CLARKE柴油機說明書

1、目 錄安裝步驟及注意事項1維護手冊4柴油機水泵調試步驟7安裝步驟及注意事項正確的安裝對于獲得發(fā)動機的最佳性能及延長其使用壽命是至關重要的。因此，對于機器的安裝提出了許多重要的要求，主要是針對冷卻系統(tǒng)、排氣系統(tǒng)、吸氣系統(tǒng)和燃料系統(tǒng)。安裝時，所有安裝面必須保持清潔、無雜物且要干燥。同時也要保證保養(yǎng)和維修的通道暢通。在安裝布局的設計中，必須把發(fā)動機運轉時人身的安全保障放在首位進行考慮。安裝內容：1. 保證地基可靠，并按安裝說明進行安裝，同時完成發(fā)動機到水泵的聯軸器的安裝。1.1驅動軸安裝為了檢測水泵軸與發(fā)動機軸的同軸度誤差和角度誤差，驅動軸必須安裝在調速輪驅動盤與泵軸法蘭之間。先拆掉蓄電池負極電纜線

2、，然后再拆掉驅動軸護罩。另外還需要一最小單位為毫米的刻度尺或直尺進行安裝中的測量。檢測聯軸器的步驟如下：A）在保證驅動軸正確位置的前提下，檢測發(fā)動機軸和泵軸兩軸線的同軸度誤差。手動旋轉發(fā)動機軸，需測尺寸如圖4，圖5所示：7A點的測量結果應該在下表允許的誤差范圍內：MEASUREMENTMODELS58 + 2mm.IK6H-UF20,IK4H-LP50IK4H-NL40, 50,IK4R-NL40, 4968 + 4mm.IK6R-UF11, 15, 19IK6H-LP30, 60IK6H-NL20, 30,40, 50, 60IK6R-NL29, 39, 49, 5976 + 3mm.IK6

3、H-UF60, 80IK6H-LP80IK6H-NL70, 80IK6R-NL69, 79B）B點的測量結果與A點相差1mm。C）C點的測量結果應該在下表允許的誤差范圍內：D）D點的測量結果與C點相差1mm。如果測量結果不滿足要求，可以通過調整發(fā)動機的左右位置和高低位置來進行調節(jié)。注：在進行測量之前，必須保證安裝在防振墊上的發(fā)動機是固定不動的。測量完成后，裝好防護罩及蓄電池電纜線。驅動軸維護1） 在維修驅動軸前，先拆下蓄電池負極電纜線及防護罩。2） 手動旋轉發(fā)動機軸，將U型連接部位均勻涂抹油脂。3） 用潤滑油槍噴射符合N.L.G.I.標準的1或2級潤滑油對需要潤滑的部位進行潤滑。4） 重新裝好

4、驅動軸防護罩并接好蓄電池電源線。2. 安裝熱交換器的排水管，其直徑要與熱交換器的排水口相匹配。排水管需對號安裝，所有與熱交換器連接的豎直方向的接頭必須安全可靠。冷卻循環(huán)水回路管線與熱交換器之間的壓力不能超過熱交換器與發(fā)動機之間的壓力。3. 安裝所有的發(fā)動機冷卻系統(tǒng)的排水閥和管堵。4. 將發(fā)動機冷卻系統(tǒng)注入水與冷卻劑為1：1的混合冷卻液。5. 運輸中要注滿潤滑油。6. 使用油管連接柴油機油箱和燃料供應箱，放干燃料供應系統(tǒng)的空氣，檢查泄露且燃料的供應量要滿足要求。燃料系統(tǒng)中不能使用鍍鋅的零件，以免燃料與鋅發(fā)生化學反應，損壞燃料過濾器和注油系統(tǒng)。7. 給加熱器（如果提供）接上交流電源，加熱器的接線盒

5、已標明了相應的接線方法。接線的線路系統(tǒng)不能通過發(fā)動機的儀表盤，否則會給發(fā)動機控制系統(tǒng)帶來嚴重的損壞。接通加熱器的電源前，必須先將冷卻系統(tǒng)注入冷卻液。8. 發(fā)動機的排氣系統(tǒng)采取撓性連接，排氣系統(tǒng)必須由廠房或車間等的排氣系統(tǒng)來最終完成廢氣的排放。此處的撓性連接只是用于彌補熱膨脹的影響和起隔振作用。9. 按手冊完成發(fā)動機控制器和儀表盤端子之間的接線（直流）。注意“W”接線端子僅用于UL/FM型系統(tǒng)的冷卻水螺線管（如提供）。參見粘貼在發(fā)動機儀表盤蓋里面的水螺線管接線圖。10. 按照說明為蓄電池添加電解液，然后連接發(fā)動機和電池之間的電纜，參見粘貼在發(fā)動機儀表盤蓋里面的接線圖，負極直接接發(fā)動機的滑輪。維護

6、手冊一 長期封存時的維護當發(fā)動機停止使用超過6個月時，必須按以下要求進行保養(yǎng)，以防止腐蝕和損壞。1. 放干發(fā)動機機油箱內的機油，然后重新加滿純凈的機油。2. 將發(fā)動機以500800rpm的轉速空轉運行15分鐘，然后停止發(fā)動機放干機油。3. 放干油泵油管中殘留的油液。4. 用高級防護油，如牌號為MIL-216ob-TYPE 2,加入發(fā)動機機油箱，直到油位計的“MIN”標記之上。、5. 將油泵油管充滿防護油。6. 清空濾油器，拆下供油系統(tǒng)到油泵的油管，與一個裝有CFB（ISO4113）油的油箱相連接。7. 讓發(fā)動機在500800RPM的轉速下運行15分鐘，然后，用一個注射器緩慢向空氣過濾器中注入防

7、護油，約60克左右。8. 趁發(fā)動機熱的時候，放干機油箱內的防護油，如果有不止一臺發(fā)動機，這些油可多次使用。9. 松開驅動帶。10. 拆下燃料供給系統(tǒng)與裝有CFB（ISO4113）燃油油箱的連接油管，然后在將油管重新接到燃料箱上。11. 發(fā)動機的排氣管、進氣口等敞開的出入口均使用膠帶密封，以防雜物進入。12. 在發(fā)動機上貼上寫有“無油，請勿操作！”的警示牌。13. 如果冷卻液不具有防凍和防腐蝕功能，必須將其放干。14. 每次旋轉發(fā)動機至少6圈，重要的是這種處理每隔6個月必須進行1次。二貯存后的恢復使用恢復發(fā)動機的正常運行條件需進行以下操作1. 放干噴油泵中的防護油。2. 使用推薦的油加滿發(fā)動機機

8、油箱和噴油泵，直到需要的水平。3. 拉緊驅動帶。4. 拆下所有進氣排氣口的密封膠帶。5. 重新加入冷卻水到正常的水平。6. 拆下“無油，請勿操作！”的警示牌。三周測試周測試時必須有一名富有經驗的操作者在場。注：發(fā)動機被設計為在滿載的情況下具有最大的效率和可靠性。雖然只是出于測試目的，讓發(fā)動機在較低的負載下運行，但在每次測試期間發(fā)動機的運行時間均不能超過3045分鐘。發(fā)動機在啟動前必須具備以下條件：1 操作者在緊急情況下有暢通的通道來停止發(fā)動機。2 車間的排氣系統(tǒng)必須是有效工作的，發(fā)動機有良好的空氣入口。3 所有的防護裝置均是安裝齊全的，如果不全，必須保證各旋轉部件是自由的。4 裝好蓄電池罩，并

9、保證其上沒有任何東西與發(fā)動機接觸。5 冷卻水可重復使用。6 發(fā)動機運行時要保證冷卻水的溫度和油壓在機械目錄C13886的相關安裝和操作數據表規(guī)定的極限內。如果冷卻水的溫度超過規(guī)定的極限，要檢查以下項目：a. 水泵發(fā)電機的V型帶的張緊程度b. 自動調溫器的運行狀態(tài)c. 熱交換管束的狀態(tài)四發(fā)動機的啟動與停止1. 啟動發(fā)動機使用柴油機主控制盤啟動對于UL/FM發(fā)動機，使用柴油機主控制盤啟動和停止發(fā)動機。手動啟動和停止發(fā)動機，“MODE SELECTOR”應指向“MANUAL RUN”。扳起“MANUAL CRANK #1”手柄，直到發(fā)動機啟動或15秒鐘后釋放，如果啟動失敗，15秒后使用“MANUAL

10、 CRANK #2”重復上述步驟重新啟動。如果冷卻水不流動或發(fā)動機溫度過高，手動打開冷卻系統(tǒng)旁路閥門。重要的是當從儀表盤啟動時，柴油機主控制盤的選擇器應該在“OFF”位置，手動啟動后要將選擇器旋回到“AUTOMATIC”位置。2. 停止發(fā)動機使用柴油機主控制盤或裝在發(fā)動機上的手動控制柄來停止發(fā)動機。對于UL/FM發(fā)動機，要將“MODE SELECTOR”開關旋至“AUTOMATIC/MANUAL STOP”位置，即可停止發(fā)動機。如果冷卻系統(tǒng)旁路閥門打開，將其關閉。注：在自動操作時，不能將“MODE SELECTOR”開關旋至“MANUAL RUN”位置，否則控制器將不能停止發(fā)動機，且會導致損壞

11、。五維護日程日常維護注：以下的日常維護安排是在發(fā)動機的使用頻率不超過每月2次的情況下進行的。對于UL/FM型號的發(fā)動機，也可參見NFPA25。圖例：檢查 清潔 更換 潤滑 每周 空氣過濾器、油尺 電池 冷卻管 冷卻液位置 冷卻水螺線管閥 排氣系統(tǒng) 燃料箱 綜合檢查 運行、停止控制 水加熱器護套 潤滑油水平 操作儀表 燃料過濾器除水 發(fā)動機的運行 警示燈每6個月 電池組 交流發(fā)電機 皮帶 冷卻水過濾器 冷卻水過率器 驅動軸U型連接部 燃料管每年 空氣過濾器 燃料過濾器 冷卻液抑制性 曲柄軸箱的排氣性 驅動軸U型連接部 燃料和潤滑油過濾器 熱交換器的電極 潤滑油 腳踏處絕緣體的絕緣性 接線系統(tǒng)每兩

12、年 更換空氣過濾器 電池組 冷卻管束 冷卻液每五年 腳踏絕緣體注意：在維修發(fā)動機時，設置柴油機主控制盤至“OFF”位置，安全人員要確保相關部門在消防系統(tǒng)暫時中斷的情況下防火安全性，并警惕當防火部門在此時將柴油機主控制盤與指揮部連接。維修完成后，將柴油機主控制盤選擇手柄旋回“AUTOMATIC”位置，并通知相關人員。柴油機水泵調試步驟一、調試過程：1. 安裝部分：底座是否牢固；驅動軸聯軸器是否安裝好；排氣系統(tǒng)是否就位；水泵進出口是否已連接好。2. 電氣部分：電源是否接入控制柜；蓄電池是否注入電解液；控制柜與控制盤接線是否接好；控制箱各按鈕、指示燈是否正常。3. 柴油機機體：1） 潤滑油系統(tǒng)：看油標顯示油位是否正常，MIN與MAX之間。2） 油箱：是否加滿油，看油位表。3） 皮帶：松緊度是否合適。4） 冷卻系統(tǒng)：各管路閥門是否已經打開。4. 水源：水源是否可靠。二、柴油機的啟動柴油機控制盤手動啟動1） 控制盤控制柜模式選擇開關處于OFF位置。2） 控制盤模式選擇鈕扳到手動MANUAL。3） 扳上手動啟動鈕1（CRANKE #1）并保持15秒，釋放。4） 若手動啟動1失敗，15秒后使用手動啟動鈕2（CRANKE #2）5） 若冷卻水系統(tǒng)不流動或溫度過高，打開手動旁通閥