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1、泓域咨詢/年產(chǎn)xxx顆功率半導(dǎo)體項(xiàng)目可研報(bào)告年產(chǎn)xxx顆功率半導(dǎo)體項(xiàng)目可研報(bào)告xxx投資管理公司目錄第一章 建設(shè)單位基本情況10一、 公司基本信息10二、 公司簡(jiǎn)介10三、 公司競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)11四、 公司主要財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)12公司合并資產(chǎn)負(fù)債表主要數(shù)據(jù)12公司合并利潤(rùn)表主要數(shù)據(jù)13五、 核心人員介紹13六、 經(jīng)營(yíng)宗旨15七、 公司發(fā)展規(guī)劃15第二章 項(xiàng)目基本情況22一、 項(xiàng)目名稱及項(xiàng)目單位22二、 項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn)22三、 可行性研究范圍22四、 編制依據(jù)和技術(shù)原則23五、 建設(shè)背景、規(guī)模24六、 項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度25七、 環(huán)境影響25八、 建設(shè)投資估算25九、 項(xiàng)目主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)26主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)一覽表26十
2、、 主要結(jié)論及建議28第三章 市場(chǎng)預(yù)測(cè)29一、 車(chē)規(guī)級(jí)半導(dǎo)體行業(yè)概況29二、 IGBT行業(yè)概況32三、 LED行業(yè)概況36第四章 背景、必要性分析38一、 半導(dǎo)體行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈情況及經(jīng)營(yíng)模式38二、 中國(guó)半導(dǎo)體行業(yè)概況40三、 功率半導(dǎo)體行業(yè)概況40四、 大力拓展投資空間42第五章 建筑工程技術(shù)方案43一、 項(xiàng)目工程設(shè)計(jì)總體要求43二、 建設(shè)方案43三、 建筑工程建設(shè)指標(biāo)43建筑工程投資一覽表44第六章 選址方案46一、 項(xiàng)目選址原則46二、 建設(shè)區(qū)基本情況46三、 深度融入新發(fā)展格局48四、 項(xiàng)目選址綜合評(píng)價(jià)49第七章 產(chǎn)品規(guī)劃與建設(shè)內(nèi)容50一、 建設(shè)規(guī)模及主要建設(shè)內(nèi)容50二、 產(chǎn)品規(guī)劃方案及生
3、產(chǎn)綱領(lǐng)50產(chǎn)品規(guī)劃方案一覽表50第八章 法人治理結(jié)構(gòu)52一、 股東權(quán)利及義務(wù)52二、 董事59三、 高級(jí)管理人員63四、 監(jiān)事66第九章 SWOT分析說(shuō)明68一、 優(yōu)勢(shì)分析(S)68二、 劣勢(shì)分析(W)69三、 機(jī)會(huì)分析(O)70四、 威脅分析(T)71第十章 勞動(dòng)安全生產(chǎn)79一、 編制依據(jù)79二、 防范措施82三、 預(yù)期效果評(píng)價(jià)86第十一章 人力資源配置分析87一、 人力資源配置87勞動(dòng)定員一覽表87二、 員工技能培訓(xùn)87第十二章 建設(shè)進(jìn)度分析89一、 項(xiàng)目進(jìn)度安排89項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度計(jì)劃一覽表89二、 項(xiàng)目實(shí)施保障措施90第十三章 原輔材料分析91一、 項(xiàng)目建設(shè)期原輔材料供應(yīng)情況91二、 項(xiàng)目
4、運(yùn)營(yíng)期原輔材料供應(yīng)及質(zhì)量管理91第十四章 工藝技術(shù)設(shè)計(jì)及設(shè)備選型方案93一、 企業(yè)技術(shù)研發(fā)分析93二、 項(xiàng)目技術(shù)工藝分析95三、 質(zhì)量管理96四、 設(shè)備選型方案97主要設(shè)備購(gòu)置一覽表98第十五章 投資方案分析100一、 編制說(shuō)明100二、 建設(shè)投資100建筑工程投資一覽表101主要設(shè)備購(gòu)置一覽表102建設(shè)投資估算表103三、 建設(shè)期利息104建設(shè)期利息估算表104固定資產(chǎn)投資估算表105四、 流動(dòng)資金106流動(dòng)資金估算表107五、 項(xiàng)目總投資108總投資及構(gòu)成一覽表108六、 資金籌措與投資計(jì)劃109項(xiàng)目投資計(jì)劃與資金籌措一覽表109第十六章 項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)效益分析111一、 經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)財(cái)務(wù)測(cè)算111
5、營(yíng)業(yè)收入、稅金及附加和增值稅估算表111綜合總成本費(fèi)用估算表112固定資產(chǎn)折舊費(fèi)估算表113無(wú)形資產(chǎn)和其他資產(chǎn)攤銷(xiāo)估算表114利潤(rùn)及利潤(rùn)分配表116二、 項(xiàng)目盈利能力分析116項(xiàng)目投資現(xiàn)金流量表118三、 償債能力分析119借款還本付息計(jì)劃表120第十七章 風(fēng)險(xiǎn)防范122一、 項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)分析122二、 項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)對(duì)策124第十八章 項(xiàng)目招標(biāo)及投標(biāo)分析126一、 項(xiàng)目招標(biāo)依據(jù)126二、 項(xiàng)目招標(biāo)范圍126三、 招標(biāo)要求126四、 招標(biāo)組織方式127五、 招標(biāo)信息發(fā)布128第十九章 項(xiàng)目總結(jié)分析129第二十章 附表附件131建設(shè)投資估算表131建設(shè)期利息估算表131固定資產(chǎn)投資估算表132流動(dòng)資金估算
6、表133總投資及構(gòu)成一覽表134項(xiàng)目投資計(jì)劃與資金籌措一覽表135營(yíng)業(yè)收入、稅金及附加和增值稅估算表136綜合總成本費(fèi)用估算表137固定資產(chǎn)折舊費(fèi)估算表138無(wú)形資產(chǎn)和其他資產(chǎn)攤銷(xiāo)估算表139利潤(rùn)及利潤(rùn)分配表139項(xiàng)目投資現(xiàn)金流量表140報(bào)告說(shuō)明相較于其他應(yīng)用領(lǐng)域,車(chē)規(guī)級(jí)IGBT也對(duì)產(chǎn)品安全、可靠性提出更高要求,具體體現(xiàn)為:(1)車(chē)規(guī)級(jí)IGBT的工作溫度范圍廣,IGBT需適應(yīng)“極熱”、“極冷”的高低溫工況;(2)需承受頻繁啟停、加減速帶來(lái)的電流沖擊,導(dǎo)致IGBT結(jié)溫快速變化,對(duì)IGBT耐高溫和散熱性能要求更高;(3)汽車(chē)行駛中可能會(huì)受到較大的震動(dòng)和顛簸,要求IGBT模塊的各引線端子有足夠強(qiáng)的機(jī)
7、械強(qiáng)度,能夠在強(qiáng)震動(dòng)情況下正常運(yùn)行;(4)需具備長(zhǎng)使用壽命,要求零失效率。根據(jù)謹(jǐn)慎財(cái)務(wù)估算,項(xiàng)目總投資21276.88萬(wàn)元,其中:建設(shè)投資16480.86萬(wàn)元,占項(xiàng)目總投資的77.46%;建設(shè)期利息162.07萬(wàn)元,占項(xiàng)目總投資的0.76%;流動(dòng)資金4633.95萬(wàn)元,占項(xiàng)目總投資的21.78%。項(xiàng)目正常運(yùn)營(yíng)每年?duì)I業(yè)收入45400.00萬(wàn)元,綜合總成本費(fèi)用35303.53萬(wàn)元,凈利潤(rùn)7386.40萬(wàn)元,財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率25.95%,財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值11052.32萬(wàn)元,全部投資回收期5.16年。本期項(xiàng)目具有較強(qiáng)的財(cái)務(wù)盈利能力,其財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值良好,投資回收期合理。本項(xiàng)目生產(chǎn)所需的原輔材料來(lái)源廣泛,產(chǎn)品市場(chǎng)
8、需求旺盛,潛力巨大;本項(xiàng)目產(chǎn)品生產(chǎn)技術(shù)先進(jìn),產(chǎn)品質(zhì)量、成本具有較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力,三廢排放少,能夠達(dá)到國(guó)家排放標(biāo)準(zhǔn);本項(xiàng)目場(chǎng)地及周邊環(huán)境經(jīng)考察適合本項(xiàng)目建設(shè);項(xiàng)目產(chǎn)品暢銷(xiāo),經(jīng)濟(jì)效益好,抗風(fēng)險(xiǎn)能力強(qiáng),社會(huì)效益顯著,符合國(guó)家的產(chǎn)業(yè)政策。本報(bào)告為模板參考范文,不作為投資建議,僅供參考。報(bào)告產(chǎn)業(yè)背景、市場(chǎng)分析、技術(shù)方案、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估等內(nèi)容基于公開(kāi)信息;項(xiàng)目建設(shè)方案、投資估算、經(jīng)濟(jì)效益分析等內(nèi)容基于行業(yè)研究模型。本報(bào)告可用于學(xué)習(xí)交流或模板參考應(yīng)用。第一章 建設(shè)單位基本情況一、 公司基本信息1、公司名稱:xxx投資管理公司2、法定代表人:杜xx3、注冊(cè)資本:620萬(wàn)元4、統(tǒng)一社會(huì)信用代碼:xxxxxxxxxxxxx
9、5、登記機(jī)關(guān):xxx市場(chǎng)監(jiān)督管理局6、成立日期:2013-5-37、營(yíng)業(yè)期限:2013-5-3至無(wú)固定期限8、注冊(cè)地址:xx市xx區(qū)xx9、經(jīng)營(yíng)范圍:從事功率半導(dǎo)體相關(guān)業(yè)務(wù)(企業(yè)依法自主選擇經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目,開(kāi)展經(jīng)營(yíng)活動(dòng);依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目,經(jīng)相關(guān)部門(mén)批準(zhǔn)后依批準(zhǔn)的內(nèi)容開(kāi)展經(jīng)營(yíng)活動(dòng);不得從事本市產(chǎn)業(yè)政策禁止和限制類(lèi)項(xiàng)目的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。)二、 公司簡(jiǎn)介公司在“政府引導(dǎo)、市場(chǎng)主導(dǎo)、社會(huì)參與”的總體原則基礎(chǔ)上,堅(jiān)持優(yōu)化結(jié)構(gòu),提質(zhì)增效。不斷促進(jìn)企業(yè)改變粗放型發(fā)展模式和管理方式,補(bǔ)齊生態(tài)環(huán)境保護(hù)不足和區(qū)域發(fā)展不協(xié)調(diào)的短板,走綠色、協(xié)調(diào)和可持續(xù)發(fā)展道路,不斷優(yōu)化供給結(jié)構(gòu),提高發(fā)展質(zhì)量和效益。牢固樹(shù)立并切實(shí)貫徹創(chuàng)新、協(xié)
10、調(diào)、綠色、開(kāi)放、共享的發(fā)展理念,以提質(zhì)增效為中心,以提升創(chuàng)新能力為主線,降成本、補(bǔ)短板,推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革。公司始終堅(jiān)持“人本、誠(chéng)信、創(chuàng)新、共贏”的經(jīng)營(yíng)理念,以“市場(chǎng)為導(dǎo)向、顧客為中心”的企業(yè)服務(wù)宗旨,竭誠(chéng)為國(guó)內(nèi)外客戶提供優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品和一流服務(wù),歡迎各界人士光臨指導(dǎo)和洽談業(yè)務(wù)。三、 公司競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)(一)公司具有技術(shù)研發(fā)優(yōu)勢(shì),創(chuàng)新能力突出公司在研發(fā)方面投入較高,持續(xù)進(jìn)行研究開(kāi)發(fā)與技術(shù)成果轉(zhuǎn)化,形成企業(yè)核心的自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。公司產(chǎn)品在行業(yè)中的始終保持良好的技術(shù)與質(zhì)量?jī)?yōu)勢(shì)。此外,公司目前主要生產(chǎn)線為使用自有技術(shù)開(kāi)發(fā)而成。(二)公司擁有技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)品應(yīng)用與市場(chǎng)開(kāi)拓并進(jìn)的核心團(tuán)隊(duì)公司的核心團(tuán)隊(duì)由多名具備行業(yè)多
11、年研發(fā)、經(jīng)營(yíng)管理與市場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)的資深人士組成,與公司利益捆綁一致。公司穩(wěn)定的核心團(tuán)隊(duì)促使公司形成了高效務(wù)實(shí)、團(tuán)結(jié)協(xié)作的企業(yè)文化和穩(wěn)定的干部隊(duì)伍,為公司保持持續(xù)技術(shù)創(chuàng)新和不斷擴(kuò)張?zhí)峁┝吮匾娜肆Y源保障。(三)公司具有優(yōu)質(zhì)的行業(yè)頭部客戶群體公司憑借出色的技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù),樹(shù)立了良好的品牌形象,獲得了較高的客戶認(rèn)可度。公司通過(guò)與優(yōu)質(zhì)客戶保持穩(wěn)定的合作關(guān)系,對(duì)于行業(yè)的核心需求、產(chǎn)品變化趨勢(shì)、最新技術(shù)要求的理解更為深刻,有利于研發(fā)生產(chǎn)更符合市場(chǎng)需求產(chǎn)品,提高公司的核心競(jìng)爭(zhēng)力。(四)公司在行業(yè)中占據(jù)較為有利的競(jìng)爭(zhēng)地位公司經(jīng)過(guò)多年深耕,已在技術(shù)、品牌、運(yùn)營(yíng)效率等多方面形成競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì);同時(shí)隨著行業(yè)的深度整
12、合,行業(yè)集中度提升,下游客戶為保障其自身原材料供應(yīng)的安全與穩(wěn)定,在現(xiàn)有競(jìng)爭(zhēng)格局下對(duì)于公司產(chǎn)品的需求亦不斷提升。公司較為有利的競(jìng)爭(zhēng)地位是長(zhǎng)期可持續(xù)發(fā)展的有力支撐。四、 公司主要財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)公司合并資產(chǎn)負(fù)債表主要數(shù)據(jù)項(xiàng)目2020年12月2019年12月2018年12月資產(chǎn)總額7988.766391.015991.57負(fù)債總額3446.282757.022584.71股東權(quán)益合計(jì)4542.483633.983406.86公司合并利潤(rùn)表主要數(shù)據(jù)項(xiàng)目2020年度2019年度2018年度營(yíng)業(yè)收入26238.6620990.9319678.99營(yíng)業(yè)利潤(rùn)5876.574701.264407.43利潤(rùn)總額5215.
13、074172.063911.30凈利潤(rùn)3911.303050.812816.14歸屬于母公司所有者的凈利潤(rùn)3911.303050.812816.14五、 核心人員介紹1、杜xx,中國(guó)國(guó)籍,1976年出生,本科學(xué)歷。2003年5月至2011年9月任xxx有限責(zé)任公司執(zhí)行董事、總經(jīng)理;2003年11月至2011年3月任xxx有限責(zé)任公司執(zhí)行董事、總經(jīng)理;2004年4月至2011年9月任xxx有限責(zé)任公司執(zhí)行董事、總經(jīng)理。2018年3月起至今任公司董事長(zhǎng)、總經(jīng)理。2、付xx,中國(guó)國(guó)籍,無(wú)永久境外居留權(quán),1971年出生,本科學(xué)歷,中級(jí)會(huì)計(jì)師職稱。2002年6月至2011年4月任xxx有限責(zé)任公司董事。
14、2003年11月至2011年3月任xxx有限責(zé)任公司財(cái)務(wù)經(jīng)理。2017年3月至今任公司董事、副總經(jīng)理、財(cái)務(wù)總監(jiān)。3、袁xx,1974年出生,研究生學(xué)歷。2002年6月至2006年8月就職于xxx有限責(zé)任公司;2006年8月至2011年3月,任xxx有限責(zé)任公司銷(xiāo)售部副經(jīng)理。2011年3月至今歷任公司監(jiān)事、銷(xiāo)售部副部長(zhǎng)、部長(zhǎng);2019年8月至今任公司監(jiān)事會(huì)主席。4、賀xx,中國(guó)國(guó)籍,無(wú)永久境外居留權(quán),1958年出生,本科學(xué)歷,高級(jí)經(jīng)濟(jì)師職稱。1994年6月至2002年6月任xxx有限公司董事長(zhǎng);2002年6月至2011年4月任xxx有限責(zé)任公司董事長(zhǎng);2016年11月至今任xxx有限公司董事、經(jīng)
15、理;2019年3月至今任公司董事。5、熊xx,中國(guó)國(guó)籍,無(wú)永久境外居留權(quán),1959年出生,大專(zhuān)學(xué)歷,高級(jí)工程師職稱。2003年2月至2004年7月在xxx股份有限公司兼任技術(shù)顧問(wèn);2004年8月至2011年3月任xxx有限責(zé)任公司總工程師。2018年3月至今任公司董事、副總經(jīng)理、總工程師。6、孟x(chóng)x,中國(guó)國(guó)籍,無(wú)永久境外居留權(quán),1970年出生,碩士研究生學(xué)歷。2012年4月至今任xxx有限公司監(jiān)事。2018年8月至今任公司獨(dú)立董事。7、于xx,中國(guó)國(guó)籍,無(wú)永久境外居留權(quán),1961年出生,本科學(xué)歷,高級(jí)工程師。2002年11月至今任xxx總經(jīng)理。2017年8月至今任公司獨(dú)立董事。8、張xx,中國(guó)
16、國(guó)籍,1977年出生,本科學(xué)歷。2018年9月至今歷任公司辦公室主任,2017年8月至今任公司監(jiān)事。六、 經(jīng)營(yíng)宗旨公司經(jīng)營(yíng)國(guó)際化,股東回報(bào)最大化。七、 公司發(fā)展規(guī)劃(一)發(fā)展計(jì)劃1、發(fā)展戰(zhàn)略作為高附加值產(chǎn)業(yè)的重要技術(shù)支撐,正在轉(zhuǎn)變發(fā)展思路,由“高速增長(zhǎng)階段”向“高質(zhì)量發(fā)展”邁進(jìn)。公司順應(yīng)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展趨勢(shì),以“科技、創(chuàng)新”為經(jīng)營(yíng)理念,以技術(shù)創(chuàng)新、智能制造、產(chǎn)品升級(jí)和節(jié)能環(huán)保為重點(diǎn),致力于構(gòu)造技術(shù)密集、資源節(jié)約、環(huán)境友好、品質(zhì)優(yōu)良、持續(xù)發(fā)展的新型企業(yè),推進(jìn)公司高質(zhì)量可持續(xù)發(fā)展。2、經(jīng)營(yíng)目標(biāo)目前,行業(yè)正在從粗放式擴(kuò)張階段轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展階段,公司將進(jìn)一步擴(kuò)大高端產(chǎn)品的生產(chǎn)能力,抓住市場(chǎng)機(jī)遇,提高市場(chǎng)占有
17、率;進(jìn)一步加大研發(fā)投入,注重技術(shù)創(chuàng)新,提升公司科技研發(fā)能力;進(jìn)一步加強(qiáng)環(huán)境保護(hù)工作,積極開(kāi)發(fā)應(yīng)用節(jié)能減排染整技術(shù),保持清潔生產(chǎn)和節(jié)能減排的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì);進(jìn)一步完善公司內(nèi)部治理機(jī)制,按照公司治理準(zhǔn)則的要求規(guī)范公司運(yùn)行,提升運(yùn)營(yíng)質(zhì)量和效益,努力把公司打造成為行業(yè)的標(biāo)桿企業(yè)。(二)具體發(fā)展計(jì)劃1、市場(chǎng)開(kāi)拓計(jì)劃公司將在鞏固現(xiàn)有市場(chǎng)基礎(chǔ)上,根據(jù)下游行業(yè)個(gè)性化、多元化的消費(fèi)特點(diǎn),以新技術(shù)新產(chǎn)品為支撐,加快市場(chǎng)開(kāi)拓步伐。主要計(jì)劃如下:(1)密切跟蹤市場(chǎng)消費(fèi)需求的變化,建立市場(chǎng)、技術(shù)、生產(chǎn)多部門(mén)聯(lián)動(dòng)機(jī)制,提高公司對(duì)市場(chǎng)變化的反應(yīng)能力; (2)進(jìn)一步完善市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò),加強(qiáng)銷(xiāo)售隊(duì)伍建設(shè),優(yōu)化以營(yíng)銷(xiāo)人員為中心的銷(xiāo)售責(zé)任
18、制,激發(fā)營(yíng)銷(xiāo)人員的工作積極性; (3)加強(qiáng)品牌建設(shè),以優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)贏得客戶,充分利用互聯(lián)網(wǎng)宣傳途徑,擴(kuò)大公司知名度,增加客戶及市場(chǎng)對(duì)迎豐品牌的認(rèn)同感; (4)在鞏固現(xiàn)有市場(chǎng)的基礎(chǔ)上,積極開(kāi)拓新市場(chǎng),推進(jìn)省內(nèi)外市場(chǎng)的均衡協(xié)調(diào)發(fā)展,進(jìn)一步提升公司市場(chǎng)占有率。2、技術(shù)開(kāi)發(fā)計(jì)劃公司的技術(shù)開(kāi)發(fā)工作將重點(diǎn)圍繞提升產(chǎn)品品質(zhì)、節(jié)能環(huán)保、知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)等方面展開(kāi)。公司將在現(xiàn)有專(zhuān)利、商標(biāo)等相關(guān)知識(shí)產(chǎn)權(quán)的基礎(chǔ)上,進(jìn)一步加強(qiáng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)的保護(hù)工作,將技術(shù)研發(fā)成果整理并進(jìn)行相應(yīng)的專(zhuān)利申請(qǐng),通過(guò)對(duì)公司無(wú)形資產(chǎn)的保護(hù),切實(shí)做好知識(shí)產(chǎn)權(quán)的維護(hù)。為保證上述技術(shù)開(kāi)發(fā)計(jì)劃的順利實(shí)施,公司將加大科研投入,強(qiáng)化研發(fā)隊(duì)伍素質(zhì),創(chuàng)新管理機(jī)制
19、和服務(wù)機(jī)制,積極參加行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的制定,不斷提高企業(yè)的整體技術(shù)開(kāi)發(fā)能力。3、人力資源發(fā)展計(jì)劃培育、擁有一支有事業(yè)心、有創(chuàng)造力的人才隊(duì)伍,是企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力和可持續(xù)發(fā)展的原動(dòng)力。隨著經(jīng)營(yíng)規(guī)模的不斷擴(kuò)大,公司對(duì)人才的需求將更為迫切,人才對(duì)公司發(fā)展的支撐作用將進(jìn)一步顯現(xiàn)。為此,公司將重點(diǎn)做好以下工作:(1)加強(qiáng)人才的培養(yǎng)與引進(jìn)工作,培育優(yōu)秀技術(shù)人才、管理人才;(2)加強(qiáng)與高校間的校企人才合作,充分利用高校的人才優(yōu)勢(shì)和教育資源優(yōu)勢(shì),開(kāi)展技術(shù)合作和人才培養(yǎng),全面提升技術(shù)人員的整體素質(zhì);(3)加強(qiáng)對(duì)基層員工的技能培訓(xùn)和崗位培訓(xùn),提高勞動(dòng)熟練程度和自動(dòng)化設(shè)備的操作能力,有效提高勞動(dòng)效率和產(chǎn)品質(zhì)量。(4)積極探索員
20、工激勵(lì)機(jī)制,進(jìn)一步完善以績(jī)效為導(dǎo)向的人力資源管理體系,充分調(diào)動(dòng)員工的積極性。4、企業(yè)并購(gòu)計(jì)劃公司將抓住行業(yè)整合機(jī)會(huì),根據(jù)自身發(fā)展戰(zhàn)略,充分利用現(xiàn)有的綜合競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),整合有價(jià)值的市場(chǎng)資源,推進(jìn)收購(gòu)、兼并、控股或參股同行業(yè)具有一定互補(bǔ)優(yōu)勢(shì)的公司,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品經(jīng)營(yíng)和資本經(jīng)營(yíng)、產(chǎn)業(yè)資本與金融資本的有機(jī)結(jié)合,進(jìn)一步增強(qiáng)公司的經(jīng)營(yíng)規(guī)模和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力。5、籌融資計(jì)劃目前公司正處于快速發(fā)展期,新生產(chǎn)線建設(shè)、技術(shù)改造、科技開(kāi)發(fā)、人才引進(jìn)、市場(chǎng)拓展等方面均需較大的資金投入。公司將根據(jù)經(jīng)營(yíng)發(fā)展計(jì)劃和需要,綜合考慮融資成本、資產(chǎn)結(jié)構(gòu)、資金使用時(shí)間等多種因素,采取多元化的籌資方式,滿足不同時(shí)期的資金需求,推動(dòng)公司持續(xù)、快速、
21、健康發(fā)展。積極利用資本市場(chǎng)的直接融資功能,為公司的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展籌措資金。(三)面臨困難公司資產(chǎn)規(guī)模將進(jìn)一步增長(zhǎng),業(yè)務(wù)將不斷發(fā)展和擴(kuò)大,但在戰(zhàn)略規(guī)劃、營(yíng)銷(xiāo)策略、組織設(shè)計(jì)、資源配置,特別是資金管理和內(nèi)部控制等方面面臨新的挑戰(zhàn)。同時(shí),公司今后發(fā)展中,需要大量的管理、營(yíng)銷(xiāo)、技術(shù)等方面的人才,也使公司面臨較大的人才培養(yǎng)、引進(jìn)和合理使用的壓力。公司必須盡快提高各方面的應(yīng)對(duì)能力,才能保持持續(xù)發(fā)展,實(shí)現(xiàn)各項(xiàng)業(yè)務(wù)發(fā)展目標(biāo)。1、資金不足發(fā)展計(jì)劃的實(shí)施需要足夠的資金支持。目前公司融資手段較為單一,所需資金主要通過(guò)銀行貸款解決,融資成本較高,還本付息壓力較大,難以滿足公司快速發(fā)展的要求。因此,能否借助資本市場(chǎng),將成為公司
22、發(fā)展計(jì)劃能否成功實(shí)施的關(guān)鍵。如果不能順利募集到足夠的資金,公司的發(fā)展計(jì)劃將難以如期實(shí)現(xiàn)。2、人才緊缺隨著經(jīng)營(yíng)規(guī)模的不斷擴(kuò)大,公司在新產(chǎn)品新技術(shù)開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管理方面,高級(jí)科研人才和管理人才相對(duì)缺乏,將影響公司進(jìn)一步提高研發(fā)能力和管理水平。因此,能否盡快引進(jìn)、培養(yǎng)這方面人才將對(duì)募投項(xiàng)目的順利實(shí)施和公司未來(lái)發(fā)展產(chǎn)生較大的影響。(四)采用的方式、方法或途徑建立多渠道融資體系,實(shí)現(xiàn)公司經(jīng)營(yíng)發(fā)展目標(biāo)公司擬建立資本市場(chǎng)直接融資渠道,改變?nèi)谫Y渠道單一依賴銀行貸款的現(xiàn)狀,為公司未來(lái)重大投資項(xiàng)目的順利實(shí)施籌集所需資金,確保公司經(jīng)營(yíng)發(fā)展目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。同時(shí),加強(qiáng)與商業(yè)銀行的聯(lián)系,構(gòu)建良好的銀企合作關(guān)系,及時(shí)獲得商業(yè)銀
23、行的貸款支持,緩解公司發(fā)展過(guò)程中的資金壓力。1、內(nèi)部培養(yǎng)和外部引進(jìn)高層次人才,應(yīng)對(duì)經(jīng)營(yíng)規(guī)??焖偬嵘媾R的挑戰(zhàn)公司現(xiàn)有人員在數(shù)量、知識(shí)結(jié)構(gòu)和專(zhuān)業(yè)技能等方面將不能完全滿足公司快速發(fā)展的需求,公司需加快內(nèi)部培養(yǎng)和外部引進(jìn)高層次人才的力度,確保高素質(zhì)技術(shù)人才、經(jīng)營(yíng)管理人才以及營(yíng)銷(xiāo)人才滿足公司發(fā)展需要。為此,公司擬采取下列措施:1、加強(qiáng)人力資源戰(zhàn)略規(guī)劃,通過(guò)建立有市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的薪酬體系和公平有序的職業(yè)晉升機(jī)制,吸引優(yōu)秀的技術(shù)、營(yíng)銷(xiāo)、管理人才加入公司,提升公司綜合競(jìng)爭(zhēng)力;2、進(jìn)一步完善以績(jī)效為導(dǎo)向的員工激勵(lì)與約束機(jī)制,努力營(yíng)造團(tuán)結(jié)和諧的企業(yè)文化,強(qiáng)化員工對(duì)企業(yè)的歸屬感和責(zé)任感,保持公司人才隊(duì)伍的穩(wěn)定性和積極
24、性;3、加強(qiáng)年輕人才的培養(yǎng),建立人才儲(chǔ)備機(jī)制,增強(qiáng)公司人才隊(duì)伍的深度和厚度,形成完整有序的人才梯隊(duì),實(shí)現(xiàn)公司可持續(xù)發(fā)展。2、以市場(chǎng)需求為驅(qū)動(dòng),提高公司競(jìng)爭(zhēng)能力公司將以市場(chǎng)為導(dǎo)向,認(rèn)真研究市場(chǎng)需求,密切跟蹤印染行業(yè)政策及最新發(fā)展動(dòng)向,推動(dòng)科技創(chuàng)新和加大研發(fā)投入,優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu),開(kāi)拓高端市場(chǎng),不斷提升管理水平和服務(wù)質(zhì)量,豐富服務(wù)內(nèi)容,完善和延伸產(chǎn)業(yè)鏈,提升公司的核心競(jìng)爭(zhēng)力和市場(chǎng)地位,最終實(shí)現(xiàn)公司的戰(zhàn)略發(fā)展目標(biāo)。第二章 項(xiàng)目基本情況一、 項(xiàng)目名稱及項(xiàng)目單位項(xiàng)目名稱:年產(chǎn)xxx顆功率半導(dǎo)體項(xiàng)目項(xiàng)目單位:xxx投資管理公司二、 項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn)本期項(xiàng)目選址位于xx(待定),占地面積約44.00畝。項(xiàng)目擬定建設(shè)
25、區(qū)域地理位置優(yōu)越,交通便利,規(guī)劃電力、給排水、通訊等公用設(shè)施條件完備,非常適宜本期項(xiàng)目建設(shè)。三、 可行性研究范圍1、對(duì)項(xiàng)目提出的背景、建設(shè)必要性、市場(chǎng)前景分析;2、對(duì)產(chǎn)品方案、工藝流程、技術(shù)水平進(jìn)行論述,確定建設(shè)規(guī)模;3、對(duì)項(xiàng)目建設(shè)條件、場(chǎng)地、原料供應(yīng)及交通運(yùn)輸條件的評(píng)價(jià);4、對(duì)項(xiàng)目的總圖運(yùn)輸、公用工程等技術(shù)方案進(jìn)行研究;5、對(duì)項(xiàng)目消防、環(huán)境保護(hù)、勞動(dòng)安全衛(wèi)生和節(jié)能措施的評(píng)價(jià);6、對(duì)項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度和勞動(dòng)定員的確定;7、投資估算和資金籌措和經(jīng)濟(jì)效益評(píng)價(jià);8、提出本項(xiàng)目的研究工作結(jié)論。四、 編制依據(jù)和技術(shù)原則(一)編制依據(jù)1、中華人民共和國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展“十三五”規(guī)劃綱要;2、建設(shè)項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)方
26、法與參數(shù)及使用手冊(cè)(第三版);3、工業(yè)可行性研究編制手冊(cè);4、現(xiàn)代財(cái)務(wù)會(huì)計(jì);5、工業(yè)投資項(xiàng)目評(píng)價(jià)與決策;6、國(guó)家及地方有關(guān)政策、法規(guī)、規(guī)劃;7、項(xiàng)目建設(shè)地總體規(guī)劃及控制性詳規(guī);8、項(xiàng)目建設(shè)單位提供的有關(guān)材料及相關(guān)數(shù)據(jù);9、國(guó)家公布的相關(guān)設(shè)備及施工標(biāo)準(zhǔn)。(二)技術(shù)原則堅(jiān)持以經(jīng)濟(jì)效益為中心,社會(huì)效益和不境效益為重點(diǎn)指導(dǎo)思想,以技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)可行為原則,立足本地、面向全國(guó)、著眼未來(lái),實(shí)現(xiàn)企業(yè)高質(zhì)量、可持續(xù)發(fā)展。1、優(yōu)化規(guī)劃方案,盡可能減少工程項(xiàng)目的投資額,以求得最好的經(jīng)濟(jì)效益。2、結(jié)合廠址和裝置特點(diǎn),總圖布置力求做到布置緊湊,流程順暢,操作方便,盡量減少用地。3、在工藝路線及公用工程的技術(shù)方案選擇上
27、,既要考慮先進(jìn)性,又要確保技術(shù)成熟可靠,做到先進(jìn)、可靠、合理、經(jīng)濟(jì)。4、結(jié)合當(dāng)?shù)赜欣麠l件,因地制宜,充分利用當(dāng)?shù)刭Y源。5、根據(jù)市場(chǎng)預(yù)測(cè)和當(dāng)?shù)厍闆r制定產(chǎn)品方向,做到產(chǎn)品方案合理。6、依據(jù)環(huán)保法規(guī),做到清潔生產(chǎn),工程建設(shè)實(shí)現(xiàn)“三同時(shí)”,將環(huán)境污染降低到最低程度。7、嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家和地方勞動(dòng)安全、企業(yè)衛(wèi)生、消防抗震等有關(guān)法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范。做到清潔生產(chǎn)、安全生產(chǎn)、文明生產(chǎn)。五、 建設(shè)背景、規(guī)模(一)項(xiàng)目背景汽車(chē)的智能化、網(wǎng)聯(lián)化帶來(lái)的新型器件需求主要在感知層和決策層,包括攝像頭、雷達(dá)、IMU/GPS、V2X、ECU等,直接拉動(dòng)各類(lèi)傳感器芯片和計(jì)算芯片的增長(zhǎng)。汽車(chē)電動(dòng)化對(duì)執(zhí)行層中動(dòng)力、制動(dòng)、轉(zhuǎn)向、變速等系統(tǒng)
28、的影響更為直接,其對(duì)功率半導(dǎo)體、執(zhí)行器的需求相比傳統(tǒng)燃油車(chē)增長(zhǎng)明顯。(二)建設(shè)規(guī)模及產(chǎn)品方案該項(xiàng)目總占地面積29333.00(折合約44.00畝),預(yù)計(jì)場(chǎng)區(qū)規(guī)劃總建筑面積51472.76。其中:生產(chǎn)工程32402.99,倉(cāng)儲(chǔ)工程9821.22,行政辦公及生活服務(wù)設(shè)施4085.47,公共工程5163.08。項(xiàng)目建成后,形成年產(chǎn)xx顆功率半導(dǎo)體的生產(chǎn)能力。六、 項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度結(jié)合該項(xiàng)目建設(shè)的實(shí)際工作情況,xxx投資管理公司將項(xiàng)目工程的建設(shè)周期確定為12個(gè)月,其工作內(nèi)容包括:項(xiàng)目前期準(zhǔn)備、工程勘察與設(shè)計(jì)、土建工程施工、設(shè)備采購(gòu)、設(shè)備安裝調(diào)試、試車(chē)投產(chǎn)等。七、 環(huán)境影響本項(xiàng)目符合國(guó)家和地方產(chǎn)業(yè)政策,建成
29、后有較高的社會(huì)、經(jīng)濟(jì)效益;擬采用的各項(xiàng)污染防治措施合理、有效,水、氣污染物、噪聲均可實(shí)現(xiàn)達(dá)標(biāo)排放,固體廢物可實(shí)現(xiàn)零排放;項(xiàng)目投產(chǎn)后,對(duì)周邊環(huán)境污染影響不明顯,環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)事故出現(xiàn)概率較低;環(huán)保投資可基本滿足污染控制需要,能實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益的統(tǒng)一。因此在下一步的工程設(shè)計(jì)和建設(shè)中,如能?chē)?yán)格落實(shí)建設(shè)單位既定的污染防治措施和各項(xiàng)環(huán)境保護(hù)對(duì)策建議,從環(huán)保角度分析,本項(xiàng)目在擬建地建設(shè)是可行的。八、 建設(shè)投資估算(一)項(xiàng)目總投資構(gòu)成分析本期項(xiàng)目總投資包括建設(shè)投資、建設(shè)期利息和流動(dòng)資金。根據(jù)謹(jǐn)慎財(cái)務(wù)估算,項(xiàng)目總投資21276.88萬(wàn)元,其中:建設(shè)投資16480.86萬(wàn)元,占項(xiàng)目總投資的77.46%;建設(shè)期利
30、息162.07萬(wàn)元,占項(xiàng)目總投資的0.76%;流動(dòng)資金4633.95萬(wàn)元,占項(xiàng)目總投資的21.78%。(二)建設(shè)投資構(gòu)成本期項(xiàng)目建設(shè)投資16480.86萬(wàn)元,包括工程費(fèi)用、工程建設(shè)其他費(fèi)用和預(yù)備費(fèi),其中:工程費(fèi)用14024.71萬(wàn)元,工程建設(shè)其他費(fèi)用2018.66萬(wàn)元,預(yù)備費(fèi)437.49萬(wàn)元。九、 項(xiàng)目主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)(一)財(cái)務(wù)效益分析根據(jù)謹(jǐn)慎財(cái)務(wù)測(cè)算,項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)后每年?duì)I業(yè)收入45400.00萬(wàn)元,綜合總成本費(fèi)用35303.53萬(wàn)元,納稅總額4776.20萬(wàn)元,凈利潤(rùn)7386.40萬(wàn)元,財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率25.95%,財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值11052.32萬(wàn)元,全部投資回收期5.16年。(二)主要數(shù)據(jù)及技術(shù)指標(biāo)
31、表主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)一覽表序號(hào)項(xiàng)目單位指標(biāo)備注1占地面積29333.00約44.00畝1.1總建筑面積51472.761.2基底面積16719.811.3投資強(qiáng)度萬(wàn)元/畝349.282總投資萬(wàn)元21276.882.1建設(shè)投資萬(wàn)元16480.862.1.1工程費(fèi)用萬(wàn)元14024.712.1.2其他費(fèi)用萬(wàn)元2018.662.1.3預(yù)備費(fèi)萬(wàn)元437.492.2建設(shè)期利息萬(wàn)元162.072.3流動(dòng)資金萬(wàn)元4633.953資金籌措萬(wàn)元21276.883.1自籌資金萬(wàn)元14661.923.2銀行貸款萬(wàn)元6614.964營(yíng)業(yè)收入萬(wàn)元45400.00正常運(yùn)營(yíng)年份5總成本費(fèi)用萬(wàn)元35303.536利潤(rùn)總額萬(wàn)元9848
32、.547凈利潤(rùn)萬(wàn)元7386.408所得稅萬(wàn)元2462.149增值稅萬(wàn)元2066.1310稅金及附加萬(wàn)元247.9311納稅總額萬(wàn)元4776.2012工業(yè)增加值萬(wàn)元15724.4513盈虧平衡點(diǎn)萬(wàn)元16812.21產(chǎn)值14回收期年5.1615內(nèi)部收益率25.95%所得稅后16財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值萬(wàn)元11052.32所得稅后十、 主要結(jié)論及建議綜上所述,該項(xiàng)目屬于國(guó)家鼓勵(lì)支持的項(xiàng)目,項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益客觀,項(xiàng)目的投產(chǎn)將改善優(yōu)化當(dāng)?shù)禺a(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的目標(biāo)。第三章 市場(chǎng)預(yù)測(cè)一、 車(chē)規(guī)級(jí)半導(dǎo)體行業(yè)概況車(chē)規(guī)級(jí)半導(dǎo)體是應(yīng)用于車(chē)體控制裝置、車(chē)載監(jiān)測(cè)裝置和車(chē)載電子控制裝置的半導(dǎo)體,主要分布于車(chē)身控制模塊、車(chē)載信
33、息娛樂(lè)系統(tǒng)、動(dòng)力傳動(dòng)綜合控制系統(tǒng)、主動(dòng)安全系統(tǒng)、高級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)等,半導(dǎo)體在新能源汽車(chē)上的應(yīng)用相較于傳統(tǒng)燃油車(chē)更為廣泛,新增了電動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)、電池管理系統(tǒng)等應(yīng)用場(chǎng)景。按功能種類(lèi)劃分,車(chē)規(guī)級(jí)半導(dǎo)體大致可分為主控/計(jì)算類(lèi)芯片、功率半導(dǎo)體、傳感器、無(wú)線通信及車(chē)載接口類(lèi)芯片、車(chē)用存儲(chǔ)器等。與消費(fèi)級(jí)和工業(yè)級(jí)半導(dǎo)體相比,車(chē)規(guī)級(jí)半導(dǎo)體對(duì)產(chǎn)品的可靠性、一致性、安全性、穩(wěn)定性和長(zhǎng)效性要求較高,主要體現(xiàn)在:(1)環(huán)境要求。汽車(chē)行駛的外部溫差較大,對(duì)芯片的寬溫控制性能有較高要求,車(chē)規(guī)級(jí)半導(dǎo)體一般要求溫度可承受區(qū)間達(dá)到-40150,而消費(fèi)級(jí)半導(dǎo)體溫度可受區(qū)間一般為0-70。此外,在對(duì)抗?jié)穸?、粉塵、鹽堿自然環(huán)境、有害氣
34、體侵蝕等方面,車(chē)規(guī)級(jí)半導(dǎo)體也有更高要求。(2)可靠性要求。在產(chǎn)品壽命方面,整車(chē)設(shè)計(jì)壽命通常在15年及以上,遠(yuǎn)高于消費(fèi)電子產(chǎn)品的壽命需求;在失效率方面,整車(chē)廠對(duì)車(chē)規(guī)級(jí)半導(dǎo)體的要求通常是零失效;在安全性方面,汽車(chē)電子的高功能安全標(biāo)準(zhǔn)給復(fù)雜性日益增長(zhǎng)的電子系統(tǒng)量產(chǎn)化提供了足夠的安全保障。(3)供貨周期要求。車(chē)規(guī)級(jí)半導(dǎo)體的供應(yīng)周期需要覆蓋整車(chē)的全生命周期,供應(yīng)需要可靠、一致且穩(wěn)定,對(duì)企業(yè)供應(yīng)鏈配置和管理方面提出了較高要求。車(chē)規(guī)級(jí)半導(dǎo)體對(duì)產(chǎn)品性能的嚴(yán)苛要求也使得行業(yè)具有較高的準(zhǔn)入門(mén)檻。車(chē)規(guī)級(jí)半導(dǎo)體企業(yè)在進(jìn)入整車(chē)廠的供應(yīng)鏈體系前,一般需符合一系列車(chē)規(guī)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范,包括質(zhì)量管理體系IATF16949和可靠性標(biāo)
35、準(zhǔn)AEC-Q系列等。車(chē)規(guī)級(jí)半導(dǎo)體企業(yè)通常需要較長(zhǎng)時(shí)間完成相關(guān)測(cè)試并向整車(chē)廠提交測(cè)試文件,在完成相關(guān)車(chē)規(guī)級(jí)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的認(rèn)證和審核后,還需經(jīng)歷嚴(yán)苛的應(yīng)用測(cè)試驗(yàn)證和長(zhǎng)周期的上車(chē)驗(yàn)證,才能進(jìn)入汽車(chē)前裝供應(yīng)鏈。根據(jù)Omdia統(tǒng)計(jì),2019年全球車(chē)規(guī)級(jí)半導(dǎo)體市場(chǎng)規(guī)模約412億美元,預(yù)計(jì)2025年將達(dá)到804億美元;2019年中國(guó)車(chē)規(guī)級(jí)半導(dǎo)體市場(chǎng)規(guī)模約112億美元,占全球市場(chǎng)比重約27.2%,預(yù)計(jì)2025年將達(dá)到216億美元。根據(jù)國(guó)家能源局電動(dòng)汽車(chē)安全指南(2019版),世界汽車(chē)產(chǎn)業(yè)正在經(jīng)歷百年未遇之大變局,電驅(qū)動(dòng)相關(guān)技術(shù)、人工智能技術(shù)和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的快速發(fā)展為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)提供了強(qiáng)大的技術(shù)支撐,電動(dòng)化、智
36、能化、網(wǎng)聯(lián)化是汽車(chē)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要方向。在傳統(tǒng)燃油車(chē)領(lǐng)域,關(guān)鍵零部件如發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱依賴海外廠商進(jìn)口,以新能源汽車(chē)為突破口能夠推進(jìn)我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí),有望實(shí)現(xiàn)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的彎道超車(chē)。汽車(chē)的智能化、網(wǎng)聯(lián)化帶來(lái)的新型器件需求主要在感知層和決策層,包括攝像頭、雷達(dá)、IMU/GPS、V2X、ECU等,直接拉動(dòng)各類(lèi)傳感器芯片和計(jì)算芯片的增長(zhǎng)。汽車(chē)電動(dòng)化對(duì)執(zhí)行層中動(dòng)力、制動(dòng)、轉(zhuǎn)向、變速等系統(tǒng)的影響更為直接,其對(duì)功率半導(dǎo)體、執(zhí)行器的需求相比傳統(tǒng)燃油車(chē)增長(zhǎng)明顯。隨著汽車(chē)電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化程度的不斷提高,車(chē)規(guī)級(jí)半導(dǎo)體的單車(chē)價(jià)值持續(xù)提升,帶動(dòng)車(chē)規(guī)級(jí)半導(dǎo)體行業(yè)增速高于整車(chē)銷(xiāo)量增速。受益于車(chē)規(guī)級(jí)半導(dǎo)體國(guó)產(chǎn)廠商
37、的崛起和汽車(chē)電動(dòng)智能互聯(lián),中國(guó)的車(chē)規(guī)級(jí)半導(dǎo)體行業(yè)有望迎來(lái)供給和需求的共振。從全球市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局來(lái)看,國(guó)際廠商在車(chē)規(guī)級(jí)半導(dǎo)體領(lǐng)域中占據(jù)領(lǐng)先地位,車(chē)規(guī)級(jí)半導(dǎo)體國(guó)產(chǎn)化率較低,根據(jù)Omdia統(tǒng)計(jì),2020年全球前十大車(chē)規(guī)級(jí)半導(dǎo)體廠商中無(wú)國(guó)內(nèi)企業(yè)。車(chē)規(guī)級(jí)半導(dǎo)體國(guó)產(chǎn)化率較低的主要原因如下:(1)車(chē)規(guī)級(jí)半導(dǎo)體對(duì)產(chǎn)品的可靠性、一致性、安全性、穩(wěn)定性和長(zhǎng)效性要求較高,產(chǎn)品整體研發(fā)周期長(zhǎng)、投資規(guī)模大,企業(yè)需要較長(zhǎng)時(shí)間的技術(shù)積累和經(jīng)驗(yàn)沉淀實(shí)現(xiàn)技術(shù)突破,形成了較高的行業(yè)壁壘;(2)車(chē)規(guī)級(jí)半導(dǎo)體對(duì)汽車(chē)的安全性和功能性起到至關(guān)重要的作用,認(rèn)證周期和供貨周期較長(zhǎng),因此車(chē)企與芯片廠商在形成穩(wěn)定的合作關(guān)系后,就很難在原有車(chē)型上再
38、次更換供應(yīng)商;(3)整車(chē)廠在認(rèn)證車(chē)規(guī)級(jí)半導(dǎo)體的新供應(yīng)商時(shí),通常會(huì)要求其產(chǎn)品擁有一定規(guī)模的上車(chē)數(shù)據(jù),國(guó)產(chǎn)廠商缺乏應(yīng)用及試驗(yàn)平臺(tái),在車(chē)規(guī)級(jí)半導(dǎo)體正常供給的狀態(tài)下較難尋得突破。2020年新冠疫情的爆發(fā)對(duì)全球車(chē)規(guī)級(jí)半導(dǎo)體供應(yīng)鏈沖擊較大,海外廠商大面積停工,車(chē)企下調(diào)汽車(chē)銷(xiāo)量預(yù)測(cè)使得晶圓代工廠的車(chē)規(guī)級(jí)半導(dǎo)體產(chǎn)能向消費(fèi)電子轉(zhuǎn)移,部分車(chē)企的功率半導(dǎo)體、電源管理芯片、汽車(chē)控制芯片受供給緊張的影響存在斷供風(fēng)險(xiǎn)。2021年以來(lái),全球車(chē)規(guī)級(jí)半導(dǎo)體產(chǎn)能緊缺持續(xù)發(fā)酵,芯片價(jià)格持續(xù)上漲,供貨周期延長(zhǎng),多家車(chē)企宣布了因“缺芯”造成的停工停產(chǎn)計(jì)劃。全球汽車(chē)芯片短缺使我國(guó)車(chē)企對(duì)國(guó)產(chǎn)供應(yīng)鏈的需求意愿進(jìn)一步加強(qiáng),國(guó)內(nèi)車(chē)規(guī)級(jí)半導(dǎo)體企業(yè)
39、迎來(lái)發(fā)展契機(jī)。2020年9月,由科技部、工信部共同支持,國(guó)家新能源汽車(chē)技術(shù)創(chuàng)新中心作為國(guó)家共性技術(shù)創(chuàng)新平臺(tái)牽頭發(fā)起的“中國(guó)汽車(chē)芯片產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟”正式成立,參與者包括整車(chē)企業(yè)、汽車(chē)芯片企業(yè)、汽車(chē)電子供應(yīng)商等70余家企事業(yè)單位,其建設(shè)宗旨為打破行業(yè)壁壘,跨界融合半導(dǎo)體和汽車(chē)產(chǎn)業(yè),推動(dòng)我國(guó)汽車(chē)芯片產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。在國(guó)際貿(mào)易爭(zhēng)端加劇、全球芯片產(chǎn)能供給緊缺的背景下,加速推進(jìn)車(chē)規(guī)級(jí)半導(dǎo)體的國(guó)產(chǎn)化,對(duì)保障我國(guó)汽車(chē)工業(yè)的供應(yīng)安全和響應(yīng)車(chē)規(guī)級(jí)半導(dǎo)體快速增長(zhǎng)的內(nèi)生需求,具有重要的戰(zhàn)略意義和經(jīng)濟(jì)效益。二、 IGBT行業(yè)概況IGBT(InsulatedGateBipolarTransistor)全稱為絕緣柵雙極晶
40、體管,結(jié)構(gòu)上由BJT和MOSFET組合而成,兼具M(jìn)OSFET輸入阻抗高、控制功率小、驅(qū)動(dòng)電路簡(jiǎn)單、開(kāi)關(guān)速度快和BJT通態(tài)電流大、導(dǎo)通壓降低、損耗小等優(yōu)點(diǎn),是未來(lái)功率半導(dǎo)體應(yīng)用的主要發(fā)展方向之一。IGBT是一個(gè)非通即斷的開(kāi)關(guān)器件,通過(guò)柵源極電壓的變化控制其關(guān)斷狀態(tài),能夠根據(jù)信號(hào)指令來(lái)調(diào)節(jié)電壓、電流、頻率、相位等,以實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)調(diào)控的目的,是能量變換與傳輸?shù)暮诵钠骷?。IGBT一般按照電壓等級(jí)劃分為三類(lèi),低壓(600V以下)IGBT一般用于消費(fèi)電子等領(lǐng)域,中壓(600V-1,200V)IGBT一般用于新能源汽車(chē)、工業(yè)控制、家用電器等領(lǐng)域,高壓(1,700V-6,500V)一般用于軌道交通、新能源發(fā)電和智
41、能電網(wǎng)等領(lǐng)域。市場(chǎng)規(guī)模方面,根據(jù)Omdia統(tǒng)計(jì),預(yù)計(jì)2024年全球IGBT模塊市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到62億美元,中國(guó)IGBT模塊市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到26億美元。全球市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局方面,根據(jù)Omdia統(tǒng)計(jì),全球IGBT市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局較為集中,2019年全球前五大IGBT標(biāo)準(zhǔn)模塊廠商分別為英飛凌、三菱電機(jī)、富士電機(jī)、賽米控和日立功率半導(dǎo)體,合計(jì)市場(chǎng)份額約70%,其中英飛凌市場(chǎng)份額接近37%;在中國(guó)IGBT市場(chǎng)中,英飛凌仍保持領(lǐng)先的市場(chǎng)份額,國(guó)內(nèi)企業(yè)合計(jì)市場(chǎng)份額較低,有巨大的發(fā)展空間。從2020年IGBT模塊全球應(yīng)用占比來(lái)看,工業(yè)控制占比33.5%,是目前IGBT最大的應(yīng)用領(lǐng)域,新能源汽車(chē)占比14.2%。未來(lái),汽車(chē)電
42、動(dòng)化、智能化推動(dòng)車(chē)規(guī)級(jí)IGBT成為增長(zhǎng)最快的細(xì)分領(lǐng)域,新能源汽車(chē)在2024年將超過(guò)工業(yè)控制成為IGBT最大的下游應(yīng)用領(lǐng)域,年均復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)到29.4%,遠(yuǎn)超行業(yè)平均增速。在新能源汽車(chē)中,IGBT主要應(yīng)用于電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng)、熱管理系統(tǒng)、電源系統(tǒng)等,具體功能如下:在主逆變器中,IGBT將高壓電池的直流電轉(zhuǎn)換為驅(qū)動(dòng)三相電機(jī)的交流電;在車(chē)載充電機(jī)中,IGBT將交流電轉(zhuǎn)化為直流電并為高壓電池充電;在DC-DC變換器中,IGBT將高壓電池輸出的高電壓轉(zhuǎn)化成低電壓后供汽車(chē)低壓供電網(wǎng)絡(luò)使用;此外,IGBT也廣泛應(yīng)用在PTC加熱器、水泵、油泵、空調(diào)壓縮機(jī)等輔逆變器中,完成小功率DC-AC轉(zhuǎn)換。相較于其他應(yīng)用領(lǐng)域
43、,車(chē)規(guī)級(jí)IGBT也對(duì)產(chǎn)品安全、可靠性提出更高要求,具體體現(xiàn)為:(1)車(chē)規(guī)級(jí)IGBT的工作溫度范圍廣,IGBT需適應(yīng)“極熱”、“極冷”的高低溫工況;(2)需承受頻繁啟停、加減速帶來(lái)的電流沖擊,導(dǎo)致IGBT結(jié)溫快速變化,對(duì)IGBT耐高溫和散熱性能要求更高;(3)汽車(chē)行駛中可能會(huì)受到較大的震動(dòng)和顛簸,要求IGBT模塊的各引線端子有足夠強(qiáng)的機(jī)械強(qiáng)度,能夠在強(qiáng)震動(dòng)情況下正常運(yùn)行;(4)需具備長(zhǎng)使用壽命,要求零失效率。車(chē)規(guī)級(jí)IGBT設(shè)計(jì)需保證開(kāi)關(guān)損耗、短路耐量和導(dǎo)通壓降三者平衡,參數(shù)優(yōu)化較為復(fù)雜。在芯片設(shè)計(jì)環(huán)節(jié),終端設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)小尺寸滿足高耐壓的前提下需保證其高可靠性,元胞設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)高電流密度的同時(shí)需保證較寬泛
44、的安全工作區(qū)。在晶圓制造環(huán)節(jié),芯片越薄,電流通過(guò)路徑越短,芯片上的能量損耗越低,整車(chē)?yán)m(xù)航能力越高,但薄芯片極易破碎,工藝加工難度較大。在模塊環(huán)節(jié),高可靠性設(shè)計(jì)和封裝工藝控制是技術(shù)難點(diǎn)。高可靠性設(shè)計(jì)需要考慮材料匹配、高效散熱、低寄生參數(shù)、高集成度。封裝工藝控制包括低空洞率焊接/燒結(jié)、高可靠互連、ESD防護(hù)、老化篩選等。因此,目前我國(guó)車(chē)規(guī)級(jí)IGBT特別是電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng)中的IGBT模塊依舊主要依賴進(jìn)口,國(guó)產(chǎn)廠商份額較低,未來(lái)市場(chǎng)潛力巨大。工業(yè)控制在2020年是IGBT第一大應(yīng)用領(lǐng)域,需求穩(wěn)健增長(zhǎng)。隨著工業(yè)自動(dòng)化的深化,廣泛部署的工業(yè)機(jī)器人和智能化機(jī)床都依賴于強(qiáng)大而靈活的交流電機(jī)、伺服電機(jī)以及節(jié)能的
45、變頻器和電源裝置,IGBT廣泛應(yīng)用于可變速電機(jī)、不間斷電源、工控變頻器、接觸器中,為工業(yè)自動(dòng)化提供高效靈活的電能輸出。光伏、風(fēng)力發(fā)電量的快速增長(zhǎng)也使IGBT迎來(lái)新的增長(zhǎng)動(dòng)力。新能源發(fā)電輸出的電能需要通過(guò)光伏逆變器或風(fēng)力發(fā)電逆變器將整流后的直流電逆變?yōu)榉想娋W(wǎng)要求的交流電后輸入電網(wǎng),IGBT模塊是光伏逆變器和風(fēng)力發(fā)電逆變器的核心器件。隨著國(guó)內(nèi)光伏平價(jià)項(xiàng)目持續(xù)推進(jìn)、新興市場(chǎng)需求提升以及歐美老舊機(jī)組替換,預(yù)計(jì)光伏裝機(jī)容量將持續(xù)提升,帶動(dòng)IGBT模組需求穩(wěn)定提升。全球家用電器變頻化的加速滲透,也為IGBT市場(chǎng)帶來(lái)潛在增量。IPM模塊是家電變頻器的核心元器件,將IGBT、驅(qū)動(dòng)電路和保護(hù)電路封裝在同一模塊
46、中。變頻家電在能效、性能及智能控制等方面有明顯的先天優(yōu)勢(shì),預(yù)計(jì)變頻家電滲透率將呈現(xiàn)上升趨勢(shì),市場(chǎng)前景廣闊。未來(lái),IGBT的技術(shù)發(fā)展方向可歸納為更高的功率密度、開(kāi)關(guān)頻率,以及更小的導(dǎo)通壓降、開(kāi)關(guān)損耗、芯片尺寸、模塊體積。目前IGBT已經(jīng)歷多次技術(shù)迭代升級(jí),在減小模塊尺寸、提高輸出功率、降低功率損失方面不斷優(yōu)化。在IGBT技術(shù)迭代的過(guò)程中,英飛凌、三菱電機(jī)等國(guó)外廠商擔(dān)任了引領(lǐng)者角色,國(guó)產(chǎn)廠商有望通過(guò)跨代發(fā)展的方式加速縮短與國(guó)際領(lǐng)先廠商的技術(shù)差距,實(shí)現(xiàn)彎道超車(chē)。三、 LED行業(yè)概況與傳統(tǒng)照明燈具相比,LED光源具有光效和燈具效率更高、壽命更長(zhǎng)、不含汞的優(yōu)點(diǎn),得益于LED照明的節(jié)能、環(huán)保及政府對(duì)傳統(tǒng)照
47、明的限制,LED照明正快速代替?zhèn)鹘y(tǒng)照明市場(chǎng)。隨著更多的應(yīng)用場(chǎng)景正逐步被開(kāi)發(fā),以通用照明(包括家居照明、工業(yè)照明、戶外照明、辦公照明、店鋪零售照明、教育照明等)為主,景觀照明、車(chē)用照明、特種照明等新應(yīng)用為輔構(gòu)成了LED下一階段需求增長(zhǎng)的支撐。在車(chē)用照明領(lǐng)域,隨著人們消費(fèi)理念的升級(jí)和LED新技術(shù)與新材料的不斷完善,LED汽車(chē)照明也逐漸迎來(lái)最佳發(fā)展期,從內(nèi)飾照明逐漸發(fā)展到外部信號(hào)燈、前照明燈具等,LED開(kāi)始逐步取代傳統(tǒng)氙氣燈、鹵素?zé)簦鸩礁采w中高端汽車(chē)照明市場(chǎng),并向普通車(chē)型拓展。傳統(tǒng)的前照燈光源難以實(shí)現(xiàn)車(chē)燈智能化,LED在智能車(chē)燈方面應(yīng)有具有較強(qiáng)優(yōu)勢(shì),可實(shí)現(xiàn)矩陣式排列,轉(zhuǎn)換靈活,可以對(duì)光束進(jìn)行調(diào)整。
48、由于單個(gè)LED功率小,在LED前照燈的設(shè)計(jì)中,一般將多個(gè)LED排列起來(lái)組成1只前照燈,通過(guò)對(duì)多個(gè)LED進(jìn)行不同的開(kāi)關(guān)控制和旋轉(zhuǎn),可實(shí)現(xiàn)AFS(自適應(yīng)前照燈系統(tǒng))功能模式所要求的不同光型,并且更加節(jié)能和可靠。在顯示屏應(yīng)用領(lǐng)域,小間距LED顯示屏有望成為持續(xù)增長(zhǎng)的行業(yè)亮點(diǎn),小間距指像素點(diǎn)在2.5mm以下的顯示屏,主要應(yīng)用于廣告?zhèn)髅?、體育場(chǎng)館、舞臺(tái)背景、市政工程等領(lǐng)域,并在交通、廣播、商業(yè)等領(lǐng)域不斷開(kāi)拓。小間距LED顯示屏在無(wú)縫拼接、畫(huà)面表現(xiàn)、使用場(chǎng)景等諸多方面都顯示出優(yōu)越性。第四章 背景、必要性分析一、 半導(dǎo)體行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈情況及經(jīng)營(yíng)模式半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)鏈可以分為上游支撐、中游制造和下游應(yīng)用,其中上游支撐主
49、要包含半導(dǎo)體材料、半導(dǎo)體生產(chǎn)設(shè)備、EDA和IP核;中游制造包括芯片設(shè)計(jì)、晶圓制造和封裝測(cè)試三大環(huán)節(jié);下游應(yīng)用覆蓋汽車(chē)、工業(yè)控制、消費(fèi)電子等領(lǐng)域。隨著半導(dǎo)體行業(yè)規(guī)模的不斷壯大和技術(shù)水平的不斷發(fā)展,目前半導(dǎo)體行業(yè)主要經(jīng)營(yíng)模式主要可以分為IDM模式和垂直分工模式。1、IDM模式IDM模式為垂直整合元件制造模式,是集芯片設(shè)計(jì)、晶圓制造和封裝測(cè)試等生產(chǎn)環(huán)節(jié)為一體的垂直運(yùn)作模式。IDM模式的主要優(yōu)勢(shì)是設(shè)計(jì)、制造等環(huán)節(jié)協(xié)同優(yōu)化,有助于充分發(fā)掘技術(shù)潛力;能有條件率先實(shí)驗(yàn)并推行新的半導(dǎo)體技術(shù)等。該模式要求企業(yè)同時(shí)擁有自主研發(fā)能力和自行生產(chǎn)能力,對(duì)企業(yè)技術(shù)、資金、人才、運(yùn)營(yíng)效率等方面要求較高。2020年全球半導(dǎo)體
50、產(chǎn)業(yè)廠商排名前十的公司有六家采用IDM模式,包括英特爾、三星、SK海力士、德州儀器等。2、垂直分工模式垂直分工模式是對(duì)半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)鏈進(jìn)行分工細(xì)化后的另一種經(jīng)營(yíng)模式,包括IP核、IP核廠商在芯片設(shè)計(jì)中提供可以重復(fù)使用的、具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)功能的設(shè)計(jì)模塊,芯片設(shè)計(jì)公司無(wú)需對(duì)芯片每個(gè)細(xì)節(jié)進(jìn)行設(shè)計(jì),通過(guò)購(gòu)買(mǎi)成熟可靠的IP方案,實(shí)現(xiàn)某個(gè)特定功能,縮短了芯片的開(kāi)發(fā)時(shí)間,代表企業(yè)有ARM、新思科技、Ceva、芯原股份等。Fabless廠商將晶圓制造、封裝測(cè)試等環(huán)節(jié)外包,只負(fù)責(zé)芯片或算法的設(shè)計(jì)和銷(xiāo)售,根據(jù)終端市場(chǎng)及客戶需求設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)各類(lèi)芯片產(chǎn)品。Fabless模式有利于公司專(zhuān)注于研發(fā)環(huán)節(jié),屬于輕資產(chǎn)運(yùn)營(yíng)模式,需要與
51、下游晶圓代工廠建立設(shè)計(jì)和制造方面的協(xié)同作用和良好的合作關(guān)系。國(guó)際知名的Fabless廠商包括高通、博通、聯(lián)發(fā)科和英偉達(dá)等。Foundry廠商不負(fù)責(zé)芯片設(shè)計(jì),同時(shí)為多家芯片設(shè)計(jì)公司提供晶圓代工服務(wù),幫助芯片設(shè)計(jì)公司突破制造壁壘。晶圓制造對(duì)生產(chǎn)設(shè)備要求較高,屬于典型的技術(shù)及資本密集型行業(yè),需要在先進(jìn)制程工藝方面持續(xù)保持領(lǐng)先優(yōu)勢(shì),代表企業(yè)有臺(tái)積電、中芯國(guó)際、華虹宏力、先進(jìn)半導(dǎo)體等。封裝測(cè)試廠商將生產(chǎn)加工后的晶圓進(jìn)行切割、焊線塑封,使電路與外部器件實(shí)現(xiàn)連接,并為集成電路提供機(jī)械保護(hù),同時(shí)利用專(zhuān)業(yè)設(shè)備對(duì)封裝完畢的集成電路進(jìn)行功能和性能測(cè)試,是我國(guó)半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)鏈中發(fā)展較為成熟的環(huán)節(jié),有望最先實(shí)現(xiàn)自主可控,代
52、表企業(yè)有日月光、安靠、長(zhǎng)電科技、通富微電等。二、 中國(guó)半導(dǎo)體行業(yè)概況隨著電子制造業(yè)向發(fā)展中國(guó)家和地區(qū)轉(zhuǎn)移,近年來(lái)中國(guó)半導(dǎo)體行業(yè)得到快速發(fā)展,集成電路設(shè)計(jì)、晶圓制造能力與國(guó)際先進(jìn)水平差距不斷縮小,封裝測(cè)試技術(shù)逐步接近國(guó)際先進(jìn)水平,產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)明顯?!笆濉笔俏覈?guó)半導(dǎo)體行業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵時(shí)期,云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、智能電網(wǎng)、汽車(chē)電子、移動(dòng)智能終端、網(wǎng)絡(luò)通信等應(yīng)用的持續(xù)落地,帶動(dòng)半導(dǎo)體需求持續(xù)釋放。根據(jù)WSTS統(tǒng)計(jì),2020年中國(guó)半導(dǎo)體市場(chǎng)規(guī)模為1,515億美元,同比增長(zhǎng)5.1%,占全球市場(chǎng)超過(guò)三分之一,已成為全球最大和貿(mào)易最活躍的半導(dǎo)體市場(chǎng)。三、 功率半導(dǎo)體行業(yè)概況功率半導(dǎo)體是電力電子裝置實(shí)現(xiàn)電力
53、轉(zhuǎn)換及控制的核心器件,主要功能為改變電路中的電壓、電流、頻率、導(dǎo)通狀態(tài)等物理特性,以實(shí)現(xiàn)對(duì)電能的管理,廣泛應(yīng)用于汽車(chē)、工業(yè)控制、軌道交通、消費(fèi)電子、發(fā)電與配電、移動(dòng)通訊等電力電子領(lǐng)域,其實(shí)現(xiàn)電力轉(zhuǎn)換的核心目標(biāo)是提高能量轉(zhuǎn)換率、減少功率損耗。功率半導(dǎo)體器件從早期簡(jiǎn)單的二極管逐漸向高性能、集成化方向發(fā)展,從結(jié)構(gòu)和等效電路圖看,為滿足更廣泛的應(yīng)用需求和復(fù)雜的應(yīng)用環(huán)境,器件設(shè)計(jì)及制造難度逐漸提高。功率半導(dǎo)體器件根據(jù)不同的器件特性分別應(yīng)用于不同應(yīng)用領(lǐng)域,二極管、晶閘管等器件生產(chǎn)工藝相對(duì)簡(jiǎn)單,在中低端領(lǐng)域大量使用;IGBT、MOSFET等器件更多應(yīng)用于高壓、高可靠性領(lǐng)域,器件結(jié)構(gòu)相對(duì)復(fù)雜并且生產(chǎn)工藝門(mén)檻較
54、高,成本較高,在新能源汽車(chē)、軌道交通、工業(yè)變頻等領(lǐng)域廣泛使用。隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展及技術(shù)工藝的不斷進(jìn)步,新能源汽車(chē)及充電樁、智能裝備制造、物聯(lián)網(wǎng)、新能源發(fā)電、軌道交通等新興應(yīng)用領(lǐng)域逐漸成為功率半導(dǎo)體的重要應(yīng)用市場(chǎng),帶動(dòng)功率半導(dǎo)體需求快速增長(zhǎng)。不同應(yīng)用領(lǐng)域?qū)β势骷囊笥兴煌?。新能源汽?chē)、軌道交通領(lǐng)域綜合了中高功率、高耐用性、低損耗的性能要求,同時(shí)要求功率半導(dǎo)體廠商與整車(chē)廠商實(shí)現(xiàn)深度協(xié)同,是技術(shù)要求較高、國(guó)內(nèi)廠商較難切入的應(yīng)用領(lǐng)域。在新能源汽車(chē)中,電驅(qū)系統(tǒng)是新能源汽車(chē)的動(dòng)力源,相當(dāng)于傳統(tǒng)汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱,是新能源汽車(chē)的核心部件,電驅(qū)系統(tǒng)所使用的半導(dǎo)體功率器件是核心中的核“芯”。根據(jù)Om
55、dia統(tǒng)計(jì),預(yù)計(jì)2024年功率半導(dǎo)體全球市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到538億美元,中國(guó)作為全球最大的功率半導(dǎo)體消費(fèi)國(guó),預(yù)計(jì)2024年市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到197億美元,占全球市場(chǎng)比重為36.6%。四、 大力拓展投資空間堅(jiān)持項(xiàng)目為王,著力補(bǔ)短板、鍛長(zhǎng)板,鞏固提升投資對(duì)擴(kuò)大內(nèi)需的重要支柱地位。優(yōu)化投資結(jié)構(gòu),保持投資合理較快增長(zhǎng),提高投資效率,更好發(fā)揮投資對(duì)優(yōu)化供給結(jié)構(gòu)的關(guān)鍵作用。加快補(bǔ)齊基礎(chǔ)設(shè)施、公共服務(wù)、城鄉(xiāng)發(fā)展、生態(tài)環(huán)保、民生保障、邊境管理等領(lǐng)域短板,推動(dòng)企業(yè)設(shè)備更新和技術(shù)改造,擴(kuò)大新興產(chǎn)業(yè)投資。加快推進(jìn)“兩新一重”建設(shè),協(xié)調(diào)推進(jìn)新型城鎮(zhèn)化和鄉(xiāng)村振興,促進(jìn)城鄉(xiāng)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展。深化投融資體制機(jī)制改革,發(fā)揮政府投資撬動(dòng)作用,激發(fā)民間投資活力,形成市場(chǎng)主導(dǎo)的投資內(nèi)生增長(zhǎng)機(jī)制。全面實(shí)施外商投資準(zhǔn)入前國(guó)民待遇加負(fù)面清單制度,擴(kuò)大文化、資源、種業(yè)、電信等領(lǐng)域向外資開(kāi)放,積極有效利用外資。擴(kuò)大對(duì)內(nèi)合作,創(chuàng)新招商引資模式,加大招強(qiáng)引優(yōu)力度,積極對(duì)接長(zhǎng)三角、粵港澳大灣區(qū)、京津冀、成渝雙城經(jīng)濟(jì)圈等發(fā)達(dá)地區(qū),建立產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移承接合作機(jī)制,吸引更多項(xiàng)目和資本落戶德宏。第五章 建筑工程技術(shù)方案一
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