尹家湖橋梁初設匯報

1、初步設計匯報 20201313年年1111月月2222日日大冶市尹家湖防洪通道工程大冶市尹家湖防洪通道工程尹家湖橋梁工程尹家湖橋梁工程匯報內(nèi)容匯報內(nèi)容第第 一一 章、章、 地理位置地理位置第第 二二 章、章、 地質(zhì)條件地質(zhì)條件 第第 三三 章、章、 設計標準設計標準 第第 四四 章、章、 設計方案設計方案第第 五五 章、章、 環(huán)保措施環(huán)保措施第第 六六 章、章、 工程造價工程造價第一章、地理位置第一章、地理位置 本項目位于大冶市城東北片區(qū)，設計起點樁號K0+000.000，止點樁號K1+841.152，道路全長1841.152米，紅線寬度為40m，三塊板斷面。城市主干路，設計車速40km/h，

2、雙向六車道。橋梁工程位置設計起點金湖大道設計止點高鐵大道擬建工程場地位于大治市城郊，其中場地的部分地段為荒地、農(nóng)田，地面標高為15.37m29.12m，相當于長江III級階地。橋位處下伏基巖為白堊第三系泥質(zhì)粉砂巖，為極軟巖，土、石工程分級為V級，巖石飽和極限強度為2.75MPa。 第第 二二 章、章、 地質(zhì)條件地質(zhì)條件 道路等級：城市主干路； 設計車速：40km/h；半幅橋面組成：6m（人行道）+14.0m（機動車道）=20.0m汽車荷載：城-A級，雙向6車道；人群荷載：局部計算為5kN/m2 整體計算為3.5kN/m2 尹家湖最高洪水位（1/50）：19.99m（1985國家高程基準，下同）

3、；設計水位：16.55m橋梁結構設計使用年限：100年；橋梁設計安全等級：一級；抗震設防烈度：6度，抗震設防分類：丙類；抗震設計方法分類：C類 第第 三三 章、章、 設計標準設計標準 第第 四四 章、章、 設計方案設計方案1 1、橋式方案比選、橋式方案比選2 2、孔跨布置、孔跨布置3 3、結構方案比選、結構方案比選4 4、施工方案比選、施工方案比選4.1 4.1 橋式方案比選橋式方案比選前期方案之一獨塔斜拉橋獨塔斜拉橋。4.1 4.1 橋式方案比選橋式方案比選前期方案之二雙塔斜拉橋雙塔斜拉橋。4.1 4.1 橋式方案比選橋式方案比選前期方案之三展翅連續(xù)梁。展翅連續(xù)梁。4.1 4.1 橋式方案比

4、選橋式方案比選前期方案之四拱形連續(xù)梁。拱形連續(xù)梁。4.1 4.1 橋式方案比選橋式方案比選2013.08.01日，召開“尹家湖大橋橋梁方案設計”專家評審會，會上明確本橋按“近水平橋”的設計理念進行設計。結合“近水平橋”的設計理念，最終提出兩方案進行比選：方案一：現(xiàn)代風格方案；方案二：古典風格方案。4.1 4.1 橋式方案比選橋式方案比選本方案主梁采用預制空心板，下部結構采用大懸臂蓋梁。帽梁中部及下緣用弧線勾勒，結構圓潤，景觀較好。1 1、現(xiàn)代風格方案、現(xiàn)代風格方案4.1 4.1 橋式方案比選橋式方案比選本方案主梁仍采用預制空心板，但考慮形成與橋梁等寬的實心拱圈進行裝飾，在中央綠地處，設置四座觀

5、景亭。2 2、古典風格方案、古典風格方案4.1 4.1 橋式方案比選橋式方案比選 兩方案景觀效果均較好，但大冶湖周邊整體規(guī)劃與現(xiàn)代風格方案更為貼近。2013.09.22日，經(jīng)大冶市規(guī)委會討論決定，采用現(xiàn)代風格方案采用現(xiàn)代風格方案進行設計。3 3、方案比選、方案比選4.2 4.2 孔跨布置孔跨布置如上圖，武九鐵路跨尹家湖段為32m等跨簡支梁，橋面至常水位高度約16m，高跨比1:2；本橋跨度20m，橋面至常水位高度約為6.5m，高跨比約1：3。兩橋均采用梁式平橋，鐵路橋較高、墩和梁較大，公路橋較矮，墩和梁寸較小，總體上協(xié)調(diào)，陣列感強。1 1、基本跨徑、基本跨徑與鐵路橋關系與鐵路橋關系4.2 4.2

6、 孔跨布置孔跨布置橋址處金湖大道路面高程為21.61m，高出設計洪水位1.62m。為保證設計洪水位下支座不被淹，與金湖大道相接的橋臺處及隨后的3孔梁，梁高不得高于0.92m，相應跨度不能大于16m。1 1、基本跨徑、基本跨徑洪水位影響洪水位影響4.2 4.2 孔跨布置孔跨布置如果中跨采用30m左右跨徑，邊中跨橋梁比例不協(xié)調(diào)：1 1、基本跨徑、基本跨徑邊中跨比例協(xié)調(diào)邊中跨比例協(xié)調(diào)4.2 4.2 孔跨布置孔跨布置如果中跨采用20m左右跨徑，邊中跨橋梁比例協(xié)調(diào)：1 1、基本跨徑、基本跨徑邊中跨比例協(xié)調(diào)邊中跨比例協(xié)調(diào)4.2 4.2 孔跨布置孔跨布置1 1、基本跨徑、基本跨徑綜合考慮與高鐵關系及邊中跨比

7、例協(xié)調(diào)等因素，推薦采用，推薦采用20m20m跨跨。4.2 4.2 孔跨布置孔跨布置中間綠島位于樁號K0+280K0+325處，現(xiàn)狀呈上寬下窄式。有一條水泥路，路面寬約3m。2 2、中央綠地處理方式、中央綠地處理方式4.2 4.2 孔跨布置孔跨布置中間綠島范圍以橋梁形式上跨，兩側設置坡道上下橋。橋下可用磚墻砌筑，分割為房間作為公園管理用房，外墻的裝飾可根據(jù)區(qū)域景觀設計統(tǒng)一考慮。2 2、中央綠地處理方式、中央綠地處理方式4.2 4.2 孔跨布置孔跨布置3 3、孔跨布置、孔跨布置西岸設計有一親水平臺，橋梁布孔時考慮將其置于第一孔梁底下。東側尹家湖景觀設計工作暫未開展，故橋梁止點結合現(xiàn)狀地面進行布孔。

8、綜上，橋梁孔跨布置為5x16m+4x(5x20)m+5x16m。4.3 4.3 結構方案比選結構方案比選根據(jù)本橋孔跨布置及現(xiàn)場施工條件，提出以下兩個方案供比選：方案一：簡支空心板梁方案方案二：鋼筋混凝土箱梁方案4.3 4.3 結構方案比選結構方案比選主梁采用簡支空心板，20m空心板梁高0.95m，16m空心板采用0.8m。橋墩采用預應力砼大懸臂帽梁+柱式墩結構；橋臺采用一字形橋臺。1 1、簡支空心板梁方案、簡支空心板梁方案4.3 4.3 結構方案比選結構方案比選主梁采用鋼筋砼現(xiàn)澆箱梁結構，橋墩采用樁柱式橋墩，單幅橋橫向設置3根墩柱。2 2、現(xiàn)澆箱梁方案、現(xiàn)澆箱梁方案4.3 4.3 結構方案比選

9、結構方案比選本橋推薦采用空心板推薦采用空心板梁方案梁方案，原因如下：（1）空心板梁為工廠預制，施工速度快、質(zhì)量易保證；（2）相較于現(xiàn)澆箱梁，空心板梁梁高更矮，與“近水平橋”的設計理念更為貼近，亦可留出空間供下部結構造型；（3）若采用現(xiàn)澆箱梁，需在尹家湖內(nèi)搭設支架，施工費用較高；3 3、方案比選、方案比選方案項目方案一方案二跨徑布置（m）5x16+4x(5x20)+5x165x16+4x(5x20)+5x16造價相對系數(shù)1.01.2施工工期11個月15個月施工難易及復雜程度施工工藝成熟，多為工廠作業(yè)施工工藝成熟，箱梁需滿堂支架施工景觀效果好一般綜合比選好較好4.4 4.4 施工方案比選施工方案比

10、選本橋跨越尹家湖，跨湖橋梁常見施工方式如下：1、草袋圍堰施工；2、鋼板樁圍堰施工；3、棧橋+施工平臺；4、抽水方案；4.4 4.4 施工方案比選施工方案比選在橋位處用草袋圍堰，圍堰內(nèi)填土，將水上橋梁變?yōu)殛懮蠘蜻M行施工，待橋梁修建完成后再開挖圍堰。本方案對環(huán)境破壞較大，尹家湖防洪要求較高，此方案不合適。1 1、草袋圍堰施工方案、草袋圍堰施工方案橋位填土4.4 4.4 施工方案比選施工方案比選在橋位兩側各打鋼板樁圍堰，形成封閉區(qū)域后將圍堰內(nèi)水抽干，施工在圍堰內(nèi)進行。本方案風險相對較大（水位高于施工工作面），且需要形成封閉區(qū)域，對環(huán)境及防洪不利。2 2、鋼板樁圍堰施工方案、鋼板樁圍堰施工方案圍堰圍堰

11、水抽干、后施工4.4 4.4 施工方案比選施工方案比選在橋位一側修建棧橋，并在各墩臺處修建棧橋平臺，通過棧橋運輸機械及混凝土，通過平臺施工基礎及墩臺。本方案為跨湖橋梁常用施工方案，施工工藝成熟、風險低、工期易控制。對防洪幾乎無影響，如遇汛期，只要洪水退去，即可開展施工。3 3、棧橋、棧橋+ +施工平臺方案施工平臺方案棧橋平臺4.4 4.4 施工方案比選施工方案比選將尹家北至鐵路橋，南至湖心道路形成封閉區(qū)域，再將區(qū)域內(nèi)水抽干，搶在明年雨季（4月份）來臨前將完成基礎施工。4 4、抽水方案、抽水方案4.4 4.4 施工方案比選施工方案比選本方案影響范圍較大，需要考慮24小時不間斷抽水。如遇汛期，區(qū)域

12、內(nèi)恐被水淹，需要考慮區(qū)域內(nèi)反復抽水問題。另外，大冶市雨水口均接入到尹家湖，會導致湖水抽排工作量成倍增加。4 4、抽水方案、抽水方案4.4 4.4 施工方案比選施工方案比選尹家湖為大冶市備用水源基地，對環(huán)保要求較高，采用草袋圍堰或鋼板樁圍堰方式均需阻斷湖面，對環(huán)境影響較大；資料顯示，尹家湖設計洪水位高出常水位3.44m，說明尹家湖水位變動較大，防洪壓力較大，不宜采用阻斷湖面的方式施工。綜上分析，初步設計階段提出了棧橋+鉆孔平臺的施工方式。5 5、方案比選、方案比選項目 方案一 方案二 方案三 方案四 草袋圍堰 鋼板樁圍堰 棧橋+平臺 抽水 建安費建安費估算（萬元） 297925102601237

13、1施工安全性 高 中 高 中 對環(huán)境影響 大 大 小 大 對防洪影響 大 大 無 大 5 5 環(huán)保措施環(huán)保措施根據(jù)大冶市水務局關于七里路延伸與城際鐵路對接穿越尹家湖備用水源的意見，施工場地布置及施工方案應報大冶市水務局及環(huán)保部門施工場地布置及施工方案應報大冶市水務局及環(huán)保部門批準。批準。根據(jù)大冶市水務局關于七里路延伸與城際鐵路對接穿越尹家湖備用水源的意見，為防止危險化學品運輸帶來的環(huán)境風險，需在橋梁上設置橋面徑流水收集系統(tǒng)，并在兩岸做沉淀池。設置橋面徑流水收集系統(tǒng)及沉淀池的建設及維護成本較高，建議在設置橋面徑流水收集系統(tǒng)及沉淀池的建設及維護成本較高，建議在橋梁兩側設置警示牌，禁止危險化學品運輸車輛通行，橋面雨水采用直接橋梁兩側設置警示牌，禁止危險化學品運輸車輛通行，橋面雨水采用直接排水的方式。排水的方式。6 6 工程造價工程造價工程費用14820.3萬元其他費用1866.4萬元預備費834萬元照明工程75.6萬元擋土墻49.3萬元工