柴油發(fā)電機(jī)組結(jié)構(gòu)圖解

1、N系列發(fā)動(dòng)機(jī)介紹系列發(fā)動(dòng)機(jī)介紹NT(A)855系列發(fā)動(dòng)機(jī)系列發(fā)動(dòng)機(jī)* 發(fā)動(dòng)機(jī)型式: 直列六缸、四沖程、直噴式、直列六缸、四沖程、直噴式、 * 吸氣方式: 廢氣渦輪增壓廢氣渦輪增壓; 進(jìn)氣中冷進(jìn)氣中冷* 缸徑x沖程： 140 x 152 mm* 發(fā)動(dòng)機(jī)排量: 14 L (855 立方英寸立方英寸) * 發(fā)動(dòng)機(jī)功率: 146358 kW ( 195480 hp)250KW250KW發(fā)電機(jī)組外形圖發(fā)電機(jī)組外形圖( (正面正面) )250KW250KW發(fā)電機(jī)組外形圖發(fā)電機(jī)組外形圖( (背面背面) )康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)的識(shí)別康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)的識(shí)別發(fā)動(dòng)機(jī)銘牌發(fā)動(dòng)機(jī)銘牌發(fā)動(dòng)機(jī)銘牌提發(fā)動(dòng)機(jī)銘牌提供了您的發(fā)動(dòng)供了您的發(fā)動(dòng)

2、機(jī)的專門信息機(jī)的專門信息, ,發(fā)動(dòng)機(jī)系列號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)系列號(hào)( (1) 1) 和控制零和控制零件表件表CPL( 2) CPL( 2) 提供了零件訂提供了零件訂購(gòu)和服務(wù)需要購(gòu)和服務(wù)需要的信息。的信息?？得魉拱l(fā)動(dòng)機(jī)的識(shí)別康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)的識(shí)別 發(fā)動(dòng)機(jī)銘牌主要有以下內(nèi)容：發(fā)動(dòng)機(jī)銘牌主要有以下內(nèi)容： 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) 發(fā)動(dòng)機(jī)系列號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)系列號(hào)(8(8位阿拉伯?dāng)?shù)字位阿拉伯?dāng)?shù)字) 410XXXXX) 410XXXXX CPLCPL號(hào)號(hào) 額定轉(zhuǎn)速和額定功率額定轉(zhuǎn)速和額定功率 進(jìn)、排氣門間隙進(jìn)、排氣門間隙 噴油器調(diào)整參數(shù)噴油器調(diào)整參數(shù)(PT(PT發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)) )發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)識(shí)別發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)識(shí)別 N T A 855 -

3、 - G 2 =排量排量(立方英寸立方英寸) =發(fā)動(dòng)機(jī)有中冷發(fā)動(dòng)機(jī)有中冷 =發(fā)動(dòng)機(jī)帶增壓發(fā)動(dòng)機(jī)帶增壓 =系列系列(發(fā)動(dòng)機(jī)家族發(fā)動(dòng)機(jī)家族) = = 最大制動(dòng)功率最大制動(dòng)功率= = 應(yīng)用代碼應(yīng)用代碼 A = A = 農(nóng)業(yè)農(nóng)業(yè) C = C = 工程機(jī)械工程機(jī)械 D =D =發(fā)電機(jī)驅(qū)動(dòng)機(jī)發(fā)電機(jī)驅(qū)動(dòng)機(jī) F =F =消防泵消防泵 G =G =發(fā)電機(jī)組發(fā)電機(jī)組 L =L =內(nèi)燃機(jī)車內(nèi)燃機(jī)車 M =M =船機(jī)船機(jī) P =P =動(dòng)力單元?jiǎng)恿卧?R =R =軌道車軌道車 T =T =軍事作戰(zhàn)車軍事作戰(zhàn)車l重慶康明斯現(xiàn)有發(fā)動(dòng)機(jī)系列：重慶康明斯現(xiàn)有發(fā)動(dòng)機(jī)系列：lN855系列系列l(wèi)K19系列系列l(wèi)M11系列系列N系列

4、發(fā)動(dòng)機(jī)主要特點(diǎn)系列發(fā)動(dòng)機(jī)主要特點(diǎn)適用范圍較廣，能夠滿足現(xiàn)代設(shè)備的配套要求。適用范圍較廣，能夠滿足現(xiàn)代設(shè)備的配套要求。發(fā)動(dòng)機(jī)易于安裝調(diào)試。發(fā)動(dòng)機(jī)易于安裝調(diào)試。發(fā)動(dòng)機(jī)功率覆蓋范圍廣，發(fā)動(dòng)機(jī)功率覆蓋范圍廣，146336 kW ( 195450 hp)，便于配，便于配套設(shè)備產(chǎn)品的更新?lián)Q代。套設(shè)備產(chǎn)品的更新?lián)Q代。扭矩儲(chǔ)備大，可達(dá)扭矩儲(chǔ)備大，可達(dá)1640N-m，最大扭矩轉(zhuǎn)速低，適應(yīng)性好。，最大扭矩轉(zhuǎn)速低，適應(yīng)性好。燃油經(jīng)濟(jì)性好，最小燃油耗率小于燃油經(jīng)濟(jì)性好，最小燃油耗率小于196g/kW-h。 PT機(jī)械式供油系統(tǒng)滿足歐機(jī)械式供油系統(tǒng)滿足歐I和歐和歐排放法規(guī)的要求。排放法規(guī)的要求?？梢赃x用全程調(diào)速器或兩極調(diào)

5、速器?？梢赃x用全程調(diào)速器或兩極調(diào)速器。發(fā)動(dòng)機(jī)零部件結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，堅(jiān)固耐用。發(fā)動(dòng)機(jī)零部件結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，堅(jiān)固耐用?？蛇x裝后端取力器，其結(jié)構(gòu)緊湊，輸出能力強(qiáng)，應(yīng)用配套方便。可選裝后端取力器，其結(jié)構(gòu)緊湊，輸出能力強(qiáng)，應(yīng)用配套方便。N系列發(fā)動(dòng)機(jī)基本結(jié)構(gòu)參數(shù)系列發(fā)動(dòng)機(jī)基本結(jié)構(gòu)參數(shù)l發(fā)動(dòng)機(jī)型式發(fā)動(dòng)機(jī)型式: 直列六缸，四沖程，直噴式，水冷直列六缸，四沖程，直噴式，水冷l吸氣方式吸氣方式: 廢氣渦輪增壓廢氣渦輪增壓; 進(jìn)氣中冷進(jìn)氣中冷l缸徑缸徑x沖程：沖程： 140 x 152 mml發(fā)動(dòng)機(jī)排量發(fā)動(dòng)機(jī)排量: 14 L (855 立方英寸立方英寸) l發(fā)動(dòng)機(jī)功率發(fā)動(dòng)機(jī)功率 146358 kW ( 195480 h

6、p)l壓縮比壓縮比 14：115.5：1l發(fā)火順序發(fā)火順序 1-5-3-6-2-4l進(jìn)氣方式進(jìn)氣方式 廢氣渦輪增壓、空空中冷或水空中冷廢氣渦輪增壓、空空中冷或水空中冷l燃油系統(tǒng)燃油系統(tǒng) PT燃油系統(tǒng)燃油系統(tǒng)l發(fā)動(dòng)機(jī)排放發(fā)動(dòng)機(jī)排放 滿足歐滿足歐1或歐或歐2 l燃燒室形式燃燒室形式 “”NTA855NTA855通用技術(shù)規(guī)格通用技術(shù)規(guī)格N N系列發(fā)動(dòng)機(jī)系列發(fā)動(dòng)機(jī)PT燃油系統(tǒng)燃油系統(tǒng)康明斯獨(dú)特的康明斯獨(dú)特的PT燃油系統(tǒng)，是康明斯公司的專利。其中：燃油系統(tǒng)，是康明斯公司的專利。其中： P-指的是指的是PT燃油泵輸出的燃油壓力（燃油泵輸出的燃油壓力（Pressure） T-指的是噴油器允許燃油流入油杯的有

7、效時(shí)間（指的是噴油器允許燃油流入油杯的有效時(shí)間（Time）N N系列發(fā)動(dòng)機(jī)系列發(fā)動(dòng)機(jī) PT燃油系統(tǒng)特點(diǎn)：燃油系統(tǒng)特點(diǎn)： PT系統(tǒng)燃油泵輸出燃油的壓力最大不超過(guò)系統(tǒng)燃油泵輸出燃油的壓力最大不超過(guò)2100kPa, 只有一般高壓只有一般高壓油管燃油系統(tǒng)燃油泵輸出壓力的油管燃油系統(tǒng)燃油泵輸出壓力的1/8-1/10。低壓輸油，不僅沒(méi)有高壓油。低壓輸油，不僅沒(méi)有高壓油管的故障源，而且消除了二次噴射問(wèn)題，工作穩(wěn)定，提高了發(fā)動(dòng)機(jī)的管的故障源，而且消除了二次噴射問(wèn)題，工作穩(wěn)定，提高了發(fā)動(dòng)機(jī)的可靠性?？煽啃?。 噴射壓力范圍高達(dá)噴射壓力范圍高達(dá)70140MPa，能保證良好的霧化，可使燃油更，能保證良好的霧化，可使燃

8、油更趨于完全燃燒。趨于完全燃燒。 即使少量空氣進(jìn)入燃油系統(tǒng)，也不會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)像高壓油管燃油系統(tǒng)即使少量空氣進(jìn)入燃油系統(tǒng)，也不會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)像高壓油管燃油系統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)那樣立即發(fā)動(dòng)機(jī)那樣立即“失速失速”，PT燃油系統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)工作更穩(wěn)定可靠。燃油系統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)工作更穩(wěn)定可靠。 性能標(biāo)定方便，適應(yīng)性好。性能標(biāo)定方便，適應(yīng)性好。 有有80%左右的燃油用于冷卻噴油器后回到油箱，噴油器能得到很好左右的燃油用于冷卻噴油器后回到油箱，噴油器能得到很好的冷卻。的冷卻。 通用性好，相同的基礎(chǔ)泵和噴油器作一些調(diào)整就可以實(shí)用于不同型通用性好，相同的基礎(chǔ)泵和噴油器作一些調(diào)整就可以實(shí)用于不同型號(hào)的發(fā)動(dòng)機(jī)上。號(hào)的發(fā)動(dòng)機(jī)上。N系列發(fā)動(dòng)機(jī)

9、系列發(fā)動(dòng)機(jī)缸體缸體加強(qiáng)筋布置，寬下裙加強(qiáng)筋布置，寬下裙邊設(shè)計(jì)，提高了缸體邊設(shè)計(jì)，提高了缸體的剛度和強(qiáng)度，振動(dòng)的剛度和強(qiáng)度，振動(dòng)減小，噪聲降低，增減小，噪聲降低，增強(qiáng)了發(fā)動(dòng)機(jī)的可靠性。強(qiáng)了發(fā)動(dòng)機(jī)的可靠性。大缸孔設(shè)計(jì)，能夠布大缸孔設(shè)計(jì)，能夠布置置4個(gè)更大的氣門，不個(gè)更大的氣門，不僅減少進(jìn)氣阻力，提僅減少進(jìn)氣阻力，提高充氣效率，改善燃高充氣效率，改善燃油經(jīng)濟(jì)性，而且提高油經(jīng)濟(jì)性，而且提高了氣門的壽命和發(fā)動(dòng)了氣門的壽命和發(fā)動(dòng)機(jī)的可靠性。機(jī)的可靠性。N系列發(fā)動(dòng)機(jī)系列發(fā)動(dòng)機(jī)缸體缸體增加了一些用于特殊的增加了一些用于特殊的取油、取水以及取油、取水以及STC、電子噴油裝置安裝螺孔，電子噴油裝置安裝螺孔，有利于

10、今后的電子噴油有利于今后的電子噴油技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用。技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用。增加可選的安裝風(fēng)扇支增加可選的安裝風(fēng)扇支架位置，使支架剛度更架位置，使支架剛度更好。好。采用通用低壓配缸套，采用通用低壓配缸套，表面粗糙度得到改善。表面粗糙度得到改善。N系列發(fā)動(dòng)機(jī)系列發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋缸蓋兩缸一蓋，便于維修。兩缸一蓋，便于維修。采用四氣門（兩進(jìn)兩排）結(jié)采用四氣門（兩進(jìn)兩排）結(jié)構(gòu)，進(jìn)氣阻力小，明顯提高構(gòu)，進(jìn)氣阻力小，明顯提高充氣效率，有利于燃燒的完充氣效率，有利于燃燒的完善。善。排氣口與排氣道改進(jìn)為過(guò)渡排氣口與排氣道改進(jìn)為過(guò)渡變化結(jié)構(gòu)，采用脈沖氣道，變化結(jié)構(gòu)，采用脈沖氣道，有利于廢氣能量的充分利用。有利于廢氣能量的充

11、分利用。選用高強(qiáng)度鑄鐵材料，進(jìn)一選用高強(qiáng)度鑄鐵材料，進(jìn)一步提高了缸蓋的抗沖擊性能。步提高了缸蓋的抗沖擊性能。氣門剛度增加，使發(fā)動(dòng)機(jī)的氣門剛度增加，使發(fā)動(dòng)機(jī)的超速能力更強(qiáng)。超速能力更強(qiáng)。N系列發(fā)動(dòng)機(jī)系列發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸曲軸高強(qiáng)度合金鋼材料鍛造，提高強(qiáng)度合金鋼材料鍛造，提高曲軸強(qiáng)度和壽命。高曲軸強(qiáng)度和壽命。大軸頸重疊度，有效地提高大軸頸重疊度，有效地提高了曲軸的剛度和強(qiáng)度，增強(qiáng)了曲軸的剛度和強(qiáng)度，增強(qiáng)了可靠性。了可靠性。原來(lái)的曲軸結(jié)構(gòu)為鑲平衡塊原來(lái)的曲軸結(jié)構(gòu)為鑲平衡塊結(jié)構(gòu)，新采用了整體式曲軸結(jié)構(gòu)，新采用了整體式曲軸結(jié)構(gòu)，大大地降低了曲軸的結(jié)構(gòu)，大大地降低了曲軸的故障率，增加了使用可靠性。故障率，增加了使

12、用可靠性。園角感應(yīng)淬火，提高了曲軸園角感應(yīng)淬火，提高了曲軸的強(qiáng)度，曲軸軸頸深達(dá)的強(qiáng)度，曲軸軸頸深達(dá)2.2mm的感應(yīng)淬火，提高了的感應(yīng)淬火，提高了曲軸耐磨性能。曲軸耐磨性能。N系列發(fā)動(dòng)機(jī)系列發(fā)動(dòng)機(jī)活塞和連桿活塞和連桿活塞采用合適的鋁合金材料，活塞采用合適的鋁合金材料，高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)慣性小，導(dǎo)熱性高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)慣性小，導(dǎo)熱性好，強(qiáng)度能夠滿足工作要求。好，強(qiáng)度能夠滿足工作要求?；钊共烤_的桶面設(shè)計(jì)，活塞裙部精確的桶面設(shè)計(jì)，保證在工作時(shí)有精確的配合，保證在工作時(shí)有精確的配合，具有足夠的承壓面，而間隙具有足夠的承壓面，而間隙不會(huì)過(guò)小，也不會(huì)因間隙過(guò)不會(huì)過(guò)小，也不會(huì)因間隙過(guò)大而引起敲缸。大而引起敲缸。連桿用高強(qiáng)

13、度合金鋼材料鍛連桿用高強(qiáng)度合金鋼材料鍛造，提高了強(qiáng)度造，提高了強(qiáng)度I型連桿結(jié)構(gòu)，用最少的材型連桿結(jié)構(gòu)，用最少的材料保證設(shè)計(jì)要求的強(qiáng)度料保證設(shè)計(jì)要求的強(qiáng)度N系列發(fā)動(dòng)機(jī)系列發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪軸凸輪軸高強(qiáng)度合金鋼材料制造，高強(qiáng)度合金鋼材料制造，提高凸輪軸強(qiáng)度和壽命。提高凸輪軸強(qiáng)度和壽命。采用大直徑凸輪軸和大凸采用大直徑凸輪軸和大凸輪結(jié)構(gòu)，改進(jìn)了進(jìn)氣形線，輪結(jié)構(gòu)，改進(jìn)了進(jìn)氣形線，使氣門落座速度減緩，沖使氣門落座速度減緩，沖擊力減小，從而改善氣門擊力減小，從而改善氣門磨損，而且，振動(dòng)減少，磨損，而且，振動(dòng)減少，提高了發(fā)動(dòng)機(jī)的可靠性和提高了發(fā)動(dòng)機(jī)的可靠性和耐久性。耐久性。凸輪表面超精拋光，保證凸輪表面超精拋光，保

14、證凸輪運(yùn)動(dòng)軌跡精確可靠。凸輪運(yùn)動(dòng)軌跡精確可靠。N系列發(fā)動(dòng)機(jī)系列發(fā)動(dòng)機(jī)排氣歧管排氣歧管脈沖式排氣歧管，使缸脈沖式排氣歧管，使缸之間影響減小，配合缸之間影響減小，配合缸蓋排氣口，有利于廢氣蓋排氣口，有利于廢氣能量的充分利用，使廢能量的充分利用，使廢氣渦輪效率得到提高，氣渦輪效率得到提高，明顯增強(qiáng)了發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)明顯增強(qiáng)了發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性能。力性能。N系列發(fā)動(dòng)機(jī)系列發(fā)動(dòng)機(jī)增壓器增壓器采用小輪徑，結(jié)構(gòu)尺寸緊采用小輪徑，結(jié)構(gòu)尺寸緊湊，壓比高，流量范圍廣，湊，壓比高，流量范圍廣，可以有效降低發(fā)動(dòng)機(jī)的排可以有效降低發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣溫度，改善發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣溫度，改善發(fā)動(dòng)機(jī)的排放狀況和提高可靠性，可放狀況和提高可靠性，可以

15、滿足大功率發(fā)動(dòng)機(jī)的需以滿足大功率發(fā)動(dòng)機(jī)的需要和高原發(fā)動(dòng)機(jī)的匹配要要和高原發(fā)動(dòng)機(jī)的匹配要求。求。N系列發(fā)動(dòng)機(jī)系列發(fā)動(dòng)機(jī)N系列發(fā)動(dòng)機(jī)系列發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)熱量的產(chǎn)生：就是噴入柴油機(jī)燃燒室的柴油，燃燒后產(chǎn)生大發(fā)動(dòng)機(jī)熱量的產(chǎn)生：就是噴入柴油機(jī)燃燒室的柴油，燃燒后產(chǎn)生大 量的熱量。量的熱量。熱量分配：熱量分配：1/3作功、作功、1/3排入大氣、排入大氣、1/3冷卻系統(tǒng)散失。冷卻系統(tǒng)散失。冷卻方式：發(fā)電機(jī)組冷卻系統(tǒng)屬于壓力強(qiáng)制循環(huán)冷卻。冷卻方式：發(fā)電機(jī)組冷卻系統(tǒng)屬于壓力強(qiáng)制循環(huán)冷卻。冷卻系統(tǒng)的組成冷卻系統(tǒng)的組成冷卻系統(tǒng)是由散熱器、水泵、汽缸體水道、汽缸蓋水道、出水管、冷卻系統(tǒng)是由散熱器、水泵、汽缸體水道、汽缸蓋

16、水道、出水管、節(jié)溫器機(jī)油冷卻器等組成節(jié)溫器機(jī)油冷卻器等組成 N系列發(fā)動(dòng)機(jī)系列發(fā)動(dòng)機(jī)l主要部件介紹主要部件介紹l 水箱：由上水室、下水室、散熱片、進(jìn)、出水管、溢流管、水箱水箱：由上水室、下水室、散熱片、進(jìn)、出水管、溢流管、水箱蓋組成。蓋組成。l其作用是：儲(chǔ)存冷卻液，散失冷卻液的熱量，減少冷卻液中的氣泡。其作用是：儲(chǔ)存冷卻液，散失冷卻液的熱量，減少冷卻液中的氣泡。l 冷卻液中氣泡的危害：冷卻液中氣泡的危害：l減少流量，甚至于斷流；減少流量，甚至于斷流；l產(chǎn)生穴蝕。產(chǎn)生穴蝕。l解決方法：采用膨脹水箱。解決方法：采用膨脹水箱。N系列發(fā)動(dòng)機(jī)系列發(fā)動(dòng)機(jī)l主要部件介紹主要部件介紹l 水泵：由皮帶輪、軸承、油

17、封、水泵：由皮帶輪、軸承、油封、水封、葉輪等組成。水封、葉輪等組成。l其作用是：強(qiáng)制將散熱器里的冷卻其作用是：強(qiáng)制將散熱器里的冷卻液壓入機(jī)體內(nèi)，冷卻發(fā)動(dòng)機(jī)。液壓入機(jī)體內(nèi)，冷卻發(fā)動(dòng)機(jī)。l水泵上有一小孔，起觀測(cè)、瀉漏作水泵上有一小孔，起觀測(cè)、瀉漏作用。用。 l 機(jī)油冷卻器：其分管束式和片機(jī)油冷卻器：其分管束式和片狀式，起冷卻機(jī)油的作用。狀式，起冷卻機(jī)油的作用。l機(jī)油冷卻器出現(xiàn)的故障表現(xiàn)為油水機(jī)油冷卻器出現(xiàn)的故障表現(xiàn)為油水混合?；旌?。N系列發(fā)動(dòng)機(jī)系列發(fā)動(dòng)機(jī)主要部件介紹主要部件介紹 節(jié)溫器：作用是調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)的水溫。節(jié)溫器：作用是調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)的水溫。開(kāi)啟溫度：開(kāi)啟溫度：8293，調(diào)節(jié)后的水溫為，調(diào)節(jié)后的水

18、溫為7491，短期可達(dá)到，短期可達(dá)到93。故障：故障：如不裝節(jié)溫器：發(fā)動(dòng)機(jī)低溫，燃燒不好形成積碳，柴油漏入油底殼，如不裝節(jié)溫器：發(fā)動(dòng)機(jī)低溫，燃燒不好形成積碳，柴油漏入油底殼，稀釋機(jī)油。稀釋機(jī)油。發(fā)動(dòng)機(jī)高溫：形成積垢堵塞水道。發(fā)動(dòng)機(jī)高溫：形成積垢堵塞水道。N系列發(fā)動(dòng)機(jī)系列發(fā)動(dòng)機(jī)主要部件介紹主要部件介紹 冷卻液冷卻液 成份：水成份：水+DCA+防凍液防凍液 水：軟水、冷開(kāi)水、必免用礦泉水水：軟水、冷開(kāi)水、必免用礦泉水 DCA：干式化學(xué)添加劑。：干式化學(xué)添加劑。 其成份及作用為：其成份及作用為：硼酸鈉：起緩沖作用，保持硼酸鈉：起緩沖作用，保持PH8-11之間，稍成堿性。之間，稍成堿性。亞銷酸鈉：防止

19、鋼、鐵的腐蝕，保持缸套不點(diǎn)蝕。亞銷酸鈉：防止鋼、鐵的腐蝕，保持缸套不點(diǎn)蝕。銷酸鈉：防止錫焊的腐蝕。銷酸鈉：防止錫焊的腐蝕。硅酸鈉：防止鋁件的腐蝕。硅酸鈉：防止鋁件的腐蝕。防泡沫：防止穴蝕。防泡沫：防止穴蝕。著色劑：用來(lái)檢查濃度。著色劑：用來(lái)檢查濃度。N系列發(fā)動(dòng)機(jī)系列發(fā)動(dòng)機(jī)主要部件介紹主要部件介紹 水濾器水濾器作用：作用： 過(guò)濾冷卻水中的雜質(zhì)過(guò)濾冷卻水中的雜質(zhì) 把過(guò)濾器中的藥品把過(guò)濾器中的藥品(DCA)帶入冷卻帶入冷卻液中液中注：注：水濾器芯有水濾器芯有4DCA、8DCA、15DCA、23DCA四種規(guī)格，用戶四種規(guī)格，用戶可根據(jù)需要選用?？筛鶕?jù)需要選用。N系列發(fā)動(dòng)機(jī)系列發(fā)動(dòng)機(jī)重慶康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻

20、系統(tǒng)容積重慶康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)容積 (僅發(fā)動(dòng)機(jī)本身)- 發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)型發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)型系統(tǒng)容積系統(tǒng)容積（升）（升）NTA-85521 KTA-1930KTA-38118 KTA-50153N系列發(fā)動(dòng)機(jī)系列發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油的作用機(jī)油的作用 潤(rùn)滑作用：保證各磨擦部分有充分的油膜，保證完全的流體潤(rùn)滑作用：保證各磨擦部分有充分的油膜，保證完全的流體潤(rùn)滑。把金屬的磨擦力變?yōu)橐后w磨擦，最大限度地減少磨擦力，潤(rùn)滑。把金屬的磨擦力變?yōu)橐后w磨擦，最大限度地減少磨擦力，降低功率損失，減少發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損，并防止拉缸和燒瓦。降低功率損失，減少發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損，并防止拉缸和燒瓦。 冷卻作用：內(nèi)燃機(jī)燃燒產(chǎn)生大量熱量，大部分由排氣、冷卻冷卻作

21、用：內(nèi)燃機(jī)燃燒產(chǎn)生大量熱量，大部分由排氣、冷卻液等帶走。一般通過(guò)油的循環(huán)也帶走熱量液等帶走。一般通過(guò)油的循環(huán)也帶走熱量6-14左右。左右。 清洗作用：內(nèi)燃機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)中產(chǎn)生大量的沉積物和雜質(zhì)等，通清洗作用：內(nèi)燃機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)中產(chǎn)生大量的沉積物和雜質(zhì)等，通過(guò)潤(rùn)滑油把它們從零件表面清洗下來(lái)，由濾清器濾掉。過(guò)潤(rùn)滑油把它們從零件表面清洗下來(lái)，由濾清器濾掉。N系列發(fā)動(dòng)機(jī)系列發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油的作用機(jī)油的作用 減振作用：當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒或汽車在顛簸的路面上行駛時(shí)，使減振作用：當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒或汽車在顛簸的路面上行駛時(shí)，使局部壓力急劇增大。潤(rùn)滑油要把這種局部的高壓分散給全部液局部壓力急劇增大。潤(rùn)滑油要把這種局部的高壓分散給全部液體膜

22、承擔(dān)，同時(shí)也把固體的點(diǎn)接觸變化為液體的面接觸，起分體膜承擔(dān)，同時(shí)也把固體的點(diǎn)接觸變化為液體的面接觸，起分散應(yīng)力的作用。散應(yīng)力的作用。 密封作用：潤(rùn)滑油有一定的粘度，對(duì)運(yùn)動(dòng)件起密封作用，特密封作用：潤(rùn)滑油有一定的粘度，對(duì)運(yùn)動(dòng)件起密封作用，特別是在氣缸活塞組潤(rùn)滑油的密封作用是很重要的。別是在氣缸活塞組潤(rùn)滑油的密封作用是很重要的。 防銹作用：油膜吸附在機(jī)體各部分，把空氣和水隔開(kāi)，起防防銹作用：油膜吸附在機(jī)體各部分，把空氣和水隔開(kāi)，起防銹作用。銹作用。 為了使?jié)櫥驮诎l(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行中更好的體現(xiàn)其作用，康為了使?jié)櫥驮诎l(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行中更好的體現(xiàn)其作用，康明斯公司規(guī)定：在使用康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，必須使用康明斯明斯公司

23、規(guī)定：在使用康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，必須使用康明斯專用機(jī)油。專用機(jī)油。N系列發(fā)動(dòng)機(jī)系列發(fā)動(dòng)機(jī) 康明斯機(jī)油有兩種：一種進(jìn)口康明斯機(jī)油有兩種：一種進(jìn)口康明斯專用機(jī)油，一種是國(guó)產(chǎn)康明康明斯專用機(jī)油，一種是國(guó)產(chǎn)康明斯專用機(jī)油斯專用機(jī)油“重發(fā)牌重發(fā)牌”。 “重發(fā)牌重發(fā)牌” 康明斯專用機(jī)油是康明斯專用機(jī)油是采用國(guó)際名牌石油公司生產(chǎn)的國(guó)際采用國(guó)際名牌石油公司生產(chǎn)的國(guó)際通用標(biāo)準(zhǔn)的柴油機(jī)油，加進(jìn)口添加通用標(biāo)準(zhǔn)的柴油機(jī)油，加進(jìn)口添加劑配制而成。分劑配制而成。分D級(jí)和級(jí)和F級(jí)。它們級(jí)。它們的的SAE粘度分類為粘度分類為15W/40，是多，是多粘度等級(jí)柴油機(jī)油，在我省南北通粘度等級(jí)柴油機(jī)油，在我省南北通用。在用。在15以上地

24、區(qū)冬夏季通用，以上地區(qū)冬夏季通用，南北方通用，不需按季節(jié)換用。既南北方通用，不需按季節(jié)換用。既節(jié)約油料，又方便管理，并能改善節(jié)約油料，又方便管理，并能改善柴油機(jī)的低溫啟動(dòng)性能，使用該機(jī)柴油機(jī)的低溫啟動(dòng)性能，使用該機(jī)油發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械磨損小，密封性能好，油發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械磨損小，密封性能好，能提高發(fā)動(dòng)機(jī)功率，降低油耗，延能提高發(fā)動(dòng)機(jī)功率，降低油耗，延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)壽命。該機(jī)油加有美國(guó)康長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)壽命。該機(jī)油加有美國(guó)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司的專利產(chǎn)品明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司的專利產(chǎn)品熒光黑子劑，可以直觀的發(fā)現(xiàn)發(fā)熒光黑子劑，可以直觀的發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑故障，及時(shí)處理，大大節(jié)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑故障，及時(shí)處理，大大節(jié)約開(kāi)支。約開(kāi)支。N系列發(fā)動(dòng)機(jī)系

25、列發(fā)動(dòng)機(jī)l潤(rùn)滑系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)組成潤(rùn)滑系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)組成l組成：油底殼、油底濾網(wǎng)、吸油管、機(jī)油泵、主，組成：油底殼、油底濾網(wǎng)、吸油管、機(jī)油泵、主，副油道（活塞冷卻小噴嘴）、機(jī)油冷卻器、齒輪副油道（活塞冷卻小噴嘴）、機(jī)油冷卻器、齒輪室上的油道、機(jī)油粗、細(xì)濾清器、壓力調(diào)節(jié)閥以室上的油道、機(jī)油粗、細(xì)濾清器、壓力調(diào)節(jié)閥以及缸蓋和搖臂室上的油道構(gòu)成。及缸蓋和搖臂室上的油道構(gòu)成。N系列發(fā)動(dòng)機(jī)系列發(fā)動(dòng)機(jī)重慶康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)容積重慶康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)容積(單位單位:升升)發(fā)動(dòng)機(jī)種類發(fā)動(dòng)機(jī)種類低位油面低位油面高位油面高位油面NTA-855NTA-85526.526.53434 KTA-19 KTA-19323238

26、38 KTA-38 KTA-388383110110 KTA-50 KTA-509595125125 M11 M1128283636N系列發(fā)動(dòng)機(jī)系列發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油工作正常壓力：機(jī)油工作正常壓力：?jiǎn)挝唬簡(jiǎn)挝唬篜SI-磅磅/平方英寸平方英寸發(fā)動(dòng)機(jī)種類發(fā)動(dòng)機(jī)種類怠速工況怠速工況額定工況額定工況NTA-855NTA-85515-2040- 70 KTA-19 KTA-192045- 75 KTA-38 KTA-382045- 70 KTA-50 KTA-502045- 70 M11 M11 1230- 50N系列發(fā)動(dòng)機(jī)系列發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油正常工作溫度機(jī)油正常工作溫度：108F-82C-225F107C極限溫度：

27、極限溫度：121C注意：注意：機(jī)油溫度的突然升高，如果不是因負(fù)載的機(jī)油溫度的突然升高，如果不是因負(fù)載的增加引起，那就預(yù)示很可能有機(jī)械故障發(fā)生，應(yīng)增加引起，那就預(yù)示很可能有機(jī)械故障發(fā)生，應(yīng)立即進(jìn)行檢查。立即進(jìn)行檢查。N系列發(fā)動(dòng)機(jī)系列發(fā)動(dòng)機(jī)基本結(jié)構(gòu)形式：基本結(jié)構(gòu)形式：它由油箱、燃油濾清器、它由油箱、燃油濾清器、PT燃油泵、低壓輸油燃油泵、低壓輸油管、噴油器、搖臂、推桿、噴油凸輪和回油管等組成。其中：管、噴油器、搖臂、推桿、噴油凸輪和回油管等組成。其中：PT燃油泵又包括：齒輪泵、磁性濾清器、脈沖膜片減振器、兩燃油泵又包括：齒輪泵、磁性濾清器、脈沖膜片減振器、兩極調(diào)速器、極調(diào)速器、 節(jié)流軸、電磁閥等。

28、節(jié)流軸、電磁閥等。燃油箱的構(gòu)造燃油箱的構(gòu)造油箱用來(lái)盛燃油以滿足發(fā)動(dòng)機(jī)在相當(dāng)長(zhǎng)的一段時(shí)間內(nèi)進(jìn)行工作，對(duì)油箱的設(shè)計(jì)要求如下：A) 加油口：用來(lái)加注燃油，最多允許灌進(jìn)為油箱體積的95%的燃油。留下5%的空間供從發(fā)動(dòng)機(jī)回流的熱油的膨脹用。 B) 吸油管道：為了防止沉積物被吸起，吸油口應(yīng)離油箱底部最小(25mm)，如果要在下面開(kāi)吸油口要求同樣。為了保證燃油系統(tǒng)足夠的供油，吸油管內(nèi)徑至少為1/2英寸(13mm)，如果發(fā)動(dòng)機(jī)功率超過(guò)700馬力，吸油管內(nèi)徑至少為7/8英寸(22mm)。C) 通氣孔：在發(fā)動(dòng)機(jī)工作、灌油、燃油蒸發(fā)過(guò)程中需要有一個(gè)通氣孔保證油箱通氣，一般情況下通氣孔的直徑在1/81/4英寸(3_6

29、mm)。燃油箱構(gòu)造燃油箱構(gòu)造吸油口回油口加油口通氣孔吸油管及濾網(wǎng)(25mm)最小排油閥38mm(最小)最小300mm燃油濾清器燃油濾清器燃油濾清器的功能是讓油在進(jìn)入油燃油濾清器的功能是讓油在進(jìn)入油泵以前濾出雜質(zhì)。泵以前濾出雜質(zhì)。NH和和K系列發(fā)動(dòng)系列發(fā)動(dòng)機(jī)常用是機(jī)常用是“旋裝式旋裝式”濾清器，這類濾清器，這類濾清器是用紙做濾芯，濾芯的過(guò)濾濾清器是用紙做濾芯，濾芯的過(guò)濾能力為大于能力為大于6微米的雜質(zhì)。濾清器微米的雜質(zhì)。濾清器在工作時(shí)，終究會(huì)因雜質(zhì)堆積而形在工作時(shí)，終究會(huì)因雜質(zhì)堆積而形成阻礙，從而降低發(fā)動(dòng)機(jī)的功率。成阻礙，從而降低發(fā)動(dòng)機(jī)的功率。所以濾清器的阻力不能超過(guò)規(guī)定值。所以濾清器的阻力不能

30、超過(guò)規(guī)定值。根據(jù)保養(yǎng)和維修手冊(cè)中的建議，按根據(jù)保養(yǎng)和維修手冊(cè)中的建議，按一定的工作里程、存放時(shí)間或工作一定的工作里程、存放時(shí)間或工作250小時(shí)數(shù)更換濾清器。小時(shí)數(shù)更換濾清器。燃油濾清器燃油濾清器燃油及濾清器的更換周期康明斯推薦使用高質(zhì)量和適當(dāng)粘度的柴油和燃油及濾清器的更換周期康明斯推薦使用高質(zhì)量和適當(dāng)粘度的柴油和弗列加濾清器。燃油濾芯推薦的最大更換周期是弗列加濾清器。燃油濾芯推薦的最大更換周期是250小時(shí)，或小時(shí)，或3個(gè)月，個(gè)月，或或1萬(wàn)公里（以先到為準(zhǔn)）萬(wàn)公里（以先到為準(zhǔn)）注意：注意：A. 更換濾芯和給油箱加油時(shí)，注意不要讓臟物進(jìn)更換濾芯和給油箱加油時(shí)，注意不要讓臟物進(jìn) 入燃油系統(tǒng)。入燃油系

31、統(tǒng)。 B. 必須定期清洗油箱。必須定期清洗油箱。 C. 不要使用低質(zhì)量、非康明斯濾芯，否則有可能不要使用低質(zhì)量、非康明斯濾芯，否則有可能 造成燃油泵的嚴(yán)重早期磨損。造成燃油泵的嚴(yán)重早期磨損。 PT燃油泵燃油泵PT燃油泵將燃油從油箱燃油泵將燃油從油箱中吸起，經(jīng)過(guò)濾清、調(diào)速中吸起，經(jīng)過(guò)濾清、調(diào)速器等送到噴油器，根據(jù)器等送到噴油器，根據(jù)PT系統(tǒng)的設(shè)計(jì)，系統(tǒng)的設(shè)計(jì)，PT泵供泵供給噴油器的燃油將有給噴油器的燃油將有80%左右在工作中經(jīng)噴油器又左右在工作中經(jīng)噴油器又回到油箱，主要起冷卻和回到油箱，主要起冷卻和潤(rùn)滑噴油器，并防止寒冷潤(rùn)滑噴油器，并防止寒冷氣候時(shí)燃油凍結(jié)及將氣候時(shí)燃油凍結(jié)及將PT系統(tǒng)里的空氣帶

32、回油箱排系統(tǒng)里的空氣帶回油箱排掉的作用掉的作用 PT燃油泵燃油泵齒輪泵齒輪泵齒輪泵由齒輪泵殼體齒輪泵由齒輪泵殼體(兩部分組兩部分組成成)、主動(dòng)齒輪、主動(dòng)齒輪(長(zhǎng)軸長(zhǎng)軸)、從動(dòng)小、從動(dòng)小齒輪、襯墊等組成。齒輪、襯墊等組成。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)油泵時(shí)，齒輪泵當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)油泵時(shí)，齒輪泵隨之轉(zhuǎn)動(dòng)，其轉(zhuǎn)速與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)隨之轉(zhuǎn)動(dòng)，其轉(zhuǎn)速與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速一樣。旋轉(zhuǎn)的齒輪在吸油端速一樣。旋轉(zhuǎn)的齒輪在吸油端產(chǎn)生真空并從油箱內(nèi)通過(guò)濾清產(chǎn)生真空并從油箱內(nèi)通過(guò)濾清器把油吸起后將油壓入高壓腔。器把油吸起后將油壓入高壓腔。齒輪泵出口的燃油壓力要比齒輪泵出口的燃油壓力要比PT泵出口的壓力大泵出口的壓力大4-5倍。齒輪倍。齒輪泵的泵油特性是

33、壓力隨轉(zhuǎn)速的泵的泵油特性是壓力隨轉(zhuǎn)速的升高而升高。升高而升高。 PT燃油泵燃油泵脈沖膜片減振器脈沖膜片減振器根據(jù)齒輪泵工作特性，它所提供的燃油有較大的壓力波動(dòng)，這樣根據(jù)齒輪泵工作特性，它所提供的燃油有較大的壓力波動(dòng)，這樣就造成就造成PTPT泵供油壓力的波動(dòng)。燃油壓力波動(dòng)太大將影響發(fā)動(dòng)機(jī)正泵供油壓力的波動(dòng)。燃油壓力波動(dòng)太大將影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作常工作. .當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)在某工況時(shí)，由于供油壓力的波動(dòng)，此時(shí)各個(gè)當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)在某工況時(shí)，由于供油壓力的波動(dòng)，此時(shí)各個(gè)噴油器量油口的壓力就不一樣，這樣各個(gè)噴油器的油杯進(jìn)油量就噴油器量油口的壓力就不一樣，這樣各個(gè)噴油器的油杯進(jìn)油量就不一樣，結(jié)果是發(fā)動(dòng)機(jī)各缸工作均勻性差、

34、工作不平穩(wěn)為防止這不一樣，結(jié)果是發(fā)動(dòng)機(jī)各缸工作均勻性差、工作不平穩(wěn)為防止這種現(xiàn)象，辦法是加裝一個(gè)脈沖膜片減振器并通過(guò)一個(gè)鉆孔與齒輪種現(xiàn)象，辦法是加裝一個(gè)脈沖膜片減振器并通過(guò)一個(gè)鉆孔與齒輪泵高壓腔連通泵高壓腔連通. .當(dāng)一個(gè)較高壓力波作用在金屬膜片上時(shí)，膜片壓當(dāng)一個(gè)較高壓力波作用在金屬膜片上時(shí)，膜片壓縮它背后的空氣，部分壓力波能量被吸收，壓力波峰值降低，隨縮它背后的空氣，部分壓力波能量被吸收，壓力波峰值降低，隨后、一個(gè)較小的壓力波作用在膜片上時(shí)膜片背后的空氣將它推出，后、一個(gè)較小的壓力波作用在膜片上時(shí)膜片背后的空氣將它推出，給出了部分能量。壓力波峰值上升，從而，使供油壓力較為平穩(wěn)給出了部分能量。

35、壓力波峰值上升，從而，使供油壓力較為平穩(wěn). .PT燃油泵燃油泵磁性（濾網(wǎng)）濾清器磁性（濾網(wǎng)）濾清器在壓力的作用下，燃油流入一個(gè)小在壓力的作用下，燃油流入一個(gè)小的磁性濾清器里它一般位于油泵的的磁性濾清器里它一般位于油泵的頂端（有些位于底部）。這樣。頂端（有些位于底部）。這樣。PT系統(tǒng)就有兩道濾清裝置，磁性濾清系統(tǒng)就有兩道濾清裝置，磁性濾清器主要濾掉齒輪泵帶來(lái)的油里面的器主要濾掉齒輪泵帶來(lái)的油里面的金屬粉末雜質(zhì)及磨損鐵屑。該濾清金屬粉末雜質(zhì)及磨損鐵屑。該濾清器應(yīng)遵守維修手冊(cè)中的要求，經(jīng)常器應(yīng)遵守維修手冊(cè)中的要求，經(jīng)常用壓縮空氣進(jìn)行清洗，濾網(wǎng)在安裝用壓縮空氣進(jìn)行清洗，濾網(wǎng)在安裝時(shí)應(yīng)注意方向，有孔的一

36、端朝向泵時(shí)應(yīng)注意方向，有孔的一端朝向泵體里面。油從濾網(wǎng)流出經(jīng)油孔流至體里面。油從濾網(wǎng)流出經(jīng)油孔流至調(diào)速器室。調(diào)速器室。 PT燃油泵燃油泵旋轉(zhuǎn)油門軸（節(jié)流軸）旋轉(zhuǎn)油門軸（節(jié)流軸）來(lái)自調(diào)速器的燃油都要通過(guò)油來(lái)自調(diào)速器的燃油都要通過(guò)油門軸，受油門軸的控制，然后門軸，受油門軸的控制，然后再向噴油器供油。旋轉(zhuǎn)油門軸再向噴油器供油。旋轉(zhuǎn)油門軸有兩種結(jié)構(gòu)形式有兩種結(jié)構(gòu)形式,老式油門軸是老式油門軸是由柱塞和墊片組成，用增減墊由柱塞和墊片組成，用增減墊片來(lái)改變柱塞里油道大小，以片來(lái)改變柱塞里油道大小，以調(diào)整供油壓力調(diào)整供油壓力.新式的油門軸是新式的油門軸是一個(gè)帶螺紋的柱塞組成的，柱一個(gè)帶螺紋的柱塞組成的，柱塞擰

37、進(jìn)擰出來(lái)控制油道的大小。塞擰進(jìn)擰出來(lái)控制油道的大小。新式油門軸是目前普遍采用的新式油門軸是目前普遍采用的一種油門軸，凡經(jīng)過(guò)試驗(yàn)臺(tái)架一種油門軸，凡經(jīng)過(guò)試驗(yàn)臺(tái)架調(diào)好的油門軸，均用一個(gè)小的調(diào)好的油門軸，均用一個(gè)小的鋼球封死，不允許隨意改變。鋼球封死，不允許隨意改變。 PT燃油泵燃油泵電磁閥（停車閥）電磁閥（停車閥）PT燃油泵上一般使用兩類電磁燃油泵上一般使用兩類電磁閥，一類是標(biāo)準(zhǔn)電磁閥，一類閥，一類是標(biāo)準(zhǔn)電磁閥，一類是快速啟動(dòng)電磁閥是快速啟動(dòng)電磁閥標(biāo)準(zhǔn)電磁閥組成：標(biāo)準(zhǔn)電磁閥組成：線圈線圈閥殼體閥殼體片狀彈簧片狀彈簧閥片閥片手動(dòng)調(diào)節(jié)手動(dòng)調(diào)節(jié)螺釘?shù)嚷葆數(shù)葒娪推鲊娪推鞣N類種類法蘭式：法蘭式：圓柱式圓柱式上

38、止式上止式：使用于使用于CQ30290系列汽車，系列汽車，250KW-800KW等發(fā)電機(jī)組。調(diào)整方法等發(fā)電機(jī)組。調(diào)整方法為零間隙法（小扭矩法）為零間隙法（小扭矩法）非上止式：使用于其它機(jī)型，調(diào)整方非上止式：使用于其它機(jī)型，調(diào)整方 法為千分表法（行程法）法為千分表法（行程法）STC噴油器：使用于噴油器：使用于M600、G4、M11等發(fā)動(dòng)等發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī),調(diào)整方法為零間隙法（小扭矩法）調(diào)整方法為零間隙法（小扭矩法）現(xiàn)在很少使用現(xiàn)在很少使用噴油器工作過(guò)程噴油器工作過(guò)程1.計(jì)量（量油）階段：當(dāng)凸輪繼續(xù)旋轉(zhuǎn)到進(jìn)氣沖程后不久，由于凸輪計(jì)量（量油）階段：當(dāng)凸輪繼續(xù)旋轉(zhuǎn)到進(jìn)氣沖程后不久，由于凸輪外型曲線的變化，柱塞

39、在彈簧的作用下升起，先將進(jìn)、回油道切斷，外型曲線的變化，柱塞在彈簧的作用下升起，先將進(jìn)、回油道切斷，燃油旁通結(jié)束，量孔開(kāi)始計(jì)量，燃油流至噴油器的油杯，此時(shí)由于油燃油旁通結(jié)束，量孔開(kāi)始計(jì)量，燃油流至噴油器的油杯，此時(shí)由于油壓低，噴孔直徑小（壓低，噴孔直徑?。?.17mm）而不會(huì)漏油。當(dāng)柱塞上升到最高位）而不會(huì)漏油。當(dāng)柱塞上升到最高位置后，凸輪外型曲線保持平穩(wěn)，柱塞處在最高位置直到進(jìn)氣結(jié)束。在置后，凸輪外型曲線保持平穩(wěn)，柱塞處在最高位置直到進(jìn)氣結(jié)束。在壓縮沖程中，在凸輪曲線的作用下，柱塞緩慢下行，直至接近封閉計(jì)壓縮沖程中，在凸輪曲線的作用下，柱塞緩慢下行，直至接近封閉計(jì)量孔，計(jì)量結(jié)束。量孔，計(jì)量結(jié)

40、束。2.準(zhǔn)備噴射階段：計(jì)量結(jié)束后，柱塞下行到一定的位置，下部的油杯準(zhǔn)備噴射階段：計(jì)量結(jié)束后，柱塞下行到一定的位置，下部的油杯及油道就產(chǎn)生了一定的壓力，使止回球閥落到球座上，關(guān)閉了進(jìn)油道，及油道就產(chǎn)生了一定的壓力，使止回球閥落到球座上，關(guān)閉了進(jìn)油道，柱塞繼續(xù)下行把油道與油杯分開(kāi)，由于發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高、計(jì)量時(shí)間短，柱塞繼續(xù)下行把油道與油杯分開(kāi)，由于發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高、計(jì)量時(shí)間短，其油杯不會(huì)被燃油充滿，所以，這階段只是壓縮和部分地排除油杯中其油杯不會(huì)被燃油充滿，所以，這階段只是壓縮和部分地排除油杯中的氣體，為噴射作準(zhǔn)備。的氣體，為噴射作準(zhǔn)備。噴油器工作過(guò)程噴油器工作過(guò)程3.噴射階段：在發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮沖程接近終了時(shí)

41、，凸輪外型曲線又有突然噴射階段：在發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮沖程接近終了時(shí)，凸輪外型曲線又有突然的變化，使柱塞快速下行，把油杯里的燃油以的變化，使柱塞快速下行，把油杯里的燃油以1056KG/CM的高壓，的高壓，噴入汽缸內(nèi)，在噴射的同時(shí)，柱塞中部細(xì)的部位又使進(jìn)、回油道聯(lián)通，噴入汽缸內(nèi)，在噴射的同時(shí)，柱塞中部細(xì)的部位又使進(jìn)、回油道聯(lián)通，燃油又開(kāi)始旁通，柱塞最后落到油杯上，噴油結(jié)束。燃油又開(kāi)始旁通，柱塞最后落到油杯上，噴油結(jié)束。4.旁通階段：噴油器處于停止供油狀態(tài)，柱塞被壓在最低位置，柱塞旁通階段：噴油器處于停止供油狀態(tài)，柱塞被壓在最低位置，柱塞中部細(xì)的部位把噴油器內(nèi)部的進(jìn)回油道勾通。這時(shí)燃油對(duì)噴油器進(jìn)行中部細(xì)的部

42、位把噴油器內(nèi)部的進(jìn)回油道勾通。這時(shí)燃油對(duì)噴油器進(jìn)行冷卻，并排除油道中的氣體，發(fā)動(dòng)機(jī)在作功和排氣沖程中噴油器柱塞冷卻，并排除油道中的氣體，發(fā)動(dòng)機(jī)在作功和排氣沖程中噴油器柱塞一直處于這一狀態(tài)。一直處于這一狀態(tài)。噴油器噴油器進(jìn)、排氣系統(tǒng)組成進(jìn)、排氣系統(tǒng)組成由空濾器、進(jìn)氣阻力指示器、由空濾器、進(jìn)氣阻力指示器、增壓器、進(jìn)氣跨越管、進(jìn)氣歧增壓器、進(jìn)氣跨越管、進(jìn)氣歧管（中冷器）排氣管、缸蓋以管（中冷器）排氣管、缸蓋以及消聲器等組成。及消聲器等組成。主要部件介紹：主要部件介紹： 空濾器：空濾器：一般為干式空濾器，其作用是一般為干式空濾器，其作用是過(guò)濾清潔的空氣進(jìn)入燃燒室，過(guò)濾清潔的空氣進(jìn)入燃燒室，減少發(fā)動(dòng)機(jī)的

43、磨損，延長(zhǎng)使用減少發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損，延長(zhǎng)使用壽命。如果空濾器使用不當(dāng)或壽命。如果空濾器使用不當(dāng)或失效，以及不裝，缸套磨損增失效，以及不裝，缸套磨損增加加8倍，活塞磨損增加倍，活塞磨損增加3倍，活倍，活塞環(huán)磨損增加塞環(huán)磨損增加9倍。倍。主要部件介紹：主要部件介紹： 增壓器：增壓器： 其作用：迫使更多空氣進(jìn)入氣缸、其作用：迫使更多空氣進(jìn)入氣缸、使發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出更大功率，增壓器故使發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出更大功率，增壓器故障表現(xiàn)在：障表現(xiàn)在： 葉輪損壞葉輪損壞 粘滿灰粘滿灰塵、轉(zhuǎn)速降低塵、轉(zhuǎn)速降低 燒機(jī)油燒機(jī)油電源系統(tǒng)電源系統(tǒng)電源系統(tǒng)主要包括：電源系統(tǒng)主要包括：1蓄電池蓄電池（電瓶）（電瓶）2充電機(jī)充電機(jī)蓄電池（電瓶）：蓄電池（電瓶）：由用戶自行配備，可以使用規(guī)格為195AH，12V的電瓶，采用兩只串聯(lián)使用，以提供24V標(biāo)準(zhǔn)電壓給發(fā)動(dòng)機(jī)電氣設(shè)備。充電機(jī)：充電機(jī)：重慶康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)目前所使用的充電機(jī)主要有： 35A（3016627） 50A（3078115） 270A（3928985）起動(dòng)系統(tǒng)起動(dòng)系統(tǒng)康明