機械設(shè)計練習(xí)題

1、第三章(1) 一般參數(shù)的閉式硬齒面齒輪傳動的主要失效形式是 。A 齒面點蝕 B 輪齒折斷 C 齒面磨損 D 齒面膠合(2) 在閉式齒輪傳動中，高速重載齒輪傳動的主要失效形式是 。A 輪齒疲勞折斷 B 齒面疲勞點蝕 C 齒面膠合 D 齒面磨粒磨損 E 齒面塑性變形(3) 對齒輪輪齒材料性能的基本要求是 。A 齒面要硬，齒心要韌 B 齒面要硬，齒心要脆 C 齒面要軟，齒心要脆 D 齒面要軟，齒心要韌(4) 斜齒輪和錐齒輪強度計算中的齒形系數(shù)和應(yīng)力修正系數(shù)按 查圖。A 實際齒數(shù) B 當(dāng)量齒數(shù) C 不發(fā)生根切的最少齒數(shù)(5) 一減速齒輪傳動，主動輪1用45鋼調(diào)質(zhì)，從動輪2用45鋼正火，則它們齒面接觸應(yīng)

2、力的關(guān)系是 。A H1 < H2 B H1 = H2 C H1 > H2 D 可能相同，也可能不同（6) 一對標(biāo)準(zhǔn)圓柱齒輪傳動，已知z120，z250，則它們的齒根彎曲應(yīng)力是 。A F1 < F2 B F1 = F2 C F1 > F2 D 可能相同，也可能不同(7) 提高齒輪的抗點蝕能力，不能采用 的方法。A 采用閉式傳動 B 加大傳動的中心距 C 提高齒面的硬度 D 減小齒輪的齒數(shù)，增大齒輪的模數(shù)(8) 在齒輪傳動中，為了減小動載荷系數(shù)KV，可采取的措施是 。A 提高齒輪的制造精度 B 減小齒輪的平均單位載荷 C 減小外加載荷的變化幅度 D 降低齒輪的圓周速度（9)

3、 直齒錐齒輪傳動的強度計算方法是以 的當(dāng)量圓柱齒輪為計算基礎(chǔ)。A 小端 B 大端 C 齒寬中點處(10) 直齒圓柱齒輪設(shè)計中，若中心距不變，增大模數(shù)m，則可以 。A 提高齒面的接觸強度 B 提高輪齒的彎曲強度 C 彎曲與接觸強度均不變 D 彎曲與接觸強度均可提高(11) 一對相互嚙合的圓柱齒輪，在確定輪齒寬度時，通常使小齒輪比大齒輪寬510mm，其主要原因是 。A 為使小齒輪強度比大齒輪大些 B 為使兩齒輪強度大致相等 C 為傳動平穩(wěn)，提高效率 D 為了便于安裝，保證接觸線承載寬度（12) 閉式軟齒面齒輪傳動的設(shè)計方法為 。A 按齒根彎曲疲勞強度設(shè)計，然后校核齒面接觸疲勞強度B 按齒面接觸疲勞

4、強度設(shè)計，然后校核齒根彎曲疲勞強度C 按齒面磨損進行設(shè)計 D 按齒面膠合進行設(shè)計(13) 下列措施中， 不利于提高齒輪輪齒抗疲勞折斷能力。A 減輕加工損傷 B 減小齒面粗糙度值 C 表面強化處理 D 減小齒根過渡圓角半徑(1) 鋼制齒輪，由于滲碳淬火后熱處理變形大，一般須進過 加工。（2) 對于開式齒輪傳動，雖然主要實效形式是 ，但目前尚無成熟可靠的 計算方法，目前僅以 作為設(shè)計準(zhǔn)則。這時影響齒輪強度的主要幾何參數(shù)是 。(3) 閉式軟齒面齒輪傳動中，齒面疲勞點蝕通常出現(xiàn)在 處，提高材料 可以增強輪齒抗點蝕的能力。(4) 在齒輪傳動中，若一對齒輪采用軟齒面，則小齒輪材料的硬度比大齒輪的硬度高 H

5、BS。(5) 在斜齒圓柱齒輪設(shè)計中，應(yīng)取 模數(shù)為標(biāo)準(zhǔn)值，而直齒錐齒輪設(shè)計中，應(yīng)取 模數(shù)為標(biāo)準(zhǔn)值。(6) 在齒輪傳動中，主動輪所受的圓周力與嚙合點處速度方向 ，而從動輪所受圓周力則與嚙合點處速度方向 。(7) 在齒輪傳動中，將輪齒進行齒頂修緣的目的是 ，將輪齒加工成鼓形齒的目的是 。第四章 （1）對于傳遞動力的蝸桿傳動，為了提高傳動效率，在一定限速內(nèi)可采用 。A 較大的蝸桿直徑系數(shù) B 較大的蝸桿分度圓導(dǎo)程角C 較小的模數(shù) D 較小的蝸桿頭數(shù)（2）設(shè)計蝸桿傳動時，通常選擇蝸桿材料為 ，蝸輪材料為 ，以減小摩擦力。A 鋼 B 鑄鐵 C 青銅 D 非金屬材料（3）為了限制蝸輪滾刀的數(shù)目，有利于滾刀標(biāo)

6、準(zhǔn)化，規(guī)定 為標(biāo)準(zhǔn)值。A 蝸輪齒數(shù) B 蝸輪分度圓直徑C 蝸桿頭數(shù) D 蝸桿分度圓直徑（4）閉式蝸桿傳動失效的主要形式是 ，有時（Z2>80）會出現(xiàn) 。A 點蝕 B 膠合C 輪齒折斷 D 磨損（5）在標(biāo)準(zhǔn)蝸輪傳動中，蝸桿頭數(shù)一定，加大蝸桿特性系數(shù)q，將使傳動效率 。A 增加 B 減小 C 不變 D 增加或減小（6）為了提高蝸桿的剛度，應(yīng) 。A 增大蝸桿的直徑系數(shù) B 采用高強度合金鋼作蝸桿材料C 增加蝸桿硬度，減小表面粗糙度值（7）在蝸桿傳動中，輪齒承載能力計算，主要是針對 來進行。A 蝸桿齒面接觸強度和蝸輪齒根彎曲強度 B 蝸輪齒面接觸強度和蝸桿齒根彎曲強度C 蝸桿齒面接觸強度和蝸桿齒

7、根彎曲強度D 蝸輪齒面接觸強度和蝸輪齒根彎曲強度（8）對閉式蝸桿傳動進行熱平衡計算，其主要目的為 。A 防止?jié)櫥褪軣岷笸庖?，造成環(huán)境污染B 防止?jié)櫥蜏囟冗^高使?jié)櫥瑮l件惡化C 防止蝸輪材料在高溫下力學(xué)性能下降D 防止蝸輪蝸桿發(fā)生熱變形后正確嚙合受到破壞（9）蝸桿所受的圓周力、軸向力分別與蝸輪所受的 、 大小相等，方向相反。A 圓周力 B 軸向力 C 徑向力第五章 （1）帶傳動不能保證精確的傳動比，其原因是 。A 帶容易變形和磨損 B 帶在帶輪上打滑C 帶的彈性變形 D 帶的材料不遵守胡克定律（2）帶傳動的設(shè)計準(zhǔn)則為 。A 保證帶傳動時，帶不被拉斷 B 保證帶傳動在不打滑的條件下，帶不磨損C

8、保證帶在不打滑的條件下，具有足夠的疲勞強度（3）設(shè)計V帶傳動時發(fā)現(xiàn)V帶根數(shù)過多，最有效的解決方法是 。A 增大傳動比 B 加大中心距C 選用更大截面型號的V帶（4）帶傳動中緊邊拉力是F1，松邊拉力是F2，則傳遞的有效圓周力是 。A F1 F2 B （F1 - F2）/2C （F1 + F2）/2 D F1 - F2（5）要求單根V帶所傳遞的功率不超過該單根V帶允許傳遞的功率P0，這樣，帶傳動就不會產(chǎn)生 實效。A 彈性打滑 B 疲勞斷裂 C 打滑和疲勞斷裂 D 打滑 E 彈性滑動和疲勞斷裂（6）設(shè)計V帶傳動時，如果小帶輪包角過小（<120o），則最有效的解決方法是 。A 增大中心距 B 減

9、小中心距C 減小帶輪直徑 （7）與齒輪傳動相比，鏈傳動的優(yōu)點是 。A 傳動效率高 B 承載能力大C 工作平穩(wěn)，無噪聲 D 傳動中心距大（8）鏈傳動中，p表示鏈條的節(jié)距、z表示鏈輪的齒數(shù)，當(dāng)轉(zhuǎn)速一定時，要減輕鏈傳動的運動不均勻性和動載荷，應(yīng) 。A 增大p和z B 增大p，減小z C 減小p和z D 減小p，增大z（9）當(dāng)鏈傳動的速度較高且傳遞的載荷較大時，應(yīng)選取 。A 大節(jié)距的單排鏈 B 小節(jié)距的多排鏈 C 大節(jié)距的多排鏈 D 小節(jié)距的單排鏈（10）鏈傳遞時，限制鏈輪最少齒數(shù)的目的之一是為了 。A 減小傳動的運動不均勻性和動載荷 B 防止脫鏈C 使小鏈輪齒受力均勻 D 防止?jié)櫥涣紩r加速磨損（1

10、1）鏈傳動中作用在軸上的壓力要比帶傳動小，這主要是由于 。A 鏈傳動只用來傳遞小功率 B 鏈的質(zhì)量大，離心力也大 C 嚙合傳動不需要很大的初拉力 D 傳遞相同功率時圓周力?。?2）滾子鏈傳動中，滾子的作用是 。A 緩和沖擊 B 減小套筒與輪齒間的磨損 C 提高鏈的極限拉伸載荷D 保證鏈條與輪齒間的良好嚙合（13）鏈條磨損會導(dǎo)致的結(jié)果是 。A 銷軸破壞 B 鏈板破壞C 套筒破壞 D 影響鏈與鏈輪的嚙合，致使脫鏈（14）鏈傳動大鏈輪齒數(shù)不宜過多的原因是 。A 減小速度波動 B 避免傳遞比過大 C 避免磨損時過早脫鏈（15）應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)滾子鏈傳動的許用功率曲線，必須依據(jù) 來選擇鏈條的型號。A 鏈條的圓周

11、力和傳遞功率 B 小鏈輪的轉(zhuǎn)速和額定功率 C 鏈條的圓周力和額定功率 D 鏈條的速度和額定功率1. 一磨床的電動機和主軸箱之間采用垂直布置的普通V帶傳動。已知電動機的功率P7.5kW，轉(zhuǎn)速n11450 r/min，傳動比i2.1，取工作情況系數(shù)KA1.2。試設(shè)計此V帶傳動。2. 一單排滾子鏈傳動。已知：主動鏈輪轉(zhuǎn)速n1850 r/min，齒數(shù)z118，從動鏈齒數(shù)z290，鏈長LP124個鏈節(jié)，該鏈的極限拉伸載荷Flim55.6kN，工作情況系數(shù)KA1.2。試求鏈條所能傳遞的功率。第六章 （1）增大軸肩過渡處的圓角半徑，其優(yōu)點是 。A 使零件的周向定位比較可靠 B 使軸的加工方便C 使零件的軸向

12、定位比較可靠 D 降低應(yīng)力集中，提高軸的疲勞強度（2）計算表明，某鋼制調(diào)質(zhì)處理的軸剛度不夠，建議采用 。A 增加軸的徑向尺寸 B 用合金鋼代替碳鋼C 采用淬火處理 D 加大支承的距離（3）為了提高軸的疲勞強度，優(yōu)先采用 。A 增加軸的徑向尺寸 B 用好材料C 采用淬火處理 D 減小應(yīng)力集中（4）當(dāng)軸上零件要求承受軸向力時，采用 來進行軸向定位，所能承受的軸向力較大。A 圓螺母 B 緊定螺釘C 彈性擋圈（5）在軸的初步計算中，軸的直徑是按 進行初步確定的 。A 抗彎強度 B 抗扭強度C 軸段的長度 D 軸段上零件的孔徑（6）工作時只承受彎距，不傳遞轉(zhuǎn)矩的軸，稱為 。A 心軸 B 轉(zhuǎn)軸C 傳動軸

13、D 曲軸（7）采用表面強化處理如滾壓、噴丸等，可顯著提高軸的 。A 靜強度 B 剛度C 疲勞強度 D 耐沖擊性能（8）傳遞軸向力可用 聯(lián)接。A 普通平建 B 半圓鍵C 楔鍵 D 切向鍵（9）與平鍵相比，楔鍵的主要缺點是 。A 斜面加工困難 B 楔緊后在輪轂中產(chǎn)生初應(yīng)力C 安裝時易損壞鍵 D 軸和軸上零件對中性差（10）當(dāng)輪轂軸向移動距離較小時，可以采用 聯(lián)接。A 普通平鍵 B 半圓鍵C 導(dǎo)向平鍵 D 滑鍵（11）普通平鍵聯(lián)接的主要用途是使軸與輪轂之間 。A 沿軸向固定并傳遞軸向力 B 沿軸向移動并導(dǎo)向C 沿周向固定并傳遞轉(zhuǎn)矩 D 安裝與拆卸方便（12）鍵的長度主要是根據(jù) 來選擇。A 傳遞轉(zhuǎn)矩的

14、大小 B 輪轂的長度C 軸的直徑 有一傳動軸，由電動機帶動，已知傳遞的功率 P10 kW，轉(zhuǎn)速 n120 r/min，試估算軸的直徑。第八章 （1）下列軸承中， 能很好地承受徑向載荷與軸向載荷的聯(lián)合作用；而 則具有良好的調(diào)心作用。A 短圓柱滾子軸承 B 推力球軸承 C 圓錐滾子軸承 D 調(diào)心滾子軸承（2）在良好的潤滑和密封條件下，滾動軸承的主要失效形式是 。A 塑性變形 B 膠合 C 磨損 D 疲勞點蝕（3） 下列四種型號的滾動軸承中，只能承受徑向載荷的是 。A 6208 B N208 C 30208 D 51208（4）代號為7212AC的滾動軸承，對它的承載情況描述最準(zhǔn)確的是 。A 只能承

15、受徑向載荷 B 單個軸承能承受雙向載荷 C 只能承受軸向載荷 D 能同時承受徑向和單向軸向載荷（5）一個滾動軸承的基本額定動載荷是指 。A 該軸承的使用壽命為106轉(zhuǎn)時，所受的載荷 B 該軸承使用壽命為106小時時，所能承受的載荷C 該軸承平均壽命為106轉(zhuǎn)時，所能承受的載荷 D 該軸承基本額定壽命為106轉(zhuǎn)時，所能承受的最大載荷（6）判別下列軸承能承受載荷的方向：6310可承受 ；7310可承受 ；30310可承受 ；5310可承受 ； N310可承受 。A 徑向載荷 B 徑向載荷和單向軸向載荷C 軸向載荷 D 徑向載荷與雙向軸向載荷（7） 按基本額定動載荷選定的滾動軸承，在預(yù)期使用期限內(nèi)其破壞率最大為 。A 1% B 5% C 10% D 50%（8） 以下各滾動軸承中，軸承公差等級最高的是 ，承受徑向載荷能力最大的是 。A N207/P5 B 6207/P4 C 5207/P6（9） 以下各滾動軸承中，承受軸向載荷能力最大的是 ，能允許的極限轉(zhuǎn)速最高的是 。A 5309 B 6309/P5 C 30309 D 6309（10） 一深溝球軸承，內(nèi)徑100mm，寬度系列0，直徑系列2，公差等級為0級，游隙0組，其代號為 。A 60220 B 6220/P0 C 60220/P0 D 622