專用平面磨床工作臺(tái)往復(fù)運(yùn)動(dòng)的液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)

1、廣西科技大學(xué)課程設(shè)計(jì)（說(shuō)明書）液壓課程設(shè)計(jì)學(xué)生姓名。學(xué)院名稱。班級(jí)。指導(dǎo)教師。2013年01月18日摘要主要闡述了平面磨床工作臺(tái)液壓系統(tǒng)，液壓技術(shù)是機(jī)械設(shè)備中發(fā)展最快的技 術(shù)之一。隨著科技步伐的加快，液壓技術(shù)在各個(gè)領(lǐng)域中得到廣泛應(yīng)用。 液壓技術(shù) 己成為主機(jī)設(shè)備中最關(guān)鍵的部分之一。本平面磨床工作臺(tái)液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)，出了滿足在性能方面規(guī)定要求外，還必須 符合體積小，重量輕，工作可靠，使用和維修方便等一些公認(rèn)的普通設(shè)計(jì)原則。 液壓系統(tǒng)的設(shè)計(jì)主要是根據(jù)已知條件，來(lái)確定液壓工作方案、液壓流量、壓力和 液壓泵以及其他元件的設(shè)計(jì)。完成整個(gè)設(shè)計(jì)過(guò)程需要進(jìn)行一系列工作。設(shè)計(jì)者首先應(yīng)以樹立正確的設(shè)計(jì)思 路，努力掌握先

2、進(jìn)的科學(xué)技術(shù)知識(shí)和科學(xué)辯證的思想方法。同時(shí)，還要堅(jiān)持理論聯(lián)系實(shí)際，并在實(shí)踐中不斷總結(jié)和積累設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)，向有關(guān)領(lǐng)域的科技工作者和從 事生產(chǎn)實(shí)踐的工作者學(xué)習(xí)，不斷發(fā)展和創(chuàng)新，才能建好地完成機(jī)械設(shè)計(jì)任務(wù)。關(guān)鍵詞：磨床液壓缸液壓泵摘要.目 錄.21課題題目 .31.1課程設(shè)計(jì)課題內(nèi)容 .31.1.1設(shè)計(jì)的目的 .31.2設(shè)計(jì)內(nèi)容及步驟 .31.2.1設(shè)計(jì)的內(nèi)容及步驟 .41.1.1.正文51.設(shè)計(jì)要求及設(shè)計(jì)參數(shù) .51.2.1設(shè)計(jì)要求 .51.2.1設(shè)計(jì)參數(shù) .51.負(fù)載與運(yùn)動(dòng)分析 .51.2.1負(fù)載分析 .61.2.1運(yùn)動(dòng)分析 .61.2.1負(fù)載圖與運(yùn)動(dòng)圖的繪制 .61.確定液壓系統(tǒng)主要參數(shù) .91.

3、2.1液壓缸的選定 .91.2.1液壓缸各階段的壓力，流量和功率 .111.2.1液壓缸的工況圖 .133選型及計(jì)算書 .143)擬定液壓系統(tǒng)原理圖 .144)液壓元件的選擇 .15(1)確定液壓泵的規(guī)格和電動(dòng)機(jī)的功率 .15(2)選擇閥類元件及輔助元件 .175)液壓確定系統(tǒng)性能的驗(yàn)算 .17總結(jié).18參考文獻(xiàn) .181 1 課題題目(4)課程設(shè)計(jì)課題內(nèi)容(2)設(shè)計(jì)的目的專用平面磨床液壓系統(tǒng)的設(shè)計(jì)是為了使得工作臺(tái)的往復(fù)運(yùn)動(dòng)采用液壓運(yùn)動(dòng)， 平面磨床為精加工磨床， 磨削力及變化量不大， 工作臺(tái)往復(fù)運(yùn)動(dòng)速度高， 調(diào)速范 圍廣，要求換向靈敏迅速，沖擊小，所以采用液壓傳動(dòng)能夠達(dá)到這些效果，液壓 傳動(dòng)主

4、要是為了操縱平面磨床的往復(fù)運(yùn)動(dòng)， 所以是液壓系統(tǒng)的主體回路， 其中主 要有工作臺(tái)油路的控制， 和工作臺(tái)速度的控制， 工作臺(tái)制動(dòng)， 換向和停留以及工 作臺(tái)手動(dòng)與自動(dòng)控制互鎖。 專用平面磨床工作臺(tái)液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)能夠提高運(yùn)動(dòng)的效 率和精確度，并且能夠?qū)φ{(diào)速，運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)性，換向精度，換向頻率都有較好的控 制，所以對(duì)液壓系統(tǒng)也有較高的要求。小型平面磨床工作臺(tái)的液壓傳動(dòng)系統(tǒng)， 其采用液壓系統(tǒng)和雙出桿液壓缸組成 了液壓傳動(dòng)系統(tǒng)， 取代原機(jī)床手動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)。 工作臺(tái)的來(lái)回縱向運(yùn)動(dòng)由安裝在拖 板上的液壓缸的液壓桿來(lái)回運(yùn)動(dòng)而牽引著工作臺(tái)來(lái)回運(yùn)動(dòng)。 其運(yùn)動(dòng)行程和方向轉(zhuǎn) 換則由安裝在工作臺(tái)上的行程擋塊和安裝在拖板上的磨床專

5、用液壓閥所決定。 本 發(fā)明解決了手動(dòng)平面磨床以純?nèi)斯な謩?dòng)操作的這一系列的動(dòng)作， 大大提高生產(chǎn)效 率，降低勞動(dòng)強(qiáng)度，而且重量輕、體積小、運(yùn)動(dòng)慣性小、反應(yīng)速度快1.1.2設(shè)計(jì)的要求1設(shè)計(jì)時(shí)必須從實(shí)際出發(fā)， 綜合考慮實(shí)用性、 經(jīng)濟(jì)性、先進(jìn)性及操作維修方 便。如果可以用簡(jiǎn)單的回路實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的要求， 就不必過(guò)分強(qiáng)調(diào)先進(jìn)性。 并非是越 先進(jìn)越好。同樣，在安全性、方便性要求較高的地方，應(yīng)不惜多用一些元件或采 用性能較好的元件，不能單獨(dú)考慮簡(jiǎn)單、經(jīng)濟(jì)；2獨(dú)立完成設(shè)計(jì)。設(shè)計(jì)時(shí)可以收集、參考同類機(jī)械的資料， 但必須深入理解， 消化后再借鑒。不能抄襲；3在課程設(shè)計(jì)的過(guò)程中， 要隨時(shí)復(fù)習(xí)液壓元件的工作原理、 基本回路及

6、典型 系統(tǒng)的組成，積極思考。不能直接向老師索取答案。4液壓傳動(dòng)課程設(shè)計(jì)的題目均為中等復(fù)雜程度液壓設(shè)備的液壓傳動(dòng)裝置設(shè)計(jì)。1.2設(shè)計(jì)內(nèi)容及步驟設(shè)計(jì)的內(nèi)容及步驟（一）設(shè)計(jì)內(nèi)容液壓系統(tǒng)的工況分析，繪制負(fù)載和速度循環(huán)圖；進(jìn)行方案設(shè)計(jì)和擬定液壓系統(tǒng)原理圖；計(jì)算和選擇液壓元件；驗(yàn)算液壓系統(tǒng)性能；繪制正式工作圖，編制設(shè)計(jì)計(jì)算說(shuō)明書。（二）設(shè)計(jì)步驟以一般常規(guī)設(shè)計(jì)為例，課程設(shè)計(jì)可分為以下幾個(gè)階段進(jìn)行。明確設(shè)計(jì)要求閱讀和研究設(shè)計(jì)任務(wù)書，明確設(shè)計(jì)任務(wù)與要求；分析設(shè)計(jì)題目，了解原始 數(shù)據(jù)和工作條件。（2）參閱與本課題相關(guān)內(nèi)容，明確并擬訂設(shè)計(jì)過(guò)程和進(jìn)度計(jì)劃。進(jìn)行工況分析做速度-位移曲線，以便找出最大速度點(diǎn)；做負(fù)載-位移

7、曲線，以便找出最大負(fù)載點(diǎn)。確定液壓缸尺寸確定液壓缸尺寸前應(yīng)參照教材選擇液壓缸的類型，根據(jù)設(shè)備的速度要求確定d/D的比值、選取液壓缸的工作壓力，然后計(jì)算活塞的有效面積，經(jīng)計(jì)算確定的 液壓缸和活塞桿直徑必須按照直徑標(biāo)準(zhǔn)系列進(jìn)行圓整。計(jì)算時(shí)應(yīng)注意考慮液壓缸的背壓力，背壓力可參考下表選取。系統(tǒng)類型背 壓 力（MPa回路上有節(jié)流閥的調(diào)速系統(tǒng)0.2 0.5回路上有背壓閥或調(diào)速閥的進(jìn)給系統(tǒng)0.5 1.5采用輔助泵補(bǔ)油的閉式回路（拉床、龍門刨等）1 1.5繪制液壓缸工況圖液壓缸工況圖包括壓力循環(huán)圖（AS）、流量循環(huán)圖（q-s）和功率循環(huán)圖（P-s），繪制目的是為了方便地找出最大壓力點(diǎn)、最大流量點(diǎn)和最大功率點(diǎn)。

8、進(jìn)行方案設(shè)計(jì)和擬定液壓系統(tǒng)原理圖方案設(shè)計(jì)包括供油方式、調(diào)速回路、速度轉(zhuǎn)接控制方式、系統(tǒng)安全可靠性（平 衡、鎖緊）及節(jié)約能量等性能的方案比較，根據(jù)工況分析選擇出合理的基本回路， 并將這些回路組合成液壓系統(tǒng)，初步擬定液壓系統(tǒng)原理圖。選擇液壓基本回路，最主要的就是確定調(diào)速回路。應(yīng)考慮回路的調(diào)速范圍、 低速穩(wěn)定性、效率等問(wèn)題，同時(shí)盡量做到結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低。2 2 正文2.1設(shè)計(jì)要求及設(shè)計(jì)參數(shù)2.1.1 設(shè)計(jì)要求設(shè)計(jì)專用磨床工作臺(tái)往復(fù)運(yùn)動(dòng)的液壓系統(tǒng)2.1.2 設(shè)計(jì)參數(shù)工作臺(tái)速度最大 12m/min,最小為 0.5m/min,最大切削力為 800N,工作 臺(tái)及工件重量 G=20000N 啟動(dòng)時(shí)間 t=0.

9、1s,液壓缸總回程為 700 毫米, 導(dǎo)軌面的摩擦系數(shù) f=0.2，節(jié)流閥裝載在液壓缸的回油路上，回油背 壓 0.3Mpa。2.2 負(fù)載與運(yùn)動(dòng)分析運(yùn)動(dòng)分析：根據(jù)已知條件，運(yùn)動(dòng)部件的工作循環(huán)為快進(jìn) -工進(jìn)-快退-停止。工作循環(huán)圖如下所示：I ill-1-圖 1 工作循環(huán)圖2.2.1負(fù)載分析，（假設(shè)工作臺(tái)動(dòng)摩擦系數(shù)f=0.2）工作載荷Ft=800N,工作臺(tái)最大速度V=12m/min=0.2m/s工作臺(tái)最小速度V=0.5m/min=0.00833m/s慣性負(fù)載：F1=ma=(20000/10)X(0.2/0.1)=4000NF2=ma=(20000/10)X(0.00833/0.1)=166N阻力負(fù)

10、載：Fs=0.2X20000=4000NFd=0.2X20000=4000N假設(shè)液壓缸的機(jī)械效率cm0.91，得出液壓缸在各工作階段的負(fù)載和推力，如表 1 所示表 1 液壓缸各階段的負(fù)載和推力工況負(fù)載組成液壓缸負(fù)載F/N液壓缸推力FoFcm/N啟動(dòng)F=Fs40004396力卩速F=Fd+F180008791快進(jìn)F=Fd40004396工進(jìn)F=Fd+Ft48005275快退F=Fd400043962.2.2負(fù)載圖和速度圖的繪制速度循環(huán)圖V-12.3液壓缸的主要參數(shù)的確定由教材表9-2可知初定Pb=2pa液壓缸的選定(1)確定液壓缸的幾何尺寸鑒于動(dòng)力滑臺(tái)要求快進(jìn)、快退速度相等，這里的液壓缸可以選用

11、單桿式的，并在快進(jìn)是做差動(dòng)連接。這種情況下液壓缸無(wú)桿腔A1應(yīng)為有桿腔工作面積A2的2倍，即塞桿直徑d與缸筒直徑D呈d=0.707D的關(guān)系。在磨床加工時(shí)， 液壓缸回油路上必須有背壓P2,以防止工件被加工完時(shí)磨床突然前沖。根據(jù)題目要求，取P2=0.3Mpa?？爝M(jìn)時(shí)液壓缸雖做差動(dòng)連接，但由于油管中有壓降p存在，有桿腔的壓力必須大于無(wú)桿腔，估算的時(shí)候取p=0.5Mpa。快退時(shí)回油腔中是有背壓的，這時(shí)的P2=0.3Mpa。有表1可知最大負(fù)載為加速階段時(shí)F=8791N有加速時(shí)的負(fù)載計(jì)算液壓缸的面積A2=F/(2p1-p2)=8791/(2X2X10-0.3X10)-3 2所以 A1=2*A2=4.751X

12、1010 m,m,D=V4A1/n=78.30mm, d=0.707D=55.36mm當(dāng)按照 GB-T2348-1993 將這些直徑圓整成就近標(biāo)準(zhǔn)值時(shí)得 至U：D=80mm, d=63mn 由此求得液壓缸兩腔實(shí)際有效面積 為：A1A1=nD4=5.024D4=5.024X1010-3甫，A2=A2=n(D(D2-d-d2)/4=1.908)/4=1.908X1010-3n ni, ,22因?yàn)锳1=50.25cm1cm故滿足最低速要求。液壓缸各階段的壓力，流量和功率計(jì)算系統(tǒng)所需壓力1)系統(tǒng)快進(jìn)前啟動(dòng)時(shí)，所需壓力為P1=(F+A2P)/(A1-A2)=(4396+1.908X10-3X0.3X10

13、6)/(5.024-1.908)X1 0-3=1 .59Mpa2)系統(tǒng)快進(jìn)加速時(shí)，所需壓力為-3P1=(F+A2AP)/(A1-A2)= (8791+1.908X10-X0.3X106)/(5.024-1.908)X 10-3=3Mpa3)系統(tǒng)快進(jìn)恒速時(shí)所需壓力為P1=(F+A2AP)/(A1-A2)= (4396+1.908X10-3X0.3X106)/(5.024-1.908)X10 1.59Mpa,)系統(tǒng)工進(jìn)時(shí)，所需壓力為3P1=(F+P2A2)/A 仁(5275+1.908X0.3X10)/5.024X10-3=1.16Mpa)系統(tǒng)快退時(shí)，所需壓力為3P1=(F+P2A1)/A2= (

14、4396+0.3X5.024X10)/1.908X10-3=3.09Mpa,(3)計(jì)算液壓缸所需的流量快進(jìn)過(guò)程中所需的流量q=(A1 -A2)V1=(5.024-1.908)X10-3X12X103=37.3L.min-12)工進(jìn)過(guò)程中所需的流量q=A1V2=5.024X10-3X0.5X103=2.51 2L.min-13)快退過(guò)程中所需的流量q=A1V3=1.908X10-3X12X103=22.89 L.min-1(4)計(jì)算系統(tǒng)所需功率）快進(jìn)恒速時(shí)，所需功率為P=p1q=1.59X 37.3/60=0.988KW工進(jìn)時(shí)，所需的功率為P=p1q=1.16X2.512/60=0.049KW快

15、退時(shí)，所需功率為P=p1q=3.09X22.89/60=1.179KW2.3.3液壓缸的工況圖工況推力F/N回油腔壓力P2/Mpa進(jìn)油腔壓力 P1/Mpa輸入流量q/L.min-1輸入功率 P/KW計(jì)算式快進(jìn)（差動(dòng)）起動(dòng)439601.59P1=(F+A2AP)/(A1-A2)q=(A1-A2)V1p=p1q加速8791P2=P1+P3恒速43961.537.70.988工進(jìn)2852750.31.162.5120.049P1=(F+P2A2)/A1q=A1V2P=P1q快退43960.63.0922.891.179P1=(F+P2A1)/A2q=A2V2P=P1q確定液壓泵流量3造型及計(jì)算書3.

16、1液壓系統(tǒng)圖擬定（一）液壓回路的選擇首先要選擇調(diào)速回路，由上圖中的一些曲線可知，這臺(tái)專用磨床工作臺(tái)往復(fù)運(yùn)動(dòng)液壓系統(tǒng)的功率小，滑 臺(tái)運(yùn)動(dòng)速度低，工作負(fù)載變化小，可采用進(jìn)口節(jié)流調(diào) 速形式，為了解決進(jìn)口節(jié)流調(diào)速回路在工件磨完時(shí)突 然前沖的現(xiàn)象，回路上要設(shè)置背壓閥。1）油源形式及壓力控制從上圖計(jì)算可知，最大流量和最小流量的比 值為15,而快進(jìn)快退時(shí)間t1和工進(jìn)所需時(shí) 間t2。 從提高系統(tǒng)效率和節(jié)省能量的角度 上看，采用單個(gè)定量泵作為油源時(shí)可行的。2）換向回路，快退運(yùn)動(dòng)回路及換接方式系統(tǒng)中使用節(jié)流調(diào)速回路后， 不管使用什么 油源形式液壓缸兩腔， 都必須有單獨(dú)的油路 直接通向液壓缸兩腔以實(shí)現(xiàn)快速運(yùn)動(dòng)。在本

17、 系統(tǒng)中， 單桿液壓缸要做差動(dòng)連接， 所以他 的換向回路，快速運(yùn)動(dòng)回路以及換接方式應(yīng) 該采用以下所示的形式調(diào)速回路有計(jì)算表格可知， 當(dāng)工作臺(tái)快進(jìn)時(shí)， 輸 入液壓缸的流量為37.7L.min-1，當(dāng)工作臺(tái)工 作在工進(jìn)階段時(shí)，輸入液壓缸的流量為2.512L.min-1，當(dāng)工作臺(tái)在快退階段時(shí)，輸入液壓缸 的流量為22.89L.min-1，為滿足不同的流量， 必須要調(diào)速回路，調(diào)速回路選用單向調(diào)速閥調(diào)速4冷卻回路 由于磨床工作時(shí)，液壓系統(tǒng)工作負(fù)載加大， 油溫不斷身高，需對(duì)油溫進(jìn)行冷卻處理。 用冷卻器組成冷卻回路來(lái)冷卻液壓油測(cè)量回路為使用戶更直觀的了解系統(tǒng)的使用情況， 安 裝壓力表，實(shí)時(shí)顯示系統(tǒng)狀態(tài)。二）

18、液壓回路綜合將上面的各種回路組合畫在一起，就得到下圖所示的液壓系統(tǒng)原理圖。3.2液壓元件的選擇3.2.1確定液壓泵的規(guī)格和電動(dòng)機(jī)的功率液壓缸在整個(gè)工作循環(huán)中的最大工作壓力為3.09Mpa,根據(jù)書上取進(jìn)油路上壓力損失為刀?p=0.6MPa， 則 泵 的 最 大 工 作 壓 力 為P1=3.09+0.6=3.69Mpa泵應(yīng)該向液壓缸提供最大流量為37.7L.min-1，若回路中的泄露按照液壓缸輸入量的10%估計(jì)，則泵的總流量為1.1X37.7=41.47L.min-1，而快退時(shí)輸入液壓缸的流量為22.89,所以流量泵的流量規(guī)格最小為25.89.4 L.min-1，。 若取泵的總效率為0.75，則驅(qū)

19、動(dòng)液壓泵的的功率為：P=pq/n=3.09X37.7/(60*0.75)=2.59KW.根 據(jù)以上壓力和流量數(shù)值查閱產(chǎn)品樣本，并考慮液壓泵存在容積損失，最后確定選取YB-63型葉片泵。其流量為63 L.min-1,轉(zhuǎn)速為960r/min容積效率大于90%驅(qū)動(dòng)功率選5.5KW采用20號(hào)液壓 油溫度為10-50Co3.2.23.2.2選擇閥類元件及輔助元件 根據(jù)閥類及輔助原件在油路中的最大工作壓力和 通過(guò)該元件的最大實(shí)際流量，即可選出合適的液壓元 件。 確定油管表 1010 允許流速推薦值管道推薦流速/(m/s)/(m/s)吸油管道0.0. 5 51.51.5，一般取 1 1 以下L.min-1,

20、由于溢流閥的最小穩(wěn)定溢流量為壓油管道3 36 6,壓力高，管道短，粘 度小取大值回油管道按表 1010 推薦的管道內(nèi)允許速度取 =4=4 m/sm/s，由式d:計(jì)算得與液壓缸無(wú)桿腔和有桿腔相連的油管內(nèi) 徑分別為按產(chǎn)品樣本選取所有管子均為內(nèi)徑 20mm20mm 外徑 25mm25mm 的 1010 號(hào)冷拔鋼管。(3)(3)確定油箱油箱的容量按式V qpn估算，其中a為經(jīng)驗(yàn)系數(shù)， 低壓系統(tǒng)，a=2=24 4;中壓系統(tǒng)，a=5=57 7;高壓系統(tǒng),a=6=61212?，F(xiàn)取a=6=6,得V qpn6 41.47L248.82L3.33.3 液壓確定系統(tǒng)性能的驗(yàn)算(一)驗(yàn)算系統(tǒng)壓力損失并確定壓力閥 調(diào)整

21、值，由于系統(tǒng)的管路布置尚未具體確 定，整個(gè)系統(tǒng)的壓力損失無(wú)法全面估算，所 以只能估算閥類元件的壓力損失，待設(shè)計(jì)好 管路布局后，加上管路的沿程損失就好。但 對(duì)于中小型的液壓系統(tǒng)，管路壓力損失很 小，不與計(jì)算。1.1. 5 5 3 3d|d24V寫肚103mm 17.1mm為了統(tǒng)一規(guī)格，（ 二 ）集成塊連接裝置的設(shè)計(jì)1 .通用集成塊組結(jié)構(gòu)集成塊組，是按通用的液壓典型回路設(shè)計(jì)成的通用組 件。它由集成塊、底塊和頂蓋用四只長(zhǎng)螺栓垂直固緊而成。液壓元件一般安裝在集成塊的前面、后面和右側(cè)面、左側(cè)面不安放元件，留著連接油管，以便向執(zhí)行元件供油。為 了操縱調(diào)整方便，通常把需要經(jīng)常調(diào)節(jié)的元件，入調(diào)速閥、 溢流閥、

22、減壓閥等，布置在右側(cè)面和前面。元件之間的聯(lián)系借助于塊體內(nèi)部的油道孔。根據(jù)單元回路塊在系統(tǒng)中的作用可分為調(diào)壓、換向、調(diào)速、減壓、順序 等若干種回路。每塊的上下兩面為疊積結(jié)合面，布有公用的 壓力油孔P、回油孔O泄漏油孔L和連接螺栓孔。2集成塊的特點(diǎn)從集成塊的組成原理圖可以看出，集成塊由板式元件與 通道體組成，元件可以根據(jù)設(shè)計(jì)要求任意選擇，因此，集成 塊連接裝置廣泛地應(yīng)用在機(jī)床及組合機(jī)床自動(dòng)線中， 其工作 壓力為0.3X1063.5x107Pa,流量一般在30601/min,集成塊與其它的連接方式相比有以下特點(diǎn)：（1） 可以采用現(xiàn)有的板式標(biāo)準(zhǔn)元件，很方便地組成各 種功能的單元集成回路，且回路的更換很

23、方便，只須更換或 增、減單元回路就能實(shí)現(xiàn)，因而有極大的靈活性。（2） 由于是在小塊體上加工各種孔道，故制造簡(jiǎn)單， 工藝孔大為減少，便于檢查和及時(shí)發(fā)現(xiàn)毛病。如果加工中出 了問(wèn)題，僅報(bào)廢其中一小塊通道體，而不是整個(gè)系統(tǒng)報(bào)廢。（3） 系統(tǒng)中的管道和管接頭可以減少到最少程度，使 系統(tǒng)的泄漏大 為減少，提高了系統(tǒng)的穩(wěn)定性，并且結(jié)構(gòu)緊 湊，占地面積小，裝配與維修方便。（4） 由于裝在通道體側(cè)面的各液壓元件間距離很近， 油道孔短，而且通油孔徑還可選擇大一些，因而系統(tǒng)中管路 壓力損失小，系統(tǒng)發(fā)熱量也小。（5） 有利于實(shí)現(xiàn)液壓裝置的標(biāo)準(zhǔn)化、 通用化、 系列化， 能組織成批生產(chǎn)。由于組成裝置的靈活性大，故設(shè)計(jì)和制

24、造 周期大為縮短，生產(chǎn)成本低，為在機(jī)床廣泛應(yīng)用液壓技術(shù)提 供了方便。3.油孔直徑的確定。（1）油孔間最小間隙的確定。若相鄰油孔間的距離太 近，則在油液壓力作用下可能造成油道串通，致使集成塊報(bào)廢。因此在設(shè)計(jì)油孔的具體位置時(shí)，必須確定通道體內(nèi)各通油孔道的最小間隔尺寸e，般推薦e不小于5mm當(dāng)油液壓力高于6.3xlO6Pa或孔道間隔尺寸較小時(shí)，還要作強(qiáng)度 校核，以防止使用過(guò)程中被擊穿。通道體高度H的確定。通道體外形尺寸的確定。元件在通道體上的初步布局。5集成塊的設(shè)計(jì)(1)公用油道孔的選定。集成塊的主要作用為連通各液壓元件，以便組成單元回路。因此，集成塊上一般必須有公用的壓力油孔P,回油孔O及泄露孔L,它們是由下往上貫穿通道體的。 集成塊通道 體， 有二孔式、三孔式、四孔式、五孔式等多種設(shè)計(jì)方案，目前廣泛應(yīng)用二孔式和三孔式，這里選擇二孔式。(1)油孔直徑的確定。油孔直徑可按下式確定：d=46 Q/V式中，Q流經(jīng)油孔的流量(L/min);u孔道中 的允許流速(m