動(dòng)車組CRH380動(dòng)車-空調(diào)系統(tǒng)介紹課件

1、CRH3-380CRH3-380動(dòng)車組空調(diào)系統(tǒng)動(dòng)車組空調(diào)系統(tǒng)中國(guó)北車集團(tuán)長(zhǎng)春軌道客車股份有限公司中國(guó)北車集團(tuán)長(zhǎng)春軌道客車股份有限公司3 空調(diào)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)組成空調(diào)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)組成端車空調(diào)系統(tǒng)由端車空調(diào)系統(tǒng)由12個(gè)子模塊構(gòu)成，其余車由個(gè)子模塊構(gòu)成，其余車由10個(gè)模塊構(gòu)成個(gè)模塊構(gòu)成安裝結(jié)構(gòu)遍布安裝結(jié)構(gòu)遍布整車散而不亂整車散而不亂111121111111 05873246696912473121供風(fēng)風(fēng)道2廢排風(fēng)道3司機(jī)室風(fēng)道（僅端車） 4底架廢排風(fēng)道5客室空調(diào)6加熱器7司機(jī)室空調(diào)（僅端車） 8中頂孔板9混合空氣箱10新風(fēng)格柵11溫度傳感器12空調(diào)排水管冬季冬季夏季夏季 人性化設(shè)計(jì)人性化設(shè)計(jì) 壓力波保護(hù)系統(tǒng)

2、原理示意圖壓力波保護(hù)系統(tǒng)原理示意圖信號(hào)輸入信號(hào)輸入信號(hào)處理信號(hào)處理信號(hào)輸出信號(hào)輸出動(dòng)作執(zhí)行動(dòng)作執(zhí)行設(shè)備狀態(tài)設(shè)備狀態(tài)壓力波信號(hào) 空調(diào)機(jī)組采用空調(diào)機(jī)組采用R407C制冷劑制冷劑 R407C制冷劑為環(huán)保制冷劑。制冷劑為環(huán)保制冷劑。 選擇選擇R407C制冷劑，壓縮機(jī)尺寸減小，有利于空制冷劑，壓縮機(jī)尺寸減小，有利于空調(diào)機(jī)組的減重，并為高速運(yùn)行的空調(diào)機(jī)組內(nèi)部提供調(diào)機(jī)組的減重，并為高速運(yùn)行的空調(diào)機(jī)組內(nèi)部提供導(dǎo)流空間。導(dǎo)流空間。 CRH1 、CRH5動(dòng)車組均采用動(dòng)車組均采用R407C制冷劑，方便制冷劑，方便用戶維修。用戶維修。 空調(diào)機(jī)組安裝結(jié)構(gòu)空調(diào)機(jī)組安裝結(jié)構(gòu)距離車體中心距離車體中心客室送風(fēng)道斷面客室送風(fēng)道斷

3、面送風(fēng)道主體送風(fēng)道主體支風(fēng)道支風(fēng)道支風(fēng)道支風(fēng)道客室送風(fēng)道結(jié)構(gòu)客室送風(fēng)道結(jié)構(gòu)中間風(fēng)腔中間風(fēng)腔 人性化設(shè)計(jì)人性化設(shè)計(jì)兩側(cè)風(fēng)腔兩側(cè)風(fēng)腔兩側(cè)風(fēng)腔兩側(cè)風(fēng)腔末端與側(cè)墻連接末端與側(cè)墻連接末端與側(cè)墻連接末端與側(cè)墻連接司機(jī)室空調(diào)蒸發(fā)單元司機(jī)室空調(diào)蒸發(fā)單元司機(jī)室空調(diào)司機(jī)室空調(diào)冷凝單元冷凝單元客室廢排風(fēng)道客室廢排風(fēng)道底架底架廢排風(fēng)道廢排風(fēng)道客室廢排風(fēng)道貼近車內(nèi)鋁地板安裝客室廢排風(fēng)道貼近車內(nèi)鋁地板安裝底架廢排風(fēng)道底架廢排風(fēng)道底架廢排風(fēng)道置于車下底架廢排風(fēng)道置于車下客室廢排風(fēng)道客室廢排風(fēng)道 工藝性、功能性與美觀的綜合考慮工藝性、功能性與美觀的綜合考慮旋轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)軸固定鎖固定鎖中頂孔板接縫中頂孔板接縫側(cè)墻板接縫側(cè)墻板接縫接縫不對(duì)齊的設(shè)計(jì)，裝配誤差不影響美觀效果。接縫不對(duì)齊的設(shè)計(jì)，裝配誤差不影響美觀效果。用鎖連接固定的結(jié)構(gòu)，方便檢修用鎖連接固定的結(jié)構(gòu)，方便檢修