論市場(chǎng)營(yíng)銷與物流的互相影響分析研究 工商管理專業(yè)

1、目 錄摘要1關(guān)鍵詞1一、認(rèn)識(shí)市場(chǎng)營(yíng)銷和物流1（一）市場(chǎng)營(yíng)銷的含義1（二）物流的含義1二、市場(chǎng)營(yíng)銷對(duì)物流的影響1（一）營(yíng)銷組合對(duì)物流的影響1（二）物流管理的理念要對(duì)市場(chǎng)營(yíng)銷理念的轉(zhuǎn)變作出相應(yīng)的轉(zhuǎn)變2（三）營(yíng)銷需求隨產(chǎn)品生命周期階段不同而不斷變化2三、物流對(duì)市場(chǎng)營(yíng)銷的影響2（一）物流管理對(duì)產(chǎn)品的影響2（二）物流管理對(duì)價(jià)格的影響3（三）物流管理對(duì)渠道的影響3參考文獻(xiàn)4畢業(yè)論文的背景5畢業(yè)論文的內(nèi)容和目的5論市場(chǎng)營(yíng)銷與物流的互相影響摘要：隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)建設(shè)進(jìn)程加快，市場(chǎng)營(yíng)銷與物流有著密切關(guān)系，主要體現(xiàn)在市場(chǎng)營(yíng)銷，相對(duì)物流的影響和物流，相對(duì)市場(chǎng)營(yíng)銷的影響。本文主要圍繞著這兩點(diǎn)進(jìn)行了論述，闡述了市場(chǎng)營(yíng)銷與物

2、流相互促進(jìn)、相互依存的關(guān)系，促進(jìn)企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展提出具有建設(shè)性的意見(jiàn)。關(guān)鍵詞：市場(chǎng)營(yíng)銷 物流 影響市場(chǎng)營(yíng)銷作為企業(yè)價(jià)值實(shí)現(xiàn)過(guò)程中的關(guān)鍵部分，在企業(yè)發(fā)展中扮演著重要角色。市場(chǎng)營(yíng)銷是以滿足客戶的各種需求和欲望為目的，不斷爭(zhēng)得客戶，擴(kuò)大銷售，提高企業(yè)利潤(rùn)率的過(guò)程。而伴隨著全球經(jīng)濟(jì)的蕭條和客戶需求的變化，企業(yè)物流所扮演的角色也隨之越來(lái)越重要，良好的物流管理系統(tǒng)可以幫助企業(yè)實(shí)現(xiàn)商流、物流、資金流、信息流等四流合一，使得顧客能獲得滿意的交易過(guò)程和服務(wù)結(jié)果，進(jìn)而成為企業(yè)忠實(shí)的長(zhǎng)期顧客。一、認(rèn)識(shí)市場(chǎng)營(yíng)銷和物流（一）市場(chǎng)營(yíng)銷的含義關(guān)于市場(chǎng)營(yíng)銷的含義，著名的市場(chǎng)營(yíng)銷學(xué)家科特勒教授是這樣定義的：個(gè)人或者群體通過(guò)創(chuàng)造

3、產(chǎn)品并且同別人進(jìn)行產(chǎn)品交換從而滿足欲望和需求的社會(huì)和管理的過(guò)程。（二）物流的含義所謂物流是隨商品生產(chǎn)的出現(xiàn)而出現(xiàn)，隨商品生產(chǎn)的發(fā)展而發(fā)展，所以物流是一種古老的傳統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)。供應(yīng)鏈活動(dòng)的一部分，是為了滿足客戶需要而對(duì)商品、服務(wù)以及相關(guān)信息從產(chǎn)地到消費(fèi)地的高效、低成本流動(dòng)和儲(chǔ)存進(jìn)行的規(guī)劃、實(shí)施與控制的過(guò)程。二、市場(chǎng)營(yíng)銷對(duì)物流的影響對(duì)物流的影響最大幾個(gè)是市場(chǎng)營(yíng)銷的促銷策略和市場(chǎng)預(yù)測(cè)及市場(chǎng)營(yíng)銷渠道。良好的促銷策略可擴(kuò)大市場(chǎng)占比份額，直接也影響了企業(yè)的經(jīng)營(yíng)效益，相反，不當(dāng)?shù)拇黉N策略會(huì)大大增加使物流成本。因此，為了提高企業(yè)自身的綜合競(jìng)爭(zhēng)力和持續(xù)發(fā)展力，市場(chǎng)營(yíng)銷策略要保證有未來(lái)的預(yù)測(cè)性，才能真正合理的控制

4、物流成本。同時(shí)，企業(yè)應(yīng)以宏觀管理的思想合理的控制市場(chǎng)分銷渠道的變更，對(duì)于有利于物流服務(wù)的分銷渠道予以支持，相反則進(jìn)行科學(xué)的引導(dǎo)與控制。（一）營(yíng)銷組合對(duì)物流的影響據(jù)目標(biāo)市場(chǎng)的不同，對(duì)應(yīng)不同的的市場(chǎng)營(yíng)銷組合，與之相對(duì)應(yīng)的產(chǎn)品的物流以及與之相伴隨的信息傳播的物流活動(dòng)。從對(duì)產(chǎn)品營(yíng)銷的策略角度看，物流活動(dòng)中的顧客服務(wù)、采購(gòu)、庫(kù)存控制、推銷與之關(guān)系最為密切，其次就是，一個(gè)好的營(yíng)銷策略，是離不開(kāi)于物流活動(dòng)的。要正確制訂出既能能夠滿足市場(chǎng)營(yíng)銷，也能滿足物流活動(dòng)的定價(jià)策略，應(yīng)從這兩個(gè)角度綜合考慮。銷售渠道是否合理、暢通，對(duì)產(chǎn)品成功與否至關(guān)重要，必須保持從生產(chǎn)到顧客這一物流活動(dòng)的暢通快捷。整個(gè)物流鏈必須在時(shí)間、地

5、點(diǎn)質(zhì)量和產(chǎn)品多樣性方面由營(yíng)銷部門(mén)進(jìn)行積極的促銷活動(dòng)。（二）物流管理的理念要對(duì)市場(chǎng)營(yíng)銷理念的轉(zhuǎn)變作出相應(yīng)的轉(zhuǎn)變正如市場(chǎng)營(yíng)銷經(jīng)歷過(guò)生產(chǎn)觀念、產(chǎn)品觀念、推銷觀念、市場(chǎng)營(yíng)銷觀念、社會(huì)市場(chǎng)營(yíng)銷觀念以及綠色市場(chǎng)營(yíng)銷觀念等營(yíng)銷哲學(xué)的轉(zhuǎn)變一樣，物流管理同樣作出了不斷的改變。傳統(tǒng)的物流觀念都是以生產(chǎn)出來(lái)的產(chǎn)品為出發(fā)點(diǎn)，而現(xiàn)在的生產(chǎn)企業(yè)力圖尋找成本最低的途徑，把產(chǎn)品送到顧客手中。這種現(xiàn)代物流觀念是以現(xiàn)有產(chǎn)品為中心的供應(yīng)觀念，對(duì)應(yīng)于市場(chǎng)營(yíng)銷理念。不單純以企業(yè)現(xiàn)有的產(chǎn)品為出發(fā)點(diǎn)，而是以市場(chǎng)需求為起點(diǎn)思考問(wèn)題，物流活動(dòng)要為滿足顧客需要和提高市場(chǎng)營(yíng)銷績(jī)效服務(wù)，這對(duì)應(yīng)于市場(chǎng)營(yíng)銷觀念。（三）營(yíng)銷需求隨產(chǎn)品生命周期階段不同而不

6、斷變化物流管理也應(yīng)隨時(shí)調(diào)整。一個(gè)具體產(chǎn)品的生命周期通常會(huì)經(jīng)歷引人期、成長(zhǎng)期、成熟期、衰退期,顧客所需要的服務(wù)隨產(chǎn)品生命周期的不同階段而變化,物流活動(dòng)應(yīng)當(dāng)在自身的領(lǐng)域內(nèi)對(duì)市場(chǎng)營(yíng)銷的成功提供積極的支持。三、物流對(duì)市場(chǎng)營(yíng)銷的影響在進(jìn)行市場(chǎng)營(yíng)銷管理、制定營(yíng)銷決策時(shí)，也要充分考慮物流在市場(chǎng)營(yíng)銷中的作用?，F(xiàn)代的物流管理方法為市場(chǎng)營(yíng)銷提供了更大的服務(wù)和發(fā)展空間，如物流成本低，產(chǎn)品更具市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，進(jìn)而為深人開(kāi)展?fàn)I銷活動(dòng)，拓展市場(chǎng)空間提供更多的機(jī)會(huì)。（一）物流管理對(duì)產(chǎn)品的影響物流是企業(yè)對(duì)消費(fèi)者思的一種延伸的服務(wù)產(chǎn)品,能幫助其通過(guò)物流服務(wù)的差異化實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品差異化戰(zhàn)略?，F(xiàn)代市場(chǎng)營(yíng)銷理論提出了整體產(chǎn)品的概念,整體產(chǎn)品是

7、指向市場(chǎng)提供的能滿足顧客某種需求和利益的物質(zhì)產(chǎn)品。世界著名的市場(chǎng)營(yíng)銷學(xué)權(quán)威菲利普·科特勒則指出:“一個(gè)產(chǎn)品或提供物由三個(gè)因素組成:實(shí)體商品、服務(wù)和創(chuàng)意。”而物流是則按照消費(fèi)者需要的數(shù)量和條件,在顧客指定的時(shí)間內(nèi)，送達(dá)到地點(diǎn),以顧客愿意支付的價(jià)格,為顧客提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。物流的目的就是幫助企業(yè)在既定的較低的成本下使顧客獲得最大滿意。從本質(zhì)上說(shuō),物流處理的是顧客滿意問(wèn)題,是一種非物質(zhì)形態(tài)的服務(wù)。因此可以認(rèn)為,物流本身就是產(chǎn)品的一個(gè)組成部分,是一種獨(dú)特的延伸產(chǎn)品。另外,物流中的包裝由于對(duì)產(chǎn)品的外觀產(chǎn)生作用而可作為產(chǎn)品物質(zhì)形態(tài)的一部分。新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)能否成功推向市場(chǎng)，除了本身的因素外，還取決于是否

8、具有充足的貨源且成本合理的原材料。一個(gè)符合實(shí)際又有生命力的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)策略，是不能獨(dú)立于物流活動(dòng)之外的。在擴(kuò)大產(chǎn)品生產(chǎn)線時(shí)，應(yīng)當(dāng)充分考慮新增產(chǎn)品線的組合狀況及平均銷售規(guī)模以及物流成本的影響。因?yàn)楫a(chǎn)品線的無(wú)限擴(kuò)大，會(huì)直接影響物流效率，對(duì)企業(yè)利潤(rùn)的增加起到抑制作用。在確定產(chǎn)品的外觀設(shè)計(jì)和包裝時(shí)，必須要考慮物流的可行性與物流費(fèi)用，需要市場(chǎng)營(yíng)銷部門(mén)與生產(chǎn)部門(mén)、物流部門(mén)互相配合協(xié)作；在進(jìn)行產(chǎn)品包裝決策，處理與產(chǎn)品包裝相關(guān)的問(wèn)題時(shí)，需注意包裝的規(guī)格、標(biāo)準(zhǔn)等既要達(dá)到保護(hù)產(chǎn)品質(zhì)量和促銷功能，又要符合降低物流成本、方便產(chǎn)品運(yùn)輸?shù)囊?。（二）物流管理?duì)價(jià)格的影響物流系統(tǒng)對(duì)價(jià)格策略及其所提供的服務(wù)也具有重要作用。其成功

9、運(yùn)用將影響物流活動(dòng)的順暢性。物流成本是商品價(jià)格的重要組成部分。物流管理就是要在保持優(yōu)質(zhì)高效的服務(wù)水平不變的條件下盡可能地降低企業(yè)經(jīng)營(yíng)成本,從而降低商品價(jià)格。物流系統(tǒng)研究對(duì)市場(chǎng)營(yíng)銷的主要影響反映在成本削減上，據(jù)營(yíng)銷專家估算，物流成本降低潛力比任何市場(chǎng)營(yíng)銷環(huán)節(jié)要大得多。制定產(chǎn)品的銷售價(jià)格、運(yùn)輸費(fèi)等物流費(fèi)用是需要考慮的重要因素。1962年美國(guó)著名管理學(xué)家彼得·德魯克曾在經(jīng)濟(jì)的黑暗大陸重點(diǎn)指出了，物流管理對(duì)于產(chǎn)品價(jià)格的重大影響。（三）物流管理對(duì)渠道的影響營(yíng)銷渠道結(jié)構(gòu)復(fù)雜,難以控制。絕大多數(shù)商品依靠中間渠道將它們銷售到市場(chǎng)上去,中間商能以更高的效率將商品提供給顧客。大部分企業(yè)只在意渠道的全面,

10、渠道中間商多達(dá)四、五家,導(dǎo)致?tīng)I(yíng)銷渠道的臃腫,生產(chǎn)企業(yè)和中間商時(shí)常發(fā)生矛盾和沖突。生產(chǎn)企業(yè)如果想要通過(guò)低價(jià)策略來(lái)獲取快速市場(chǎng)增長(zhǎng)，但是中間商偏愛(ài)高毛利和推行盈利率。矛盾和沖突就時(shí)常發(fā)生。然而中間商經(jīng)銷能力的強(qiáng),產(chǎn)品的市場(chǎng)價(jià)格往往由中間商決定,生產(chǎn)企業(yè)喪了制定價(jià)格的主導(dǎo)權(quán),在企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)中處于了不利地位。現(xiàn)代物流則可以在渠道銷售中發(fā)揮作用,幫助企業(yè)優(yōu)化營(yíng)銷渠道。有了現(xiàn)代物流，企業(yè)就可以裁撤一些資質(zhì)、信譽(yù)不佳的供應(yīng)商，優(yōu)化減少供應(yīng)商數(shù)量。把產(chǎn)品直接送到零售商或顧客手中。當(dāng)然, 如果物流系統(tǒng)不能及時(shí)把產(chǎn)品供應(yīng)到顧客手中，市場(chǎng)份額將不能得到及時(shí)的保障和擴(kuò)大。物流的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)和通達(dá)性可以直接影響營(yíng)銷渠道的有效性

11、。對(duì)于產(chǎn)品不能直接送達(dá)零售商或顧客手中的營(yíng)銷地區(qū),生產(chǎn)企業(yè)則可以利用一個(gè)或多個(gè)中間商將產(chǎn)品銷售到市場(chǎng)上去，加大了成本。所以物流對(duì)于渠道銷售是有深遠(yuǎn)影響的。總之，物流和市場(chǎng)營(yíng)銷之間有相互影響的作用，應(yīng)加強(qiáng)物流管理和市場(chǎng)營(yíng)銷工作的合作和溝通。所以企業(yè)的運(yùn)作要注意物流與市場(chǎng)營(yíng)銷的結(jié)合。在營(yíng)銷方面制定決策時(shí)，應(yīng)該充分低考慮物流在內(nèi)的市場(chǎng)營(yíng)銷服務(wù)。而在經(jīng)行物流整頓時(shí)，也要考慮到對(duì)市場(chǎng)營(yíng)銷產(chǎn)生的影響。市場(chǎng)營(yíng)銷和物流之間的不可分割、相互協(xié)調(diào)的關(guān)系，作為企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)人要充分意識(shí)到，才能使企業(yè)立于不敗之地。參考文獻(xiàn)1 陳蘭, 方芳. 企業(yè)市場(chǎng)營(yíng)銷與物流關(guān)系之初探J. 物流技術(shù), 2003,(09) 2 楊承新. 交

12、通運(yùn)輸企業(yè)開(kāi)展物流活動(dòng)的思考J. 交通企業(yè)管理, 2000,(07) 3 張鐸. 電子商務(wù)系列講座技術(shù)篇之七 物流知識(shí)初探J. 中國(guó)計(jì)算機(jī)用戶, 2003,(21)4 陳蘭,方芳. 企業(yè)市場(chǎng)營(yíng)銷與物流關(guān)系之初探J. 物流技術(shù), 2003,(09) . 5 李滌非. 淺析物流與市場(chǎng)營(yíng)銷關(guān)系的協(xié)調(diào)J. 內(nèi)江科技, 2005,(06) . 6 李滌非. 協(xié)調(diào)物流與市場(chǎng)營(yíng)銷的關(guān)系提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力J. 中國(guó)科技信息, 2005,(17)畢業(yè)論文的背景在新經(jīng)濟(jì)時(shí)代，企業(yè)贏得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)主要靠速度，特別是創(chuàng)新的速度。而這個(gè)速度就是最快地滿足消費(fèi)者的特定需求。精練而強(qiáng)大的供應(yīng)和儲(chǔ)運(yùn)網(wǎng)絡(luò)可以為企業(yè)產(chǎn)品的敏捷制造提供快速反應(yīng)能力；而且完整高效的商品配送網(wǎng)絡(luò)，可以為企業(yè)保持所在市場(chǎng)上龍頭地位，提供強(qiáng)而有力的銷售