高速鐵路接觸網(wǎng)精測(cè)精修實(shí)施辦法

1、精選文檔高速鐵路接觸網(wǎng)精測(cè)精修實(shí)施方法講義 在中國(guó)高速鐵路快速進(jìn)展的今日，我國(guó)通過(guò)幾年高速鐵路的運(yùn)行總結(jié)的基礎(chǔ)上，總公司運(yùn)輸局從2016年9月1日起開頭施行鐵總運(yùn)（2015）363號(hào)，為中國(guó)高速鐵路的檢修模式開頭新的探討。下面依據(jù)363號(hào)文件一起學(xué)習(xí)。本方法共分8章，內(nèi)容主要在前7章，37條。 第一章  總  則 第一條  為加強(qiáng)高速鐵路接觸網(wǎng)性能和狀態(tài)管理，規(guī)范高速鐵路接觸網(wǎng)精測(cè)精修工作，確保高速鐵路接觸網(wǎng)運(yùn)行平安，在總結(jié)高速鐵路接觸網(wǎng)運(yùn)營(yíng)規(guī)律的基礎(chǔ)上，依據(jù)高速鐵路接觸網(wǎng)運(yùn)行修理規(guī)章，制定本方法。

2、60;其次條  接觸網(wǎng)精測(cè)精修是指通過(guò)檢測(cè)動(dòng)態(tài)條件下的弓網(wǎng)作用參數(shù)，測(cè)量靜態(tài)條件下的接觸網(wǎng)幾何位置，檢驗(yàn)零部件質(zhì)量狀態(tài)，依據(jù)檢測(cè)、檢驗(yàn)分析結(jié)果，全面調(diào)整接觸網(wǎng)靜態(tài)幾何參數(shù)、更換失效或接近預(yù)期壽命的零部件和設(shè)備、更換局部磨耗接近限界的接觸導(dǎo)線，恢復(fù)接觸網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)。 接觸網(wǎng)精測(cè)精修包括精確檢測(cè)、零部件檢驗(yàn)、分析診斷與設(shè)計(jì)、精確修理、驗(yàn)收等工作。 第三條  標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)資料至少包括相關(guān)設(shè)計(jì)文件、接觸網(wǎng)平面竣工圖、“一桿一檔”數(shù)據(jù)和非接觸測(cè)量的完整數(shù)據(jù)（含波形圖）以及接觸網(wǎng)零部件預(yù)期壽命狀態(tài)等資料。 第四條  接觸網(wǎng)

3、精測(cè)精修工作應(yīng)參照鐵路技術(shù)管理規(guī)程（高速鐵路部分） 高速鐵路電力牽引供電工程施工技術(shù)規(guī)程 高速鐵路電力牽引供電工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn) 高速鐵路工程動(dòng)態(tài)驗(yàn)收技術(shù)規(guī)范 鐵路營(yíng)業(yè)線施工平安管理方法等文件執(zhí)行。 第五條  本方法適用于200km/h及以上的鐵路和200km/h以下僅運(yùn)行動(dòng)車組列車的鐵路。 其次章  一般規(guī)定 第六條  正常狀況下，一般運(yùn)行7年或弓架次達(dá)到50萬(wàn)次以上應(yīng)支配進(jìn)行一次精測(cè)精修。 遇有動(dòng)態(tài)檢測(cè)發(fā)覺(jué)弓網(wǎng)動(dòng)態(tài)作用特性成區(qū)段持續(xù)不良；接觸網(wǎng)超標(biāo)值

4、增多或故障多發(fā)且分析后認(rèn)為有必要實(shí)施精測(cè)精修，以及線路縱斷面發(fā)生調(diào)整的區(qū)段，應(yīng)在規(guī)定時(shí)間內(nèi)提報(bào)精測(cè)精修方案。 第七條  接觸網(wǎng)精測(cè)精修工作執(zhí)行鐵路營(yíng)運(yùn)線施工有關(guān)規(guī)定，支配在天窗時(shí)間內(nèi)進(jìn)行，接觸網(wǎng)精測(cè)精修天窗時(shí)間一般不少于4小時(shí)，一個(gè)任務(wù)周期內(nèi)，天窗日方案原則上應(yīng)逐日支配連續(xù)進(jìn)行。 第八條  鐵路總公司監(jiān)督、檢查、指導(dǎo)全路高速鐵路接觸網(wǎng)精測(cè)精修實(shí)施狀況。各鐵路局負(fù)責(zé)編制接觸網(wǎng)精測(cè)精修方案，組織審批設(shè)計(jì)和實(shí)施方案，組織實(shí)施和竣工驗(yàn)收。 第三章  精確檢測(cè) 第九條  接觸網(wǎng)精確檢測(cè)

5、和分析工作一般應(yīng)由具有高速鐵路接觸網(wǎng)綜合檢測(cè)設(shè)備、具備高速鐵路接觸網(wǎng)檢測(cè)數(shù)據(jù)和設(shè)備質(zhì)量分析診斷力量的專業(yè)單位擔(dān)當(dāng)，如需要外部單位擔(dān)當(dāng)，應(yīng)通過(guò)公開招標(biāo)方式選擇有相應(yīng)業(yè)績(jī)的專業(yè)單位。 第十條  精確檢測(cè)一般由綜合檢測(cè)列車、高鐵接觸網(wǎng)檢測(cè)車或者其他能夠完成精確檢測(cè)任務(wù)的設(shè)備實(shí)施。精測(cè)設(shè)備應(yīng)經(jīng)過(guò)標(biāo)定且在合格的周期內(nèi)，通過(guò)精測(cè)前的現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試驗(yàn)證，滿足精度要求。 第十一條  精確檢測(cè)一般接受非接觸檢測(cè)和接觸檢測(cè)兩種方式。非接觸檢測(cè)主要用于測(cè)量接觸網(wǎng)幾何位置。接觸檢測(cè)主要用于測(cè)量弓網(wǎng)動(dòng)態(tài)性能參數(shù)。 第十二條  動(dòng)態(tài)檢測(cè)可

6、結(jié)合綜合檢測(cè)車檢測(cè)工作周期統(tǒng)籌支配。依據(jù)鐵路局申報(bào)，在總公司綜合檢測(cè)車檢測(cè)方案中明確接觸網(wǎng)精測(cè)精修區(qū)段動(dòng)態(tài)檢測(cè)的內(nèi)容和有關(guān)要求。 第十三條  接受非接觸檢測(cè)方式進(jìn)行檢測(cè)時(shí)，其車輛行駛速度不得高于檢測(cè)系統(tǒng)所允許的最高速度。接受接觸檢測(cè)方式進(jìn)行檢測(cè)時(shí)，檢測(cè)裝置應(yīng)能滿足線路允許運(yùn)行速度條件下的檢測(cè)需求。 第十四條  接觸網(wǎng)幾何參數(shù)檢測(cè)的輸出結(jié)果至少應(yīng)包含接觸線高度、高差、拉出值、接觸線磨耗、定位器坡度、接觸線相互位置（錨段關(guān)節(jié)、線岔、分相關(guān)節(jié)）等接觸網(wǎng)靜態(tài)幾何參數(shù)，并能輸出靜態(tài)參數(shù)波形圖。第十五條  弓網(wǎng)動(dòng)態(tài)檢測(cè)參數(shù)至少

7、應(yīng)包括弓網(wǎng)動(dòng)態(tài)接觸力、受電弓弓頭垂直加速（硬點(diǎn)）、動(dòng)態(tài)接觸線高度、動(dòng)態(tài)拉出值、離線、接觸網(wǎng)電壓等，并輸出弓網(wǎng)動(dòng)態(tài)檢測(cè)參數(shù)波形圖。 第四章  零部件質(zhì)量檢驗(yàn) 第十六條  質(zhì)量檢驗(yàn)是指對(duì)拆卸送檢的接觸網(wǎng)零部件進(jìn)行外觀檢查、補(bǔ)充特殊試驗(yàn)等，確認(rèn)其質(zhì)量狀態(tài)的工作。零部件性能下降、狀態(tài)劣化，判定即將或基本達(dá)到壽命時(shí)，應(yīng)納入精修項(xiàng)目，進(jìn)行更換。 第十七條  當(dāng)高速鐵路接觸網(wǎng)零部件接近預(yù)期壽命或在日常檢查時(shí)發(fā)覺(jué)接觸網(wǎng)零部件存在質(zhì)量隱患、無(wú)法確認(rèn)其能否在預(yù)期壽命周期內(nèi)平安運(yùn)行時(shí)，應(yīng)對(duì)該類批零部件抽樣進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)。

8、0;第十八條  對(duì)滿足下列狀況之一，應(yīng)依據(jù)分析結(jié)果，對(duì)接觸網(wǎng)零部件進(jìn)行專項(xiàng)或抽樣質(zhì)量檢驗(yàn)： （一）發(fā)覺(jué)同一處所或部位重復(fù)發(fā)生磨損、裂紋、腐蝕、燒損等特別現(xiàn)象時(shí)； （二）特殊環(huán)境（大風(fēng)、寒冷、沿海、潮濕、隧道、周邊有嚴(yán)峻污染源等）區(qū)段檢查發(fā)覺(jué)接觸網(wǎng)零部件狀態(tài)劣化，表面腐蝕或磨損明顯，需確認(rèn)其是否能夠連續(xù)平安使用時(shí)； （三）檢測(cè)發(fā)覺(jué)接觸網(wǎng)參數(shù)與初始參數(shù)對(duì)比變化較大，經(jīng)分析確認(rèn)其與連接的零部件性能關(guān)聯(lián)性較大時(shí)； （四）區(qū)段內(nèi)接觸網(wǎng)零部件脫落、裂損、燒傷等緣由故障多發(fā)時(shí)； （五）需要檢驗(yàn)推斷確認(rèn)零部件運(yùn)行狀態(tài)或預(yù)期殘余壽命時(shí)。

9、60;第十九條  零部件質(zhì)量檢驗(yàn)應(yīng)送獲得國(guó)家計(jì)量認(rèn)證和試驗(yàn)室認(rèn)可的專業(yè)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)進(jìn)行，檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)出具檢驗(yàn)報(bào)告。 第五章  分析診斷與設(shè)計(jì) 其次十條  檢測(cè)單位依據(jù)檢測(cè)數(shù)據(jù)和結(jié)果，綜合接觸網(wǎng)運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)測(cè)結(jié)果、日常維護(hù)狀況等，診斷分析接觸網(wǎng)質(zhì)量狀態(tài)，編制接觸網(wǎng)檢測(cè)分析報(bào)告。 其次十一條  鐵路局組織依據(jù)零部件檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)出具的檢驗(yàn)報(bào)告，結(jié)合接觸網(wǎng)線路運(yùn)行條件、設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、零部件工況、樣本比例等組織綜合分析，推斷相同運(yùn)行條件下同批次接觸網(wǎng)零部件質(zhì)量狀態(tài)，編制接觸網(wǎng)零部件運(yùn)行狀態(tài)分析報(bào)告。 

10、;其次十二條  鐵路局應(yīng)托付具有資質(zhì)的路內(nèi)、外設(shè)計(jì)單位開展修理前設(shè)計(jì)工作。設(shè)計(jì)單位依據(jù)接觸網(wǎng)檢測(cè)分析報(bào)告和零部件運(yùn)行狀態(tài)分析報(bào)告，確定精修范圍、項(xiàng)目和需更換零部件設(shè)備型號(hào)數(shù)量等，組織編制精修施工設(shè)計(jì)文件。 其次十三條  在開展設(shè)計(jì)工作前，設(shè)計(jì)單位需確認(rèn)檢測(cè)數(shù)據(jù)和零部件質(zhì)量檢驗(yàn)結(jié)果的有效性和完整性，并開展工作。 其次十四條  交付的設(shè)計(jì)文件應(yīng)達(dá)到施工圖深度。設(shè)計(jì)文件應(yīng)包括：工作項(xiàng)目、工作量、機(jī)具配置、材料規(guī)格、數(shù)量和工程預(yù)算等。 第六章  精  修 其次十五

11、條  接觸網(wǎng)精修工作應(yīng)由鐵路局組建的高速鐵路接觸網(wǎng)精修專業(yè)隊(duì)伍，或具有高速鐵路接觸網(wǎng)施工業(yè)績(jī)的專業(yè)隊(duì)伍擔(dān)當(dāng)。 其次十六條  接觸網(wǎng)精修隊(duì)伍成員應(yīng)由鐵路局組織特地培訓(xùn)合格并認(rèn)定的人員擔(dān)當(dāng)。 其次十七條  精修工作應(yīng)依據(jù)設(shè)計(jì)文件開展。依據(jù)交付的施工設(shè)計(jì)文件，鐵路局組織精修實(shí)施隊(duì)伍完成精修實(shí)施方案的編制。 其次十八條  現(xiàn)場(chǎng)調(diào)整接觸網(wǎng)參數(shù)前，需對(duì)目標(biāo)區(qū)段需要調(diào)整的接觸網(wǎng)參數(shù)進(jìn)行測(cè)量復(fù)核，確認(rèn)分析結(jié)果無(wú)誤后方可調(diào)整。 其次十九條  應(yīng)在專業(yè)技術(shù)人員指導(dǎo)下，使用符合

12、規(guī)定的工器具進(jìn)行，調(diào)整修理的部位和更換的零部件設(shè)備等應(yīng)分類標(biāo)注、統(tǒng)計(jì)、記錄。 第三十條  精修過(guò)程中，應(yīng)對(duì)動(dòng)態(tài)弓網(wǎng)作用參數(shù)關(guān)聯(lián)性較強(qiáng)的項(xiàng)目（接觸網(wǎng)靜態(tài)幾何參數(shù)、定位器坡度、止釘間隙、吊弦或腕臂偏移、補(bǔ)償機(jī)敏性、相關(guān)結(jié)構(gòu)間距等）進(jìn)行專項(xiàng)檢查確認(rèn)。第三十一條  精修后，應(yīng)對(duì)接觸網(wǎng)參數(shù)進(jìn)行測(cè)量確認(rèn)，通過(guò)檢測(cè)數(shù)據(jù)分析及波形圖比對(duì)，驗(yàn)證精修效果。對(duì)未調(diào)整到位的接觸網(wǎng)進(jìn)行二次調(diào)整，直至達(dá)標(biāo)，二次調(diào)整不增加費(fèi)用預(yù)算。 第三十二條  精修工作結(jié)束后，鐵路局依據(jù)有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和精修方案的目標(biāo)要求組織驗(yàn)收。 第三十三條  精修工作結(jié)束后一個(gè)月內(nèi)，精修實(shí)施單位應(yīng)將相關(guān)檢測(cè)復(fù)核數(shù)據(jù)、試驗(yàn)分析報(bào)告、接觸網(wǎng)調(diào)整及零部件設(shè)備更換記錄等資料移交設(shè)備管理單位存檔。 第七章  實(shí)施程序 第三十四條  鐵路局定期對(duì)管內(nèi)接觸網(wǎng)達(dá)到精測(cè)精修年限要求或具備精測(cè)精修啟動(dòng)條件的區(qū)段進(jìn)行梳理，依據(jù)具體線路的運(yùn)輸組織狀況，分區(qū)段和范圍編制接觸網(wǎng)精測(cè)精修方案，報(bào)資產(chǎn)管理單位核備。 第三十五條