課題七繞線轉(zhuǎn)子異步電動機(jī)的起動與調(diào)速控制線路

1、中等職業(yè)教育國家規(guī)劃教材配套教學(xué)用書中等職業(yè)教育國家規(guī)劃教材配套教學(xué)用書 （電氣運(yùn)行與控制、電氣技術(shù)應(yīng)用）（電氣運(yùn)行與控制、電氣技術(shù)應(yīng)用）工廠電氣控制技術(shù)工廠電氣控制技術(shù) 電子教案電子教案主主 編編 沈柏民沈柏民課題七課題七 繞線轉(zhuǎn)子異步電動機(jī)的起動與調(diào)速控制線路繞線轉(zhuǎn)子異步電動機(jī)的起動與調(diào)速控制線路知識目標(biāo)知識目標(biāo)熟悉繞線式轉(zhuǎn)子異步電動機(jī)的優(yōu)點(diǎn)及典型應(yīng)用。熟悉繞線式轉(zhuǎn)子異步電動機(jī)的優(yōu)點(diǎn)及典型應(yīng)用。掌握繞線式轉(zhuǎn)子異步電動機(jī)的起動與調(diào)速方法。掌握繞線式轉(zhuǎn)子異步電動機(jī)的起動與調(diào)速方法。掌握繞線式轉(zhuǎn)子異步電動機(jī)的起動與調(diào)速的控制要求。掌握繞線式轉(zhuǎn)子異步電動機(jī)的起動與調(diào)速的控制要求。技能目標(biāo)技能目標(biāo)能

2、熟練分析繞線式轉(zhuǎn)子異步電動機(jī)起動與調(diào)速控制線路的工作原理。能熟練分析繞線式轉(zhuǎn)子異步電動機(jī)起動與調(diào)速控制線路的工作原理。能熟練安裝、調(diào)試檢修三相異步電動機(jī)降壓起動控制線路能熟練安裝、調(diào)試檢修三相異步電動機(jī)降壓起動控制線路能完成工作記錄、技術(shù)文件存檔與評價(jià)反饋。能完成工作記錄、技術(shù)文件存檔與評價(jià)反饋。課題七課題七 繞線轉(zhuǎn)子異步電動機(jī)的起動與調(diào)速控制線路繞線轉(zhuǎn)子異步電動機(jī)的起動與調(diào)速控制線路繞線式轉(zhuǎn)子異步電動機(jī)繞線式轉(zhuǎn)子異步電動機(jī)具有起動轉(zhuǎn)矩大、能平滑調(diào)速的特點(diǎn)，可以通過滑環(huán)在轉(zhuǎn)子繞組中串接電阻來改善電動機(jī)的機(jī)械特性，從而達(dá)到減小起動電流、增大起動轉(zhuǎn)矩以及平滑調(diào)速之目的。繞線式轉(zhuǎn)子異步電動機(jī)起動時(shí)，

3、在轉(zhuǎn)子回路中接入作Y形連接、分級切換的三相起動電阻器，并把可變電阻放到最大位置，以減小起動電流，獲得較大的起動轉(zhuǎn)矩。隨著電動機(jī)轉(zhuǎn)速的升高，可變電阻逐級減小。起動結(jié)束后，可變電阻減小到零，轉(zhuǎn)子繞組被直接短接，電動機(jī)便在額定狀態(tài)下運(yùn)行。如果電動機(jī)要調(diào)速，則將可變電阻調(diào)到相應(yīng)的位置即可，可變電阻即成為調(diào)速電阻 課題七課題七 繞線轉(zhuǎn)子異步電動機(jī)的起動與調(diào)速控制線路繞線轉(zhuǎn)子異步電動機(jī)的起動與調(diào)速控制線路一、轉(zhuǎn)子繞組串接電阻起動控制線路一、轉(zhuǎn)子繞組串接電阻起動控制線路1按鈕操作控制線路按鈕操作控制線路按下SB1，接觸器KM線圈得電，電動機(jī)M串接全部電阻起動；經(jīng)一定時(shí)間后，按下SB2，接觸器KM1線圈得電，

4、切除第一組電阻R1，電動機(jī)串接2組電阻繼續(xù)起動；再經(jīng)一定時(shí)間后，按下SB3，接觸器KM2線圈得電，切除第二組電阻R2，電動機(jī)串接1組電阻繼續(xù)起動；再經(jīng)一定時(shí)間后，按下SB4，接觸器KM3線圈得電，切除全部電阻，電動機(jī)起動結(jié)束，正常運(yùn)轉(zhuǎn)。停止時(shí)，按下SB5即可實(shí)現(xiàn)。課題七課題七 繞線轉(zhuǎn)子異步電動機(jī)的起動與調(diào)速控制線路繞線轉(zhuǎn)子異步電動機(jī)的起動與調(diào)速控制線路一、轉(zhuǎn)子繞組串接電阻起動控制線路一、轉(zhuǎn)子繞組串接電阻起動控制線路2時(shí)間繼電器自動控制線路時(shí)間繼電器自動控制線路 電路中，起動按鈕SB1支路中串接了接觸器KM1、KM2、KM3的動斷觸頭，使電動機(jī)M串入全部電阻后才能起動課題七課題七 繞線轉(zhuǎn)子異步電

5、動機(jī)的起動與調(diào)速控制線路繞線轉(zhuǎn)子異步電動機(jī)的起動與調(diào)速控制線路一、轉(zhuǎn)子繞組串接電阻起動控制線路一、轉(zhuǎn)子繞組串接電阻起動控制線路3電流繼電器自動控制線路電流繼電器自動控制線路 該電路是用三個(gè)過電流繼電器KA1、KA2、KA3根據(jù)電動機(jī)轉(zhuǎn)子電流變化，來控制接觸器KM1、KM2、KM3依次得電動作，切除轉(zhuǎn)子繞組中的三級電阻。電動機(jī)M起動時(shí)轉(zhuǎn)子電流很大，使三個(gè)電流繼電器合部吸合，它們的常閉觸頭斷開，使接觸器KM1、KM2、KM3的線圈都不能得電，接在轉(zhuǎn)子電路中的常開觸頭全部處于分?jǐn)酄顟B(tài)，所有電阻串接在轉(zhuǎn)子繞組中。隨著電動機(jī)轉(zhuǎn)速的升高，轉(zhuǎn)子電流逐漸減小，當(dāng)減小到KA1的釋放電流時(shí)，KA1先釋放，其觸頭復(fù)

6、位，接觸器KM1線圈得電，主觸頭閉合切除第一級電阻R1。轉(zhuǎn)子電流將重新增大，但隨著電動機(jī)轉(zhuǎn)速的升高，轉(zhuǎn)子電流又逐漸減小，當(dāng)減小到KA2的釋放電流時(shí)，KA2釋放，其觸頭復(fù)位，接觸器KM2線圈得電，主觸頭閉合切除第二級電阻R2。如此繼續(xù)下去直到全部電阻被切除，電動機(jī)起動結(jié)束，進(jìn)入正常工作狀態(tài)。課題七課題七 繞線轉(zhuǎn)子異步電動機(jī)的起動與調(diào)速控制線路繞線轉(zhuǎn)子異步電動機(jī)的起動與調(diào)速控制線路二、轉(zhuǎn)子繞組串頻敏變阻器起動控制線路二、轉(zhuǎn)子繞組串頻敏變阻器起動控制線路在工礦企業(yè)中，為了獲得良好的起動特性，產(chǎn)生的機(jī)械沖擊力小，常采用頻敏變阻器來代替起動電阻來控制繞線式轉(zhuǎn)子異步電動機(jī)的起動。頻敏變阻器頻敏變阻器是一種

7、阻抗隨著頻率明顯變化（敏感于頻率）、靜止的無觸點(diǎn)電磁元件。它是一個(gè)鐵心損耗非常大的三相電抗器。在繞線式轉(zhuǎn)子異步電動機(jī)起動時(shí)，將頻敏變阻器串接在轉(zhuǎn)子繞組中，由于頻敏變阻器的等值阻抗隨著轉(zhuǎn)子電流頻率的減小而減小，從而達(dá)到自動變阻的目的。因此，只需用一級頻敏變阻器就可以平穩(wěn)地把電動機(jī)起動起來。起動結(jié)束后切除頻敏變阻器 課題七課題七 繞線轉(zhuǎn)子異步電動機(jī)的起動與調(diào)速控制線路繞線轉(zhuǎn)子異步電動機(jī)的起動與調(diào)速控制線路二、轉(zhuǎn)子繞組串頻敏變阻器起動控制線路二、轉(zhuǎn)子繞組串頻敏變阻器起動控制線路頻敏變阻器是一種阻抗隨著頻率明顯變化（敏感于頻率）、靜止的無觸點(diǎn)電磁元件。它是一個(gè)鐵心損耗非常大的三相電抗器。在繞線式轉(zhuǎn)子異

8、步電動機(jī)起動時(shí)，將頻敏變阻器串接在轉(zhuǎn)子繞組中，由于頻敏變阻器的等值阻抗隨著轉(zhuǎn)子電流頻率的減小而減小，從而達(dá)到自動變阻的目的。因此，只需用一級頻敏變阻器就可以平穩(wěn)地把電動機(jī)起動起來。起動結(jié)束后切除頻敏變阻器。課題七課題七 繞線轉(zhuǎn)子異步電動機(jī)的起動與調(diào)速控制線路繞線轉(zhuǎn)子異步電動機(jī)的起動與調(diào)速控制線路二、轉(zhuǎn)子繞組串頻敏變阻器起動控制線路二、轉(zhuǎn)子繞組串頻敏變阻器起動控制線路轉(zhuǎn)子繞組串接頻敏變阻器起動電路圖課題七課題七 繞線轉(zhuǎn)子異步電動機(jī)的起動與調(diào)速控制線路繞線轉(zhuǎn)子異步電動機(jī)的起動與調(diào)速控制線路二、轉(zhuǎn)子繞組串頻敏變阻器起動控制線路二、轉(zhuǎn)子繞組串頻敏變阻器起動控制線路課題七課題七 繞線轉(zhuǎn)子異步電動機(jī)的起動

9、與調(diào)速控制線路繞線轉(zhuǎn)子異步電動機(jī)的起動與調(diào)速控制線路二、轉(zhuǎn)子繞組串頻敏變阻器起動控制線路二、轉(zhuǎn)子繞組串頻敏變阻器起動控制線路轉(zhuǎn)子繞組串接頻敏變阻器自動起動電路圖課題七課題七 繞線轉(zhuǎn)子異步電動機(jī)的起動與調(diào)速控制線路繞線轉(zhuǎn)子異步電動機(jī)的起動與調(diào)速控制線路三、凸輪控制器控制線路三、凸輪控制器控制線路 在橋式起重機(jī)等容量不大的繞線轉(zhuǎn)子異步電動機(jī)的起動、調(diào)速、正反轉(zhuǎn)控制中，常采用凸輪控制器來控制電路的工作原理如下：電路的工作原理如下：合上電源開關(guān)QS將手輪放在“0”位，這時(shí)最下面的動斷輔助觸頭AC10AC12閉合，為控制電路的接通作準(zhǔn)備。按下SB1，接觸器KM線圈得電，其主觸頭閉合，接通電源，為電動機(jī)起

10、動作準(zhǔn)備，KM自鎖觸頭閉合自鎖。將手輪從“0”位轉(zhuǎn)到正轉(zhuǎn)“1”位置，這時(shí)觸頭AC10仍閉合，保持控制電路通電，觸頭AC1、AC3閉合，電動機(jī)M接通三相電源正轉(zhuǎn)起動（串接全部電阻）。此時(shí)，電動機(jī)的起動電流較小，起動轉(zhuǎn)矩也較小。如果電動機(jī)負(fù)載較重，則不能起動，但可以消除傳動齒輪間隙和拉緊鋼絲繩的作用。將手輪從“1”位轉(zhuǎn)到正轉(zhuǎn)“2”位置，這時(shí)觸頭AC10、AC1、AC3仍閉合，觸頭AC5閉合，把電阻R上的一級切除，使電動機(jī)M正轉(zhuǎn)加速。當(dāng)手輪轉(zhuǎn)到“5”位置時(shí)，AC5AC9五對觸頭全部閉合，電阻器R全部電阻被切除，電動機(jī)起動結(jié)束，全速運(yùn)轉(zhuǎn)。當(dāng)手輪轉(zhuǎn)到反轉(zhuǎn)的“1”“5”位置時(shí)，觸頭AC2、AC4閉合，接入電動機(jī)的三相電源相序發(fā)生變化，電動機(jī)M將反轉(zhuǎn)。觸頭AC11閉合使控制電路仍保持通電，接觸器KM得電工作。當(dāng)手輪依次轉(zhuǎn)到時(shí)的工作過程可自行分析。從凸輪控制器的分合表中可以分析出，凸輪控制器最下面的三對輔助觸頭AC10AC