第一節(jié)貨車一般知識(二)

1、貨車一般知識貨車一般知識 （二）（二） 貨車一般知識貨車一般知識 （二）（二）貨車標記、貨車主要技術(shù)參數(shù)及機車車輛限界 一、車輛標記 為了便于對車輛的運用管理和檢修車輛的方便，在車輛的指定部位涂打的用以標明車輛的配屬、用途、編號、主要參數(shù)、方向、位置等的文(數(shù))字和代號稱為車輛標記。車輛標記由共同標記和特殊標記構(gòu)成。 1、共同標記 （1）、車型車號標記貨車的車型車號標記均由基本型號、輔助記號和車輛制造順序號碼三部分組成,簡稱車號。貨車應在車體兩側(cè)側(cè)墻上或活動墻板上涂打大車號,在底架側(cè)梁或側(cè)墻下緣涂打小車號,如側(cè)梁為魚腹梁,僅在側(cè)梁涂打大車號。當車輛各處涂打的車型車號不一致時,以車輛一位側(cè)梁上涂

2、打的車型車號為準。基本型號:將車輛的車種稱號簡化,用一個或兩個大寫漢語拼音字母來表示,將這些拼音字母稱為車輛的基本型號。例如:敞車(Changche)、棚車(PenChe)、平車(piNgche )等漢語拼音中的大寫字母“C”、“P”、“N”均為該車的基本型號。貨車一般知識貨車一般知識 （二）（二） 輔助型號:為表示同一車種稱號的車輛的不同結(jié)構(gòu)系列及內(nèi)部有特殊設施或車體材料改變時,用1位或2位小號阿拉伯數(shù)字及小號漢語拼音字母表示,附在基本型號的右下角。將這些小號阿拉伯數(shù)宇和漢語拼音字母稱為車輛的輔助型號。例如:C64、P62N 、 XlK等中的“64”、“62N”、“l(fā)K均為輔助型號。 車輛制

3、造順序號碼:表示按預先規(guī)定的規(guī)則而編排的某一車種的順序號碼。用以區(qū)分同一類型的不同車輛,用大號阿拉伯數(shù)字表示,記在基本型號和輔助型號的右側(cè)。如表1-1-2-1。貨車一般知識貨車一般知識 （二）（二）順號車種車號容量車號范圍順號車種車號容量車號范圍1棚車5000003000000349999911水泥車20000804000080599992敞車9000004000000489999912糧食車5000806000080599993平車1000005000000509999913特種車10000806500080749994集裝箱車500005200000524999914守車500009000

4、00090499995礦石車320005500000524999915海南車100000910000091999996長大貨車1000005600000569999916米軌車50000920000092499997罐車3100006000000630999917寸軌車50000925000092999998冷藏車2320007000000723199918自備車999999000000109999999毒品車1000080000008009999備用20000001000000299999910家畜車4000080100008039999貨車號碼編排表 貨車一般知識貨車一般知識 （二）（二）

5、 （2）、產(chǎn)權(quán)制造標記 路徽標記:凡鐵道部所屬的客、貨車均應涂打路徽標記。貨車涂打在車體兩側(cè)的側(cè)墻上。貨車還應裝帶有路徽標記的金屬產(chǎn)權(quán)牌,產(chǎn)權(quán)牌安裝在側(cè)梁的二位或三位處。 制造廠銘牌:新造車輛應安裝金屬的制造廠銘牌。其內(nèi)容包括制造廠名和制造年份,式樣由制造單位確定。貨車安裝在側(cè)梁(或中梁)的二位或三位。配屬標記:凡配屬給指定局、段和有關單位管理的車輛,在車體兩側(cè)中部應涂打配屬單位簡稱的“配屬標記”。如配屬給廣北車輛段的P65型行包快運車輛應在車體兩側(cè)墻上涂打“廣北車輛段配屬”字樣的配屬標記。其他貨車,凡有指定使用區(qū)間和要求回送或指定配屬的專用貨車,在車體兩側(cè)中部應涂打配屬標記。例如“某站一某站

6、間專用”、“運用后返回某站”、“某單位專用車”等。凡配屬各局的石油直達油罐列車,應在罐體一、二位端板中心加溫套上檐涂打“罐車配屬局、段簡稱及車組號”標記。貨車一般知識貨車一般知識 （二）（二） （3）、性能標記 貨車的性能標記包括自重、載重、容積、換長、冰重(只用于加冰冷藏車)和整備重(只用于機械冷藏車組的發(fā)電乘務車等車輛),涂打在車體兩側(cè)外墻板上。(4)、車輛檢修標記車輛檢修標記分為定期檢修標記、摘車修標記以及與檢修有關標記。定期檢修標記廠、段修標記： 車輛的廠、段修標記如表1-1-2-2所示。橫線上部為段修標記，下部為廠修標記。右側(cè)是本次檢 03.7 02.7 廣衡 修年、月和檢修單位簡稱

7、，左側(cè)是下次檢修年、月。 07.7 01.7 齊廠貨車的廠、段修標記涂打在車體兩側(cè)的左端下角。 輔修、軸檢標記： 表1-1-2-2 廠、段修標記貨車輔修、軸檢標記, 涂打在廠、段修標記右側(cè)或下方。段修周期為1年者如表a所示；段修周期為1.5年、2年者，輔修標記按表b涂打。貨車一般知識貨車一般知識 （二）（二）03.01.11O7.11鄭洛10-11O7-11鄭洛第一次輔修到期年 月 日本次檢修月 日本次檢修單位簡稱下次檢修到期年 月 日第一次輔修 月 日第一次輔修單位簡稱 輔修、軸檢標記（a） 貨車一般知識貨車一般知識 （二）（二）03.01.11O7.11鄭洛03.07.1104.01.11

8、第一次輔修到期年 月 日本次檢修月 日本次檢修單位簡稱第二次輔修到期年 月 日第一次輔修 月 日第一次輔修單位簡稱下次輔修到期年 月 日第二次輔修 月 日第二次輔修單位簡稱輔修標記（b）貨車一般知識貨車一般知識 （二）（二）3 Z O3-03-11 杭北2 K 02-12-05杭北1 Z 02-09-17杭北 摘車臨修標記 貨車因發(fā)生臨時故障需要從列車中摘下送到修車線修理后,應在車輛端墻板上涂打摘車臨修標記,表示摘車臨修日期年、月、日和站修所的簡稱。摘車臨修標記貨車一般知識貨車一般知識 （二）（二） 2、特殊標記(運用標記) （1）、集中載重標記標明貨車中部一定尺寸范圍內(nèi)允許承受裝載重量的標記

9、。載重大于(或等于)60t的平車、長大貨物車和需要標明集中載重的貨車應按長大貨物車、平車集中載重表在車底架側(cè)梁中部涂打“集中載重”標記。 （2）、貨車結(jié)構(gòu)特點標記 人:具有車窗、床托、煙囪座等設備,必要時可供輸送人員使用的棚車應涂打“人”標記,涂打在車體兩側(cè)性能標記的下方。 古 ：具有拴馬或其他拴馬裝置的貨車應涂打“古” 標記，涂打在車體兩側(cè)性能標記的下方。)關:貨車活動墻板及其他活動部分翻下超過車輛限界者,必須關閉完好后才準運行應在每扇門內(nèi)側(cè)及側(cè)梁中部涂打“關”標記。 特、允許運輸特殊貨物的車輛應涂打“特”標記,涂打在車體兩側(cè)性能標記的下方。貨車一般知識貨車一般知識 （二）（二） :禁止通過

10、機械化駝峰的車輛應涂打“禁止上駝峰”標記,涂打在車體兩側(cè)性能 標記的下方。如長大貨物車、壓縮氣體或液化氣體的罐車或其他不能通過緩行器的轉(zhuǎn)向架 的貨車。 MC:符合參加國際聯(lián)運技術(shù)條件的貨車應涂打聯(lián)運標記。涂打在車體兩側(cè)性能標記 下方。但下列車輛不得涂打“MC”標記:車輪輪輻寬不是127 mm的車輛;守車、廠礦自備 車、淘汰車、租出車、由國外租入車、新技術(shù)試驗車、特種車和臨時指定禁止參加國際聯(lián) 運的車輛。 超:貨車某部分結(jié)構(gòu)(如P50型棚車車體、車門上緣)超出車輛限界時,應在該部分明顯處涂打“超”標記。 卷 ：敞車、煤車、礦石車等在側(cè)梁端部裝有卷楊機掛鉤者，須在車輛的一、二位端部涂打 “ 卷”標

11、記。貨車一般知識貨車一般知識 （二）（二）（3）、運用特殊標記在部分車輛上還涂打有各種運用特殊標記,如毒品專用車在車門上應涂打“毒品專用車”字樣和菱形的毒品標志標記。罐車裝載貨物品名標記、“進氣壓力”標記;“危險”及色帶標記;長大貨物車涂打“限速”和“限制曲線半徑”標記;在部分貨車上涂打貨車新產(chǎn)品試運期間試驗標記;緊急制動閥手把旁安裝“危險請勿動”銘牌。3、車輛檢修有關標記（1）、延:車輛允許延期檢修標記,涂打在定期修程標記的右側(cè)。（2）、車輛方位:分別表示車輛的第一端和第二位端,用阿拉伯數(shù)字“1”和“2”表示。貨車涂打在兩側(cè)端部下角。（3）、車鉤中心線:沿車鉤鉤舌外側(cè)及鉤頭兩側(cè),在鉤身橫截面

12、高度1/2處用白色油漆涂打一寬度為5 mm的水平直線,即為車鉤中心線。車鉤中心線距軌面的距離應符合規(guī)定。（4）、鉤型:在鉤頭側(cè)面涂有車鉤型號(阿拉伯數(shù)字)標記,以便識別。貨車一般知識貨車一般知識 （二）（二）二、貨車的主要技術(shù)參數(shù)（重點）二、貨車的主要技術(shù)參數(shù)（重點）貨車的技術(shù)參數(shù)是指在貨車的結(jié)構(gòu)設計時用來評定其經(jīng)濟性能和說明其結(jié)構(gòu)特點的一些參數(shù),一般有性能參數(shù)和主要尺寸。 包括自重、載重、容積、軸重、自重系數(shù)、比容系數(shù)、構(gòu)造速度、每延米軌道載重、通過曲線最小半徑等。 1、自重：空車時，貨車自身具備的質(zhì)量，即車體和轉(zhuǎn)向架本身結(jié)構(gòu)以及附于其上的所有固定設備和附件重量之和。在保證車輛具有足夠的強度

13、、剛度情況下，車輛的自重越小越經(jīng)濟。 以噸為單位，保留1位數(shù)。 2、載重：貨車標記中所允許承載的重量。表明車輛的裝載能力。以噸為單位。 3、容積：貨車內(nèi)部可容納貨物的體積，單位m3 以長寬高積表示。 4、軸重：貨車總重與該車軸數(shù)的比值（車輛自重與載重之和稱為車輛的總重）根據(jù)我國線路結(jié)構(gòu)，規(guī)定允許的軸重貨車為21t，今后為提高列車運輸能力向高速重載方向發(fā)展，將提高貨車軸重到23t到25t。貨車一般知識貨車一般知識 （二）（二） 5、自重系數(shù)：自重與標記載重的比值，它是反映車輛設計是否合理的一個重要的指標，在保證車輛強度剛度的前提下，自重系數(shù)越小越經(jīng)濟。如C62型敞車載重60噸，自重19噸，則自重

14、系數(shù)為19/60=0.32。 6、比容系數(shù)：設計容積與標記載重比值，不同類型貨車，因車型不同，要求也不同。當車體容積過大時，在裝載比重大的貨物時，車體容積不能得到充分利用，反之，若車體容積過小，在裝載比重小的貨物時，載重量又得不到充分利用，因此，要適應裝載不同的貨物，合理地設計車體容積是十分重要的。 7、構(gòu)造速度：根據(jù)各種條件所規(guī)定的允許速度，取決于車輛的結(jié)構(gòu)強度，制動裝置的能力，這也是我們對轉(zhuǎn)向架、制動閥不斷更換，改造的主要原因。 8、每延米軌道載重：貨車總重與車輛長度的比值，即每延米線路載荷。每延米重表示車輛通過橋梁的可能性。目前，我國規(guī)定不大于8噸/米。 9、通過最小曲線半徑：貨車所能安

15、全通過的最小曲線半徑。貨車一般知識貨車一般知識 （二）（二） 二、主要尺寸 1、車輛長度:不受縱向外力影響的車輛,兩車鉤均處在閉鎖位時,兩端車鉤鉤舌內(nèi)側(cè)面間的水平距離。 2、車輛寬度:車輛兩側(cè)的最外凸出部位之間的水平距離。 3、最大寬度:車輛側(cè)面的最外凸出部位與車體縱向中心線間的水平距離的兩倍。 4、車輛高度:空車時,車體上部外表面至軌面的垂直距離。 5、最大高度:空車時,車輛上部最高部位至軌面的垂直距離。 6、車體長度:車體兩外端墻板(非壓筋處)外表面的水平距離。 7、底架長度:底架兩端梁外表面間的水平距離。貨車一般知識貨車一般知識 （二）（二） 8、車體內(nèi)部主要尺寸： 車體內(nèi)長：車體兩端墻

16、板內(nèi)表面間的水平距離。 車體內(nèi)寬：車體兩側(cè)墻板內(nèi)表面間的水平距離。 車體內(nèi)側(cè)面高：由地板上平面至側(cè)墻上側(cè)梁的上平面間的垂直距離。 車體內(nèi)中心高：由地板上平面至車頂中央部內(nèi)表面間的垂直距離。 根據(jù)車輛運用的需要，對車體裝載部分的尺寸分別有一定的要求，如敞車的內(nèi)長要考慮便于裝運成品木材，集裝箱等貨物，棚車的內(nèi)寬要適合安裝備用床板設備。 9、換長:車輛長度與30t貨車長度的比值。規(guī)定30 t貨車長度為11 000 mm, 為解放前C1敞車的長度，其主要是為了簡化計算列車的編組長度。 10、車鉤中心線距軌面高度: 車鉤中心線距軌面的垂直距離。這是貨車之間，貨車與機車之間連掛運用的最重要尺寸。我國客貨車

17、車鉤高度均為880mm，同一車輛車鉤高度差不大于10mm，兩車輛間車鉤高度差不大于75mm。貨車一般知識貨車一般知識 （二）（二）三、鐵路限界三、鐵路限界（一）我國準軌機車車輛限界（一）我國準軌機車車輛限界限制機車車輛橫斷面最大容許尺寸的輪廓圖形稱為機車車輛限界。無論空車或重車停在水平直線的軌道上且無側(cè)向傾斜及偏倚時，除電力機車升起的受電弓外，該車所有一切突出部分或懸掛部分都應容納在機車車輛限界輪廓之內(nèi)，不得超越。（二）、建筑接近限界（二）、建筑接近限界限制線路建筑物或設備距線路中心和軌面的最小容許尺寸的輪廓圖形稱建筑接近限界。技規(guī)規(guī)定：一切建筑物、設備，在任何情況下均不得侵入鐵路的建筑接近限界。與機車、車輛有直接互相作用的設備，在使用中不得超過規(guī)定的侵入范圍。貨車一