基于液-氣耦合壓差原理的橋梁撓度測量系統(tǒng)研究_圖文

1、 基 于 液 氣 耦 合 壓 差 原 理 的 橋 梁 撓 度 測 量 系 統(tǒng) 研 究 汪正興 ， 王 波 ， 繼 衛(wèi) ， 世 峰 鐘 朱 。 結 論 一 根 據(jù) 以上分析 ， 得如下 結論 ： 可 （ ） ， ： ， （） （ ）本 撓度 測試 系統(tǒng)測 試 精度 高 、 試效 率 高 ， 測 決 荷 載試 驗 撓 度 測試 提 供 了新 的測 試 方 法 和 遂 ， 。 倥 、 帆 ： 測 量 裝 置及 。 （ ）本 撓度 測 試 系 統(tǒng) 根 據(jù)不 同 橋 型特 點 ， 置 布 方 式 靈 活 多 變 ， 以 對 整 個 測 試 系 統(tǒng) 進 行 自校 正 、 可 自 周建庭 ， 鐘 佑 明 橋

2、 梁 撓 度 和 位 移 的 監(jiān) 測 裝 置 及 監(jiān) 測 方法 中 國專 利 ： 一 ， 閉合 誤差分 析 。 （ ）本 系統(tǒng) 布設 后 ， 試 方法 經(jīng) 過適 當改 進 ， 測 即 陳德偉大跨徑橋梁撓度監(jiān)測方法 中國專利： 可進行 橋梁 標高 和線 形 測 量 工作 ， 橋梁 線 形 測 試 為 提 供 了新 的解 決辦 法 。 （ ）通過調(diào)整連通管管徑大小及微壓 差傳感器 的 數(shù)據(jù)采樣頻率 ， 本系統(tǒng)可實現(xiàn)橋梁撓度 的動態(tài)測試 。 （ ， 劉德煜 與微波干涉測量在橋梁動撓度測量的 對比分析 橋梁建設， （） ， ： （ “ 。 “ 。 。 。 。 系統(tǒng) 經(jīng) 適 當 改進 可 運用 于 隧道

3、 監(jiān) 也 測 中的拱 頂 圍巖 變 形監(jiān) 測 、 基 沉 降 監(jiān) 測及 結 構 的 路 平整度 檢測 等 。 。 ， （ 一 。 。 、 中鐵 大 橋局 集 團 武 漢 橋 梁 科 學 研 究 院 有 限 公 司 武 漢 參 考 文 獻 ： 曾 威 ， 德 介 ， 柏 學 ， 基 于 連 通 管 原 理 的橋 梁 于 胡 等 撓 度 自動 監(jiān) 測 系 統(tǒng) 湖 南 大 學 學 報 （ 自然 科 學 版 ） ， ， ： （ ） （ ， ， ， 露 天興洲長江大橋荷載試驗研究報告 。 。 。 中鐵 大橋 局 集 團 武漢 橋 梁 科 學 研 究 院 有 限 公 司 重 慶 朝 天 門長 江 大橋 荷 載試 驗 研 究 報告 中鐵 大 橋 局 集 團武 漢 橋 梁 科 學 研 究 院有 限 公 司南 昌 洪 都 大 橋 、 雄 大 橋及 其 引 橋 荷 載 試 驗 研 究 報 告 英 （ 接 第 頁） 上 曾 明 根 ， 慶 田 ， 長 宇 ， 公 軌 共 用 大跨 度 斜 拉 橋 蘇 邵 等 索 塔 錨 固 區(qū) 節(jié) 段 試 驗 研 究 中 國 鐵 道 科 學 ， ， （ ） ： 蘇慶 田， 慧娜 ， 翟 吳 沖濟 南 黃 河 三 橋 索 塔 錨 固 區(qū)水 平 受 力 性 能 模 型 試 驗 研