捷達(dá)變速器拆裝維護(hù)與檢測(cè)方案設(shè)計(jì)

1、捷達(dá)手動(dòng)變速器的拆裝維護(hù)和捷達(dá)手動(dòng)變速器的拆裝維護(hù)和保養(yǎng)方案保養(yǎng)方案F北北111制作：何俊軍制作：何俊軍講解：高鳳祿講解：高鳳祿收集資料：徐力、蔣俊偉、周文濤、李敖收集資料：徐力、蔣俊偉、周文濤、李敖定義：定義：變速器是能固定或分檔改變輸出軸和輸入軸傳動(dòng)比的齒輪傳動(dòng)裝置。 組成：組成：捷達(dá)變速器由傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和變速機(jī)構(gòu)組成。 變速器的介紹變速器的介紹（圖片）（圖片）變速器的作用變速器的作用l改變傳動(dòng)比，擴(kuò)大汽車(chē)牽引力和速度的變化范圍，以適應(yīng)汽車(chē)不同條件的需要，使發(fā)動(dòng)機(jī)在有力的情況下工作。 l在發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸旋轉(zhuǎn)方向不改變的條件下，使汽車(chē)能倒退行駛。 l利用空擋中斷發(fā)動(dòng)機(jī)向驅(qū)動(dòng)輪的動(dòng)力傳遞，以使發(fā)動(dòng)機(jī)能

2、夠啟動(dòng)、怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，并便于換擋 。變速器的結(jié)構(gòu)變速器的結(jié)構(gòu)捷達(dá)變速器的拆裝和檢修捷達(dá)變速器的拆裝和檢修一、工具 套筒工具、梅花扳手、開(kāi)口扳手、鉗子等常用工具和專(zhuān)用工具。二、變速換擋操縱、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的拆裝（一）換擋操縱機(jī)構(gòu)的拆裝（一）換擋操縱機(jī)構(gòu)的拆裝變速器換擋操縱機(jī)構(gòu)包括換擋操縱桿換擋拉缸、撥叉、變速器換擋操縱機(jī)構(gòu)包括換擋操縱桿換擋拉缸、撥叉、定位鎖止裝置。定位鎖止裝置。換檔軸的拆卸換檔軸的拆卸拆卸變速器五檔拆卸變速器五檔分解變速器分解變速器拆卸換檔撥叉拆卸換檔撥叉變速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括輸入軸、輸出軸及其同變速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括輸入軸、輸出軸及其同步器、花鍵轂。步器、花鍵轂。（二）變速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的拆裝（二）變速

3、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的拆裝輸入軸的拆卸輸出軸的拆卸輸出軸的拆卸變速器所有齒輪的拆卸變速器所有齒輪的拆卸同步器的拆卸同步器的拆卸檢查所有齒輪和軸承的損壞情檢查所有齒輪和軸承的損壞情況。齒面有輕微斑點(diǎn)，在不影況。齒面有輕微斑點(diǎn)，在不影響使用的情況下可以用油石修響使用的情況下可以用油石修磨。當(dāng)齒厚磨損超過(guò)磨。當(dāng)齒厚磨損超過(guò)0.2mm，齒長(zhǎng)磨損超過(guò)原齒長(zhǎng)的齒長(zhǎng)磨損超過(guò)原齒長(zhǎng)的15%，或斑點(diǎn)面積超過(guò)齒面或斑點(diǎn)面積超過(guò)齒面15%，以，以上，則應(yīng)更換齒輪。裝好滾針上，則應(yīng)更換齒輪。裝好滾針軸承和內(nèi)座圈后，用百分表檢軸承和內(nèi)座圈后，用百分表檢查齒輪與內(nèi)座圈之間的間隙，查齒輪與內(nèi)座圈之間的間隙，標(biāo)準(zhǔn)間隙為標(biāo)準(zhǔn)間隙為0.00

4、90.060mm，極限間隙為極限間隙為0.15mm，超過(guò)極，超過(guò)極限應(yīng)更換軸承。限應(yīng)更換軸承。注意：齒輪應(yīng)成對(duì)更換。注意：齒輪應(yīng)成對(duì)更換。檢查齒輪與內(nèi)座圈之間的間隙檢查齒輪與內(nèi)座圈之間的間隙檢查輸入軸和輸出軸，不應(yīng)有裂紋，軸徑及花鍵不應(yīng)有嚴(yán)重磨損，軸上的齒輪不應(yīng)有斷齒和嚴(yán)重磨損，否則應(yīng)更換。檢查軸的徑向圓跳動(dòng)，不應(yīng)超過(guò)0.05mm，否則應(yīng)更換或校正。軸的檢查軸的檢查檢查軸的徑向圓跳動(dòng)檢查軸的徑向圓跳動(dòng)用鋼絲刷清洗同步環(huán)的內(nèi)錐面。在更換一檔齒輪滾針軸承的內(nèi)座圈或輸出軸的后軸承時(shí)，計(jì)算輸出軸的調(diào)整墊片厚度。將同步環(huán)壓在各自齒輪的錐面上，按壓轉(zhuǎn)動(dòng)同步環(huán)時(shí)要有阻力，用塞尺測(cè)量環(huán)齒與輪齒之間的間隙a（如

5、圖所示）。間隙a的規(guī)定值見(jiàn)表1。如果不符合規(guī)定，應(yīng)更換同步環(huán)。 同步器的檢查同步器的檢查同步器的間隙同步器的間隙表一表一 同步器環(huán)齒與輪齒之間的間隙同步器環(huán)齒與輪齒之間的間隙a （單位：（單位：mm）調(diào)整墊片：調(diào)整墊片：1、用千分尺檢測(cè)調(diào)整墊片不同的公差，、用千分尺檢測(cè)調(diào)整墊片不同的公差，并用此方法精確的測(cè)出所選用墊片的并用此方法精確的測(cè)出所選用墊片的厚度。厚度。2、檢查調(diào)整墊片是否有損壞，必要時(shí)、檢查調(diào)整墊片是否有損壞，必要時(shí)進(jìn)行更換。進(jìn)行更換。變速器維護(hù)保養(yǎng)變速器維護(hù)保養(yǎng)u變速器殼體、蓋的維護(hù)保養(yǎng)u襯墊、油封u軸承、齒輪u變速器潤(rùn)滑油的檢查u換擋操縱機(jī)構(gòu)的維護(hù)保養(yǎng)一、變速器殼體的維護(hù)保養(yǎng)一

6、、變速器殼體的維護(hù)保養(yǎng)1、六角螺栓(10Nm)檢查更換。2 、檢查油封、選檔換擋軸油封的密封性，漏油則更換。3 、輸出軸滾針軸承的檢查更換。4 、差速器圓錐滾柱軸承外圈的檢查更換。5 、檢查變速器殼體有無(wú)損壞，根據(jù)需要拆卸更換或維修。二、變速器殼體蓋的維護(hù)保養(yǎng)二、變速器殼體蓋的維護(hù)保養(yǎng)1 、卡簧與回位彈簧的安裝位置調(diào)整和更換。2 、分離軸油封（密封唇之間注滿多用途潤(rùn)滑脂，用v w681拉出，用v w420敲入，可在安裝好的變速器上更換，為此需拆下分離軸）。3 、檢查更換注油螺栓、變速器殼體端蓋。4 、檢查分離杠桿是否只在某一位置才可安裝到分離軸上，否則進(jìn)行調(diào)整。三、襯墊、油封、軸承、齒輪油維修

7、保養(yǎng)三、襯墊、油封、軸承、齒輪油維修保養(yǎng)襯墊襯墊油封：油封：A、在對(duì)變速器進(jìn)行維修時(shí)，必須更換密封墊圈。B、每次維修時(shí)，必須更換O形圈。C、清潔結(jié)合面。D、裝配油封時(shí)，應(yīng)在密封圈唇口處涂抹潤(rùn)滑脂。E、涂抹密封劑時(shí)，應(yīng)涂均勻。齒輪油：齒輪油：A、應(yīng)在規(guī)定換油指標(biāo)換用新油，無(wú)油質(zhì)分析手段時(shí)，可按規(guī)定期限換油，汽車(chē)制造廠推薦的期限一般為3000048000km。B、換油時(shí)，應(yīng)趁熱放出舊油，并將齒輪和齒輪箱清洗干凈后方可加入新油，加油應(yīng)防止水分和雜質(zhì)混入。C、油量應(yīng)適當(dāng)，齒輪油面一般應(yīng)加到與齒輪箱加油口下緣平齊，且應(yīng)該常檢查各齒輪油箱。 軸承：軸承：A、選用軸承時(shí)，應(yīng)選用原車(chē)規(guī)定使用的軸承。B、將有標(biāo)

8、志的一面的滾針軸承（壁厚較大）朝向安裝工具。C、在安裝軸承時(shí)，應(yīng)在軸與軸承之間涂一層潤(rùn)滑脂。換擋機(jī)構(gòu)：換擋機(jī)構(gòu)：A、選用軸承時(shí)，應(yīng)選用原車(chē)規(guī)定使用的軸承。B、將有標(biāo)志的一面的滾針軸承（壁厚較大）朝向安裝工具。C、在安裝軸承時(shí)，應(yīng)在軸與軸承之間涂一層潤(rùn)滑脂。四、換擋操縱機(jī)構(gòu)的維修保養(yǎng)四、換擋操縱機(jī)構(gòu)的維修保養(yǎng)注意：1、用MoS2潤(rùn)滑脂（零件號(hào)G 000 602）涂各鉸點(diǎn)和接觸面。2、換擋機(jī)構(gòu)中已用固體潤(rùn)滑劑涂白的地方，應(yīng)先去除白色固體潤(rùn)滑劑。換擋操作桿、拉桿的調(diào)整換擋操作桿、拉桿的調(diào)整變速器置于空檔松開(kāi)卡箍，換擋拉桿選檔杠桿連接必須輕便靈活拆下?lián)Q擋操作桿和波紋式防護(hù)套裝上調(diào)整板調(diào)整板不可夾緊校準(zhǔn)

9、換擋拉桿選檔杠桿，擰緊卡箍式掛各檔，換擋應(yīng)輕便，不能發(fā)卡，尤其應(yīng)確保倒檔鎖止有效安裝防護(hù)套擰上變速桿球頭組裝的簡(jiǎn)要步驟1、安裝差速器2、組裝并裝配輸出軸以及部件、組裝并裝配輸出軸以及部件3、組裝并裝配輸入軸以及部件、組裝并裝配輸入軸以及部件4、裝配變速器殼體、裝配變速器殼體變速器常見(jiàn)故障診斷 一、變速器異響一、變速器異響捷達(dá)轎車(chē)變速器異響，可歸為以下三種情況：空檔時(shí)異響，捷達(dá)轎車(chē)變速器異響，可歸為以下三種情況：空檔時(shí)異響，換檔過(guò)程中異響，換檔后異響。換檔過(guò)程中異響，換檔后異響。1.空檔時(shí)異響空檔時(shí)異響1)現(xiàn)象現(xiàn)象發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，變速器處于空檔位置時(shí)有異響。發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，變速器處于空檔位置時(shí)有

10、異響。2)原因及處理方法原因及處理方法發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸與變速器輸入軸中心線不同心，更換輸入軸發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸與變速器輸入軸中心線不同心，更換輸入軸總成?？偝?。離合器殼體中輸入軸支承滾針軸承及變速器殼體中支承離合器殼體中輸入軸支承滾針軸承及變速器殼體中支承球軸承磨損銹蝕，應(yīng)變換滾針軸承及球軸承，并檢查變速球軸承磨損銹蝕，應(yīng)變換滾針軸承及球軸承，并檢查變速器潤(rùn)滑油油量和質(zhì)量，必要時(shí)，加注新的齒軸油。器潤(rùn)滑油油量和質(zhì)量，必要時(shí)，加注新的齒軸油。變速器殼體中，輸出軸支承滾針軸承磨損、銹蝕，應(yīng)更變速器殼體中，輸出軸支承滾針軸承磨損、銹蝕，應(yīng)更換滾針軸承，并檢查變速器潤(rùn)滑油油量和質(zhì)量，必要時(shí)，換滾針軸承，并檢查變速器

11、潤(rùn)滑油油量和質(zhì)量，必要時(shí)，加注新的齒輪油。加注新的齒輪油。常嚙合齒輪磨損發(fā)出均勻的異響，齒輪上個(gè)別齒碎裂，常嚙合齒輪磨損發(fā)出均勻的異響，齒輪上個(gè)別齒碎裂，則發(fā)出有規(guī)律的間隙撞擊聲。則發(fā)出有規(guī)律的間隙撞擊聲。舊齒輪換用新軸承，在此之前已造成齒面不均勻磨損，舊齒輪換用新軸承，在此之前已造成齒面不均勻磨損，換用新軸承后，齒面嚙合位置改變。換用新軸承后，齒面嚙合位置改變。2.換檔過(guò)程中異響1)現(xiàn)象在換檔過(guò)程中有異響，掛上檔位后，異響消失。2)原因及處理方法選換檔杯系松曠、錯(cuò)位或彎曲變形，需緊固選換檔杯件，進(jìn)行必要調(diào)整，更換已變形桿件。選換檔軸、換檔撥叉磨損或損壞，需更換檔軸及換檔撥叉。鎖止螺釘銹蝕，需

12、更換鎖止螺釘并檢查變速箱齒輪油。3換檔后異響1)現(xiàn)象變速器掛入某檔位后，即出現(xiàn)異響，該種故障是由于相互嚙合的齒輪在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)有撞擊和變速器空腔的共鳴作用而引起的。2)原因及處理方法檔位相互嚙合齒輪齒面磨損或損壞，應(yīng)更換一對(duì)嚙合齒輪。軸或軸承更換后，破壞了齒輪正常的嚙合，應(yīng)參照備件目錄選換正確的軸及軸承。主、從動(dòng)錐齒輪磨損后配合間隙過(guò)大，應(yīng)更換主動(dòng)錐齒輪和從動(dòng)錐齒輪。從動(dòng)錐齒輪更換后改用專(zhuān)用固定螺栓固定，此固定螺栓松動(dòng)，緊固固定螺栓。差速齒輪或半軸齒輪鍵槽磨損松曠，需更換差速齒輪和半軸齒輪。二、變速箱跳檔1.現(xiàn)象汽車(chē)在某一檔位行駛，駕駛員在不進(jìn)行換檔操作的情況下，變速桿自動(dòng)跳回空檔，滑動(dòng)齒輪脫離嚙合

13、位置。2.原因及處理方法1)選換檔桿件錯(cuò)位，需進(jìn)行調(diào)整；2)選換檔桿件彎曲、松曠或損壞，應(yīng)校正、緊固或更換；3)選換檔軸卡槽元件磨損過(guò)量或鎖止螺釘彈簧失效，需更換選換檔軸或鎖止螺釘；4)軸及軸承嚴(yán)重磨損松曠或軸向間隙過(guò)大使軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)發(fā)生跳動(dòng)和竄動(dòng)，應(yīng)更換軸及軸承；5)同步器同步環(huán)磨損過(guò)量或開(kāi)裂損壞，失去摩擦同步作用，需更換新的同步環(huán)；6)發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器不同心，造成輸入軸及輸出軸嚙合齒位置不正確，應(yīng)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)的橡膠支承是否損壞和輸入軸是否彎曲。三、變速箱換檔困難1.現(xiàn)象汽車(chē)在起步或行駛中，檔位不好掛或某檔位掛不上。2.原因及處理方法1)離合器機(jī)構(gòu)中的零件磨損或己損壞，參見(jiàn)離合器分離不徹底故障。2)選換檔操縱機(jī)構(gòu)各桿件連接錯(cuò)位、松動(dòng)、變形，應(yīng)調(diào)整選換檔機(jī)構(gòu)、緊固松動(dòng)桿件，校正變形桿件。3)選換檔軸及鎖止螺釘生銹，應(yīng)更換選換檔軸和鎖止螺釘，檢查變速箱潤(rùn)滑油，必要時(shí)重新加注新潤(rùn)滑油。4)選換檔軸兩端支承滾針軸承銹蝕失效，應(yīng)更換兩端滾針軸承。5)選換檔軸回位彈簧失效，應(yīng)更換回位彈簧。6)同步環(huán)磨損過(guò)量(其間隙值小于0.5mm)