成都市二環(huán)路箱梁預制施工方案

1、目錄第一章 編制依據(jù)3第二章、工程概況41、工程簡介42、結(jié)構(gòu)形式43、材料組織54、工程特點5第三章、施工現(xiàn)場布置71、施工平面布置72、辦公、生活區(qū)93、生產(chǎn)區(qū)94、水電9第四章、施工方法與工藝技術方案101、箱梁預制10預制場建設101.2.1 場地平整10底胎制作11龍門架安裝12存梁臺座14運送混凝土道路15預制場場地硬化及排水處理15鋼筋制作及安裝16模板安裝17砼施工20材料要求20混凝土澆筑及要求22、預應力施工241.6.1、鋼絞線原材料要求24、預應力孔道25張拉26孔道壓漿29封錨31箱梁吊運31、預制梁堆放場地312、機具設備、勞動力計劃32機具設備計劃32勞動力計劃3

2、3第五章 保證措施35第一節(jié) 質(zhì)量體系與保證措施35第二節(jié) 工期保證措施38第三節(jié) 安全生產(chǎn)保證措施39第四節(jié) 環(huán)境保護、水土保持措施、施工后期的場地恢復等保證措施第五節(jié) 雨季施工安排及措施44第一章 編制依據(jù)1、本專項方案的編制以項目現(xiàn)有的施工技術力量和歷年來箱梁預制、安裝施工的經(jīng)驗作為基點，以總工期月，2012年8月1日正式開工，2013年1月15日竣工作為控制進度目標，統(tǒng)籌考慮全橋箱梁預制及安裝的施工工藝、現(xiàn)場布置以及施工進度計劃。2、施工組織設計中列出的工、料、機具設備等計劃，僅作為指導施工時參考用，不作為最后的供應計劃。3、本施工組織設計的編制以下列文件和資料為依據(jù)：(1).成都市“

3、兩快兩射”工程西段EPC2合同段施工設計圖(2).公路橋涵施工手冊(3).公路橋涵施工技術規(guī)范(JTG/TF50-2011)(4).公路工程技術標準(JTGB01-2003)(5).公路工程水泥混凝土試驗規(guī)程（JTJ053-94）(6).公路工程集料試驗規(guī)程（JTJ058-2000）(7).公路工程金屬試驗規(guī)程（JTJ055-83）(8).公路工程質(zhì)量檢驗評定標準（JTG F80/1-2008）(9).公路工程施工安全技術規(guī)程（JTJ076-95）第二章、工程概況1、工程簡介本工程預制場預制梁板任務為2135m箱梁1276片，箱梁模板配備37套（其中中梁19套，內(nèi)外邊梁各9套共18套）。計劃在

4、1#預制場內(nèi)設置31m箱梁臺座74個,2#預制場內(nèi)設置31m箱梁臺座76個，合計150個小箱梁預制臺座，詳見預制場平面布置圖。箱梁臺座結(jié)構(gòu)詳見預制場箱梁臺座示意圖。按施工計劃進行箱梁的預制，每片梁生產(chǎn)周期以8天計，每月（每月有效工作時間為25天）箱梁生產(chǎn)量為（258）75234片。模板以為一周期，37套箱梁鋼模每月生產(chǎn)量（253.5）37264片。即按最大工作效率計，此配備每月生產(chǎn)量為234片箱梁，滿足生產(chǎn)需求。2、結(jié)構(gòu)形式小箱梁主梁由預制帶翼箱梁+現(xiàn)澆濕接縫組合而成,結(jié)構(gòu)形式為簡支梁橋面連續(xù)結(jié)構(gòu)；箱梁縱向按平坡設計，梁頂橫坡為%，梁底為水平，小箱梁標準梁高170cm，中梁預制寬度為240cm

5、，邊梁預制寬度為250cm，行車道板間橫向連接采用現(xiàn)澆濕接縫；箱梁設置端橫隔板和中橫隔板，為脫模方便，橫隔板斷面均設置為上寬下窄、內(nèi)寬外窄的倒梯形斷面；為了滿足受力及錨具安裝構(gòu)造的需要，箱梁端部腹板、底板內(nèi)側(cè)加厚，以滿足預應力鋼束豎彎和平彎，腹板厚度變化方式如下：梁端以外設漸變段, 腹板厚度為18厘米27厘米, 底板厚度為18厘米27厘米, 頂板厚度為20厘米。3、材料組織施工前對施工圖進行復核，編制詳細的施工組織設計文件，根據(jù)施工組織設計的工程進度安排編制總的材料供應計劃，機料科根據(jù)施工實際情況調(diào)整材料計劃，在每月的25日將下月材料計劃報項目經(jīng)理審批后實施，確保工地不停工待料。水泥：峨勝P.

6、O42.5R普通硅酸鹽水泥。細集料：中粗砂()。鋼筋：普通鋼筋采用HRB235、HRB335級鋼筋,抗拉強度分別為235MPa、335MPa。鋼筋的技術標準必須符合GB1499-1998標準規(guī)定。預應力鋼束：預應力鋼束采用105 MPa 。要求鋼絞線供貨廠家必須取得ISO9002質(zhì)量體系認證證書，產(chǎn)品質(zhì)量應有部級以上鑒定證書。4、工程特點（1）工藝、質(zhì)量要求高、工期緊、施工組織要求高 本工程箱梁預制及安裝工作量較大，項目繁多。預制與安裝及濕接縫澆筑流水作業(yè)、鋼箱梁制作及吊裝、現(xiàn)澆箱梁、橋面鋪裝、防撞護欄等工序銜接非常緊，存在交叉作業(yè)，而且結(jié)構(gòu)形式復雜，施工工藝標準高、工程體量大，同時業(yè)主要求工

7、期緊，施工組織要求高。（2）交通疏解協(xié)調(diào)難度大本工程位于交通繁忙的都市區(qū)，車流量非常大，給交通疏解和組織帶來很大的困難。施工期間需保證主線雙向六車道社會通道，交通組織困難、交通疏解協(xié)調(diào)難度大。（3）文明施工、環(huán)境保護要求高本工程處于二環(huán)路上主城區(qū)內(nèi)，對文明施工及環(huán)境保護要求非常高。施工期間加強對噪聲、粉塵、廢氣、廢水和廢油的控制，努力降低噪聲，控制粉塵和廢氣，做好廢水和廢油的治理和排放。并且加強對路面的清掃和對圍擋的清潔，成立文明施工小組，建立文明施工隊。（4）工程量集中、一次性投入較大（預制砼梁多，預制場建設費高，梁模投入量大，梁的存放空間有限）本工程預制砼梁共1276片梁，預制場面積必須在

8、180畝以上才能保證其生產(chǎn)供應能力，因此預制場的租地費與臺座費高，且梁模投入達37套。此外，因設計方案優(yōu)化后，梁片數(shù)量大大增加，根據(jù)墩柱蓋梁施工計劃，施工現(xiàn)場梁板吊裝又大部分集中在11月之后進行，小箱梁成品的存放需單獨設置存梁場地。（5）運輸?shù)跹b難度大因要確保二環(huán)路上的交通暢通，白天不能架梁，只能晚上架梁，并且晚上架梁時間有限，對運輸?shù)跹b要求高。必須精心組織、合理安排施工才可能按時按質(zhì)按量完成任務。第三章、施工現(xiàn)場布置1、施工平面布置本著合理使用場地，方便施工組織、體現(xiàn)文明施工的原則進行施工場地的平面布置，將本項目箱梁預制選擇在中和鎮(zhèn)成仁高速公路起點及其高架橋K1+000處右側(cè)，設置2個預制場

9、。預制場底胎及存梁場占地38畝，施工便道占地18畝，鋼筋、鋼絞線制作加工場地占地4.5畝，拌合樓占地6.5畝，辦公、生活等房屋占地5.5畝，各建筑物之間間隙空地共計2畝，預制場占地91畝。1號預制場及存梁場平面位置圖2號預制場及存梁場平面位置圖2、辦公、生活區(qū)預制場辦公區(qū)和員工生活區(qū)選擇在箱梁預制場周邊，與硫大路相鄰的一側(cè)及河邊，構(gòu)造形式主要采用活動板房及磚混砌體，其中活動板房面積約3000平方米，磚砌體房間面積約2600平方米。3、生產(chǎn)區(qū)生產(chǎn)區(qū)緊鄰生活區(qū)布置。包括拌合站、機料庫房、鋼筋制作加工與儲料場、工具房等。箱梁預制場布置在生活區(qū)旁，拌合站為新購“三一重工”120拌合樓，理論產(chǎn)量為120

10、立方/小時。4、水電4.1、生產(chǎn)生活用水拌合站用水、生產(chǎn)區(qū)施工用水、以及砼養(yǎng)護用水采用地下水。根據(jù)工程需要，在拌和站西側(cè)打深井3口，井徑300mm，深度30m，并建20m3沉砂池、20m3過濾池、20m3儲水池各三座，并蓄水備用。深井施工按施工降水井工藝成井，每井配備一臺大功率抽水設備及抽、排水管。4.2、供電系統(tǒng)在1#預制場內(nèi)設1臺400kVA變電站（備用2臺250KVA發(fā)電機）、2#預制場內(nèi)設1臺400kVA變電站（備用2臺250KVA發(fā)電機）。變電站距生產(chǎn)區(qū)50米，生產(chǎn)用電由變電站輸出。距生活區(qū)500米，生活用電由變電站輸出。采用立電桿架空電纜方式到達生產(chǎn)區(qū)、生活區(qū)。第四章、施工方法與工

11、藝技術方案1、箱梁預制1.1、施工作業(yè)順序及工期安排根據(jù)工程數(shù)量和場地條件，擬每月計劃完成預制箱梁234片，計劃在2012年8月初開始箱梁預制， 2013年1月15日完成箱梁預制，總工期約為個月。箱梁預制施工進度橫道圖工作內(nèi)容2012年2013年456789101112123箱梁預制場建設箱梁預制1.2預制場建設設計方案優(yōu)化后，我部將一號梁場擴建，同時新建了2號梁場，為滿足存梁需求，租賃了一個存梁場地。 場地平整預制場場地采用裝載機將表面耕植土清除，挖掘機配合翻斗車將高坡處土方轉(zhuǎn)運到低洼處，并分層用壓路機碾壓密實，然后換填80cm砂礫石并碾壓密實、平整、澆筑厚20cm的C20混凝土面層。1.2

12、.2底胎制作根據(jù)地形地勢條件，設計出預制場平面布置圖，根據(jù)平面布置圖放樣出箱梁底胎及龍門架位置。箱梁底胎數(shù)量1#預制場74個、2#預制場76個，底胎基礎(非錨固段)尺寸為寬度為130cm,深度為25 cm，采用機械開挖基礎,16噸壓路機壓實基礎后, 澆筑C30砼，在底胎兩端4米(適合27米31米長度小箱梁)或（適合27米31米長度小箱梁)范圍內(nèi)，基礎寬度為250cm,深度為100 cm，采用機械開挖基礎, 壓路機壓實基礎后, 澆筑寬、厚C30基礎砼。在基礎砼中預埋鋼筋，胎身寬度為87cm,跨中高度為22 cm，端頭高度為2cm（設25mm的反拱），采用C30砼澆筑而成，用5#槽鋼作胎身鑲邊，胎

13、身兩邊的5#槽鋼頂面必須與底胎水平并固定牢固,在5#槽鋼下預埋直徑為40mm的PVC管作底胎拉桿孔。臺座采用不銹鋼制作，臺座的邊線誤差不得超過1mm，高程誤差不得超過2mm，并保證5#槽鋼與砼接牢固可靠，砼澆筑后，用磨光機將臺座打磨平整，平整度要求在2mm內(nèi)。底胎拉桿在梁端位置間距40 cm厘米，底胎拉桿在梁中部位置間距74 cm厘米。拉桿預留孔采用預埋直徑40mm的PVC管，預埋PVC管時，應保證管水平且與底胎縱向垂直。1.2.3龍門架安裝為保證龍門架基礎牢固，龍門架軌道基礎分為三層（詳見設計圖），底基礎橫斷面尺寸為24080cm，換填40cm厚建渣及40cm厚砂礫石，在底層基礎壓實后，在其

14、上澆筑C25砼底層基礎，斷面尺寸為12050cm，然后在上面澆筑斷面尺寸為4030cmC30混凝土基礎。頂層基礎中加設鋼筋籠（詳見設計圖），在頂層C30砼中預留固定軌道的錨固螺栓，縱向間距為100厘米，錨固深度20厘米，基礎砼表面保證縱向與橫向水平，并嚴格控制砼頂面，其縱向平整度不超過5mm，橫向兩軌道不超過5mm，軌道縱向偏移不大于5mm。安放鋼軌并調(diào)平調(diào)直，將預埋鋼筋與軌道間采用焊接連接牢固，兩軌道軸線必須與臺座軸線垂直，兩龍門架每側(cè)兩支腿軸線理論間距為39米（其中2#預制場外側(cè)龍門架支腿理論間距為41米），其誤差應控制在10 mm之內(nèi)。軌道基礎斷面圖軌道安裝固定好后，檢查軌道縱、橫向高差

15、及軌道間間距是否滿足要求，滿足要求后即可安裝龍門架。龍門架拼裝在軌道間的平地上進行，龍門架每側(cè)兩支腿，呈“八”字形布置，在平地上將龍門架拼裝好并檢查各部件間是否連接好后，用80T吊車將龍門架整體吊起，將龍門架每側(cè)兩支腿均勻放置于龍門架兩側(cè)軌道上，檢查龍門架立柱是否豎直，若不豎直，應將其調(diào)整豎直，并且固定、拉好抗風后，方能松吊車吊點，在龍門架支腿安裝完成后，安裝完成橫梁。在龍門架36工字鋼橫梁上安裝10電動葫蘆，用于模板安裝及砼澆筑。在龍門架橫梁兩側(cè)面各安裝3盞300W的水銀燈，用于夜間施工照明。在龍門架一側(cè)立柱上焊接加工一個龍門架操作控制室，操作控制室主電纜采用采用卷盤配合滑輪收放，以保證了電

16、纜隨龍門架一起移動，從而保證了龍門架的正常運行。1.2.4存梁臺座存梁臺座基礎分為三層（詳見設計圖），底基礎橫斷面尺寸為24080cm，換填40cm建渣+40cm砂礫石，壓路機壓實，壓實后其承壓強度不得小于300KPa，在底層基礎壓實后，在其上澆筑斷面尺寸為18050cm C25砼底層基礎，然后在上面澆筑斷面尺寸為（40+80）50cmC30混凝土基礎，頂層基礎中加設鋼筋（詳見設計圖），基礎砼表面保證水平，并嚴格控制砼頂面，兩存梁臺座理論間距為25米。存梁座基礎斷面布置圖1.2.5運送混凝土道路預制場小箱梁混凝土采用罐車運輸，吊斗轉(zhuǎn)運到位，運送砼道路位于龍門架外側(cè)，寬度10米范圍，換填50cm

17、砂礫石并壓實，澆筑22cmC30混凝土作為運輸?shù)缆访鎸?，面層混凝土?米設一道斷縫，梁板、鋼材及地材運輸?shù)缆罚?米寬范圍）及出大門口15米范圍內(nèi)，換填50cm砂礫石并壓實，澆筑22-30厘米C30混凝土作為運輸?shù)缆访鎸樱炷撩?米設一道斷縫。1.2.6預制場場地硬化及排水處理將場地除底胎及運輸?shù)缆吠鉂仓穸?0cm的C20砼硬化并封閉場地表面。預制場排水采用沿軌道方向排水方案，在龍門架軌道內(nèi)側(cè)分別設置排水溝，排水溝設置一定縱坡，排水溝集水后分別導入梁場外側(cè)的溝渠。溝渠采用矩形截面，斷面按40cm寬、20-50cm深控制。底胎區(qū)設置雙向0.5%橫坡。1.3鋼筋制作及安裝箱梁所用材料按施工計劃進

18、場，先自檢，自檢合格后，報請監(jiān)理工程師作進場材料抽檢，抽檢合格后，才能用于箱梁鋼筋制作及安裝施工，合格的材料應分類放置，做到標識標牌明確，鋼筋堆放必須要做到“下支墊上覆蓋”。同時還應按批次、不同廠家、鋼種、等級、牌號抽取試樣進行力學性能檢驗。箱梁鋼筋制作應在專用的鋼筋加工房制作，制作的鋼筋應分類放置，并做到“下支墊上覆蓋”。箱梁縱向鋼筋采用錯頭搭接（或?qū)福?，搭接長度應符合規(guī)范要求；鋼筋在同截面內(nèi)接頭數(shù)不得大于50，接頭錯開距離應大于35d（d為主鋼筋直徑）。在鋼筋與模板之間設置砼墊塊，墊塊與鋼筋扎緊，并相互錯開。小箱梁邊板鋼筋安裝時，注意按圖紙預埋濕接縫、橫隔板、防撞墻等的鋼筋。本項目將采取

19、在底座上直接安裝鋼筋，在小箱梁臺座上將底板鋼筋間距分出，腹板鋼筋間距及定位采用加工的專用定位支架，頂板鋼筋利用頂板側(cè)面梳齒模板定位。腹板及底板鋼筋綁扎完成后，將鋼筋保護層墊塊沿縱向內(nèi)外側(cè)綁扎牢固，保護層墊塊采用隱形墊塊，底板及腹板采用凈保護層為2cm的隱形墊塊，頂板采用凈保護層為4cm的隱形墊塊，綁扎于箍筋與水平鋼筋交叉處的外側(cè)，墊塊應相互錯開、分散設置在鋼筋與模板之間，墊塊在構(gòu)件側(cè)面和底面所布設的數(shù)量不少于3個/m2。小箱梁頂板鋼筋在外模板及頂板側(cè)面齒板安裝完成并調(diào)校好后進行。為了保證小箱梁底板外觀較好，小箱梁支座調(diào)平鋼板采用內(nèi)凹形式，在安裝底板鋼筋前準確在底胎上放樣，定出其平面位置及坡度并

20、固定牢固。小箱梁底板及腹板綁扎完成后，在安裝外模板前，將梁板防雷接地裝置按設計要求安裝定位并焊接牢固。模板安裝為保證箱梁外觀質(zhì)量，箱梁模板將采用新加工的定型鋼模，擬制作中梁外模19套，邊梁外邊模18套,內(nèi)模37套。鋼模采用6mm鋼板作面板，10型鋼作面板骨架，間距30cm，鋼模板支架采用桁片結(jié)構(gòu)，間距120cm，桁片水平桿件采用6.3槽鋼，立柱采用12槽鋼，桁片間連接桿件采用8槽鋼，模板下拉桿采用24圓鋼，長度為136cm，上拉桿采用14封口槽鋼，長度283cm，模板接縫要求嚴密，尺寸準確，接縫錯臺誤差控制在1mm以內(nèi)，表面平整度控制在3mm以內(nèi)。外模板支架構(gòu)造圖（側(cè)面）外模板支架構(gòu)造圖（正面

21、）為防止漏漿，模板安裝之前首先在臺座槽鋼內(nèi)放置塑料軟膠管，模板安裝前表面的雜物應清除打磨干凈，然后在鋼模板上均勻涂抹一層脫模劑，并用干凈棉砂將面板上多余的脫模劑擦掉，以保持模板表面光潔，模板安裝采用電動葫蘆提升就位，為防止砼澆筑時模板變形，箱梁外模下部用對拉拉桿加雙螺帽擰緊固定,在外模板頂面用14封口槽鋼利用模板桁架立柱通過鋼銷連接固定，將頂板上口調(diào)節(jié)到設計寬度，并調(diào)整線形使之滿足設計要求，內(nèi)模板接縫處用橡膠帶封閉，以防止漏漿，為防止內(nèi)模板上浮，利用上拉桿14封口槽鋼通過剛性撐桿將內(nèi)模頂板限位。底板和腹板鋼筋綁扎好后，應安裝箱梁內(nèi)模板，同一個斷面內(nèi)模由6塊小模板組拼而成，安裝內(nèi)模板時應先腹板后

22、頂板，內(nèi)模板安裝完畢后，應檢查內(nèi)模板之間的內(nèi)撐是否牢固。內(nèi)模板安裝好后，再安裝箱梁外模板，安裝時利用模板支撐支撐螺桿調(diào)節(jié)模板高度，使模板底面平縫接平，然后安放模板并固定下拉桿，再調(diào)整其它支撐螺桿至模板設計高度，再固定上拉桿。內(nèi)外模板安裝好后，在安裝梳子模板，綁扎頂板鋼筋，固定梳子模板即定位頂板鋼筋。砼施工材料要求小箱梁砼采用清水砼施工，標號為C50和C55，嚴格根據(jù)設計圖紙要求，采用不同的標號。清水砼施工對材料的具體要求如下：水泥：選用保水性好的水泥，提高混凝土拌合物的保水性，減少離析和泌水，減少砼表面不均勻斑痕。并應選用與外加劑適應性好的水泥，有利于混凝土拌合物坍落度的均衡性，減少澆筑時砼坍

23、落度的離差，為避免硬化后的砼表面產(chǎn)生白斑，選用的水泥堿含量應低以降低堿骨料產(chǎn)生白斑的可能。集料：應選用級配和粒形好的砂石，有利于改善混凝土拌合物的和易性。應選用區(qū)天然中砂，不宜選用粗砂和人工砂，石子的粒徑宜小不宜大。并嚴格控制砂石中的含泥量和泥塊含量，避免影響混凝土的顏色。外加劑：原則為與水泥的適應性好、保水性好且堿含量低的外加劑。與水泥適應性好，可以有效控制混凝土拌合物的坍落度損失，減少混凝土澆筑時坍落度的離差。外加劑的保水性好，有利于提高混凝土拌合物的保水性，減少混凝土拌合物的離析和泌水。外加劑中的堿對硬化混凝土外觀的影響和水泥一樣，堿含量越低越有利于硬化混凝土外觀顏色的控制和混凝土耐久性

24、的提高。因此選用摻有引氣成分的優(yōu)質(zhì)外加劑，不宜選用氣泡直徑大且穩(wěn)定性差的木鈣、十二烷類的引氣成分，可適當選擇消泡劑來減少混凝土中氣泡的產(chǎn)出。此外，外加劑的緩凝時間不宜長，加外加劑后混凝土的凝結(jié)時間宜控制在12小時內(nèi)。礦物摻合料：選用磨細礦渣粉，可減少水泥摻量，從而降低水泥收縮，使砼體積穩(wěn)定，減少砼表面的干縮裂縫，提高砼表面的密實性，提高砼的耐久性；摻加適量的優(yōu)質(zhì)粉煤灰改善砼和易性，便于澆筑成型。礦物摻合料的顏色應均勻穩(wěn)定，礦渣粉選用比表面積4000平方厘米/g以上S95級礦渣粉，粉煤灰選用級粉煤灰，摻量控制在15%的范圍內(nèi)?；炷粒罕M可能采用低的坍落度和水灰比，混凝土含氣量不超過5%，砂率控制

25、在40%50%，為了保證混凝土拌合物的和易性，每方混凝土的膠凝材料總量不宜小于350Kg，砼外加劑的摻量應經(jīng)試驗確定，不宜超摻。在混凝土生產(chǎn)過程中，必須嚴格按試驗確定的配合比投料，并嚴格控制水灰比和攪拌時間，隨氣候變化隨時抽驗砂、碎石的含水量，及時調(diào)整用水量。鋼筋綁扎完成，模板安裝到位并經(jīng)監(jiān)理工程師簽字認可后即可進行砼灌注，砼澆筑采用吊斗吊運入模，箱梁從一頭澆注到另一頭?；炷敛捎霉捃囘\輸?shù)綕仓喊逦恢茫醵愤\輸混凝土入模，砼入模分層澆筑，本箱梁砼澆筑共分三個步驟，第一步澆筑底板，第二步澆筑腹板，最后澆筑頂板混凝土，每步澆筑從梁板一端到另一端，且一、二、三個步驟交疊施工，呈臺階狀前進，最后在梁

26、的另一端收尾。砼振搗利用50mm插入式振動棒與模板外側(cè)上安裝的附著式振動器相結(jié)合完成，振動應注意使砼氣泡充分排出，使之外觀光潔。砼澆筑完成后要及時對箱梁進行養(yǎng)護，防止箱梁開裂。外在質(zhì)量與內(nèi)在質(zhì)量同等重要，為保證箱梁的內(nèi)在和外觀質(zhì)量，施工中要注意以下幾點：A加強原材料控制，保證砂石、水泥等各項指標均符合要求。B嚴格控制砼配制計量工作，實行每次砼施工時配合比掛牌，現(xiàn)場設專人負責。C嚴格控制砼攪拌時間，保證所輸出砼的和易性。D控制好砼的坍落度，防止砼坍落度過大或過小。E選經(jīng)驗豐富的砼工進行砼振搗，防止漏漿、過振或振搗不足，杜絕蜂窩、麻面現(xiàn)象。F砼澆筑過程中注意振動棒的插入位置，保證不靠近預應力束管道

27、。砼澆筑完成后應立即檢查波紋管有無漏漿現(xiàn)象，具體檢查方法：人工用力拉動預應管道內(nèi)的內(nèi)襯管，如拉動很容易，則無漏漿現(xiàn)象，如拉動很困難，則可能有漏漿現(xiàn)象，應立即用力來回拉動預應力管道內(nèi)的內(nèi)襯管，使波紋管內(nèi)的水泥漿分散開，不至于將整個波紋管堵塞，然后用壓漿泵用小壓力用清水將水泥漿沖洗出來，直至波紋管內(nèi)另一端出來是清水為止。砼澆筑完成后，應對其頂面抹平刷毛。待砼初凝后，夏季采用灑水覆蓋養(yǎng)生，冬季采用熱水保濕養(yǎng)生。冬季施工措施根據(jù)技術規(guī)范規(guī)定以及結(jié)合現(xiàn)場實際情況，小箱梁擬采取以下措施，確保冬季施工順利進行。1、主要施工措施盡量避免在氣溫低于5的時段作業(yè)，若必須在氣溫低于5作業(yè)時，則按以下規(guī)定執(zhí)行。鋼筋鋼

28、筋的焊接保證表面干燥，避免雨雪天氣進行施工，若遇特殊情況必須進行焊接作業(yè)時，在遮蓋避風情況下進行。砼拌制砼拌制的出罐溫度控制在20左右，入模溫度控制在10左右，為此應采取以下幾項措施以保證砼的正常施工。a、對砂石料采取用彩條布遮蓋的方法，水泥存放在水泥庫房中，在施工時再由庫房轉(zhuǎn)至施工現(xiàn)場，以免拌制砼的原材料溫度太低。b、拌合用水用電熱法加溫至3050后再用，并適當延長拌和時間（一般比常溫時延長50%）。砼的澆筑a、模板、鋼筋、管道溫度保證在5以上，否則用蒸汽養(yǎng)護。b、盡量選擇在白天氣溫較高時段進行砼澆筑，減少砼作業(yè)時間。砼的養(yǎng)護砼澆筑完成后即用蓬布加以遮蓋，采用蒸汽養(yǎng)護法進行養(yǎng)護，并可在其中用

29、碘鎢燈照射加溫，加熱養(yǎng)護時間滿足規(guī)范要求。預應力筋的張拉及壓漿a、將部分砼試件放于小箱梁上一同養(yǎng)生，以便準確測定張拉時間。b、張拉機具覆蓋存放，油泵采用低凝油，張拉前張拉設備均要試運行幾次，氣溫過低時不進行張拉工作。2、其他措施由專人對每天的氣溫作好觀測記錄，注意收聽當?shù)貧庀箢A報，（并與當?shù)貧庀笈_取得聯(lián)系，及時獲得近期的氣象預報）。安排專人負責T梁養(yǎng)生及保溫工作，要定時檢查這項工作的連續(xù)性。、預應力施工 鋼絞線采用單端張拉，采用雙控，以張拉應力控制為主，伸長量進行校核。嚴格按設計（或規(guī)范）要求的張拉順序施加預應力，張拉完畢及時進行管道壓漿，并適時封錨；為確保主梁外表的一致，封錨砼除滿足強度指標

30、要求外，還必須滿足在一定的時間后色澤與先澆混凝土一致，為此封錨混凝土應進行專門配制。1.6.1、鋼絞線原材料要求鋼絞線分批檢驗時每批的重量應不大于60t。檢驗時應從每批鋼絞線中任取3盤，并從每盤所選的鋼絞線端部正常部位截取一組試樣進行表面質(zhì)量、直徑偏差和力學性能試驗。如有一項不合格，則取雙倍數(shù)量進行復驗，如仍有一項不合格，則該批鋼絞線不合格。鋼絞線的實際強度不得低于現(xiàn)行國家標準的規(guī)定。鋼絞線的檢驗試驗方法應按現(xiàn)行國家標準的規(guī)定執(zhí)行，用作拉伸試驗的試件，不得進行任何形式的加工。在對預應力筋的拉伸試驗中，應同時測定其彈性模量。預應力鋼束的下料采用砂輪切割機切割。預應力管道按照設計采用70mm波紋管

31、，波紋管連接采用外套75mm波紋管連接并用封口膠布包裹的方式。預應力管道采用密閉鐵皮波紋管，波紋管接頭應有足夠長度，并用膠帶捆緊，確保其密封性。在每一梁段砼澆注后立即檢查每根管道是否漏漿和堵管。所有預應力管道的定位必須準確牢固，預應力管道位置的偏差不得大于規(guī)范要求。預應力管道按照設計管道坐標安裝波紋管，然后用鋼筋在變坡點及間距50cm（彎起段）及80cm（直線段）處上、下、左、右點焊定位。端頭部位將預應力束錨下按照坐標用螺栓固定在端頭模板上，并在后面用鋼筋撐牢，確保錨頭位置不變位。同時檢查波紋管接頭是否可靠，保證管道不漏漿。1.6.2、預應力孔道（1）預應力筋預留孔道的尺寸與位置正確，孔道平順

32、，端部的預埋鋼墊板垂直于孔道中心線。（2）預應力筋在澆筑混凝土之后穿入管道，對鋼絞線，可將一根鋼束中的全部鋼絞線編束后整體裝入管道中，也可逐根將鋼絞線穿入管道。穿束前檢查錨墊板和孔道，作到錨墊板位置應準確，孔道內(nèi)暢通，無水和其他雜物。（3）預應力筋安裝在管道中后，管道端部開口密封以防止?jié)駳膺M入。（4）任何情況下，當在安裝有預應力筋的構(gòu)件附近進行電焊時，對全部預應力筋和金屬件均應進行保護，防止濺上焊渣或造成其他損壞，如有損傷立即抽換。（5）其安裝允許偏差滿足如下要求：項 目允許偏差(mm)管道坐標梁長方向30梁高方向10管道間距同排10上下層10張拉小箱梁預應力索張拉在砼達到設計強度的90%（或

33、設計允許張拉強度）后立即進行，張拉時利用簡易施工張拉支架進行操作。.1機具設備張拉機具類型應與錨具類型配套，本橋采用1500kN千斤頂，60MPa的油壓表，500型油泵配套使用。張拉前須對千斤頂和油表進行配套標定，張拉作業(yè)前須按標定的張拉力與油表讀數(shù)間的對應關系查出張拉力所對應的油表讀數(shù)。千斤頂與壓力表應配套校驗，以確定張拉力與壓力表讀數(shù)之間的關系曲線。千斤頂與壓力表配套后，要作配套標記，不得弄錯。所用壓力表的精度不得低于級。校驗千斤頂用的試驗機或測力計的精度不得低于2%。張拉機具專人使用和保管，經(jīng)常維護，按規(guī)定進行校驗。張拉用千斤頂及壓力表應配套標定、配套使用，標定應在經(jīng)國家授權(quán)的法定計量技

34、術機構(gòu)定期進行，標定時千斤頂活塞的運行方向應與實際張拉工作狀態(tài)一致，當處于下列情況之一時，應重新進行標定：a、使用時間超過6個月；b、張拉次數(shù)超過300次；c、使用過程中千斤頂或壓力表出現(xiàn)異常情況；d、千斤頂檢修或更換配件后；.2張拉預應力質(zhì)量控制：砼澆注完成后，當砼強度達到設計強度85%后，可按設計要求順序張拉預應力束，且應對稱均勻張拉。腹板與底板鋼束采用整束張拉。預應力鋼束采用張拉噸位與引伸量雙控張拉。腹板從腹板中心高處鋼束開始向下對稱張拉，底板束先中間后兩邊。左右腹板束要對稱張拉，底板束以箱梁中心線為準對稱張拉。預應力張拉必須由有經(jīng)驗的持證上崗人員進行，并有技術人員或張拉工長在場值班。每

35、次張拉都堅持現(xiàn)場填寫原始張拉記錄，并請監(jiān)理工程師當場簽字。預應力張拉采用伸長量與張拉力雙控。當延伸量超出規(guī)范允許范圍應停止張拉，查明原因后處理。開始預應力張拉前，千斤頂、油泵和壓力表必須編號配套進行檢驗，檢驗合格后方能使用。并且在使用過程中不得調(diào)換，如確需調(diào)換使用，必須重新配套檢校后才能使用。千斤頂按規(guī)范規(guī)定時間定期檢校，或有嚴重漏油、部件損傷，以及延伸量出現(xiàn)系統(tǒng)性偏差等情況下應重新標定。預應力鋼束采用兩端對稱張拉，張拉順序為N1、N4、N3、N2號鋼束，預應力采用引伸量與張拉力雙控，以張拉力為主。實際引伸量與理論伸長值偏差控制在6%范圍內(nèi)，如差值超過允許范圍，應會同監(jiān)理工程師、業(yè)主及設計代表

36、共同研究處理。張拉伸長值可通過公式L=PL/(EgAy)得出P預應力束張拉力，N； L預應力束長度，m；E預應力筋彈性模量，MPa；A預應力筋截面面積，mm2張拉操作步驟如下：初張拉(張拉力P0為倍設計張拉力)量測引伸量0張拉至設計噸位持荷3 min量測引伸量1回油錨固。鋼束張拉完畢后，嚴禁撞擊錨頭，鋼束工作長度采用砂輪切割機切割。（1）、張拉至初應力以后，應在預應力鋼筋的兩端精確地標以記號，預應力鋼筋的延伸量或回縮量即從該記號起量。張拉力和延伸量的讀數(shù)應在張拉過程中分階段讀出。當預應力鋼筋由很多單根組成時，每根應作出記號，以便觀測任何滑移。（2）、張拉時，兩端千斤頂降壓，劃線、測伸長、插墊等

37、工作應一致。（3）、按照設計和施工規(guī)范規(guī)定，砼強度達到90%設計強度后開始張拉（4）、斷絲數(shù)、滑移數(shù)限制每索鋼絞線斷絲，滑移總和不超過1絲，每個張拉橫斷面斷絲，滑移總和不超過該斷面鋼絲總數(shù)的1%（5）、專人對張拉工作進行記錄，并復核伸長量是否符合規(guī)范要求。（6）、張拉過程中，張拉施工機具及人員不能正對臺座，以避免發(fā)生安全事故。所有張拉設備就位后，還應檢查各接觸部位互相是否貼緊，如因加工誤差接觸面不貼合時，應予以調(diào)整到位，以減小變形。1.6.4孔道壓漿.1準備工作為了防止在張拉完成后發(fā)生滑絲現(xiàn)象及長期放置產(chǎn)生預應力筋腐蝕，在一批預應力筋張拉完畢后，立即進行孔道壓漿。.2水泥漿的技術要求水泥漿用凈

38、漿，在孔道直徑較大，預應力筋較小時可適量摻入少量細砂。水泥漿強度與混凝土設計強度相同。水灰比控制在0.28，水泥中不摻入各種氯鹽（氯化納、氯化鈣等）。水泥硅酸鹽水泥或普通水泥。采用壓漿材料配置的漿液，其性能應符合以下規(guī)定：漿液初凝時間不小于5小時，終凝時間不大于24小時。流動性度：在稠度測量儀上進行測定，水泥漿自儀器筒內(nèi)流出時間不超過17秒。泌水性：在量筒內(nèi)注入500cm3的水泥漿，靜置24小時后泌水量為0。拌制的水泥漿必須通過33mm的細篩，剔除雜物、結(jié)塊和大顆粒后，存放于存漿桶內(nèi)，低速攪拌，以防沉淀。.3壓灌工藝要求灌漿順序：先灌下孔道，后灌上孔道，并應將一處集中的孔道一次灌完，以免孔道串

39、聯(lián)而將管道堵塞；如集中孔道無法一次灌完時，應將相臨未灌孔道用壓力水沖洗，使灌漿時暢通無阻。壓漿時，每個班組應制作留取不少于3組試件，標準養(yǎng)護28d，進行強度試驗。預應力束張拉完成后，觀察鋼束是否有滑絲、斷絲現(xiàn)象，若無滑絲，應及時壓漿封錨。漿體內(nèi)加入專用水泥凈漿壓漿劑，灰漿進入灌漿泵之前需通過1.2的篩網(wǎng)進行過濾，灌漿工作盡量一次在3045分鐘時間內(nèi)完成。在混凝土澆筑和預應力鋼筋張拉前，錨具的所有支撐面（如墊板）應加以清洗。壓漿前，用水泥漿將夾片與鋼束間的間隙填塞，以免灌漿時漿體溢出而導致壓漿不飽滿。在孔道兩端各安裝壓漿咀一只，打開兩端壓漿咀閥門，由一端壓入水泥漿，壓力在0.30.7MPa左右，

40、等另一端有符合壓漿要求的水泥漿流出時，關閉出漿口閥門，繼續(xù)壓漿持壓，直至管內(nèi)壓力值達到設計要求時關閉進漿閥門，完成壓漿工作。壓漿后立即沖洗端頭水泥漿，同時清除支承墊板、錨具兩端砼光面的污垢。 同一孔道壓漿作業(yè)應一次完成，不得中斷。如遇機械事故不能迅速恢復則采用壓力水沖掉己灌水泥漿，并將一切預留孔疏通，待重新壓漿。夏季進行壓漿工作采取降溫措施，使水泥溫度不超過30；在冬季應采取保溫措施，使構(gòu)件的混凝土溫度在48小時內(nèi)不低于+5時進行壓漿，壓漿工作在50C以下進行時，應采取防凍或保溫措施。封錨預應力束張拉完成且后，用砂輪切割機切割外露預應力束，且外露長度不小于20mm，待壓漿完成后用與梁體等強度的

41、砼封端頭保護。封頭模板使用竹膠板，砼高度不低于砼錨洞面最高點10cm，以保證封錨砼密實。砼達到要求的強度，脫模，鑿除多余砼，沖洗干凈，用砂漿抹平，完成整個封錨工作。1.6.6箱梁吊運箱梁張拉、壓漿、封錨砼完成并達到一定強度后即可吊運。箱梁在預制場內(nèi)吊運采用160T龍門架沿縱移軌道將箱梁吊至箱梁存梁場。1.7、預制梁堆放場地由于設計方案優(yōu)化后，小箱梁數(shù)量增加了近40%，小箱梁吊裝實行分段集中實施，箱梁預制完成后，預制場地已不能滿足堆放要求，為保證預制梁進度要求，我標段擴建和新建了存梁場，預制場箱梁預制完成后，轉(zhuǎn)運至存梁場集中存放。存梁場平面示意圖見上述章節(jié)。2、機具設備、勞動力計劃2.1機具設備

42、計劃投入機械設備計劃表序號設備名稱規(guī)格及型號單位數(shù)量備注2張拉千斤頂YCW150臺103油泵ZB-500臺104螺旋千斤頂10-30t臺105水泵11KW臺66壓漿設備套37圓盤鋸臺28切割機臺49電焊機BX-400臺1610刨邊機臺111汽車吊25t輛412手動葫蘆210t臺813裝載機ZL50B臺314空壓機m3/min臺515發(fā)電機250kW臺216拌和樓120m3/h座117鋼筋制作機械套318全站儀臺119水準儀臺420砼運輸罐車8m3臺821龍門架吊重160噸套421龍門架吊重10噸套526鋼絲繩各種規(guī)格米300027鋼模2035米小箱梁噸780t2.2勞動力計劃投入人員計劃表序號

43、工種人數(shù)備注1施工負責人1全面管理2技術負責人1技術管理3現(xiàn)場負責人2現(xiàn)場管理4現(xiàn)場質(zhì)檢員2質(zhì)量檢驗監(jiān)督5現(xiàn)場技術員4現(xiàn)場管理6測 量 員4現(xiàn)場管理7內(nèi)業(yè)人員2資料整理8安 全 員2專職安全員9材 料 員2材料采購10電 工4安全用電管理11現(xiàn)場工長2現(xiàn)場指揮、調(diào)度12試驗員5試驗操作13拌合站負責人2拌合站管理14機械設備保障215鋼筋工96箱梁預制16木工60箱梁預制17混凝土工40箱梁預制18張拉工24箱梁預制19雜工36箱梁預制合計291第五章 保證措施第一節(jié) 質(zhì)量體系與保證措施1工程質(zhì)量保證體系2質(zhì)量檢查組織機構(gòu)為確保四川省優(yōu)質(zhì)工程“天府杯”，爭創(chuàng)國家“魯班獎”，我公司將認真貫徹“質(zhì)

44、量第一”的方針，堅持預防為主，執(zhí)行“管生產(chǎn)必須管質(zhì)量，誰施工誰負責質(zhì)量，誰操作誰保證質(zhì)量的原則”，實行“三級檢驗”制度（自檢、互檢、專檢）。3質(zhì)量檢查程序分項工程質(zhì)量檢驗評定在班組或工序自檢、互檢合格的基礎上，由該分項技術負責人組織有關人員進行，并填寫分項工程質(zhì)量檢驗評定表，專職質(zhì)量員核定，驗收后，由質(zhì)檢處填寫“報監(jiān)理通知單”，請監(jiān)理工程師驗收。分部工程質(zhì)量評定在分項質(zhì)量評定的基礎上，由工程項目技術負責人（項目總工程師）組織有關人員進行，并填寫分部工程質(zhì)量評定表，專職質(zhì)量員核定。其中基礎、主體部分工程質(zhì)量應由上級質(zhì)量管理部門組織核定。單位工程質(zhì)量評定，在分部工程質(zhì)量評定的基礎上，由集團公司總工

45、程師組織有關部門進行。并將有關的質(zhì)量檢驗評定資料送監(jiān)理工程師，審查認可后交政府質(zhì)量監(jiān)督站。4質(zhì)量保證措施思想保證：通過全質(zhì)教育宣傳、總結(jié)、反饋、分析原因，制定措施，樹立全員全過程質(zhì)量意識，明確質(zhì)量是企業(yè)生命的觀點。組織保證：經(jīng)理部、工程處、生產(chǎn)班組分級管理，層層建立質(zhì)量責任制。技術保證：進行施工組織設計時，精心擬定好各主要工程項目的施工工藝和技術標準。層層進行技術交底，組織業(yè)務學習，進行上崗前的技術培訓，建立健全測試手段，建立工地試驗室，嚴格計量，做好標準化工作。創(chuàng)優(yōu)保證：制定優(yōu)質(zhì)工程計劃、措施、項目落實到人，進行工序控制，開展QC活動，執(zhí)行三檢制（自檢、互檢、專檢）。工程施工全過程嚴格執(zhí)行交

46、通部公路工程施工監(jiān)理辦法，主動接受監(jiān)理工程師的監(jiān)督與管理，任何與實施施工承包合同有關的施工活動，經(jīng)監(jiān)理工程師批準后再進行。經(jīng)濟責任保證：在執(zhí)行分項工程經(jīng)濟承包中，優(yōu)質(zhì)優(yōu)價，獎罰分明。各分項工程均制定工程質(zhì)量獎懲辦法，班組承包，質(zhì)量擁有否決權(quán)。實行質(zhì)量目標管理，自經(jīng)理、總工、執(zhí)行經(jīng)理、專業(yè)工程師、業(yè)務部門直至生產(chǎn)班組，執(zhí)行三級質(zhì)量責任制。建立以質(zhì)量為中心的經(jīng)濟承包責任制。明確每個職工的責任，具體任務，權(quán)力和經(jīng)濟效益。各項工作、生產(chǎn)的每個環(huán)節(jié)都形成質(zhì)量保證系統(tǒng)。職能部門工作人員，明確個人崗位工作質(zhì)量分工，從提高工作效率保證提高工作質(zhì)量，從而確保工程質(zhì)量。工程過程的每道工序，事先擬定好質(zhì)量檢查標準和

47、控制辦法，認真實施。工程的關鍵部位以及施工質(zhì)量不穩(wěn)定的工序設置質(zhì)量點，強化管理。加強質(zhì)量意識教育，層層建立質(zhì)量責任制，精心擬定施工組織設計中各工程項目施工技術標準；組織QC攻關小組對技術難關實行QC攻關：以監(jiān)理工程師為中心，制定嚴格的自檢、專檢制定和工程質(zhì)量獎懲制度辦法，執(zhí)行過硬。第二節(jié) 工期保證措施本工序計劃施工工期為8個月，計劃2012年8月1日開工，2013年3月31日完工。我項目將堅持“優(yōu)質(zhì)、按期、安全、高效”的施工管理方針來保證該工程的工期。1保證工期的組織機構(gòu)成立由項目經(jīng)理任組長，有關人員參加的領導小組，健全崗位責任制，從組織上、制度上、防范措施上保證總工期的實現(xiàn)。2工期保證措施“

48、時間就是效益，工期就是信譽”，為使本項目能按期完成，盡早發(fā)揮投資效益，擬采取下列措施：為加快本合同的實施，成立強有力的項目經(jīng)理部，對內(nèi)指揮施工生產(chǎn)，對外負責合同履行及協(xié)調(diào)聯(lián)絡。經(jīng)理部主要成員已經(jīng)確定，即可到位行使職能。實施本工序的施工隊伍已經(jīng)選定，已迅速進場，進行施工準備。首批機械設備將隨同施工隊伍抵達，確保按時（或提前）開工。盡快做好施工準備工作，認真復核圖紙，施工中遇到問題影響進度時，統(tǒng)籌安排，及時調(diào)整，確保工期。以投標的施工組織進度和工期要求為依據(jù)，及時編制實施性施工組織設計，落實施工方案，報監(jiān)理工程師審批。根據(jù)情況變化，進行統(tǒng)籌安排。實施短期網(wǎng)絡計劃控制根據(jù)項目全過程的網(wǎng)絡計劃，編制分

49、階段和月度網(wǎng)絡計劃，及時進行關鍵工序的轉(zhuǎn)化，確定階段工作重點，使項目實施處于受控狀態(tài)。強化施工管理，嚴明勞動紀律，實行動態(tài)管理，使施工作業(yè)專業(yè)化、正規(guī)化。切實加強機械設備的檢修工作，配齊維修人員，配足常用配件，確保機械正常運轉(zhuǎn)， 對主要工序儲備一定的備用機械。根據(jù)工程需要，配備充足的技術人員和技術工人，并采取各項措施，提高勞動者的技術素質(zhì)和工作效率。第三節(jié) 安全生產(chǎn)保證措施1建立、健全安全保證體系思想保證：通過對安全教育、宣傳、反饋、分析原因，制定出相應的措施，樹立全員的安全意識，明確安全責任重于泰山。組織保證：經(jīng)理部、安保處、生產(chǎn)班組分級管理，層層落實安全責任制度。技術保證：在進行施工組織設

50、計時，充分考慮安全設計，擬定出相應的管理辦法和措施。層層進行安全上的難點、重點交底，對施工人員進行上崗培訓，樹立“安全人人有責，安全時時注意”的意識，嚴格安全設計的布置、配戴。經(jīng)濟物質(zhì)保證：在安全設計和購置、布置上加大投入，凡有安全隱患的地方加強防范，絕不疏漏。嚴格執(zhí)行國家的安全法規(guī)，如有違背，堅決制止，杜絕違法施工。經(jīng)濟責任保證：在工程承包中，將安全因素考慮其中，獎懲分明。在承包時，安全具有否決權(quán)。2安全承包責任制從項目負責人、技術負責人、現(xiàn)場主管、安全工程師、各業(yè)務部門直至各作業(yè)班組，推行和實施安全目標管理。建立、健全安全承包責任制，堅持“三不放過”原則。簽訂安全承包合同。認真執(zhí)行安全承包責任制，明確每位職工的責任、具體任務、權(quán)力以及經(jīng)濟利益，各項工作、生產(chǎn)以及各個環(huán)節(jié)均具有安全保證系統(tǒng)。明確各職能部門人員的責任，每個人員的分工，使其做到心中有數(shù)，防范及時，處理突發(fā)事件得當，以利于保證安全生產(chǎn)不僅僅停留在口頭上，而且時時貫穿于我們生產(chǎn)的整個過程中。3安全檢查程序管理各施工環(huán)節(jié)、施工工序的組織設計中是否具有安全措施的設計，措施是否切實有效，可行。安全設施、設備是否及時購置，數(shù)量、規(guī)格及標準