第五章__貨物運(yùn)輸法律規(guī)范

1、1第五章第五章 貨物運(yùn)輸法律規(guī)范貨物運(yùn)輸法律規(guī)范234各種運(yùn)輸方式比較分析：各種運(yùn)輸方式比較分析：運(yùn)輸方式運(yùn)輸方式速度速度運(yùn)量運(yùn)量 成本成本是否受其他條件的限制是否受其他條件的限制公路運(yùn)輸公路運(yùn)輸較快較快小小較低較低受氣候影響受氣候影響鐵路運(yùn)輸鐵路運(yùn)輸較快較快大大較低較低受鐵軌、站點(diǎn)限制受鐵軌、站點(diǎn)限制水陸運(yùn)輸水陸運(yùn)輸慢慢大大較低較低受氣候影響受氣候影響航空運(yùn)輸航空運(yùn)輸快快小小高高受機(jī)場限制受機(jī)場限制多式聯(lián)運(yùn)：最理想的運(yùn)輸方式多式聯(lián)運(yùn)：最理想的運(yùn)輸方式5托運(yùn)人托運(yùn)人訂立運(yùn)輸合同的人（貨主訂立運(yùn)輸合同的人（貨主)shipper)shipper 將貨物交給承運(yùn)人的人（貨運(yùn)代理）將貨物交給承運(yùn)人的人

2、（貨運(yùn)代理）承運(yùn)人承運(yùn)人訂立運(yùn)輸合同的人（契約承運(yùn)人）訂立運(yùn)輸合同的人（契約承運(yùn)人）the carrierthe carrier 負(fù)責(zé)運(yùn)輸?shù)娜耍▽?shí)際承運(yùn)人）負(fù)責(zé)運(yùn)輸?shù)娜耍▽?shí)際承運(yùn)人）the actual carrierthe actual carrier收貨人收貨人有權(quán)在目的地收取貨物有權(quán)在目的地收取貨物 運(yùn)輸合同涉及的第三人運(yùn)輸合同涉及的第三人多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人：多式聯(lián)運(yùn)運(yùn)輸中的承運(yùn)人多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人：多式聯(lián)運(yùn)運(yùn)輸中的承運(yùn)人6貨物運(yùn)輸合同：是指承運(yùn)人將貨物貨物運(yùn)輸合同：是指承運(yùn)人將貨物運(yùn)輸?shù)郊s定地點(diǎn)運(yùn)輸?shù)郊s定地點(diǎn)，托運(yùn)人，托運(yùn)人支付支付運(yùn)費(fèi)運(yùn)費(fèi)的合同。的合同。法律特征：法律特征：1.1.合同的標(biāo)的

3、是承運(yùn)人的運(yùn)送行為合同的標(biāo)的是承運(yùn)人的運(yùn)送行為2.2.雙務(wù)、有償、諾成、格式合同雙務(wù)、有償、諾成、格式合同3.3.涉及第三人利益的合同涉及第三人利益的合同4.4.可以采用留置的方式擔(dān)保可以采用留置的方式擔(dān)保7承運(yùn)人的主要權(quán)利和義務(wù)：承運(yùn)人的主要權(quán)利和義務(wù)：1.1.承運(yùn)人應(yīng)按照合同約定提供適當(dāng)?shù)倪\(yùn)輸工具承運(yùn)人應(yīng)按照合同約定提供適當(dāng)?shù)倪\(yùn)輸工具2.2.承運(yùn)人應(yīng)該選擇適當(dāng)?shù)倪\(yùn)輸線路承運(yùn)人應(yīng)該選擇適當(dāng)?shù)倪\(yùn)輸線路 3.3.接受和照管貨物并按照合同約定運(yùn)輸貨物的義務(wù)接受和照管貨物并按照合同約定運(yùn)輸貨物的義務(wù) 4.4.貨物運(yùn)到目的地后的交貨義務(wù)并妥善保管貨物和通知義務(wù)貨物運(yùn)到目的地后的交貨義務(wù)并妥善保管貨物和

4、通知義務(wù) 5.5.收取運(yùn)費(fèi)與貨物留置權(quán)收取運(yùn)費(fèi)與貨物留置權(quán) 6.6.免責(zé)事項(xiàng)免責(zé)事項(xiàng) 8托運(yùn)人的主要權(quán)利和義務(wù)：托運(yùn)人的主要權(quán)利和義務(wù)：1.1.提供貨物、支付運(yùn)輸費(fèi)用的義務(wù)提供貨物、支付運(yùn)輸費(fèi)用的義務(wù) 2.2.填寫托運(yùn)單的義務(wù)填寫托運(yùn)單的義務(wù) 3.3.提交貨物運(yùn)輸?shù)南嚓P(guān)文件的義務(wù)提交貨物運(yùn)輸?shù)南嚓P(guān)文件的義務(wù) 4.4.托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)按照約定的方法包裝貨物的義務(wù)托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)按照約定的方法包裝貨物的義務(wù) 5.5.托運(yùn)危險(xiǎn)貨物時(shí)的義務(wù)托運(yùn)危險(xiǎn)貨物時(shí)的義務(wù) 6.6.托運(yùn)人違反合同約定的損害賠償義務(wù)托運(yùn)人違反合同約定的損害賠償義務(wù) 7.7.托運(yùn)人有變更貨物運(yùn)輸合同的權(quán)利托運(yùn)人有變更貨物運(yùn)輸合同的權(quán)利 9收貨人的

5、主要權(quán)利和義務(wù)：收貨人的主要權(quán)利和義務(wù)：1.1.目的地及時(shí)提取貨物的義務(wù)目的地及時(shí)提取貨物的義務(wù) 2.2.及時(shí)檢驗(yàn)貨物的義務(wù)及時(shí)檢驗(yàn)貨物的義務(wù) 10承運(yùn)責(zé)任期間：承運(yùn)責(zé)任期間：承運(yùn)人自接收貨物起至交付貨物止，承運(yùn)人自接收貨物起至交付貨物止，貨物處于承運(yùn)人掌管之下的全部時(shí)間。貨物處于承運(yùn)人掌管之下的全部時(shí)間。“接到交接到交”原則原則賠償責(zé)任范圍：承運(yùn)人對(duì)賠償責(zé)任范圍：承運(yùn)人對(duì)交付貨物前交付貨物前的的損失損失承擔(dān)責(zé)任。承擔(dān)責(zé)任。賠償責(zé)任的例外：賠償責(zé)任的例外：1.1.不可抗力不可抗力2.2.貨物本身的原因貨物本身的原因3.3.托運(yùn)人、收貨人的過失托運(yùn)人、收貨人的過失11賠償金額的確定：賠償金額的確

6、定：實(shí)際損失的價(jià)值實(shí)際損失的價(jià)值保價(jià)運(yùn)輸：托運(yùn)人聲明的價(jià)格保價(jià)運(yùn)輸：托運(yùn)人聲明的價(jià)格賠償責(zé)任限制：法律規(guī)定賠償責(zé)任限制：法律規(guī)定（承運(yùn)人故意或重大過失造成貨物損失的除外）（承運(yùn)人故意或重大過失造成貨物損失的除外）運(yùn)輸遲延：給收貨人造成的損失金額運(yùn)輸遲延：給收貨人造成的損失金額 遲延遲延3030天以貨物滅失賠償天以貨物滅失賠償1213托運(yùn)人的義務(wù) ：1.托運(yùn)合同約定的貨物的義務(wù) 2.提交相關(guān)文件的義務(wù) 3.不得托運(yùn)禁止、限制貨物的義務(wù) 4.按合同約定包裝貨物的義務(wù) 5.正確使用運(yùn)輸標(biāo)志的義務(wù) 6.托運(yùn)特種貨物，托運(yùn)人應(yīng)注意的要求 7.托運(yùn)人須派人押運(yùn)的義務(wù) 8.托運(yùn)人應(yīng)該按照合同的約定支付運(yùn)費(fèi)

7、14承運(yùn)人的義務(wù) ：1.提供適宜車輛的義務(wù) 2.保管相關(guān)文件和核對(duì)貨物的義務(wù) 3.合理安排運(yùn)輸車輛的義務(wù) 4.按照約定的運(yùn)輸路線進(jìn)行運(yùn)輸?shù)牧x務(wù)5.在約定的運(yùn)輸期限內(nèi)將貨物運(yùn)達(dá)的義務(wù) 6.對(duì)貨物的運(yùn)輸安全負(fù)責(zé)，保證貨物在運(yùn)輸過程中不受損害的義務(wù) 7.通知收貨人接貨的義務(wù) 15161718 鐵路貨物運(yùn)輸合同是指鐵路承運(yùn)人根據(jù)托運(yùn)人的要求，按期將托運(yùn)人的貨物運(yùn)至目的地，交與收貨人的合同。 鐵路貨物運(yùn)輸法鐵路貨物運(yùn)輸法鐵路貨物運(yùn)輸合同鐵路貨物運(yùn)輸合同19鐵路貨物運(yùn)輸法鐵路貨物運(yùn)輸法鐵路貨物運(yùn)輸合同鐵路貨物運(yùn)輸合同托運(yùn)人的義務(wù)：1.應(yīng)當(dāng)按照合同的約定向鐵路承運(yùn)人提供運(yùn)輸?shù)呢浳?，并如?shí)申報(bào)貨物的品名、重量

8、和性質(zhì)。2.對(duì)貨物進(jìn)行包裝，以適應(yīng)運(yùn)輸安全的需要。3.托運(yùn)零擔(dān)貨物，應(yīng)在每一件貨物兩端各粘貼或釘固一個(gè)用堅(jiān)韌材料制作的清晰明顯的標(biāo)記（貨簽）。4.要按照規(guī)定支付運(yùn)費(fèi)。5.自愿保險(xiǎn)。20鐵路貨物運(yùn)輸法鐵路貨物運(yùn)輸法鐵路貨物運(yùn)輸合鐵路貨物運(yùn)輸合同同承運(yùn)人的義務(wù)承運(yùn)人的義務(wù)：1.1.及時(shí)運(yùn)送貨物的義務(wù)。及時(shí)運(yùn)送貨物的義務(wù)。 2.2.保證貨物運(yùn)輸?shù)陌踩?，?duì)承運(yùn)的貨物妥善處理保證貨物運(yùn)輸?shù)陌踩?，?duì)承運(yùn)的貨物妥善處理的義務(wù)。的義務(wù)。 3.3.以適當(dāng)方式通知相關(guān)人的義務(wù)。以適當(dāng)方式通知相關(guān)人的義務(wù)。4.4.以適當(dāng)?shù)姆绞教幹猛羞\(yùn)物的義務(wù)。以適當(dāng)?shù)姆绞教幹猛羞\(yùn)物的義務(wù)。21鐵路貨物運(yùn)輸法國際鐵路貨物運(yùn)輸 鐵路貨

9、物運(yùn)輸單證 鐵路的運(yùn)輸單證稱為運(yùn)單。根據(jù)國際貨協(xié)的規(guī)定，運(yùn)單是國際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)的運(yùn)送合同。 22鐵路貨物運(yùn)輸法 國際鐵路貨物運(yùn)輸 托運(yùn)人的義務(wù)： 1.支付運(yùn)費(fèi) 2.受領(lǐng)貨物 23 水路貨物運(yùn)輸合同，是指承運(yùn)人收取運(yùn)輸費(fèi)用，負(fù)責(zé)將托運(yùn)人托運(yùn)的貨物經(jīng)水路由一港（站、點(diǎn)）運(yùn)到另一港（站、點(diǎn)）的合同。 24托運(yùn)人的義務(wù)： 1.及時(shí)辦理港口、海關(guān)、檢疫、公安和其他貨物運(yùn)輸所需的各項(xiàng)手續(xù)，并將已辦理各項(xiàng)手續(xù)的單證送交承運(yùn)人。2.所托運(yùn)貨物的名稱、件數(shù)、重量、體積、包裝方式、識(shí)別標(biāo)志，應(yīng)當(dāng)與運(yùn)輸合同的約定相符。3.妥善包裝貨物，保證貨物的包裝符合國家規(guī)定的包裝標(biāo)準(zhǔn)；沒有包裝標(biāo)準(zhǔn)的，貨物的包裝應(yīng)當(dāng)保證運(yùn)輸安全

10、和貨物質(zhì)量。 25托運(yùn)人的義務(wù)：4.在貨物的外包裝或者表面上正確制作識(shí)別標(biāo)志和儲(chǔ)運(yùn)指示標(biāo)志。識(shí)別標(biāo)志和儲(chǔ)運(yùn)指示標(biāo)志應(yīng)當(dāng)字跡清楚、牢固。5.除另有約定外，應(yīng)當(dāng)預(yù)付運(yùn)費(fèi)。6.托運(yùn)危險(xiǎn)貨物時(shí)，應(yīng)當(dāng)按照有關(guān)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)囊?guī)定，妥善包裝，制作危險(xiǎn)品標(biāo)志和標(biāo)簽，并將其正式名稱和危險(xiǎn)性質(zhì)以及必要時(shí)應(yīng)當(dāng)采取的預(yù)防措施書面通知承運(yùn)人。 26托運(yùn)人的義務(wù)：7.除另有約定外，運(yùn)輸過程中需要飼養(yǎng)、照料的活動(dòng)物、植物，以及尖端保密物品、稀有珍貴物品和文物、有價(jià)證券、貨幣等，托運(yùn)人申報(bào)并隨船押運(yùn)，在運(yùn)單內(nèi)注明押運(yùn)人員的姓名和證件，但押運(yùn)其他貨物須經(jīng)承運(yùn)人同意。27托運(yùn)人的義務(wù)： 8.負(fù)責(zé)笨重、長大貨物和艙面貨物所需要的特

11、殊加固、捆扎、燒焊、襯墊、苫蓋物料和人工，卸船時(shí)拆除和收回相關(guān)物料；需要改變船上裝置的，貨物卸船后應(yīng)當(dāng)負(fù)責(zé)恢復(fù)原狀。9.托運(yùn)易腐貨物和活動(dòng)物、植物時(shí)，應(yīng)當(dāng)與承運(yùn)人約定運(yùn)到期限和運(yùn)輸要求；使用冷藏船（艙）裝運(yùn)易腐貨物的，應(yīng)當(dāng)在訂立運(yùn)輸合同時(shí)確定冷藏溫度。10.托運(yùn)木（竹）排應(yīng)當(dāng)按照與承運(yùn)人約定的數(shù)量、規(guī)格和技術(shù)要求進(jìn)行編扎。 28承運(yùn)人的義務(wù)：1.保證船舶適航的義務(wù) 2.接收貨物的義務(wù)3.照管貨物的義務(wù)4.不得繞行的義務(wù)5.按時(shí)交付貨物29海上貨物運(yùn)輸（海上貨物運(yùn)輸（the carriage of goods by sea):the carriage of goods by sea):船舶船舶

12、海路運(yùn)輸海路運(yùn)輸 不同國家港口之間不同國家港口之間海上貨物運(yùn)輸合同海上貨物運(yùn)輸合同( (contract for the carriage of goods by sea):contract for the carriage of goods by sea):承運(yùn)人收取運(yùn)費(fèi)；負(fù)責(zé)貨物經(jīng)由海路運(yùn)輸?shù)暮贤?。承運(yùn)人收取運(yùn)費(fèi)；負(fù)責(zé)貨物經(jīng)由海路運(yùn)輸?shù)暮贤?0件雜貨運(yùn)輸合同件雜貨運(yùn)輸合同零擔(dān)貨物運(yùn)輸合同零擔(dān)貨物運(yùn)輸合同1.1.適合于散貨適合于散貨(limited cargo)(limited cargo)2.2.采用班輪運(yùn)輸采用班輪運(yùn)輸(a (a “general shipgeneral ship”)

13、)固定船期、固定航線、固定港口順序固定船期、固定航線、固定港口順序(regular time, regular route, regular port)(regular time, regular route, regular port)3.3.提單方式表現(xiàn)（提單運(yùn)輸）提單方式表現(xiàn)（提單運(yùn)輸）evidenced in a Bill of Ladingevidenced in a Bill of Lading31航次租船合同航次租船合同航程租船合同、程租合同航程租船合同、程租合同Voyage Voyage charterpartycharterparty is that a party wish

14、es to hire a is that a party wishes to hire a whole ship or a part of a ship for a particular voyage.whole ship or a part of a ship for a particular voyage.CharterpartyCharterparty( (租船合同租船合同)-an agreement to hire a ship or )-an agreement to hire a ship or part of a ship for carriage of goods to a p

15、articular part of a ship for carriage of goods to a particular place. place. 1.1.租賃船舶（部分艙位）運(yùn)輸貨物租賃船舶（部分艙位）運(yùn)輸貨物2.2.船方負(fù)責(zé)運(yùn)輸、管理貨物船方負(fù)責(zé)運(yùn)輸、管理貨物3.3.負(fù)責(zé)一個(gè)航次（航程）運(yùn)輸負(fù)責(zé)一個(gè)航次（航程）運(yùn)輸32訂立合同要經(jīng)過要約訂立合同要經(jīng)過要約(offer)(offer)和承諾和承諾(acceptance)(acceptance)過程。過程。件雜貨運(yùn)輸合同的訂立：件雜貨運(yùn)輸合同的訂立：托運(yùn)人或代理人填寫訂艙單托運(yùn)人或代理人填寫訂艙單承運(yùn)人在訂艙單上指定船名并簽字承運(yùn)人在訂艙

16、單上指定船名并簽字貨物實(shí)際裝船后，船長簽發(fā)提單貨物實(shí)際裝船后，船長簽發(fā)提單航次租船合同的訂立：航次租船合同的訂立：船舶出租人和承租人協(xié)商船舶出租人和承租人協(xié)商簽訂租船合同標(biāo)準(zhǔn)格式簽訂租船合同標(biāo)準(zhǔn)格式33承運(yùn)人的義務(wù)：承運(yùn)人的義務(wù)：the carriers obligationsthe carriers obligations一、提供船舶并保證船舶適航的義務(wù)一、提供船舶并保證船舶適航的義務(wù)管船義務(wù)管船義務(wù)最基本義務(wù)最基本義務(wù)The carrier ensuring the ship is seaworthy,properly manned and The carrier ensuring the

17、 ship is seaworthy,properly manned and equipped and fit and safe for the carriage of goods at the equipped and fit and safe for the carriage of goods at the commencement of the mencement of the voyage.1.1.適航的時(shí)間：船舶開航前和開航時(shí)適航的時(shí)間：船舶開航前和開航時(shí)2.2.適航的主觀態(tài)度：謹(jǐn)慎處理適航的主觀態(tài)度：謹(jǐn)慎處理（1 1）配備船員）配備船員（2 2）裝備船舶）裝備船舶（3 3）配備供應(yīng)

18、品）配備供應(yīng)品3.3.適航的客觀標(biāo)準(zhǔn)適航的客觀標(biāo)準(zhǔn)貨艙、冷藏艙、冷氣艙等適合收受、裝載、保管貨物貨艙、冷藏艙、冷氣艙等適合收受、裝載、保管貨物34承運(yùn)人的義務(wù)：承運(yùn)人的義務(wù)：the carriers obligationsthe carriers obligations二、裝卸、運(yùn)送和交付貨物的義務(wù)二、裝卸、運(yùn)送和交付貨物的義務(wù)管貨義務(wù)管貨義務(wù)法定義務(wù)法定義務(wù)(the common law duty of care and diligence on the part of the carrier (the common law duty of care and diligence on the

19、 part of the carrier in relation to the loading ,handling and carrying and discharging of in relation to the loading ,handling and carrying and discharging of the goods.)the goods.)1.1.管貨的時(shí)間：整個(gè)航程管貨的時(shí)間：整個(gè)航程(all the voyage)(all the voyage)2.2.管貨的主觀態(tài)度：妥善、謹(jǐn)慎管貨的主觀態(tài)度：妥善、謹(jǐn)慎3.3.管貨的客觀標(biāo)準(zhǔn)管貨的客觀標(biāo)準(zhǔn)（1 1）裝載）裝載（2 2）

20、搬移）搬移（3 3）積載）積載 （4 4）運(yùn)輸）運(yùn)輸（5 5）保管）保管（6 6）照料）照料（7 7）卸載）卸載35承運(yùn)人的義務(wù)：承運(yùn)人的義務(wù)：the carriers obligationsthe carriers obligations三、合理速遣的義務(wù)三、合理速遣的義務(wù)法定義務(wù)法定義務(wù)(the common law duty)(the common law duty)1.1.按照順序選擇航線按照順序選擇航線（1 1）約定航線）約定航線（2 2）習(xí)慣航線）習(xí)慣航線（3 3）地理航線）地理航線2.2.不得非合理繞航（不得非合理繞航（unallowedunallowed any unreaso

21、nable deviation) any unreasonable deviation)救助或企圖救助人命或者財(cái)產(chǎn)而繞航除外救助或企圖救助人命或者財(cái)產(chǎn)而繞航除外Saving or attempting to save life or property at sea is Saving or attempting to save life or property at sea is exception.exception.36承運(yùn)人的責(zé)任：承運(yùn)人的責(zé)任：the carrierthe carriers responsibilitiess responsibilities1.1.承運(yùn)人的責(zé)任期間：承

22、運(yùn)人掌管貨物的全部期間承運(yùn)人的責(zé)任期間：承運(yùn)人掌管貨物的全部期間集裝箱運(yùn)輸：集裝箱運(yùn)輸：“收到交收到交”原則原則“倉至倉倉至倉”原則原則非集裝箱運(yùn)輸：非集裝箱運(yùn)輸：“裝上船到卸下船裝上船到卸下船”原則原則“舷至舷舷至舷”原則原則The carrierThe carriers liability for the goods commences with the s liability for the goods commences with the loading of the goods on to the ship and terminates with loading of the goo

23、ds on to the ship and terminates with the unloading of the goods from the ship.the unloading of the goods from the ship.2.2.承運(yùn)人的免責(zé)范圍（承運(yùn)人的免責(zé)范圍（the carrierthe carriers exemptions from s exemptions from liabilityliability）賠償責(zé)任原則：賠償責(zé)任原則：不完全的過失責(zé)任制不完全的過失責(zé)任制第一項(xiàng)和第二項(xiàng)情況下的過失可以享受免責(zé)第一項(xiàng)和第二項(xiàng)情況下的過失可以享受免責(zé)37承運(yùn)人的責(zé)任：承運(yùn)

24、人的責(zé)任：the carriers responsibilitiesthe carriers responsibilities3.3.承運(yùn)人賠償責(zé)任范圍（賠償額）承運(yùn)人賠償責(zé)任范圍（賠償額）貨物滅失情況：貨物的實(shí)際價(jià)值（貨物滅失情況：貨物的實(shí)際價(jià)值（CIFCIF價(jià)值）價(jià)值）貨物損壞情況：貨物受損前后實(shí)際價(jià)值的差額或貨物的修復(fù)費(fèi)用貨物損壞情況：貨物受損前后實(shí)際價(jià)值的差額或貨物的修復(fù)費(fèi)用注意注意：賠償責(zé)任范圍僅限于：賠償責(zé)任范圍僅限于直接損失直接損失（不包括間接損失即利潤）（不包括間接損失即利潤）4.4.承運(yùn)人賠償責(zé)任限制承運(yùn)人賠償責(zé)任限制 ( (單位責(zé)任限制）單位責(zé)任限制）limits on c

25、argo claims against the carrierlimits on cargo claims against the carrier（1 1）含義）含義（2 2）適用主體：承運(yùn)人、實(shí)際承運(yùn)人及其代理人）適用主體：承運(yùn)人、實(shí)際承運(yùn)人及其代理人（3 3）性質(zhì)：對(duì)承運(yùn)人賠償責(zé)任的一種部分免除，保護(hù)承運(yùn)人利益）性質(zhì)：對(duì)承運(yùn)人賠償責(zé)任的一種部分免除，保護(hù)承運(yùn)人利益38承運(yùn)人的責(zé)任：承運(yùn)人的責(zé)任：the carriers responsibilitiesthe carriers responsibilities（4 4）承運(yùn)人賠償責(zé)任限制的計(jì)算）承運(yùn)人賠償責(zé)任限制的計(jì)算A.A.每件或每個(gè)貨運(yùn)

26、單位每件或每個(gè)貨運(yùn)單位666.67666.67個(gè)計(jì)算單位（個(gè)計(jì)算單位（SDRsSDRs）B.B.貨物毛重計(jì)算，每公斤貨物毛重計(jì)算，每公斤2 2個(gè)計(jì)算單位個(gè)計(jì)算單位以二者中賠償限額較高的為準(zhǔn)以二者中賠償限額較高的為準(zhǔn)The carrierThe carriers liability for loss or damage to the goods is limited s liability for loss or damage to the goods is limited to :666.67 units of account per package or unit; or 2 units o

27、f to :666.67 units of account per package or unit; or 2 units of account per kilogram of gross weight of the goods.account per kilogram of gross weight of the goods.Whichever is the higher.Whichever is the higher.The unit of account referred to is the International Monetary FundThe unit of account r

28、eferred to is the International Monetary Funds s Special Drawing Right which is based on a basket of currencies.Special Drawing Right which is based on a basket of currencies.39承運(yùn)人的責(zé)任：承運(yùn)人的責(zé)任：the carriers responsibilitiesthe carriers responsibilities注意注意：貨物的滅失、損壞或者遲延交付是由于承運(yùn)人的：貨物的滅失、損壞或者遲延交付是由于承運(yùn)人的故意故

29、意或明知或明知可能造成損失而輕率地作為或不作為造成的（可能造成損失而輕率地作為或不作為造成的（重大過失重大過失），承運(yùn)人），承運(yùn)人不得享受責(zé)任限制。不得享受責(zé)任限制。The limitation of liability as set out above is lost to The limitation of liability as set out above is lost to the carrier if there is proof that the damage to the goods the carrier if there is proof that the damage

30、to the goods was a result of the carrierwas a result of the carriers act with the intent to s act with the intent to damage the goods.damage the goods.40承運(yùn)人的權(quán)利：承運(yùn)人的權(quán)利：the right of carrierthe right of carrier1.1.運(yùn)費(fèi)、共同海損分?jǐn)?、損害賠償請(qǐng)求權(quán)運(yùn)費(fèi)、共同海損分?jǐn)?、損害賠償請(qǐng)求權(quán)2.2.留置權(quán)留置權(quán)3.3.享有損害賠償責(zé)任的免除和賠償責(zé)任限制的權(quán)利享有損害賠償責(zé)任的免除和賠償責(zé)任限制的權(quán)

31、利41托運(yùn)人的權(quán)利和義務(wù)：托運(yùn)人的權(quán)利和義務(wù)：the right and duty of shipperthe right and duty of shipper1.1.在目的港提取貨物的權(quán)利在目的港提取貨物的權(quán)利2.2.損害賠償請(qǐng)求權(quán)損害賠償請(qǐng)求權(quán)1.1.提供約定貨物和運(yùn)輸所需各項(xiàng)單證的義務(wù)提供約定貨物和運(yùn)輸所需各項(xiàng)單證的義務(wù)2.2.支付運(yùn)費(fèi)及其他費(fèi)用的義務(wù)支付運(yùn)費(fèi)及其他費(fèi)用的義務(wù)3.3.收受貨物的義務(wù)收受貨物的義務(wù)42貨物運(yùn)輸法貨物運(yùn)輸法海上貨物運(yùn)輸合同的解除海上貨物運(yùn)輸合同的解除一、任意解除一、任意解除1.1.當(dāng)事人：托運(yùn)人當(dāng)事人：托運(yùn)人2.2.時(shí)間：船舶開航前提出時(shí)間：船舶開航前提出3

32、.3.費(fèi)用：托運(yùn)人向承運(yùn)人支付約定運(yùn)費(fèi)的一半費(fèi)用：托運(yùn)人向承運(yùn)人支付約定運(yùn)費(fèi)的一半 貨已裝船，托運(yùn)人支付裝卸費(fèi)用貨已裝船，托運(yùn)人支付裝卸費(fèi)用43二、法定解除二、法定解除1.1.當(dāng)事人：托運(yùn)人、承運(yùn)人當(dāng)事人：托運(yùn)人、承運(yùn)人2.2.時(shí)間：船舶開航前時(shí)間：船舶開航前3.3.原因：不可抗力及其他不可歸責(zé)于雙方當(dāng)事人而又致使合同不能原因：不可抗力及其他不可歸責(zé)于雙方當(dāng)事人而又致使合同不能履行的情況履行的情況4.4.不存在請(qǐng)求損害賠償?shù)膯栴}不存在請(qǐng)求損害賠償?shù)膯栴}441.1.提單的含義提單的含義海商法海商法第第7171條規(guī)定條規(guī)定Bill of Lading is that document signed

33、 and delivered by Bill of Lading is that document signed and delivered by shipships master(or on his behalf) to the shipper.A s master(or on his behalf) to the shipper.A document of title, transferable by endorsement and document of title, transferable by endorsement and delivery.delivery.2.2.提單的由來提

34、單的由來早期：早期：“船貨合一船貨合一”中期：中期：“船貨分離船貨分離”后期：后期：“貨物買賣貨物買賣”“單證買賣單證買賣”451.1.提單是承運(yùn)人出具的已接收貨物的收據(jù)。提單是承運(yùn)人出具的已接收貨物的收據(jù)。It is a receipt for the goods.It is a receipt for the goods.提單由托運(yùn)人持有時(shí)，是承運(yùn)人收到貨物的提單由托運(yùn)人持有時(shí)，是承運(yùn)人收到貨物的表面證據(jù)表面證據(jù)。（prima facie evidence)prima facie evidence)提單由其他提單受讓人持有時(shí)，是承運(yùn)人收到貨物的提單由其他提單受讓人持有時(shí)，是承運(yùn)人收到貨物的

35、最終證據(jù)最終證據(jù)。462.2.提單是承運(yùn)人與托運(yùn)人之間訂立的運(yùn)輸合同的證明提單是承運(yùn)人與托運(yùn)人之間訂立的運(yùn)輸合同的證明It sets out the terms and conditions for the carriage of It sets out the terms and conditions for the carriage of the goods.the goods.提單與貨物運(yùn)輸合同的區(qū)別：提單與貨物運(yùn)輸合同的區(qū)別：（1 1）提單是承運(yùn)人單方制定）提單是承運(yùn)人單方制定 貨物運(yùn)輸合同是雙方約定貨物運(yùn)輸合同是雙方約定（2 2）提單是承運(yùn)人接收貨物之后簽發(fā)的）提單是承運(yùn)人接收貨物之

36、后簽發(fā)的 承托雙方在訂艙時(shí)訂立的運(yùn)輸合同承托雙方在訂艙時(shí)訂立的運(yùn)輸合同承運(yùn)人同收貨人、提單持有人之間的權(quán)利、義務(wù)關(guān)系，依據(jù)提單的承運(yùn)人同收貨人、提單持有人之間的權(quán)利、義務(wù)關(guān)系，依據(jù)提單的規(guī)定確定。提單是上述人之間的貨物運(yùn)輸合同。規(guī)定確定。提單是上述人之間的貨物運(yùn)輸合同。473.3.提單是承運(yùn)人船舶所載貨物的物權(quán)憑證提單是承運(yùn)人船舶所載貨物的物權(quán)憑證It is a title of the goods. It is a title of the goods. 物權(quán)憑證含義：物權(quán)憑證含義：提單就可以代表貨物提單就可以代表貨物誰持有提單，誰就有權(quán)要求承運(yùn)人交付貨物，并對(duì)該貨物享有誰持有提單，誰就有權(quán)

37、要求承運(yùn)人交付貨物，并對(duì)該貨物享有所有權(quán)。所有權(quán)。“無單放貨無單放貨”問題問題48一、按提單抬頭區(qū)分一、按提單抬頭區(qū)分1.1.記名提單記名提單 “認(rèn)人不認(rèn)單認(rèn)人不認(rèn)單” 不能背書轉(zhuǎn)讓不能背書轉(zhuǎn)讓2.2.指示提單指示提單 “既認(rèn)人又認(rèn)單既認(rèn)人又認(rèn)單” 可以背書轉(zhuǎn)讓可以背書轉(zhuǎn)讓3.3.不記名提單不記名提單 “認(rèn)單不認(rèn)人認(rèn)單不認(rèn)人” 不用背書可以轉(zhuǎn)讓不用背書可以轉(zhuǎn)讓49二、貨物是否已裝船區(qū)分二、貨物是否已裝船區(qū)分1.1.已裝船提單已裝船提單2.2.備運(yùn)提單備運(yùn)提單三、提單上有無批注區(qū)分三、提單上有無批注區(qū)分1.1.清潔提單清潔提單2.2.不清潔提單不清潔提單托運(yùn)人通過出具銀行保函換清潔提單托運(yùn)人通過

38、出具銀行保函換清潔提單50四、特殊提單四、特殊提單1.1.倒簽提單倒簽提單貨物已經(jīng)裝上船，但提單的簽發(fā)日期比實(shí)際裝船日期早。貨物已經(jīng)裝上船，但提單的簽發(fā)日期比實(shí)際裝船日期早。托運(yùn)人通過出具銀行保函換倒簽提單。托運(yùn)人通過出具銀行保函換倒簽提單。2.2.預(yù)借提單預(yù)借提單貨物還未裝船或未裝船完畢，承運(yùn)人向托運(yùn)人簽發(fā)已裝船貨物還未裝船或未裝船完畢，承運(yùn)人向托運(yùn)人簽發(fā)已裝船提單。提單。3.3.艙面貨提單（甲板貨提單）艙面貨提單（甲板貨提單）51背景介紹：背景介紹：英國：普通法規(guī)定承運(yùn)人承擔(dān)絕對(duì)責(zé)任英國：普通法規(guī)定承運(yùn)人承擔(dān)絕對(duì)責(zé)任 合同關(guān)系采用契約自由合同關(guān)系采用契約自由英國代表船方濫用免責(zé)條款英國代表

39、船方濫用免責(zé)條款美國代表貨方，利益受到損害美國代表貨方，利益受到損害美國美國哈特法案哈特法案規(guī)定承運(yùn)人的基本義務(wù)及免責(zé)事項(xiàng)規(guī)定承運(yùn)人的基本義務(wù)及免責(zé)事項(xiàng)第一次世界大戰(zhàn)后，各國共同制定有關(guān)提單的國際公約第一次世界大戰(zhàn)后，各國共同制定有關(guān)提單的國際公約52背景介紹：背景介紹：The Amended Hague RulesThe Amended Hague Rules19211921年國際法協(xié)會(huì)于海牙制定，屬于民間協(xié)議。年國際法協(xié)會(huì)于海牙制定，屬于民間協(xié)議。19241924年經(jīng)布魯塞爾外交會(huì)議修改，命名年經(jīng)布魯塞爾外交會(huì)議修改，命名統(tǒng)一提單的若干統(tǒng)一提單的若干法律規(guī)則的國際公約法律規(guī)則的國際公約19

40、311931年正式生效，締約國近年正式生效，締約國近8080個(gè)。個(gè)。我國并未加入，是我國制定我國并未加入，是我國制定海商法海商法的重要參考依據(jù)。的重要參考依據(jù)。是海上貨物運(yùn)輸方面最重要的國際公約。是海上貨物運(yùn)輸方面最重要的國際公約。531.1.提供適航船舶的義務(wù)提供適航船舶的義務(wù)（1 1）適航船舶的標(biāo)準(zhǔn)）適航船舶的標(biāo)準(zhǔn)適航能力適航能力航海能力航海能力適貨能力適貨能力（2 2）恪盡職責(zé)）恪盡職責(zé)采用完全的過錯(cuò)責(zé)任制采用完全的過錯(cuò)責(zé)任制（3 3）船舶適航的時(shí)間）船舶適航的時(shí)間開航前和開航當(dāng)時(shí)開航前和開航當(dāng)時(shí)542. .合理管理貨物的義務(wù)合理管理貨物的義務(wù)上述是兩項(xiàng)最低義務(wù)，是強(qiáng)制性的上述是兩項(xiàng)最低

41、義務(wù)，是強(qiáng)制性的551.1.管船過失可以免責(zé)管船過失可以免責(zé)2.2.火災(zāi)可以免責(zé)，但是承運(yùn)人本人的過失引致的火災(zāi)不可火災(zāi)可以免責(zé)，但是承運(yùn)人本人的過失引致的火災(zāi)不可以免責(zé)以免責(zé)56每件或每單位超過每件或每單位超過100100英鎊或者等值的其他貨幣的部分，英鎊或者等值的其他貨幣的部分，都不負(fù)責(zé)。都不負(fù)責(zé)。1.1.主體：適用承運(yùn)人、船舶所有人主體：適用承運(yùn)人、船舶所有人2.2.適用的條件：在任何情況下適用的條件：在任何情況下3.3.除外條件：托運(yùn)人聲明了價(jià)值除外條件：托運(yùn)人聲明了價(jià)值57貨物損失不明顯，收貨人收到貨物之日起貨物損失不明顯，收貨人收到貨物之日起3 3日內(nèi)將索賠通知日內(nèi)將索賠通知提交承

42、運(yùn)人，否則視為承運(yùn)人已按提單規(guī)定交付貨物的初提交承運(yùn)人，否則視為承運(yùn)人已按提單規(guī)定交付貨物的初步證據(jù)。步證據(jù)。訴訟時(shí)效期間為訴訟時(shí)效期間為1 1年。年。581.1.保證貨物說明正確的義務(wù)保證貨物說明正確的義務(wù)2.2.不得擅自裝運(yùn)危險(xiǎn)品的義務(wù)不得擅自裝運(yùn)危險(xiǎn)品的義務(wù)3.3.損害賠償?shù)呢?zé)任損害賠償?shù)呢?zé)任59承運(yùn)人解除或減輕上述兩種責(zé)任的條款，一律無效。承運(yùn)人解除或減輕上述兩種責(zé)任的條款，一律無效。60任何締約國內(nèi)所簽發(fā)的一切提單任何締約國內(nèi)所簽發(fā)的一切提單The Amended Hague Rules apply only to a contract The Amended Hague Rules

43、 apply only to a contract for the carriage of goods by sea when a bill of for the carriage of goods by sea when a bill of lading or similar document is issued to the shipper.lading or similar document is issued to the shipper.611.1.沒有完全貫徹過失責(zé)任制沒有完全貫徹過失責(zé)任制以過失責(zé)任制為基礎(chǔ)，但是管船過失和火災(zāi)過失免責(zé)以過失責(zé)任制為基礎(chǔ)，但是管船過失和火災(zāi)過失免責(zé)

44、2.2.責(zé)任期間的規(guī)定欠周密責(zé)任期間的規(guī)定欠周密責(zé)任期間：從裝船時(shí)到卸船時(shí)責(zé)任期間：從裝船時(shí)到卸船時(shí)實(shí)際中在裝船前和卸船后有空白實(shí)際中在裝船前和卸船后有空白3.3.單位賠償限額太低單位賠償限額太低100100金英鎊金英鎊200200英鎊英鎊4.4.訴訟時(shí)效期間過短訴訟時(shí)效期間過短訴訟時(shí)效期間為訴訟時(shí)效期間為1 1年年5.5.適用范圍偏窄適用范圍偏窄僅適用于締約國簽發(fā)的提單僅適用于締約國簽發(fā)的提單62背景資料：背景資料：The Hague/Visby RulesThe Hague/Visby Rules19631963年，斯德哥爾摩外交會(huì)議年，斯德哥爾摩外交會(huì)議修改統(tǒng)一提單的若干法律規(guī)則的國際公

45、約的議定書修改統(tǒng)一提單的若干法律規(guī)則的國際公約的議定書是我國制定是我國制定海商法海商法最重要參考依據(jù)最重要參考依據(jù)19771977年年6 6月生效，月生效，2020多個(gè)國家參加多個(gè)國家參加631.1.提高了單位賠償限額提高了單位賠償限額每件或每單位每件或每單位1000010000金法郎或毛重每公斤金法郎或毛重每公斤3030金法郎，兩者中以金法郎，兩者中以較高的數(shù)額為準(zhǔn)。較高的數(shù)額為準(zhǔn)。不僅提高了賠償限額，還創(chuàng)設(shè)了雙重限額制度。不僅提高了賠償限額，還創(chuàng)設(shè)了雙重限額制度。19791979年將金法郎修改為特別提款權(quán)。年將金法郎修改為特別提款權(quán)。每件或每單位每件或每單位666.67666.67特別提款

46、權(quán)，或按貨物毛重每公斤特別提款權(quán)，或按貨物毛重每公斤2 2特別特別提款權(quán)，兩者中以較高者為準(zhǔn)。提款權(quán)，兩者中以較高者為準(zhǔn)。642.2.規(guī)定了提單最終證據(jù)效力規(guī)定了提單最終證據(jù)效力3.3.拓展了責(zé)任限制的保護(hù)范圍拓展了責(zé)任限制的保護(hù)范圍違約責(zé)任和侵權(quán)責(zé)任競合時(shí)，侵權(quán)責(zé)任也可以享受責(zé)任限制。違約責(zé)任和侵權(quán)責(zé)任競合時(shí)，侵權(quán)責(zé)任也可以享受責(zé)任限制。4.4.延長了訴訟時(shí)間期間延長了訴訟時(shí)間期間當(dāng)事人約定可以延長當(dāng)事人約定可以延長5.5.擴(kuò)大了適用范圍擴(kuò)大了適用范圍65背景資料：背景資料：The Hamburg RulesThe Hamburg Rules19781978年聯(lián)合國海上貨物運(yùn)輸公約年聯(lián)合國海

47、上貨物運(yùn)輸公約661.1.承運(yùn)人責(zé)任基礎(chǔ)的變更承運(yùn)人責(zé)任基礎(chǔ)的變更完全過失責(zé)任制（推定過失原則）完全過失責(zé)任制（推定過失原則）2.2.承運(yùn)人責(zé)任期間的延長承運(yùn)人責(zé)任期間的延長“倉至倉倉至倉”原則原則3.3.責(zé)任限額的提高責(zé)任限額的提高每件或每單位每件或每單位835835特別提款權(quán)或毛重每公斤特別提款權(quán)或毛重每公斤2.52.5特別提款權(quán)特別提款權(quán)4.4.索賠通知及訴訟時(shí)效期間的延長索賠通知及訴訟時(shí)效期間的延長訴訟時(shí)效期間為訴訟時(shí)效期間為2 2年年5.5.對(duì)管轄權(quán)和仲裁的規(guī)定對(duì)管轄權(quán)和仲裁的規(guī)定6.6.適用范圍的進(jìn)一步擴(kuò)大適用范圍的進(jìn)一步擴(kuò)大67一、海運(yùn)單（運(yùn)單，一、海運(yùn)單（運(yùn)單，sea-way

48、billsea-way bill）1.1.含義含義2.2.性質(zhì)：（性質(zhì)：（1 1）運(yùn)輸合同證明）運(yùn)輸合同證明 （2 2）貨物收據(jù)功能）貨物收據(jù)功能 不具備物權(quán)憑證功能不具備物權(quán)憑證功能3.3.海運(yùn)單的使用海運(yùn)單的使用二、電子提單二、電子提單68 航空貨物運(yùn)輸合同是指航空承運(yùn)人與托運(yùn)人簽訂的，由航空承運(yùn)人通過空運(yùn)的方式將貨物運(yùn)至托運(yùn)人指定的航空港，交付給托運(yùn)人指定的收貨人，由托運(yùn)人支付運(yùn)費(fèi)的合同。 69托運(yùn)人的義務(wù)：1.應(yīng)當(dāng)按照航空貨物運(yùn)輸合同的約定提供貨物2.應(yīng)對(duì)貨物按照國家主管部門規(guī)定的包裝標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行包裝3.如實(shí)申報(bào)貨物的品名、重量和數(shù)量4.妥善托運(yùn)危險(xiǎn)貨物5.應(yīng)當(dāng)提供必需的資料和文件，以便在

49、貨物交付收貨人前完成法律、行政法規(guī)規(guī)定的有關(guān)手續(xù)6.及時(shí)支付運(yùn)費(fèi)、受領(lǐng)貨物。7.變更運(yùn)輸 70承運(yùn)人的義務(wù)： 1.保證貨物及時(shí)運(yùn)達(dá) 2.對(duì)承運(yùn)的貨物應(yīng)當(dāng)精心組織裝卸作業(yè)，輕拿輕放，嚴(yán)格按照貨物包裝上的儲(chǔ)運(yùn)指示標(biāo)志作業(yè)，防止貨物損壞3.保證貨物運(yùn)輸安全4.按貨運(yùn)單向收貨人交付貨物71多式聯(lián)運(yùn)是指通過多式聯(lián)運(yùn)是指通過簽訂多式聯(lián)運(yùn)合同簽訂多式聯(lián)運(yùn)合同以以至少兩種不同的運(yùn)輸方至少兩種不同的運(yùn)輸方式式，由，由多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人將貨物從接管貨物的地點(diǎn)運(yùn)至指定交付將貨物從接管貨物的地點(diǎn)運(yùn)至指定交付貨物的地點(diǎn)，以達(dá)到對(duì)托運(yùn)人實(shí)行貨物的地點(diǎn)，以達(dá)到對(duì)托運(yùn)人實(shí)行運(yùn)輸全程一次托運(yùn)運(yùn)輸全程一次托運(yùn)、一單到一

50、單到底底、一次收費(fèi)一次收費(fèi)、統(tǒng)一理賠統(tǒng)一理賠、全程負(fù)責(zé)全程負(fù)責(zé)的目的。的目的。721.1.主體：存在一個(gè)多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人，對(duì)全程運(yùn)輸負(fù)責(zé)主體：存在一個(gè)多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人，對(duì)全程運(yùn)輸負(fù)責(zé)2.2.多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人與托運(yùn)人簽訂多式聯(lián)運(yùn)合同多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人與托運(yùn)人簽訂多式聯(lián)運(yùn)合同3.3.使用一份全程多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)使用一份全程多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)4.4.實(shí)行全程單一運(yùn)費(fèi)費(fèi)率、一次向貨主收取運(yùn)費(fèi)實(shí)行全程單一運(yùn)費(fèi)費(fèi)率、一次向貨主收取運(yùn)費(fèi)731.1.合同主體：多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人與托運(yùn)人合同主體：多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人與托運(yùn)人多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人（簡稱經(jīng)營人），是指本人或者委托他人以本多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人（簡稱經(jīng)營人），是指本人或者委托他人以本人名義人名

51、義與托運(yùn)人訂立多式聯(lián)運(yùn)合同的人與托運(yùn)人訂立多式聯(lián)運(yùn)合同的人。經(jīng)營人的法律地位：貨物運(yùn)輸?shù)漠?dāng)事人。經(jīng)營人的法律地位：貨物運(yùn)輸?shù)漠?dāng)事人。對(duì)于貨主，他是與托運(yùn)人簽訂運(yùn)輸合同的人；對(duì)于貨主，他是與托運(yùn)人簽訂運(yùn)輸合同的人；對(duì)于實(shí)際承運(yùn)人，他是組織實(shí)際承運(yùn)人完成運(yùn)輸?shù)娜?。?duì)于實(shí)際承運(yùn)人，他是組織實(shí)際承運(yùn)人完成運(yùn)輸?shù)娜恕?.2.多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人的權(quán)利和義務(wù)多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人的權(quán)利和義務(wù)義務(wù)：負(fù)責(zé)以兩種或兩種以上的運(yùn)輸方式運(yùn)輸義務(wù)：負(fù)責(zé)以兩種或兩種以上的運(yùn)輸方式運(yùn)輸權(quán)利：收取全程運(yùn)費(fèi)權(quán)利：收取全程運(yùn)費(fèi)741.1.含義：多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)（含義：多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)（MulitmodalMulitmodal TransportTr

52、ansport DocumentDocument， MTDMTD）指證明多式聯(lián)運(yùn)合同以及證明多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人接管貨物并負(fù)責(zé)指證明多式聯(lián)運(yùn)合同以及證明多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人接管貨物并負(fù)責(zé)按照合同條款交付貨物的單證。按照合同條款交付貨物的單證。 2.2.功能：多式聯(lián)運(yùn)合同的證明功能：多式聯(lián)運(yùn)合同的證明 多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人收到貨物的證據(jù)多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人收到貨物的證據(jù)3.3.分類：可轉(zhuǎn)讓的多式聯(lián)運(yùn)單證（類似提單）分類：可轉(zhuǎn)讓的多式聯(lián)運(yùn)單證（類似提單） 不可轉(zhuǎn)讓的多式聯(lián)運(yùn)單證（類似運(yùn)單）不可轉(zhuǎn)讓的多式聯(lián)運(yùn)單證（類似運(yùn)單）754.4.海運(yùn)屬于多種運(yùn)輸方式之一時(shí)海運(yùn)屬于多種運(yùn)輸方式之一時(shí)尤其海運(yùn)作為第一種運(yùn)輸方式時(shí)尤其海運(yùn)

53、作為第一種運(yùn)輸方式時(shí)多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)表現(xiàn)為多式聯(lián)運(yùn)提單多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)表現(xiàn)為多式聯(lián)運(yùn)提單5.5.多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)的簽發(fā)和使用參照提單多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)的簽發(fā)和使用參照提單76內(nèi)容內(nèi)容提單提單多式聯(lián)運(yùn)單證多式聯(lián)運(yùn)單證適用的運(yùn)輸方適用的運(yùn)輸方式式海運(yùn)（包括海運(yùn)之間的聯(lián)海運(yùn)（包括海運(yùn)之間的聯(lián)運(yùn)）運(yùn)）兩種或兩種以上運(yùn)輸方式兩種或兩種以上運(yùn)輸方式之間的連續(xù)運(yùn)輸之間的連續(xù)運(yùn)輸簽發(fā)人簽發(fā)人承運(yùn)人或其代理人承運(yùn)人或其代理人多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人簽發(fā)時(shí)間簽發(fā)時(shí)間貨物實(shí)際裝船后簽發(fā)貨物實(shí)際裝船后簽發(fā)接收貨物后簽發(fā)接收貨物后簽發(fā)簽發(fā)地點(diǎn)簽發(fā)地點(diǎn)貨物裝船港口貨物裝船港口接收貨物的地點(diǎn)接收貨物的地點(diǎn)運(yùn)費(fèi)計(jì)收運(yùn)費(fèi)計(jì)收海運(yùn)運(yùn)費(fèi)海運(yùn)運(yùn)費(fèi)

54、全程運(yùn)費(fèi)計(jì)收、不同運(yùn)輸全程運(yùn)費(fèi)計(jì)收、不同運(yùn)輸區(qū)段各自計(jì)收區(qū)段各自計(jì)收銀行結(jié)匯銀行結(jié)匯已裝船提單結(jié)匯已裝船提單結(jié)匯被接管或裝載的單證被接管或裝載的單證77內(nèi)容內(nèi)容提單提單多式聯(lián)運(yùn)單證多式聯(lián)運(yùn)單證運(yùn)輸條款運(yùn)輸條款港至港運(yùn)輸條款港至港運(yùn)輸條款場場-場、門場、門-門、站門、站-站、站站、站-門門適用的價(jià)格條件適用的價(jià)格條件FOB、CIF、CFRFCA、CPT、CIP責(zé)任期間責(zé)任期間裝上船至卸下船裝上船至卸下船接收貨物至交付貨物接收貨物至交付貨物責(zé)任形式責(zé)任形式單一責(zé)任制單一責(zé)任制多種（網(wǎng)狀責(zé)任制）多種（網(wǎng)狀責(zé)任制）保險(xiǎn)區(qū)段保險(xiǎn)區(qū)段海運(yùn)保險(xiǎn)單海運(yùn)保險(xiǎn)單全程保險(xiǎn)單或各區(qū)段保險(xiǎn)全程保險(xiǎn)單或各區(qū)段保險(xiǎn)單單適用法規(guī)適用法規(guī)海運(yùn)法規(guī)、國際公約海運(yùn)法規(guī)、國際公約各種運(yùn)輸法規(guī)、國際公約各種運(yùn)輸法規(guī)、國際公約78責(zé)任制類型是指在多式聯(lián)運(yùn)當(dāng)中如何劃分