2013年高考物理二輪復(fù)習(xí)第一階段專題一第2講專題特輯課下針對(duì)高考押題訓(xùn)練

1、-1 -課下一一針對(duì)高考押題訓(xùn)練1. （2012 上海質(zhì)檢）甲、乙兩位同學(xué)進(jìn)行百米賽跑，假如把他們的運(yùn)動(dòng)近似當(dāng)作勻速直線運(yùn)動(dòng)來(lái)處理，他們同時(shí)從起跑線起跑，經(jīng)過(guò)一段時(shí) 間后他們的位置如圖 1 所示，在圖 2 中分別作出在這段時(shí)間內(nèi)兩人運(yùn)動(dòng)的解析：選 B 甲、乙兩同學(xué)均做勻速直線運(yùn)動(dòng)，D 錯(cuò)誤，由題圖 1 可知，v乙v甲，故 B 正確，A、C 錯(cuò)誤。2. （2 012 廣東六校聯(lián)考）質(zhì)量為 0.3 kg 的物體在水平面上運(yùn)動(dòng)，圖 3 中兩直線分別表示物體受水平拉力和不受水平拉力時(shí)的速度一時(shí)間圖 象，則下列說(shuō)法正確的是（）A.物體所受摩擦力一定等于 0.1 NB. 水平拉力一定等于 0.1 NC.物

2、體不受水平拉力時(shí)的速度一時(shí)間圖象一定是aD.物體不受水平拉力時(shí)的速度一時(shí)間圖象一定是b解析：選 B 由速度一時(shí)間圖象知，a、b圖線表示物體做勻減速運(yùn)動(dòng)。加速度大小設(shè)為5 32125 1222aa、ab,貝Uaa=m/s = m/s ,ab=m/s=-m/s。拉力的情形可能有兩種：若拉力63631和摩擦力與速度方向相反，則f=ma,F+f=ma,此時(shí)F=f= 0.3x3 N = 0.1 N，此情況，a表示沒(méi)有受拉力時(shí)的情況，b表示受拉力時(shí)的情況；若拉力方向與速度方向相同，則f=ma,位移s、速度v與時(shí)間t的關(guān)系圖象，正確的是（A圖 2圖 3-2 -2fF=ma，此時(shí)f= 0.3x- N = 0.

3、2 N ,F= 0.1 N，這時(shí)，a表示受拉力時(shí)的情況，b表示沒(méi)3有受拉力時(shí)的情況，故選B。3. （2012 重慶檢測(cè)）如圖 4 所示，汽車以 10 m/s 的速度勻速駛向路口，當(dāng)行駛至距路 口停車線 20 m 處時(shí)，綠燈還有 3 s 熄滅。而該汽車在綠燈熄滅時(shí)剛好停在停車線處，則汽車 運(yùn)動(dòng)的速度（v）時(shí)間（t）圖象可能是（）-3 -解析：選 C 由速度圖象與橫軸所夾“面積”等于這段時(shí)間內(nèi)的位移可知，該汽車在綠燈熄滅時(shí)剛好停在停車線處，其在3 s 內(nèi)的位移一定為 20 m，故汽車運(yùn)動(dòng)的速度（v）時(shí)間（t）圖象可能是 Co4. （2 012 安徽高考）如圖 5 所示，放在固定斜面上的物塊以 加速

4、度a沿斜面勻加速下滑，若在物塊上再施加一個(gè)豎直向下的 恒力F,則（）A.物塊可能勻速下滑B.物塊仍以加速度a勻加速下滑C. 物塊將以大于 a 的加速度勻加速下滑D. 物塊將以小于 a 的加速度勻加速下滑解析：選 C 對(duì)物塊進(jìn)行受力分析，設(shè)斜面的角度為0，可列方程min0卩mgcos0=masin0卩 cos0=a/g,當(dāng)加上力F后，由牛頓第二定律得（mg F）sin0卩（mg F）cos0 =ma,即卩mgpin0 mgcos0 +Fsin0 Fcos0 =ma,m升Fsin0 Fcos0=ma,Fsin0卩Fcos0=F(sin0卩 cos0) =FWg,Fa/g大于零，代入上式知,a1大于

5、a物塊將以大于a的加速度勻加速下滑。只有C 項(xiàng)正確。5. （2012 上海高考）如圖 6 所示，光滑斜面固定于水平面上，滑塊A B疊放后一起沖上斜面，且始終保持相對(duì)靜止，A上表面水平。則B整體在斜面上運(yùn)動(dòng)時(shí)，B受力的示意圖為（）因A、B沿光滑斜面向上沖時(shí)， 加速度一定沿斜面向下， 故滑塊B水平方向必有向左的合外力, 即A對(duì)B的靜摩擦力Ff，故 A 正確，B 錯(cuò)誤。123 t/sC解析：選 A 因A上表面水平,A B間若存在摩擦力，只能沿水平方向，故C D 均錯(cuò)誤;圖 5-4 -6利用如圖 8 甲所示的裝置測(cè)量滑塊和滑板間的動(dòng)摩擦因數(shù)，將質(zhì)量為傾斜滑板B上，C為位移傳感器，它能將滑塊A到傳感器C

6、的距離數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)傳送到計(jì)算機(jī)上,經(jīng)計(jì)算機(jī)處理后在屏幕上顯示出滑塊A的速度-時(shí)間（vt）圖象。先給滑塊A一個(gè)沿滑板B向上的初速度，得到的vt圖象如圖乙所示，則C.滑塊與滑板之間的動(dòng)摩擦因數(shù)D.滑塊 A 上滑時(shí)運(yùn)動(dòng)的位移為A.t2時(shí)刻，小物塊離A處的距離達(dá)到最大B.t2時(shí)刻，小物塊相對(duì)傳送帶滑動(dòng)的距離達(dá)到最大C. 0t2時(shí)間內(nèi)，小物塊受到的摩擦力方向先向右后向左D. 0t3時(shí)間內(nèi)，小物塊始終受到大小不變的摩擦力作用解析：選 B 小物塊對(duì)地速度為零時(shí)，即t1時(shí)刻，向左離開(kāi)A處最遠(yuǎn)。t2時(shí)刻，小物塊相M的滑塊A放在A.滑塊A上滑時(shí)加速度的大小為8 m/sB.滑塊A下滑時(shí)加速度的大小為8 m/s解析：選

7、A 滑塊A上滑時(shí)加速度的大小ai=0 4.00.5m/s2= 8.0 m/s2, A 項(xiàng)正確；A下滑時(shí)的加速度4.022a2=m/s = 4.0 m/s ,1.5 0.5B 項(xiàng)錯(cuò)誤；由+mgcos0=ma,A下滑時(shí) mn0 口mgcos0=ma,解得i=0.25 , C 項(xiàng)錯(cuò)誤；在速度一時(shí)間圖象中面積表示位移，滑塊A上滑時(shí)運(yùn)動(dòng)的位移為 1m, D 項(xiàng)錯(cuò)誤。7. （2011 福建高考）如圖 9 甲所示，繃緊的水平傳送帶始終以恒定速率V1運(yùn)行。初速度大小為V2的小物塊從與傳送帶等高的光滑水平地面上的A處滑上傳送帶。若從小物塊滑上傳送帶開(kāi)始計(jì)時(shí)，小物塊在傳送帶上運(yùn)動(dòng)的Vt圖象（以地面為參考系）如圖乙

8、所示。已知V2Vi,-5 -對(duì)傳送帶靜止，此時(shí)不再相對(duì)傳送帶滑動(dòng)，所以從開(kāi)始到此刻，它相對(duì)傳送帶滑動(dòng)的距離最大。0t2時(shí)間內(nèi)，小物塊受到的摩擦力為滑動(dòng)摩擦力，方向始終向右，大小不變。t2時(shí)刻以后相對(duì)傳送帶靜止，故不再受摩擦力作用。B 正確。-6 -8. （2012 合肥模擬）如圖 10 所示，在水平桌面上疊放著質(zhì)量相等的 木板A上放著質(zhì)量為m的物塊C,木板和物塊均處于靜止?fàn)顟B(tài)。A、B、C之間以及B與地面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為卩，設(shè)最大靜摩擦力與滑一匚_ 8777777777777777777777777777動(dòng)摩擦力大小相等，重力加速度為_(kāi)g,現(xiàn)用水平恒力F向右拉木板A,則以下判斷正確的是（）圖

9、 10A.不管F多大，木板B一定保持靜止B.B受到地面的滑動(dòng)摩擦力大小一定小于FC.A C之間的摩擦力大小一定等于卩mgD.A B之間的摩擦力大小不可能等于F解析：選 A 設(shè)A、B的質(zhì)量為M則A對(duì)B的最大靜摩擦力（阿n）g,而地面對(duì)B的最大靜摩擦力大小為fB地=卩（2 阿mg,故無(wú)論F多大，B一定保持靜止，A 正確；若FfAB, 則A、B、C均靜止，此時(shí)，A對(duì)B的靜摩擦力等于地面對(duì)B的靜摩擦力且均等于F,故 B D 均錯(cuò)誤；若A B C均不動(dòng)，則A、C間的摩擦力大小為零，故 C 錯(cuò)誤。9. （2012 北京高考）摩天大樓中一部直通高層的客運(yùn)電梯，行程超過(guò)百米，電梯的簡(jiǎn)化模型如圖 11 甲所示。

10、考慮安全、舒適、省時(shí)等因素，電梯的加速度a是隨時(shí)間t變化的。已知電梯在t= 0 時(shí)由靜止開(kāi)始上升，at圖象如圖乙所示。電梯總質(zhì)量 m= 2.0 x103kg。忽略 一切阻力，重力加速度g取 10 m/s1 2。1求電梯在上升過(guò)程中受到的最大拉力F1和最小拉力F2；2類比是一種常用的研究方法。對(duì)于直線運(yùn)動(dòng)，教科書中講解了由vt圖象求位移的A B兩塊木板，在圖 11后相對(duì)傳送帶靜止，故不再受摩擦力作用。B 正確。-7 -內(nèi)的速度改變量 V1和第 2 s 末的速率V2。解析：（1）由牛頓第二定律，有Fmgr ma一34F1=mg+a1)=2.0 x10 x(10+1.0)N=2.2x10 NF2=m

11、g+a2)=2.0 x103x(101.0)N=1.8x104NV1= 0.5 m/s方法。請(qǐng)你借鑒此方法，對(duì)比加速度和速度的定義,根據(jù)圖乙所示at圖象，求電梯在第 1 s由at圖象可知，F(xiàn)1和F2對(duì)應(yīng)的加速度分別是a1= 1.0 m/sa2= 1.0 m/s（2）類比可得，所求速度變化量等于第1 s 內(nèi)at圖線下的面積-8 -同理可得 V2=V2Vo= 1.5 m/svo= 0,第 2 s 末的速率V2= 1.5 m/s答案：(1)Fi= 2.2 X 104N 冃=1.8 X 104N(2) V1= 0.5 m/sV2= 1.5 m/s10. (2012 武漢調(diào)考)如圖 12 所示，水平面上有一固定著輕質(zhì)定滑輪O的木塊A,它的上表面與水平面平行，它的右側(cè)是一個(gè)傾角0= 37的斜面。放置在A上的物體B和物體C通過(guò)一輕質(zhì)細(xì)繩相連，細(xì)繩的一部分與水平面平行，另一部分與斜面平行?，F(xiàn)對(duì)A施加一水平向右的恒力F,使A B C恰好保持相對(duì)靜止。已知A、B