(yùn)輸設(shè)備時上下聯(lián)系好并明確信號，按規(guī)定進(jìn)行拉車。 2、在絞車開動后人員嚴(yán)禁站在道軌內(nèi)，并在礦車通過后及時放下防跑車裝置，防止跑車傷人事故的發(fā)生。 3、設(shè)備拉到卸車位置后，用卡軌器將礦車固定牢固，并在礦車下方用道板打擋車防護(hù)，人工進(jìn)行卸車將物件散放在巷道幫處，在人工抬運(yùn)設(shè)備時必須有專人喊口令，步調(diào)一致輕抬輕放嚴(yán)禁拋投、亂扔，并保證道路暢

17、通。 4、在安裝機(jī)頭機(jī)尾時注意不要碰到巷道和安裝人員，在安裝時安裝人員要時刻注意自身的安全和他人的安全，切實(shí)做到自?；ケ：吐?lián)保工作。 5、安裝時所有安裝人員必須聽從現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人及安全負(fù)責(zé)人的要求。所有安裝人員必須嚴(yán)格執(zhí)行各工種崗位安全作業(yè)規(guī)程、操作規(guī)程、特殊工種持證上崗。 6、電氣設(shè)備的接線安裝，必須由專職機(jī)電人員持證操作，并嚴(yán)格執(zhí)行停送電制度要求。 7、所有設(shè)備、部件的拆卸、運(yùn)輸、起吊過程，必須有專人指揮，確保運(yùn)輸過程部損壞設(shè)備。 8、大件起吊需要安全合格的起吊設(shè)備，起吊時，設(shè)備下方和設(shè)備傾倒側(cè)嚴(yán)禁有人作業(yè)或站立，起吊前必須詳細(xì)檢查所用工具是否完好，其強(qiáng)度符合安全系數(shù)要求。 9、斜巷安設(shè)拖輪時，必須提前制作穩(wěn)固的工作臺，斜巷作業(yè)時必須逐架橫梁安裝拖輪，施工地點(diǎn)下方嚴(yán)禁站人，斜巷施工時，施工地點(diǎn)下方采用鋼網(wǎng)加木板防護(hù)，防止拖輪滾落傷人。10、多人配合作業(yè)時，要有專人指揮，專人監(jiān)護(hù)，工作人員服從指揮。 11、每次崗位作業(yè)前，必須認(rèn)真查橫梁的固定情況和周圍頂板情況，在工字鋼相同的巷道內(nèi)，要嚴(yán)格檢查橫梁的工字鋼固定是否牢固，如出現(xiàn)松動等現(xiàn)象，一定要處理好后，方可作業(yè)。12、調(diào)試過程中，必須由工區(qū)領(lǐng)導(dǎo)及技術(shù)人員現(xiàn)場指揮，統(tǒng)一協(xié)調(diào)。13、鋼絲繩連接必須由專業(yè)人員進(jìn)行，接繩長度