機(jī)動(dòng)車駕駛員交通法規(guī)與機(jī)械常識(shí)復(fù)習(xí)題_第1頁
機(jī)動(dòng)車駕駛員交通法規(guī)與機(jī)械常識(shí)復(fù)習(xí)題_第2頁
機(jī)動(dòng)車駕駛員交通法規(guī)與機(jī)械常識(shí)復(fù)習(xí)題_第3頁
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機(jī)動(dòng)車駕駛員交通法規(guī)與機(jī)械常識(shí)復(fù)習(xí)題_第5頁
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文檔簡(jiǎn)介

1、機(jī)動(dòng)車駕駛員交通法規(guī)與機(jī)械常識(shí)復(fù)習(xí)題一、填空:1、制定道路交通管理?xiàng)l例的目地是為了(維護(hù)交通秩序,保障交通安全和暢通)2、違反道路交通管理?xiàng)l例的行為任何人都有(勸阻和控告)的權(quán)利3、駕駛車輛,必須遵守(右側(cè)通行的原則)4、遇有道路交通管理?xiàng)l例沒有規(guī)定的情況車輛、行人(必須在確保安全的原則下)通行5、信號(hào)紅燈亮?xí)r,車輛應(yīng)停在(停止線以外)6、信號(hào)綠色箭頭燈亮?xí)r準(zhǔn)許車輛按(箭頭)所指方向通行7、信號(hào)燈亮?xí)r不準(zhǔn)(車輛、行人)通行8、交通指揮手勢(shì)信號(hào)分為(直行、左轉(zhuǎn)彎、停止信號(hào))9、導(dǎo)向箭頭是表示(車輛行駛方向)10、導(dǎo)向箭頭的顏色為(白色)11、中心圈作用是(區(qū)分大小轉(zhuǎn)彎)12、警告標(biāo)志的作用(警告

2、車輛行人注意安全)13、會(huì)車讓行標(biāo)志的作用是(面對(duì)標(biāo)志的車輛讓對(duì)方先行)14、中心雙實(shí)線表示(嚴(yán)格禁止車輛越線超車或在左轉(zhuǎn)彎或壓線行駛)15、在劃有中心虛線的道路上(車輛在超車或在左轉(zhuǎn)彎時(shí),可以越線行駛)16、道路上的白色箭頭是(導(dǎo)向箭頭)17、機(jī)動(dòng)車號(hào)牌和行駛證(不準(zhǔn)轉(zhuǎn)借、涂改、偽造)18、機(jī)動(dòng)車在(轉(zhuǎn)向器、燈光裝置失效時(shí))不準(zhǔn)被牽引19、用軟連接裝置牽引車輛時(shí),與牽引車輛須保持必要的(安全距離)20、駕駛機(jī)動(dòng)車輛時(shí),必須攜帶(駕駛證、行駛證)21、機(jī)動(dòng)車駕駛員駕駛車輛前(不準(zhǔn)飲酒)22、機(jī)動(dòng)車駕駛員駕駛車輛中(不準(zhǔn)吸煙)23、機(jī)動(dòng)車載物的寬度(不準(zhǔn)超出車廂)24、貨運(yùn)汽車掛車(不準(zhǔn)載人)2

3、5、在沒有劃分中心線和車道線的道路上(機(jī)動(dòng)車在道路中間行駛)26、在劃有超車道路上應(yīng)如何行駛(機(jī)動(dòng)車超車時(shí)可以駛?cè)?,但超車后須駛回原車道?7、機(jī)動(dòng)車在確保安全的原則下,可以按規(guī)定的最高時(shí)速行駛的條件是(道路寬闊、空閑、視線良好)28、汽車在牽引故障時(shí),時(shí)速不準(zhǔn)超過(20公里)29、機(jī)動(dòng)車在冰雪、泥濘的道路上行駛時(shí),最高時(shí)速不準(zhǔn)超過(20公里)30、機(jī)動(dòng)車向右轉(zhuǎn)彎、路邊停車或向右變更車道時(shí),就(打開右轉(zhuǎn)向燈)31、機(jī)動(dòng)車向左轉(zhuǎn)彎、向左變更車道、駛離停車地點(diǎn)或掉頭時(shí),應(yīng)先打開(左轉(zhuǎn)向燈)32、起步駛離路邊停車地點(diǎn)時(shí),須開(左轉(zhuǎn)向燈)33、夜間,車輛轉(zhuǎn)彎應(yīng)如何使用前照燈,(將遠(yuǎn)光燈改為近光燈)34

4、、機(jī)動(dòng)車在霧天行駛時(shí),須開(防霧燈)35、霧天行車應(yīng)注意(開防霧燈,增大視距)36、機(jī)動(dòng)車夜間行駛,沒有路燈照明或照明不良時(shí)(須開遠(yuǎn)光燈)37、機(jī)動(dòng)車夜間行駛,在路燈良好的情況下,(須開防眩近光燈,示寬燈和尾燈)38、進(jìn)入導(dǎo)向車道的車輛(不準(zhǔn)車輛變更車道)39、劃有導(dǎo)向車道的路口,機(jī)動(dòng)車應(yīng)(按導(dǎo)向箭頭指引的方向,分道行駛)40、路口轉(zhuǎn)彎車輛應(yīng)如何使用轉(zhuǎn)向燈(距路口100至30米處打開轉(zhuǎn)向燈)41、機(jī)動(dòng)車遇有停止信號(hào),應(yīng)停在(停止線經(jīng)外)42、車輛在支干路不分的情況下,如有讓行(非機(jī)動(dòng)車讓機(jī)動(dòng)車先行)43、相對(duì)方向同類車相遇,(左轉(zhuǎn)彎車輛讓直行車輛先行)44、汽車涉水應(yīng)(低檔平穩(wěn)通過)45、機(jī)動(dòng)

5、車下坡時(shí),(不準(zhǔn)熄火或脫檔滑行)46、機(jī)動(dòng)車發(fā)生故障不能行駛時(shí),應(yīng)將車輛移至不妨礙交通的地點(diǎn)停放)47、在狹窄坡路上,雙方車輛相遇時(shí),應(yīng)(下坡車讓上坡車先行)48、機(jī)動(dòng)車駛出非機(jī)動(dòng)車道時(shí),(須注意避讓非機(jī)動(dòng)車)49、機(jī)動(dòng)車在窄橋上會(huì)車時(shí)應(yīng)(減速靠右通行)50、汽車在牽引故障車時(shí),時(shí)速不準(zhǔn)超過(20公里) 二、選擇題:1、機(jī)動(dòng)車行駛中,供油系統(tǒng)發(fā)生故障時(shí);(C)A可以人工供油 B可以繼續(xù)行駛 C不準(zhǔn)人工直截供油2、車輛在高速公路行駛,需要變更車道時(shí):(A)A必須提前開啟轉(zhuǎn)向燈 B必須臨近時(shí)開啟轉(zhuǎn)向燈 C必須提前開啟危險(xiǎn)信號(hào)燈3、車輛距離交叉路口、彎道、窄路、陡坡、隧道多少米之內(nèi)不準(zhǔn)停車。(C)A

6、、10 B、30 C、504、一日三檢指(A)A、出車前檢查、行駛中檢查、收車后檢查。B、停車檢查、下車檢查 、收車檢查 C早上檢查、中午檢查 、晚上檢查。5 機(jī)動(dòng)車在傍山險(xiǎn)路陡坡處轉(zhuǎn)彎時(shí):(A)A、轉(zhuǎn)彎前換入低速檔 B轉(zhuǎn)彎中換入低速檔 C轉(zhuǎn)彎后換入低速檔6、機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)嗽隈{駛車輛前:(B)A、只準(zhǔn)許少量飲酒 B不準(zhǔn)飲酒 C只準(zhǔn)飲用啤酒。7| 初次申頷機(jī)動(dòng)車駕駛證的人,可以申請(qǐng)駕駛中型客車。(B)A、正確 B、不正確8、對(duì)道路交通違法行為人處以( A )元以下(含)罰款或者警告的,交通警察可以當(dāng)場(chǎng)作出處罰決定,并出具行政處罰決定書A、200 B、100 C509、車輛進(jìn)入環(huán)島路口應(yīng)該如何行駛:

7、(A)A、逆時(shí)針方向 B順時(shí)針方向 C、逆時(shí)針、順時(shí)針勻可B、機(jī)動(dòng)車行駛在窄路、窄橋、會(huì)車有困難的路段,有障礙的一方讓無障礙的一方先行。10轉(zhuǎn)向器失效的機(jī)動(dòng)車在被其它機(jī)動(dòng)車牽引時(shí),須由有5年以上駕駛經(jīng)驗(yàn)的駕駛?cè)瞬僮鳎海˙)A、正確 B錯(cuò)誤11、車輛、行駛?cè)吮仨毟餍衅涞?,借道通行的車輛和行人(B)A、具有優(yōu)先通行權(quán) B、應(yīng)當(dāng)讓在其本道內(nèi)行駛的車輛或行人優(yōu)先通行。 C不管在本車道內(nèi),行駛的車輛或行人。12、機(jī)動(dòng)車駛離停車地點(diǎn)時(shí):A、須開右轉(zhuǎn)向燈 B、須開左轉(zhuǎn)向燈。 C須伸手示意。13、申請(qǐng)駕駛自動(dòng)擋汽車的人右下肢應(yīng)當(dāng)健全。(A)A、正確 B錯(cuò)誤14、離合器的作用是:(1)具有多種傳動(dòng)比;(2)倒退

8、;(3)能切斷動(dòng)力傳遞。(B)A正確 B錯(cuò)誤15、高速行駛的小型汽車可以超越正在超車的車輛(B)A、正確。 B錯(cuò)誤16、汽車橫向翻車的原因是:(A)A、轉(zhuǎn)彎時(shí),速度過快。 B、車輛超載行駛。 C、變更車道。17、造成機(jī)油壓力不足的主要原因是:機(jī)油量不夠、機(jī)油泵工作不良(C)A、儀表不準(zhǔn)確。 B機(jī)油加注口蓋不牢。 C、機(jī)油集濾器臟污堵塞18、駕車不準(zhǔn)穿插或超越警車護(hù)衛(wèi)的車隊(duì)(A)A、正確。 B錯(cuò)誤19、駕駛?cè)嗣刻煸诔鲕嚽?、行駛中、收車后針?duì)汽車使用情況所做的維護(hù)為:(B)A、走合維護(hù)。 B、日常維護(hù)。 C、一級(jí)維護(hù)20、對(duì)機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)说牡缆方煌ò踩`法行為,處罰與記分同時(shí)執(zhí)行(A)A、正確。 B

9、錯(cuò)誤21、化油器回火的原因有:(A)A、混合氣過稀。 B、點(diǎn)火時(shí)間過遲。 C混合氣過濃。22、駕駛汽車通過較長(zhǎng)而陡的下坡路應(yīng):(C)A、不制動(dòng)。 B、連續(xù)制動(dòng)。 C、斷續(xù)制動(dòng)23、違反交通管制的規(guī)定強(qiáng)行通行,不聽勸阻的,一次應(yīng)記12分。(A)A、正確。 B錯(cuò)誤24、在保證交通安全暢通的情況下,哪幾種車不受行駛路線、行駛方向的限制:(A)A、道路養(yǎng)護(hù)車、工程作業(yè)車。 B小型汽車。 C、二輪或三輪摩托車。25、對(duì)當(dāng)事人處以罰款的,應(yīng)當(dāng)告知當(dāng)事人自收到處罰決定書之日起十五日內(nèi),到指定的代收機(jī)構(gòu)繳納(A)A、正確。 B錯(cuò)誤26除拖拉機(jī)、電瓶車、輪式專用機(jī)械車外,其他機(jī)動(dòng)車遇有霧、雨、雪、沙塵、冰雹,能

10、見度在50米以內(nèi)時(shí)應(yīng)如何行駛(B)A、停車,不能繼續(xù)行駛。 B、最高時(shí)速不準(zhǔn)超過30公里。 C、須注意觀察,快速行駛27、汽車掉頭應(yīng)選擇:(C)A、交叉路口、工廠門口。 B、廣場(chǎng)、停車場(chǎng)。 C、道路較寬、交通流量較小的地方。28、尚未登記的機(jī)動(dòng)車,需要臨時(shí)上道路行駛的,應(yīng)當(dāng)取得臨時(shí)通行牌證。(A)A、正確。 B錯(cuò)誤29、機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)丝梢酝瑫r(shí)持有兩本以上同時(shí)有效的機(jī)動(dòng)車駕駛證(B)A、正確。 B錯(cuò)誤30、交通信號(hào)燈紅燈亮?xí)r,車輛應(yīng):(C)A、停在交叉路口以內(nèi)。 B、停在交叉路口以內(nèi)。 C、停在停止線以外三、機(jī)械常識(shí)判斷題1、機(jī)動(dòng)車出車前檢查發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的水量及風(fēng)扇、水泵等有無松曠漏水、并開好放水開關(guān)

11、。(錯(cuò))2、汽車靜止時(shí)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油平面、從機(jī)油尺刻度表示不要低于1/3-3/5(錯(cuò))3、汽車方向盤自由轉(zhuǎn)量左右最大不得超過15度(對(duì))4、機(jī)動(dòng)車出車應(yīng)檢查轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)、燈光和制動(dòng)等是否完好(對(duì))5、啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)察聽有無異響,發(fā)動(dòng)機(jī)各部位工作正常,否則應(yīng)排除故障方可出車(對(duì))6、機(jī)動(dòng)車行駛途中停車時(shí)應(yīng)檢查各部位有無漏水,漏電、漏氣三漏現(xiàn)象。(錯(cuò))7、駕駛員在每天出車前,行車中,收車后針對(duì)汽車使用情況所做的維護(hù)為日常維護(hù)(對(duì))8、日常維護(hù)是以清潔緊固以及添加燃潤(rùn)料和冷卻液為中心內(nèi)容的(錯(cuò))9、車輛例行保養(yǎng)必須保持胎氣壓正常,檢查輪胎外表清除胎紋間雜物(對(duì))10、檢查蓄電池液面,液面應(yīng)高出極板15-20

12、MM,不足時(shí)添加蒸餾水或補(bǔ)充液(對(duì))11、蓄電池的加液孔蓋上的通氣要保持暢通(對(duì))12、發(fā)動(dòng)機(jī)的工作溫度應(yīng)保持在80-90度范圍內(nèi)(對(duì))13、發(fā)動(dòng)機(jī)的過熱主要與冷卻系的工作情況與汽車使用條件(對(duì))14、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓過低時(shí),應(yīng)先看機(jī)油尺(對(duì))15、發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系中節(jié)溫器損壞,將導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過低或過高(錯(cuò))16、在汽車運(yùn)行中,電路常見故障有:斷路、短路、無火、火花弱、電火錯(cuò)亂以及點(diǎn)火不正常(對(duì))17、機(jī)油壓力表是用來檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系的工作情況(錯(cuò))18、柴油機(jī)在低溫地區(qū)或冬季難以發(fā)動(dòng),原因是溫度不足以使柴油蒸發(fā)(對(duì))19、柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不均勻并排出大量白煙,原因是噴油時(shí)間過遲(對(duì))20、排氣管放“炮”

13、的主要原因是發(fā)動(dòng)機(jī)過冷(錯(cuò))21、排除柴油機(jī)飛車的方法停止供油(對(duì))22、如果輪胎外胎胎側(cè)須線裂口,應(yīng)當(dāng)放氣減壓(錯(cuò))23、接通電火開關(guān)和起動(dòng)機(jī)開關(guān),起動(dòng)機(jī)啟動(dòng)正常,而發(fā)動(dòng)機(jī)不啟動(dòng),是因?yàn)樾铍姵赜泄收希ㄥe(cuò))24、活塞往復(fù)四個(gè)行程完成一個(gè)工作循環(huán)的發(fā)動(dòng)機(jī)稱為四行程發(fā)動(dòng)機(jī)(對(duì))25、夏季行車時(shí),如遇冷卻水沸騰時(shí)應(yīng)選擇適應(yīng)地點(diǎn)停車,發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)數(shù)分鐘,然后加入冷卻水(對(duì)) 四、問答題:一、 在冰雪路面上行駛應(yīng)注意那幾點(diǎn)?1、在冰雪道路上行車要根據(jù)道路附著條件,盡量保持均勻的行車速度。2、在冰雪路面行車要慢、穩(wěn)、在行駛中選擇道路時(shí),轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤不可過急,應(yīng)提前減速,在條件許可的情況下轉(zhuǎn)彎半徑適當(dāng)加大,

14、切忌急轉(zhuǎn)猛回,以防側(cè)滑。3、在積雪道路上行車,因雪光反射,易使駕駛員產(chǎn)生視力疲勞,致使識(shí)別能力變?nèi)酰l(fā)生意外,所以在雪路行車過久應(yīng)停車適當(dāng)閉目休息。如久在雪路行駛,要佩戴有色眼鏡。4、在結(jié)冰的山路上行駛,須根據(jù)冰層厚度和坡度大小、長(zhǎng)短,決定是否通過。若坡道陡斜則不宜通過。傍山險(xiǎn)路,降雪結(jié)冰后,應(yīng)停止通行。在下坡時(shí),應(yīng)利用發(fā)動(dòng)機(jī)牽阻作用來控制車速。下陡坡時(shí)需用制動(dòng)來控制車速時(shí),應(yīng)采用間歇制動(dòng)。上坡避免減擋。5、在冰雪道路上會(huì)車時(shí)應(yīng)選擇寬平地段,交會(huì)時(shí)不要太靠近路邊,并注意適當(dāng)加大兩車間的橫向距離,以免橫滑碰擦,若相遇地段不易會(huì)車,雙方應(yīng)根據(jù)道路情況,由一方退讓后方可交會(huì),必要時(shí)雙方互相指揮交會(huì),

15、不可爭(zhēng)道搶行,以免造成對(duì)方的險(xiǎn)境,引起事故。6、冰雪道路上,不可采用滑行。7、在冰雪道路上行駛,由于制動(dòng)距離比一般干燥路面要增大4倍以上,因此對(duì)減速或停車應(yīng)特別注意。二、 飲酒后駕駛車輛危害有哪些?飲酒后交通事故多與反應(yīng)時(shí)的延長(zhǎng)有關(guān),主要表現(xiàn)為不能及時(shí)剎車,駕駛員飲酒之后,隨著大腦及其它神經(jīng)組織內(nèi)酒精濃度的增高,中樞神經(jīng)系統(tǒng)的活動(dòng)逐漸遲鈍,并波及腦干和脊髓。當(dāng)心理功能發(fā)生障礙后,手腳的活動(dòng)也變得失常,駕駛操作忽左忽右、車速忽快忽慢、行車不穩(wěn)、車速不勻,該停不停,該行不行,在交叉口遇到紅燈驟然剎車且又過猛,見綠燈又遲遲不動(dòng),啟動(dòng)時(shí)又用力過快,不該超車處也要超車,或行車速度過慢,挨著路邊行駛等等。

16、錯(cuò)誤、失誤情況極其明顯。大量的研究都表明,當(dāng)體內(nèi)的酒精濃度達(dá)到0。03%時(shí),就可以發(fā)現(xiàn)駕駛能力下降;達(dá)到0。10%時(shí),駕駛能力下降15%;如果體內(nèi)酒精濃度達(dá)到0。15%時(shí),駕駛能力下降30%。據(jù)統(tǒng)計(jì),駕駛員酒后開車,其發(fā)生交通事故的比率為沒有飲酒情況下的16倍。由于酒后開車,對(duì)交通秩序和交通安全危害極大,因此,我國(guó)把酒后車按嚴(yán)重違章論處。 四、談?wù)動(dòng)晏祚{駛技巧1、雨天是否要降低胎壓,為什么 ?(10分)有人每逢雨季,就將胎壓降低一些,希望增加輪胎和地面的接觸面積防滑。這樣做恰恰適得其反! 增加接觸面積就降低輪胎單位面積對(duì)地面的壓力,使排開輪胎與地面之間水膜的力量減弱,使輪胎更容易打滑。因此,降

17、低胎壓不能防滑,增加胎壓反而防滑。2、地面未濕透時(shí)為什么更容易打滑?(10分)胎紋可以有效排開水膜,但是不能有效排開泥膜。剛下雨時(shí),路面的塵土還沒有被雨水沖走,這些塵土吸收了雨水后,變成膠體狀的泥膜,使輪胎更容易打滑。所以在剛下雨、路面未濕透時(shí)也要當(dāng)心。3、大雨中視線不清要停車,為什么?(10分)在大雨中開車視線不清是最大的隱患!在暴雨中即使雨刷高速擺動(dòng),也無法撥開玻璃上的雨水,使你無法看清前方。這時(shí),你最好趕緊靠路邊停車等待,同時(shí)打開雙閃燈。4、打雷不下車,為什么? (10分)即使閃電擊中汽車,電流會(huì)經(jīng)車身表面?zhèn)鞯降孛?,車?nèi)反而安全。不過車窗一定要全部關(guān)緊,收音機(jī)的天線一定要收起來。5、怎樣

18、順利通過積水路段?(1)為防止驅(qū)動(dòng)輪失去牽引力,怎樣做?(5分)為防止驅(qū)動(dòng)輪失去牽引力,中途不得換檔;(2)為減少行進(jìn)中的阻力,怎樣做?(5分)為減少行進(jìn)中的阻力,要保持勻速直線行駛。(3)汽車經(jīng)過積水路段或在暴雨中行駛后,制動(dòng)摩擦片進(jìn)水能使制動(dòng)失效,怎么辦?(10分)汽車經(jīng)過積水路段或在暴雨中行駛后,制動(dòng)摩擦片進(jìn)水能使制動(dòng)失效??刹捎玫退傩旭傊型瑫r(shí)踩油門和腳剎的辦法,讓剎車片發(fā)熱排掉水分。6、怎樣過過泥濘地段?(1)路過泥濘地段,要防止哪些情況出現(xiàn)?(5分)路過泥濘地段一是防滑,二是防陷,所以必須按前車的車轍走。(2)進(jìn)入泥濘地段怎樣換擋?(10分)進(jìn)入泥濘地段之前先換低速檔,中途不可換擋,

19、要一口氣勻速直線開出去。中途換檔車就會(huì)瞬間失去動(dòng)力而停車,想再起步就難啦。(3)陷入泥濘怎么辦?(15分)萬一陷入泥濘,千萬不要冒然踩油門,否則驅(qū)動(dòng)車輪只會(huì)使車愈陷愈深。如果沒有其他墊車輪的東西,可將打滑輪胎的氣放到快要扁了,使輪胎發(fā)軟變形,增加抓地的摩擦力。發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后掛2檔,半離合,加油,慢慢起步,大都能順利通過。(4)若僅有一側(cè)輪胎打滑怎么辦?(10分)若僅有一側(cè)輪胎打滑,則輕拉手剎加大油門。因手剎的作用,空轉(zhuǎn)的車輪會(huì)停止轉(zhuǎn)動(dòng),而另一邊的車輪增加驅(qū)動(dòng)力,這就有可能輕松地駛出泥濘地了。四、駕駛技巧:(本題100分制)(1)坡道換擋技巧【參考答案】:上坡時(shí)應(yīng)在到達(dá)坡底前加速,利用下坡來沖上坡

20、,若感到車的動(dòng)力不足,則應(yīng)快速減檔,以免被迫越級(jí)減檔而造成更大耗油。(10分)(2)ABS的正確使用【參考答案】:當(dāng)碰到緊急狀況時(shí),使用ABS制動(dòng)的方法應(yīng)是急踩制動(dòng)板,而目是一次直接踩到底,不要放松,同時(shí)利用轉(zhuǎn)向盤來控制車輛的方向,閃避障礙物?!痉治鲑Y料】:ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)是一種能防止車輪抱死而使車身失去控制的安全裝置。一些駕駛者沒有掌握使用A B S的正確方法,使車輛反而延長(zhǎng)了制動(dòng)距離。最常見的問題就是踩制動(dòng)踏板時(shí)力度太輕。當(dāng)用力踩下踏板時(shí),因制動(dòng)系統(tǒng)會(huì)有陣陣響聲,使有些駕駛者急忙松腳。其實(shí),這聲音是ABS間歇收放制動(dòng)壓力的聲音。所以,當(dāng)碰到緊急狀況時(shí),使用ABS制動(dòng)的方法應(yīng)是急踩制動(dòng)板,而目是一次直接踩到底,不要放松,同時(shí)利用轉(zhuǎn)向盤來控制車輛的方向,閃避障礙物。(20分)(3)轉(zhuǎn)向不足的處理(30分)【參考答案】:應(yīng)付轉(zhuǎn)向不足的情況要先將車速稍微降低,略收油門(視車速而定),但切記千萬不要猛踩制動(dòng)踏板或是認(rèn)為轉(zhuǎn)向盤沒轉(zhuǎn)夠而繼續(xù)轉(zhuǎn),當(dāng)車速降低后,車身的重量就會(huì)比較平均地分配到四個(gè)輪子上,重新產(chǎn)生足夠的側(cè)向摩擦力,以消除側(cè)滑現(xiàn)象。對(duì)于后輪驅(qū)動(dòng)的車輛,其處理方法也是類似前驅(qū)車,即:降低車速但不要猛踩制動(dòng),然后再修正轉(zhuǎn)向盤?!痉治鲑Y

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