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文檔簡介

1、公路養(yǎng)護安全作業(yè)規(guī)程一、高速公路及一級公路養(yǎng)護維修作業(yè)控制區(qū)布置(一)基本要求:1 .養(yǎng)護維修作業(yè)控制交區(qū)布置應(yīng)考慮養(yǎng)護維修作業(yè)的內(nèi)容與要求、時間和周期、通量、經(jīng)濟效益等因素,控制區(qū)內(nèi)交通標(biāo)志的設(shè)置必須合理、前后協(xié)調(diào),起到引導(dǎo)車輛平穩(wěn)變化的作用。2 .工作區(qū)應(yīng)設(shè)置工程車輛專門的進口和由口,由入口應(yīng)設(shè)在順行車方向的下游過渡區(qū)內(nèi)。3 .同一方向不同斷面的相同車道同時維修作業(yè),下游工作區(qū)距上游工作區(qū)1000m以上時,應(yīng)在下游工作區(qū)前端設(shè)置施工標(biāo)志。4 .同一方向不同斷面的不同車道不宜同時維修作業(yè);當(dāng)必須同時維修作業(yè)時,其控制區(qū)布設(shè)間距,高速公路應(yīng)不小于1000m,一級公路應(yīng)不小于500mb5 .當(dāng)單

2、向三車道及以上公路的中間車道養(yǎng)護維修作業(yè)時,應(yīng)與相鄰一側(cè)車道同時封閉。6 .應(yīng)利用作業(yè)區(qū)上游的可變信息板顯示“前方xx公里封閉車道施工,請謹慎駕駛”的信息。(二)養(yǎng)護維修作業(yè)控制區(qū)布置1 .在警告區(qū)內(nèi)應(yīng)設(shè)置施工標(biāo)志、限制速度標(biāo)示和可變標(biāo)志牌或線形誘導(dǎo)標(biāo)等;在上游過渡區(qū)起點至下游過渡區(qū)終點之間放置錐形交通路標(biāo);在緩沖區(qū)與工作區(qū)交界處應(yīng)布設(shè)路欄。控制區(qū)內(nèi)其它安全設(shè)施可以視具體情況而定。2 .當(dāng)需要布置改變交通流方向的作業(yè)控制區(qū)時,可與中央分隔帶開口位置相結(jié)合,利用非作業(yè)控制區(qū)一側(cè)的車道。當(dāng)警告區(qū)范圍內(nèi)有入口匝道時,應(yīng)在匝道右側(cè)路肩外設(shè)置施工標(biāo)志。作業(yè)控制區(qū)布置示例參見圖3圖8:圖3不改變交通流方向

3、的內(nèi)側(cè)車道封閉養(yǎng)護維修蚱業(yè)圖4不改變交通流方向的外側(cè)車道封閉葬護維修作業(yè)圖5不改變交通流方向的單向三車道養(yǎng)護維修作業(yè)圖6不改變交通方向的單向四車道養(yǎng)護維修作皿:山女圖7改變交通流方向的單向兩車道養(yǎng)護維修作業(yè)當(dāng)8改變交通流方向的單向四車道養(yǎng)護維修作業(yè)3 .立交區(qū)進由匝道養(yǎng)護維修作業(yè)控制區(qū)的布置,應(yīng)根據(jù)工作區(qū)在匝道上的具體位置和匝道的長度而定,當(dāng)匝道長度表3.0.2中規(guī)定的警告區(qū)最小長度短時,作業(yè)控制區(qū)最前端的交通標(biāo)志可設(shè)置于匝道的起點處,匝道養(yǎng)護維修作業(yè)控制區(qū)布置示例參見附錄三圖9至圖13。圖L3立交匝道上養(yǎng)護維修作業(yè)圖9立交進口匝道附近養(yǎng)護維修作業(yè)圖10立交進口匝道附近養(yǎng)護維修作業(yè)S0l圖LI立交出口匝道附近養(yǎng)護維修作業(yè)圖12立交出口匝道附近養(yǎng)護維修作業(yè)圖13立交匝道上養(yǎng)護維修作業(yè)4.在同一位置的作業(yè)時間在半天以內(nèi)時,可適當(dāng)減少交通標(biāo)志,但應(yīng)設(shè)置施工標(biāo)志及錐形交通路標(biāo),并應(yīng)在上游過渡區(qū)內(nèi)設(shè)置移動式標(biāo)志車或配備交通指揮人員。臨時定點養(yǎng)護維修作業(yè)控制區(qū)布置示例參見附錄三圖14至圖15圖14臨時定點外側(cè)車道養(yǎng)護維修作業(yè)移動養(yǎng)護維修作

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