上海工程技術大學城市軌道交通學院車輛電氣設備考題

1、精選優(yōu)質文檔-傾情為你奉上一、填空題1 受電弓由：滑板、活動構架、帶氣動裝置的底架、跨接線等四部分組成。2. 從接觸網(wǎng)或導電軌中，將電流引入動車裝置的裝置稱為受電弓（受流器）。3、城市軌道交通電氣系統(tǒng)的主電路由受電弓、高壓部分、中間直流環(huán)節(jié)、牽引變流器、牽引電機 組成。4、高速斷路器的作用是根據(jù)需要接通和斷開 接觸網(wǎng)和電動車輛主回路之間的高壓電路。 2輔助逆變器一共有兩種供電方式，分別是蓄電池供電和車間電源供電。3輔助系統(tǒng)供電網(wǎng)絡主要提供列車所需要的AC380V、AC220V、DC110V、DC24V電源。4. 直流電機根據(jù)激磁方式的不同，即按照激磁繞組與電樞繞組連接方式，可分為 他勵直流電機

2、、并勵直流電機、串勵直流電機、復勵直流電機四種，其中復勵又分為 短復勵、長復勵 。5. 接觸器按通斷電路電流種類可以分為 直流接觸器、交流接觸器 兩類。7在城市軌道交通車輛中，通常是從受電弓獲取直流電壓，經(jīng)輔助逆變器變換輸出380VAC，給列車上的輔助設備供電。8. 輔助逆變器也稱 靜止變幻器 ，主逆變器又稱為 牽引逆變器 。11. VVVF逆變器中，其中VV 變壓 ，VF表示 變頻 。12. TCU的全稱為（牽引控制單元），CCU的全稱為（中央控制單元），BECU的全稱為（制動控制單元）。 13. 牽引逆變器主要功能是為 交流牽引電機 提供電源。14. 交流接觸器主要由(電磁鐵)和 ( 觸點

3、)兩部分組成。17. 熔斷器主要由：(熔體) 、(熔管)、(插刀)組成。19. 接觸器按主觸頭數(shù)目可以分為(單級接觸器 )、(多級接觸器 )兩類。21. 列車外部照明系統(tǒng)包括：(頭燈) 、(尾燈)、( 運營燈及側墻信息燈) 。22. MCM系統(tǒng)中的DCU主要完成的控制有： DC側電容器的充放電 、 電機轉速和轉矩控制 、 測量功能 、和 保護功能 。23. 三相異步調速電機調速方法有：改變供電頻率、改變電動機的極對數(shù)、改變轉差率。24. 變頻調速的方法主要有四種V/F控制、矢量控制、直接轉矩、電壓空間轉矩（SVPWM）。26. 牽引電機按供電電源不同可分為直流牽引電機和交流牽引電機。其中，三相

4、鼠籠式異步電動機是目前城市軌道交通車輛中采用較多的電機結構。27. 牽引電機安裝在轉向架上，通過齒輪與輪對相連。機車在牽引運行狀態(tài)下，牽引電機將電能轉換成機械能。當機車處于電氣制動狀態(tài)下時，牽引電機將機械能轉換成電能，產(chǎn)生列車的制動，此時電機處于發(fā)電狀態(tài)。13、車輛電器中的高壓電器包括： 受電弓 、 高速斷路器 、 接觸器 、 制動電阻 、 熔斷器、避雷器 等。14、列車運行中出現(xiàn)的電氣故障可以分為： 主電路故障 、 輔助電路故障 、 控制電路故障 。15、我國城市軌道交通供電制式主要由 1500VDC供電及750VDC供電。16、交流牽引主回路的主要有 供電系統(tǒng) 、 直流中間電路 、 電阻制

5、動電路 、 制動電阻 、 逆變電路 構成。23.車輛電器中的低壓電器包括： 繼電器 、 電流傳感器 、 電壓傳感器 、 速度傳感器 等。24.列車蓄電池主要供列車啟動使用，同時在輔助逆變器不工作的時候，為列車提供緊急照明、緊急通風、控制系統(tǒng)和通訊電源的功能，目前列車上使用的蓄電池電壓為 110V 的直流電。15、一般在-200+400之間， PT100熱電阻溫度傳感器 是首選測溫元件。16、列車蓄電池是列車上重要的電氣部件，目前列車上使用的蓄電池輸出電壓為110V 的直流電。17、牽引變流器是列車關鍵部件之一，其主要功能是轉換直流制和交流制間的能量，并對牽引電機的進行啟動控制和調節(jié)作用，從而控

6、制機車的運行。14、牽引變流器根據(jù)被控對象的不同可以分為：交流-直流變流器、直流-直流變流器、 直流-交流變流器 和交流-交流變流器4種。15、直流-直流變流器驅動控制直流牽引電機，直流-交流變流器驅動控制交流牽引電機。16、制動電阻懸掛安裝于動車底架下方，采用的冷卻方式為強迫風冷。17、繼電器吸合電流是是指繼電器能夠產(chǎn)生吸合動作的最小電流。18、輔助逆變器是輔助供電系統(tǒng)中的核心部件，其主要功能是高壓直流電轉換為 380V三項交流電 19、MCM為三相交流逆變器，ACM為輔助逆變器。二、選擇題1只有當 A 車的輔助逆變器三相輸出接觸器1-2、2-4、5-6觸點閉合，所有車輛的客車照明電路才能獲

7、得電源。A) A車 B) B車 C) C車 D) B、C車2只有當 D 車的輔助逆變器三相輸出接觸器1-2、2-4、5-6觸點閉合，所有車輛的空調電路才能獲得電源。A) A車 B) B車 C) C車 D) B、C車3. 主牽引逆變器的任務是把 A 電變換為 電，供給交流牽引電機。A) 1500V 直流 頻率幅值可調交流 B) 1500V交流 幅值可調直流 C) 1500V交流 頻率幅值不可調交流 D) 1500V直流 頻率幅值不可調交流4當城市軌道車輛在電氣制動過程中，如果電網(wǎng)不滿足再生制動條件，需要進行 B 。A) 再生制動 B) 電阻制動 C) 機械制動 D) 閘瓦制動6三相異步感應電機通

8、常通過調節(jié)輸入電機的 A 來調節(jié)電機的機械特性。A三相電壓幅值和頻率 三相電壓幅值 C三相電壓頻率 D三相電壓相位7電壓傳感器的作用是（   A ）A檢測電壓 B檢測電流 C檢測溫度 D檢測速度8避雷器是與被保護物（ A ） 的一種設備，當出現(xiàn)危機被保護物體絕緣的過電壓時就放電，從而限制被保護物體。A并聯(lián)       B串聯(lián) C先并聯(lián)后串聯(lián)        D先串聯(lián)后并聯(lián)9避雷器安裝于（B ） 車車頂?shù)氖茈姽?。A)

9、A車 B) B車 C) C車 D) B、C車 11溫度傳感器的作用是（  C ）A檢測電壓 B檢測電流 C檢測溫度 D檢測速度21 下列哪項屬于車輛電器中的高壓電器   B A 繼電器 B 受電弓 C 蓄電池 D 溫度傳感器22 不屬于受電弓檢查內容的是 D A. 檢查滑板 B檢查導流電纜 C 檢查接觸壓力 D 檢查電流25 常見的電流故障是 C 。 A牽引欠壓 B雷擊 C輸入過流 D 制動欠壓 26. 以下屬于交流負載的是 A 。A設備通風機 B車鉤控制 C牽引控制 D側門控制28. 下面哪項不屬于制動電阻器的主單元 D ？A) 壓力監(jiān)控器 B) 溫度監(jiān)控器 C

10、) 接線盒 D) 風扇29. 制動電阻風扇工作電源為三相 C 。A交流220V       B直流220V C 交流380V       D直流380V31 牽引電機安裝于 D 車A) A車 B) B車 C) C車 D) B、C車32 輔助逆變器的交流負載 A A) 空調壓縮機 B) 車鉤控制 C) 牽引控制 D) 蓄電池充電33 列車運行過程中，若整列車失去高壓電源，輔助逆變器停止工作，則主蓄電池為 C 負載提供45min電能。A) 牽引設備的

11、通風 B) 客室和司機室空調 C) 通信設備 D) 壓縮機單元34 下面哪項不屬于牽引變流器的主電路部分 D ？A) 供電系統(tǒng) B) 直流連接電路 C) 電阻制動電路 D) 單相橋式逆變電路 3、 簡單題5電流傳感器的作用是什么？它能對主回路進行哪些保護？檢測回路電流反饋給控制單元，由控制單元觸發(fā)相應的保護。3 電壓傳感器的作用是什么？它能對主回路進行哪些保護？檢測主回路相關部分的電壓，并反饋至控制單元，出現(xiàn)過壓或欠壓時，由控制單元觸發(fā)相應的保護。7. 根據(jù)右圖1閉環(huán)霍爾電流傳感器原理圖原邊電流二次補償電流，解釋閉環(huán)霍爾電流傳感器工作原理。原邊電流流過磁芯產(chǎn)生的磁場，由霍爾元件輸出信號控制的二

12、次補償電流流過次級線圈產(chǎn)生的磁場補償，當原邊與副邊的磁場達到平衡是，其二次補償電流即可精確反應邊電流的值。8. 牽引變流器DCU(Drive Control Unit)主要完成的控制有哪些？DC鏈接電容器的充電和放電、力矩控制、測量每分鐘轉速、空轉和打滑、過壓保護、過流保護、溫度保護、測試功能。9. 輔助逆變器中對IGBT的驅動電路有哪些要求？提供適當?shù)恼聪蜉敵鲭妷海笽GBT能可靠地開通和關斷；IGBT的開關時間應綜合考慮；IGBT開通后，驅動電路應提供足夠電壓、電流幅值、使IGBT在正常工作和過載情況下不至于退出飽和而損壞；驅動電路應具有較強的抗干擾能力及對IGBT的保護功能。10 輔助

13、逆變器中線路濾波的作用有哪些？濾平輸入電壓；抑制電網(wǎng)側發(fā)生的過電壓對逆變器的影響；抑制逆變器因滑溜引起的尖峰過電壓；抑制電網(wǎng)側輸?shù)侥孀兤髦绷鳝h(huán)節(jié)的諧波電流，抑制逆變器產(chǎn)生的諧波電流對電網(wǎng)的影響；限制變流器的故障電流。11. 逆變器（ACM）的主電路主要有那幾塊組成？線路濾波器：濾除輸入、輸出的雜質波斬波器：穩(wěn)定電壓中間回路：穩(wěn)定母線電壓逆變器：將直流電轉化為交流電變壓器：隔離作用12 受電弓的檢修內容有哪些？ 檢查滑板；檢查導流電纜；檢查升弓氣缸力；所有鉸接點加油；檢查接觸壓力；檢查所有螺栓和螺母。13 簡述高速斷路器的主要作用是什么？高速斷路器的作用是根據(jù)需要接通和斷開 接觸網(wǎng)和電動車輛主回

14、路之間的高壓電路14 制動電阻的作用是什么？它由哪些部分組成？制動電阻用于地鐵列車的電阻制動，如果在列車制動時，接觸網(wǎng)不能再吸收能量，制動能量將被轉化成熱能消耗在制動電阻上。制動電阻器主要由主單元和通風風扇兩部分組成。主單元包括制動電阻外殼、制動電阻框架、壓力檢測器、溫度檢測器、制動電阻安裝框架、接線盒；通風風扇包括電機、外殼、風頁。15. 地鐵電動列車主回路電流故障有哪些？受電弓故障、高壓部分故障、變流器故障以及電機故障。17、 輔助系統(tǒng)的供電網(wǎng)絡主要有哪些組成？蓄電池供電和車間電源供電。18、 三相交流異步牽引電機為何稱為異步？ 4、 電路分析題1、讀圖1，請問該圖為交流傳動主電路還是直流傳動主電路，并分析該主電路的主要組成部分，及各部分的工作過程。2、請畫出降壓式斬波器（Buck電路）的電路結構并分析其基本原理。P1493、讀圖2，試分析接通高速電路斷路器繼電器（21-K01）線圈得電的條件是什么？4、請畫出升壓式變換電路（Boost電路）的電路結構并分析其基本原理。P1505、請分析下述電路的工作原理及主要功能。P85供電系統(tǒng)由一個線路接觸器、一個預充電電阻、兩個預充電接觸器和一個線路電感組成。充電：系統(tǒng)首先通過預充電接觸器和預充電電阻為直流連線電路中的線路電容進行充電。由于預充電電阻的作用，這是充電電流