國(guó)際航運(yùn)市場(chǎng)需求分析

1、整理課件整理課件2第二章第二章國(guó)際航運(yùn)市場(chǎng)需求分析國(guó)際航運(yùn)市場(chǎng)需求分析整理課件整理課件3內(nèi)容o 航運(yùn)需求概念航運(yùn)需求概念o 影響因素分析影響因素分析o 航運(yùn)需求原理航運(yùn)需求原理o 航運(yùn)需求彈性分析航運(yùn)需求彈性分析o 世界海運(yùn)貨流世界海運(yùn)貨流整理課件整理課件4一、航運(yùn)需求一、航運(yùn)需求o概念：概念：n表達(dá)形式：表達(dá)形式：Qdf（Pf，Pi，Pe，Pc，Pm，a）n航運(yùn)需求曲線航運(yùn)需求曲線 n說(shuō)明：一定時(shí)期（包括價(jià)格以外的各種影響因素），說(shuō)明：一定時(shí)期（包括價(jià)格以外的各種影響因素），一定價(jià)格下的量。一定價(jià)格下的量。整理課件整理課件5特點(diǎn)特點(diǎn) o 派生性：由國(guó)際貿(mào)易派生出來(lái)，有一定的派生性：由國(guó)際貿(mào)易

2、派生出來(lái)，有一定的反應(yīng)周期（反應(yīng)周期（0.52年）；年）；o 總體規(guī)律性：十年一山（周期性），冬高總體規(guī)律性：十年一山（周期性），冬高夏低（淡旺季）夏低（淡旺季）o 個(gè)別需求的特殊性：差異化服務(wù)個(gè)別需求的特殊性：差異化服務(wù)o 同一性：共性同一性：共性o 不平衡性：形成貨物流量、流向結(jié)構(gòu)不平衡性：形成貨物流量、流向結(jié)構(gòu) 整理課件整理課件6二、影響因素分析二、影響因素分析l經(jīng)濟(jì)體制：市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制經(jīng)濟(jì)體制：市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制l經(jīng)濟(jì)發(fā)展：資源、生產(chǎn)力發(fā)展不平衡經(jīng)濟(jì)發(fā)展：資源、生產(chǎn)力發(fā)展不平衡l金融市場(chǎng)：匯率變動(dòng)金融市場(chǎng)：匯率變動(dòng)l經(jīng)貿(mào)發(fā)展：國(guó)際貿(mào)易發(fā)展?fàn)顩r經(jīng)貿(mào)發(fā)展：國(guó)際貿(mào)易發(fā)展?fàn)顩rl相互關(guān)系發(fā)展：世界經(jīng)濟(jì)一

3、體化相互關(guān)系發(fā)展：世界經(jīng)濟(jì)一體化l 船舶：動(dòng)力、大型化、高速化、智能化船舶：動(dòng)力、大型化、高速化、智能化l 信息技術(shù)：信息技術(shù)：GPS、港口信息平臺(tái)、港口信息平臺(tái)l 能源技術(shù)：煤、油、天然氣、電力、核能能源技術(shù)：煤、油、天然氣、電力、核能地理環(huán)境、港口、氣候地理環(huán)境、港口、氣候資源分布等資源分布等l國(guó)家間的關(guān)系：為達(dá)政治目的而采取經(jīng)濟(jì)手段國(guó)家間的關(guān)系：為達(dá)政治目的而采取經(jīng)濟(jì)手段l政局穩(wěn)定性：影響外來(lái)的投資、貿(mào)易政局穩(wěn)定性：影響外來(lái)的投資、貿(mào)易l開放性：貿(mào)易保護(hù)主義、關(guān)稅壁壘開放性：貿(mào)易保護(hù)主義、關(guān)稅壁壘l政治及突發(fā)事件：政治及突發(fā)事件：9.11l其它：應(yīng)用政治手段干預(yù)經(jīng)濟(jì)，外匯管制其它：應(yīng)用政

4、治手段干預(yù)經(jīng)濟(jì)，外匯管制經(jīng)濟(jì)相關(guān)法規(guī)經(jīng)濟(jì)相關(guān)法規(guī)此外，石油及其它大宗商品價(jià)格的漲跌，各國(guó)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的變化，新技術(shù)的不斷采用，此外，石油及其它大宗商品價(jià)格的漲跌，各國(guó)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的變化，新技術(shù)的不斷采用，各種代替品的發(fā)展等因素，也會(huì)直接或間接的反映到航運(yùn)需求上來(lái)。各種代替品的發(fā)展等因素，也會(huì)直接或間接的反映到航運(yùn)需求上來(lái)。 整理課件整理課件7三、航運(yùn)需求原理三、航運(yùn)需求原理o需求規(guī)律：在其它條件一定時(shí)，航運(yùn)需求量與運(yùn)需求規(guī)律：在其它條件一定時(shí)，航運(yùn)需求量與運(yùn)價(jià)成反比。價(jià)成反比。o需求彈性需求彈性n概念：表示航運(yùn)需求量對(duì)某種因素變動(dòng)的反應(yīng)程度的度概念：表示航運(yùn)需求量對(duì)某種因素變動(dòng)的反應(yīng)程度的度量。量。n

5、測(cè)定：需求彈性系數(shù)測(cè)定：需求彈性系數(shù)n影響因素影響因素貨物本身的價(jià)值貨物本身的價(jià)值貨物的替代性貨物的替代性運(yùn)輸服務(wù)的替代性運(yùn)輸服務(wù)的替代性貨物的總流通費(fèi)用（互補(bǔ)品）貨物的總流通費(fèi)用（互補(bǔ)品） 整理課件整理課件8a、需求價(jià)格彈性的計(jì)算公式、需求價(jià)格彈性的計(jì)算公式n Ed = （Q/P）（P/Q）（點(diǎn)彈性）（點(diǎn)彈性）n Ed需求的價(jià)格彈性需求的價(jià)格彈性n Q需求量需求量n P商品本身的價(jià)格商品本身的價(jià)格n Q需求變動(dòng)量需求變動(dòng)量n P價(jià)格變動(dòng)量?jī)r(jià)格變動(dòng)量整理課件整理課件9b、需求彈性可分以下五種情況、需求彈性可分以下五種情況oEd=1 表示航運(yùn)需求量變化的百分率等于運(yùn)價(jià)變化的百分率。表示航運(yùn)需求量

6、變化的百分率等于運(yùn)價(jià)變化的百分率。稱為航運(yùn)需求具有單元彈性。稱為航運(yùn)需求具有單元彈性。o1Ed 表示航運(yùn)需求量變化的百分率大于運(yùn)價(jià)變化的表示航運(yùn)需求量變化的百分率大于運(yùn)價(jià)變化的百分率。稱為航運(yùn)需求富有彈性。百分率。稱為航運(yùn)需求富有彈性。o0Ed散貨、成品油散貨、成品油原油原油o各貨類的分布各貨類的分布n石油石油o 出口：中東出口：中東50%；加勒比海；加勒比海14%；o 進(jìn)口：北美、日本、地中海、西歐、中國(guó)進(jìn)口：北美、日本、地中海、西歐、中國(guó)n干散貨干散貨n集裝箱集裝箱o發(fā)展預(yù)測(cè)發(fā)展預(yù)測(cè)整理課件整理課件18我國(guó)海運(yùn)貨流狀況我國(guó)海運(yùn)貨流狀況o 總量增長(zhǎng)率：總量增長(zhǎng)率：19912000出口出口10

7、.4%；進(jìn)口進(jìn)口1.9%；目前原材料、能源需求增加，；目前原材料、能源需求增加，進(jìn)口海運(yùn)量大于出口進(jìn)口海運(yùn)量大于出口o 結(jié)構(gòu)變化：適箱貨、干散貨、散雜貨、石結(jié)構(gòu)變化：適箱貨、干散貨、散雜貨、石油油o 發(fā)展預(yù)測(cè)：發(fā)展預(yù)測(cè)：2020年（年（P59） 整理課件整理課件19圖圖1：我國(guó)礦產(chǎn)品貿(mào)易變化趨勢(shì)：我國(guó)礦產(chǎn)品貿(mào)易變化趨勢(shì)整理課件整理課件20圖圖2：我國(guó)石油的對(duì)外依存度變化趨勢(shì)：我國(guó)石油的對(duì)外依存度變化趨勢(shì)整理課件整理課件21數(shù)據(jù)數(shù)據(jù)1：2008年礦產(chǎn)品貿(mào)易總體情況年礦產(chǎn)品貿(mào)易總體情況p 總額總額6587.91億美元（占全國(guó)億美元（占全國(guó)25.7%），同），同比增長(zhǎng)比增長(zhǎng)33.3%（全國(guó)（全國(guó)17

8、.8%）p 出口出口2569.72億美元（占全國(guó)億美元（占全國(guó)18%），同比），同比增長(zhǎng)增長(zhǎng)39%（全國(guó)（全國(guó)17.2%）；）；o 進(jìn)口進(jìn)口4018.19億美元（占全國(guó)億美元（占全國(guó)35.5%），同），同比增長(zhǎng)比增長(zhǎng)35%（全國(guó)（全國(guó)18.5%）；）；o 由于受國(guó)際金融危機(jī)的影響，自由于受國(guó)際金融危機(jī)的影響，自8月份開始，月份開始，我國(guó)進(jìn)口出口貿(mào)易開始下滑，進(jìn)口額下滑較快我國(guó)進(jìn)口出口貿(mào)易開始下滑，進(jìn)口額下滑較快整理課件整理課件22數(shù)據(jù)數(shù)據(jù)2：2008年主要礦產(chǎn)品貿(mào)易年主要礦產(chǎn)品貿(mào)易p 石油石油 進(jìn)口進(jìn)口2.18億噸；億噸；1589.15億美元；同比增長(zhǎng)億美元；同比增長(zhǎng)11，66；出口出口207

9、6.27萬(wàn)噸；同比增長(zhǎng)萬(wàn)噸；同比增長(zhǎng)7；對(duì)外依存度對(duì)外依存度50.9p 煤煤 進(jìn)口進(jìn)口4367.17億噸；億噸；37.33億美元；同比增長(zhǎng)億美元；同比增長(zhǎng)-15，53；出口出口4543.64億噸；億噸；52.38億美元；同比增長(zhǎng)億美元；同比增長(zhǎng)-15，59；p 鐵礦石鐵礦石進(jìn)口進(jìn)口4.44億噸；億噸；592.79億美元；同比增長(zhǎng)億美元；同比增長(zhǎng)16，75；對(duì)外依存度對(duì)外依存度51.9五月開始下滑，五月開始下滑，10月更劇烈下滑。月更劇烈下滑。整理課件整理課件23世界海運(yùn)貨流分布（世界海運(yùn)貨流分布（1）o 經(jīng)濟(jì)水平與結(jié)構(gòu)：經(jīng)濟(jì)水平與結(jié)構(gòu)：GNP占占70資源、能源資源、能源的進(jìn)口大戶的進(jìn)口大戶n

10、美國(guó)：鐵礦石自給，石油進(jìn)口占世界總量的美國(guó)：鐵礦石自給，石油進(jìn)口占世界總量的25；n 澳大利亞：礦、煤、糧的出口大戶澳大利亞：礦、煤、糧的出口大戶n 歐共體：煤自給，鐵礦石出口，石油占世界總歐共體：煤自給，鐵礦石出口，石油占世界總量的量的n 遠(yuǎn)東：進(jìn)口石油、煤、鐵礦石、糧遠(yuǎn)東：進(jìn)口石油、煤、鐵礦石、糧整理課件整理課件24世界海運(yùn)貨流分布（世界海運(yùn)貨流分布（2）石油：海運(yùn)總量的石油：海運(yùn)總量的40l輸出國(guó)：西亞、北非、南美北部輸出國(guó)：西亞、北非、南美北部l進(jìn)口國(guó)：西歐、日本、美國(guó)、中國(guó)進(jìn)口國(guó)：西歐、日本、美國(guó)、中國(guó)l主要航線：印度洋航線主要航線：印度洋航線波斯灣波斯灣好望角好望角西歐、北美（西歐

11、、北美（25萬(wàn)噸以上）萬(wàn)噸以上）波斯灣波斯灣東南亞?wèn)|南亞日本（日本（20萬(wàn)噸）萬(wàn)噸）波斯灣、蘇伊士波斯灣、蘇伊士地中海地中海西歐、北美（西歐、北美（25萬(wàn)噸）萬(wàn)噸）鐵礦石：海運(yùn)干散貨總量的鐵礦石：海運(yùn)干散貨總量的46l輸出國(guó)：澳大利亞、巴西、加拿大、委內(nèi)瑞拉、印度、瑞典和利比亞輸出國(guó)：澳大利亞、巴西、加拿大、委內(nèi)瑞拉、印度、瑞典和利比亞l進(jìn)口國(guó)：日本、西歐、美國(guó)、遠(yuǎn)東進(jìn)口國(guó)：日本、西歐、美國(guó)、遠(yuǎn)東l主要貨流方向：主要貨流方向： 澳、巴、印澳、巴、印日本日本 巴巴中、德中、德 委委美美整理課件整理課件25世界海運(yùn)貨流分布（3）煤煤l輸出國(guó)：澳、美、波蘭、加拿大、俄羅斯輸出國(guó)：澳、美、波蘭、加拿大

12、、俄羅斯l進(jìn)口國(guó)：日本、歐洲（東歐以外）進(jìn)口國(guó)：日本、歐洲（東歐以外）l主要貨流方向：主要貨流方向：北美、澳、東歐、中國(guó)北美、澳、東歐、中國(guó)日本日本東歐、北美、澳東歐、北美、澳西歐西歐 糧糧輸出國(guó)：澳、美、加拿大、阿根廷輸出國(guó)：澳、美、加拿大、阿根廷進(jìn)口國(guó)：日本、歐洲、南亞、西亞進(jìn)口國(guó)：日本、歐洲、南亞、西亞主要貨流方向：主要貨流方向：加、澳加、澳遠(yuǎn)東遠(yuǎn)東美加、阿根廷美加、阿根廷歐洲歐洲美美南亞、西亞南亞、西亞鋁礬土鋁礬土l輸出國(guó)：澳、牙買加、幾內(nèi)亞、蘇里南、印尼輸出國(guó)：澳、牙買加、幾內(nèi)亞、蘇里南、印尼l進(jìn)口國(guó)：日本、歐洲、美國(guó)、俄羅斯進(jìn)口國(guó)：日本、歐洲、美國(guó)、俄羅斯l主要貨流方向：主要貨流方向：磷礦石磷礦石l輸出國(guó)：摩洛哥、美、俄羅斯輸出國(guó)：摩洛哥、美、俄羅斯l進(jìn)口國(guó)：日本