小機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)說(shuō)明

1、汽泵組保護(hù)配置講解講課人：車海波給水泵汽輪機(jī)是電站熱力循環(huán)系統(tǒng)的主要部件之一，特別是在高參數(shù)大容量的機(jī)組中占有重要地位，其安全可靠的運(yùn)行，直接影響著整個(gè)電站設(shè)備運(yùn)行。 我廠汽輪機(jī)給水系統(tǒng)設(shè)計(jì)有我廠汽輪機(jī)給水系統(tǒng)設(shè)計(jì)有2臺(tái)臺(tái)50%容量的汽動(dòng)變速給水泵和一容量的汽動(dòng)變速給水泵和一臺(tái)臺(tái)30%容量的電動(dòng)變速給水泵作為啟動(dòng)和備用。小機(jī)設(shè)計(jì)有高低容量的電動(dòng)變速給水泵作為啟動(dòng)和備用。小機(jī)設(shè)計(jì)有高低壓兩路汽源，采用輔汽沖轉(zhuǎn)，小機(jī)排汽至小機(jī)凝汽器。壓兩路汽源，采用輔汽沖轉(zhuǎn)，小機(jī)排汽至小機(jī)凝汽器。n 汽前泵保護(hù)配置：汽前泵保護(hù)配置：n 汽泵前置泵運(yùn)行汽泵前置泵運(yùn)行15秒后，前置泵入口閥開(kāi)到位信號(hào)消失且關(guān)到位信號(hào)秒

2、后，前置泵入口閥開(kāi)到位信號(hào)消失且關(guān)到位信號(hào)來(lái)，延時(shí)來(lái)，延時(shí)60秒保護(hù)動(dòng)作秒保護(hù)動(dòng)作n 汽泵前置泵運(yùn)行汽泵前置泵運(yùn)行15秒后，汽泵入口流量低秒后，汽泵入口流量低(210m3/h)延時(shí)延時(shí)15秒，且秒，且最小流量再循環(huán)閥未打開(kāi)（再循環(huán)調(diào)門(mén)最小流量再循環(huán)閥未打開(kāi)（再循環(huán)調(diào)門(mén)ZO信號(hào)取非或電動(dòng)門(mén)關(guān)），信號(hào)取非或電動(dòng)門(mén)關(guān)），延時(shí)延時(shí)30秒保護(hù)動(dòng)作秒保護(hù)動(dòng)作n 除氧器水位低低除氧器水位低低(-450mm)（3取取2）或三個(gè)測(cè)點(diǎn)全部壞點(diǎn)保護(hù)動(dòng)作）或三個(gè)測(cè)點(diǎn)全部壞點(diǎn)保護(hù)動(dòng)作n 汽泵前置泵電機(jī)徑向軸承溫度高于汽泵前置泵電機(jī)徑向軸承溫度高于90（2取取2）n 汽泵前置泵電機(jī)徑向軸承溫度（驅(qū)動(dòng)端）高于汽泵前置泵電機(jī)

3、徑向軸承溫度（驅(qū)動(dòng)端）高于90（2取取2）n 汽泵保護(hù)配置汽泵保護(hù)配置n 汽泵進(jìn)水端密封循環(huán)水溫度高汽泵進(jìn)水端密封循環(huán)水溫度高90（2取取2）n 汽泵出水端密封循環(huán)水溫度高汽泵出水端密封循環(huán)水溫度高90（2取取2）n 汽泵推力軸承溫度高于汽泵推力軸承溫度高于100 （4取取2）n 汽泵進(jìn)水端徑向軸承溫度高汽泵進(jìn)水端徑向軸承溫度高100（2取取2）n 汽泵出水端徑向軸承溫度高汽泵出水端徑向軸承溫度高100（2取取2）n 汽前泵保護(hù)停汽前泵保護(hù)停n 小機(jī)零轉(zhuǎn)速小機(jī)零轉(zhuǎn)速TSI03FS002取非且汽前泵已停（取非且汽前泵已停（ZD）且汽前泵未運(yùn)行（）且汽前泵未運(yùn)行（ZS）取非保護(hù)動(dòng)作）取非保護(hù)動(dòng)作n

4、 小機(jī)保護(hù)配置小機(jī)保護(hù)配置n 潤(rùn)滑油壓力低于潤(rùn)滑油壓力低于0.08MPa(3取取2)n 排汽壓力高排汽壓力高 于于0.07MPa(3取取2)（-29.4KPa）n TSI超速（超速（MEH03FA051）n DCS模擬量超速模擬量超速5250轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)/分（分（3取取2）n 汽泵前軸振動(dòng)大高于高汽泵前軸振動(dòng)大高于高值值(150)與同側(cè)另一高與同側(cè)另一高值（值（130）跳小機(jī)并）跳小機(jī)并報(bào)警報(bào)警 n 汽泵后軸振動(dòng)大高于高汽泵后軸振動(dòng)大高于高值值(150)與同側(cè)另一高與同側(cè)另一高值（值（130）跳小機(jī)并）跳小機(jī)并報(bào)警報(bào)警 n 汽機(jī)前軸振動(dòng)大高于高汽機(jī)前軸振動(dòng)大高于高值值(108)與同側(cè)另一高與同側(cè)另一高

5、(62)值跳小機(jī)并報(bào)警值跳小機(jī)并報(bào)警 n 汽機(jī)后軸振動(dòng)大高于高汽機(jī)后軸振動(dòng)大高于高值值(108)與同側(cè)另一高與同側(cè)另一高(62)值跳小機(jī)并報(bào)警值跳小機(jī)并報(bào)警 n 汽泵故障停小機(jī)汽泵故障停小機(jī)(3取取2)（取自（取自DROP7SH74）(ETS01FU102、 ETS01FU102 、ETS01FU102)n 軸向位移大軸向位移大 (3取取2)定值定值0.8mmn 推力軸承溫度高于推力軸承溫度高于120（6取取2）n 速關(guān)油壓力低（速關(guān)油壓力低（0.15MPa）（）（3取取2）小機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)說(shuō)明n 小機(jī)調(diào)速系統(tǒng)為調(diào)節(jié)系統(tǒng)純電調(diào)系統(tǒng)，小機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)包括低壓調(diào)門(mén)伺小機(jī)調(diào)速系統(tǒng)為調(diào)節(jié)系統(tǒng)純電調(diào)系統(tǒng)，小機(jī)調(diào)

6、節(jié)系統(tǒng)包括低壓調(diào)門(mén)伺服機(jī)構(gòu)、蓄能器組件和油管路系統(tǒng)。調(diào)節(jié)系統(tǒng)的供油來(lái)自小機(jī)主油泵，服機(jī)構(gòu)、蓄能器組件和油管路系統(tǒng)。調(diào)節(jié)系統(tǒng)的供油來(lái)自小機(jī)主油泵，系統(tǒng)壓力為系統(tǒng)壓力為0.85MPa以上，該伺服機(jī)構(gòu)由電液轉(zhuǎn)換器、油缸、線性位以上，該伺服機(jī)構(gòu)由電液轉(zhuǎn)換器、油缸、線性位移傳感器（移傳感器（LVDT）以及液壓集成塊組成，其工作原理介紹如下：）以及液壓集成塊組成，其工作原理介紹如下：n 首先調(diào)節(jié)控制器按照首先調(diào)節(jié)控制器按照CCS協(xié)調(diào)系統(tǒng)來(lái)的指令并采集各系統(tǒng)的工作數(shù)據(jù)，協(xié)調(diào)系統(tǒng)來(lái)的指令并采集各系統(tǒng)的工作數(shù)據(jù)，經(jīng)運(yùn)算處理以后輸出一個(gè)電信號(hào)（即閥位控制信號(hào)）到伺服放大器，經(jīng)運(yùn)算處理以后輸出一個(gè)電信號(hào)（即閥位控制

7、信號(hào)）到伺服放大器，被放大后的電信號(hào)送入電液轉(zhuǎn)換器，則電液轉(zhuǎn)換器將電信號(hào)轉(zhuǎn)換成液被放大后的電信號(hào)送入電液轉(zhuǎn)換器，則電液轉(zhuǎn)換器將電信號(hào)轉(zhuǎn)換成液壓信號(hào)和活塞行程，并通過(guò)杠桿系統(tǒng)操縱調(diào)節(jié)汽閥開(kāi)度，使得電液轉(zhuǎn)壓信號(hào)和活塞行程，并通過(guò)杠桿系統(tǒng)操縱調(diào)節(jié)汽閥開(kāi)度，使得電液轉(zhuǎn)換器的主閥（亦即滑閥或叫閥芯）移動(dòng)，滑閥移動(dòng)的結(jié)果，就使系統(tǒng)換器的主閥（亦即滑閥或叫閥芯）移動(dòng)，滑閥移動(dòng)的結(jié)果，就使系統(tǒng)傳遞動(dòng)力的主回路（進(jìn)油傳遞動(dòng)力的主回路（進(jìn)油負(fù)載負(fù)載回油）接通，從小機(jī)機(jī)調(diào)節(jié)來(lái)的調(diào)回油）接通，從小機(jī)機(jī)調(diào)節(jié)來(lái)的調(diào)節(jié)油進(jìn)入油缸活塞的上腔或下腔，那么活塞桿就向下或向上移動(dòng)，并節(jié)油進(jìn)入油缸活塞的上腔或下腔，那么活塞桿就向下或

8、向上移動(dòng)，并經(jīng)過(guò)杠桿系統(tǒng)帶動(dòng)調(diào)節(jié)汽閥使之開(kāi)啟或關(guān)閉，使進(jìn)入汽輪機(jī)的蒸汽流經(jīng)過(guò)杠桿系統(tǒng)帶動(dòng)調(diào)節(jié)汽閥使之開(kāi)啟或關(guān)閉，使進(jìn)入汽輪機(jī)的蒸汽流量與要求的轉(zhuǎn)速相適應(yīng)。量與要求的轉(zhuǎn)速相適應(yīng)。油動(dòng)機(jī)作用原理：n 二次油壓的變換使錯(cuò)油門(mén)滑閥產(chǎn)生上下移動(dòng)，當(dāng)二次油壓升高時(shí)，滑二次油壓的變換使錯(cuò)油門(mén)滑閥產(chǎn)生上下移動(dòng)，當(dāng)二次油壓升高時(shí)，滑閥上移，由借口閥上移，由借口P通入的壓力油進(jìn)入油缸活塞上腔，而同時(shí)下腔與回通入的壓力油進(jìn)入油缸活塞上腔，而同時(shí)下腔與回油口向通，于是活塞向下移動(dòng)，調(diào)節(jié)汽閥杠桿系統(tǒng)使調(diào)閥開(kāi)度增大，油口向通，于是活塞向下移動(dòng)，調(diào)節(jié)汽閥杠桿系統(tǒng)使調(diào)閥開(kāi)度增大，與此同時(shí)，反饋板（與此同時(shí)，反饋板（1）、彎角

9、杠桿（）、彎角杠桿（10）將活塞的運(yùn)動(dòng)傳遞給杠桿）將活塞的運(yùn)動(dòng)傳遞給杠桿（9），杠桿便產(chǎn)生與滑閥反向的運(yùn)動(dòng)使反饋彈簧力增加，于是錯(cuò)油），杠桿便產(chǎn)生與滑閥反向的運(yùn)動(dòng)使反饋彈簧力增加，于是錯(cuò)油門(mén)滑閥回到中間位置。門(mén)滑閥回到中間位置。n 通過(guò)活塞桿上調(diào)節(jié)螺栓調(diào)節(jié)閥的斜度可改變二次油壓與活塞桿形成之通過(guò)活塞桿上調(diào)節(jié)螺栓調(diào)節(jié)閥的斜度可改變二次油壓與活塞桿形成之間的比例關(guān)系，反饋系統(tǒng)作用使油動(dòng)機(jī)的動(dòng)作過(guò)程穩(wěn)定，它通過(guò)彎角間的比例關(guān)系，反饋系統(tǒng)作用使油動(dòng)機(jī)的動(dòng)作過(guò)程穩(wěn)定，它通過(guò)彎角杠桿、杠桿、活塞桿及錯(cuò)油門(mén)滑閥構(gòu)成反饋環(huán)節(jié)。彎角桿桿一端的滾杠桿、杠桿、活塞桿及錯(cuò)油門(mén)滑閥構(gòu)成反饋環(huán)節(jié)。彎角桿桿一端的滾針軸承（

10、針軸承（11）頂在反饋板上，另一端和受彈簧作用的杠桿、調(diào)節(jié)螺栓）頂在反饋板上，另一端和受彈簧作用的杠桿、調(diào)節(jié)螺栓連接。連接。小機(jī)保安系統(tǒng)說(shuō)明n 保安系統(tǒng)通過(guò)啟動(dòng)油及安全油兩條油路控制著主汽門(mén)操縱座，只有在保安系統(tǒng)通過(guò)啟動(dòng)油及安全油兩條油路控制著主汽門(mén)操縱座，只有在安全油建立（油壓大于安全油建立（油壓大于0.8MPa）亦即系統(tǒng)被復(fù)置時(shí)，才有可能使操）亦即系統(tǒng)被復(fù)置時(shí)，才有可能使操縱座控制主汽門(mén)開(kāi)啟?？v座控制主汽門(mén)開(kāi)啟。n 進(jìn)入操縱座的啟動(dòng)油首先要經(jīng)過(guò)一個(gè)電磁操作閥，電磁操作閥是一個(gè)進(jìn)入操縱座的啟動(dòng)油首先要經(jīng)過(guò)一個(gè)電磁操作閥，電磁操作閥是一個(gè)兩位四通閥，其閥位由兩個(gè)電磁鐵（兩位四通閥，其閥位由兩個(gè)

11、電磁鐵（20/SVOP，20/SVCL）控制。）控制。當(dāng)當(dāng)20/SVOP激勵(lì)時(shí)，啟動(dòng)油將進(jìn)入操縱座，開(kāi)啟主汽門(mén)，當(dāng)激勵(lì)時(shí)，啟動(dòng)油將進(jìn)入操縱座，開(kāi)啟主汽門(mén)，當(dāng)20/SVCL激勵(lì)時(shí)，操縱座的啟動(dòng)油將回油接通，關(guān)閉主汽門(mén)，開(kāi)關(guān)時(shí)激勵(lì)時(shí)，操縱座的啟動(dòng)油將回油接通，關(guān)閉主汽門(mén)，開(kāi)關(guān)時(shí)間是間是520秒。秒。n 系統(tǒng)中主汽門(mén)的快速關(guān)閉受安全油控制。一旦安全油壓失去，主汽門(mén)系統(tǒng)中主汽門(mén)的快速關(guān)閉受安全油控制。一旦安全油壓失去，主汽門(mén)將在將在1秒內(nèi)自動(dòng)迅速關(guān)閉。秒內(nèi)自動(dòng)迅速關(guān)閉。n 機(jī)組的機(jī)械超速保護(hù)由一只重錘式危急遮斷器以及一只油壓式復(fù)置的機(jī)組的機(jī)械超速保護(hù)由一只重錘式危急遮斷器以及一只油壓式復(fù)置的危急遮斷油

12、門(mén)組成。當(dāng)汽輪轉(zhuǎn)速超過(guò)允許值（危急遮斷油門(mén)組成。當(dāng)汽輪轉(zhuǎn)速超過(guò)允許值（630050rpm），危），危急遮斷器重錘出擊，危急遮斷油門(mén)動(dòng)作，使安全油口打開(kāi)迅速泄壓。急遮斷器重錘出擊，危急遮斷油門(mén)動(dòng)作，使安全油口打開(kāi)迅速泄壓。n 機(jī)組的一些重要保護(hù)信號(hào)（如超速、軸向位移、低真空、低油壓等），機(jī)組的一些重要保護(hù)信號(hào)（如超速、軸向位移、低真空、低油壓等），接入危急遮斷控制柜（接入危急遮斷控制柜（ETS）控制電磁閥。）控制電磁閥。n 速關(guān)閥是新蒸汽和汽輪機(jī)之間的主要關(guān)閉機(jī)構(gòu)，在運(yùn)行中當(dāng)出現(xiàn)事故速關(guān)閥是新蒸汽和汽輪機(jī)之間的主要關(guān)閉機(jī)構(gòu)，在運(yùn)行中當(dāng)出現(xiàn)事故時(shí)，它能在最短時(shí)間內(nèi)切斷進(jìn)入汽輪機(jī)蒸汽，速關(guān)閥是由油壓控制的，時(shí)，它能在最短時(shí)間內(nèi)切斷進(jìn)入汽輪機(jī)蒸汽，速關(guān)閥是由油壓控制的，開(kāi)啟過(guò)程是通過(guò)液壓組合件來(lái)操作的開(kāi)啟過(guò)程是通過(guò)液壓組合件來(lái)操作的。n 速關(guān)組合件主要由速關(guān)油電磁閥速關(guān)組合件主要由速關(guān)油電磁閥1842，啟動(dòng)油電磁閥，啟動(dòng)油電磁閥1843，停電電，停電電磁閥磁閥2222，2223，手動(dòng)停機(jī)閥，手動(dòng)停機(jī)閥2250和速關(guān)試驗(yàn)用手動(dòng)閥和速關(guān)試驗(yàn)用手動(dòng)閥2309組成，組成，以及速