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文檔簡介

1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上10kv配電線路運行的維護措施及分析摘要:隨著我國電力系統(tǒng)不斷快速的發(fā)展,同時產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不斷的優(yōu)化,城市的經(jīng)濟已步入發(fā)展的快車道,綜合實力明顯增強。根據(jù)我公司配電網(wǎng)絡(luò)的實際運行狀況,對近幾年間所發(fā)生的10kV配電運行事故進行統(tǒng)計分類和分析,并結(jié)合其他單位配電運行事故,找出存在的薄弱點,積極探索防范措施,這對于提高配電網(wǎng)管理水平及可靠性具有重要意義。關(guān)鍵詞:10KV配網(wǎng) 故障分析 配電運行 配電維護一、城配網(wǎng)常見故障類型1.1 外力破造成的故障l0kv線路面向用戶端,線路通道遠比輸電網(wǎng)復(fù)雜,交跨各類線路、道路、建筑物、構(gòu)筑物、堆積物等較多,極易引發(fā)線路的故障,具體以下方面

2、:城區(qū)大部分線路架設(shè)在公路邊,經(jīng)濟發(fā)展所帶來的交通繁忙,以及少數(shù)駕駛員的違章駕駛,引起的車輛撞到電桿,造成倒桿、斷桿等事故發(fā)生。城市建設(shè)步伐加快,舊城改造道路改造進程中,有大量的市政施工,在社會固定資產(chǎn)投資增幅明顯的背景下,所帶來的建設(shè)項目快速增長?;?、市政施工時,對配電網(wǎng)造成破壞,主要表現(xiàn)在兩個方面:一是基面開挖傷及地下敷設(shè)電纜(今年我公司就發(fā)生了二起事故);二是施工機械、物料超高超長碰觸帶電部位或破壞桿塔(今年我公司也發(fā)生過一起因鉤機碰及高壓導(dǎo)線引起事故)。市區(qū)規(guī)模日趨擴大,原來處于空曠地帶中的高壓輸電線路正逐步被擴大的城市建筑物延伸包圍。雖然線路建設(shè)在先,但仍然出現(xiàn)部分違章建筑物,直接

3、威脅了線路的安全運行。這樣,要么電力線路安全處在不可控狀態(tài),要么被迫變更路徑。1.2自然災(zāi)害造成的故障一般是指雷擊事故和風(fēng)災(zāi)。因為架空10kV線路的路徑較長,加上其沿涂地形較空曠,附近少有高大建筑物,所以在每年的雷季中常遭雷擊,由此產(chǎn)生的事故是10kV架空線路最常見的。其現(xiàn)象有絕緣子擊穿或爆裂、斷線、避雷器爆裂、配變燒毀等。在臺風(fēng)季節(jié),大風(fēng)把雜物吹起碰及高壓導(dǎo)線造成單相短路或相間短路。1.3 樹木造成的故障 隨著城市建設(shè)的不斷發(fā)展,城市綠化進入高速發(fā)展期,在帶來宜人綠色生態(tài)城市環(huán)境同時,對配電線路帶來的影響,不容忽視。譬如,公司在定期組織人員清理樹障的過程中,部分單位、居民對清除樹障的重要性認

4、識不足,不予配合,甚至拒絕、阻礙,漫天要價,使線路隱患不能夠及時清理,一遇刮風(fēng)下雨,極易造成導(dǎo)線對樹木放電或樹枝斷落后搭在線上,風(fēng)雨較大時,甚至?xí)l(fā)生整棵樹倒在線路上,壓迫或壓斷導(dǎo)線,引發(fā)線路事故。1.4 用戶產(chǎn)權(quán)設(shè)施造成的故障 用戶產(chǎn)權(quán)電力設(shè)施普遍存在無人管理、配電房防護措施不完善、電纜溝坍塌積水等問題,一些經(jīng)濟實力不強的用戶仍然運行著一部分多年的老型號電力設(shè)備,一方面,這些老型號的設(shè)備相對現(xiàn)行的運行要求,技術(shù)標準偏低;另一方面,這些運行已久的設(shè)備,其內(nèi)部絕緣、瓷瓶老化嚴重,經(jīng)高溫或風(fēng)吹雨淋后易發(fā)生故障。因缺乏維護,內(nèi)部故障時,分界點的開關(guān)未跳閘或高壓保險未熔斷,甚至有的單位直接將高壓保險短

5、接,造成越級跳柱上開關(guān)甚至變電站開關(guān),而且發(fā)生故障后搶修困難、修復(fù)期長。部分客戶在銷戶時,為了節(jié)省拆除的費用或者為了躲避電費,就利用線路停電機會,直接將變壓器等設(shè)備拆除,而留下高壓T接線,懸掛在空中,帶來極大的安全隱患,在不符合帶電作業(yè)條件情況下,只能按事故處理程序停電處理。這些單位不負責(zé)任的態(tài)度,造成供電企業(yè)的經(jīng)濟損失姑且不論,更重要的是危及到電網(wǎng)的安全運行和人身事故。1.5 配電設(shè)備方面的因素 配電變壓器故障。由于配電變壓器本身故障或操作不當引起弧光短路。絕緣子破裂,導(dǎo)致接地或絕緣子臟污導(dǎo)致閃絡(luò)、放電、絕緣電阻降低,跳線燒斷搭到鐵擔(dān)上。避雷器、跌落保險、柱上開關(guān)質(zhì)量較低或運行時間較長未能定

6、期進行校驗或更換,擊穿后形成線路停電事故。原有的戶外柱上油開關(guān)是落后的舊設(shè)備,易出故障。1.6 管理方面的因素 運行管理中影響配網(wǎng)安全的主要因素是巡視不到位、消缺不及時。巡視不到位,主要是人員技能素質(zhì)不高、責(zé)任心不強,對導(dǎo)線在運行中磨損、斷股等缺陷以及設(shè)備缺陷等未能及時發(fā)現(xiàn)。消缺不及時,主要是消缺管理流程不清晰、檢修質(zhì)量不高、責(zé)任考核不落實。這些管理上存在的薄弱點,使一般缺陷往往得不到及時消除,甚至擴大為緊急缺陷,直至發(fā)生設(shè)備故障。二、 10KV配網(wǎng)故障的防范措施2.1 針對天氣因素采取的反事故措施2.1.1 提高絕緣子的耐雷水平,特別是針式絕緣子的耐雷水平2.1.2 安裝線路避雷器則是一個經(jīng)

7、濟、簡單、有效的措施。變電所10kV出線端裝設(shè)金屬氧化物避雷器、在線路較長易受雷擊的線路上裝設(shè)金屬氧化物避雷器或防雷金具,以及在變壓器高低壓側(cè)裝設(shè)相應(yīng)電壓等級的避雷器。2.1.3 穿刺型防弧金具安裝方便,密封性能好,金具高壓電極與絕緣導(dǎo)線緊密接觸,多次耐受電弧燒灼,運行安全可靠,值得推廣應(yīng)用。2.1.4 定期檢測接地網(wǎng),確保接地網(wǎng)的接地阻值合格。2.1.5 加強氣象部門的聯(lián)系,積累資料,達到預(yù)警預(yù)報條件的氣象災(zāi)害時,提前采取防范措施,最大限度地避免和減少氣象災(zāi)害所造成的損失。2.2 針對外力破壞采取的反事故措施 為杜絕或減少車輛碰撞桿塔事故,可以在交通道路的桿塔上涂上醒目的反光漆,在拉線上加套

8、反光標志管,以引起車輛駕駛員的注意,對遭受過碰撞的桿塔,可設(shè)置防撞混凝土墩及防撞欄,并刷上反光漆。通過散發(fā)宣傳單、張貼宣傳畫、粉刷標語等形式,宣傳電力法、電力設(shè)施保護條例,對廣大群眾進行護線宣傳和電力知識教育。在宣傳教育的基礎(chǔ)上,通過執(zhí)法系統(tǒng)加大外力破壞特別是盜竊者的打擊力度。健全線路桿塔、埋地電纜警告牌、標志牌等。加強對配電線路的巡視,做好線路的清障工作。保證線路通道符合規(guī)程要求,及時清理整頓防護區(qū)內(nèi)危及線路安全運行的樹木。針對違章建筑進行解釋、勸阻、下發(fā)隱患通知書,并抄送市政府安全部門備案,以明確責(zé)任。與城建、規(guī)劃部門加強聯(lián)系,配合做好安全生產(chǎn)中的規(guī)劃、設(shè)計、施工等工作,不留電力事故隱患。

9、三、加強配電線路的維護、運行管理工作3.1對配電變壓器、配電線路上的絕緣子、避雷器等設(shè)備(包括配網(wǎng)使用的各類金具的設(shè)計及鍍鋅質(zhì)量) ,定期進行試驗、檢查,及時處理設(shè)備缺陷,提高運行水平。對于柱上油開關(guān)、高耗能配變等早期投運的老舊設(shè)備,逐步淘汰。配電線路上加裝柱上真空開關(guān),縮小故障范圍,減少停電面積和停電時間,有利于快速查找故障加大配網(wǎng)建設(shè)改造力度,使配網(wǎng)結(jié)構(gòu)、變電站布置趨于合理,嚴把設(shè)計與施工質(zhì)量,提高線路的絕緣化水平,實現(xiàn)“手拉手”環(huán)網(wǎng)供電,提高配網(wǎng)運行方式的靈活性。 3.2有計劃性地對線路、設(shè)備進行巡視,定期開展負荷監(jiān)測及時消除缺陷。特別是夏天負荷高峰期,密切注意饋線、配變的負荷情況,及時

10、調(diào)整負荷平衡,避免接頭、連接線夾等因過載發(fā)熱燒毀。制定并完善事故應(yīng)急預(yù)案,開展經(jīng)常性的反事故演習(xí)活動,是出色完成事故搶修工作的重要保證。3.3加強業(yè)務(wù)技能培訓(xùn),提高綜合素質(zhì)。建立激勵機制,使運行人員思想到位、巡線到位、處理故障到位,加強線路的運行管理工作。簽訂管理責(zé)任書,做到故障原因未查到不放過,故障不徹底排除不放過,把線路跳閘次數(shù)、跳閘停電時間與責(zé)任單位、責(zé)任部門、責(zé)任人的經(jīng)濟效益相掛鉤考核。制定線路現(xiàn)場運行規(guī)程和各種管理制度,建立技術(shù)檔案。如桿塔明細表、交叉跨越、配網(wǎng)結(jié)線圖等,并備有各種運行記錄,如巡視檢查記錄、缺陷處理記錄等。3.4加強用戶設(shè)備管理工作。對用戶設(shè)備的管理不能放松。尤其是要

11、對用戶加強安全教育宣傳,提高用戶的安全意識。對重大設(shè)備缺陷要及時下發(fā)通知書,闡述設(shè)備故障對自身帶來的危害,改善用戶電力設(shè)備的運行水平,并報送政府安全部門。四、應(yīng)用新技術(shù)新設(shè)備4.1 隨著城市用電負荷的不斷增長,配電網(wǎng)絡(luò)的規(guī)模越來越大,接點和支路也越來越多,年長日久桿塔上的編號會日漸模糊,給檢修和巡線造成很大的不便,應(yīng)用GPS系統(tǒng),順利導(dǎo)航并準確定位每一根桿塔、配變位置,工作效率就可以大大改觀?,F(xiàn)在我公司已經(jīng)投入使用配網(wǎng)GIS系統(tǒng),對新投運的設(shè)備都進行定位,方便以后的運行和管理工作。4.2實現(xiàn)配網(wǎng)自動化,對配電網(wǎng)進行實時監(jiān)測,隨時掌握網(wǎng)絡(luò)中各元件的運行工況,及時消除運行設(shè)備的安全隱患。4.3安裝小電流接地自動選線裝置,此裝置能夠自動選擇出發(fā)

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